智慧城市基本概念
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智慧城市基本概念范文第1篇
【关键词】物联网 大数据 智慧城镇 智能化
伴随着物联网应用的不断兴起，来自传感器和设备的数据正以指数级增长。比如对城市基础设施的监测，环境感知，城市交通，以及众多设备上的应用。物联网让各式各样的数据汇入到信息网络，加深了信息系统与物理世界的联系。然而物联网下大数据和一般数据有较大的不同，它是异构性的、多样性的、还良性的，并以这些特征冲击着社会的各个领域，为智慧城镇提供基础保障。
自1983年，IBM最新关系数据库管理系统DB2，结构化查询语言成了为政府部门的主流产品； 1991年万维网（world wide web）利用超文本传输协议（HTTP）和超文本标记语言（HTML）逐渐成为信息共享的公共服务。2003年，电脑和其它数据系统一年中所产生的信息量超过了2003年之前历史上全人类所产生的信息总量。直到2005年Apache Hadoop项目的诞生，成为了处理大数据的基础。物联网时代的大数据以及建立在这些大数据基础之上的数据挖掘已成为了一种战略资源，更为建设智慧城镇铺垫了道路。为了使物联网下的大数据成为城镇走向“智慧化”的强大引擎，还需要进一步把握物联网下大数据的发展趋势，从而实现以物联网带动大数据的发展，继而实现智慧城镇建设目标。
一、大数据的基本概念和特征
（一）大数据的基本概念：
由于大数据本身较为抽象，目前还没有一个公认的定义， 2009年流行于互联网直到2013年，一场大数据变革悄然来袭，影响了众多领域，因此2013年被称为大数据元年。早年，著名的Apache的开源项目Hadoop成为处理大数据的基础。后来Gartner研究机构将其定义为一种巨大规模、多样性和高增长特性的信息产业，它和普通的数据库处理系统互不兼容，需要从新的 并行数据处理平台或技术从大数据中提取有效的决策并优化信息。正如IBM首席执行官罗睿兰所说，大数据将是下一个自然资源。而大数据的处理周期与传统数据相比也从原来的月、周、天变为时、分、秒。而随着物联网时代下的大数据发展，城镇以及人们的衣食住行、娱乐、安全等，也变得越来越智能化。
（二）大数据的特征：
大数据具有典型的4V特征：Volume（大量性）、Variety（多样性）、Velocity（高速性）、典型的Value（价值性）。这四个典型特征保证了大数据比传统数据更大、更快、更好。
1.大量性：著名未来科学家阿尔文托夫勒曾预言“大数据”是三次浪潮的华彩乐章，30多年后随着信息化的发展和爆发式的增长，大数据时代如期而至，仅百度公司数据总量已接近1000PB，存储网页的数量接近1万亿，每天响应请求几十亿次，淘宝的4亿会员每天产生商品交易数据多达20TB，一分钟内“脸谱”的浏览量超过600万，而这些迅速增长的数据把人类带入了一个以PB为单位的大数据时代。
2.多样性：大数据的形式大体可以分为三类：一是结构化数据，二是非结构化数据，三是半结构化数据，由数据来源决定大数据的多样性。
3.高速性：大数据的规模大并且对响应速度有严格的要求，在分析数据输入等处理上几乎不延迟。
4.价值性：物联网时代下的大数据蕴藏的价值是巨大的，随着信息化高度发展时代，人们生活领域以及衣食住行、娱乐，都会变得越来越智能化，大数据在不久的将来遍布城市各个角落，成为“城镇”走向“智慧城镇”的强大引擎。
二、物联网下大数据发展趋势和智慧城镇建设
（一）物联网下大数据发展趋势
物联网企业的发展像互联网一样，使用物联网的用户数量要看用户贡献或使用了多少数据，因此数据是物联网企业是否成功的核心。正是因为这些联系把物联网与大数据连接在了一起。物联网产生的大数据之间也是有区别的，最基本的是结构化数据也是最容易被处理的，其次是可处理非结构化数据，如新闻等，还有就是不能被处理的非结构化数据。在物联网的运营模式里，它有着数据产生、数据收集、数据处理，决策和应用的过程。数据处理是最重要的环节也是其价值所在。
（二）推动智慧城镇建设
随着物联网，大数据等信息技术的进步，我们居住的城镇以及交通、家居、物流环保的智能化，成为了经济新的增长点。物联网把实物通过传感器与互联网进行连接，达到智能识别与管理。其结构分为四层，即感知层、网络层、应用层和实体层，每一层都与数据产生和处理有关。在感知层上，包括了三维码标签，RFID标签，GPS，传感器等，识别物体，提取信息，网络层将感知层获得的信息进行传递和简单处理，应用层是物联网与数据的深度处理融合，借助数据采集、传输实现物联网与各类实体相互应用，实体层则把物联网结构形成了环状封闭结构，从物联网到互联网，从互联网到实体，数据的产生范围成倍增长。智慧农业即属于物联网应用层也是智慧城镇建设的重要组成部分，与之相关的种子，土壤，化肥，温度，光照，各种养分等进行监测，这一过程中产生的相关数据，有利于辅助农业生产，提升价值。通过物联网的四层结构，提高农业生产水平的预期得以实现。智能交通是另一个代表。大数据下的智能交通通过感知层、传感器、监控、GPS等产生的海量数据与天气状况等数据相结合，监控到每条路、每辆车，将信息处理后传递给人们，为人们提供最好的体验，提升通行效率，降低事故率。
综上所述，物联网下的大数据应用是主体，技术是手段，智慧城镇的发展时期推广的重要手段，而推广进程中也对物联网结构，、大数据处理提出了更现实生动的要求。物联网下大数据的发展将为城镇带来智慧的变革，实现建设智慧城镇的目标。
参考文献：
[1]孟小峰，慈祥，大数据管理：概念、技术与挑战【J】计算机研究与发展，2013（1）
[2]任玉梅，智慧城市的生活图景【J】大众科学，2014（4）
智慧城市基本概念范文第2篇
一、智慧旅游的概述
（一）智慧旅游的基本概念
智慧旅游是在智慧地球和智慧城市基础上提出的概念。目前我国对智慧旅游的研究处于初级阶段，智慧旅游的概念和相关理论体系还未建立或达成一致。笔者认为，智慧旅游是在移动互联网、物联网、云计算、地理信息系统、人工智能等先进技术为基础，主动感知、全面整合、高效开发旅游信息资源，在很大程度上改变旅游的消费方式、经营方式和管理方式；提高旅游服务质量，满足游客的个性化需求，提升旅游体验；促进旅游产业的的转型升级。
（二）智慧旅游的基本功能
从游客的角度讲主要是四个基本功能：导航、导游、导览和导购。游客在达到旅游目的地之后，通过智能手机等移动终端就可以搜到附近的车站、酒店、景区、餐馆、商场等各类旅游信息。选择自己所需要的感兴趣的旅游信息，能收到线路建议，也可以自己安排或者遵守设定的旅游线路。有电子地图，游客不会迷路。在景区能收听景点的语音介绍，翻译外国文字的标识等，旅游行程变得更自由，随时分享感受。
从旅行社的角度讲，智能旅游改变了旅行社的经营模式从产品为中心转到游客需求为中心，提高旅游服务质量；规范了旅游业；降低了旅行社的营销成本等。
二、烟台市旅行社的发展现状
（一）旅行社规模偏小，管理水平不高
烟台旅行社的数量在山东省排名前三位，但是大多数旅行社规模小、实力弱。有很多夏天开业、冬天歇业的旅行社。有部分小旅行社，都是夫妻店，身兼数职，自身素质不高。
（二）旅游产品同质化，业务单一
烟台有200多家旅行社，大约有70%的旅行社主营地接业务，不到10%的旅行社主营组团业务，剩下的旅行社既经营地接又经营组团业务。大多数地接社主要的线路就是是周边游，比如蓬莱阁、刘公岛、南山大佛等景区。线路雷同，产品同质化，缺乏自己的特色，使烟台的旅行社之间打“低价战”。在《旅游法》正式出台前，更有旅行社在持续挑战行业底线。为了吸引客源，靠“负团费”来招揽游客。服务质量差，影响了烟台整个旅游行业的形象。
（三）网络化经营水平低
目前烟台旅行社的业务范围主要是是团队旅游和观光旅游，开展网上预订酒店、机票、景点门票和旅游产品的业务的旅行社只是少数。目前大多数旅行社只是将网页定位于介绍旅行社的基本情况，很少及时更新信息和产品销售，而且预订流程麻烦。
（四）资金有限
烟台大部分旅行社都是中小旅行社，缺少资金，没有承担风险的能力。因此会导致旅行社产品线路同质化，限制旅行社网站的开发和培训员工。而且大多数旅行社的地理位置不好，经营的业务主要是接待游客，介绍产品线路。到了旅游旺季，其他业务，比如订机票、船票、酒店则很难完成。
（五）固定的销售渠道，宣传效果差
烟台旅行社的的销售渠道基本上是组团社销售给游客的线路产品，是在地接社线路产品的基础上加上自己的经营成本和一定的利润。在旅游旺季，大多数旅行社会在电视广告、报纸上做广告宣传。大的旅行社会花大量的资金做广告，效果明显，而中小旅行社的宣传效果不理想。有的旅行社还会让员工在人流量大的商业区发传单、推荐线路做宣传。
三、智慧旅游对烟台旅行社的影响
（一）改变旅行社经营模式
烟台的旅行社花费大量的时间经营组团和营销业务，产品线路几乎是一模一样。而智慧旅游是依靠信息技术平台，使游客可以充分发挥自己的选择权，通过信息技术平台满足自己的需求。所以对烟台旅行社而言，在智慧旅游下，只有创造个性化的产品才能满足游客。同时必须提高服务质量，获得好口碑。在智慧旅游中，游客在数据中心快速、准确的获取自己所需要的相关信息。但是信息量很大，游客对信息进行选择时，很重要的就是查看相关信息的评价，即口碑如何。
旅行社的旅游线路多数是成品，并不能满足全部游客的需求，那些不能被满足的游客要么被迫选择，要么放弃。在智慧旅游下，烟台旅行社可以考虑为游客打造“定制式的服务”，看游客最想体验什么，可以单独为游客量体裁衣，制定符合要求的线路。同时旅行社需要扩大网络营销。
（二）迎接散客、自驾、自助游的挑战
随着外部大环境的变化，比如说不能公款吃喝、不能用公款旅游，并且今年10月1日《旅游法》正式实施在一条产业链上的旅游、住宿、餐饮、交通都受到了很大影响。旅游没有零负团费，报团旅游的价格上升，所以很多游客选择了自驾游来代替报团。自驾游因为缺乏引导，难免会出现误打误撞，旅游就成了没有目标的瞎逛，旅游质量也可想而知。针对这种现象，旅行社可以提供“外卖式的服务”，将导游的信息都提供给游客服务中心，游客服务中心根据导游所处的地理位置实行“分片管理”，这里这个“片”指的是不同区域。这样自驾游客人如果有需要的话需要拨打游客服务中心电话，然后游客服务中心根据客人所处的位置将最近的导游调拨过去，导游在进行导游服务。这期间必须先制定好收费标准，最后按收费标准收取相应的费用。这样降低了旅游费用，并且还为自驾游的游客服务。
在智慧旅游时代，散客自由行市场将会更迅速的发展，促使了烟台旅行社要在营销、组团、产品设计以及旅游服务各方面进行更多的创新。
减少了旅行社的营销成本
通常，旅行社会使用大量的费用在电视广告、报纸、杂志等媒介上，而在智慧旅游下，旅行社会利用网络来营销产品线路，比如微博、微信营销。这样做传播速度快，覆盖率高，从而降低了旅行社的营销成本。
四、智慧旅游下烟台旅行社的具体行动
（一）产品创新
烟台的旅游产品需要讲究：人无我有、人有我廉、人廉我精、人精我先。智慧旅游下，游客的旅游需求更加个性化、多元化，烟台旅行社需要准确找到游客需求，对市场进行有效细分，明确旅游产品的定位，实行差异化策略，开发自己的特色产品，提供真情的服务，树立品牌。特别要重点销售自由行产品，游客自己组合线路，旅行社作为旅行顾问，利用网络提供咨询和支付等服务。
（二）大力发展网络营销，加大宣传，提高旅行社知名度
1.加强网络营销意识
网络营销模式的建立是依赖于旅行社、计调外联和导游人员基础上的。整个旅游社就是一个大的集体，要想使集体变得强大，每一个组成要素必须发挥出巨大作用。计调、外联、导游等工作人员要切实了解和明白自己旅游社的发展前景，如何让网络营销运用到实际的业务操作中。
2.培训能够胜任网络营销工作的旅游社技术人员
旅游社在不影响正常运营的前提下，加强旅行社工作人员的网络营销意识是非常重要的，作为网络营销模式的主要实施者，如果旅行社人员没有这种意识，网络营销就是一句空谈。作为旅行社网络营销的主要实施者，旅行社工作人员本身的素质要过硬，要懂这一方面，加强培训，完善自己，这也是智慧旅游下，旅行社工作人员应有的技能。
3.领导层要奠定网络营销意识
领导的命令和言行对职工的影响是巨大的。只有领导制定了大方向，员工才有前进的方向。作为旅行社领导者，应该定期的组织员工学习网络营销知识，强化网络营销意识，建立完整的奖罚制度，激发员工斗志，这样才能促使旅行社网络营销模式的建立。
4.加强烟台旅行社网站的建设规划及对信息源的随时更新
俗话说，活到老，学到老。网络营销的建设也需时时刻刻的学习，向做的比较成功的旅游企业学习。比如好网站大多采用温馨暖色调，首先给人舒心的感觉，功能面板也很强大，烟台旅游社的网站要学以致用，切实做出改变。除此之外旅行社网站的信息要全，景点照片，视频，行程报价等等都要有，这才可能具有吸引力，好的网站都有自己的在线客服团队，为网站加分不少。比如携程旅行网在这方面就下了很大功夫，网站的规划建设，不仅仅是指上面说的这些，其实很重要的一点是信息的更新速度，旅游行业的行程报价是在随时变动的，这对网站的管理者要求就比较高了，尤其是像烟台这样的海边城市，到了夏季酒店房价一天一变，所以说加强网站的规划，这也是网络营销模式的主要营销手段。进一步完善网站搜索功能，提高精选旅游线路的曝光量，方便用户能快速地找到适合的旅游产品。为了方便用户预订产品，简化了网站的预订流程。同时可以加入体验性和感性认识。比如加入虚拟旅游元素，增加动态互动性。
5.扩展网上的直销渠道
针对游客的需求，定制专门的旅游线路产品；发展VIP会员制，网络VIP客户专享特权、优惠；打造旅行社品牌。
（三）旅行社之间加强合作，形成联盟或统一体
独木难支，一个旅行社的网络营销站点是没有多少竞争力的，只有形成了联盟才能有威力。在这方面主要就靠政府出面牵头组织各个旅行社之间的联盟，形成旅行社之间的网络联合体，旅游资源共享、互补，形成良性的循环，打消恶性竞争。
（四）旅行社与银行等金融机构合作，联合推出优惠活动
旅行社与银行强强联手，共同研发旅游消费贷款等金融业务，推动烟台旅游业的发展。
（五）做好旅行社售后服务
烟台旅行社数量多，竞争激烈，特别需要重视售后服务，可以建立专门的售后服务部门进行回访，了解旅游行程的感受。在智慧旅游下，采取各种售后服务形式，了解顾客的需求，加强和游客的联系。
（六）加强旅行社微博、微信平台的影响力
旅行社可以通过微博、微信平台来宣传旅行社产品线路，了解游客的个性化需求，通过对热点话题进行投票等方式引发关注，增加粉丝数。利用微博、微信来宣传旅游产品，提高旅行社的知名度。
（七）旅行社可以在网络营销中尝试灵活的定价
智慧城市基本概念范文第3篇
一、智慧档案馆研究的意义和价值
“智慧地球”概念的提出促使城市从数字时代走向智慧时代。2013年，我国首批193个智慧城市试点起航，开辟了智慧城市建设的新征程[1]，在此背景下，档案富有的人类智慧的支撑作用凸显，如何留存和管理在智慧城市新型IT生态环境中形成的新的、动态的、海量的数字记忆，确保智慧城市的发展脉络和业务活动以数字档案的形式得以记载和传承成为亟待解决的问题。而传统档案资源多层次分级、分散、孤岛式管理方式与智慧城市的跨行业、跨区域、跨部门的业务协同、资源集约与交换共享等要求形成强烈的反差与不协调，这就迫切需要重构档案馆的基础体系结构，建立一套完整的与智慧城市运营发展要求相适应的新的档案管理基础理论和方法体系。这一研究在档案馆理论体系构建和实践应用发展等方面具有重要的价值和意义。
（一）理论方面，能够丰富和拓展档案学的基础理论。未来的智慧档案馆必将跨越传统实体档案馆的边界而以数字形态且富有智慧地存在和发展，实现馆际IT基础设施共享，档案资源互联，制度、技术与业务集成，档案人之间及其与利用者之间的业务协同和服务交互，这一发展态势需要在实践中研究和提炼一整套包括目标、功能、组织、人员、制度、资源和运作模式等基础理论体系，以指导和支持数字档案馆业务流程优化、档案资源精细化管理和档案信息服务多元化适应。
（二）实践方面，从记载历史、延续文明的角度丰富智慧城市的内涵，从数字生态、城市全局的角度部署档案工作体系架构，提升和延伸档案管理的整体功能。智慧档案馆作为智慧城市建设与发展的基础单元纳入城市顶层规划而得到史无前例的重视，智慧城市建设集新技术、新行为、新思维于一体的新型城市生态环境，为智慧档案馆的档案资源统筹管理、档案工作高效开展、档案服务能动与个性化提供了从法规到标准、技术到业务、风险识别到安全保障的智能化系统体系框架，在此框架下设计和实施的智慧档案馆整体解决方案将使国家档案馆功能得到提升并融入智慧城市体系。
二、智慧档案馆研究突破了现有数字档案馆的研究范畴
智慧档案馆是在数字档案馆发展和智慧城市建设背景下，档案馆发展的高级形态。20世纪90年代以来，国内外档案专家和学者围绕档案资源的数字化加工和信息化管理方面取得了较大进展，推动了数字档案馆的快速发展，并在此研究的基础上结合智慧地球、智慧城市的生态特征开始探讨智慧档案馆的研究。
国外研究者虽未明确提出智慧档案馆概念，但其数字档案馆从建设之初，其标准建立、技术架构和运营模式等都充分考虑了如何实现档案资源整体共享、跨部门协作和不断适应现代新技术和新型智慧城市生态发展的问题。美国的电子文件档案馆（ERA）项目主要从技术视角，研究如何构建开放、敏捷的集成系统体系结构，以适应技术变革与业务拓展带来的潜在需求；加拿大图书档案馆（LAC）提议则从档案管理与资源整合的视角，研究如何将数字文化遗产管理纳入国家战略，从而建立能够管理国家文献遗产的数字保存体系和可信任数字仓储系统（TDR），以适应国家和城市快速发展的需要；澳大利亚数字文件管理协议（ADRI），从标准规范视角开展区域联合行动，推动跨国、跨馆数字文件和档案资源统一管理标准体系的形成，以引导全球范围内档案工作的科学规范开展[2]。我国数字档案馆的理论研究和实践探索经历了从单一档案业务系统、馆藏数字化到整体信息系统构建[3]，从个体数字档案馆到区域性数字档案馆[4]运作模式变革的研究，从IT集约化服务型数字档案馆到云数字档案馆[5]的探索。
在智慧城市背景下，档案界从数字档案馆功能提升、资源整合和深度挖掘、智慧技术运用、感知计算等角度，对智慧档案馆的概念、功能架构等进行了初步的探索[6]；在建设实践方面，上海、浙江、青岛等省市已作了一些有益尝试。这些前瞻性的研究和开拓性的实践为智慧城市背景下档案资源的整体聚合、科学保管和高效利用奠定了良好的档案文化意识、技术系统环境和专业操作技能，为提升档案馆“智慧”营造了基础资源条件和专业业务氛围。但现有这些研究和实践还难以适应智慧地球和智慧城市的发展要求，主要体现在：
（一）在组织层面，缺乏从国家、城市数字化发展的整体角度规划和安排数字档案资源的整合服务，缺乏城市层面档案管理的组织架构和工作体系的全局部署。以往依附于实体档案馆而架构的数字档案馆系统，难以实现城市档案资源的系统化聚合、统筹化管理和高效化利用，而这一要求正是智慧城市发展的基础保障。
（二）在理论层面，现有的研究多局限于档案管理模式、运行机制、资源整合的宏观构想以及系统功能的中观要求，而智慧型数字档案馆的构建需要有在创新技术应用环境下的制度安排、业务模式和运作机制的一套完整理论体系的支撑，才能高起点、高水平地引领档案事业方向，指导智慧城市背景下档案工作的最新实践。
（三）在实践层面，缺乏深入到系统功能实现、文件对象控制、档案资源聚合和组织管理运作等各个层面的完整的现代档案馆实施方法和操作规程，而局限于指南性的功能要求和宏观描述，难以支撑档案馆现代化运作的全面实现。
随着智慧城市快速发展，档案馆的信息化建设和发展将从档案资源的数字化和信息化管理拓展和延伸到档案馆的全面现代化管理，包括档案馆运行管理智能化、档案库房管理现代化、档案制度贯彻的系统化、档案信息利用的知识化以及智慧档案人经验知识的代代相传。应该说，智慧档案馆将逐渐突破实体档案馆的组织运作、基础设施使用和档案资源聚合的传统管理运作模式，形成跨实体档案馆乃至跨区域的协同工作组织和城市档案资源一体化集约管理与单点服务模式，它的基础体系架构、系统构建原理和实施方法将随着智慧城市生态环境的变化而调整和进化，这就需要档案领域专家、学者在档案馆的组织运作和信息系统建设等方面进行突破。
三、智慧档案馆研究的基础体系架构
与以往档案馆追求稳定的静态思维相比较，智慧档案馆的发展则更需要体现其与时俱进的动态特征。一方面，智慧档案馆的建设与发展需要深化应用物联网、云计算、移动互联网、大数据等不断进化的新技术，再造档案工作流程、整合档案资源，使档案馆具有感知化、智能化、个性化的智慧能力，作为智慧城市不可或缺的重要单元而发挥其记载历史、传承文明和资政惠民的作用；另一方面，依赖网络而发展的智慧档案馆将逐渐突破其实体档案馆的组织边界、自给自足的IT基础设施和档案资源分层分级的传统运作模式，形成跨实体档案馆乃至跨区域的协同工作组织和城市档案资源一体化集约管理与单点服务模式，它的组织管理形态、技术系统结构、业务工作原理和管理运作模式将随着智慧城市生态环境的变化而不断地调整、优化和进化。
图1勾画出智慧城市背景下智慧档案馆的基础体系结构，它体现了智慧城市背景下档案馆全面现代化管理的新特征。技术层通过支撑保障系统、档案仓储系统来保证档案馆对人、事、物的智慧感知；并将这些感知经过互联网、物联网、通信网传递到海量数据中心，实现档案资源的集约管理和全面整合；应用层通过智慧服务系统和智慧管理系统来满足智慧城市的服务需求，提供档案信息的集成服务和智慧启迪。
这种“双层四系统”的基础模型构建，适应了智慧城市生态特征发展背景下，档案馆的全面现代化管理。因此对智慧档案馆的研究视角从制度、资源、业务的体系结构、技术、馆员、服务六个维度全面拓展和延伸。
四、智慧档案馆研究的主要任务
智慧档案馆基础体系结构决定了它的实现不仅仅是建设一个技术系统，它是档案馆发展的高级形态，它的构建需要深化使用物联网、云计算、移动互联网、大数据等不断进化的新技术，全面整合档案资源、再造档案工作流程，使得档案馆具有感知化、智能化、个性化的智慧能力，作为智慧城市不可或缺的重要组成部分而发挥其记载历史和传承文化的作用。因此，智慧档案馆的实现而是需要将档案人、档案馆基础设施、档案馆业务、各类新型的信息技术和智慧城市对档案馆的信息消费需求进行紧密结合，实现档案馆内部全面信息化，这就需要有一套智慧档案馆的基础理论、技术体系和实施方法论的支持，这些内容将是未来智慧档案馆研究的主要任务：
（一）智慧档案馆的基本理论体系的研究。基础理论是档案馆及其系统建设与发展的统领和指南，其研究需要充分理解智慧城市新型城市生态环境的特征及其对信息资源管理与信息消费的整体要求，分析智慧城市背景下档案馆的发展趋向和存在形态，明确智慧档案馆的基本概念、组织形态和工作体系，研究其内涵、特征、构成要素、组织结构、职能分工及在智慧城市中的定位、作用和发展，并在此基础上进一步探索国家档案馆的组织结构和整体部署。
（二）智慧档案馆系统框架结构研究。系统是业务开展的主体要素，是档案资源安全保存和提供利用的主要工具，其研究需要从制度、业务、资源、技术、服务和馆员六个维度研究智慧档案馆的基础体系结构及协同工作机制。从档案工作的全程控制性、档案业务的制度遵从性、档案资源的统筹管理性、档案服务的社会多元性、馆员技能的综合要求性和管理实现的技术支撑性等角度全面设计智慧档案馆的体系结构及六个维度之间的相互关联与制约的协作机制。
（三）智慧档案馆的实施方法论。实施方法是理论和业务得以落地的方法保障，其研究需要从智慧人、智慧系统、智慧工作和智慧服务等多个层面研究和分析智慧档案馆对智慧城市生态系统的基础要求和资源依赖；从管理制度建设、档案资源聚合、业务流程优化、馆员能力提升、系统集成架构和IT服务管理等方面研究智慧档案馆的实现原理和实施方法，结合智慧城市的生态环境和档案资源管理的要求，提出一套能够用于指导智慧档案馆建设与实施的整体解决方案，并在一个在建的数字档案馆工程中进行验证和改进。
智慧城市基本概念范文第4篇
【关键词】杭州 智慧旅游 对策
近几年，随着传感技术、计算机技术以及通信技术的迅速发展，各种智能手机和平板电脑等新的移动设备层出不穷，这些数字化技术带来了全球经济和社会结构的巨大变革。作为信息密集型的旅游业，与数字技术有着千丝万缕的密切联系，而智慧旅游就是将旅游业与信息技术进行深度融合的产物，这种新型产物将全面改变旅游业的运行模式和管理模式。
一、杭州智慧旅游的发展现状
杭州于2012年首先“乐游游・手机导游”这款手机导游软件，是业内首款取代真人导游的手机导游软件，真正做到了移步换景、人到声起，杭州从此正式掀开智慧旅游的浪潮。随后构建了一系列的公共智慧服务体系，比较具有代表性的有由IBM公司支持改造的黄龙智慧酒店，它建立了全方位的酒店管理系统和RFID等智能体系，堪称中国首家顶级智慧酒店，这无疑是对杭州智慧旅游的发展具有非常巨大的推动作用；还有于2013年推出的“西湖游览网”，为游客预定门票和住宿、餐饮等提供了极大的便利，将杭州智慧旅游推上一个新台阶。
除此之外，杭州的智慧旅游还得到了一批公共服务体系的支撑。像萧山“物流e通”，通过配货平台和智能手机对物流货源信息进行整合，实现了物流司机、中介以及货源企业的三方智能化应用；而“基于无线数字电视的智能交通导航系统”，无疑是游客们的出行宝；另外还将公共自行车亭升级为公交智能便民服务亭，不仅能查询自行车租还记录，而且还可以24小时售卖食品和饮料，并支持银行转账、信用卡还款、话费充值、机票预订等多项功能。据杭州市政府的规划，未来两三年内，会进一步将智能便民服务亭扩充到3000个左右，让“智能公交点”遍布杭州。
二、杭州智慧旅游存在的问题及原因分析
杭州的智慧旅游建设虽然取得了一定的进展，但是总体来看仍然存在很多问题。比如缺乏与杭州旅游特色相匹配的智慧旅游服务系统，黄龙酒店也只是停留在较为传统的酒店管理模式上，酒店内部没有全面实现电子化、信息化和智能化，以及智慧旅游的评价体系缺失等等。究其原因，笔者认为杭州的智慧旅游建设存在概念理解上的片面性，没有从本地旅游资源的特色出发，智慧旅游科技研发和实施技术力量方面十分薄弱，由此导致智慧旅游的建设不符合建设标准，盲目跟风、概念炒作，将智慧旅游建设和旅游信息化建设混为一谈。
三、杭州智慧旅游的对策探讨
从上述分析中可以看出，杭州的智慧旅游建设还只是处于最初的萌芽阶段，没有形成统一的规划和管理，根据杭州的旅游资源特色，笔者认为可以从以下几方面探讨规划具有杭州特色的智慧旅游之路：
（一）依托资源特色，创新智慧景区服务系统
杭州的旅游资源非常丰富，最具代表性的莫过于杭州西湖，因此，杭州可以把西湖当做示范区，推广智慧景区服务系统。智慧景区服务着重于建立创新型信息服务方式，打造新的智慧旅游手段，力争为游客提供安全及时、多方位、人性化的服务。笔者认为可以从以下几方面着手：
（1）智慧导览：可以在景区设置广告栏或者多媒体服务终端机，用来旅游资讯，方便旅客自行选择所需信息；还应配套建设多媒体展示系统，运用高科技手段，利用声光电来展示景区的自然和人文等景观，给旅游以立体感，具有强烈的感染力。
（2）智慧导购：支持在线预订购买门票，并采用电子门票的形式，配备手持移动终端设备或立式电子门禁，实现对门票的自动识别检票。此外，景区旅游产品、旅游纪念品应也能实现网上预订和网上交易。
（3）智慧管理：视频监控全面覆盖景区，监视界面图像在各种显示设备上显示，并能进行各类操作，如具备闯入告警功能；实现入口人流技术统计管理、出口人流技术管理、游客总量实时统计、游客滞留热点地区统计与监控、流量超限自动报警等人流监控功能。
（二）强化技术应用，发展智慧旅行社
杭州旅游局应加强与信息产业部和建设部等的沟通协调，取得他们的技术支持，积极引入高新技术，加大力度发展智慧旅行社。智慧旅行社应具备信息收集、资源采购和产品销售以及游客服务等功能，通过收集整合各种旅游资源，包括景区介绍、饭店和交通工具以及保险等信息；然后对这些旅游产品进行在线宣传和展示，提供在线预订和交易的功能，实现多渠道销售，最好可以提供电子咨询单和预订单，实现电子合同管理；最后还应为游客提供便捷的呼叫中心服务，接受游客的咨询和意见反馈，为游客提供人文关怀。
智慧旅游的根本在于以现代化的方式满足旅游者多元化的需求和用户体验，其中，用户体验是当今信息化应用盛行下较为重要的因素。作为新兴的旅游发展概念，杭州智慧旅游可以立足于游客们的体验和评价，并且以之为根本，致力于打造出紧贴时代需求的旅游方式。因而，杭州智慧旅游建设可以把游客作为建设工作的重心，不断对旅游服务的相关技术型应用进行创新，把游客的旅游行程和消费习惯及过程作为改进的线索，开发出更新的智慧旅游终端，提供游客无线上网条件、现代化的支付平台及导航定位服务等。
虚拟旅游服务系统也是杭州智慧旅游可以考虑开发创新的项目之一。杭州智慧旅游在考虑技术应用方面还可以联合当地其它与旅游产业密切相关的企业和部门，将旅游交通、景区规划设计、旅游观赏、旅游休闲和旅游购物等连接成紧密的产业链，和文化、医疗、交通灯紧密配合，建立现代化的旅游信息库和资源平台，为四面八方的来访游客提供便捷、人性化的现代贴心服务。例如，现代游客习惯于应用手机APP，实现网上支付、交流、信息查询、交通等，杭州智慧旅游可以把游客的用户体验作为建设中心，以技术为硬件，实现游客体验软环境的改观和创新。加以现代人的无线网泛在学习习惯，可以以此为输入点，向游客们推荐杭州当地的文化及特色，以旅游推动文化的发展，最终促进当地经济产业和文化产业的共同繁荣。
（三）立足商务度假市场，实现酒店智能化升级
杭州智慧旅游的发展还应关注于配套建设，其中商务度假市场的基础设施建设较为重要，因而，杭州智慧旅游的发展还应立足商务度假市场，实现酒店智能化升级。
一方面，在促进酒店智能化升级的时候，需要进一步夯实基础。如今，我国的酒店行业发展迅速，尤其是在我国的一、二线城市景区，酒店业的发展景况良好。无论是服务还是质量，都取得了较大的进步。例如，众多连锁酒店考虑到游客们的行为习惯，提供百度糯米、美团等信息搜索、支付及用户体验反馈等功能。这便是酒店业信息智能化的体现之一所在，方便了游客们的游行，是智慧旅游的印证之一。
另一方面，杭州智慧旅游应当在夯实基础之上，立足于商务度假市场，进一步统筹发展。例如，杭州的黄龙酒店在智能化服务方面较为突出。杭州的智慧酒店仍应以黄龙酒店为指导范本，结合杭州旅游的实际情况，可以制定“杭州智慧酒店建设的总体规划”，进一步明确杭州智慧酒店的发展方向，为杭州智慧旅游提供硬件设施的有力支持。为了进一步促进杭州智慧旅游领域里的智慧酒店模块的发展，而对类似于黄龙酒店的初级智慧酒店，应进一步实现智能系统升级，比如可以充分利用物联网、云计算、移动互联网以及信息智能终端等技术，使游客在酒店内可以自动感知各类旅游信息，实现酒店内的“食宿游购行”的电子化、信息化和高度智能化。同时，酒店商家应当及时捕捉市场信息、研究现代游客的行为习惯，升级酒店的各项服务，让智慧酒店更加“智慧”。
四、结束语
综上所述，随着信息技术和我国旅游产业的不断发展，智慧旅游必将带来整个旅游产业的全面革新与提升。致力于建设杭州的智慧旅游，必将带动杭州旅游经济的全新发展，实现社会发展的智能化转型。杭州智慧旅游的发展虽然进步较大、发展较快，但是由于各方面因素的影响，仍然存在较多的不足。为了促进杭州智慧旅游的发展，更多的研究学者需要加入到对智慧旅游开发应用的研究队伍之中。本文笔者从景区智慧服务系统、智慧旅行社和智能商务度假市场三个方面对杭州智慧旅游发展提出了相应对策和发展思路，希望可以为进一步推动杭州智慧旅游发展提供更多的研究资料。
参考文献：
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智慧城市基本概念范文第5篇
【摘要】随着自助旅游的兴起，结伴自助旅游亦日趋流行，旅游者在长期结伴自助旅游过程中形成了不同的角色，针对自助旅游者的信息搜寻行为相关的研究已大量展开。与此同时，智慧旅游相关的实践和理论逐渐发展成为前沿问题，相关研究重点倾向于宏观层面的智慧旅游架构和智慧旅游概念解析，未将自助旅游者信息需求与智慧旅游信息提供二者结合起来进行探讨。基于此，笔者在文献梳理的基础上，使用案例研究方法，使用公开的局内人身份对研究对象进行长期观察和调研，发现在长期结伴自助旅游者中存在组织者与参与者两种角色，通过对两种角色分别进行访谈和调研，总结出二者在信息搜寻渠道与信息搜寻内容两方面存在的较大差异。为促进智慧旅游发展更好的为游客服务，笔者从智慧旅游视角提出针对自助旅游者的信息服务体系构建对策。
【关键词】结伴自助旅游；智慧旅游
一、研究背景与问题提出
“智慧旅游”概念最早由江苏省镇江市于2010年提出，并已在北京奥运会和上海世博会得到应用。之后有厦门、南京、苏州、北京等18个城市入选首批“国家智慧旅游试点城市”，智慧旅游在我国旅游业发展趋势日益明显，尤其是经历2014智慧旅游年之后，智慧旅游的概念深入人心，各地纷纷展开智慧旅游建设实践，为广大游客带来诸多实惠。另一方面，根据驴妈妈的2015春节旅游报告，2015年春节游客出行方式同往年相比，自由行人数占比越来越大，参团旅游呈缩水趋势，中国游客正趋于成熟，越来越多的传统跟团游客加入自助旅游者行列成为新时代的主流旅游群体，这一群体旅游体验卷入度高，信息搜寻努力程度高，在出游前和出游过程中伴有大量信息搜寻行为，给旅游信息服务提出新的要求。那么，自助旅游者这一旅游群体还可以进一步细分吗？这一旅游群体会使用哪些信息搜寻渠道？主要关注哪类旅游信息？智慧旅游又该如何为自助旅游者提供更好的信息服务？本文将对这些问题展开研究。
二、文献综述
（一）智慧旅游研究
从2008年IBM提出“智慧地球”概念以来，“智慧城市”、“智慧国”相关概念逐渐被延伸出来，受其启发，“智慧旅游”应运而生。“智慧旅游”相关研究逐渐成为旅游学科研究的新热点。目前国外在相关领域的研究较少，而主要集中于信息技术在旅游业的应用和实践[1]。我国前期研究主要集中于智慧旅游体系的构建及智慧旅游的实践价值方面[2][3]；吴学安（2011）[4]、刘军林、范云峰（2011）[5]、黄超、李云鹏（2011）[6]分别指出智慧旅游能够满足旅游咨询、智慧的旅游预订和购买、智慧的旅游接待和智慧的旅游售后服务等综合旅游信息的需求，促使游客主动感知旅游相关信息，并及时安排和调整旅游计划。后期研究逐渐转移到对智慧旅游概念的理解和理论体系构建方面，如：张凌云、黎崾、刘敏（2012）[7]指出智慧旅游应用对象为旅游公共管理与服务部门、旅游者、旅游企业以及目的地居民；乔海燕（2012）[8]从智慧旅游角度探讨了公共信息服务系统的构建；李云鹏等（2014）[9]指出智慧旅游是能够让旅游者随时、随地、随需获取到的无处不在的旅游信息服务是为旅游者个体提供的旅游信息服务；罗剑宏，杨茹（2014）[10]认为智慧旅游管理、服务、营销对旅游消费行为存在显著影响。
（二）信息搜寻研究
目前国内外对游客信息搜寻行为的研究主要集中于旅游信息搜寻影响因素、搜寻渠道、搜寻内容、搜寻过程等方面。在旅游信息搜寻影响因素方面，现有文献的研究主要集中在旅游特征、旅游者特征两大方面[11-16]，也关注了在团队中不同角色对旅游信息搜寻产生的影响[17-18]。在信息搜寻渠道与关注信息重点方面，S?rensen（2003）[19]指出网络可以帮助背包旅游者获得旅游信息；岑成德，梁婷（2007）[20]研究得出在国内高校学生获得旅游信息的途径中，互联网的使用位于第一，游客最重视价格信息、景点介绍、住宿情况、特色饮食和旅游线路。张学梅（2009）[21]总结了自驾车旅游最关注的信息为气象、交通、维修、食宿等。蒋晟（2008）[22]认为旅游网络论坛为背包客提供了驴友结伴、互动体验、电子商务三大咨询服务；文谨，宫辉力（2009）[23]认为自助旅游者的性别、年龄、文化程度、收入等因素影响了他们对旅游目的地有关信息的需求。
综上所述，尽管理论界对智慧旅游的理论研究滞后于实践，学术界对智慧旅游相关概念的认知角度不尽相同，但智慧旅游对游客信息搜寻以及旅游信息提供方面较大影响的观点却十分一致；而在旅游信息搜寻相关研究中发现，游客的信息搜寻渠道日趋网络化，游客会利用网络进行目的地相关信息的了解，并进行酒店、交通、餐饮安排。在自助旅游日趋成熟的趋势下，智慧旅游为自助旅游者提供更全面、更及时的个本应为智慧旅游发展的题中之义，而现有研究尚未对二者的对接进行深入探讨。本文将从自助旅游者的信息搜寻特征入手，探讨智慧旅游信息服务提供策略。
三、研究方法
（一）案例研究
案例研究是对一个个人、一件事件、一个社会集团，或一个社区所进行的深入全面的研究。它的特点是焦点特别集中，对现象的了解特别深入、详细[24]。尽管自助旅游形式越来越流行，智慧旅游也被上升到旅游发展总体规划的战略中来，如何应用智慧旅游为越来越多的自助旅游者提供更便捷的信息搜寻，现有研究并未做进入探讨，因此本研究选择个案研究方法，进行探索性研究。本研究选择爱威海社区威海户外版块作为研究案例，因为该案例集中了大量的自助旅游者，群体行为突出体现了自助旅游者的行为特征，并且作为区域性旅游社区，可进入性、研究可行性、调研访谈便利性较好，能够深入群体中去展开访谈与观察，而通过笔者观察分析，在长期的互联网社区自助旅游过程中，逐渐形成了组织者与参与者两种角色，本文对二者的区别分别进行分析，并基于此探讨智慧旅游信息提供的启示。
（二）研究信度
本文主要采用相关检验法（又称“三角检验法”）、反馈法、参与者检验法三种方法对研究效度进行检验。（1）相关检验法。笔者通过结伴自助旅游者的召集帖、回顾贴、社区评论、访谈记录、参与观察多方面的对照来提高研究的效度。（2）反馈法。笔者将总结出的观点与有经验的结伴自助旅游者、相关领域的研究者进行交流，听取他们对研究观点的看法，以发现问题不断修正。（3）参与者检验法。笔者与个别自助旅游的参与者建立了良好的人际关系，通过与他们的交流并询问笔者的表述是否反映了他们的真实情况，听取他们的意见，对结论进行修改。
（三）资料收集
本研究主要使用了文献法、访谈法、参与式观察三种资料收集方法。（1）文献法，对现有的相关文献和互联网社区的网络志进行整理。（2）访谈法，笔者主要采用无结构访谈，并随研究深入对个别访谈对象进行多次访谈。（3）参与式观察，采用公开的“局内人”立场，参与结伴自助旅游活动，公开自己的研究目的，以“圈内人”的身份深入了解和挖掘这一群体的思维习惯和行为特征。为了便于研究，笔者对所收集资料进行编码：FT―访谈材料；01―被访谈者序号；a＼b＼c―访谈次数，两者之间的大写字母表示被访谈者代号。如“FT01-YG-c”表示该资料来自第一位访谈者YG的第三次访谈记录。
四、自助旅游者信息搜寻行为特征
（一）信息搜寻渠道
1.网络。组织者在确定目的地之后，首先会通过网络来搜寻关于目的地的基础性资料，甚至通过网络地图来判断目的地的环境，对目的地的地理位置、大体空间走向进行详细了解；通过网友在社区的攻略来判断哪一条路线更安全，哪一条路线风景更优美；二者结合形成路线安排具体计划。而参与者使用的网络渠道主要为社区的帖子（本地社区与全国性的大型户外资料社区）。
2.人际关系。经验丰富的组织者会参考周边资深驴友的意见来进行目的地选择，确定目的地之后又会参考当地向导或者经验丰富的驴友意见来衡量活动的可行性，以此为依据对旅游计划进行更周密的安排或者取消活动。而参与者参与活动前期的信息主要来自于组织者，对组织者的信息存在严重依赖，随着参与结伴自助旅游活动的次数增加，参与者的经验也不断丰富，独立性与判断能力不断提高，也开始尝试从网络渠道获取信息，对组织者的依赖程度逐渐下降。如下文是代表性人物访谈记录。
森林人：网络的信息来源更重要，信息量更大，可以从不同角度不同层面对目的地有所认识，网络上不同的人写的攻略所反映的侧重点不同。预订饭店是通过联系当地向导或者通过网上驴友推荐，一般不会利用携程网一类的旅游搜寻引擎，也不会通过饭店的官方网站预订。（FT05-SLR-b）
小攀：组织活动信息搜寻主要来自两方面，一方面是网络……（FT04-XP-b）
寓公：从网上先查一下地理环境怎么样，它在哪儿，然后对应着再找当地附近我熟悉的那些人来了解，听取他们的意见作为参考，接下来我就会用心的从网上搜集相关的资料……。（FT01-YG-c）
红粉丫头：起初参加活动的时候是依赖组织者，基本是完全依赖。（FT08-HFYT-b）
睿童：活动信息一般组织者都会公布出来，周边的活动对他们老驴来说都是小菜，看他们公布的信息一般就够了，其他的可以从网上稍微看一看。（FT07-RT-a）
悠果：从网上搜集信息时主要是看社区或别而论坛上的帖子，也是为了学习别人的经验，所以自己搜集学习很重要。（FT06-YG-a）
NG：一般都是看召集帖，再根据召集帖从网上搜些信息，有时间就多了解一些，因为出去了，主要靠自己。（FT10-NG-b）
约翰兰博：上网看帖子是必须的，很多信息都是从网上得到的，但有时候也从电视媒体上获得一些。（FT14-YHLB-a）
（二）信息搜寻内容
组织者在出行前需要大量信息搜寻工作，对各方面信息进行了解，以做出周密而有弹性的安排，防止意外情况发生，并根据可能发生的意外状况做出紧急预案。根据笔者调研，发现组织者在出行前的信息搜寻中，路线及时间计划是需要进行搜寻的重点内容，同时对目的地环境、气候、可进入性等信息进行了解，保证活动的高体验性、安全性和可行性；需要对队员的经验、体力进行了解，以免意外情况发生。而参与者在信息搜寻内容方面与组织者有较大差异，出于安全考虑，他们对装备购买方面的信息比较关注，同时关心自己是否对目的地风景感兴趣，路线长短及难度是否适合自己的体力，活动组织者是否可靠等方面信息。这些因素往往能够决定参与者是否出行。
寓公：你发帖了就说明已经做了大量的前期准备工作，需要确认的信息都已经得到确认，认为活动非常可行，才会发帖召集活动。（FT01-YG-d）
森林人：对路线、时间计划、天气、目的地可进入性、是否重装、队友体力相关的信息详细掌握并做出有弹性的安排。（FT05-SLR-c）
江南：主要会看看时间安排、路线、天气、然后上论坛发公告。（FT03-JN-b）
寓公：对队友的要求，根据不同的路线，环境情况对结伴的队员的要求是不同的……因为环境太恶劣在召集队友的时候刻意招了一个懂医护的……这部分人在去玩儿的时候去农家乐比较多一些，这些信息一般是通过当地驴友了解到，有他们或者某宾馆的老板推荐。（FT01-YG-d）
默菲：要针对出行地点、地势的具体情况准备装备，装备的购买首选是在组织者处。（FT12-MF-a）
约翰兰博：会上网去查一查目的地的情况，找一下合适的路线，不过这些准备工作做多了也没什么用，因为路线随时都可能根据当时的情况变化。（FT14-YHLB-b）
悟情：会去百度一下，关注目的地的风土人情，景点什么的。（FT13-WQ-b）
睿童：一般都是会选择一些自己比较熟悉的老驴组织的户外活动，目的地相关、路线、装备等内容发起人会告知的。（FT07-RT-a）
悠果：不了解的领队组织的活动肯定不会参加，领队的责任心很重要。（FT06-YG-b）
红粉丫头：对目的地危险状况，路程时间，活动时间长短等方面信息比较关注，怕活动的难度自己会承受不了。（FT08-HFYT-b）
（三）自助旅游者信息搜寻行为特征总结
综上所述，自助旅游者的不同角色在信息搜寻过程中表现出了较大差异，且与之前的研究结论有所不同，集中在信息搜寻渠道的选择和信息搜寻内容的侧重两方面。
（1）信息搜寻渠道方面，组织者对互联网信息应用更多，而经验欠缺的参与者对组织者的信息依赖程度较高，经验丰富的参与者对互联网信息应用亦逐渐增多。值得注意的是，在食宿信息的搜寻渠道选择方面，组织者并未使用常用的旅游搜索引擎，而是选择了更了解旅游目的地情况的驴友，与研究者的主流认知有较大差异，这与结伴自助旅游者的旅游动机紧密相关――低成本高体验，他们在旅行过程中对食宿的消费要求并不高，而当前旅游搜索平台门槛较高，低端餐饮酒店难以入驻。
（2）信息搜寻内容方面，之前的研究并未对自助旅游者的角色进行区分，而是对自助旅游者这一群体的信息搜寻行为进行笼统概括，经笔者访谈得知，在长期的结伴自助旅游中，存在组织者和参与者两种角色，二者在信息搜寻内容方面也存在较大差异。组织者对信息内容考虑的更加全面，除去对旅游信息本身的信息关注之外，组织者还关注参与者身体条件、知识结构等内容，而参与者除了更多关注旅行前的装备购买、旅游资源吸引力等方面之外，同样也对组织者的可靠性关注度也很高。
由结论可得出，在结伴自助旅游中，组织者才是利用网络进行信息搜寻的主力，参与者的信息搜寻对网络信息的依赖程度远低于被组织者；通过研究，笔者还发现在长期的互联网结伴自助旅游过程中形成的组织和被组织关系，不仅仅是因为双方对相同目的地有共同的兴趣，同时也是二者进行相互考察而达成“契约”关系的结果，现有研究并未对此进行深入分析。
五、自助旅游者信息搜寻行为特征对智慧旅游信息服务的启示
根据现有研究的主要观点，智慧旅游的根本属性是信息服务，而自助旅游者是智慧旅游的四大服务对象之一，有必要对自助旅游者这一市场群体进行进一步细分――组织者和参与者，并针对其信息搜寻行为提供更加适应自助旅游者需求的信息服务，同时为二者契约关系建立互信机制。
（一）智慧旅游信息服务应发挥互联网信息搜寻渠道作用
根据朱珠，张欣（2011）的研究，智慧旅游管理平台架构应从全面感知层，云平台构建层，应用服务层三个层面展开，其中，在应用服务层面应包含酒店服务、商旅服务、景区服务、位置服务、交通服务等方面。由于自助旅游者中的组织者才是网络信息的主要使用者，智慧旅游的信息提供应重视组织者的网络信息依赖，注重搭建互联网、移动互联网信息服务平台，使组织者在出游前和出游中都能够随时随地接收到景区信息，及时调整旅游计划，以便于更好的组织自助旅游活动。尤其是针对食宿安排较多使用人际关系渠道的现状，除应搭建本地组织者和外来组织者的互动交流平台之外，还应建立本地食宿信息数据库，将各层次的食宿信息于网络平台供自助旅游者参考。针对自助旅游者中的参与者，除提供旅游目的地基本信息之外，更应注重建立目的地旅游论坛，为参与者互动交流提供平台。
（二）智慧旅游信息提供应重视组织者与参与者需求差异
从上述研究结论中可以看出，组织者和参与者共同关注的信息有：旅游目的地资源、旅游线路等与目的地吸引力相关的问题。另一方面，因为在结伴自助旅游中所扮演的角色不同，二者所关注信息亦有所区别。组织者更关注旅游目的地的可进入性、参与者的体力和知识结构等问题，而参与者出于对组织者的信任，所关注信息更少，并且集中在装备购买和组织者的可靠性相关信息上。因此，在景区进行智慧旅游体系构建时，应注重提供景区可进入性、景区周边食宿、景区游览对游客体力的要求、旅游所需装备、景区资源情况等信息，为组织者组织自助旅游做信息参考。
（三）基于智慧旅游建立组织者与参与者的信息互动机制
从研究结果可知，决定参与者是否参与自助旅游活动的因素除了景区吸引力、线路难度之外，组织者是否可靠也是参与者考虑的重要问题。而对于很多经验匮乏的参与者来说，对组织者的情况并不了解；而组织者也面临同样的问题，即在组织活动时要考虑线路难度是否适合参与者参与，要对参与者的体力和队员知识结构进行全局考虑，面对越来越多的参与者，组织者无法对参与者的能力做出准确判断。因此需要互联网社区建立注册机制，并在注册时选择自身角色，组织者提供组织活动历史记录、经验值、知识结构、年龄、旅游目的地倾向等信息；参与者也应提供参与活动历史记录、经验值、知识结构、年龄、体力、旅游目的地倾向等信息，使二者达成智能匹配。在结伴自助旅游活动结束后建立评价机制，将评价结果信息公布，供组织者和参与者参考。
六、结论与研究展望
伴随互联网和移动互联网技术的发展，智慧旅游必将成为未来旅游发展的方向，并对中国旅游业发展产生极为显著的影响。在智慧旅游建设过程中，应注重互联网渠道信息服务体系设计，重视组织者和参与者的不同信息需求，对自助旅游者进行更深层次的细分，提供更有针对性的服务。在此基础上，未来研究应对智慧旅游如何为自助旅游者提供更有针对性的服务、如何建立组织者与参与者的互信机制进行探讨，以及智慧旅游信息服务对景区生命周期的影响等方面。
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