高层楼房建筑流程

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高层楼房建筑流程范文第1篇

关键词：高层建筑 施工技术 要点 质量控制

中图分类号：TU97 文献标识码：A

在进行施工的过程中，高层建筑施工所需要的周期长，整个建筑的楼层数目较多，同时，进行高空作业所形成的安全风险较大，增加了整个施工过程的难度。在进行高空作业的过程中，进行材料以及工作人员的垂直运输，高空安全的防护工作以及防火工作的实施，需同时加强整个高空的联络工作以及用水、垃圾处理等。

一、 高层建筑施工技术要点

1. 混凝土施工

混凝土施工技术在高层建筑施工中起着重要的作用。由于高层建筑施工的整体工期较长，这将导致最初采购的混凝土原材料在放置的过程中，会随着时间的变化以及天气的变化产生变质等问题。在进行高层建筑施工技术的过程中，根据施工项目的需要选择等级不同的混凝土，避免因为原材料的购买过多所造成的变质问题。通过对不同的混凝土进行比例的配置，提高其质量，保证墙体的稳定性。混凝土的泵送技术在整个高层建筑施工中占据着重要的位置，泵送技术是指将混凝土由路面通过升降机运送到高空中进行施工工作。由于高层建筑对于混凝土的质量要求较高，在土质传输过程中，必须采用泵送的方式进行。我国已经使用了“双掺技术”合理地在混凝土中加入一定比例的化学试剂以及相应的粉媒灰，使得土质符合施工要求。在大量的调查中发现，虽然施工单位对于混凝土的配比以及材料选择等进行了严格的规定以及制作，然而，在实际操作过程中，仍然存在着混凝土的强度不足的情况。这个情况的出现是由于养护时间不足所导致，建立严格的养护制度对于混凝土的强度非常重要。

2. 钢筋结构

施工钢筋结构是高层建筑施工中必不可少的一部分，其吊装、测控、焊接、安装以及拆除等主要步骤都有极为严格的质量要求。在进行施工的过程中，以全钢的结构作为较高层楼层的内部结构，实现整个建筑楼层的稳定性。再通过铺设相应的楼面的钢板，加强建筑的整体结构。在进行钢筋结构的施工过程中，掌握三个主要的技术点。第一，在进行项目之前，对于高层建筑的整体结构以及局部的关键部位进行了解以及规划，明确钢筋所需要的数目以及质量要求。对于采购回来的钢筋及时进行质量的检验，从源头上保证质量的安全性。第二，在进行钢筋绑扎的工作中，按照技术规范进行操作，提高钢筋与钢筋之间的粘合度，保证整个质量的可靠性以及有效性。第三，在进行柱插筋的工作中，保证整个操作流程符合规范，减少由于人工问题所造成的落低情况，如图 1（钢筋结构图）所示。

图 1 钢筋结构图

3. 地基测量施工

万丈高楼平地起，地基是一栋楼房的基础，要对地基进行精确的测量。测量土质的复杂性结构，根据力层的深度进行桩基础的安置工作。通过预制桩的形式对承载桩的方法进行改革，提高承载能力。然而，使用这种材料容易造成钢材损失较大，价格成本较高，施工中的噪音污染严重以及安装较难等问题。因此，找到噪声污染小、成本低的高机械化运作技术是提高施工质量的方法。地质问题的复杂性使得施工单位人员应根据具体的地理位置特征的不同进行施工，当基础埋置的位置特别深时，造成整个施工工程的技术难度较大，在进行施工的过程中，运用沉井法以及沉箱法的方法进行施工，如图2（基坑开挖工作）所示。图 2 基坑开挖工作

二、 高层建筑施工技术质量控制

高层建筑施工由于其技术的复杂性以及高空作业的特殊性，使得其质量控制在整个施工工作中显得尤为重要。对于建筑物的整个施工方案，进行合适的检查，如果方案不恰当以及有计算上的错误，则极其容易发生基坑坍塌的状况。对于整个施工的基坑进行检查，一旦基坑的深度大于 5m，则在本单位的建筑方案上，聘请有关的技术专家进行深基坑方案的考查以及论证，只有专家组通过的方案才可以进行实地的施工工作。从方案上保证整个施工工作的安全性。同时，在进行施工建筑的质量检查时，对于高层建筑的垂直度、标高以及轴线进行检查，保证整个数据的准确性。高层建筑在进行施工工作的过程中，对于全过程采取相应的质量控制措施，针对建筑物的强度高所导致的混凝土裂缝工作要做好预防工作，加强整个土质的湿润养护，减小土壤的开裂程度。

1. 垂直度控制

垂直度控制是高层建筑施工技术中的最重要的一个方面。第一，进行高层建筑的垂直性质量控制。精准的垂直度是一栋高楼直立的基础，如果稍有差池，便会造成整栋大楼的倾斜，甚至大楼的倒塌。因此，进行楼层的垂直度检查时，以柱网分布的形式进行整体的设计，明确楼房几个边柱的具置，进行模板安装时标注上明显的厚度线。当整个大楼的垂直度达到 100%时，加固整个模板外的边线，再将四周已经标注上的柱子进行拆除，保证整个楼面的垂直性。第二，使用激光铅垂仪的方式对于整个施工过程中的垂直度进行检测，将地面的四个矩形角作为整个工程的四个控制角，进行施工。第三，对于两层楼房以上的楼面进行施工测量，以一层楼面作为基准点，每一层都进行相应的方洞的设置，通过对下一层的楼面的引测点的控制，使用钢尺卷进行相应的矫正工作。

2. 混凝土的配比

混凝土的配比原则是根据整个施工单位的建筑场地以及建筑单位的需求进行配比。整个配比工作首先在实验室里进行，根据含水量以及含沙量进行不断地调整，保证整个施工过程中的原材料质量，并且根据施工场地的情况加强混凝土配比的调整工作。根据相关的科学实验表明，当混凝土中的含水率过高时，会导致强度下降 20%～30%，而砂率也会有相应的下降，大约为 2%～3%。同时，整个水泥的质量以及砂石的级配都会产生相应的影响，影响因子为 5%～20%。对于高层的建筑施工而言，整个施工工程通常以泵送混凝土为主，这样的方式可以改良整个土质的性能，使得整个施工的周期得以缩短，并且加强混凝土的强度，使着整个楼层的养护程度符合要求。对于混凝土的强度进行评定，剔除不符合质量检验标准的土壤，并且进行严格的质量控制。

3. 安全管理工作

安全管理工作是施工单位在进行项目施工工作中，所必须要面对的一个问题。第一，进行基坑支护工作的安全管理以及防范工作，使得整个基坑在进行开挖工作之前，通过对施工环境的土质情况以及环境等进行相应的支护方案，使得整个施工环节安全地进行。第二，在进行脚手架工作以及防护的时候，加强安全管理工作，使得工作中的脚手架高度符合施工单位的楼层的高度。对于施工的模板工作，进行整体的楼层设计、制作以及安装、拆分等具体的工作，根据楼层的比例进行施工工作的开展。对于做好的模型，在整个施工工程中，以季节性的特点进行混凝土的设计，做好整个支撑系统的工作。通过严格计算的方法进行大楼的详细绘制，使得绘出的楼房图纸符合整个施工单位的具体要求。在进行施工的过程中，根据图纸的要求以及具体的环境情况，进行模板的拆除以及搭建工作。第三，施工企业在进行生产的过程中，过多地看重利益最大化，这使得在施工现场的安全管理问题较为突出。为了解决这个问题，企业相关的安全部门可以充分地发挥本职工作，以安全知识的传输作为目的，以行政奖励等手段加强整个施工项目的人员安全意识，不断地提高人们的安全能力。

三、 结语

随着经济的不断发展以及施工技术的不断进步，现代高层建筑施工技术也在发生着翻天覆地的变化。这不仅表现在社会高层建筑群的不断出现，也体现在生产工艺的一系列变革。使用先进的施工设备以及工艺完成整个施工工作，加强对施工工作的质量控制，是每一个施工工程建设人员的责任。在加强高层施工建设方面，对于在建筑中使用的三线以及强度的问题进行具体的研究，从技术层面上掌握整个施工可测的指标。同时，高层建筑在进行施工工作中，重点掌握整个施工工程的质量安全问题以及生产安全过程，对于整个施工技术使用高要求、严标准的方法，进行整个施工工程的安全质量检测，对施工中的各个细节进行统一管理和控制，确保施工工程的质量。

参考文献

高层楼房建筑流程范文第2篇

建筑物也拥有生命周期。当它们到了自然终结之日，便霈要利用一些方法把它们拆掉，然后把这个垲方留怍他用。除此之外，人们还会因为多种多样的原因，需要對建筑物进行拆除。

一些建筑物由于过为破旧或是岌岌可危，随时会在没有任何证兆的情况下突然倒塌。

有些建筑物因为火灾、地震或其他因素而受到损害，且已没有修复的必要。

还有些建筑物被拆除是因为它们已经不再有使用的价值了。

发现了吗，你家周围的高层建筑如雨后春笋般出现?是否想过，新楼房所在地原先的老旧建筑物都到哪儿去了?去问问那些“超级工程师”吧，也许他们会给出满意的答案!又或者，你也想成为这样一名听起来很酷的“超级工程师”?抱歉，没那么容易!

这不，“超级工程师”刚刚接到了拆除两幢老旧楼房的任务：一幢是12层高的钢架结构居民楼，另一幢是20层钢筋混凝土结构的写字楼……一名合格的“超级工程师”必须精通各种工程技术，无所不能。另外，他还需要具备物理、化学、生物等多方面的知识，才可以既安全又快速地将建筑物拆除。这所有的知识与技术部是在实践中积累起来的，因为没有一所学校开设拆建专业。你确定你能自学成才，迅速变身拆建专家吗?

那就动手——拆楼吧!

建筑物的结构

千万别贸然行动!在你决定动手拆除建筑物之前，你最好先了解一下它们是如何建造起来的——目前，市面上的大多数建筑物都是钢架结构或钢筋混凝土结构的。

钢架结构建筑物

瞧，这座12层高的居民楼就是一座典型的钢架结构建筑物。

钢架结构的建筑物使用重型钢梁作为主要建筑材料，通过螺栓固定或焊接搭建成楼梯框架。然后再在每个楼层上浇筑混凝土以形成楼层地面。这种建筑物常常会选择玻璃幕墙作为外立面材料。

起支撑作用的钢梁通常会被隐藏于建筑物结构的内部，以保证建筑物的美观与安全。由于玻璃等材质的外墙不能起到支撑建筑物重量的作用，所以这种墙被称为“幕墙”。

钢筋混凝土结构建筑物

再来说说这座20层钢筋混凝土结构的写字楼。

顾名思义，钢筋混凝土星指钢筋与混凝土同时便用，利用钢筋来显著提高琨凝土结构的强度。

在施工过程中，工作人员会得液态的混凝土浇筑在钢筋周围，待其固化后便可与钢筋共同担负起支撑建筑物主体结构的重任。

拆建专家的任务

由于引力的作用，地球上的任何物体都被赋予重量并向地面下落，因此建筑物的安全性完全依赖于對引力的反作用力——钢架结构或钢筋混凝土结构建筑物巨大强壮的支撑柱可以提供与引力相平衡的反作用力，这称为“结构整体性”。只要引力的作用能被结构整体性所抵消，那么建筑物就不会存在倒塌的危险。

到达拆建现场

准备就绪!现在你已经到达了12层钢架结构居民楼的拆除现场，穿梭于楼里楼外，仔细地进行着检查工作——拆建专家必须充分收集行将被拆除的建筑物的各种信息。你要研究建筑物的设计图纸，使用专业设备對建筑物进行测绘勘察，并對拆除工作的流程做出精确设计……作为重中之重，你首先需要决定的一件事是选择拆除方式，究竟是通过机械方式拆除还是爆破方式拆除：机械方式拆除是指使用大型设备對建筑物进行冲撞、敲击、剪断等操作；爆破方式拆除则是指對建筑物实施定向爆破使其彻底坍塌。

爆破方式技高一筹

虽然在建筑物的拆除工程中，采用爆破方式的机会大约只有百分之一，但——

事实上，對于究竟是使用机械拆除还是爆破拆除并没有严格的限定。有时候，對于6层楼高的建筑物，拆建专家也会选用爆破方式进行拆除一毕竟与机械拆除相比，爆破拆除更加快捷，不是吗?

拆建专家的选择

高层楼房建筑流程范文第3篇

[关键词]混凝土；模板工程；支撑体系；技术

中图分类号：TU375 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）24-0205-01

当前，高层建筑当中比较差常见的就是混凝土的模板工程，同时这项工程在高层建筑的建设当中也发挥着不容忽视的作用，它可以使得建筑结构更加的安全和稳定，同时还可以使得建筑自身的使用寿命得到一定的延长。在建筑施工的过程中，施工技术方面要求更加的严格，施工方案的选择对于整个工程的建设也有着重要的意义，所以在施工中，应该受到技术人员的重视。

一、工程概况

某建筑工程的结构形式为钢筋混凝土框架结构，其建筑总面积为13600m，建筑总高度为19.5m，每一层楼的层高为3.9m。门厅构架为楼房两侧房屋的连廊处，门厅构架总高度为20.5m，梁A、B、C的跨度为30m，截面尺寸为500×1800，梁顶标高20.50m，支模高度为19.6m，地下为粉质粘土回填，在即将搭设的支撑附近已有暗塘回填，其他土质情况较好。

二、混凝土模板工程的准备工作

1、施工部署

在该工程施工的时候，技术人员决定采用局部正梁和反梁结合施工的方式，施工人员经过了详细的分析发现，在施工中，反梁施工所遇到的难题要更多，钢筋分布比较密集，这样就使得反梁的重量更高，这样也使得工程施工过程中所要面对的问题更多，为了保证工程的建设，一定要对这一部分的施工予以高度的重视，所以在施工中，技术和施工人员一定要在工程正式开始之前进行协调和配合。通过激烈的讨论之后，采用了分两次浇筑的方式，希望通过这样的施工方式有效的提高施工的水平。对这一工程的基本部署是在主建筑施工到五层之后，就和连廊的施工速度完全保持一致，到混凝土强度已经超过了设计强度的80%时把第五层的施工和连廊结合在一起。

2、材料与设备的准备工作

混凝土模板工程在建设的时候，对材料的质量和设备自身的性能都是有着一定要求的，施工材料也是影响施工质量的一个非常重要的要素，所以在施工的过程中，必须要对材料进行精心的挑选，在材料进入到施工现场之后，还要对材料进行妥善的保存，避免材料破损或者是变质，在施工的设备上也要做好校验工作，保证其处于良好的运行状态当中。

三、混凝土模板支撑工艺技术

1、施工流程

地面夯实并浇筑150mmC20混凝土地面将梁位置及钢管支撑位置放线在地面上并定好水平控制标高梁板竖向支撑系统安装架设梁底木枋龙骨梁底模板安装架设板底木枋龙骨结构板模板安装模板支撑系统验收梁钢筋绑扎梁侧模板安装结构板模板第二次安装结构板钢筋绑扎梁板钢筋验收梁（第一次浇筑高度）及结构板混凝土浇筑混凝土养护梁（第二次浇筑高度）混凝土浇筑混凝土养护松下钢管脚手架可调顶托拆除梁、板模板拆除水平拉杆、剪刀撑及钢管支撑。

2、地基处理

在混凝土模板工程中，施工单位为了提高模板的效用，一般会采取分层夯实的方式对地基进行处理，在齿轮的过程中，还需要严格按照设计要求进行操作，另外，管理人员还需要对该工程进行质量验收与管理，以保证地基处理质量的合格性。

3、模板支撑搭设的技术与方法

3.1 梁A、B、C的大梁模板支撑的搭设方法

梁模板底板、侧板采用普通胶合板，内龙骨布置4道，内龙骨采用Φ48×3.0mm双钢管，外龙骨间距500mm，外龙骨采用Φ48×3.0mm双钢管，对拉螺栓布置3道，竖向间距200mm，260mm，260mm，跨度方向的间距500mm。承重架采用3根承重立杆，顶托支撑A支设方式，梁底增加3根承重立杆，承重杆间距250mm，250mm，立杆的纵距（跨度方向）l=0.80m，步距h=1.20m。

3.2 结构板模板支撑的搭设方法

板底采用木方作龙骨，木方间距300mm，木方尺寸：50mm×100mm。脚手架搭设高度19.6m，模板厚度18mm，立杆横距0.8m、纵距0.8m，水平杆步距1.20m。

4、梁底模板起拱要求

混凝土模板工程中，设计梁起拱高度需要考虑多方面影响因素，比如建筑地基沉降情况、架体变形情况以及建筑结构弹性变形等等，在设计时要结合建筑规划要求，做到因地制宜。这项工作具有一定灵活性，不能一概而论。

5、检查验收

质量验收工作在工程的建设中扮演着重要的角色，它对工程的质量也有着较为直接的影响，在检查的过程中要完成很多内容，但是从大体上来说主要可以将其分成两个内容，一个是对模板工程中每一个配件的质量都进行严格的检查，一个是对施工中所使用的各种材料进行仔细的检查和验收，此外还要详细的做好验收记录，从而为审核提供理论基础。

四、提高施工质量的安全保证措施

1、质量保证措施

混凝土模板工程在施工的时候，很多因素都会对其质量产生较大的影响。影响最为明显的就是材料和施工中的次序。为了更好的保证其施工的质量，施工人员和监理人员一定要对材料的质量进行有效的控制，在高层建筑施工的过程中，一定要对材料的品质进行详细的检查，因为高层建筑对工程的稳定性有着比较严格的要求，出现问题的几率也相对比较大。如果材料自身的质量达不到应有的标准，就可能会造成严重的人员伤亡，所以，必须要对材料的质量进行严格的控制。

2、安全保障措施

混凝土模板支撑体系在施工中难点比较多，所以在实际的施工中也比较繁琐，这也对施工人员自身的技术能力和水平提出了更加严格的要求。所以为了更好的保证施工的质量，施工单位一定要及时的组织相关的施工人员做好安全和技术培训，这样就可以有效的保证施工人员的安全。而在模板施工的过程中，施工单位可以使用工作梯，在一些光线较暗的位置还可以设置照明灯，这样就使得施工人员在操作的过程中更加的便捷。施工中的安全性也大大的提高。

五、结语

在当前的社会发展中，人们更加重视自身的生活质量，而居住质量是体现一个人生活质量的一个非常重要的因素，所以在人们对建筑环境和性能也提出了更加严格的要求，所以必须要不断的提高施工的质量和水平。混凝土模板工程及支撑体系就是一个非常好的体系结构，它可以有效提高工程的稳定性。

参考文献

[1] 黄应仲，张建平.高大空间混凝土楼盖高支模应用技术[J].建筑施工.2009（02）.

高层楼房建筑流程范文第4篇

20*年上半年，我局紧紧围绕“发展环境优化年”、“园区形象突破年”和“项目质量提高年”，全力服务民心工程建设，推动城乡一体化向前发展。

一、围绕“发展环境优化年”，服务道路、管线、旧城改造三项工程，合理规划我县配套基础设施，推动旧城改造步伐，打造优美宜居环境

一是服务道路改造工程，完善县域路网系统，规划营造方便快捷的交通环境。

1、编制完成了县城区道路近期规划方案，按照县城内部道路与对外交通道路有效衔接的原则，明确县城主次干道十横十二纵的发展方向，预计到2020年，我县城区规划道路总长度可达95183米。按照规划，新华大街向西延伸与唐通线相连；迎宾路向北延伸，横穿新华大街、南堤路、过潮白河和京沈高速直至国华大道。今年以来，我们重点编制完成了通唐线西延改线工程县城段的方案设计。通唐线作为省级干线公路，此次改线将与县城内绣水街相接，一并建设。同时，我局还完成了新华大街西延、迎宾路北延南延、西外环路等道路的规划设计方案。以上道路的延伸和建设将加快我县城西、城北经济发展步伐，未来几年，县城西部凭借着“依托‘两城’、承接‘两区’、紧偎‘两河’”的优势，将为我县经济发展注入新活力，增添新亮点。

2、配合我县夏安路、双安路、国安路三条景观大道的建设，我局及时完成了三条景观大道的规划设计及改造方案，并于5月9日以多媒体的方式向规划建设领导小组做了汇报，其中道路两侧的规划改造方案通过领导小组审批。

3、按照县委县政府的要求，设计完成了双安路与夏安路交口中心岛、京沈高速*出口三角地各三套规划改造方案。近日，将向县规划建设领导小组进行汇报，通过后即可实施。

二是服务管线改造工程，先期规划各类管线，实现道路建设与管线铺设同步进行。

1、配合县城迎宾路改造，对迎宾路两侧各类地下工程管线进行统一规划，实现道路与管线同步施工。

2、配合康宁路南段拓宽工程，完成了康宁路两侧地下工程管线拆移路由的规划布置工作。

3、完成了县城绣水街西延道路两侧和五一路西侧预埋管线的规划设计工作。

4、对热力公司今年计划铺设的三条管线进行现场踏勘，并制定路由方案。经初步勘查：行政审批中心铺设热力管线路由确定为沿五一路绿化带内，由绣水街至行政审批中心。自来水公司家属楼铺设热力管线路由为自五一新园至新开大街再至自来水公司家属楼。旺都宾馆铺设热力管线路由为自金玉源小区西侧，经康宁路东侧至旺都宾馆。

三是服务旧城改造工程，规划旧城改造方案，推动秀美、宜居的现代化新村建设步伐。

1、以建设现代化小区为标准，编制“城中村”规划改造方案。根据摸底调查，我县县城规划区内共有北岗子、万福辛村、东北街、北刘庄等23个城中村，总占地面积5499.45亩，涉及住户7*1户，总建筑面积83.79万平方米。本次“城中村”改造将西店村和北四村（北岗子、北刘庄、万福辛村、东北街）确定为试点，分别制定了改造方案。

西店村位于*县南部，南临新开街，东临规划汇文路，属于县城二类居住区，我们将其规划定位为县城黄金地段的高质量、高水准现代化居住小区。目前，小区规划用地12.39公顷（185.85亩），村内共有村民平房136户，2层楼房17户，共计153户，拆迁总建筑面积2.58万平方米。

北四村位于新华大街以北，涉及东北街、北岗子、刘庄、万福辛村四村及部分居民，总占地面积94.39万平方米（1415.78亩）。总拆迁户为2241户，总拆迁面积24.63万平方米，其中平房居民526户（拆迁面积6.21万平方米），楼房居民148户（拆迁面积2.98万平方米），村民1567户（拆迁面积15.44万平方米）。新区规划方案有二：一是以高层为主，多层为辅，总建筑面积786426平方米，其中住宅建筑面积763363平方米，公建面积7953平方米，商业建筑面积15111平方米，可容纳居民住户8262户（新增住户6021户）。二是迎宾路以西以多层住宅为主，以东全部为高层住宅，新区总建筑面积1028*9平方米，其中住宅建筑面积987309平方米，公建面积9492平方米，商业建筑面积31278平方米，可容纳居民住户32352户（新增住户30111户）。

2、因地制宜科学编制前瞻性“平房居民区”规划改造方案。此次改造的重点区域是“华联南侧居民区”和“闫段庄居民区”。

“华联南侧居民区”位于新开大街与规划花园街之间，永明路与迎宾路之间，规划总用地面积96478平方米，其中规划路用地面积172*平方米，剩余可建设用地面积79272平方米。华联南侧四层居民楼，由于基础设施落后，也划归华联南侧居民区一并考虑。该区域共涉及拆迁811户（其中居民楼房368户，居民平房413户，村民平房30户），拆迁总建筑面积68204平方米（居民楼房32459平方米，居民平房31992平方米，村民平房3753平方米）。该地块属于二类居住用地和商业金融用地，规划用地面积79272平方米，规划新区总建筑面积16.59万平方米，其中，住宅建筑面积14.78万平方米，公建面积600平方米，商业建筑面积11599平方米，住宅共计1649户（新增住宅838户），居住人口5277人。

“闫段庄居民区”位于康宁路与规划康平路之间，规划花园街北侧，总占地面积48641.05平方米（72.96亩），扣除规划道路用地5513.81平方米（8.27亩）,剩余可建设用地为43127.24平方米(64.69亩)。该地块共涉及拆迁居民348户（包括沿街二层楼房一幢），总拆迁面积26*2.45平方米。该地块用地性质为二类居住用地和沿康宁路东侧为商业金融用地。经反复论证我们规划设计三套方案，方案一：沿康宁路布置为底商多层商住楼，其余布置八栋高层住宅楼，规划总建筑面积为81123.64平方米，其中住宅建筑面积76772.18平方米，商业建筑面积32*.46平方米，可容纳居民881户（新增住宅533户）;方案二：沿康宁路布置为底商多层商住楼,北侧布置四栋高层住宅楼，南侧布置多层住宅，规划总建筑面积为75508.9平方米，其中住宅建筑面积71157平方米，商业建筑面积32*.46平方米，可容纳居民770户（新增住宅422户）；方案三:沿康宁路东侧布置一栋二层商业楼，二栋高层住宅楼和12栋多层住宅楼，规划总建筑面积70373.3平方米，其中商业建筑面积2674.14平方米，高层住宅建筑面积24912.58平方米,多层住宅建筑面积42386.65平方米，可容纳居民701户（新增住宅353户）。

3、结合景观大道建设编制完成城区主要街道两侧平房改造的规划方案。确定将新华大街、淑阳大街、绣水街、永明路、迎宾路、永泰路、新开大街7条主要街道两侧为改造重点，总长度12734.38米，拆迁面积178969.42平方米，可开发占地面积168881.4平方米。改造方案与景观大道建设相结合，规划力求突出现代、经济、实用、美观，全面提升县城品位。

目前，该项规划正在进一步修改完善中，并已制成多媒体汇报材料，近日即可提交县规划建设领导小组讨论。

二、围绕“项目质量提高年”，严格规划审批，加强批后管理，热情服务项目建设

首先，成立县规划建设领导小组。为适应新时期城市规划管理工作的需要，县委政府高度重视，进一步强化了对城市规划管理工作的领导，今年4月份专门成立了*县规划建设领导小组，由县委书记、县长任组长，县委政府主管规划建设等相关工作的领导任副组长，成员由县直有关部门负责同志组成。具体工作职责是对重大建设项目、主要地段城市设计等进行审查，协调解决城市规划实施过程中遇到的各种问题，为维护城市规划的正常实施，提高城市规划管理水平提供了重要的组织保证。

二是贯彻落实县委提出的“全党抓经济，重点抓工业，集中力量上项目”决策，积极为建设项目办理审批手续。今年以来，我局已为香港中油威龙石油装备（集团）有限公司、*金路旺汽车模具制造有限公司等省重点项目办理项目选址手续。截止到5月底，城区共依法核发选址意见书4份，用地规划许可证4份，建设工程规划许可证2份，竣工验收合格证1份，建筑外装修规划许可证1份；共为各乡镇办理选址意见书15份，建设用地规划许可证4份，建设工程规划许可证1份。

三是严格批后管理，加大对各类在建工程项目的规划稽查力度。批后管理一直以来都是我们规划工作的薄弱环节，今年，我们充实了规划稽查队伍，划分了责任区域，细化了责任分工，把规划稽查延伸到乡镇，甚至村街，确保了规划稽查工作县城无盲点，镇村无盲区，有力维护了规划的严肃性。今年1至5月份，我们共查违章建设行为35起，目前已有33个建设单位补办了相关手续。

三、围绕“园区形象突破年”，完善镇村规划体系，全力推动各乡镇和园区开发建设

1、成功组织专家对蒋辛屯、五百户、安头屯、钳屯四乡镇总规修编和县域村庄空间布局规划进行了论证。年初，我局组织省级村镇评审委员会对蒋辛屯、五百户、安头屯、钳屯四乡镇总体规划纲要进行技术审查，各位领导和专家从交通区位、产业定位等方面展开讨论，并提出诸多指导性和建设性意见。最后，四乡镇总体规划纲要经专家组审议后顺利通过。此版规划纲要明确了重点镇规划与市、县总体规划相衔接的原则，确定了四乡镇的建设发展方向，解决了在交通条件、市场经济等状况下如何准确定位的问题。目前，规划说明书已送至各乡镇，并指导各乡镇依法履行审批程序，尽早报县政府审批。

同时，由河北信达城乡规划设计院负责编制的县域村庄空间布局规划纲要通过专家论证，目前，该规划已批准执行。

2、全面启动刘宋镇、钱旺乡开展总体规划修编工作。根据市政府工作报告和《廊坊市建设局20*年村镇建设工作要点》要求，20*年底完成刘宋镇、钱旺乡总体规划修编工作。20*年4月该项工作全面启动。目前，正在进行基础资料收集调研，为保证修编资料收集工作及时全面，我局还协同规划编制单位到两乡镇收集规划文本、说明书、基础资料、地形图等材料，对照地形图进行实地测量，掌握土地的实际使用现状和面积，科学编制规划。

3、继续协助各乡镇开展文明生态村规划编制工作。按照县委农工部的统一部署，20*年重点沿一城周边、通唐公路、镇区所在地及周边创建31个文明生态村，其中20个村街将规划建设成为精品文明生态村。我局通过借鉴永清、霸州等地创建文明生态村的先进经验，着重从硬化、绿化、美化、净化、亮化入手，因地制宜为各村街编制规划。自5月16日以来，已对安平、渠口、五百户三乡镇所辖18个文明生态村进行基础资料调研。目前，已完成安平、渠口两镇13个精品文明生态村“两图一书”规划编制工作。同时，我们还完成了全县30个行政村的“两室”设计方案，并通过领导审批。

4、为了迎接全市项目联查，我局及时完成我县西部产业规划平面示意图的规划设计。该示意图主要包括现代产业园、华尔街集团总部基地、*开发区、*家具城、潮白河、运河的相对位置关系，是展示我县西部现代产业良性发展，互相促进，实现全县经济腾飞的一张蓝图。目前，该蓝图电子版经多次修改已制作完毕，待县主要领导审查。

另外，我们还完成了供电局综合楼效果图的设计方案，以及钳屯乡双安路北侧经济示范区（占地3700亩）、钳屯华联超市仓储、安头屯国安路、双安路功能分区（占地2000亩）平面方案及鸟瞰图的设计工作。为了及时完成上级领导布置的各项规划编制和方案设计工作，我们克服了种种困难（如技术人才少、时间紧、任务重、无资金支持等），加班加点，反复论证，反复修改，不断出新，连续放弃了四个双休日，并每天下午工作到八九点钟，充分体现了我们干部职工的思想素质和精神风貌。

四、锐意进取，不断推进机关行业作风建设

我局始终把加强行业作风和精神文明建设放在首要位置，今年以来，主要组织开展了四项教育活动。一是加强宗旨意识教育。面对新时期、新任务，我们警示在前，逐渐完善了《*县规划局机关规章制度》、《机关效能提速的工作制度》、《接待日工作制度》，注意时刻教育干部职工牢记宗旨，摆正位置，切实把全心全意为人民服务作为工作的思想基础和目标。二是加强行风建设重要性教育。我局通过召开会议、组织观看电教片、座谈讨论、自学等方法使广大干部职工充分认识到政风行风建设的重要意义所在。三是加强依法行政教育。一直以来，我局认真履行标准化管理程序和服务承诺，严格按照各项法律、法规和规范行使行政审批权力，在坚决做到有法可依、有法必依的同时，还积极推行行政权力公开透明等项工作。今年以来我局开通了规划局实名网，在网上公布了办事流程图和举报监督电话，下一步我们还将把“两证一书”办理情况在网上公开，方便群众查询，接受群众监督。四是加强行风建设人人有责教育。政风行风建设不光是整个部门的任务，更是每个干部职工的重要责任。为此，我们开展了“三个一”服务，明确规定各业务科室，由其是有审批权限的科室工作人员，对申报资料要一次性告知，对资料齐全的要一次性受理，对符合规定的要一次性审批。日常工作中还要求必须使用文明用语、杜绝工作忌语，规范了机关工作人员言行。今后我们还将按照县纪委有关规定，及时开展“为民、务实、清廉”教育活动，把党风廉政建设与行业作风建设有机结合，互相促进，互相提高，努力建设一流班子，带出一流规划队伍。

20*年上半年，我局各项工作进展顺利，下半年我们将重点做好以下几项工作：

一是继续协助刘宋、钱旺两乡镇完成总体规划修编工作。

二是继续做好其它乡镇17个文明生态村的规划编制工作。

三是继续对县城主要街道两侧、城中村和旧城平房区的改造进行调查摸底，逐渐完善规划方案。

四是继续协助交通部门完成唐通线西延改线等工程的放、验线工作。

高层楼房建筑流程范文第5篇

关键词：顺作法逆作法比较及优化

中图分类号：TU74文献标识码： A

1、工程简介

随着轨道交通条线的不断增多，城市地下空间不断开发，市中心区域的地铁车站深基坑工程正向着“密、深、大”的方向发展，车站形式也日益复杂多样，出现了大量的二线换乘、三线换乘甚至四线换乘的交汇车站。 仅靠过去积累的深基坑工程经验已逐渐不能满足现有一些工程的要求。

为了将目前地铁深基坑建设中的经验、理论及数据有效的整合起来，我在结合上海市地铁深基坑工程的施工原则及规程，对近年和将来上海市城区内地下地铁车站深基坑工程所使用的几种典型施工方案进行联系、比较和讨论，以求将原有的初步设计方案进一步优化，从而能最大限度的保障地铁深基坑的稳定性，并提高该车站基坑施工的可行性、安全性及社会经济效益。

1.1周边环境概况

拟建上海M7线零陵路站位于徐汇区东安路零陵路口，地处市中心，周围交通繁忙，建筑众多。场地周围以住宅、医院和单位厂房为主，场地地势较为平坦。

车站西侧东安大楼为混凝土结构18层楼，紧贴南端头井，广汇花苑为混凝土结构27层楼，位于车站东面，其3层裙房相距仅数米，东安路东零陵路北路口东汇大楼为混凝土结构18层楼，其2层裙房最近相近约9米，南端头井东面有6层楼房屋，距端头井约20米。车站标准断西侧紧邻肿瘤医院，其中加速器门诊在施工范围内，施工时拆除。

1.2深基坑工程概况

车站为地下三层换乘站，与已建4号线东安路站十字换乘，设置三个出入口。车站呈南北走向，主体结构外包尺寸为159米（长）×20米（宽），车站主体采用三层三跨现浇钢筋砼箱型结构型式，端头井深24米，设计初步方案地墙深度44米；标准段深22米，设计初步方案地墙深度42米，土体加固形式主要为抽条加固。

1.3拟定方案

本工程周边环境相当复杂，地下管线、紧贴端头井高层建筑、与M4线车站十字相交以及基坑挖深较深、狭小的施工用地等都给施工带来了一定的难度。

原初步设计图纸方案为全顺做，标准段架设六道支撑（端头井七道），但考虑到上述基坑安全、施工场地、周边环境保护等诸多因素对原设计方案进行了优化。

优化后初步设想方案为：对两端头井及风井采用逆作施工，标准段采用顺作施工，最后进行出入口部分的施工。

2 常见几种地铁车站深基坑施工方法比较

城区内地铁车站结构形式多样，施工方案也各有不同，本文选取几种与零陵路近似的深基坑工程进行比较，其形式一般均为长条形基坑，特点为环境保护要求高，挖深较深，对基坑的自身稳定性、安全性要求也较高的一、二级地铁车站深基坑，通过对这些工程中存在的共同点进行科学的分析和比较从而为本工程深基坑方案中存在的一些可以进一步改进与完善的方面提供参照与借鉴。

2.1顺作法施工

顺作法施工即仅以围护墙体、加固等共同作用形成敞开式的围护体系，在此围护体系下进行明挖顺作的施工工艺。因该法挖土、支撑施工相对便利、易于各工序的流水搭接、施工中后结构质量易于控制的特点在受周边环境约束较小的情况下优先考虑选用此法。

在轨道交通6号线Ⅵ标段金桥路车站的顺作法挖土施工中做到了机械化挖土，保证了平均每昼夜500m3左右的出土量，大大节省了人力，提高了施工速度。并且，每根支撑平均施工时间为3~4个小时，有效地把基坑变形控制在允许的范围内。可见，只要科学合理地安排支撑位置和挖土流程，就能充分发挥软土地基中的“时空效应”减小对周边环境的影响，节约施工工期。

可见在周边环境相对简单的情况下可首先考虑使用顺作法施工。

2.2逆作法施工

逆作法施工是将逆作首层板与围护墙体、支承立柱等相结合并共同作用形成支护体系，然后采取暗挖施工的一种施工工艺。因其具有对外界环境影响小，对基坑的稳定性及安全性都有较大提高的特点而在地铁车站深基坑工程和其他深基坑工程中获得广泛的应用。

采用逆作法施工的地铁车站深基坑工程由于工程的多样性，具体逆作方案会为了适应不同工程特点而有所变化。

在明珠线二期东安路车站的全逆作法施工中做到了机械化挖土，保证了每昼夜300～400m3的出土量，大大节省了人力，提高了施工速度。每根钢支撑平均施工时间为3～4小时，有效地抑制了坑内外变形。只要科学合理地安排支撑位置和挖土流程，在逆作法施工中完全可以采用机械挖土，充分发挥了软土地基中的“时空效应”，减小了对周边环境的影响，节约了施工工期。

可见在施工场地有限，周边建筑距离近，环境保护要求高的情况下使用逆作法施工取得的效果还是比较理想的。

2.3盖挖法施工

盖挖法是暗挖法的一种分支，其基本围护体系与逆作法类似，但将逆作首层板改为模块化拼装钢结构体系支承的临时路面系统，其支护体系采用H型钢作为受力杆件。

因其在车站结构上方设置临时路面系统，保证路面交通可正常运行，而在临时路面下方施工车站内部结构，取土口留设位置灵活，挖土支撑效率相对较高的特点，将在交通枢纽地段，需进行道路翻交的施工中展现出其特有优势，该法在日本等国家已被大量采用。

针对本工程特点结合建设方及设计方的意见提出了采用盖挖法的施工设想。

针对交通繁忙，需尽量维持原由道路通行能力的要求，在车站顶板上方设置临时路面系统，保证路面可正常通行。在临时路面下方施工车站内部结构。该施工方法的总体程序是：先施工车站围护结构―架设临时路面―土方开挖―施工车站内部结构―撤去临时路面，回填覆土，修筑永久道路。

施工前，施工区域管线需搬迁，采用盖挖法施工即可将管线置入临时路面下方的管廊内，待主体结构完成后管线回搬至主体结构顶板上，大大节约了管线搬迁的费用与时间。

道路盖板体系由支撑体系和盖板组成，盖板为预制钢走道板上铺沥青面层，支撑体系主要由车站的地下连续墙及临时钢支柱作为竖向受力构件，H型钢作为盖板搁置梁，组成盖板的支承体系。上述构件均可自由拆卸拼装，保证基坑稳定性的同时提高了挖土等施工的效率，路面盖板部分也可以作为施工场地使用，解决了施工场地狭小的问题。

根据初步设计图纸及以往施工经验，对该车站提出了在采用盖挖法的基础上，采用顺作法结合部分区域逆作法的施工方案设想。根据平面布置，在两线路相交部位采用逆作法进行施工，其余部位采用顺作法进行施工。

逆作区域在顶板施工后即进行回填，作为施工场地，同时利用逆作板作为支撑可有效控制变形。

采用盖挖法施工可有效减小对周边交通环境的影响，同时解决部分施工施工场地狭小的问题，且采用盖挖法而对地铁车站进行分段，道路翻交后分别施工可节约大量附加的时间，加快了施工进度。

3 M7线零陵路车站施工方案优化设想

零陵路站两端头井施工场地小，挖深较深，综合考虑安全、场地等因素拟采用逆作法施工，标准段在道路翻交后施工场地相对宽裕，考虑按原设计明挖顺作施工，盖挖路面体系作为一种即可保障施工又可解决交通问题的方案有条件的话可以考虑在北风井区域采用，这样可加快北风井挖土支撑施工的进度。同时对土体加固及地墙深度做相应调整。

对于周边建筑保护具体可采取以下措施：

1、挖土、支撑施工严格按“时空效应”原理进行；

2、在坑底下实施高压旋喷桩加固，减小基坑施工时对周边建筑的影响；

3、局部加厚垫层，将垫层成为较为有效的支撑；

4、通过在桩底实施注浆控制新车站建成后沉降；

5、一旦发现沉降速率超过规定速率，采用外侧增设静压锚杆短桩增加建筑物地基承载力；

6、采用早强、快凝跟踪注浆对地基进行加固或采用回灌水减少沉降；

7、加强监测，一旦发现变形超过时，立即停止施工，经对邻房采取加固措施后方可施工，利用先进的监测仪器对周边建筑进行变形观测，信息化指导工程施工；以累计变化量与变化速率二个量控制。

根据M4线东安路站对周边建筑保护情况，采取上述措施可有效控制周边建筑的沉降与变形。

4 结语

随着地下深基坑工程技术的应用与发展，将为城市地下空间的开发利用提供更好的技术支持与保障。

如果要在工程实践中顺利实现这一设想方案，还需要我们在工程建设过程中不断探索，总结实际经验再将这一设想方案逐步优化与完善，不仅要起到在具体施工过程中对深基坑稳定和周边管线、建筑环境的保护与指导施工的作用，也要将在实践中总结出的研究成果最终转化为企业的技术力量和工程理论，从而为今后类似的地铁车站施工提供一定的参考作用，使科学技术真正成为企业的第一生产力。