咬合桩施工总结
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咬合桩施工总结范文第1篇
随着建筑业的不断进步和发展，高层、超高层建筑已经成为城市建设的主要元素，越来越深的多层地下室也成为建筑业发展的必然趋势，施工过程中对深基坑支护的要求也就越来越高。对于地处地质复杂的基坑工程，如何既保证基坑的安全和稳定，又能满足工期要求，成为基坑施工的重难点。现以泉州莱福仕广场项目为例，探讨复杂地质深基坑咬合支护体系新型施工工艺的应用，传统咬合桩支护体系均采用混凝土作为成桩材料，该工艺施工难度大，成孔时易偏孔，需连续施工。而新型咬合桩施工工艺利用钢筋混凝土桩作为基坑支护的受力桩，利用砂浆桩作为封堵钢筋混凝土桩间隙的止水桩，钢筋混凝土桩与砂浆桩相互咬合形成四周封闭的基坑支护系统，具有可靠的安全性和良好的止水效果。
1工程概况
泉州莱福仕广场工程位于泉州市丰泽区东海镇景观东路与纬五路交汇处于景观东路的东侧。总建筑面积为38480.95m2，其中包括地下室面积9073.55m2，地上面积29407.4m2，基坑面积约5154m2，地下室两层，开挖深度9.1m～12.5m，基坑总周长约420m，基坑支护安全等级一级，支护结构使用年限为一年，场地原始地貌属海湾滩涂。原地势较低洼、平坦，后因开发建设需要被人工回填改造成现状，原地面标高约－0.2m～－0.9m。
2工程地质水文概况
2.1地质概况(1)素填土①－1:灰褐，松散，稍湿。主要由细、中砂及粘性土为主，含较多碎块石、砼块等硬杂质。(2)淤泥混砂②:深灰色，流塑，饱和，主要成分为粘粒、粉粒，含腐殖物及贝壳碎片。(3)中粗砂③:灰黄色，松散－稍密，饱和。工程性能一般。(4)残积砂质粘性土④:灰白色、灰黄色，可塑～硬塑。(5)全风化花岗岩⑤:灰白色，砂土状。(6)砂土状强风化花岗岩⑥－1:灰白色，砂土状，该层风化不均，局部孔段残留有强风化花岗岩核及中风化岩孤石等。(7)碎块状强风化花岗岩⑥－2:灰白色，散体状。该层为低压缩性、高强度地层，该层风化不均，局部孔段残留有强风化花岗岩核及中风化岩孤石。(8)中风化花岗岩⑦:灰白、灰褐色，岩石坚硬程度为较硬岩，该层为低压缩性、高强度岩层，工程性能好。2.2水文概况勘察期间测得地下初见水位埋深变化为3.50～4.40m，混合地下水稳定水位埋深变化3.60～4.60m。赋存和运移于素填土和杂填土中的为上层滞水，与邻近的地表水体呈互补关系，地表水水位高时补给地下水，地表水体水位低时，地下水补给地表水。此外还接受大气降水及地下水侧向迳流补给，并通过蒸发及地下侧向迳流赋存和运移于淤泥混砂层中的为孔隙潜水，主要接受地下水的侧向迳流补给或越流补给，并通过侧向迳流等方式排泄。属弱～中等透水层，水量一般。
3支护设计要求
根据本工程水文地质特点分析，本工程场地原始标高下4m～6m的素填土层含有较多碎块石、砼块等硬杂质，且原始地貌属海湾滩涂，易受潮汐影响，因此选择采用Φ900的灌注咬合桩作为本基坑的支护桩型，桩顶设置1200×800钢筋混凝土冠梁连接，基坑内采用混凝土内支撑梁连接。支护结构的刚性支护桩采用C30钢筋混凝土，桩间距1200mm，桩长18m;素性桩采用M15砂浆，桩间距1200mm，桩长18m，混凝土桩与砂浆桩咬合量300mm。为了保证咬合桩底部有足够厚度的咬合量，除对其孔口定位误差(不超过50mm)严格控制外，还应对其垂直度进行严格的控制，桩的垂直度不得超过5‰，如图1、图2所示。
4新型咬合桩施工工艺技术要点
素性桩与刚性桩的成孔方式均采用旋挖成孔，护壁采用泥浆护壁，施工顺序为:先施工素性桩再施工刚性桩，素桩采用M15砂浆作为灌注材料，刚性桩采用C30混凝土作为灌注材料。4.1施工工艺流程4.2打桩顺序如图4.2所示，图中A1～A5为C30钢筋混凝土灌注桩Φ900，B1～B5为Φ900素桩。传统咬合桩施工工艺，刚性桩A与素性桩B均采用混凝土灌注，打桩顺序为:B1B2A1B3A2B4A3B5A4，刚性桩A应需在素性桩B的桩身强度达到5MPa前完成施工。为保证A1桩不偏位，A1桩需在B1桩与B2桩桩身强度一致时施打，所以B1桩的混凝土初凝时间需调整至40-70小时，坍落度为12～14，B2桩混凝土初凝时间需调整至20－30小时，该施工工艺对混凝土配合比要求高，刚性桩垂直度难控制，咬合量难保证。新型咬合桩施工工艺，素桩B采用M15砂浆灌注，施工顺序为:B1B2B3B4B5A1A2A3A4A5……以此类推完成基坑封闭。由于素性桩采用M15砂浆灌注，桩身无粗骨料，所以刚性桩A可在两侧砂浆桩均达到设计强度时再行施打。该工艺刚性桩施工时两侧素桩桩身强度一致，可以很好的控制刚性桩垂直度及咬合量。4.3施工控制要点(1)考虑到现场的实际情况，为了确保定位开孔的准确性，在开孔2m后埋设护筒，保证埋设好的护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，保证旋挖灌注桩与砂浆桩咬合宽度符合设计要求;(2)旋挖钻进过程中应利用测量仪器检核孔位中心是否发生偏移，如发生偏移应及时调整;旋挖桩机操作控制室内有垂直度控制屏幕，每次旋挖钻进过程中应在X－Y归零后进行，否则将偏斜;(3)旋挖钻进过程中应注意对照地质勘察报告，在松软易塌孔土层冲进时，应根据泥浆补给情况控制旋挖钻进速度，在硬层或岩层中的旋挖钻进速度要严格控制;(4)在旋挖钻孔、排渣或因故障停钻时，应始终保持孔内泥浆面应高出地下水位1.5m以上，并采用泥浆泵不停的往孔内输送泥浆，以确保孔内泥浆相对浓度稳定;(5)刚性桩施工时必须保证砂浆桩有足够的强度，否则容易产出塌孔、穿孔等情况。
5施工效果
本工程施工前，考虑到咬合支护体系中相邻素桩强度不一致可能导致刚性桩施工时偏位较大、咬合量不足且需要连续施工等难题，通过运用砂浆桩与混凝土桩相互咬合的施工工艺，成功解决上述问题，并顺利完成了本工程的基坑支护工程。本基坑支护工程共历时45天，共完成支护桩495根，支护结构周长约420m，其中钢筋混凝土桩248根，M15砂浆桩247根，刚性桩与素桩咬合点495处。基坑开挖后，支护结构受力状态及变形处于安全状态，支护桩未发现较大偏位，桩间咬合量得到有效保证，无渗漏水现象，支护结构能够起到良好的止水、止泥效果。
6施工总结与体会
咬合桩施工总结范文第2篇
Abstract: Combinging types of soil holding structure used in low water level foundation,the paper introduces its application in construction and summarizes its applicable condition advantages and disadvantages.
关键词:浅水位地基;围护结构;桩;连续墙
Key words: foundation of low water level;envelope;pile;continued wall
中图分类号:TU47 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)18-0106-02
1浅水位软土地基常用的挡土围护结构类型
浅水位软土地区,常用挡土结构的类型:①水泥土重力式挡土墙;②以SMW工法劲性水泥土搅拌桩;③间隔设置的单排灌注桩和预制桩加止水措施(水泥搅拌桩、高压喷射注浆桩、MIP工法桩及桩间注浆等)的组合桩排挡土墙;④全套管钻孔咬合桩;⑤地下连续墙。
2软土地基常用的挡土围护结构优缺点及使用范围
2.1 水泥土搅拌桩
水泥土搅拌桩用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。当地基土的天然含水量
水泥土搅拌桩优点:施工时无震动、无泥浆废水污染;水泥土实体相互咬合较好,比较均匀,桩体连续性好,强度较高;即可挡土又可形成隔水帷幕;适用与任何平面形状;施工简便;同一墙体可设计成变截面、变深度、变强度。
缺点:坑顶水平位移较大;坑顶宽度较大。
适用范围:《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99[2]中规定:①基坑侧壁安全等级宜为二、三级;②水泥土桩施工范围内地基土承载力?芨150kPa;③基坑深度?芨6m。
2.2 SMW工法桩
SMW劲性水泥土搅拌桩以水泥土搅拌桩为基础,凡适用水泥土搅拌桩的工况都可使用劲性桩法,特别适合于粘土和粉细砂为主的松软地层。
劲性桩适宜的基坑深度与施工机械有关,国内一般基坑开挖深度6~10m,国外尤其是日本由于施工钻孔机械先进,基坑开挖深度达到20m以上时也采用SMW工法,劲性桩法可取得较好的环境和经济效果。目前在国内此法已用于开挖深度14m的基坑,深度受H型钢长度约束[3]。
试验表明,水泥对型钢的包裹作用提高了型钢的刚度,可起到减少位移的作用。此外,水泥土起到套箍作用,可以防止型钢失稳,对H型钢还可以防止翼缘失稳,这样可以使翼缘厚度减小到很薄(可
SMW工法优点:对周围地层影响小;施工噪声小、无振动、工期短;废土产生量小,无泥浆污染;适用土质范围广;抗渗性好。
缺点:我国SMW工法桩设计的规范规程尚未成熟和完善;水泥土与型钢组合构件受力机理尚不十分明确;刚度提高系数,水泥土抗压、抗剪强度设计值及H型钢与水泥土之间的单位面积摩擦力μf等只能依据工程经验采用;由于减摩剂性能或施工质量等原因,H型钢的拔出困难或拔出后较难重复使用,给该工法的经济性提出疑问;H型钢的拔出会对水泥土搅拌桩止水帷幕造成一定破坏,在周边环境要求较高的地段,H型钢可按不拔出设计。
2.3 钻孔灌注桩加止水措施形成的组合桩
钻孔灌注桩与水泥土搅拌桩组合的柱列式挡墙,其钻孔灌注桩为受力结构,水泥土搅拌桩为止水结构。水泥土搅拌桩和钻孔灌注桩结合可形成连拱结构,水泥土搅拌桩作受力拱,钻孔灌注桩作支撑拱角,沿钻孔灌注桩竖向设置适当的支撑。
此类组合桩的优点是能充分发挥所选挡土结构单元特长;桩体刚度较大;施工工艺较简单;有一定的止水性;可作为永久结构的一部分。缺点是泥浆对环保影响大;需要有较大的坑顶宽度。
2.4 地下连续墙
地下连续墙无严格的定义,因为:①由于目前挖槽机械发展很快,与之相适应的挖槽工法层出不穷;②有不少新工法已经不再使用泥浆;③墙体材料已经有过去以混凝土为主向多样化发展;④不在单纯的用于防渗或挡土支护,越来越多地作为建筑物的基础。
地下连续墙优点:低震动,低噪音,刚度大、整体性好,变形小,周围地层不致沉陷,地下埋设物不致受损;较高设计强度、较大厚度或深度均能施工;止水效果好,施工范围可达基坑用地红线,可提高基坑使用面积;可作为永久结构的一部分。
缺点:工期长;造价高、采用稳定液挖掘沟槽,废液及弃土处理困难,需有大型机械设备,移动困难;在很软的淤泥质土、含漂石的冲积层和超硬岩石等特殊的地质条件下,施工难度大,如果施工方法不当或地质条件特殊,可能出现相邻墙段不能对齐和漏水的问题。
2.5 全套管钻孔咬合桩
全套管钻孔咬合桩按第二序列桩切割第一序列桩时,第一序列桩混凝土凝固情况可分为硬切割全套管咬合桩和软切割全套管咬合桩。硬切割全套管咬合桩指在第一序列桩混凝土硬化后,实施第二序列桩对第一序列桩进行切割;软切割全套咬合桩指在第一序列桩混凝土凝固前,实施第二序列桩对第一序列桩的切割。
2.5.1 硬切割钻孔咬合桩
①基本特点:a.采用双螺旋动力头钻机,在全套管护臂情况下进行长螺旋钻成孔成桩,上动力头驱动长螺旋钻杆,下动力头驱动套管;b.邻桩相互咬合一定宽度,形成桩排式地下连续墙。②施工设备:双旋转动力头钻机,上动力头驱动长螺旋钻杆,下动力头驱动套管。③施工程序:a.提起长螺旋钻杆和套管,对准桩孔位置;b.同时驱动套管和长螺旋钻杆,在土中切割钻进;c.当套管完全进入预定土层中后,单独驱动长螺旋钻杆达到设计深度;d.通过长螺旋钻杆内腔向孔低压灌混凝土,边提升钻杆边灌注混凝土;e.混凝土灌满桩孔并且钻杆完全拔出后,拔出套管;f.混凝土初凝前将钢筋笼放入。④特点:a.即使在有地下水时,套管切割无需泥浆;b.桩孔垂直度偏差220mm。⑦施工顺序:先设置第一序列桩,其后设置与其咬合的第二序列桩。
2.5.2 软切割钻孔咬合桩
软切割方式全套管咬合桩是利用超缓凝混凝土的特殊性能,采用高精度系列全套管钻机按专门工艺成孔、成桩的一种特殊桩型,通过桩与桩之间的咬合连接,可形成挡土截水的连续排桩围护结构或地下防渗墙。
全套管钻孔咬合桩施工工艺的关键技术在与先施工桩身混凝土凝结时间要长,3d强度要低,以保证能被后施工桩的钻机套管下沉时切割,同时混凝土的28d强度能达到设计强度等级,因此混凝土能否满足设计与施工要求是该工艺成功的关键之一。这种切割法属于软切割,不会产生施工缝,能起到完全的止水作用。
软切割方式的全套管钻孔咬合桩特点如下:
①采用全套管钻机,在成孔成桩过程中始终有超前钢套管护壁,所以无需泥浆护壁,无须排放泥浆,近于干法成孔;机械设备噪音低,大大减小工程施工时对环境的污染。②对沉降及变位容易控制,能紧邻相近的建筑物和地下管线施工。③能有效的防止孔内流砂、涌泥、并可嵌岩,成桩品质高。④能起到完全的止水作用。⑤混凝土强度可按设计要求提高,可靠性高。⑥全套管的护孔方式使第二序列施工的桩在已有的第一序列的两桩间实施切割咬合,能保证桩间紧密咬合,混凝土终凝出现咬合之后,成为无缝的连续“桩墙”,形成良好的整体连续结构。
软切割钻孔咬合桩与常规的深基坑围护结构形式相比,造价较地下连续墙或加止水措施的钻孔桩低,与加止水措施的挖孔桩造价相当;但钻孔咬合桩垂直精度高,各桩间咬合防水效果好,并且可保证无塌孔、振动小,易于控制桩身质量,保证安全,减小对周边环境的影响。
软切割钻孔咬合桩与地下连续墙功能基本相同,且优于地下连续墙:①采用钢筋混凝土桩和素混凝土桩间隔布置的排列方式可降低配筋率;②钻孔咬合桩是连续施工的,桩间不存在施工缝,抗渗能力更强,而地下连续墙分幅接头处的施工缝往往是防渗的薄弱环节;③施工灵活,钻孔咬合桩施工时可根据需要转折变线,更适合于施工平面多变的几何图形或呈各种弧形的基坑。
3软土地基五种常见挡土围护结构技术特性比较
五种挡土围护结构技术特性比较如表所示。
对比表明在软土地区五种常见的挡土围护结构,全套钻孔咬合桩的综合技术特性显优。
参考文献:
[1]JGJ79-2002 建筑地基处理技术规范[S].
咬合桩施工总结范文第3篇
关键词:基坑施工 管涌 分析 施工对策
1 工程概述
明挖地铁车站的基坑工程主要由基坑围护结构、基坑内支撑系统、基坑降水等组成。围护结构和内支撑施工控制的好坏直接影响基坑的安全稳定，常见的基坑失稳、管涌等安全事故的发生多数都与围护结构和内支撑有关。某地铁车站设计采用明挖顺作法施工，全长259.6m，宽18.9m，顶板覆土埋深约5.0m，明挖基坑开挖深度达18m，围护结构采用φ1000@750钻孔咬合灌注桩，插入比约为1∶0.8。该车站由于受房屋拆迁和交通疏解的影响不能全面开工，为确保工期不受影响，设临时封堵墙(咬合桩墙)将车站分为东、西两区，先进行东区基坑开挖和主体结构施工。在东区基坑开挖过程中先后两次发生基坑内涌水涌砂现象，不同程度地对周边环境和车站基坑安全造成了一定的影响，经过及时采取措施没有造成较大损失和影响，通过对这个实例的分析总结，提出一些预防措施和技术对策。
2 施工中出现的问题
咬合桩施工总结范文第4篇
【关键词】深层搅拌桩；SMW工法；止水帷幕；渗漏；治理
基坑渗漏是基坑止水帷幕施工中常见的一种施工缺陷，基坑止水帷幕无论采用深层搅拌桩，还是采用高压旋喷桩，均存在此类问题，故有“十坑九漏”之说。天津市地处沿海地下水极为丰富，基坑开挖越深，止水帷幕承受的水压越大，对基坑围护止水方案设计、施工质量要求都很高。基坑围护一旦出现渗漏，不仅影响地下室土建施工，而且还会给周边环境造成破坏，引发管线变形破坏，道路、建（构）筑物坍塌等灾难，危害性很大。根据止水帷幕渗漏情况，分析产生渗漏的原因，提出正确的治理措施，才能保证正常施工的进行。
天津市河西区某大型商业体，基坑开挖深度12.6米，基坑面积6.4万平方米，围护主体使用ф800灌注桩挡土，ф850双排深层搅拌桩、SMW工法（搅拌桩ф850、H型钢700×3000×130×24）止水，六道水平混凝土内支撑，由于一步土方开挖和帽梁施工对搅拌桩有轻微扰动，及排水沟处置不当。基坑开挖时发生渗漏，泥沙与水俱下。根据地质报告及周边情况对渗漏进行了分析。
1 深基坑止水帷幕渗漏的原因
基坑围护止水帷幕渗漏情况较复杂，必须对渗漏类型进行划分，分别治理。通过多个基坑施工实践，笔者认为根据渗漏深度位置的不同，可分为基坑开挖面以上渗漏（俗称：明漏），和基坑开挖面以下渗漏（俗称：暗漏）两种情况；根据所用的材料不同，又可分为钢筋混凝土缝隙渗漏和水泥土缝隙渗漏两种。本工程基坑渗漏两种情况都存在。
一般基坑渗漏有三种情况：
1.1 基坑底部有较大水压力的滞水层
止水帷幕深度位于滞水层但又没有完全将此层封闭，基坑开挖后等于地基卸载，土体中的压力减少，坑底的大口井、工具柱桩、支护钢筋混凝土灌注桩等薄弱部位均有可能产生管涌和流砂，处理不当还会造成坑底隆起，甚至危及周围地下管线和建筑物的安全。
1.2 非地下潜水水源对止水帷幕的破坏
地下管道渗漏、距离河道较近、降雨过多造成土体含水量过大，土体颗粒悬浮流动，使围护结构受主动土压力增大，由此引发因围护结构变形量过大造成止水帷幕断裂，从而产生渗漏，如果水量过大，还有可能引发基坑工程事故。
1.3 其它破坏原因
随着基坑开挖深度的不同，围护结构所受的土水压力也发生了一定的变化，一些未被发现的深层搅拌水泥加固土成墙质量问题逐渐的体现出来，如成墙时相邻组之间相互没咬合上或咬合量较小、断浆后接缝不严或衔接量不够、搅拌不均匀带有杂物造成夹层或夹块、水泥加固土受地质中土的活性以及特殊地质的影响固结不好或没有固结等因素，均可造成止水帷幕渗漏。一般此种渗漏流量较小但夹带泥沙较多，由于时空效应，基坑局部土体形成流沙，处理不及时基坑外土体会形成较大的空洞，危及基坑及周围地下管线和建筑物的安全。
根基地勘报告本工程地下不存在有较大水压力的滞水层，但随着基坑的开挖地下管道的渗漏及周边土体含水量大且地下水位较高，造成从基坑顶部向基坑内渗水的情况，形成明漏，同时由于水泥搅拌桩成桩质量的不理想，从基坑中间部位发生渗漏，且局部渗漏的情况比较严重，已经形成暗漏；但通过观察，初期渗漏夹带泥沙较多，后期渗漏为清水，没有在地下形成较大空洞，没有对造成较大影响。
2 渗漏的治理
基坑开挖面以上围护结构堵漏时，由于采用的基坑围护结构形式不一样，所用的材料不同分为钢筋混凝土缝隙渗漏和水泥土缝隙渗漏两种，在堵漏施工时进行了分别治理。
2.1 钢筋混凝土缝隙渗漏
基坑开挖面以上，以钢筋混凝土材料为主体的围护结构，充分利用钢筋混凝土强度高、胶结性能良好的特性，进行堵漏。针对这类渗漏，我们采用的堵漏方案是：先疏后堵。即在渗漏处预埋导流水管，将渗漏出来的水疏导出去；然后在缝隙间使用瞬凝混凝土封堵，待混凝土达到一定强度后，最后封堵导流管。
2.1.1 堵漏材料
包括导流水管，瞬凝水泥，填充物。
2.1.2 堵漏施工工艺
堵漏工艺流程：
清除混凝土表面充填空洞安装钢筋网片固定导流管立模板拌制瞬凝混凝土封堵缝隙混凝土养护封堵导流管
（1）凿除渗漏部位钢筋混凝土缝隙表面的泥土和杂质，露出新鲜混凝土面。
（2）有时由于渗漏时间过长，缝隙中的泥沙已经流失，出现较大的空洞，可以使用旧棉絮或废旧布料塞填空洞。旧棉絮及废旧布料既可以阻止泥沙流失，又可以透水，也不像泥土那样容易被水分散流失。
（3）如果缝隙空间较大，可将混凝土中的钢筋凿出，焊上钢筋网片，或绑扎铁丝网片，以固定混凝土。
（4）在缝隙中合适的位置安放固定导流水管，导流水管要深入缝隙一定长度，也要露出封堵混凝土一定长度。
（5）如果缝隙较大，应在缝隙外立模板，以防止混凝土流失。
（6）使用瞬凝水泥拌制混凝土，封堵缝隙。封堵时要保持导流水管畅通，并将导流水管固定在封堵混凝土的中间。
（7）混凝土养护数小时，达到一定强度后，即可封堵导流管。
2.1.3 可能存在的缺陷及其解决方案
当渗漏水压力较大时，虽然渗漏点被堵住了，压力水又可能从其他薄弱部位突破出来。出现这种情况，应对其他被压力水突破的部位继续堵漏，为了避免这种情况没完没了地重复发生，再次堵漏时可以不封堵导流管，这时应当在导流管入口处增加过滤材料，如安装过滤网，过滤布等，以阻止地基土中流失过多的泥沙，形成新的空洞。
2.2 水泥土缝隙渗漏
基坑开挖面以上，以水泥土材料为主体的围护结构（SMW工法），基坑开挖后，出现局部渗漏。由于水泥土的强度低、胶结性能差，使用上述瞬凝混凝土加导流管堵漏法，堵漏难度较大。为此，我们在实践中探索出另一种疏堵结合的物理“膨胀材料堵漏法”，方法简单易行，效果较好。
2.2.1 堵漏材料
包括吸水膨胀材料，材料袋等。
2.2.2 堵漏施工工艺
堵漏工艺流程：
修挖渗漏缝隙材料准备充填缝隙空洞顶撑膨胀材料膨胀材料吸水膨胀
（1）修挖渗漏缝隙，修挖时有意识地把渗漏点挖成“里大外小”的洞隙，便于安装膨胀材料。
（2）根据经修挖的渗漏缝隙空间情况，把膨胀材料装入材料袋，在材料袋定向膨胀方向用美工刀划出几道口子，以便膨胀材料吸水膨胀。
（3）安装膨胀材料，膨胀材料要塞紧渗漏缝隙，不留空隙。
（4）膨胀材料需要数十分钟，甚至数小时吸水后物理膨胀，充盈缝隙，达到堵塞缝隙，阻止流沙流泥。
2.2.3 可能存在的缺陷及其解决方案
使用膨胀材料对缝隙进行堵塞，堵住缝隙后还会有少量的清水渗漏。堵住这类渗漏缝隙后，虽然可以防止流沙、流泥，以及管涌的发生，缓解渗漏，减轻基坑围护渗漏对周边环境的影响，但这一措施的缺陷是不能完全止水。使用这种堵漏措施之后，如果水压力明显降低，可以使用上述先疏后堵的堵漏方案，彻底封闭渗漏点，达到彻底止水的目的。
3 结论
深基坑止水帷幕出现渗漏的原因较多，搅拌桩成桩质量是否良好是止水帷幕是否成功的关键之一，成墙时相邻组之间相互没咬合上或咬合量较小、断浆后接缝不严或衔接量不够、搅拌不均匀带有杂物造成夹层或夹块造成渗漏比较普遍，在施工过程中应采取多搅、加大浆量等措施保证工程质量。
在本工程两种止水帷幕施工形式中，SMW工法成桩质量更好、渗漏较少、造价更低，并同样易施工、进度快、施工无噪声的特点，适用于同类深度的是基坑施工。
参考文献：
咬合桩施工总结范文第5篇
关键词: 临水 桩基 钻孔灌注桩 承台 水泥混凝土搅拌桩
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、工程概况
1.1、现场情况
邯黄铁路二标老漳河特大桥,桥址处于老漳河,水面宽约60m，水深2～3m。水流缓慢，为时段性水流，当上游开闸放水时水流较急。两岸河堤形似人工运河比较规整，河堤较高。
二、总体施工方案
桩基、承台施工：老漳河8#、9#中间两个桥墩位于河道水中，为便于桩基、承台施工，采取在河中筑岛，填筑桩基施工平台，桩基采用旋挖钻钻孔, 灌浆导管法浇筑。承台外侧采用水泥混凝土搅拌桩和钻孔灌注桩组合的方法进行承台围堰的制作，以达到防水及防止塌方的目的。
三、具体施工方法
3.1、水中筑岛
在水中搭设施工作业平台,主要有钢管桩，沉箱,水中筑岛等方法。比较来说，钢管桩和沉箱一般应用在深水区施工作业且安装拆卸成本较高，需要租用大量大型机械设备。而本工程所在老漳河地表径流小,距离河岸并不远，因此因地制宜，我们决定采取修筑便道，河中筑岛的方法搭建施工作业平台，也方便施工机械进场作业及混凝土运输。而且筑岛所需土方造价低廉，所需机械仅是挖掘机和装载机等少数设备。为了节约成本,河中筑岛所需的大量土方可以采用大桥其他桩基开挖和承台开挖出来的弃土进行填筑。既解决了弃土外运又解决了筑岛土方的内运的费用问题。而且对于我们将来清理河道也较方便，弃土还可以经过晾干后用于路基的填筑。
3.2、桩基施工
当施工作业平台搭设完毕后,我们将进行桩基的施工。桩基施工先是经过测量放样,钻机钻孔,钢筋笼制作和放入，灌浆导管法浇筑混凝土。现在对各个工序中需要注意的几点重点说明一下。
测量放样是一切工序的基本。对于桩基的准确位置,我们一定要仔细核对.对于位置记号一定要妥善保护好,防止被施工机械毁坏。我们一定要做到,毁坏后一定要重新放样。
钻机钻孔,我们考虑到施工效率以及桩长不长的情况下,我们决定采用旋挖钻机钻孔。首先是钢护筒的埋设,由于我们的施工作业平台是在河中筑岛，整个岛是由虚土填筑的，土层的整体性和稳定性远不如原有河道土层。所以我们钢护筒的埋设一定要深入原有河道土层内。经过实际勘探，原有河道土层淤泥深度约50cm。所以我们的钢护筒埋设要深入河道原土层不少于1m。其次，我们采用的是泥浆护壁。由于我们是水上施工作业，我们决定适当增大钻进泥浆的性能指标，一般为：粘度20-26s，比重1.20-1.35，含砂率小于4%。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m以上的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
钢筋笼的制作和放入。本桩基的钢筋笼是由场外钢筋场加工制作，由板车运输到现场。这里我主要说一下，钢筋笼放入桩孔内的注意事项。由于我们的钢筋笼是半笼，需要用到吊筋，将钢筋笼悬吊在准确的位置。这时我们一定要注意吊筋与主钢筋笼一定要焊接结实.否则在下吊和灌注混凝土过程中易造成主钢筋笼掉落桩孔中，造成不必要的损失。
灌浆导管法浇筑水下混凝土，导管直径30cm，管间连接为法兰盘；隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水试验。要求压水试验时的压力应不小于灌注混凝土时导管可能承受的最大压力。在灌注混凝土时，一定要保证混凝土的质量。混凝土的和易性一定要达到设计要求。灌注混凝土前一定要协调好搅拌站和混凝土罐车，保证施工便道通畅，现场人员设备配备齐全，保证灌注的连续性。灌注混凝土时，在大灌浆斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，大灌浆斗装满足够的混凝土，起拔球栓，利用初灌混凝土的压力排水，以保证导管埋深，从而保证水下混凝土的质量。进行水下混凝土的灌注时，导管接头不得漏水或漏气；提升导管时，不得有摇动，要维持孔内静水状态，起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆混凝土后，保证截面处混凝土有良好的质量。
3.3、承台施工
承台施工需经过防水围堰制作，测量放样，基坑开挖，钢筋制作和绑扎，模板支护，浇筑混凝土。承台施工的难点主要在防水围堰的制作和基坑开挖。
防水围堰采用水泥混凝土搅拌桩和钻孔灌注桩组合的方法进行围堰的制作，以达到防水及防止塌方的目的. 为了防止承台开挖时大量水的涌入以及深基坑易塌方，承台外侧采用三层水泥混凝土搅拌桩围护，按摩擦桩设计，桩长16米，桩径60cm，桩间咬合15cm，根数为700根，起到防水作用。在水泥混凝土搅拌桩的施工时，一定要做到桩间充分咬合，那样才能达到比较好的防水效果。内侧采用钻孔灌注桩，桩长16米，桩径100cm，根数为20根，起到防止塌方作用。具体布置示意图如图1所示：
图1：
防水围堰在建设的时候，一定要注意在靠近河岸一侧预留基坑开挖时，挖掘机进入基坑的便道。即在靠近河岸一侧，水泥混凝土搅拌桩和钻孔灌注桩的设计高程要低于周围其他桩基，方便挖掘机的进出作业。
基坑开挖，虽然我们在承台基坑开挖前已经做好了防水围堰，但是考虑到老漳河的地下水十分丰富，虽然防水围堰可以阻断基坑周围的大部分涌水。但是基坑底的地下水不能有效的被阻断。而且此基坑深约9m，挖掘机最大挖土深度只能达到6m,很难一次性完成基坑开挖。我们在经过各种考虑后，决定分两阶段进行基坑开挖。第一阶段我们先把5米深度的渣土挖出，当挖掘面达到此深度时，并不会有基坑底层地下水的冒出，完全可以构造出一个挖掘机干燥的操作平台。接着我们开挖余下的4米渣土。当挖掘机挖到设计承台底后，我们配合人工，将基坑底快速平整好，马上用混凝土封底，挖出一片就封堵一片，做出一个坚实的工作面来，这样溢出的地下水会大大减少。基坑周围有少量的淤泥会随着地下水涌入基坑内，我们采用沙袋将其堵住。我们做好一个集水井，将少量地下水和淤泥用污水泵及时抽走，保证有一个良好的钢筋制作绑扎平台。
四、施工技术总结
在以后的工作中我们还会经常遇到临水工程，虽然临水工程技术难点较多，工序繁杂，现场情况多变，需要各方面协调一致。但是只要我们善于总结经验，善于借鉴前辈工程实例，善于因地制宜得改进方式方法，我们一定会在这方面不断进步，更好更快得完成施工任务。
参考文献:
[1] 张雨化. 道路勘测设计[M] . 北京:人民交通出版社,1997.
