道路照明制度

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道路照明制度范文第1篇

陈伟民简介:

男,博士、教授、博士生指导教师、政府特殊津贴专家。兼任国际光学与光电子学会(SPIE)会员、中国光学学会理事、中国仪器仪表学会光机电一体化专委会常委、重庆市光学学会常务副理事长、重庆市光电产业专家组成员、重庆LED照明重大专项首席专家。

LED照明产业作为一个新兴产业,目前正处在高速发展阶段,而国家“十城万盏”试点示范工程以道路、隧道、地下车库等量大面广的公共照明领域为主要试点对象,无疑给LED照明产业拓展了更大的发展空间。因此在21个“十城万盏”入选试点城市的市政、城建、交通等主管部门,众多LED照明产品生产企业蜂拥而至,可以想见。

吸取教训 产品目录制度先行先试

由于道路、隧道、地下车库等公共照明是一个涉及行车安全、事关城市建设的大事,LED照明作为一个新兴产业还没有完全适合的统一标准,众多LED产品质量参差不齐,目前还处于十分混乱的局面,如果在试点产品的选择上出了差错,将会给各个示范城市造成损失,给整个LED照明行业的发展带来巨大的负面影响。

因此国家在“十城万盏”试点方案设计时,就提出了建立示范工程产品目录制度的想法,但具体的操作细节尚未落实。而重庆市作为全国最早开展LED道路、隧道照明尝试的城市之一,为了加快重庆市“十城万盏”的推进速度,吸取三年前的经验教训,提前开展了重庆市LED照明产品的目录制度。

作为全国最早开展市政道路照明试点的城市之一,早在三年前重庆市就在LED路灯试点中吃足了这方面的苦头。

在2006年初,先后有十来家外地及本地LED企业的产品在重庆市政道路上进行了示范工程展示,可所展示的LED路灯于2009年上半年全部拆除。

这给重庆市市政道路等业主(用户)造成了极端恶劣的影响,使他们丧失了使用LED功能照明的信心,来自于业主(用户)的不信任的态度也给重庆“十城万盏”示范工程推进工作造成了阻碍。因此,对于此次“十城万盏”示范工程来说,产品的质量可以说是牵一发而动全身,它不仅涉及到企业本身的发展,还牵涉到整个社会对LED照明产业的认识。

鉴于过去失败的教训,我们充分认识到只有严把质量关,充分开放市场,做到优胜劣汰,才能真正促进LED照明产业的发展。因此,为了既加快重庆市“十城万盏”的推进速度,又确保示范工程万无一失,不给地方造成损失,不给产业形成负面影响,重庆市将建立LED示范工程产品目录制度作为“十城万盏”的重要内容,并由重庆市LED照明研发与产业联盟具体执行。

重庆市LED照明研发与产业联盟成立于2004年10月,是在重庆市科学技术委员会的倡议与指导下,由重庆市多家民营企业与部分科研、生产、应用单位自愿发起成立的。联盟成立以来,积极协助政府有关部门为重庆市LED企业和研究院所提供服务,经过几年的努力,重庆市LED照明研发与产业联盟已得到包括政府、LED企业和研究院所的认可和信赖,在重庆市LED照明产业中起到了良好的协调作用。

在此次重庆市“十城万盏”示范工程中,由联盟来建立产品目录制度,力争对进入重庆“十城万盏”示范工程的LED照明产品进行质量把关,将合格产品推荐给业主(用户),从而搭建起政府、企业和业主(用户)充分交流合作的平台。一方面,业主(用户)可以通过产品目录全面了解拟进入重庆市“十城万盏”示范工程的各种LED功能照明产品的各种性能指标;另一方面,企业也可以通过业主(用户)遴选产品的情况,及时把握市场的动向,为企业的后期规划提供可靠的依据,还可以使企业与企业之间加强交流合作,进一步开发企业的视野,同时也给企业造成一种紧迫感,从而使企业形成一种科技创新的动力,推动企业的发展;其三,政府通过产品目录可以全面的了解LED照明产业的整体发展水平,为以后的产业发展决策提供依据。

打造公平舞台 助推行业正当竞争

根据重庆市“十城万盏”示范工程的实施方案,重庆市拟开展的实施示范工程涉及路灯、隧道灯、医疗灯、信号灯、车库灯、室内照明灯等产品。从2009年10月15日开始,重庆市LED照明研发与产业联盟本着公开、公平、公正的原则,面向拟进入重庆市“十城万盏”示范工程的功能照明灯具,由联盟委托重庆大学光电工程学院进行了全面的测试,其测试标准主要参照国家道路照明、室内照明的相关标准,并融入了国家半导体照明工程研发及产业联盟《“十城万盏”半导体照明试点示范工程LED道路照明产品技术规范》等标准。

通过测试,联盟对于各企业LED产品初始出厂的各种性能指标有了一个全面的了解;另一方面,又使各个企业的产品能够在一个相对公平的平台上参与竞争。对于达到测试标准的产品,由联盟与重庆大学光电工程学院出具产品数据、列入产品目录;对于某些指标未达标的产品,则帮助其分析原因、改进设计。迄今为止,已有来自全国各地的27家LED半导体照明企业的近70余件产品通过初始测试登记备案。

初始测试性能指标好的产品并不一定在实际应用一段时间后仍能保持原有水平,这就需要在实践应用中对这些产品进行跟踪监测。为此,针对LED路灯,重庆市特意在北部新区、大学城分别提供了部分路段供各个产品试挂,并进行实际道路应用效果及光衰的跟踪测试。

道路照明制度范文第2篇

关键词：路灯；照明；问题；措施

1 城市路灯照明节能的重要意义

节能照明的实施是改善居民生活质量和发展高效照明工具为目的城镇居民营造出经济、舒适和环保的照明环境，以低能耗获取最佳的照明效果。而部分地方政府主管部门及经销商将其作为招投标中的硬性要求进行了规划将绿色节能单纯视为增加节电率没能很好地考虑到照明前景需求，于是就导致了照明工程完工后，出现了各种不尽人意的情行。所以，道路照明一样应当充分考虑到满足广大人民群众的需求要求采取更加进一步的加强灯具技能措施外从照明设置的节能方而进行商讨。在城市道路照明节能的方法与渠道、控制系统、光源选择、功率、以及路灯的固定期限的维护等方面进行加强，对于环保节能必将起到积极而重要社会与现实意义。

2 我国城市路灯照明存在的问题

2.1重形象、轻科学规划。目前很多城市的夜景照明均存在过于追求城市形象和亮度，科学分析论证不足、统一规划或规划相对滞后的问题。出现了该亮的不亮，不该亮的反而很亮现象，整个城市的夜景分散零乱，没有主次和特点，这样的设计规划不仅浪费了能源，而且整体照明效果也不好。

2.2重景观、轻功能照明。笔者对多个城市照明项目实例进行分析，其中夜景照明实例占整个城市照明工程实例的2/3；而功能性照明实例，如道路、桥梁、隧道等照明实例仅占整个城市照明工程实例的1/3 左右。明显反映出了城市照明工程规划重景观、轻功能照明，这也应引起我们的高度重视。

2.3照明亮度超标。在我国的部分城市因过于追求城市形象，盲目追求灯光照明的亮度，出现了部分城市的交通主要干道路面照明的平均照度，均大大高出我国或国际标准规定的照度值（国家规定主干道的平均照度为30Lx），路面平均照度的平均值达到 51Lx，个别路面平均照度竟然达到 100Lx。这种盲目追求路面亮度的现象，不仅造成了电能的过度浪费，而且还产生了照明眩光、光污染等问题，其照明的负面效应较为突出。

3 城市路灯照明节能的措施

3.1选用优质电器元件。高压汞灯、高压钠灯和金属卤化物灯等都是气体放电灯，在燃点时都是弧光放电，灯泡负的伏安特性，即电流增大时，灯电压小是升高而是下降，必须串联一具有门的伏安特性的元件来平衡这种负特性，具有下特性的元件称为限流器或镇流器。日前，普遍采用的是电感镇流器，其本身有一定的功率损耗。优质镇流器具备阻抗稳定性和伏安性好，功率因素高，功率损耗低等特点。这样才能稳定灯泡工作电流，延长灯泡使用寿命。

3.2使用先进控制装置，实现智能控制节能。积极加装“三遥”控制路灯系统。路灯管理人员可在确保照明功效的前提下，对具体道路进行夜间路灯使用情况的调研分析，并根据调研结果适时对照亮灯数量，可以根据实际需要及天气、节令变化控制路灯的随时开启和关闭，可以根据昼夜时长差异灵活控制路灯的开启和发光明暗程度。利用“三遥”控制系统，将路灯在后半夜利用率较低的时候将二头灯或多头灯自动熄灭变成单头灯，也可以把双排灯自动熄灭变成单排灯，使路灯由原来的“全夜灯”变成“半夜灯”，从而避免了电能的严重浪费。

3.3选择高效率的光源有利于减少照明电能的消耗。目前常用光源有高扭钠灯和荧光灯，高扭钠灯具有节能、高效、透雾性强、光色柔和、光通量高、特性稳定寿命长以及光通维持率高等优点，在相同照度下，较荧光灯节电 3 倍，但显色性差，不易控制随着 LED 灯制造工艺不断完善，因其显色性好能耗低易于控制现在已经开始逐步运用到道路照明中。采用高效的节能控制设备，能够更加充分发挥灯具节能效果目前主要有自动调扭、光功补偿和动态调光设备采用材料新、结构合理、耗电低自动调扭设备，有利于后半夜线路电压稳定，降低线路损耗对线路采用自动电功补偿装置，减少照明回路电功功率，降低照明线路电能损耗和电扭损耗采用基于环境亮度、交通量、速度等因素调光控制设备，提高照明控制效率，实现逆路照明节能。

3.4道路照明设计严格按照标准。当前在进行道路照明设计阶段很多的道路照度偏高，既增加了路灯照明的电能的消耗，也同时削弱了道路两侧景观照明的感官效果。因此在设计时严格按照《城市道路照明设计标准》中规定的照度均匀度、照度值等技术指标并结合现场实际情况进行论证、设计，合理选用灯具光源，做到既要满足路面平均照度需求又能够满足路面照度均匀度得要求，最大限度地提高路灯灯具的利用率从而实现最大的节约电能量

3.5合理的养护与管理制度。由于光源和照明灯具的污染，使光通量降低，这也是造成能源浪费的原因。制定合理的养护管理制度，及时修复故障灯，定期更换寿命到期、光通量降低的光源，及时维护供电线路也是重要的。通过对照明灯具的经常清洗，去除灯具表面的灰尘和污垢，只需花费少量的资金，就能使路面的平均照度大为上升，也可取得不错的照明效果。

3.6科学控制开关时间。路灯照明设计应设有光控、时控、手控灯方式，将机动车道采用全夜灯，人行道采用半夜灯。或者机动车道可采用双光源灯具，下半夜关掉一盏灯；也可采用下半夜能自动降低灯泡功率的功率转换型镇流器，以降低灯泡消耗的功率；还可通过路灯配电箱中的全夜半夜双接触器控制关掉一半路灯，来达到节能的目的。

3.7降低无功损耗，缩小供电半径。现在城市基本供电质量不断提高，电网电压日趋稳定正常，而到下半夜当用电明显减少时，供电电压升高较多，则照明用电量的功耗也随之上升。这样不但缩短灯泡的寿命，也增加不必要的能量消耗。现在有关单位制造节能器，安装在照明线路内，能按照用少设置的电压值自动投入运行，当电网电压低于设置电压时，负载电压直接由电网供电，节能器小参加工作，当电网电压高于设置电压时，节能器自动投入工作，电网电压经节能器降压供给负载，使照明设备始终在额定电压下运行。节能器本身功率损耗极小，这也节省照明设备的电能消耗。

道路照明制度范文第3篇

关键词：道路照明 现状 节能减排

一、城市路灯照明的现状及问题

（一）重形象、轻科学规划

目前很多城市的夜景照明均存在过于追求城市形象和亮度，科学分析论证不足、统一规划或规划相对滞后的问题。出现了该亮的不亮，不该亮的反而很亮现象，整个城市的夜景分散零乱，没有主次和特点，这样的设计规划不仅浪费了能源，而且整体照明效果也不好。泰州也存在这样的情况。

（二） 重景观、轻功能照明

我曾对多个城市照明项目实例进行分析，其中夜景照明实例占整个城市照明工程实例的2/3；而功能性照明实例，如道路、桥梁、隧道等照明实例仅占整个城市照明工程实例的1/3 左右。明显反映出了城市照明工程规划重景观、轻功能照明，这也应引起我们的高度重视。

（三）照明亮度超标

在我国的部分城市因过于追求城市形象，盲目追求灯光照明的亮度，出现了部分城市的交通主要干道路面照明的平均照度，均大大高出我国或国际标准规定的照度值（国家规定主干道的平均照度为30lx），路面平均照度的平均值达到51lx，个别路面平均照度竟然达到105lx。这种盲目追求路面亮度的现象，不仅造成了电能的过度浪费，而且还产生了照明眩光、光污染等问题，其照明的负面效应较为突出。在泰州地区，虽然不很突出，但也有个别的情况。

（四）管理问题

由于我市路灯照明系统管理制度的不够完善，造成只重建设轻管理的现象，特别是照明工程建成竣工后，照明设施的维护管理工作未能完全跟上，以致有些工程出现亮灯率低，照明效果急剧下降的现象。

二、道路照明节能设置与“绿色照明”

如前所言，“绿色照明”的实施宗旨是发展高效照明工具与改善居民生活质量，以低能耗获取较佳的照明效果，为城镇居民营造出经济、舒适和环保的照明环境。政府主管部门及经销商，有时将绿色节能单纯视为增加节电率，并将其作为招投标中的硬性要求进行了规划，没能很好地考虑到照度情景需求，以致于工程完工后，出现了种种不尽如人意的情况。就此，笔者认为，除进一步加强灯具技能措施外，道路照明同样应考虑到满足居民需求，从照明设置的节能方面进行商讨。

（一）照度标准

照度标准通常指水平照度，指各类场所人工电气照明照度水平值，《城市道路照明设计标准》（GJJ45-91）就是其中较重要的一项设计规范。照度的衡量指标主要包括：照明好坏对看清物体的影响，舒适度，视角功能、节能等因素。在地区照度水平的选定中就应严格执行相应道路照明标准。新标准施行后，城市道路照明设计除选用其中部分标准外，应注意到新旧标准间的差别：新标准强调的是工作面上的平均照度与照度范围。作为节能设计的重要技术参数，应严格贯彻执行。

（二）主车道照明节能设置

杆柱式、高杆式和高栏式等市政道路照明设置的优势不一，在城市路灯节能尤其应注意到这一点，以求以最经济的能耗获取最佳照明效果。其中目前主车道照明普遍采用的杆柱式设置就应注意到以下几点：气体放电灯杆高于10～15m范围内最经济，同时安装高度设计应参考光源光通安装灯具的最低高度值，如安装高度10m以上，灯具的光源光通量（1m）就应在25000以下；在保证合理照度和抑制眩光要求的基础上，悬臂长度应低于杆柱高度的1/4；将灯具安装倾角（或称悬臂倾斜角度）控制在5°以下，则能同时兼顾行车道与人行道照明利用率，在节能同时，满足正常的居民出行需要。

三、城市路灯照明节能减排的具体措施

（一）照明设备的节能

1.光源的节能

道路照明系统应积极推广节能型的高压钠灯、金属卤化物灯。高压钠灯的特点是寿命长、光效高、透雾性强。可广泛用于道路照明、泛光照明、广场照明等领域。用高压钠灯替代高压汞灯，在相同照度下可节电37%。金属卤化物灯是一种在高压汞灯的基础上在放电管内添加金属卤化物，它的特点是寿命长、光效高、显色性好，用它替代高压汞灯，在相同照度条件下，可节电30%。大功率高光效LED 是近年来国内外快速发展起来的新型光源，在同样亮度下，LED 灯的耗电量仅为普通白炽灯的1/10，而其寿命却可延长100 倍，特别符合绿色照明的理念和要求，因此积极推广LED路灯具有重要的节能意义。

2.选用节能型电感镇流器

电子镇流器的工作原理是将50Hz 工频电源先整流为直流电，再经高频振荡电路变为高频交流电亮灯。电子镇流器采用有源功率因数校正的方法，其功率因数可达0.99，降低了输入电流，降低了供电线路的负荷与损耗。电子镇流器与电感镇流器相比，节电30%以上，对电网输电损耗减少70%以上。由于电子镇流器需要并联电容产生高压谐振点亮灯的特点，如果谐波控制不当，会增强电极溅射、电磁波污染严重等缺点，但因其高的节能性、大量节约有色金属的优点，仍是路灯系统的首选。

（二）路灯供配电系统节能

1.变压器节能

保持变压器的高效率工作，是减少变压器损耗的基本手段。路灯供电系统应根据负荷大小， 合理选择变压器容量和高效率的变压器，使其运行过程中保持较高的效率。

2.三相平衡

道路照明制度范文第4篇

【关键词】： 园林；景观；夜景照明；亮化

近年来，随着国民经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，城市化、城镇化的步伐越来越快，园林化城市、亮化工程的普遍推广，园林景观事业作为现代化城市文明的象征，也越来越受到各级政府的极大重视和关注，从而加大了对公园景观建设的人力物力和资金投入，有力地促进了园林景观事业的快速发展。作为园林景观重要组成部分的公园夜景照明，在开放式公园、封闭式公园中发挥了重要的美化作用，受到了人们广泛的青睐。作为一名园林职工，我仅就城市公园夜景照明的认识和实践谈几点粗浅看法：

一、 夜景照明的应用范围

夜景照明主要是运用灯光的效果来表现物体的自身特征，从而达到自然和艺术的最佳结合，它可以应用在公园里的建筑物、纪念碑、人工雕塑，游乐场所，也可以应用在自然物和某些名胜风景点。如草坪、树木、绿地等。通常有以下几种；

1.建筑物的夜景照明。建筑物在公园景观中有着不可替代的重要作用，特别是一些古建筑和一些现代标志性建筑，它们是园林景观的核心，占有主导地位。如北京北海公园琼岛白塔、天坛公园的祈年殿、沈阳浑南在建白塔公园中的元代白塔。此外，还有纪念性建筑、景观性建筑等。夜景照明使它们在夜晚更显得生气无限、雄伟壮观。

2.公园道路夜景照明。公园里的道路是园林中的脉络。道路的照明不但要保证其照明功能的前提下，还要通过路灯的合理设置、优美造型，灯光的合理运用和布局，使园林道路展现出小桥流水、蜿蜒曲折、曲径通幽的神奇效果。游客也可以通过道路照明对游览路线一目了然、留恋忘返。

3.水景夜景照明。无论是古代园林、还是现代园林，水文景观都是必不可少的，有的还占整个园林的相当规模。如北京颐和园，占地面积290公顷，其中水面面积215公顷。苏州山水园林之一的拙政园主景区，占地18.5亩，以水池为中心，亭台楼榭皆临水而建，有的亭榭则直出水中。因此，水景夜景照明合理、巧妙运用，能为园林增光添色。

4.树木夜景照明。树木是构成园林景观的要素之一。树木品种繁多、千枝百态，除美化环境、供人观赏外，还有调节和保护环境的功能。树木的夜景照明应根据树木的大小、高矮，品种和外形特征、颜色来不同对待，采用不同的照明方法。特别是生态园林，主要以植物树木为主，更应该注重树木的夜景照明设计与应用。

5.雕塑小品夜景照明。公园里的雕塑小品也是现代公园里不可缺少的一部分，有的是观赏性的；有的是纪念性的。对这些雕塑小品的夜景照明，应注重小品的主要特征及内在表现，突出其特点，并注意与周围环境相协调，才能使雕塑小品神态逼真、光彩适宜、有较强立体感。

二、夜景照明灯具的选择和应用

科学技术的进步与发展，使园林景观夜景照明灯具的选择具有了很大的空间。灯具的正确选择和合理的应用，能充分发挥灯光的最大功能，创造出照明与景观的和谐统一，成为园林景观重要部分。现在，用于公园景观的常用灯具一般有草坪灯、道路灯、景观灯、庭院灯、射灯、华灯、埋地灯。

1. 草坪灯。顾名思义，草坪灯是用于园中草坪、绿地周边的照明设施，它造型不一、多种多样，也是非常美观的景观设施。它安装方便、装饰性强，不仅适用于草坪、绿地照明，还可以用于景观广场、步行街、和园中各类停车场的照明。

2. 道路灯。道路灯是在园林道路上设置的在夜间为游客和车辆提供照明的设施。目前，常用的道路灯有白炽灯、高压汞灯、高压钠灯、低压钠灯、无极灯、金卤灯、荧光灯等。在园林中道路灯与庭院灯、景观灯形成立体照明的模式，以此增强园中道路景观，美化园林夜景。

3. 景观灯。景观灯利用不同的造型，不同的光色与亮度来造景。它可以根据园林环境的不同，设计和设置与环境、气氛相同的造型，以达到景观的目的性。如红色的灯笼，可在园林广场、重要节日带来喜庆气氛。绿色的景观造型灯能为水景瀑布、池塘增添光色。景观灯在园林内主要使用于较大广场，公共绿地和大型景点。

4. 庭院灯。庭院灯对于公园景观中的古建筑和现代建筑、草堂、花房等应用较多。庭院灯的形状也多种多样，也可以在草坪、绿地上安装使用。

5. 射灯。射灯优点很多。省电、聚光，光线自然，投射效果变化多样。光线直接照射在需要强调的器物上，能够达到重点突出、环境独特、层次丰富、烘托主题的艺术效果。射灯型号、种类也很多，用途很广即可以用于室内较小的器物，也可以应用于园林广场和雕塑小品等。

6. 华灯。华灯也称中华灯。华灯造型美观大方，一般有多个光源，光线柔和，照明度较高。它属于高瓦的节能灯或高压钠灯，金卤灯。适用于园林亮化工程和园内道路照明，也可以用于园林广场。

7. 埋地灯。埋地灯的材质基本上是不锈钢，坚固耐用，防渗水性强，散热性能好。硅胶密封圈，防水、耐高温，抗老化。高强度钢化玻璃，透光度强，光线辐射面宽，承重力强。埋地灯多适用于草坪、绿地，水景、台阶和园区道路等。

三、 夜景照明存在的问题与设想

综观园林夜景照明现状存在以下问题：一是公园夜景照明总体规划缺少创新。出现没有规划和没有长期规划或不按规划进行园林夜景照明设施建设的现象，认识上产生误区，把亮化工程和夜景照明工程等同，认为公园夜景照明就是让公园亮起来，越亮越好，导致能源的浪费和光污染的发生。二是照搬照抄，盲目模仿。不能根据自身的特点和历史文化及自身财力，采用拿来主义，生搬硬套，使得夜景照明工程与自身园林特点、环境相脱节，未能很好的表现自身园林的特色和面貌。三是有些园林只注重夜景照明中灯光的功能性，缺少艺术性，照明手法简单单一，整体夜景照明的灯光效果缺少韵律感和层次感。有些夜景照明晚上的效果很美，白天差的很多。四是夜景照明工程与其它景观工程在设计、施工等方面缺少联系性、同步性。夜景照明设备、线路、器具等还缺少必要的维护保养和检查。

设想：首先，园林夜景照明是园林景观建设的一个组成部分，夜景照明应根据园林景观建设的整体规划来设计和实施，突出地方特色和文化内涵。其次，不能盲目模仿照搬、生拉硬套，克服认识上的误区，结合自身特点本着功能使用合理、技术现代先进、风格定位恰当的原则来统筹考虑。既注重功能性又体现艺术性。再次，加强夜景照明工程相关设备、线路和器具的维护保养，建立健全相关制度，确保园林夜景照明的正常运行和良好的照明效果。

参考文献

1.城市园林灯光环境景观规划设计研究[D]；合肥工业大学；2005年

道路照明制度范文第5篇

关键词：城市照明；管理；维护；措施

中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：

城市照明指的是城市功能照明和景观照明，包括照明城市规划区内的道路、住宅区、广场、公共场所和建筑物等范围。城市照明管理与维护是一项系统性的复杂工程只有通过完善的管理与维护体制，才能满足社会的照明需求、提高照明质量。此外，城市照明的管理与维护活动是城市建设中的重要组成部分，同时也是建设社会主义和谐社会的重要内容，更是社会主义政治、经济发展的必然要求。

1 城市照明管理与维护的必要性

1.1 城市照明有利于改善城市环境

路灯创造了人工的照明环境，满足了市民活动的需要，使城市的夜晚活跃起来。不但增加了人们夜晚的能见度，提高安全感，而且创造了夜晚舒适怡人的社会活动及交往空间。城市照明的塑造离不开灯光，特别是夜晚道路照明和夜景照明。

1.2 城市照明有利于提高城市文化水平

路灯作为城市基础设施的重要组成部分，在城市的交通安全、社会治安、人民生活和市容风貌中占据举足轻重的地位，发挥着不可替代的作用，标志着城市实力和成熟的程度，成为城市景观的重要组成部分。同时，道路照明能明晰城市结构，将城市亮点有机联系在一起，勾勒出晚间城市的轮廓线，产生良好的艺术效果。

1.3 城市照明有利于有促进相关产业发展

城市照明使城市经济活动时间增长，促进旅游与消费。例如北京王府井、上海南京路、广州上下九等商业街，都是照明为城市带来极大经济效益的典型例子。由此可知，城市照明不仅能为市民生活带来便利，增添娱乐性，更能促进产业发展和经济繁荣。

可见，城市照明不仅能为城市的美观增加筹码，而且有利于经济发展与社会繁荣。因此，提高城市照明设施的管理与维护能力极其重要。

2 城市照明管理与维护存在的问题

通过对广西省桂林市的照明设施进行调查，发现了当前桂林市照明设施管理与维护方面存在着如下三大问题，并对照明设施的正常工作产生较大影响。

2.1照明管理与维护法规不够完善

由于我国当前还未制定关于城市照明管理与维护的相关法律法规，每个城市制定的照明管理办法互不统一，使得很多城市，例如桂林市的照明设施管理与维护工作难以得到顺利开展。另外，我国的照明光源电器，包括LED等新光源的能效标准与质量规范体系还不够完善，法律约束力较低使得桂林市的管理、维护办法杂乱无序。

2.2 管理与维护的机制不够完善，职责不明确

照明管理与维护的主管部门主要为各地城市隶属的市政、规划、建设、市容、电力等各个部门。然而，桂林市的各个部门管理分为直接管理与宏观管理、分级管理，各个管理部门互不统一，加上缺乏相关的明文规定与法规制度，各个部门参与照明设施管理与维护的职责过于模糊，并未有明确的职责分立。

2.3重建设轻管理

2.3.1照明设施缺少维护易损坏

当前桂林市的道路照明工程建设中的维护与管理问题较多，重建设、轻管理现象尤其明显，施工单位只注重对工程建设过程中施工标准及建设工作，却忽视了在完工后的照明设施维护与管理工作，导致很多照明设施使用寿命不长。

2.3.2 照明设施缺少维护易产生故障

只注重建设而忽视管理也使得很多照明设施因尘土污染、缺少维护而失效，加大了桂林市照明设施单位的维修等经济负担及工作负担。

2.3.3 照明设施管理难度较大

照明设施遭受人为破坏、偷盗事故较多，严重影响了照明设施的正常工作秩序。加上照明设施的基础资料不完整，加大了桂林照明管理、维护单位的管理与维护工作难度，使得管理与维护工作难以开展，降低了整体的维护工作效率。

3 城市照明管理与维护的有效措施

桂林市政府部门对于照明工程的管理与维护工作越来越重视，通过研究与分析，为了保障绿色照明工程的进展，可以采取以下四方面措施对桂林市的照明设施进行管理与维护。

3.1 制定管理与维护的相关法规

履行政府职能，加强政策导向，加快对照明管理与维护工作的立法，制定相关照明活动的管理与维护法规。通过建立健全的桂林市照明法规、规章制度，充分发挥桂林市照明工程的功能作用，建立绿色的照明工程项目。桂林市照明管理与维护的法规主要包含：照明管理与维护的目的、法规、规章制度依据、适应类型、相关责任部门及责任人的具体职责、照明规划、管理、维护的相关规定及应承担的法律责任等。通过制定管理与维护法规，对照明活动做到依法行政、依法管理。

只有建立健全、完善的相关法规、规章制度，规范照明的管理与维护，并与实际情况相结合，统筹、规划桂林市照明，合理配置资源，发挥政府的统筹功效，建立有效、全面的管理体制，使得城市照明规划管理与维护更规范、更合理。

3.2 确定管理维护人员的职责

城市照明设施的管理与维护人员包括：照明设施的管理负责人员、照明设施的维护人员等。其具体的工作职责如下所述：

3.2.1 确定照明管理人员的职责

（1）整理、归纳关于城市照明方面的规划设计、管理、实施以及电力部门等管理及相关部门规章、法规，严格按照法规执行；

（2）确保电力的安全运用；

（3）保证桂林市照明设施工作环境的有效性；

（4）负责制定桂林市照明设施的管理与维护计划；

（5）整理、分析、归纳桂林市照明设施的使用情况；

（6）分析、整理关于桂林市照明设施的技术资料与相关信息。

3.2.2 确定桂林市照明维护人员的职责

（1）负责实施桂林市照明设施的维护计划；

（2）负责检查及维修相关桂林市照明设施；

（3）负责分析桂林市照明设施运行过程中是否出现问题，并及时制定应对措施；

（4）负责对桂林市照明的维护工作方案设计；

（5）负责检测桂林市照明工作中个产品技术参数；

（6）负责对桂林市照明工作环境的照明情况检查。

3.3 加强桂林市照明管理与维护工作

首先，制定桂林市照明管理与维护计划。通过对桂林市的建设与改造设置城市照明设施，采取统一规划、统一设计的方式，按规划建设。同时坚持经济适用、保护环境、绿色照明工程健康、协调、可持续发展等原则，以安全法规标准、依法管理为保障，制定合理、有效的照明管理与维护计划。定期清扫和擦洗城市照明设施的表面及反射面，加强对桂林市路灯的整改，更换损坏的设备，切实解决有路无灯，有灯不亮的实际问题。

其次，落实桂林市照明管理与维护方案。通过实施桂林市照明建设规划与方案，根据相关法规及标准规范，将管理与维护方案的设计意图实施到照明工程建设工作中来。加强对照明建设工程中的各个环节的质量及照明检测效果，对验收、检测后不符合相关照明工程质量标准的照明工程实施严格控制，责令其整改，必须保证照明工程的质量。另外，对于从事照明建设工程的企业应当制定相应的要求与法规，并对其进行严格管理和规范。

再次，注重防洪防汛工作。认真贯彻执行“安全发展，预防为主”的安全发展主题。在生产路灯维护工作中提倡安全作业，规范操作。抓落实，抓管理，全体工作人员上下一条心，确保了全年安全生产无事故。另外，为确保在发生洪水等灾害时路灯设施的安全运行，应当制作紧急声报装置，根据水位及时关闭相应路段的路灯电源表位。在防洪防汛中方案中，应当认真做好防洪物资的准备工作，加强发电机的维护与保养，确保在发生洪水灾害时的发电设备能安全、顺利使用。同时，在洪水退后及时组织班组和有关人员进行安全隐患的排查和路灯的恢复工作，降低对桂林市民造成的困扰与危害。

最后，在桂林市照明管理与维护工作中，一方面，应当加强全体工作人员的政治学习和业务知识的培训工作，以及加强党支部的建设工作和廉政教育工作，不断提高职工队伍的事例素质和综合能力，完成路灯维修工作。另一方面，还应根据路灯发展需要，合理配置车辆，人力资源，提高管理和工作效能，搞好路灯政党维护与管理，确保路灯的正常运做。

3.4 完善桂林市照明管理与维护体系

在市场经济规律的引导下，通过积极引导、规范照明市场的发展与运行，建立健全能效标准、能效标识、节能认证的工作协调机制，完善城市照明的规划、设计、施工、材料、验收、安全等方面相关规定、标准，配套完善设施细则与质量保证体系，以便进行规范城市照明建设的管理与维护工作。

另外，通过整理归纳对于桂林市照明维护与管理工作的相关法规、规章制度，建立健全的桂林市照明设施管理与维护体系，制定本单位的照明设施管理与维护工作的计划、主要工作内容、目标及考核标准。桂林市绿色照明建设工程的设计、建设、管理属于紧密联系、不可分割的三个重要环节，相互依存、相互联系，应当坚持对照明建设的管理与维护并重，力求将桂林市照明建设做到管理与维护相统一。

4 结语

随着我国城市建设的飞速发展，城市规模不断扩大，旧城改造如火如荼，城市路灯建设也走上快车道。通过制定城市照明管理与维护规划、方案，并加强对城市照明设施的管理与维护，完善我国各大城市照明设施管理与维护体系，不仅可以节省照明设施的维修费用，加长照明设施使用的寿命，而且更有助于丰富我国城市文化，美化城市环境，营造良好的城市氛围。

参考文献：

[1] 肖辉乾.城市夜景照明技术指南[J].中国建筑工业出版社，2009，（8）.