智慧城市的市场分析

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智慧城市的市场分析范文第1篇

一、智慧城市和ICT相关概念

智慧城市是在信息化、城镇化交汇的大背景下产生的城市发展的新理念、新模式，是基于新一代信息通信技术深度开发和广泛应用所确立的新型城市发展战略，是信息技术创新应用与城市经济社会发展深度融合的产物，是城市可持续发展的内在要求。

ICT即信息通信技术（information and communications technology，ICT），ICT产生的背景是IT行业和CT行业的融合以及用户对综合信息服务的强烈诉求，它准确地反映了支撑信息社会发展的通信方式，同时也反映了电信在信息时代自身的职能和使命。ICT和广义和狭义之分。广义上，ICT覆盖电子、计算机、通信、广播电视等在内的信息产业；狭义上，ICT指电信运营商利用IT和CT向用户提供以服务形式实施的一种非传统通信业务的服务。本文所指的是广义上的ICT。

二、智慧城市的发展背景

随着人口膨胀与城市化快速发展，城市在规划、布局、经济发展方式、管理和服务水平、生态环境等各方面面临日益严峻的发展难题，而新一代信息通信技术的快速应用和发展为城市的可持续发展提供了新的思路。目前，随着微电子、计算机、网络通信和软件等各种信息通信技术加速创新，不断突破时间、空间的限制以及终端设备的束缚，信息通信技术正在加速普及，从计算、传输到处理，从感知、互联智能，泛在连接和普适计算已无所不在，催生物联网、去计算、移动互联网、大数据等为代表的新一代信息技术，泛在感知、海量存储、高速传输、数据挖掘、知识共享等智能化应用与服务不断取得突破，模式识别、语义分析、人机互动将共同驱使应用服务迈向更高的智能境界，信息技术的不断演进与创新发展，为解决城市发展问题、破解城市发展难题、推动城市智能化运作、高效化管理、便捷化服务提供了新思路和新手段。

在2008年末，全球爆发了金融危机，并且在欧债危机日益的宏观北京下，IBM提出的“智慧地球”理念更综合地融入了对城市未来发展模式的深层次思考和战略取向，它将政府服务、智能交通、能源水与公共设施、卫生保健、公共安全、教育与科技有机地进行整合与协调。以信息技术的视角，提出构建全面敏捷的城市新型治理模式和公共服务体系和“智慧地球”的理念，被美国奥巴马政府所重视，透彻地感知、更广泛的互联，以及更深入的智能化，引起众多城市管理者的关注，欧盟各国也纷纷开展以低碳绿色为主要牲的智慧城市局部和区域试点，一时间，智慧城市成为全球城市探索可持续发展的新理念和新实践。

三、国外ICT服务对发展智慧城市的作用

在全球信息浪潮的影响下，世界各国和政府组织都提出了依赖信息技术来改变城市未来发展蓝图的计划，智慧城市建设俨然已经成为各国抢占新一轮信息产业制高点，推进城市低碳化进程，促进本国经济结构调整的重要抓手。目前，全球有超过100个城市在进行智慧城市的试点、规划和建设。其中，北美、欧洲和亚洲部分地区是智慧城市开展较为活跃的地区，美国、欧盟等传统信息科技产业强国和日本、新加坡、韩国等亚洲经济实力较强的国家都积极的推出了各自的智慧城市战略，并已开展实施。中国、印度、墨西哥、马来西亚、泰国等发展中国家也纷纷出台了各自的智慧城市发展计划，目的是赶上智慧城市建设的发展步伐。全球的智慧城市建设实践表现出本地化、多元化和层次化等特点。

（一）大数据作为实现智慧城市的关键点，已经被发达国家广泛利用。他们在城市规划、交通管理、安全防御等各个方面广泛渗透大数据概念，并遍布智慧城市的方方面面，从政府决策与服务到人们的衣食住行，都在大数据的支撑下走向“智慧化”。2012年1月，世界经济论坛达沃斯年会把“大数据、大影响”作为重要议题。《2013年全球信息技术报告》也明确表示，“大数据是一项具有帮助全球经济复苏的巨大潜力的新资产”。日本总务省于2012年9月在其2013年ICT综合战略行动计划中，明确提出“通过大数据和开放数据开创新市场”。

（二）欧洲智慧城市的绿色发展。欧洲智慧城市建设开展较早，特别是近几年来，欧盟开展了一系列智慧城市和城市信息化方面的工作，推动城市绿色发展。欧盟在2009年11月提出了20112015年的信息化建设目标，其主要包括ICT与可持续低碳经济、ICT与研究创新、高速开放的互联网、在线市场与接入创新、国际ICT竞争及其对经济增长和就业的影响、公共服务和ICT对提高人们生活品质的作用，ICT在这一发展中起到了积极的作用，并在努力改进目标应用的发展中起到了突破瓶颈的作用。

（三）国外对智慧城市的建设运营模式进行了一些探索。在推动智慧城市建设的政策方面，普遍把智慧城市建设纳入国家或地区的中长期战略，并围绕智慧城市广泛开展国际合作、人才培养等政策。如：欧盟、日本等在推进智慧城市建设的政策。目前以政府公共部门联合具有较强实力的ICT企业合作建设运营的模式为主，这一模式形成了政府与多方社会力量共同参与智慧城市建设的格局。除此以外，一些国家还特别积极鼓励本国的企业参与海外智慧城市建设，力争将本国的智慧城市建设运营模式推广到全球范围。

四、国内ICT服务对发展智慧城市的作用

（一）我国智慧城市发展概况。从2011年8月开始，国家发展改革委、工业和信息化部、住房和城乡建设部、科技部等其他部委和相关部门陆续出台一系列政策，规划和布局我国的智慧城市。我国智慧城市的发展呈现出了从大中城市向中小城镇延伸并开始形成一些智慧城市群落，东部地区领跑、中西部加快智慧城市建设步伐的态势，并且，在新城区的建设已经成为智慧城市建设突破点，以产城融合为一体的智慧园区成为实践热点的趋势。在IDC的的《2013中国智慧城市市场分析报告》中指出，在中国各地方政府已的“十二五”规划中，涉及智慧城市的总投资约为1260亿美元，其中，ICT投资约为570亿美元。从智慧城市建设投资负责部门和资源来源看，据诺达咨询不完全统计，电信运营商负责的项目资金占47.3%；政府及公共服务部门投资并直接负责建设的占10％；政府和企业共同出资或政府提供资金部分资金支持的项目占42.4%。政府及公共服务部门投资并负责的项目主要来自市政、智慧城市建设办、国土、公安、社保、旅游、文化、农业等部门。

（二）国内ICT服务对发展智慧城市的作用。国内智慧城市主要呈现了充分利用信息化资源整合原有的数字模块构建整体智慧城市的发展模式。以上海为例，就在充分利用宽带、互联网的基础上，2010年又提出了《上海推进物联网产业发展行动方案（20102012年）》，在尝试构建以电子政务、网络小区为前提的“智慧城市”，2010年12月，在十二五规划中提出了在此基础上建设面向未来的智慧城市。以广州为例，也是在高度信息化、全面网络化的“信息广州”的基础上，明确提出了低碳经济、智慧城市、幸福生活三位一体的城市发展理念，将城市发展进行了一次新的飞跃。

智慧城市的市场分析范文第2篇

2013年2月22日，国家统计局了《2012年国民经济和社会发展统计公报》，报告显示，2012年中国大陆15岁到59岁劳动年龄人口绝对数减少了345万人。国家统计局局长马建堂说，这是相当长时期以来，劳动年龄人口绝对数量的第一次下降。

人口与劳动经济研究所调查数据显示，中国的人口红利消失拐点已在2012年出现。所谓人口红利，指一个国家的劳动年龄人口占总人口比重较大，抚养率比较低，为经济发展创造了有利的人口条件，整个国家的经济呈高储蓄、高投资和高增长的局面。

可能很多投资者依然不能理解“人口红利”的消失与我有什么关系？其实企业“用工荒”、老年和儿童生意越来越好做，这些都与“人口红利”消失有着极为密切的关系！比如，时下让众多企业挠头的“用工荒”问题，除了劳动力主力军——“80”后、“90”后对待遇要求的提升、物价的上涨有关之外，还有一个最为主要原因，劳动力人口开始减少，以往供大于求的市场，开始向供小于求的方向转变，这意味着未来很长一段时间，“用工荒”都不会得到有效的改变。

当然，“人口红利”消失可能会对很多产业造成巨大影响，但是这一现象的出现，也为投资者提供了不少投资机会，诸如做“智能化”生意、儿童生意等，本刊将会根据投资者的需求陆续推出相关领域热门投资项目。

掘金“智能化”商机

随着劳动力的减少，越来越多的领域倾向于“智能化”的项目，诸如可以替代流水线工人的机器人、可以取代便利店售货员的自动售货机等等。下面本刊为读者推荐几个时下热门的“智能化”项目。

注：因是热门项目，市场中相关的企业有很多，针对不同地区投资者的准入条件也比较繁琐，所以一是，本文所涉及的数字是一个市场均数，读者可根据实际情况自行咨询相关企业信息；二是，本文推荐的项目仅代表本刊观点，不推荐企业信息，若读者对某个项目感兴趣，可自行通过网络、电话等途径查询企业信息。

智能早教机器人：

让早教“家教”下岗

产品概述及特点

本类产品具有动作表情、人机对话、语音指令、触碰感应等智能功能，内置儿歌童谣、寓言童话、成语故事、唐诗宋词、三字经、千字文、少儿英语、英文儿歌等节目数百条至千余条不等，可实现学习、游玩、陪伴三位一体，潜移默化中达成“人格培养（心灵教育、性格塑造）、方法引领（思维拓展、智慧启迪）、技能教育（交流训练、知识储备）”的目标。

市场分析

不让孩子输在起跑线上已经成为时下不少家长最大的心愿，但是市场中早教中心质量参差不齐，而且收费不菲，动辄两三个月收费过万，显然不是绝大多数家长所能承受的。加之现在的孩子仍以独生子女为主，缺少玩伴，性格发展不健全。智能早教机器人可以有效弥补上述的不足。据本刊记者参加的创业类、科技类多个展会上，该类产品普遍受到市场欢迎，像2012年底深圳举行的某高科技展，北京某厂家生产的智能早教机器人，尽管售价不菲，达到数千元，但是依然销售了近千台，绝大多数购买者为12岁以下孩子的家长。

投资条件及效益估算

投资者介入此类项目唯一的方式是经销，截至本刊发稿，针对二三线城市的投资者，最低进货投入平均约为3万元，产品的平均售价约500—5000元/个不等，销售毛利润率约70%—100%。

中央空调清洗机器人：

保洁公司的利润可翻倍

产品概述及特点

该类产品普遍外观是，含前后二个彩色摄像头（并带强光照明）滚动刷头可自动升降。基本上将“视频采样与推铲”、“脉冲式气锤与气鞭”、“吸尘”、“喷雾”四种功能集合于一体，通过更换不同功能模块来达到不同的使用功能，进而实现中央空调的清洗。

市场分析

我国有超过1000万以上各类中央空调用户，且每年正以10%速度递增，这些空调大部分均运行10年却从未清洗过。2012年国家疾病预防控制中心对全国1000多家宾馆酒店写字楼进行检测，污染不达标单位超过99%。专家预测：国内空调清洗市场超过3000亿元。

同时传统模式下，中央空调清洗都是需要大量人力来完成，对于保洁公司而言，接一单业务，人力成本支出占到总成本的60%以上，如果采用机器人清洗，净利润可以翻倍。

投资条件及效益估算

投资者介入此类项目方式有两种，一是经销，截至本刊发稿，投资者最低投入约20万元，主要是进货费用，目前该类机器人市场售价3000元—3万元不等，投资者销售毛利润率约50%；二是租赁模式，租金是0.2—0.5元/平方米。

厨房油烟管道清洗机器人：

省事、安全、更省钱

产品概述及特点

该类产品通常可通过高温、高压清洗机持续产生280—300公斤压力的高温、高压热水。进入管道内部进行清洗，操控方便，大大提升工程进度，可自由到达管道内任何死角，全程视频可控，清洗更彻底。同时高温高压水射流清洗，不损伤管壁，环保安全，真正消除油烟隐患，达到消防要求。另外，在清洗过程中不使用任何强碱性化学药剂，清洗更环保，更安全。

市场分析

对于餐饮企业而言，清洗厨房油烟管道是一项极其复杂的工程，即使花重金请专业保洁公司清洁，依然存在两个问题，一是清洁不干净，因为管道小，人工有够不到的死角，依然会存在较大的消防隐患；二是人工清洗过程中，通常会使用强碱性化学药剂，对管壁伤害较大，会大大缩短管道的使用寿命，无形中增加了企业的运营成本。

本项目的出现有效解决了上述两个难题，上海一些餐饮企业使用后表示，该类产品最大的优点是省事、安全、省钱，因为以往清洗一次至少要半天，现在只需要一两个小时就能完成，而且费用也比过去聘请人工便宜了近三分之二。

投资条件及效益估算

投资者介入此类项目方式有两种，一是经销，截至本刊发稿，投资者最低投入约15万元，主要是进货费用，目前该类机器人市场售价2万元，投资者销售毛利润率约50%；二是租赁模式，租金是0.5—1元/平方米。

智能扫地机器人：

不用再请“小时清洁工”

产品概述及特点

本类产品的机身采取耐高温、高抗冲、阻燃烧等特性的ABS塑料，具有自动吸尘、一键启动（恢复记忆功能）、多种智能作业路径，如碰撞后退旋转式、延壁行走式等。

市场分析

随着人们居住面积的不断增大，清洁地面卫生让不少家庭头疼不已，一是工作繁忙没有太多的时间清洁；二是面积太大，清洁一次费时费力，因此不少家庭倾向于雇佣小时工。目前市场中小时工的费用80—100元，即使一个家庭一年仅清洁12次，费用也要千元左右。而未来随着小时工数量减少，费用还会继续增长，显然雇佣小时工已经没有购买一台自动清洁机更加划算。在2012年国际科博会上，该类项目大受市场欢迎，甚至该类项目被组委会评为最具发展潜力的科技项目之一。

投资条件及效益估算

投资者介入此类项目唯一的方式是经销，截至本刊发稿，针对二三线城市的投资者，最低进货资金平均约为2万元，产品的平均售价约1000—4000元/个不等，销售毛利润率约50%—100%。

刀削面机器人：

面馆不再受“大师傅”气

产品概述及特点

刀削面机器人是一种具有人形（或卡通造型）的机械设备，以每分钟140刀的速度制作刀削面，是专利产品。其主要特点：一是，以一敌三。其速度是每分钟140刀，相当于三个大厨的削面速度。二是，省电。机器人连续工作10个小时耗电不超过3度。

市场分析

餐饮业恐怕是受“用工荒”困扰最为严重的行业之一，据本刊记者调查，超过8成被调查餐饮企业都对这个可以削面的机器人颇感兴趣，并且有购买的欲望，因为：一是，从资金投入方面考虑，机器人只需要一次性投入即可，而且费用只是一个普通大厨的三四个月工资，对于企业而言十分划算；二是，从使用方面考虑，机器人做出的刀削面质量更加稳定，不像大厨，工作状态不稳定，导致面条质量不稳定；三是，可以有效缓解“用工荒”的难题。

投资条件及效益估算

投资者介入此类项目唯一的方式是经销，截至本刊发稿，投资者最低投入约两三万元，其包括进货费用和保证金（若投资者不再做商，保证金可以退还），机器人的市场售价大约2万元，若投资者按量完成销售量，一年的销售利润大约二十万元。

机器人组装培训中心：

着眼于未来

产品概述及特点

该项目的核心业务是专门向5—16岁的青少年开展机器人DIY教学，引导孩子们自我探索，并激发其创意和创新思维能力，可以直接或间接地增加孩子对物理、机械、电子、电路等科普知识的认识。

市场分析

首先，符合国家倡导方向。2001年，教育部颁布的《全日制义务教育科学课程标准》明确指出，要以培养儿童的科学素养为宗旨，更积极倡导以儿童自主操作、探究为主的学习活动，让儿童在动手操作、解决问题的过程中培养他们的好奇心和探究欲，引导他们对科学本质的理解，并最终在探究中解决问题。而向青少年开展机器人DIY教学与“标准”规定相吻合。其次，利润较高。据不完全统计，目前业内经营者最高年净盈利可达六七十万元，多数经营者的年盈利在二三十万元。另据中国科学技术协会（以下简称科协）介绍，据不完全统计，目前有近75%的经营者处于盈利状态，而且适合的地域较广，如石家庄、沈阳、张家界、福州、宜昌等二三线城市都有相类似的培训机构，而且经营状况颇好，以张家界的经营者为例，开业约1年的时间，仅培训利润就近20万元。

智慧城市的市场分析范文第3篇

【题目】长沙市旅游公共服务体系构建研究

【第一章】长沙地区旅游服务机制优化探究绪论

【第二章】旅游公共服务相关概念及其理论基础

【第三章】长沙市旅游公共服务现状分析

【第四章】 【第五章】完善长沙市旅游公共服务的途径

【结论/参考文献】湖南长沙旅游公共服务提升研究结论与参考文献

第 4 章 国内外旅游公共服务的经验借鉴。

他山之石，可以攻玉。国内外的旅游公共服务肯定有可让长沙市学习与借鉴的地方，尤其是与长沙市在旅游资源上较为接近的旅游公共服务领先于长沙市的其它城市更是值得借鉴与学习。

4.1 国内先进城市旅游公共服务实践。

我国对于旅游公共服务与管理的研究与城市实践，因历史原因，一直较为滞后，学者们的研究活动仅开始于近十年左右。本文选取国内比较有代表性的城市进行介绍。

4.1.1 北京市。

北京旅游业是我国改革开放中最早实现市场化与国际化的行业之一，北京旅游业的发展对全国具有重要的示范引领作用。2011 年 4 月，北京市旅游发展委员会（简称为北京市旅游委员会）由原北京市旅游局变更而成，由市政府直属机构调整为市政府组成部门。北京市旅游委员会的成立旨在统筹协调首都旅游资源和旅游产业的发展，标志着首都旅游业从发展旅游事业向开拓旅游产业的转变，进入了一个崭新的融合发展阶段。北京充分认识到旅游公共服务与管理的建设重要性及紧迫性，在北京市旅游委员会成立之初便在全国 31 个省份中率先设立二级管理服务与管理机构北京旅游环境与公共服务处，专门负责全市旅游公共服务体系的建设和管理及旅游公共服务的综合统筹，形成部门联动的工作机制，不断提升旅游公共服务能力和游客满意度。北京市旅游委员会于 2012 年正式公布《北京智慧旅游行动计划纲要（20122015 年）》等文件，力争在 4 年时间初步建立信息化、便利化、智慧化、规范化的北京市旅游环境与公共服务与管理体系。

在十二五期间，北京市旅游公共服务与管理工作取得了一系列进展：完成旅游厕所改造 834 座；北京各文化场馆、商场、车站以及机场、高速公路服务区、火车站等场所，都在按照国家标准建设无障碍服务设施；景区旅游助残志愿者队伍也在逐步建立；智慧旅游建设在各方面都取得了稳步的发展，构建了北京智慧旅游顶层设计，了智慧旅游四个业态建设规范，北京 A 级景区全部实现了自助导游和虚拟旅游，建成了北京市首都旅游产业运行监测调度中心，北京旅游网已建成集网站、微信、APP 等平台的网络矩阵[34]；在创新服务方面，市旅游委重新优化、修订了《北京市旅游志愿者服务管理办法》，使本市的旅游公共服务与管理体系更完善。截止到 2016 年底，在志愿北京平台注册的志愿者中，选择提供旅游志愿服务的多达 20 余万人,高校、景区、社区志愿服务团队 100 余支。

4.1.2 杭州市。

杭州市作为中国首批历史文化名城，但是随着上个世纪 90 年代中国国内旅游产业相继兴起,杭州一时处于竞争的劣势。为此,杭州市政府在 20 世纪末 21 世纪初开始分段实施旅游目的地方案的综合建设,其中旅游公共服务与管理建设是其中的突出亮点[35]。首先,杭州对自身进行了精准的定位在追求品质生活和国际化的过程中,杭州旅游公共服务与管理建设过程中具有较高的水准和质量,且与国际接轨,接待国际游客的能力在全国领先。具体而言，杭州公共服务贴心便捷体现在：

第一是便利的公共交通服务体系。2004 年开始，杭州率先在运汉专线开通水上巴士，打通了 3 条以上水上黄金旅游线路，开辟 2 条水上公交线路。

第二是方便的信息服务体系。从 2012 年开始，杭州市在主要城区及旅游景点区域开通了免费无线网络。在主要景区建成了讲解自助服务系统，游客只要使用耳麦或手机就能听到优质的讲解服务。

第三是国际化的旅游目的地公共服务体系。完善出租车服务质量管理体系，免费为出租车司机学习外语提供帮助。每辆出租车都安装了 GPS，除了有 2811111呼叫车功能外，还增加了短信功能、即时聊天交流等服务，为公众和游客出行提供了更好、更便捷的服务。

第四是贴心的志愿者服务体系。现在杭州市有志愿服务组织 60 余家，注册志愿者 70 万人。志愿者微笑亭100 多个。这些志愿者主要是配合交警、城管、公交、旅游等部门，提供路通文明劝导，博物馆秩序维护，项目旅游咨询，大型活动协助等服务。经过多年的努力,杭州已基本实现具有国际城市旅游特色的跨越式发展。

4.1.3 桂林市。

桂林作为国内唯一一个建设国家旅游综合改革试验区的地级市，在国内国外享有一定的知名度和美誉度，被视为中国旅游业发展的风向标。有近些年来桂林旅游基础设施不断完善、旅游产品不断丰富、旅游管理不断提升，尤其在旅游公共服务建设方面走在了国内前沿，具体表现在：

首先，桂林于 2010 年成立了事业单位旅游公共服务与管理处，开创了中国旅游公共服务与管理体制改革先河，标志着桂林对全市旅游公共服务以及管理工作将进行统一的指导、规划、管理和监督。此外，桂林建立自驾车旅游服务站、免费发放旅游城市宣传资料、制订与执行旅游咨询服务基准标准、开通旅游免费咨询热线等方面工作都是国内首创。

其次，桂林首创厕所革命。早在 2000 年初，桂林就在全国率先开展厕所革命，在市区及旅游景区点新建及改建 500 座具有国际水准的的公共厕所，并免费对游客、市民开放，厕所革命这个新奇的词汇也首次进入国民的视线。2014年末，桂林再次领先启动旅游厕所建设提升专项工作。三年来，桂林市委、市政府高度重视厕所革命工作，成立了专项工作指挥部，并将该项工作列为市级层面为民办实事的一号工程，市、县级财政每年安排 2000 万用于旅游厕所的建设及改造，桂林厕所革命的经验在全国旅游系统予以广泛推广。

此外，桂林市将智慧城市与智慧地球概念在旅游活动中进行了具体运用,智慧旅游主要是借助物联网与信息化构建服务平台,完成旅游产业智能化。在桂林开展的新时期智慧旅游,不仅能完善桂林的城市服务功能,而且可极大地加速桂林旅游产业转型升级,极大地提升桂林作为国际旅游胜地的核心竞争力[36]。

桂林市政府部门建立起一套由资源配置、客户感知和旅游服务三个方面组成的智慧城市评价服务体系,根据分类指标逐一对桂林智慧旅游发展现状进行量化分析,可以从中发现问题,并为桂林旅游发展提出具有针对性强的对策建议,从而提高桂林旅游智慧化程度,打造新型智慧旅游城市。这一点值得长沙市的旅游管理当局参考。

4.1.4 厦门市。

厦门作为全国优秀旅游城市，自 2004 年就开始了旅游公共服务与管理体系的建设，并于 2009 年出台了我国首个城市旅游公共服务与发展体系文件《厦门市旅游公共服务体系建设规划纲要》，为旅游公共服务实践提供规划指引。厦门着力打造咨询服务中心、标识标牌、厦门旅游网、旅游服务呼叫中心、旅游热线、旅游电子显示屏、移动旅游端等平台项目，并于 2012 年获得了中国旅游公共服务项目。

近年来，厦门紧跟时代步伐，按照全域旅游新格局，全力推动旅游公共服务的创新、提升。2016 年 9 月开通了首批旅游直通车，包含 4 条线路，152 个班次，定期在景区交通枢纽游客集聚地往返。旅游直通车除整合资源、减少交通拥堵，为散客提供安全、便捷的旅游公共交通，还实现了可移动的旅游公共服务点功能。随车配备了旅游咨询顾问，提供信息问询、城市营销、旅游预订、行程规划、投诉受理等服务。后期，厦门计划继续推广此种城市旅游的新型服务模式，新增旅游直通车线路及网点布局，拓宽服务功能，为游客及市民提供优质的旅游服务，全面解决厦门市景区最后一公里问题，不断提升全市旅游公共服务与管理水平。

2017 年，厦门推出全国首个市级全域旅游智慧导览公共服务 APP。该平台立足于游客直观导览需求，除本地吃住行游购娱旅游六要素特色资源外，还涵盖商养学闲情奇全面信息，构建了全域旅游资源数据库。该平台不局限于传统单一资源介绍的功能，除为游客提供导览信息，还增加了找厕所、气象服务、实时交通、咨询互动等功能，在为游客提供一体化、全方位旅游信息服务的同时，也成为了厦门开展城市营销，充分展示文化底蕴、资源特色的有效渠道。

4.2 国外旅游城市旅游公共服务。

国外学者在旅游公共服务方面的研究侧重点异于国内，主要方向是集中在实践方面，重点紧扣着旅游活动中的游、食、行、住、娱、购的关键多个环节，重点涉及到游前、游中、游后的三个阶段，形成了比较完善的服务体系。下面对国际有名的几个旅游城市作一定分析。

4.2.1 纽约。

纽约市（New York），有世界之都的美誉。纽约市有许多世界级博物馆以及画廊和演艺比赛场地，这些文化特性是其旅游吸引力的重要影响力，促使其成为西半球之文化及娱乐中心[37]。作为发达国家城市的纽约十分重视发展交通，不仅提前做好规划统筹安排，而且在政策、资金投入方面都会优先发展交通。早在 20世纪 20 年代，纽约对交通状况进行调查时就充分注意到了旅游对交通的潜在需求，在进行市政规划时就开始在道路交通规划上充分融入旅游交通规划思维。1923年开通的位于纽约市外的 Bronx River Parkway 就是将道路置于自然空间(森林)当中，是发展旅游交通的典型案例。

纽约还拥有立体的旅游交通网络。纽约市中的各种公共交通各种方式(如地铁、轻轨、通勤铁路、轮渡以及地面公交等)均由纽约州的交通管理局统一监管，这样可以便于组织协调各种交通方式之间的衔接和驳乘，可以大大提高整个城市运政系统的运行效率。纽约市的公共交通利用率高达 90%左右，而中国较领先的京、沪等地的公共交通使用率均不足 30%。

纽约还拥有完善的信息网络，这是智慧旅游城市建设成功的标志。广大游客只需通过互联网基本就可以完成出行的一些必要准备，包括预订住宿餐饮，购买车票、门票，了解旅游目的地相关信息等，如美国的 Travel Channel TravelShows, Inspiration, and Expert Advice，Travel in Latin AmericaLANIC等。

此外，纽约还非常重视旅游安全保障。如美国城市搜索与救援队及美国登山救援协会等都是这类专门机构，虽然是民间组织，但是这些民间组织担当着相当一部分旅游公共服务职能。美国旅游救援协会成立于 1950 年，该协会辐射范围涉及全国各地，在各地也设有分支机构，政府提供大量财力人力保障其正常运转。　纽约也非常重视旅游安全法律法规的制定，地方性安全规范十分完善。

4.2.2 巴黎。

巴黎，不仅是世界的一个文化、时尚、政治、科技、经济中心，而且是一座旅游胜地，被世人誉为浪漫之都。巴黎是全球最繁忙的交通枢纽之一，各种交通工具贯通至每一个角落，更会可以到达任何一处景点。

巴黎还拥有非常便捷的旅游指引服务。巴黎的各个交通站点，公交站、火车站、地铁等，都会有旅游资料供游客免费领取，包括旅游交通地图、目的地资料等。对于老人、儿童及残障人士等社会特殊群体，都会有相应的专门设计元素，人性化特征十分明显。巴黎还专设有观光事务所，为游客提供便利的服务。除了香榭丽舍大街的事务所外，主要的车站、机场甚或是旅游旺季的埃菲尔铁塔等处也开设类似的事务所。

此外，巴黎还非常重视安全旅游的社会效果。例如对于度假保险，其承保对象可以拓展至外出度假旅游者或野营者的重要家庭财产。此外，还推出了特色保险，如行李多种险及补充性保险，承保范围极广。

4.2.3 东京。

东京是亚洲第一大城市，世界第二大城市，全球最大的经济中心之一，拥有浅草寺、东京迪士尼乐园等着名景点。日本非常重视旅游交通设施的完善，于 1955 年首次在旅游胜地日光建设了长约 6.5 公里的旅游公路。在东京，都内设有 9 条铁路干线，还有许多大大小小的私营铁路干线，地铁线路十分发达，可以接驳全市。此外，巴士也十分便捷，主要街道上也经常可见巴士站牌。

东京非常重视旅游信息服务质量，比如日本的旅游地图涵盖内容准确、详尽且实用，每年都会更新数据并重新印刷；旅游宣传册内容详实、设计美观、特色突出，兼具实用性与纪念性，深受广大游客喜爱。在东京，因国民保险意识较强，保险公司瞄准这一块业务开发，一直比较重视旅游保险市场的开发，积极创新，不断推出满足旅游者需求的新险种，旅游保险市场比较成熟，购买旅游保险的比例高达 90%，还可以通过电话、短信进行投保。

4.2.4 首尔。

首尔针对自助旅游新趋势，从游客体验及需求出发，提供了较为完备的旅游咨询服务。首尔旅游咨询中心分布密集，在景区、车站、中心广场等地随处可见，配备有旅游手册、游览地图等资料，同时，会多国语言的工作人员现场为游客提供景点、住宿、交通、演出、餐饮、线路推荐等全方位的旅游咨询服务。

此外，首尔将科技感充分融入到智慧旅游的建设中。首尔市旅游官方信息平台能提供五种语言服务，除涵盖旅游景点、特色美食、路线推荐、交通指引等信息外，还可以实现酒店、展会、演出等活动的预约及独一无二的旅游线路定制，丰富的内容及全面的功能为游客个性化、高层次的需求提供有力保障。且首尔在2009 年就推出了I tour seoul手机 APP，该平台直接与首尔旅游官方网站相连接，保证了信息的及时有效，为广大旅游者尤其是自由行游客提供了可移动的、全面的旅游信息资讯服务。

从上述的国外旅游城市名城的旅游公共服务典范分析来看，均有一个基本特点是：对旅游者的人文关怀到位，在旅游上的基础建设投入可以满足基本需求，在智慧旅游建设上十分舍得花力气，而这些旅游公共服务职能的开发与管理，除了政府是主要参与者外，企业组织及非企业社会组织也参与其中，以多维地实现旅游公共服务目标，提高游客的感知满意度为最终目的。

4.3 国内外旅游公共服务启示。

通过对国内外旅游公共服务与管理经验的研究，发现有以下几点值得长沙市旅游公共服务与管理建设借鉴：

第一是以客为本，需求导向。

一段有品质的旅游行程离不开旅游公共服务作支撑，而建设、完善旅游公共服务的初衷，就是要为广大游客提供便捷、安全、舒适、高效、贴心的旅游产品、服务及市场环境。游客对一个城市旅游公共服务感知度的好坏，直接反应了该地区旅游公共服务与管理水平的高低。随着旅游大众化、个性化及品质化的需求，游客对旅游服务的时效性、移动性和便利性有了更高的需求。而国内外先进城市在旅游公共服务的建设中，都捕捉到了这点，把精力集中在了游客需求度高，亟需完善的方面：如旅游公共交通、旅游智能化应用、旅游基础设施、旅游便民服务等。因而政府在旅游公共服务以及行政管理建设过程中，应充分掌握广大受众的需求，从而避免供给和需求出现偏差，造成资金和资源的浪费。

第二是机构保障，规划先行。

在我国，旅游公共服务的提供方主要还是政府。因旅游业综合性强，涉及面广，旅游公共服务与管理的建设涉及到多个职能部门，而每个部门对旅游公共服务的认识都不尽相同，单靠传统旅游主管部门的职能来统筹、推进旅游公共服务的太过乏力，因而综合性的机构保障、专业性的全面规划以及可操作性的规范标准就显得尤为重要。同时，在政府主导的大方向指引下，可引入社会组织和企业通过服务市场化方式参与旅游公共服务的建设，从而提高效能和水平。

智慧城市的市场分析范文第4篇

关于调研问卷设计

设计调研问卷是调研是否成功的关键，也才能显示出对营销的真正理解。

还是看案例吧：因为百事可乐的成长，不断诉求“新一代的选择”，1982年可口可乐开始实施代号为“堪萨斯计划”的划时代营销行动。超过2000名调查员在十大城市调查顾客是否愿意接受一种全新的可乐。其问题包括：如果可口可乐增加一种新成份，使它喝起来更柔和，你愿意吗?如果可口可乐将与百事可乐口味相仿，你会感到不安吗?你想试一试新饮料吗?根据调查结果总结，只有十分之一左右的顾客对新口味可口可乐表示不安，而且其中超过50%的人认为可以接受并适应新配方的可口可乐。在接下来的第一次口味测试中，品尝者对新可乐的满意度竟然超过了百事可乐，调查人员认为，新配方可乐至少可以将市场占有率提升一个百分点，即增加2亿美元的销售额。

面对这一重大抉择，为了保证万无一失，可口可乐又掏出400万美元进行了一次由13个城市的19.1万名消费者参加的口味大测试，在众多未标明品牌的饮料中，品尝者仍对新配方“感冒”，新可乐以61%比39%的压倒性大多数战胜旧可乐。

正是这次耗资巨大的口味测试，促使可口可乐下决心推陈出新，应对百事挑战。

1985年4月23日，行销了99年的可口可乐在纽约市林肯中心举行了盛大的新闻会，主题为“公司百年历史中最有意义的饮料营销新动向”。郭思达当众宣布，“最好的饮料----可口可乐，将要变得更好”：新可乐取代传统可乐上市。

共有700余位媒介记者出席了新闻会，通讯卫星还将现场图像传送到洛杉矶、亚特兰大和休斯顿等地。在24小时之内，81%的美国人知道了可口可乐改变配方的消息，这个比例甚至高于16年前阿波罗登月时的24小时内公众获悉率；据说更有70%以上的美国人在“新可乐”问世的几天内品尝了它，超过任何一种新产品面世时的尝试群体。

但对于可口可乐公司而言，一场营销噩梦恰恰是从4月23日上午的那个新闻会开端了。仅以电话热线的统计为例：在“新可乐”上市4小时之内，接到抗议更改可乐口味的电话650个；4月末，抗议电话的数量是每天上千个；到5月中旬，批评电话多达每天5000个；6月，这个数字上升为8000多个----相伴电话而来的，是数万封抗议信，大多数的美国人表达了同样的意见：可口可乐背叛了他们，“重写《宪法》合理吗？《圣经》呢？在我看来，改变可口可乐配方，其性质一样严重。

为此，可口可乐公司不得不新开辟数十条免费热线，雇佣了更多的公关人员来处理这些抱怨与批评。

但是似乎任何劝说也无法阻止人们因可口可乐的改变而引发的震惊与愤怒，作为老对头的百事可乐，更是幸灾乐祸的宣布4月23日为公司假日，并称既然新可乐的口味更像百事了，那么可口可乐的消费者不如直接改喝百事算了。

大惑不解的可口可乐市场调查部门紧急出击，新的市场调查结果使他们发现，在5月30日前还有53%的顾客声称喜欢“新可乐”，可到了6月，一半以上的人说他们不喜欢了。到7月，只剩下30%的人说“新可乐”好话了。

在1985年6月底，“新可乐”的销量仍不见起色，愤怒的情绪却继续在美国蔓延，传媒还不停的煽风点火。焦头烂额的可口可乐决定恢复传统配方的生产，定名为Coca-CalaClassic(古典可口可乐)，一场历时3年耗资巨大的事件以失败划上了句号。

认真分析这一历史上的营销趣闻，我们发现，可口可乐最初的市场调研是可口可乐最终失败的核心。为什么这样说呢？可口可乐忽略了一个最基本的事实，就是顾客喜欢你的产品和买你的产品不是一件事情。而且忽略了顾客为什么买你的产品，情感因素和文化渊源，很多人喜欢尝试新东西，未必就会成为新产品的长期稳定顾客。

海尔也是犯过如此的错误，和可口可乐的错误如出一辙。2000年前后，国产手机大规模上市，市场份额节节上升，很多具备一定资金实力的企业开始进入这一绝对的朝阳行业，并且很快就有了一定的市场份额，仿佛电视市场的格局在向国内企业招手，一个年市场容量达千亿的市场怎能没有国内企业的旗帜？

海尔有着一贯的品牌影响力，而且网络能力、执行能力一流，看到手机市场如此前景自然要高调入市。但是海尔毕竟是海尔，企业有着强大的政府背景和资源掌控，绝对不会做一般的产品，要做就要做国内第一，要在国内掀起一股旋风。于是海尔开始进行了大规模的市场调研，要通过最科学的市场分析决定开发系列产品。调研的主要内容包括：你希望手机有什么功能？你希望自己拥有第二部手机吗？如果你拥有第二部手机，你希望它是什么形状（笔形、名片盒型还是棒槌型）？带着这些问题，海尔在网络和人群中进行了大量走访和人群调查。调查的结果使海尔非常兴奋，竟然有95%以上群体希望自己有第二部手机，而且这里面又有超过一半的人群希望自己的第二部是笔形手机。

海尔认为自己找到了市场的蓝海，认为笔形手机将使中国手机市场改变格局，认为每个有手机都在在口袋里再放一部笔形手机。因为这都是市场调研的结果。所以经过精心筹备，海尔奔风5笔形手机全面上市，“奔风时代　风格一派”在当时大肆宣传，还是看当时的官方报道吧：

在日本，60%以上的消费者都拥有第二部手机。在国内，这种势头也在迅猛发展。在新浪、搜狐、网易三大门户网站首次联合组织的网上调查中，95%以上的消费者表示愿意拥有第二部手机，并希望拥有的第二部手机应该是笔形。种种数据表明，越来越多的消费者希望拥有一部更便携、更时尚、更炫耀的产品，而将现有的手机用于商务环境。海尔笔形手机，正抓住了市场的脉搏。柴永森认为，奔风笔形手机仅仅是国产手机超越洋品牌的开始，此后，国产手机还会“奔”出更多满足消费者需求的产品，掀起中国手机发展的新一轮。

如今4年过去了，海尔的奔风系列已经淹没在人群中，不再见往日颜色，甚至连水花都没有惊起。现在很多人都有第二部手机，不是笔形，也不是稀奇古怪型，类型的手机，时尚的装扮，双网概念深入人心。

呵呵，海尔也很可爱，你是否想拥有第二部手机？当然想要，第十部也想要，管它什么形状，当然能放在口袋里更好，哈哈。但是真正有了这款手机消费者未必真的去买，海尔用一个错误调查问卷换来了市场的大败退，使本来有些声色的手机（较早的防火墙手机）变的被动起来。

总结一下吧：市场调研不能先有成见，比如说希望开发液晶显示器，调查问卷肯定就有了倾向性，所谓“邻人疑斧”，怎分析都是企业想要得结果，这不叫市场调研，这叫通过调研自我安慰；

其次就是市场调研绝对不能有指向性，必须让大众人群自己填写心中的答案，比如你要想要的手机是什么形状这样就可以了，绝对不能给予答案，否则出来的结果肯定是不客观的。当然如何避免被调查者交白卷是有很多学问的；

最后就是不要把顾客的对产品的当作购买欲望，因为顾客队产品的要求是无止境的，但是不会为此付出更大的代价。喜欢未必是想要，更不等于购买，因为还牵扯价格，以及终端和服务。

市场调研向哪里调研？

中国的市场基本都是一个套路，雇佣一批大学生或者长期从事调研的基础员工，拿着表格小礼物向人群征集结果。最近几年由于网络的发展，很多企业也采用网络征集的方式收集资料，用来指导营销和战略布局，这基本是中国营销调研的全部武器。

市场调研好不好？好！有没有必要？有！但是方法论更重要。比如一个空调产品上市，日本调研公司会派出上千名兼职调查人员去往各个小区，直接看室外机的品牌，然后得出占有率。甚至在每个大型垃圾场把包装袋进行分拣，然后汇总进行市场分析。可惜那是日本公司，没有一个中国的调研公司这样做，一是企业不可能拿出那样多资金。二是调研人员的素质往往不是特别高，会出现很多假的反馈单。使企业决策从错误的数据上开始，结果自然是错上加错。

市场调研最失败的是调研出的结果是胡说八道，比如“可口可乐是本夏季卖的最好的可乐”、“海尔的服务非常好”这样的答案。市场调研必须对市场有帮助，所以收集回来的必须有数字，有顾客最直接的意见反馈。

市场调研回来的资料应该是这样的：某产品在超市有3个堆头，每天有6个促销人员，每天销售额平均是6万左右，按照行业平均成本，再除去促销人员工资和进场费用，某产品在这个超市的利润是多少。这个产品在城市里进了多少家超市，以及小卖部，小卖部和超市价格分别是多少，同类产品的价格是多少，哪些产品的终端做的好，好在哪里……

虽然说了这样多，我还是不赞同小企业去做大量的市场调研的，为什么呢？因为真正能做好的市场调研都得几十万的代价，这些代价对于中小企业是不恰当的，因为还有更好的方法。

智慧城市的市场分析范文第5篇

（一）主要客源国空间分布集中性分析国际旅游市场空间结构是指旅游者的来源和空间分布，可通过地理集中指数G测量［3］16－23，公式为：式中，G为客源国地理集中指数；xi为某年第i个客源国游客量；X为某年旅游地接待游客总量；n为客源地总数。G值越大，说明游客来源越集中，旅游经营稳定性越差；G值越小，说明游客空间分布越分散，旅游经营稳定性越好。利用公式（1）计算得出1993－2011年辽宁国际旅游客源国地理集中指数（见图1）。总体上，客源国地理集中指数在波动中变化，整体呈现下降趋势，由1993年的最高值51．1下降到2011年的最低值32．3，说明国际客源空间分布渐趋分散，国际旅游发展渐趋稳定。具体来看，地理集中指数存在明显年际波动变化：1993年地理集中指数最高为51．3，在经历连续三年平稳下降后，1996年地理集中度为43．4；1997年地理集中指数却突降为33．8，主要因亚洲金融危机爆发致使国际旅游业遭受重创、国际游客减少；2003年受SARS影响，地理集中指数下降明显；2005以来，客源国地理集中指数一直处于持续下降之中，且与理想值［3］54－55差距逐渐缩小，表明辽宁国际客源空间分布日趋分散，国际旅游发展逐渐稳定。（二）主要客源国时间分布集中性分析旅游需求年际集中性可用年际集中指数Y进行分析，表示旅游需求在某一时段中各年度间集中或分散的程度［4］，公式为：式中，Y为客源国年际集中指数；xi为某一客源国第i年游客量占某一时间内客源国游客总量百分比；x为某一时段内客源国游客量的平均值占这一时段中客源国游客总量百分比；n为某一时间段内所包含的年数。Y值越大，说明客流随时间变化不稳定；Y值越小，说明客流随时间变化稳定。利用公式（2）计算得出1993－2011年辽宁主要客源国年际集中指数（见表1），其中日本年际集中指数最低，Y值为4．28，说明日本游客对旅游需求的年际变化强度不大，客流随时间变化较稳定；英国和新西兰年际变动指数最高，分别为6．35和6．00，两国对旅游需求的时间变化强度较大，客流不稳定；菲律宾、新加坡、英国、加拿大、法国、俄罗斯六国Y值在5以上，也反映出较大的年际差异性。泰国、印度尼西亚、德国、意大利、澳大利亚五国年际指数相近，对旅游需求的年际变化幅度相对较小，基本处于同一水平。

二、辽宁主要客源国亲景度分析

对辽宁主要客源国亲景度分析，能够深入地把握辽宁国际旅游客源市场的结构特征，有助于对国际客源市场进行定位，为分析研究适销对路的旅游产品提供保障，也为科学地进行旅游市场开拓服务。（一）亲景度亲景度是指通过对某客源国游客在旅游目的地市场占有率与其在全国市场占有率之比，分析旅游者对某目的地的向往及偏爱程度，以深度透视某时期旅游市场竞争格局和演化机制的一种客源市场分析方法［5］，公式为：F＝（Pi／P）／（Ci／C）（3）式中，F为客源国亲景度指数，Pi为到某一目的地旅游的客源国人数总和，P为到某一目的地旅游的外国游客总和，Ci为到旅游目的地国家的客源国人数总和，C为到旅游目的地国家的外国游客总和。根据亲景度指数的大小，我们可将客源市场进一步细分为强亲景客源国（2≤F≤＋∞）、弱亲景客源国（1≤F＜2）、弱疏景客源国（0．5≤F＜1）和强疏景客源国（0≤F＜0．5）。　（二）主要客源国亲景度普遍偏低，差异不显著利用公式（3）计算得出1993－2011年辽宁主要客源国亲景度变化情况（见图2），因统计数据不全，俄罗斯、印度尼西亚亲景度从1995年开始计算。1993－2011年辽宁主要客源国亲景度差异不显著，日本游客亲景客源市场，亲景度明显高于其他国家，最大值为2．41（2008年）；多年来亲景度最小值为0．09（菲律宾，1995年）。从平均值看，仅日本属强亲景客源市场，其余国家均属疏景客源国，其中德国、意大利、俄罗斯属弱疏景客源市场，其余国家均属强疏景客源国。可见，辽宁主要客源国亲景度普遍较低，差异不显著，这一方面说明辽宁对许多客源国特别是对强疏景客源国的吸引力比较弱，另一方面反映客源国对辽宁旅游的偏好比较稳定。除日本外，其他市场明显缺乏高峰值，也表明辽宁在全国范围内缺乏国际旅游市场竞争力。（三）亲景度层次分明，年际波动平稳从图2看，辽宁国际旅游市场亲景度波动表现平稳，日本亲景度指数呈平稳发展趋势，说明日本游客对辽宁选择度较高；德国常年处于弱疏景市场，基本保持平稳状态；菲律宾、泰国、印度尼西亚、美国、加拿大、澳大利亚六国常年处于强疏景市场；新加坡、俄罗斯、法国、意大利、新西兰、英国在强疏景市场与弱疏景市场中徘徊。可见，辽宁亲景度层次分明，年际波动不大。

三、国际旅游流在辽宁的时空分布特征

辽宁国际旅游市场不断扩大，各地市接待的国际游客逐年增多，但由于国际游客对景点和目的地的选择倾向于“择高原则”，使得国际旅游流在省内的分布不平衡，呈现国际游客空间集聚显著的特点。（一）国际游客年际增长显著，各地市旅游接待量逐年攀升辽宁国际旅游市场不断扩大，1990年全省共接待国际游客11．40万人，旅游外汇收入6870万美元，此后国际旅游规模不断扩大，2011年共接待国际游客410．33万人，旅游外汇收入达27．131　4亿美元，分别是1990年的35．9倍和39．5倍，国际游客年际增长显著，国际旅游市场年均增长率约为20．37％。从市域层次看，1990年以来辽宁14个地市接待的国际游客量呈上升趋势（1998年、2003年除外），各地市国际旅游市场年均增长率普遍较高，国际旅游发展起步最晚的阜新，其国际游客年均增长率高达98％，居全省之首；年均增长率居于全省末位的大连和沈阳，其市场年均增长率分别为18％和16％，各地市国际游客规模逐年扩大，国际旅游发展势头良好。（二）国际旅游流向集中，空间分布双核凸显由于国际旅游流具有“趋高性”“向丰性”的特点，使得辽宁国际旅游流表现出很高的集中倾向，1990－2011年全省接待的77％国际游客流向大连、沈阳，两城市多年平均市场占有率分别为全省的47．3％和29．3％，形成国际旅游发展中典型的“双核”结构，一是区域中心城市，一是港口城市，“双核”共同驱动辽宁国际旅游市场发展。随着时间的推移，国际游客空间集聚会不断缩小，但大连、沈阳仍为主要旅游目的地，这与空港分布以及经贸往来等密切相关。可见，辽宁国际旅游流向集中，游客空间分布“双核”突显。

（三）国际游客空间分布由点向面逐渐展开辽宁国际旅游流量由“集中垄断式”向“多元分流”式渐趋过渡，国际游客空间分布由“点”向“面”逐渐展开，呈现沿海与内陆并行发展的局面。沿海地区以大连为龙头，依托滨海公路将其与丹东、营口、盘锦、锦州、葫芦岛贯穿起来，形成最富竞争力的辽宁南部滨海旅游区。1990－2011年，六城市国际游客始终占全省的50％以上。内陆地区以沈阳为中心，受其辐射与带动，通过便捷的高速铁路网、公路网，将本溪水洞、鞍山千山、抚顺赫图阿拉城等周边著名景区整合起来，推动国际旅游空间分布多元化进程，形成具有一定竞争力的辽宁中部国际旅游集聚区。

四、辽宁国际旅游市场发展预测

游客量预测在旅游业发展中具有重要的作用，客源的精确预测能大大提高旅游经济量化水平，有利于旅游地发展规划和政策制定，及时解决旅游中存在的问题［6－7］。GM（1，1）模型具有要求数据量少、原理简单、精度较高等优点，是客流量以及收入预测的常用方法。利用数据处理系统软件（DPS9．50），将2000－2010年原始数据序列输入，选择灰色系统方法GM（1，1）模型，将灰色预测参数进行设置，即残差数列类型为生成数列残差，预测时间长度为6，残差重复建模次数为4，得到相关数据（见表2）。

2011年辽宁国际旅游者为410．33万人次，预测结果441．24万人次与实际数据基本一致；旅游外汇收入为27．13亿美元，预测结果27．70亿美元与实际数据基本一致（预测结果见表3），反映国际旅游市场不受特殊因素干扰下的发展趋势，即国际游客将保持稳定增长，国际旅游发展势头良好。由于旅游经济活动的发展受到多种因素的影响，对旅游活动的预测往往很难做到绝对的准确，预测结果仍需等待实践的检验。

五、结论与建议