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关键词:环境信息系统;课程教学;环境工程
随着计算机软硬件技术的发展,环境信息系统在最近的10年内取得了可快速的发展,并开始应用于环境资源调查、环境评估、环境规划、环境科学与工程研究等领域,成为一个跨课程、集成多种高新技术的研究领域。环境信息系统作为研究环境科学,提高环境保护管理的一种重要工具和方法,正得到科学研究领域的日益重视[1]。
一些高校的环境工程专业开设了环境信息系统课程,但是对于该门课程的研究领域,研究方法以及授课内容、方式、方法还没有一个统一的认识。很多教材的编写侧重地理信息系统内容较多,与环境专业的联系不够密切,也未能突出环境工程专业的应用特点,课程的体系还不够完善。本文通过在环境工程专业开设环境信息系统课程的实践,对环境信息系统课程教学进行探讨。
1 环境信息系统的定义及分类
1.1 环境信息系统的定义
环境信息系统(Environmental Information System,EIS)是以环境管理和环境科学为对象的计算机系统。从广义上讲,一切用于环境管理、环境科学研究等与环境保护相关的信息系统都称为环境信息系统。我们也可以从环境信息系统的功能和内容上来下定义,即环境信息系统为一个获得、存取、编辑、处理、分析和显示环境数据的系统,而且是一个包含了计算机软件、计算机硬件、环境数据和专业人员的系统。
1.2 环境信息系统的分类
环境信息系统可以分成两大类,即环境管理信息系统(Environmental Management Information System,EMIS)和环境地理信息系统(Environmental Geographic Information System,EGIS)。环境管理信息系统是利用管理信息系统(MIS)和办公自动化(OA)技术来对环境数据进行管理的计算机系统。环境地理信息系统以地理信息系统(GIS)强大的空间数据处理能力为基础,对具有空间特性的环境数据进行管理的计算机系统。从某种意义上来说,环境地理信息系统就是地理信息系统,是地理信息系统在环境方面的应用,侧重的是对环境数据的处理和应用。
2 环境工程专业开设环境信息系统课程的必要性
环境工程是应用多学科的理论与技术保护和改善环境的一门新的工程技术学科。该专业培养具备城市水、气、声及固体废物的污染防治和给排水工程、水污染控制及水资源保护等方面的知识,具备较好的动手与实践能力,本专业毕业生能够在工矿企业、设计与科研院所、大专院校和政府部门,从事环境污染治理、环境监测、环境监察、规划管理等方面的专业技术工作,也可进入更高层次的学习。
环境信息系统课程的独特之处在于它是信息化社会的产物,是一种方便快捷的使用工具,可以辅助人节省不少的劳动力。其次,它是一门实践性很强的课程,与环境工程专业其他专业课程紧密联系,并是其他课程无法代替的。环境工程专业涉及的水、气、声、渣等有关环境数据的分析、监测、模型模拟均可以利用环境信息系统软件进行深入研究,既可进行现状分析也可进行预测研究,还可宏观的进行综合分析。
总之,环境信息系统技术的学习和掌握是信息化社会发展的必然趋势。虽然现在全国仍存在关于环境信息系统许多的不统一标准,各地方的使用情况也有所差别,但信息时代对我们环境专业学生的要求这门技术是必不可少的。
3 开设环境信息系统课程的几点思考
3.1 授课方式应多样化
由于环境信息系统课程的特点,涉及较多的国际通用专业术语及英文缩写,因此在授课过程中虽未能完全实行双语教学,但凡是专业术语均进行中英文的两方面讲解,实践证明这样的方法有利于学生对专业名词的记忆并引发学生的学习兴趣。
采用多媒体课件教学是很好的教学手段,也成为不可缺少的教学手段。但多媒体课件应科学、合理地使用才能获得好的效果。环境信息系统的很多内容比较抽象,在课堂上难以讲解清楚或难以直观地演示,教师花费很大精力、耗费很多时间,也难以收到好的效果。利用多媒体课件教学,直观、易懂,学生能深刻地理解和掌握,教学效果很好。
3.2 教学内容要紧密与实践相结合
案例教学有助于培养实践能力和解决实际问题的能力[2]。在课堂教学中多采用案例,用理论解决实际问题是学生最喜欢听的,也是学生最容易接受的,而且还可以达到学以致用的目的。因此在课堂教学中应该比较注重案例教学,进一步提升教学效果。
根据环境工程专业学生的特点以及学生的层次,不同高校可根据学生特点进行了深入剖析。通过实践,目前我校环境信息系统课程的内容并非某一本教材的全部,而是环境信息系统、环境管理信息系统、地理信息系统及GIS在环境科学与环境工程中的应用等几门课程的综合浓缩。如果在课程内容的设计中增加一些于环境信息系统在环境工程中的应用实例,增加一些反映科技发展前沿的现代知识,并加大学生上机实践的实践,利用EIS相关软件进行环境数据的分析,有利于培养学生的综合素质和能力,并让学生达到学以致用的目的,增加学生的就业面。
3.3 教学过程中注重与其他相关课程的联系
由于环境信息系统课程是一门综合性较强的课程,它的教学内容涉及到环境工程类各门专业课的基本知识,比如水、大气、固体废物等信息系统的建设,计算机技术,数据库技术,编程的语言等,为了更好的开展教学,此课程在开设之前要求有大量相关课程的基础,所以此课程最好设置在本科教学的第六或者第七学期。
4 结束语
环境信息系统是一门新兴课程,具有广阔的应用前景,应得到充分的重视。作为环境工程专业的教师应循序渐进的掌握这项技术,拓宽专业领域,用现代化的技术弥补传统技术的不足。
参考文献:
【关键词】环境工程;监理;问题研究
引言
我国现阶段在环境工程上还有很大发展空间,这是因为我国在环境工程上起步时间较晚,在很多地方都还有可以进步的地方。环境工程监理也是如此,其主要内容包括在工程建设初期的设计工作以及准备阶段等环节的监理,还有在正式施工后对施工进度的监控以及对周围环境的监控,最后在交工时候对于环境也要进行严密监控。
一、环境工程监理的意义
1、环境工程监理的发展现状
目前我国并没有明确规定需要监理的范围,监理工作一般都是当地部门根据经验进行制定,虽然也起到了一定的作用,但是并不能代替完整的监理法规条例,因此环境工程监理在这方面有很多漏洞,也同时因为这些漏洞遇到了许多问题。
环境工程监理在许多时候并不能得到真正的实施,这是因为有很多企业对于监理工作并没有足够的重视,甚至觉得监理工作的进行会影响施工进度,因此监理的进行往往就会一拖再拖,不能及时进行同步监控,也就无法发现工程建设时候存在的一些安全隐患。
2、环境工程监理的重要性
(1)做好环境工程监理能够让施工项目在施工前就做好风险评估以及资金管理还有环保评价等工作,便于进行之后的工作与验收,而且也省去了在施工过程中设计多需要花费的时间与精力。
(2)环境工程监理能够让施工单位在施工过程中及时有效的应对各种突况,从而较好的保护周围的生态环境。
(3)环境工程监理工作如果能够正确有效的执行,就能对其他评价和检验工作产生有利影响,比如环境评价中的环境监理章节编制就可以根据环境工程监理来进行。
(4)有效完成环境工程监理能够让环保工作整体更具规范性,并且环境工程监理还可以将环境保护和危害的防治结合在一起,在不危害环境的情况下提高人们的经济效益,一举两得。
二、环境工程监理在实际应用中出现的问题
1、制定标准不一
由于没有明确的法律法规规定的原因,各大企业对于环境工程的监理并没有一个准确的定义,只能根据当地部门制定的相关暂行规定来进行监理,也就造成了标准不一的情况。而且在监理执行的时候也经常不能按照标准规格执行,因此在检测结果中的废物排放量与制定的标准会有一定的偏差。
2、不能结合实际情况
相关部门在进行检测的时候大多都不会按照针对实际情况进行划分区域,而是简单的以暂行规定来粗略的进行测定,并不能准确的测定出全部的数值,也就会导致误差的产生。
三、环境工程监理的优化策略
(一)环境工程监理的实践活动开展的时候要以以下几点为前提要求:
1、加强成员素质教育
参与环境工程监理的人员需要被普及相关知识,接受相应的专业培训,然后以这些知识为基础,分析在工程的建设过程中可能会出现的问题,然后及时调查并汇报,以防产生安全隐患,导致环境被污染或者更严重的后果。并且在收集这些因素之后还需要及时做出相应的预防措施并且争取能够及时的贯彻落实这些措施。
2、明确目的
环境工程监理的目的是根据监理工作来决定的,不同阶段的工程监理也有不同的目的,首先需要明确的就是工作中必须要进行实时跟踪调查,每一阶段的工程进度以及环境变化信息都需要及时收集并汇报,如果有某一部分不符合要求或者没有按照规章制度来进行建设就需要立即停工进行整改或者交由上级处理,这样才能督促相关政策的落实情况。
3、把握时机
环境工程监理工作的进行应尽量快的介入到工程建设中,因为监理不仅是结果的审核,更是整个工程建设过程的监理,要做到监理和工程同步进行,时刻监督工程施工进度。而且在监理的时候需注意不能影响到施工的正常进行,要在不影响到进度的同时开展监理工作。而对于已经开始了的之前并没有来得及监理的工程项目应该召开会议就此进行商议,在商议结束后确保并无大碍才能继续。
4、优化资金管理
建设项目的资金要合理使用就需要有完善的管理措施,这也在环境工程的监理范围之内,一般需要将资金整合一起后统一交由监理机构,然后监理机构根据工程要求和具体施工情况设计出财务分配方案,从而优化资金管理策略,整个工程的费用明细都要根据施工进度等实际情况进行实时调控,这样才能避免工作进度与设计要求产生滞后性。
5、协调分配人力物力
在建立工作进行的同时也要注意各部门之间的关系,一个完整的工程从来都不是靠一己之力完成的,需要依靠大家的团结才可以做到,监理人员与建设单位还有施工方都是能够互相影响的,因此监理人员在进行监理工作的时候同时也要扮演好工程内部的协调人,在监督工作进行的同时将工程的人力物力都合理的进行分配,从而使得工程建设不存在影响最终结果的短板。把握好这种协调资源的工作,就会促进整个环保工程的发展以及增加企业的经济效益,有利于监理工作的后续展开。
(二)优化环境工程监理的策略
环境工程监理工作要进行优化,要从多方面进行改善,首先是整个监理的制度,其次还有每个人员的执行力度与方式还有团队合作意识等等,这些改善以后才能在工程建设中准确的抓住重点并且针对这些问题进行有针对性的研究和探讨,从而解决所有难题。
1、完善监理制度
环境工程监理工作目前在施行的时候依靠的法律法规主要都是暂行的,国家并没有出台相关的正式法规来令监理工作有一个标准的尺度,所以在监理的时候往往都会产生很多失误,应该建议有关部门参考我国的当前国情设立一些标准尺度出台正式的监理制度相关规定,使得企业能够较为便利的施行企业内部的业绩考核。
2、加强监督力度
环境工程遇到的很大的阻碍之一就是我国的公民素质不高,往往会无视规定破坏环境,而普及相关的环保知识需要耗费的时间很多,因此只能加强监督力度,在进行比较重要的项目的时候甚至可以专门选出一部分员工来组成监督小组进行监督工作,确保工作能够稳定高效的进行下去,为工程高质量完成打下一个坚实的基础。
3、加强高素质团队建设
监理工作的进行首先需要监理人员懂得所有监理条例和相关知识,因此企业在施工前应该对监理人员做一系列的专业培训,请专业人员来进行相关知识的指导,还可以做一些模拟训练,在实际的例子中学习,最终达到加强每个成员的监理意识的目的。
结语
综上所述,环境保护是我国目前重点关注的一项工作,环境工程监理作为环境保护中的重要环节也引起了人们的注意,国家正在拟定出台诸多相关法律法规来为环境工程的监理工作制定一个标准的规格。环境工程建立对于保护区域内的生态环境有着重要的意义,必须做好建立工作才可以减轻人类对于环境的坏的影响,才能更好的提高经济效益,以此共创和谐美好的生态家园。
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随着经济的发展,我国的城市居民水平得到了一个跳跃式的上升,而在整个城市快速发展的过程中,人们对于各种资源的消耗也在不断增加,这导致了废弃物的排放量不断上升,比如我国目前的很多城市长期遭受雾霾。这主要的原因就是城市发展进程较快,而在城市的废物处理系统没有跟上城市化的进程,导致城市的生态环境严重失衡,使得城市与自然形成冲突,因此,生态城市的概念被提出。生态城市的建设,是指城市在发展的过程中经济的发展与自然环境融为一体,相辅相成,在生态城市中,居民的生活理念是与自然和谐共赢,城市的废弃物也能得到很好的处理,甚至能够参与到整个自然界的循环,帮助建立更好的循环体系,因此生态概念的提出侧面地反映了人们追求一个和谐舒适的生活环境。
2废物循环利用体系
环境工程是指在生态环境中比较喜欢的工程项目,它主要的作用是帮助城市建设过程中处理废弃物,包括废水废物、工业残渣。同时对整个城市的循环系统进行统合式处理,将问题汇合一起分析过后,提出一个系统而又全面的解决方案,帮助城市在发展过程中更好地达到生态平衡。在现代环境工程建设过程中,首当其冲面临的问题就是如何建设一套完善的废物循环利用体系,在城市发展过程中,居民所产生的生活垃圾是非常多的,而在经济发展的过程中,城市也会产生源源不断的工业废渣,因此生态环境中重要的一环就是如何处理废物,如何将废物有效地进行循环利用。首先环境工程在废物循环利用方面,第一个要做到的是对废物进行分类,对可回收利用的废物进行再次回收利用,再根据国家制定的相关分类标准,进行特定的垃圾收集,对不可收集的物品进行高温处理,再将废气进行达标处理后排放到大气,同时对于可回收的利用集中回收运输,到工厂进行二次循环使用,避免了有害物质流入大自然。其次对于城市发展过程中的污水排放,主要是建立完善的污水处理体系,对原有的污水处理厂进行升级。规范现代企业排污标准,对于存在偷排漏排的企业根据相关法律进行查处。相关部门也可以对此成立巡查组,对企业的污水排放进行定期地巡查。
3节能减排技术与城市绿化建设
在建设生态环境的过程中,节能减排的技术可以有效地提高资源利用率,比如我国在建国初期多使用的是白炽灯,而随着经济的发展,电气技术不断涌现,人们对于照明设施的选择也从白炽灯转向了更为省电和高效的灯管。而节能减排技术在照明方面的应用使得节能灯被发明出来,相比较传统的白炽灯和灯管节能灯消耗电量更少,更加安全,在这一方面创造了不小的经济效益,同时也对落实开展生态城市的建设有很大的帮助,因此政府及相关部门应该重视在生态环境的建设过程中节能减排技术的开发与应用,企业可以由政府牵头进行资源倾斜,大力地开发相关节能减排技术,在得到经济效益的同时,承担企业相应的社会责任。最后在生态环境的建设过程中,城市的景观绿化建设是非常重要的一环,相比较以上的节能减排技术和废物循环利用体系,绿化环境的建设能够更加有效地改善城市的空气质量,同时绿化植被的增加对于城市控制空气标准有巨大的帮助,而绿化建设也是城市居民最能够直观感受到的。因此生态在城市建设过程中绿化工程的建设是不可缺少的。而对于现代生态城市建设过程中绿化工程出现的一系列问题,政府应该完善相关的法律法规,建立一套行而有效的监督管理机制。同时在政策上对于一些绿化企业进行相应的补贴,帮助绿化企业能够高质量地完成项目。
关键词:全日制专业硕士;环境工程;研究与实践
专业硕士是相对于学术硕士而言的,当前专业硕士的培养对象主要是有一定的职业背景或者为非学术型岗位做准备的学生,定位为培养高层次应用型人才[1]。专业硕士教育最早出现在美国,我国的专业硕士培养自上个世纪八十年代逐渐兴起;教育部和国务院统一部署展开试点探索工作,九十年代开始正式开始和推广专业硕士培养教育。然而,此时的招生对象主要面向具有一定的相关从业经验的工程技术人员或者管理人员,培养模式也主要以非全日制的在职培养模式为主。随着经济的发展,高层次应用型人才成为社会急需的人才,增加研究生教育类型和模式,加快研究生培养步伐成为国家的教育战略目标,因此,教育部增加了全日制专业学位硕士研究生招生计划,并扩展到了多个领域。从此,我国专业学位硕士教育逐渐向全日制教育模式转变,招生对象也开始以应届本科毕业生为主,并逐年增加专业硕士和学术硕士的比例[2]。环境工程专业作为21世纪的朝阳专业,也成为新增设的全日制专业硕士学位之一,而且越来越得到考生和招生单位的重视。环境工程专业硕士旨在培养服务于环保产业的应用型高端人才,对发展我国环保产业、提高国内环保技术和提升国际环保市场竞争力具有重要的意义。但是随着招生单位和招生人数的增加,环境工程专业硕士的教育质量和毕业生质量引起了教育工作者和人才招聘单位的重视和广泛讨论[3-4]。本论文依托教育部“生物净化与转化”创新团队和浙江省“环境科学与工程”重中之重学科的建设,通过围绕当前专业学位研究生培养过程中存在的问题,探索出环境工程专业学位研究生培养效率提升的新方法。
一、培养效率概念的解析
(一)效率及培养效率
效率,“效”即效果,一般是指行为对目标的效果;“率”指速率,行为达成目标的速率。马克思曾采用单位工作时间的产量来衡量生产效率。效率在经济学上的含义,萨缪尔森给出的定义是“经济在不减少一种物品生产的情况下,就不能增加另一种物品的生产时,它的运行便是有效率的”。效率在管理学上含义,是输入与输出的关系,对于给定的输入,如果能获得更多的输出,则提高了效率。总之,经济学理论体系对效率的基本认识是一致的,即效率是投入与产出的数量关系,就是要使资源成本最小化效用最大化。根据经济学的生产理论,高等院校研究生培养的效率是指高校人才培养系统在既定成本下所能生产的最大产出量。它是保证现有技术水平下,生产者得到最大产出或投入最小成本的能力。而对于本论文中的人才培养效率就属于配置效率,即在现有社会资源和规定的培养时间内,全日制专业学位硕士研究生在专业知识、实践能力及综合素质等各个方面的成长及收益。
(二)培养规模效率
从教育经济学角度来看,对教育成本投资也是一种生产性投资行为,可以计算投入产出进行成本效益分析。自2009年面向应届本科毕业生招收全日制攻读硕士专业学位研究生以来,全国具有招收专业硕士研究生资格的培养单位日益增多,且招收名额也不断增加。2010年国家在2009年的基础上减少学术型硕士3.8万名,减少的名额用以增加全日制专业型硕士,最终达到专业型:学术型=7:3[5]。一般来说,全日制专业型硕士研究生培养的投入包括人力(专任教师、行政及后勤人员等)、财力(国家财政拨款、企业投资、社会资助、科研收入、学生自费等)、物力(实验设备、固定资产等)等方面;而全日制专业型硕士研究生的培养产出包括硕士毕业生数量、研究生学术水平、研究生教学成果、研究生综合素质提升等。所以合理且平衡的投入产出比是提高培养规模效率的关键[6]。
(三)培养质量效率
对于全日制专业硕士人才的培养,较高的培养规模效率并不代表具有较高的培养质量效率,因为培养规模效率更多的是数据上的表征,而全日制专业硕士人才的培养更多体现在培养质量效率上[7]。环境工程专业硕士培养单位的目的都是培养出掌握了坚实、系统的环境科学与工程理论基础和专业知识及现代化实验方法和技能,能从事应用型工程技术研究、开发和管理工作的高级工程应用型人才。如果培养单位输入到社会的环境工程专业硕士不具有这些能力和素质,达不到社会的要求,那么这样的培养是没有效率的。所以随着硕士研究生规模的扩大,怎样保证研究生质量与数量的共同增长,在提高培养规模效率的同时也提高培养质量效率成为一个难题。
二、培养效率存在的问题
(一)偏重于培养规模效率
由于我国高校尚未完全摆脱政府的依附地位,传统的计划体制依然存在,市场调节机制非常不完善,导致高校招生计划并不符合社会的人才需求,很多专业毕业生数量远大于社会的需求量。以环境工程专业为例,随着近年来国家环境质量的下降,国家对环境保护的呼声越来越高。在此背景下,各高校争相开设环境工程专业,并开始大规模招生。但是环保产业对人才的需求与市场等行情密切相关,导致对人才的需求跟不上招生的速度,一定程度上影响了环境工程专业学位研究生的就业率。所以一般说来师生比越大培养质量越高,哈佛大学的师生比约为1:2,耶鲁大学的师生比约为1:3,在我国关于培养效率的师生比国务院规定的是不小于1:10,而事实上中国很多培养单位的师生比都没有达到这个标准[8]。在这样的大背景下,很多培养单位向社会输出的专业硕士人才都并未达到既定的培养目标以及社会要求。所以过于地强调投入产出比,偏重于培养规模效率,严重地影响了培养效率。
(二)培养质量效率不明显
目前全国已经有170余所高校等单位开始招收环境工程专业硕士生。在所有招收环境工程专业硕士的高校等单位中,招生质量和教育质量参差不齐。然而,在传统的学术型硕士培养理念下,大部分的专业硕士培养单位虽然对专业硕士的一些培养方式做了一些改革,但是培养理念未能转变,结果表现为专业硕士与学术硕士的培养方案差别不大,并未能增强环境工程专业硕士在环境保护技术、技能和管理方面的实践能力[9]。另外,社会对环境工程专业硕士的误解和歧视,导致培养单位对专业硕士的招生和培养不够重视,也是造成环境工程专业硕士虽然生源逐年增加,但是培养观念跟不上的重要原因之一。对于专业型硕士的培养模式一般为校内导师与企业导师联合培养,这种模式重视理论与实践的结合,学生在完成校内理论课之后在企业导师的引导下进行实践应用工作。但是这种模式在专业导师缺乏、高校重视学术的氛围下流为形式。目前高校对专业硕士的培养模式依然是理论课、做实验、写论文。这种培养模式虽然有助于学生对基础理论的掌握和科学研究的探索,但是实践阶段的缺乏使得专业硕士的培养失去了其本质意义[10]。就环境工程而言,理论、实验和实践三个环节存在着巨大的差异。理论是在理想状态下得出的结论,实验是除去了很多干扰因素后对理论的验证,而实践的复杂性使得其与理论和实验存在着巨大的脱节。同时配套设施不完善使得实践环节难以执行也是无法提高培养质量效率的重要的原因。目前高校名义上虽然有不少实践基地,但是只是建立了名义上的合作关系或者实践基地,并未形成真正的专业硕士实习培养方案,结果表现为实践基地的建设的形式化,无法真正为专业学位研究生提供相关的实践机会。因此,培养单位招收计划的盲目性、对培养理念的误解、培养模式单一、配套设施不完善等原因使得全日制专业型硕士的培养质量效率在其培养规模效率提高的同时并未得到明显的提高。
三、培养效率提升的思考
(一)强化专业硕士特色培养
建立完善合理的市场调节机制,有助于加强教育活动与劳动力市场的联系,保障人才培养的质量、数量、规格和外部需求之间的一致性,从而提高教育系统的整体效率[11]。环境工程专业硕士的培养方向应当满足当代工业、企业以及社会对环境的要求,其掌握的环保技术、技能和管理理念应当满足环保产业的技术要求。传统的研究生培养只注重理论研究,往往对实践应用培养不足,因此,导师必须在这方面予以重视。研究生成果评定除了以学术论文作为评选的标准之外,可考虑工程应用经验、应用型研究成果等同时作为考核指标,特别是带有学校或者地方特色的培养,对学生的就业及成长具有较好的优势。以我校环境工程全日制专业硕士生培养为例,我校针对浙江地方经济特色和全日制专业硕士的培养目标,重点开展服务地方经济的废水高级氧化、废气生物净化、污染物资源化等方向的产学研系统培养,使硕士生掌握一定的工程设计、设备调试和工艺开发的能力,并鼓励全日制专业硕士积极参与校外设计院或者环保企业的实习,提高自身的实践能力。
(二)专业、课程规模培养效率提升
对于专业硕士而言,重要的是应用技术而不是科学研究,故课程设置的时候应与学术型硕士培养有所区别。例如环境工程专业硕士的课程设置中可重点开设“环境工程CAD技术”、“环境影响评价”和“施工管理”等具有较强实践应用性的专业课程。对于一些技术性很强的课程,授课老师还可带领同学深入环保设施施工现场、污水处理厂或者企业现场等现场教学,并请企业资深工作人员进行现场讲解,如有可能,在保证安全的条件下,让学生亲自动手操作,以此增加学生的现场观摩体验,加深印象,提高动手能力。将资源更多地投入到专业硕士的工程实践能力培养,这样既平衡了投入产出比,提升了专业、课程的规模培养效率,也会提高培养质量效率[12]。
(三)学位论文质量与专业技能提升相互促进
为了在提高专业硕士专业技能的同时提升学位论文水平,实现两者的相互促进,针对专业硕士的培养计划可以考虑学位论文与实践实习交叉完成。如首先,专业硕士在完成专业课程学习后,必须进实验室参与导师课题部分工作,了解各研究方向并与导师讨论确定学位论文需完成的内容,导师协助制定相应的完成计划,硕士生了解、掌握并展开初步研究;其次,在了解并熟悉学位论文需要完成内容以及实验环节基础上,去相关企业或事业单位实习与实践,熟悉实际技术应用工作开展所需的各项技能,并初步掌握时间、计划管理的相关知识,特别是培养规定时间内制定并完成相应任务的能力;再次,在实习实践一段时间后,回到学校继续完成学位论文。这样一方面可以在去企业实习实践时认真学习并培养相应专业技能,另一方面也可以将学习到的管理等知识用于后续学位论文完成,确保学位论文的质量与专业技能提升的相互促进。环境工程专业硕士研究生的学位论文可以是在一定的生产实践或者工程背景的基础上完成的具有应用性和创新性并解决了一定实践问题或技术问题的论文。如环保工程设计,也可以是环保设备等产品的开发,是技术在某领域的推广与应用总结报告,甚至还可以考虑是某个项目的规划或者管理。当然,论文应该由导师把关,并通过学校和企业组成的专家组的答辩。将环境工程专业硕士生的培养与企业或者事业单位合作,特别是学校与企业合作,对专业硕士的培养可以做到理论与实践、教育与经济的结合,使人才的培养满足市场的需求。学校与环保企业共同制定研究生的培养计划,邀请学校师生深入企业内部,共同参与环保产业相关的规划、设计、施工、运营和管理工作,学校聘请企业的资深工程师作为兼职教授,为学生传授环保产业中的一些实际应用知识。学校的研发应用到企业生产当中,企业生产中遇到的问题再反馈给学校,学校与企业共同商讨应对策略或者改进措施。专业硕士有在企业实习的经验,企业从学校定向招收学校毕业的毕业生,如此,产学研之间形成了完美的合作关系。这样既解决了学生就业的后顾之忧,又解决了企业对人才的需求,从根本上激发了学生学习的积极性,激发了企业的主动参与性[13]。环境工程专业硕士的培养对我国的环境保护产业的发展具有重要的意义。因此,做好环境工程专业硕士的培养工作是当今高校和相关的教育工作者不可推卸的责任。在培养过程中,我们可以采用培养效率提升为目标,分析规模效率及质量效率等存在问题,并积极思考改进的措施,强化专业硕士特色培养,实现学位论文质量与专业技能提升相互促进,培养出高质量、高水平、符合市场需求的应用型人才。
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暖通空调通风在已经发展的很高端的轨道交通中逐渐发挥着越来越大的作用,并不是交通专业一家独大了。毕竟人类对生活舒适度的要求越来越高,而恰好暖通专业可以很好地满足这一需求,提升人类的生活品质。毕竟地铁现在越来越广泛,在交通运输中起着不可或缺的作用。从而暖通也变得尤为重要!
【关键词】节能;空调;减排
1隧道的通风排烟
科学谨慎地设置防排烟设备以及出了问题状态下进行合适的防排烟安排处理,对于减少人员和财产的损耗有着特别重大的影响情况。在轨道里面设置的排烟的设施是由地铁的建筑所确定的。与地表上边的建筑比较,轨道中通道的情况较为狭窄狭小,连通地面的疏散口少,离出口距离太远会导致难以逃生。如果突然发生了火灾,不单单是火势蔓延很快,而且积聚的高温浓烟很难自然消失,并很快的在地铁隧道、车站内蔓延,给工作人员疏散群众和灭火抢险带来非常大的困难,严重的威胁了乘客和抢险救援人员和地铁职工的生命安全。经统计,北京地铁自一九六九年至今的三十四年运营历史中就曾发生过一百五十一起火灾。一九六九年十一月十一日,北京地铁客车行至万佛路东六百米处时,在隧道内因为车的下边放弧引燃了车体起火,造成了三人死亡,三百多人中毒的重大事故。国内外轨道中的火焰灾害的进程可以表明:客车和隧道不但会产生火灾,发生了灾难将难以进行有效的火灾扑救和救援,很容易造成大面面积死亡的重大灾难。根据国内外轨道火灾的数据的计算,地铁战内发生火灾时造成的乘客大量死亡,大部分是因为窒息和烟气的中毒所致。而且地铁是乘客高度的密集的公众汇集地点,组织、恐怖组织、对社会有威胁的人均有可能把地铁作为恐怖事件的目标,人为造成破坏引起火灾,那样的话损失和影响会变得更为难以收拾。所以有地铁轨道的国家,必须对地铁的排烟设施保持重视,将排烟设施做为轨道最需要和最为重要的保护设施,在各自国家的各种地铁暖通通风规范里面明确中明确提出了很高的设计规范和设置的规格,并且不出意外地再轨道的站台和隧道都设置了排烟设施。从这一点就可以十分明显的看出来在地铁站台、隧道科学地设置防排烟设施和事故状态下合理地进行防排烟处理,然而对于减少对社会造成的人员经济伤亡具有重要的意义。
2暖通空调在轨道中会提升轨道交通方面的节能减排
根据专家的讲解,建筑设备环境工程的专业的设备在轨道交通所用的电脑室用地中有一半以上,而且建筑设备环境工程更是轨道交通中的位列第一的用能大户,据权威的统计数据表明,河南的地铁的暖通空调能量消耗占所有能耗的百分之五十,然而牵引能耗仅占百分之十八,华中地区的河南地铁暖通专业占有四十百分之至四十五百分之,在北京地铁占所有能耗的三十百分之。建筑设备环境工程为轨道交通营造安逸、简单的健康环境的同时,因为他的不同于其他专业的独特的风格属性,在轨道交通领域的节能减排中必然可以能够发挥巨大的作用,并且随着技术的发展和进步,能耗降低的余地也会有巨大的空间。综上所述,这个行业的使命感加速了建筑设备环境工程专业不断的创新和进步,因为空调暖通在轨道交通中扮演的不一般的角色,建筑设备环境工程行业必将会变得越来越昌盛越来越引人注目!!总而言之在所有建筑设备环境工程专业人士共同努力之下,建筑设备环境工程专业将为国家的节能减排做出巨大贡献!而轨道交通的八千亿投资,也将拉动空调暖通的快速的进步!
3轨道中的空调
地铁可以按照不同看法分类,可以划分为地铁和地面铁路;按照它使用的轨道的轻重可以分成重轨和轻轨。一般情况来讲,运着送的客流量大的情况走地下,称为地铁;运量客流量小的或者主要再走地面的为轻轨。地铁本身具有运送的客流量量大、污染程度小、简单迅捷的特点。相对来说,地铁的运送的能大,基本上不会被地面上的气候和交通所影响,但是造价太高;轻轨的运送量较小,但造价会比地铁低不少,不过受到地面上的交通和气候的影响会很大。轨道里边的空调是舒适性空调内的一部分。但是地铁大概就与地面环境隔绝,室外的大气的湿、温度只对轨道站的空调中负荷有着间接的影响。其空调负荷的计算和空调设计参数的选取与常规舒适性空调不一样。轨道站内除了正式的工作人员外,其它的员工只做短暂行的留下。为了节省资源,仅仅考虑乘客有短时间的安逸环境就行。从而人类身体对周边环境的温度有突出感觉的温差在2℃网上,乘客从外界进入轨道站,就得经过一个从外界环境温度慢慢变化到站内温度的过程,只有这样人类身体的感受才不会产生突然冷突然热的感觉。从地铁站的空气调节的各种负荷的组成能看出来,轨道站的主要热量源头来自地铁,只有在等车台使用隔离门将列车与等后台公共区隔离开时,车站内的冷负荷就可以减少为开/闭式车站的二分之一到三分之一。比较小的轨道的统计做了研究的情况下,轨道总的管理的统计小系统有着统及表格简易、活跃的自定义的模式以及自动的思维推理的判断,并且对于报表的月线留下的信息的回复提供了可以清晰可见的方法。为了可以再各种环境顺畅运行,对于资料等的上交接受也做了相应的不同方案,并且所有的设置实现数据化,可以通过简单的人机对话进行设置。地铁隧道按地点通风可以不一样划分为站台轨道通风系统和隧隧道通风系统,按照系数形式可分为关闭和开启。开启式系统是直接将车辆行驶发出的隧道内的热风直接引到室外;车辆运行时产生将站内空调冷风引入隧道,列车停站时,排出列车刹车和顶部空调产生的热量,在列车下边和上边设置局部排风系统。
4结束语
毕竟人类对生活舒适度的要求越来越高,而恰好暖通专业可以很好地满足这一需求,提升人类的生活品质。毕竟地铁现在越来越广泛,在交通运输中起着不可或缺的作用。从而暖通也变得尤为重要!
【参考文献】
[1]中华人民共和国住房和城乡建设部.电采暖散热器(JG/T236-2008).中国标准出版社,2008.
[2]付林.热能动力工程.热能动力工程杂志社,2012.