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Abstract: C language still plays an important role in personnel training scheme of computer specialty in High Vocational Colleges. However, now some problems that need urgent solution still exist in teaching. This paper mainly discusses the summary and thought of the improvement of the effects of teaching on C language through adopting teaching method driven by task, stimulating the students' initiative and the proper selection of teaching content.
关键词: 高职;C语言;教学改革
Key words: high vocational college;C language;research and practice
中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2013)27-0206-02
0 引言
自上世纪九十年代初开始,C语言逐渐成为国内高校计算机相关专业的必修课,时至今日已经二十余年了。即便是我们已经进入了以移动互联网技术飞速发展为特征的后PC时代,C语言在底层软件开发、驱动程序编写、嵌入式系统开发和动画软件设计等方面依然具有不可替代的重要作用。因此,不断进行C语言教学改革的探讨和实践,从而提高学生C语言编程能力,不仅仅具有教学意义,对于学生提高就业竞争力和获得未来职业生涯的可持续发展能力也同样具有重要的作用。
1 在C语言教学中应积极采用任务驱动的教学模式
在传统的C语言教学中,教师将主要精力着重于培养学生掌握C语言基础概念、语法规约、语义描述、算法分析与设计的一般方法,而在C语言如何解决实际问题方面没有太多关注,这往往导致课程教学较为枯燥。特别是对于高职学生,他们中有一些同学更乐于接受与实际接轨的技能性较强的内容,如果我们一味注重理论灌输与传统例题的练习,容易使学生逐渐缺乏学习兴趣,而难以达到应有的教学效果。比如,我们再讲授C语言分支结构时,总是按照语句的一般形式、语义、程序流程图、简单例题和复杂例题等内容的先后顺序,逐渐展开教学环节的,最后引申到实际问题的解决方法。
我们对此传统教学过程稍作调整,在授课之初请学生分析如下例题:
某企业发给员工的薪水由两部分组成(底薪加提成),设员工的底薪为800元,对于某位员工而言,若其生产的产品所产生的利润低于1000元(含1000元)没有提成,利润在1000~2000元(含2000元)的提成为10%,利润在2000~5000元(含5000元)的提成为15%,利润在5000~10000元(含10000元)的提成为20%,利润超过10000元的提成为25%,请编写C语言程序,完成该企业薪水发放计算软件的设计工作。
我们请学生以企业工作人员的身份观察并寻求解决该问题。显然,学生认知系统中仅有的顺序结构内容无法进行程序设计。因此,为了完成企业提出的要求,必须寻求新的编程手段。而这种思考结果也就顺利的将学生的思路引导到分支结构的定义和应用中来。以这样的具有应用背景的问题作为课程的开端,为学生设置了构建算法模型、掌握选择分支结构、完成流程图设计和程序编写等工作任务的方式,并通过将教、学、做环节融为一体的教学方式,将课程单元设计中的各个知识要求、技能要求有机地衔接为一个整体。
长时间的教学实践表明,如果以具体的实际工作中需要解决的问题为着手点,引导学生掌握为解决这样的问题所应该具备的C语言相关知识与技能,将会使教学目标更为明确的定位在服务学生未来的就业岗位、授课内容更有针对性地着重于培养学生解决实际问题的能力。更为重要的是,以企业实际问题作为授课引例和参照物,提高了学生的学习热情,使学生成为课程教学过程中的主动参与者、共同解决问题的合作者,从而极大地提高了C语言教学效果,在起到专业人才培养方案中C语言的基础作用的同时,也增强了学生通过专业学习打造自身就业竞争力的信心。在C语言授课过程中主动创设用以解决实际问题的教学情境,并将在此情境中学生所需掌握的知识与技能归纳为若干实际的工作任务,确实构建起在虚拟的企业工作环境下,工作任务驱动的教学模式,应该是今后C语言课程教学的重要发展方向。
2 在C语言教学中应重视教学内容方面的恰当选材
学生在学习过程中,浅尝辄止、不求甚解,难以深入到较为复杂的编程环节中,以至于在工作岗位上面对实际问题凸显能力不足,是当前高职院校计算机相关专业C语言教学中面临的重要问题。在教学中,我们感到,仅仅通过大量浅显孤立的个案来对学生开展C语言编程训练是导致这一问题的重要推手。在教学中采用具有问题深度的例题和实训内容对于循序渐进、深入浅出地培养学生解决复杂问题的能力具有重要意义。比如,在进行循环结构编程训练时,引入矩阵乘法算法程序设计作为重要案例,就收到了较好教学的效果。首先练习两个三阶方阵的乘法函数的编写,再练习m×n矩阵与n×p矩阵的乘法函数编写,此后,可以练习任意两个矩阵的乘法函数问题,这就需要先进行判断,以决定是否可以相乘,从而将分支结构与循环结构相联系。在此单元实训的后期,针对数据量比较大的矩阵乘法,还可以练习在数据输入过程中临时中断并保护数据,而后通过密码输入环节重启数据输入并计算和输出,这也就实现了将多个功能模块有机整合的目的。再如,我们进行字符数组的教学过程中,往往使用字符串查收程序作为案例来展开教学。我们将此例分为四个层次来对学生进行编程训练,它们分别为在一个长字符串中查找某个单一字符第一次出现的位置、在一个长字符串中查找某个单一字符出现的所有的位置、在一个长字符串中查找某个短字符串第一次出现的位置、在一个长字符串中查找某个短字符串出现的所有的位置。
通过以上案例的实训过程,我们不难发现实操环节的问题呈现出循序渐进、由浅入深的特点,引导学生不断地去完成更为复杂的程序设计,但学生每一次新的训练,又都是建立在他们已经掌握的知识与技能的基础之上的。在这个过程中,学生亲身体验着自己所处理的问题由简单到复杂、由局部设计到系统整合的变化,也感受到自己正在努力向着解决实际问题的方向发展。因此,他们会更加自信、更加热情地投入到新的实训环节中去,不会因为畏难情绪和缺乏兴趣而止步不前。
3 在C语言教学中应着力调动学生的主观能动性
枯燥是很多计算机专业初学者对于C语言课程的评价,特别是当今的大学生从孩提时代就开始接触以GUI环境为代表的各种软件平台,包括观看视频、制作动画以及参与网络游戏等活动,所以当他们面对经典的行编辑环境,并需要通过代码与计算机沟通时,确实会有很多不适应,甚至内心中会对C语言课程有些许的枯燥感。
在后PC时代教授C语言课程确实更需要调动学生的主观能动性,我们有责任让学生在体会到自己向职业IT人迈进的同时,感受到学习中的快乐和C语言的魅力。那么除了C语言授课内容的改革与创新能提高学生的学习兴趣以外,加大学生参与课程教学互动环节的强度、增强学生的成就感也对提高学生的学习积极性具有重要意义。在教学过程中,我们要为学生提供探讨问题的空间,鼓励同学们将自己的思路和实践环节中的收获与全体同学们分享,并引导学生在实践环节中通过分配不同模块的代码编写任务来加强团队合作与沟通;我们要为学生搭设展示才华的舞台,请在学习中表现优异的学生个人或是团队代表走上讲台在课上展示他们的代码设计、讲解程序设计思路并接受同学们的掌声和赞许;我们要为学生提示克服困难的路径,每次授课结束难免会有一些因为遇到困难而感到学习效果不佳的同学,面对优秀同学光鲜的变现,他们往往会选择沉默,作为教师,要积极与这些同学进行沟通,了解他们所遇到的困难,并拿出时间和精力帮助他们迎难而上,取得进步。此外,通过展示一些具有良好视觉效果的优秀的C语言程序、强调C语言在当今IT领域的重要作用以及C语言未来的发展方向等方式,也有利于调动学生的学习热情。
在计算机发展史上,有很多曾经风光无限的编程平台都已淡出人们的视线,而C语言在三十余年的发展中,历久弥新,直至今日仍然在底层控制、计算机教学等方面扮演着重要角色。我们这些讲授C语言课程的教师,在大学时代都曾是C语言的痴迷者,都曾彻夜守在计算机旁不断调试程序或在图书馆、书店中专注地查找资料。今天,C语言仍然在续写传奇,而不经意间我们其实也是这传奇中的一部分,让我们拿出对于C语言的所有收获与热情来感染我们的学生吧,使他们在C语言课程教学不断改革和实践中受益,是我们的责任。
参考文献:
[1]孟祥双,刘永宽,郭瞻.C语言教程[M].北京师范大学出版社,2009.
论文摘要:在经济全球化的今天,会计电算化代替了人工记账、算帐、报账等会计活动,成为会计行业的主要计算模式;是管理现代化和会计自身改革以及发展的需要;是现代化社会大生产和新技术革命的必然产物。会计电算化发展到现在,已经不是单纯的会计与计算机的简单结合,而已经发展为一门多种学科的综合体。本文就会计电算化在行业中的实施对传统的会计职能所产生的影响进行了分析。
一、电算化会计在行业信息处理过程中的基本特点
电算化会计信息处理主要是指应用电子技术对会计数据的输入、处理、输出的过程。现阶段主要表现为用计算机代替人工记账、算账和报账,以及替代部分在手工会计下由人脑完成的对会计信息的分析,判断。电算化会计信息处理的过程主要有以下特点:
1、首先,是电子计算机为主要的计算工具,数据处理代码化,速度快,精度高。电算化会计是以电子计算机作为手工会计下人工记录和处理数据的替代物。它采用对系统原始数据编码的方式,以缩短数据项的长度,减少数据占用的存储空间,从而提高了会计数据处理的速度和精度。
2、其次,数据的处理是人机结合,系统内部控制程序化、复杂化。电算化会计虽然以计算机为计算工具,但其整个信息处理过程仍表现为计算机与人工的结合。计算机对数据(信息)的处理是通过程序来进行的,系统内部控制方式均要求程序化。比如,一般对操作权限的限制设有密码程序,验证借贷金额是否平衡有校验程序等。同时,由于数据处理的人机结合和系统内部控制方式程序化,使得系统控制复杂化。其控制点由手工会计对人的控制转到对人和机器两方面的控制,控制的内容涉及人员分工、职能分离和计算机软、硬件的维护,以及会计信息和会计档案的保存和保管。
3、再次,电算化会计与手工记账规则发生了变化,手工记账规定日记账、总账都要使用订本账册,明细账要采用活页式账册,通过若十个套账来实现相互牵制、相互核对。凭证、账本记录的错误之处要用划线法和红字更正法更正。电算化会计形成的账页都是通过打印输出的,可以装订成为活页式,打印输出的一般是日记账、总账和报表,由于明细账涉及大量的二级科目、三级科口,打印数量比较大,因此,一般都是用磁盘、光盘等形式输出,对账工作一般是依靠会计软件完成,只要输人的原始凭证是正确的,计算机可以迅速完成手工条件下的各种账务处理功能。手工会计下的账册核对功能在会计电算化条件下已由计算机代替,明细账记载的各种会计资料只需计算机查询功能就可完成显示或者在需要时打印出来。人们更多的是依赖电算化系统建立各种辅助账,更多地反映和控制经济活动。
对于账簿记录错误的处理,已不再采用手工方式下的改错法,但为了保证监督审核。一般规定,凡是已经审核过的数据不得更改。如果出现错误,那一定是合理性问题,采用输人“更正凭证”的方法加以更正,类同于红字更正法,这样就可以保留更正的痕迹。
二、财务会计电算化对于财会工作的影响的基本特点
会计电算化不仅大大减轻了财务人员的劳动强度和大大提高了企业财会信息的处理和传递速度,更重要的是企业财会工作发生了质的变化,主要表现在:
1、使企业财务真正做到统一规范。实现会计电算化后,企业可以轻松的实现对财务数据处理和业务流程的规范,避免了在传统会计期间因人为因素在数据处理方面的不统一和不对应,减少了实际工作中标准的模糊性以及主观人为地不确定性,增强了会计工作客观性和会计信息可比性,方便企业对财务及业务流程进行控制。
2、有利于信息资源共享。由于基于网络化处理,不仅可以做到在财务各岗位间的资源共享,保证财务数据一体化;而且对生成的财务信息,在设置权限的情况下可以在同一时间内任意查询。在传统会计时期,由于分工传递和手工操作,不仅财务以外无法获得所需信息,即使在各财务各岗位间也无法实现资源共享。
3、便于加强财务内部控制。实现会计电算化后,一方面最大可能地细化和明确了会计工作全过程中每个环节的参照依据和考核标准,可以对会计人员和工作进行严格控制。另一方面实现了有效实时监控,所有数据及操作情况均记入系统日志,各分支机构弄虚作假的可能性减少。
4、强化了财务管理。在实现会计电算化后,会计信息的处理能力不断提高,使会计对经济活动的反映能力更及时和准确,反映的信息更加细致、全面和深入、信息查询对领导掌握财务运行提供了方便,保证了财务在管理中的核心地位。
三、会计电算化对于财务审计上的影响表现
一、有关滞报金征收管理规定简介
根据《海关法》第二十四条规定,“进口货物的收货人应当自运输工具申报进境之日起14日内,向海关申报。进口货物的收货人超过规定期限向海关申报,由海关征收滞报金。”上述海关法条文只是对于征收滞报金的一个原则性规定,海关总署为了在征收滞报金时便于操作,特别制定了《中华人民共和国海关征收进口货物滞报金办法》,即海关总署第128号令,作为执法依据的补充。
海关总署令第128号是于2005年3月3日由海关总署对外公布,自2005年6月1日起施行并且至今有效的海关规章。根据该规章的规定,海关在具体的监督管理的过程中,按照下列方法操作:
如进口货物自装载货物的运输工具申报进境之日起超过3个月仍未向海关申报的,货物由海关提取依法变卖处理;对属于不宜长期保存的货物,海关可以根据实际情况提前处理。
进口货物收货人超过规定期限向海关申报的,由海关按规定征收滞报金。滞报金的征收,以运输工具申报进境之日起第15日为起始日,如遇法定节假日,则顺延至其后第一个工作日,以海关接受申报之日(即申报日期)为截止日。进口货物滞报金按日计征。起始日和截止日均计入滞报期间。滞报金的日征收金额为进口货物完税价格的千分之零点五,以人民币“元”为计征单位,不足人民币一元的部分免予计征,滞报金的起征点为人民币50元。
二、在实际操作中海关对于滞报金计算方法变更的原因
笔者将详细阐述在实际操作中海关对于滞报金的计算技巧和计算方法的变更,因为在2011年及以前海关在实际操作时对于滞报金的计算是采用老的计算方法,而从2012年至今海关在实际操作中对于滞报金的计算是采用新的计算方法。对于这一细节的变化,海关并没有明确的说明及强调,也并没有涉及到海关法律、行政法规和海关规章的修订,只是在《报关员资格全国统一考试教材》(2012年版)中涉及到了这一细节的变更。既然这是海关系统指导全国报关员资格考试的权威教材,它的修订则意味着滞报金计算方法在实际操作中已经发生了重要变化,并且在我国全关境内通用,在此提醒相关进出口业务人士对此予以关注,以避免发生影响外贸进出口的情事发生。
对于此次滞报金计算方法的变更,应当特别引起我们注意的是,在2011年及以前,海关在具体计算滞报金时,是按照“滞报金的计征起始日如遇法定节假日或休息日,则顺延至其后第一个工作日。”在2011年以后,海关在具体计算滞报金时,是按照“滞报金的计征起始日如遇法定节假日,则顺延至其后第一个工作日。”分析上述两种计算滞报金的操作方法,我们不难发现,在2011年及以前,海关在具体计算滞报金时,如果计征起始日遇到法定节假日或休息日,都要顺延到“法定节假日”之后的第一个工作日或者“休息日”之后的第一工作日。在2011年以后,海关在具体计算滞报金时,如果计征起始日仅仅遇到“法定节假日”(不包括休息日)才要顺延到法定节假日之后的第一个工作日,请注意,如果计征起始日遇到“休息日”则不再顺延到休息日之后的第一工作日。
为什么海关总署对于滞报金的计算方法进行了调整呢?这主要缘于我国海关对于法定节假日的理解。根据《全国年节及纪念日放假办法》(1949年12月23日政务院,根据1999年9月18日《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》第一次修订,以及根据2007年12月14日《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》第二次修订),全体公民放假的节日规定:新年,放假1天(1月1日);春节,放假3天(农历除夕、正月初一、初二);清明节,放假1天(农历清明当日);劳动节,放假1天(5月1日);端午节,放假1天(农历端午当日);中秋节,放假1天(农历中秋当日);国庆节,放假3天(10月1日、2日、3日)。
根据该项规定,我国海关对于全体公民放假节日的理解是只包括法定节假日的当天,不含调休日。有鉴于此,我国海关对于滞报期间即滞报天数产生了两种算法,所以滞报金的实际计算方法就发生了一些变更,我们在此试举例说明。
三、在实际操作中海关对于滞报金计算方法实例分析
(一)如果计征起始日遇到的是休息日而不是法定节假日,滞报期间的计算方法就会产生不同结果
实例一:运载进口货物的运输工具4月1日申报进境,收货人于4月16日(星期日)向海关申报,当天被海关接受。
2011年以后的计算方法是:运载进口货物的运输工具申报进境的当日不计算在内,从运输工具申报进境之日的第二天开始算,具体计算时,将4月1日直接再加上14天,即4月15日(是运输工具申报进境之日起的第14日),它是按期申报的截止日,而滞报金的计征起始日是第二天,即4月16日,该4月16日是星期日,如果计征起始日仅仅遇到法定节假日(不包括休息日)才要顺延到法定节假日之后的第一个工作日,请注意,如果计征起始日遇到休息日则不再顺延到休息日之后的第一工作日。所以滞报期间是1天,即产生滞报。
(二)如果计征起始日遇到的是法定节假日而不是休息日,滞报期间的计算方法也会产生不同结果
实例二:装载货物的运输工具于9月16日申报进境,进出口货物收货人于10月10向海关申报,海关于当天接受申报。10月1日至10月7日国庆节放假,10月8日正常上班。
2011年以后的计算方法是:运载进口货物的运输工具申报进境的当日不计算在内,从运输工具申报进境之日的第二天开始算,具体计算时,将9月16日直接再加上14天,即9月30日(是运输工具申报进境之日起的第14日),它是按期申报的截止日,而滞报金的计征起始日是第二天,即10月1日,该10月1日是法定节假日,如果计征起始日仅仅遇到法定节假日(不包括休息日)才要顺延到法定节假日之后的第一个工作日,请注意,根据《全国年节及纪念日放假办法》的规定,国庆节放假3天,即10月1日、10月2日、10月3日,这三天是法定节假日,从10月4日到10月7日均为调休日(休息日),如果计征起始日遇到休息日则不再顺延到休息日之后的第一工作日。所以滞报期间是7天。
(三)转关运输货物的过程中,滞报期间的计算方法也会产生不同结果,从而缴纳的滞报金金额也会不同
实例三:江西某企业CIF 12000美元进口料件,运输工具于9月16日申报进境,收货人于10月4日在上海浦江海关办理转关,货物于10月15日运抵南昌,收货人于11月1日(星期三)向南昌海关申报进口。(汇率:1美元=6元人民币)
2011年以后的计算方法是:运载进口货物的运输工具申报进境的当日不计算在内,从运输工具申报进境之日的第二天开始算,具体计算时,将9月16日直接再加上14天,即9月30日(是运输工具申报进境之日起的第14日),它是按期申报的截止日,而滞报金的计征起始日是第二天,即10月1日,该10月1日是法定节假日(我国的十一长假一般是从10月1日到10月7日,包括调休日),如果计征起始日遇到法定节假日,要顺延到法定节假日之后的第一工作日。在此实例中,法定节假日之后的第一工作日应该是10月4日(因为法定节假日不包括调休日),所以滞报期间是1天,即产生滞报。征收滞报金金额=进口货物完税价格 × 0.5‰ × 滞报期间=12000×6×0.5‰ ×1=36元(汇率:以1美元=6元人民币计算),因为根据海关总署第128号令之规定,滞报金的起征点为人民币50元,所以,36元人民币的滞纳金可以免交。
在转关运输阶段,10月15日直接再加上14天,即10月29日(是运输工具申报进境之日起的第14日),它是按期申报的截止日,而滞报金的计征起始日是第二天,即10月30日(星期一),从10月30日到11月1日一共滞报三天。征收滞报金金额=12000×6×0.5‰ ×3=108(元)
在此有必要说明的是,进口直转转关货物的转关滞报金的计算分为转关环节和报关环节两个步骤。转关滞报金应该向进境地海关缴纳,报关滞报金应该向指运地海关缴纳,两种滞报金必须单独计算,不能合并计算,如上例所述,若合并计算会产生多缴滞报金的情况。
(四)在春节期间,由于放假时间较长等原因,外贸公司往往容易产生滞报的情况,滞报期间的计算方法也会产生不同结果
实例四:境内某公司从德国进口一批纺织机械。载运该批货物的运输工具于1月9日(星期一)申报进境,由于该公司春节放假至元宵节,故在元宵节后的第二天2月7日(星期二)向海关申请办理进口手续,海关于当天接受申报。(注:根据国务院的节假日休假安排,1月22~28日放假,元宵节不是法定节假日)。
2011年以后的计算方法是:运载进口货物的运输工具申报进境的当日不计算在内,从运输工具申报进境之日的第二天开始算,具体计算时,将1月9日直接再加上14天,即1月23日(是运输工具申报进境之日起的第14日),它是按期申报的截止日,而滞报金的计征起始日是第二天,即1月24日,该1月24日是是正月初二(法定节假日),如果计征起始日仅仅遇到法定节假日(不包括休息日)才要顺延到法定节假日之后的第一个工作日,请注意,如果计征起始日遇到休息日则不再顺延到休息日之后的第一工作日。而1月25日是节假日后第一个工作日,即滞报金的计征起始日,所以滞报期间是14天(1/25、1/26、1/27、1/28、1/29、1/30、1/31、2/1、2/2、2/3、2/4、2/5、2/6、2/7)。
(五)对于超期未报关海关拍卖的货物,收货人申请发还余款的,滞报期间的计算方法也会产生不同结果
案例五:运载进口货物的运输工具于4月15日申报进境,由于收货人和发货人发生贸易纠纷,未向海关申报, 致使海关于8月1日将该货物交由拍卖行进行拍卖,在扣除拍卖费用及相关费用和税款后尚有余款,收货人申请发还余款(注:根据国务院的节假日休假安排,4月29~5月1日放假)。
根据《中华人民共和国海关征收进口货物滞报金办法》第四条和第七条的规定,进口货物因收货人在运输工具申报进境之日起超过3个月未向海关申报,被海关提取作变卖处理后,收货人申请发还余款的,滞报金的征收,以自运输工具申报进境之日起第15日为起始日,以该3个月期限的最后一日为截止日。
2011年以后的计算方法是:运载进口货物的运输工具申报进境的当日不计算在内,从运输工具申报进境之日的第二天开始算,具体计算时,将4月15日直接再加上14天,即4月29日(是运输工具申报进境之日起的第14日),它是按期申报的截止日,而滞报金的计征起始日是第二天,即4月30日,该4月30日是调休日(休息日),如果计征起始日仅仅遇到法定节假日(不包括休息日)才要顺延到法定节假日之后的第一个工作日,因此该批货物滞报金征收的截止日是7月15日。所以滞报期间是77天,即滞报天数=1天(4月)+31天(5月)+30(6月)天+15天(7月)。
在本实例中,我们还可以将此案例进行进一步拓展和延伸。如装载货物的运输工具分别于4月16日、4月17日申报进境,由于未向海关申报致使海关于8月1日将该货物交由拍卖行进行拍卖的话。若运输工具于4月16日申报进境的,则滞报天数=30天(5月)+30天(6月)+16天(7月)=76天。此种情况是因为计征起始日是5月1日(法定节假日),所以计征起始日需要顺延至第一工作日5月2日。若运输工具于4月17日申报进境的,则滞报天数=30天(5月)+30天(6月)+17天(7月)=77天。此种情况是因为计征起始日是5月2日(工作日),计征起始日不需要顺延,即从5月2日开始计入滞报期间。
四、避免产生滞报风险应注意的问题
为了防止滞报金的产生,避免给进出口企业带来不必要的经济负担,进出口企业相关工作人员在平时工作中应该注意下列事项。
第一,了解不同货物的申报期限,如邮运进口货物、转关运输货物等,请查阅海关总署第128号令。
第二,在报关前向国家有关主管部门申领取得进口货物所需的相关单证,包括进口许可证件、加工贸易登记手册、征免税证明、进口付汇核销单等单证,这些单证都要花费一定的时间才能拿到。
第三,如果申报进口的货物是列入《法检目录》的“法检”货物,通关前必须取得相关的检疫审批证明或证单。进境动植物检疫许可证、特殊物品卫生检疫审批单、进出口电池产品备案书、隔离场使用证、进口旧机电产品装运前预检验备案书应向检验检疫机构申领;农业转基因生物安全证书、农业转基因生物标识审查认可批准文件、引进种子苗木检疫审批单、进口饲料和饲料添加剂产品登记证应向农业部申领;各种原产地证书、输出国家或者地区检验检疫证书、装运前检验证书应向出口国的有关机构申领;强制性产品认证证书应向国家认监委申领。这些单据都需要提前办理,否则报检不能通过将得不到通关单,势必会产生滞报。
第四,海关在审核合同和发票时,重点审核的内容包括货物名称、货物数量、计价货币、货物的单价、总成交金额、交货条件、货款支付方式、交货时间。海关在审核提单时,重点审核货物的品名、件数、重量、体积栏目,海关还注意审核海运提单数据与电子舱单数据的一致性。装箱单审核要点包括装箱单的号码、日期和货物品名与发票上的是否完全相同。企业在向海关申报前应该检查这些重要栏目,以避免修改或者撤销报关单而引起滞报。
第五,报关单应该严格按照《报关单填制规范》和商业单证、货运单证、特殊单证填报,应注意报关单、商业单据、运输单据与关联单据之间的逻辑对应关系。“经营单位/收发货单位”、“监管方式”、“征免性质”、“征免”之间的逻辑对应关系。“进/出口口岸”、“进出口日期”、“申报日期”、“运输工具”、“提运单号”之间的逻辑对应关系。另外,纸质报关单、商业单证、运输单证、担保申请书、情况说明等单证除了出证人签名盖章外,还需要申报单位和报关员盖章。
第六,应该加强内部管理降低滞报的风险。具体措施包括:配备合格的关务人员和后备支持人员;实行全员报关业务培训;建立完善的内部控制制度,如工作说明、工作授权、内部监督等;建立海关申报的单证复核和交叉验证制度;如果由第三方向海关申报,需要准备委托书,与第三方应该有合同或者协议,明确信息和资料的真实申报权利和义务;报关后,应该将资料分发给如财务、关务、资料室等有关部门,使用后归档保存。
参考文献:
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关键词:全面预算;海外;石油项目价格管理
就目前的现状来看,原有的海外石油项目管理方式已经无法满足现代社会的发展需求,因而在此背景下,要求我国政府相关部门大力推动基于全面预算的海外石油项目管理研究,进而优化石油项目价值管理方式,为国家国民经济的发展赢得更大的经济效益。以下就是对海外石油项目价值管理框架模式的详细阐述,望其能为现代海外石油项目的创新与发展提供有利的文字参考,并带动其逐渐实现项目管理模式的有效创新。
一、价值管理特征分析
经过大量的实践调查表明,价值管理特征主要表现在以下几个方面:第一,在成本管理中,其更为注重机会成本的投入。即企业在实际工作开展的过程中更为注重资本的回收情况;第二,价值管理特征还表现企业在实际工作开展过程中会采用决策模型的方式来分析影响企业价值的驱动因素,进而及时做出相应决策,且确保决策的准确性;第三,价值管理中强调的是长远利益,因而要求企业在发展的过程中必须将长远利益设定为企业发展的目标,从而确保企业在实际经营的过程中能在正确目标引导下调整自身发展战略,最终为自身赢得更大的经济收益;第四,强调以过程为导向也是价值管理特征之一,对于此,要求企业在发展的过程中首先应根据自身发展方向构建相应的发展目标,然后再由此完善自身发展战略计划、制定战略内容等。
二、全面预算的目标分析
全面预算的目标首先是要求企业在发展的过程中应根据自身发展方向来规划自身未来发展,并在战略目标的引导下完善自身执行计划等内容,进而在实际工作开展过程中要求企业员工在执行工作时必须严格遵循执行计划中的内容。另外,由于预算编制是企业战略管理的基础,因而企业在发展的过程中必须采取相应措施不断完善自身具体编制,最终促使企业目标更为具体化,且由此为企业的快速发展赢得更大的经济效益。其次,协调整合资源也是企业全面预算目标之一,对于此,要求企业在开展实际管理的过程中应落实企业各个部门的工作职责,进而确保企业各个部门在实际工作开展的过程中能做到协调发展,最终在确保企业整体发展的基础上优化企业资源,为企业发展战略计划的制定提供有利条件。
三、海外石油项目价值管理框架模式分析
(一)海外石油项目特征
在对海外石油项目特征的分析中可以看出,海外石油项目具有一定的目标性,即其要求企业在发展经营的过程中应根据自身发展现状设定效率性目标,并要求企业员工在实际工作开展的过程中应在效率性目标的基础上完成相应任务,最终为企业自身发展赢得更大的经济效益。另外,海外石油项目目标性特征要求企业在发展的过程中应适当借鉴他国的成功经验来完善我国的经营管理,最终提高我国企业在市场竞争中的国际化经营能力。其次,海外石油项目特征还具备一定的周期阶段性,即为了确保企业项目投资资金的回收收益,要求企业在发展的过程中应制定阶段性的计划,进而有效提高海外石油项目管理。
(二)海外石油项目价值管理框架
1. 战略规划
战略规划环节在海外石油项目价值管理中占着至关重要的位置,对于此,要求企业在发展的过程中首先应根据自身外部环境和发展趋势来完善自身战略规划,并在价值管理理念的引导下完善自身战略规划目标,由此来更好的带动企业的快速发展。在企业战略规划目标的构建中要求企业相关部门应利用现代化的手段对战略规划目标的内容进行宣传,从而促使企业员工在实际工作开展的过程中能坚守战略规划实施原则,优化企业管理事项,适时调整企业战略规划内容。例如,我国中石油企业在发展的过程中就根据自身条件的分析设定了符合自身发展的综合性国际能源战略目标,以此实现了企业经营管理模式的不断完善,且由此增强了自身在市场竞争中的核心竞争力。
2. 实施运营
实施运营在海外项目价值管理中也是非常重要的,对于此工作的开展主要包括以下几个方面:第一,要求企业在发展的过程中应在价值的基础上完善自身项目决策内容,并在此基础上构建相应的项目决策机制,以便为企业项目决策工作的顺利开展打下良好基础。另外,要求企业在制定项目决策的过程中应适时加强自身全球资产组合管理,最终提高自身在国际市场中的竞争力;第二,企业在实施运营管理的过程中应不断完善自身组织与流程。即应在实际工作开展过程中根据公司发展需求创造业务单元,最终促使公司在发展的过程中逐渐实现科学化的管理体系,且不断加强自身组织结构,实现协调性的发展模式;第三,企业在实施运营的过程中也应不断加强自身管理,以便在此背景的带动下企业在发展的过程中能优化自身管理方式和方法,营造一个更为良好的工作空间。
3. 绩效考核
绩效考核在海外石油项目价值管理体系中占着至关重要的位置,因而石油企业在发展的过程中应给予其高度的重视。首先企业在发展的过程中应根据自身的战略规划内容来完善企业绩效考核机制,确保机制内容设定的科学性。另外,在绩效考核机制内容完善后,要求企业相关部门应对其进行宣传,从而确保企业员工在实际工作开展过程中能规范自身操作行为,为企业项目价值管理质量的提升打下良好基础。其次,为了确保绩效考核指标设定的准确性,要求企业相关部门应根据企业考核对象层次的不同设定不同的考核指标,最终以此来提高企业整体运营效果。
4. 风险管控
风险管控水平决定了石油项目价值管理质量,因而海外石油企业在发展的过程中应整合自身资源优化自身风险管控。首先,企业在发展的过程中应根据自身发展现状构建相应的风险管控部门,并应安排相关的工作人员在企业经营过程中采取相应措施识别企业经营中的潜藏风险,进而采取相应的风险防控措施,达到风险管控目的。其次,要求企业相关工作人员在实际工作开展的过程中应对风险发生的水平进行评估,最终根据风险评估结果来调整企业自身战略发展方向,并由此提升自身发展效率。再次,为了达到最佳的风险管控目的,要求企业在发展的过程中应根据风险分析结果构建相应的风险处置对策,由此减小风险产生的频率,且有效控制风险的产生对企业可持续发展所造成的影响。
(三)全面预算的价值管理模式分析
对于全面预算的价值管理模式的分析可以从以下几个方面入手:第一,由于全面预算的价值管理模式是企业战略规划实施的基础,因而要求企业相关部门应在企业整体战略目标的基础上来完善价值管理模式的设定,最终确保价值管理模式的构建在企业可持续发展过程中能发挥较大的功效;第二,企业在开展全面预算的价值管理模式的过程中,要求企业相关部门在实际工作开展的过程中应采取公司利益、部门利益、员工利益相结合的管理方式,以此来调动员工工作的积极性,促使其在实际工作开展的过程中能全身心的投入到工作中,为企业全面预算管理工作的有序开展提供有利条件。
四、结论
综上可知,近年来,全面预算的海外石油项目价值管理方面的问题逐渐引起了人们的关注。项目管理在石油企业可持续发展过程中占着至关重要的位置,因而要求企业在实际工作开展的过程中必须整合自身资源,优化自身战略规划体系,最终由此稳固自身在市场竞争中的地位。另外,企业在市场竞争日益剧烈的背景下应在价值管理技术支撑的基础上完善自身价值管理框架模式,为自身发展赢得更大的经济效益。
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