桥梁施工安全教育

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇桥梁施工安全教育范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

桥梁施工安全教育范文第1篇

目前，在我国的高速公路桥梁工程施工过程中，普遍存在安全问题，进而在一定程度上影响着施工的顺利进行。受作业环境、人为因素的影响和制约，在一些山区高速公路桥梁工程施工现场，经常存在违章指挥、违章作业等现象，未能彻底消除现场安全隐患。在这种情况下，时常发生重大安全事故。目前，高速公路桥梁施工安全主要存在以下几方面的问题：

1.1思想认识不到位。在施工过程中，对安全生产缺乏必要的认识，这是引发事故的根本原因。主要表现为：一是安全责任认识不清，一些施工单位项目经理部仍然只重视质量、进度、资金等方面的管理，而忽视安全生产管理，对安全生产的责任依然认识不足，这种认识在一定程度上直接导致施工安全监管机构，以及安全保障体系不完善，安全经费不到位等，在组织开展安全管理工作时，仅仅限于开个会、发通知等。二是对安全生产存在麻痹大意的思想和侥幸心理，特别是从事桥梁施工的劳务作业人员，要么是认为自己已经从事了多年的桥梁施工，以为有一定的工作经验和防范意识，从而放松了警惕；要么是刚从事桥梁施工的从业人员，未经全面的安全教育培训和技术交底，对桥梁施工安全一知半解，麻痹大意。三是对于安全生产规律，施工单位安全管理人员缺乏必要的研究，认识深度不够，对安全生产缺乏系统性、长期性认识。

1.2管理不到位。在施工过程中，对安全生产管理不到位直接导致施工安全事故。通常情况下，管理不到位主要表现在：一是没有建立和完善安全生产管理机构和安全保证体系，没有层层落实安全生产责任制度，利用以包代管的方式对分包单位进行管理，制订的安全生产管理制度形同虚设，未能真正落实执行；二是未按国家法律、法规的规定和要求，专职安全管理人员配备严重不足，进一步弱化了安全管理力量，安全巡查不到位，没有及时落实安全措施；三是把进度、质量等作为主要工作任务而忽视安全生产管理，特别是在赶工期期间，只注重经济利益，忽视安全生产管理，对违章违规的行为视而不见，见而不管，管而无效，对施工现场的安全检查、处罚和整改等落实均不到位，在一定程度上不能及时的发现和消除施工现场存在的安全隐患。

1.3经费投入不到位。安全经费投入不足，是施工安全隐患治理的关键原因。施工单位对安全生产投入的不足，使得安全生产基础薄弱，同时，建设、监理单位对施工单位安全投入的管理不到位，对施工单位施工过程中投入的安全生产费用未使用计划未进行严格把关，导致安全生产费用未能专款专用，安全措施无法全部落实到位，安全隐患不能彻底整改。

1.4安全教育培训不到位。虽然目前政府、交通主管等上级单位也非常重视安全生产教育培训工作，但是由于高速公路工程施工存在人员数量多、素质高低不一、流动频繁、工种工序多而杂等特点，导致对所有从业人员开展有针对性的安全生产教育和培训的工作难度加大。同时，由于高速公路桥梁施工，特别是一些特殊桥梁形式的施工，需要全体安全管理人员具有更加丰富的安全管理经验、管理水平和全面的业务知识，才能组织开展各种安全教育培训和安全技术交底，否则，就会使安全教育培训工作流于形式。

2桥梁施工安全风险辨识

2.1施工前期安全风险识别。在实际桥梁工程施工中，安全风险识别通常情况下，主要包括：客观的调查分析所有可能的安全风险事件的来源和结果，同时形成安全风险源清单。具体来说，可将安全风险识别过程分为5个小步骤：①对桥梁工程项目的不确定性进行分析；②建立初步安全风险源清单；③筛选安全风险因素；④确定各种安全风险因素的可能事件或潜在结果；⑤建立安全风险源清单。组织开展安全风险识别工作是否全面、深刻，在一定程度上直接影响后面安全风险管理工作的顺利进行。否则即使对安全风险进行了相应的评价和处理，也可能误列、漏列主要安全风险。在进行施工前，如果不能准确的识别项目，在这种情况下就会面临潜在的安全风险，进一步丧失处理风险的最佳时机，将无意识的被动地自留这些风险，因此，必须组织有多年从事桥梁施工管理和安全管理方面经验的专业技术人员共同开展风险源辨识工作，才能真正发挥桥梁风险源辨识的作用，所以做好桥梁施工前期安全风险识别工作是安全风险管理的核心步骤之一。

2.2施工期间安全风险识别。随着建设项目生产设备设施、施工条件、工艺流程、施工环境等不断的变化，安全风险也处于动态的变化之中。要想有效防范生产作业过程中可能发生的安全风险，只有持续识别、评价和控制安全风险，实现对安全风险的动态管理和科学防控。同时，根据桥梁施工的进度进展和实际情况，不断对风险源的应对措施做出调整，对未开工或正在开展的工序进行监控、防范，对已完成的工序及时进行销项，这样才能有针对性的开展安全生产工作，才能有效防范桥梁安全生产事故的发生。

3安全对策及措施

虽然目前国家、交通主管部门等对安全生产越来越重视，出台了一系列的安全法律、法规、条例和管理办法，但是，所有的法律、法规、条例和管理办法只有得到了很好的落实，才能真正发挥有效的作用，而且还必须结合工程建设实际情况和桥梁风险源辨识来开展安全生产管理工作，主要应做好以下几方面工作：

3.1建立健全安全生产保障体系和安全生产管理机构。只有建立健全的安全生产保障体系和安全生产管理机构，安全生产工作的开展才能有据可依；只有明确安全生产责任和安全生产责任人，安全生产管理工作才能权责分明。安全生产保障体系可以细分为制度保障、措施保障、人员保障、经费保障等；俗话说“没有规矩，不成方圆”，所有的人员必须有完善的安全管理制度和明确的安全生产责任，才能对个人的安全管理行为进行监管、约束，安全管理才能沿着正确的方向发展。

3.2重视安全生产教育培训工作。在工程建设施工过程中，安全生产管理其实主要是对人的管理，只要人人能够时刻保持清醒的安全意识，高度的安全防范意识，具有自我保护的安全能力，施工现场的安全隐患就能够被及时的发现和消除，所以必须切实做好以下几方面的桥梁施工安全教育培训工作：一是根据桥梁的施工环境、施工条件、施工工艺、施工人员、施工设备等制定详细的安全培训计划和培训内容。二是建立所有桥梁施工从业人员的花名册，全面掌握桥梁施工作业人员的数量、班组、工种、进退场等情况，特别是特种作业人员的管理，以便有针对性的开展安全教育培训工作，切实做到对从业人员的安全教育培训覆盖率100%。三是定期开展安全教育培训工作，不断提高从业人员的安全意识和防范能力，坚决杜绝麻痹大意的松懈思想，防止“三违”现象的发生。四是坚持安全教育培训持续开展，不走过场。

3.3加大安全生产经费投入，落实安全生产措施。首先应制定下发安全生产经费投入和使用管理办法，明确安全生产经费的提取金额、程序和使用计划；其次是及时对安全生产经费进行计量支取，确保现场的安全防护用品、安全设施能够落实到位，而且安全防护用品、安全设施必须起到安全防护作用，坚决杜绝无效的安全防护用品和安全设施，因为无效的安全防护用品和安全设施反而增加了安全隐患。

3.4加强施工安全检查和隐患监控。定期和不定期的对桥梁施工现场进行日常安全巡查和月度、季度、年度的安全大检查，必须有项目安全分管领导等人员参加，并且根据桥梁工程的进展和施工工艺的不同，有针对性开展专项安全检查，特别针对危险性较大工程施工阶段，专职安全管理人员还应该跟班作业。由于每个分部分项工程和施工工艺均已进行风险源辨识，因此，必须时刻按照风险源辨识和防范措施进行动态监控跟踪管理。每一次的安全检查必须有重点，先明确安全检查目标和具体检查内容，这样才能做到“有的放矢”，检查完后及时下发安全检查通报，要求各施工单位或劳务队进行整改反馈，然后再进行整改复查，确保所有检查出的安全隐患得到治理。

3.5奖惩结合，形式多样。奖励和处罚都可以通过多种形式来实施，奖励方面，可以通过开展季度、年度安全评比；开展安全生产知识竞赛等活动，对于安全工作做到好的施工单位、劳务队伍、施工班组和个人，都可以按照安全生产奖惩制度进行适当的奖励。处罚方面，可以通过安全违约金、集中开展安全学习教育并考试等手段，特别是建议采取集中安全学习教育的形式进行安全违规、违约的处罚，毕竟安全管理的主要目的就是为了消除安全隐患和减少安全事故，不能“以罚代管”。

4结语

桥梁施工安全教育范文第2篇

桥梁工程施工安全的存在问题

1施工人员的安全意识淡薄

在公路桥梁施工队伍中，多数以农民工为主。农民工知识文化有限，综合素质较低，一般只能做一些体力上的工作，但是对施工安全技术了解不足。这也是导致公路桥梁施工安全问题的重要因素。一方面农民工受教育程度十分有限，没有进行专门的教育，导致施工人员对桥梁施工安全认识不足，安全意识淡薄，没有制定应急安全措施，导致施工安全事故的发生。另一方面，施工人员综合素质不佳，不能对桥梁施工安全进行有效的管理和控制。在缺乏管理的情况下，容易产生施工安全事故。

2施工现场缺乏有效的安全管理

在桥梁工程施工现场中，施工组织没有依据《桥梁工程安全生产管理条例》的要求，制定施工安全管理制度，没有进行安全防护措施，导致施工现场十分的混乱。施工人员没有配备安全防护工具，施工现场没有粘贴安全警示标志，没有对施工设备进行检查和维护，也没有对安全事故制定应急方案，导致施工安全隐患的存在。

3工程各部门安全管理不到位

在桥梁工程施工过程中，项目管理部门不重视施工单位的选择，选择的施工单位技术有限，信誉不高，影响施工质量。其次，施工单位在施工中没有对施工人员进行安全教育，没有对施工现场进行有效管理。施工单位为了谋取自身利益，采购劣质材料和设备，不仅导致工程质量不过关，而且导致安全事故的发生，威胁人们生命财产安全。再者，工程监理部门没有发挥监理的功能，没有及时发现工程不合理施工问题，导致施工质量差，安全事故频发。

桥梁工程施工安全的控制

1人员施工安全控制

人员施工安全防护措施的对象主要包括一线施工人员、施工技术人员、施工管理人员等。为了保证人员施工安全和工程施工的安全进行，做出以下安全防护措施。为了有效防止人员过度劳作现象的产生，施工单位要保证施工人员的合理劳作强度。首先，施工单位要充分利用桥梁施工的机械化和自动化技术，以机械操作代替人工施工，有效减少施工人员体力消耗。其次，合理安排施工人员施工任务，保证施工人员正常作息时间。再者，施工人员不能盲目的赶进度。即使要赶进度，可以采用增加人员的方法，采取轮班制度，保证施工人员有充足的休息时间。定期对施工人员进行有效的培训和考核。对桥梁工程施工人员进行安全教育，提高施工人员的安全防护意识，减少安全事故。规范施工人员的操作，防止机械破坏和人员伤亡等事故的发生。施工人员进行培训后进行严厉的考核，并由有关部门颁发合格证书，施工人员考核合格后才可上岗。

2机械设备的安全控制

机械设备的安全维护主要针对的桥梁施工过程中使用的机械设备。如果没有对施工机械设备进行有效的维护，将导致设备的老化，导致安全隐患的遗留。或者机械本身不合格，威胁人们生命财产安全。施工管理人员要正确掌握机械设备保养方法，对桥梁施工中所用到的机械设备进行安全管理，做好机械设备的保养工作。并利用计算机辅助设备，对机械设备保养过程进行有效的监控，保证机械设备保养工作的有效实行。机械设备使用寿命会随着使用次数的增加，使用时间增长而减少。机械设备的老化是必然的，为了保证施工安全，要及时更新设备，淘汰已经老化的设备。更新设备与不止境的维修相比，要更具有经济效益。在桥梁工程施工过程中，施工人员为了提高施工质量和施工进度，而采取特殊的机械设备。在使用特殊的机械设备的时候，必须经过严格的安全检测。如果检测合格后，才能使用。如果检测不合格，不仅不能投入使用，而且还要清除出施工现场。

3桥梁工程施工过程的控制

桥梁工程施工过程主要包括基坑施工、孔桩施工、墩台施工、预应梁施工及桥面施工等，在施工过程中存在很多的危险因素，导致隐藏着许多的安全事故，具体情况如图表1。为了保证桥梁工程施工安全进行，保证人们的生命财产安全，对桥梁工程施工过程进行有效的管理和控制。

基坑施工安全控制：a.要制定安全施工方案，并提出有效的安全防护措施。b.对机械设备进行有效的检修。保持挖掘机与吊斗之间安全距离，对吊斗的挂钩、配件、绳索等进行检查。c.基坑支撑的拆除。在进行基坑拆除工作的时候，必须有专人负责指导。如果出现基坑倒塌事故，要及时进行基坑加固措施。如果出现洪水事故，要指挥施工人员及时撤离施工现场，保证人们生命财产安全。

孔桩施工安全控制：a.人工挖孔桩。进行孔桩施工的人员进行施工的时候，要注意孔内通风充足，保证气体的排出，避免中毒事故。如果孔内二氧化碳含量过高要及时停止施工，并采用机械通风、凿岩通风等措施，保证施工安全。b.防止孔桩坍塌。施工过程中如遇到渗漏水现象，要及时采取排水和防水措施，避免孔桩的倒塌。c.加固孔桩内壁。对孔桩顶部的出土机进行安全管理，设立高度超出出0.3米的井圈，设置为孔桩口的栏杆。加强孔桩口周围环境的管理，并粘贴安全警示标志。d.人员安全防护。在孔桩内施工的人员，要配置安全防护工具。两个孔桩不能同时施工，当一个孔桩在施工时，另一个孔桩的施工人员要马上停止施工，并撤离孔桩施工现场。

墩台施工安全控制：a.保证支架稳定。在墩台施工中，要对支架设备进行加固措施，防止支架失稳倒塌，造成安全事故。b.加强施工现场管理。对施工人员进行安全教育，并在施工现场粘贴安全警示标志，提高施工人员安全意识。c.起重设备规范操作。在进行起重操作过程中，必须有专人进行指导，保证起重操作规范和施工安全。d.施工人员安全防护。墩台施工人员在施工过程中，要佩戴安全带、安全帽等安全防护工具，防止施工安全事故伤害。

预应梁施工安全控制：a.安全护栏的设立。在进行桥梁桥面预应拉力施工的时候，要保证张拉施工平台和拉伸机的稳定性，并在平台周围设立安全护栏。b.安全网的设立。在进行高空施工的时候，要设立安全网，保证人员安全。c.施工现场管理。在进行桥梁张拉作业的时候，施工人员不能站在张拉机械设备千斤项前后，防止张拉过程中产生的安全事故。d.安全应急措施。在张拉的过程中，如果发生漏油、断丝、剧烈震动等异常现象，施工人员要及时停止作业，检查故障原因，及时进行维修。

架梁施工安全控制：a.保证移梁的稳定。在进行移梁的时候，要采用专业的移梁轨道，保证移梁的平稳。移梁轨道不能存在错牙、道床或者错台沉陷现象。梁体提升时要平稳，支架要牢固。b.防止钢丝过度断丝。在进行架梁工作的时候，要尽量防止钢丝断丝现象的出现，断丝的数量不能超过总数的5%。钢丝要整齐排列，不能出现互压乱绕的情况。c.做好吊梁工作。梁体起吊到离地面10至20厘米位置时，停止起吊，对吊机进行安全检查后再次起吊。起吊过程中，保持两端平衡，保证吊机稳固。

4施工环境安全控制

施工环境对施工安全具有很大的影响。导致施工安全事故的环境因素主要包括自然环境因素和施工现场环境因素。自然环境因素主要包括天气、地质及水文等。施工现场环境因素主要包括照明、通风、温度等。施工环境安全控制程序主要从环境影响因素———环境评价———决策阶段———实施阶段———检查改进措施，如下图表2。

在桥梁施工过程中，要保证施工现场照明度，才能保证桥梁施工的安全进行。如果施工现场的照明度不足，导致施工人员视觉疲劳和不适，产生施工安全隐患。施工现场的照明度发生改变的时候，施工人员需要一定的时间去适应，所以当强光进入光线较暗的施工现场时，施工人员要等过了适应期才能进行工作。所以在光线较暗的地方加强人工照明，在光线较强的时候，施工人员要佩戴墨镜施工，以避免施工安全事故的发生。

施工标志色彩度主要表现在红色的警示标志、绿色的安全防护网、白色的安全防护带及红白色的防护栏等，都起着很好的安全管理作用。a.红色的警示标志。在桥梁施工现场使用红色的警示标志，不仅可以起到很好的警示作用，而且可以影响人的心理，提高施工人员安全意识。b.绿色的安全防护网。绿色能是人心情愉快，对人的视力起到很好的调节作用，消除视觉疲劳。c.白色的安全防护带。白色代表整洁，对施工现场环境整洁度起着重要作用。同时有利于施工安全隐患的检查，即使解决施工安全问题。d.红白色的防护栏。红色本身色彩感较很强烈，红白的搭配，使得安全防护栏更加的醒目。

为了保证施工人员的安全，要保证施工人员在适宜的温度下进行作业。如果施工现场环境温度较高，对施工人员身体健康将造成很大的危害。施工人员体质下降，不能正常进行施工作业，导致施工进度延迟。施工人员应变能力下降，在高温或者高空作业下，容易产生安全事故。当然如果施工环境温度过低，对施工人员的身体同样造成伤害，应变能力变差，安全事故频发。所以施工单位要保证施工环境温度适宜，避免施工人员身体受到伤害，保证施工人员安全。

桥梁施工安全教育范文第3篇

现阶段，随着高速公路桥梁工程施工技术不断发展，许多等级较高的高速路有了线形设计与布局上的更高标准，因而桥梁设计也愈发复杂。众多高墩桥梁的建设不断增加，高速公路的建设质量获得提高，同时也相应的增加了各项工程的施工难度。近期以来，工程项目的施工过程当中安全事故频发出现，已经给社会发展造成诸多负面影响。鉴于此，如果确保桥梁施工安全作为重要课题已获得了社会各界高度的重视。由于桥梁工程的施工存在着相应的负责性，所以安全事故发生率极高。工程安全事故影响深远，不但威胁着施工人员生命安全，也在很大程度上对国家造成巨大损失。所以，桥梁工程施工安全的控制技术必须得到发展和提高。

2导致安全事故频繁发生的各项因素

通过多方面的调查与分析，导致公路桥梁项目施工过程中安全事故出现的关键原因包括:

(1)人为的因素。

比如，工程施工人员不重视施工过程中的安全教育或者未经过安全教育，其施工安全意识缺乏，一旦问题出现无法及时应对并实施解决措施，安全问题遗留，致使安全隐患的滋生。

(2)技术的因素。

由于施工设备出现故障以及施工技术不完善等各项不利因素，容易导致施工过程中安全问题的发生。

(3)环境的因素。

工程施工之前，没有进行相关的预案工作，对于当地的气候、水文、环境等资料预测分析不到位，都有可能使得施工问题发生后无法及时解决。

3桥梁工程安全管理所面临的问题

(1)工程施工管理人员的安全意识不够

桥梁项目施工过程中安全事故频发引起了大量施工单位重视，然而，部分施工单位管理人员安全意识不高的现象依然存在，无法形成对安全管理的足够关注。部分施工组织管理工作人员在质量安全的管理上责任心缺乏，没有对施工人员人身安全进行重视，在施工之前也并没有进行一线施工人员的安全教育的培训工作，并且在整个施工过程当中也没能对施工安全规范与技术规范做到严格的执行。甚至某些管理人员抱着侥幸的心理，在工程施工安全隐患的排查工作中不认真、不仔细，对于已存在安全隐患问题的工艺或工序也不采取相应的保障措施，极容易引发安全事故的发生。

(2)存在施工方违规操作现象

在已出现的桥梁工程施工安全事故当中，通常导致事故出现的关键因素都并不是施工技术上的困难，真正安全事故发生的主要原因往往都在于施工人员的违规操作上。项目施工方不具备相应的安全技术规范与措施，在安全技术相关汇报工作中没有严格做到逐级的汇报;施工单位过分追求经济效益与工程工期，没有从真正意义上认识到安全生产责任范围，以追赶进度为目的，往往容易进入违章指挥、违章作业的误区，致使施工过程中安全事故屡次发生，造成巨大的社会不良影响和财产损失。

(3)在施工设计上存在安全缺陷

根据相关统计，除了安全意识缺乏与违规操作之外，有许多安全事故的发生是因为项目设计与施工的准备工作不完善。在工程设计方面没有严格根据法律法规或相关工程标准进行，亦或者设计过程中对安全操作和安全防护方面的考虑相对缺乏，这些都有可能导致后期施工过程中安全事故的发生。有许多设计，对于施工安全的关键环节或者不合理处没有进行相应的注明，无法对安全事故的防范工作提供指导性的建议;对于所采用的新技术、新材料或者新的结构体系都没有形成较为完善的保障措施;在设计阶段后期的工程审核过程中，对设计的不足之处也没有进行及时有效的修改和补充。

4高速公路建设中桥梁工程安全管理措施分析

(1)通过心理特征的合理分析与利用，提升安全管理

复杂的失误及违章操作的心理状态的根源四个因素，第一是社会因素，第二是环境因素，第三是劳动管理因素和本人先天性因素。在高速公路桥梁建设中种种不安全心理状态，在人为因素的影响下地理环境等因素的影响下，会出现多种交织的现象，更有甚者会在条件限制时出现复合作用，这便会产生更多的不安全心理。所以，我们要针对不同的环境，采取不同的方法来管理不安全心理。从而消除不安全心理出现的基础。在高速公路桥梁建设施工的安全问题上，应该利用小群体的管理模式，在小群体中培养安全骨干，在就以利用群体心理，就会产生积极的行为效应。利用这种方法可以使不遵守安全规则的人被带动，让每个人都参与到安全生产的管理中来最后达到人人都是安全生产检查员的目的。

(2)做好操作人员培训工作，必须达到持证上岗的普遍标准

人为因素造成的安全事故占所有安全事故中的大部分，由于不规范操作引起的人生伤亡事故以及机械事故时有发生。操作人员在面临危急关头时是否能做出正确的处置措施，将直接关系到众多施工人员的生命安全以及巨大的财产损失。因此，加强对操作人员的安全培训对避免事故的发生可以起到至关重要的作用。对操作人员的培训必须具备一定的计划性和针对性。操作人员经过培训之后还必须经过相关部门的考核，只有考核通过并顺利拿到证书之后，才能上岗操作。要根据施工设备的难度、特点以及技术含量来选择合适的操作人员。

(3)加强施工机械设备的维修与保养

施工单位设备管理机构必须注重设备的维修与保养工作，及时了解并熟悉各工程项目施工设备信息及施工进度，做好操作过程当中施工设备维护与保养工作的提前安排与准备，避免设备保养与设备使用之间产生矛盾。现如今，可以通过计算机相关系统来进行施工设备管理，利用网络对机械设备维护保养各项工作进行控制。务必安排定期定时的维护与保养计划，通过专业的维护人员进行具体实施，并要求工程现场操作人员主动配合，起到相应的监督效果。

5结束语

桥梁施工安全教育范文第4篇

关键词：桥梁工程；安全控制技术； 安全管理措施

中图分类号：[TU997] 文献标识码：A文章编号：

1前言随着交通事业迅速发展，桥梁工程的建设的比重也逐年增加，由于桥梁施工的特殊性和复杂性较为容易出现安全事故，对人员和经济造成的损失也较为严重，桥梁施工安全管理作为一项系统工程，需要做到员工、物和环境的动态管理与控制。因此，了解桥梁施工的安全管理方法，加强对桥梁施工安全控制技术的研究具有重要的意义。以下就对本文进行了简单的分析。2桥梁施工过程易发生安全事故的主要原因

随着本国公路建设的飞速发展,公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加。而桥梁施工管理的严谨有序.是其中的一个重要组成部分。但在建造和使用过程中，关于桥梁桥体坍塌的事故频发，直接造成了较大的经济损失和人员伤亡。而事实上，针对桥梁施工进行一定措施的处理，就会抑制不必要的事故发生，为桥梁施工的安全性和使用性能提供保障，进一步减少人民的生命财产损失。桥梁施工过程中发生安全事故的主要原因有很多，本文不能一一作答，主要从以下四个方面简单的分析：

2.1开挖基坑时由于护壁处理不到位，造成基坑坍塌，孔内爆破未采用电引起爆施工，药包且没有打眼放炮，在孔深大于12m时没有检测有毒气体含量等；在清孔排水时未注意保持孔内水头而造成内外压力差过大，从而导致护筒坍塌，井口周围缺少围护设施和安全标示。

2.2由于架桥设备 或支架承载能力以及安全宽度不够，导致墩柱施工过程中坍塌或坠落现象，构建运输过程速度超过3km/h。

2.3在需要放置安全网和防坠网的施工位置，没有按照规定实行梁体制安，导致人员和机械设备坠落事故。

2.4由于员工缺乏安全意识，出现未配备安保设备，不文明生产等现象，如10m以上作业时未加设安全网，导致附属设施施工出现一系列安全事故。 3桥梁施工安全技术控制措施

3.1基坑开挖安全措施 无论是陆地桥梁还是海上桥梁基坑开挖时都需要根据相关规范先编制施工方案，提出设计计算书；采取安全防护如保持与挖掘机和吊斗升降作业安全距离范围内，检查吊斗绳索、挂钩等是否完好；拆除基坑支撑等作业需在负责人指导下进行，出现坑塌或洪水时应当及时采用加固措施并及时撤离现场。

3.2挖孔桩施工安全措施 采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象，配备专人定期检查孔口防护设施是否完好，以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位；挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标，孔深超过10m时应当强制通风。

3.3防高处坠落安全措施 高处作业之前需进行安全技术教育，检查投入使用的设备是否完好，如未经上级许可不得擅自拆除高处作业防护设施；高处施工人员需按规定着装，穿软底防滑鞋，系上安全带，与架空输电线路保持规定的安全距离，遇恶劣气候不得进行露天攀登或悬空高处作业；高处作业使用物料应堆放平稳，对于存在安全隐患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全时应立即停止作业。

3.4架梁施工安全措施 采用专用轨道保证两端行程同步的前提下进行平顺移梁铺设，避免轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象；确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内，以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%，若梁体吊离支撑面达10～20cm时应当暂停起吊后全方位检查，保证桥梁两端高度差不超过30cm。

4桥梁施工安全管理的主要内容

4.1海上桥梁施工安全管理 海上桥梁施工安全管理与陆地施工相比主要不同在于存在更多的危险性，因此安全管理工作应该从创造施工安全的工作环境，保证设备设施齐全完好，及时准确收集气象水文信息和开展海上施工安全教育四个方面入手。具体说来，应尽量减少海上作业人员流动的频率，保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好；掌握及时可靠的气象水文信息，尽量避免恶劣气象和水文条件下作业；印发安全施工资料，组织开展安全系列教育工作，并进行现场安全技术交底检验；各个作业面加强日常现场安全检查，严抓高处作业、大型构件装载等危险系数大的关键工序。

4.2山区桥梁施工安全管理 由于山区地形复杂给桥梁施工带来了很多不便，因此将安全人机工程技术融入施工安全管理中，有利于减少桥梁施工事故的发生几率并保障施工安全顺利进行。山区桥梁施工安全管理主要从合理利用桥梁施工人员心理特征和防止过度疲劳入手，因为在山区桥梁施工工程中，人为不安全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素，充分保证安全防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位，加强不安全心理的综合管理，以划分若干个小群体针对性的培养安全骨干，通过群体心理引导养成安全生产习惯，使得每位作业人员具备良好的心理状态；合理安排作息时间，减轻施工劳动强度，提高施工技术熟练程度的同时开展有益身心健康的文体活动。

4.3公路桥梁施工安全管理 公路桥梁施工受环境的限制和人为因素的复合影响，应充分利用群体心理，通过培养安全骨干提高整体安全意识，养成安全生产的习惯；通过提高机械自动化水平和员工技能，合理安排劳动强度，杜绝过劳现象，对工作人员进行定期部署有针对性的技能考核；采用不同的色彩标志预防事故发生，坚决淘汰高耗能，污染严重，技术改造不经济的设备，定期正确保养机械设备，特种设备需经过安全检测后才能投入使用。

5结束语综上所述，桥梁施工的安全控制要兼顾人员和物两个方面，秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不仅要提高安全管理的理论水平，更应当将理论措施付诸实践，结合法律、经济、文化和科技手段进行安全管理，有利于真正在工程实践中取得实效，为企业创造出更好的经济和社会效益。

参考文献：

[1]章照宏, 龚先兵. 桥梁施工安全控制[J]. 湖南交通科技, 2000, 26(2): 46-47.

[2]刘永明. 山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究[J]. 黑龙江科技信息, 2009, 34: 326.

[3]欧阳瑰琳, 刘刚军, 聂荣等. 海上桥梁施工安全管理[J]. 公路, 2006, 3: 134-137.

桥梁施工安全教育范文第5篇

关键词：高速公路桥梁；施工工程；安全管理

中图分类号：U412文献标识码： A

一、加强高速公路施工安全管理的必要性

安全管理是落实各项安全生产责任制和制度，落实各项安全措施，以实现施工过程安全、安全监管到位为目的的现代化、科学化的管理。其基本任务是按照国家有关安全生产的方针政策、法律、法规的要求，根椐企业实际情况和施工项目特点、要求，构建企业安全生产长效管理机制，规范企业安全生产经营活动，采取相关的安全管理对策措施，以期科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险、有害因素，制定相应的安全技术措施和安全管理制度，主动防范、控制事故和职业病的发生，避免、减少事故及所造成的损失，包括人身伤害、财产损失、环境污染和其他损失。因此分析在公路工程施工中存在安全隐患的成因以及对施工安全管理的原则显得非常重要，安全管理只有起点,没有终点,在高速公路建设、监理、施工全过程都应该树立起“安全第一、预防为主、综合治理”的安全思想，坚守红线,坚持以人为本,安全为天,以求真务实、严谨细致的工作作风，扎实地做好各项安全管理工作。

二、当前高速公路建设中桥梁施工现状分析

近些年以来，因为地势、天气等各项环境因素的影响，更重要的是高速公路桥梁设计与施工方案日益复杂化，工程项目的实际施工难度也在这一过程中不断提高。另外，工程施工现场还存在着诸多方面的安全问题及隐患，这也是导致安全事故发生频繁的关键原因。在本文当中对工程施工现场所存在的各项安全问题进行仔细的分析与研究，进而总结出相应的对策措施，防范安全问题的发生。现阶段，随着高速公路桥梁工程施工技术不断发展，许多等级较高的高速路有了线形设计与布局上的更高标准，因而桥梁设计也愈发复杂。众多高墩桥梁的建设不断增加，高速公路的建设质量获得提高，同时也相应的增加了各项工程的施工难度。近期以来，工程项目的施工过程当中安全事故频发出现，已经给社会发展造成诸多负面影响。鉴于此，如果确保桥梁施工安全作为重要课题已获得了社会各界高度的重视。由于桥梁工程的施工存在着相应的负责性，所以安全事故发生率极高。工程安全事故影响深远，不但威胁着施工人员生命安全，也在很大程度上对国家造成巨大损失。所以，桥梁工程施工安全的控制技术必须得到发展和提高。

三、常见的公路桥梁安全控制事故的主要发生因素

(1)人的因素。在整个公路桥梁的施工过程中，如果施工人员对于项目的安全意识尚为浅薄，并且在施工之前没有经过严格有效的的岗前培训工作，在整个公路桥梁的施工过程中，最终会导致在运作过程中出现的相关问题未能够及时的发现与处理。

(2)桥梁施过程中先关技术因素。在整个公路桥梁的施工过程中，如果工作人员的技术存在一些问题，最终设计出来的项目也有可能会造成不必要的安全事故的发生。

(3)环境因素。在整个公路桥梁工程的施工过程中，对于该项目的条件是十分复杂的，在整个监管的过程中，如果监理和施工单位在工程的施工过程运作前，没有严格的按照规范和标准进行严格的地质勘察工作、着重了解该地区是否存在滑坡等现象，没有充分的进行安全性的评估与预测，最终设计出来的工程很有可能会在是整个公路桥梁的施工过程中发生不必要的安全隐患。

三、高速公路桥梁工程安全管理所面临的问题

(一)工程施工管理人员的安全意识不够

高速公路桥梁项目施工过程中安全事故频发引起了大量施工单位重视，然而，部分施工单位管理人员安全意识不高的现象依然存在，无法形成对安全管理的足够关注。部分施工组织管理工作人员在质量安全的管理上责任心缺乏，没有对施工人员人身安全进行重视，在施工之前也并没有进行一线施工人员的安全教育的培训工作，并且在整个施工过程当中也没能对施工安全规范与技术规范做到严格的执行。甚至某些管理人员抱着侥幸的心理，在工程施工安全隐患的排查工作中不认真、不仔细，对于已存在安全隐患问题的工艺或工序也不采取相应的保障措施，极容易引发安全事故的发生。

(二)存在施工方违规操作现象

在已出现的高速公路桥梁工程施工安全事故当中，通常导致事故出现的关键因素都并不是施工技术上的困难，真正安全事故发生的主要原因往往都在于施工人员的违规操作上。项目施工方不具备相应的安全技术规范与措施，在安全技术相关汇报工作中没有严格做到逐级的汇报；施工单位过分追求经济效益与工程工期，没有从真正意义上认识到安全生产责任范围，以追赶进度为目的，往往容易进入违章指挥、违章作业的误区，致使施工过程中安全事故屡次发生，造成巨大的社会不良影响和财产损失。

(三)在施工设计上存在安全缺陷

根据相关统计，除了安全意识缺乏与违规操作之外，有许多安全事故的发生是因为项目设计与施工的准备工作不完善。在工程设计方面没有严格根据法律法规或相关工程标准进行，亦或者设计过程中对安全操作和安全防护方面的考虑相对缺乏，这些都有可能导致后期施工过程中安全事故的发生。有许多设计，对于施工安全的关键环节或者不合理处没有进行相应的注明，无法对安全事故的防范工作提供指导性的建议；对于所采用的新技术、新材料或者新的结构体系都没有形成较为完善的保障措施；在设计阶段后期的工程审核过程中，对设计的不足之处也没有进行及时有效的修改和补充。

四、加强高速公路桥梁工程施工安全管理的对策建议

(一)强化安全意识，加强安全管理

为了提高高速公路桥梁施工安全管理的效益，首先应该强化施工企业领导及员工对施工的安全意识，使其认识到施工安全管理对工程建设及人民群众生命财产的重要性，在施工过程中树立安全第一的思想。其次，高速公路桥梁施工企业要加强对安全生产的投入，建立专门的安全生产管理组织并配备专业安全生产管理人员，建立日常检查机制，及时对施工过程中出现的问题予以解决。最后，施工企业要重视对员工的安全教育工作，让员工了解安全保护的重要性，掌握自我保护方法。了解自己在施工过程中可能存在的危险性因素，在发生紧急危险事故时利用相关措施做好应急防护。企业通过一系列教育工作的开展，强化施工人员的安全意识，加强安全生产。

(二)做好施工前期的安全管理准备工作

针对当前高速公路桥梁施工在缺乏前期的安全管理准备工作下而导致出现的安全隐患问题，施工企业在高速公路桥梁施工前做好安全管理准备工作已显得尤为重要。首先，在安全施工设计中，施工图纸的设计应根据施工现场的实际情况进行，并将安全生产的理念渗入图纸设计中。另外在安全施工计划的制定中，要科学制定工程总体方案、管理目标、相关责任制度及管理程序，保证施工过程的规范合理。其次，在对施工材料的采购与利用中，要积极引进新材料，并始终以质量安全为标准，加强对材料的检验，保证工程施工的质量安全。最后，施工企业要落实技术交底工作，对施工人员的施工技能及安全防护有绝对的把握，以提高高速公路桥梁施工的整体水平。

(三)建立完善的安全规章制度

当前的施工安全标准或规范已显现出一般性与局限性，不能完全适应迅速发展的高速公路桥梁施工要求。因此，国家要加强对现有公路施工规章的细化，并针对车流量大、自然灾害频发等受特殊环境影响的高速公路桥梁施工建立专门的规章制度。施工单位则要严格按照相应的安全规章制度进行施工，逐渐规范其施工行为。施工企业要加强制定施工环节的相关安全保护措施，确保施工人员的安全施工，进而保证工程施工的质量。

(四)建立健全的施工监管体系

在市场经济复杂的环境下，各行业企业无不都在利用各种不同的手段以最大限度的获得经济效益，高速公路桥梁施工企业同样也不例外。因此，必须加强对高速公路桥梁施工的监管，规范施工企业施工行为。相关发包方以及监理方应该利用现代信息网络化技术，建立完善的监管体系，通过对远程技术及通讯技术、网络技术等的结合利用，对施工企业施工过程的安全生产加以监管和检查。另外，相关部门也要对道路与施工企业的施工进行抽查，对于出现违法违章的行为进行严肃处理并对其施工企业员工进行教育，以更好的进行施工安全管理。

结语

高速公路桥梁工程是我国当前基础设施建设的重要组成部分，近年来，随着工程施工要求进一步的提高，相应的施工难度不断加大。文章对高速公路桥梁项目施工安全及管理方面所面临的各项问题进行分析，并随后提出相应的应对措施，为桥梁施工的安全管理提供有效依据和有力保障。

参考文献

[1]黄明贵.高速公路桥梁施工的安全管理问题研究[J].科技创新导报,2009,20:25.