绿色物流的管理

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绿色物流的管理范文第1篇

（1）缺乏绿色物流政策性的指引。绿色物流作为一个重要的组成部分不仅要让企业有一个深刻的认识，同时政府部门要构建绿色物流发展的理论框架，进行绿色物流的约束，做好绿色物流政策性的建设。同时由于物流所涉及的系统十分广泛，而造成了物流行业的无序发展，导致了资源配置的不合理，从而为绿色物流的运转增加了负担。

（2）缺乏完善的物流技术装备。我国物流技术装备与国际通用标准有很大的差距。导致了物流自动化和机械化程度水平低下，影响了物流运输工具的高效性。企业缺乏物流信息管理平台，订单查询、货物跟踪和库存等物流信息服务也不健全。

（3）缺乏专业的物流人才。我国的物流教育是理论教育为出发点，缺乏大批有实际经验的物流专业人才。而企业对物流方面研究投入也微乎其微，使得高成效的成果甚微，物流人才紧缺阻碍我国绿色物流的发展的进程。

二、循环经济下的物流管理

企业的绿色物流范围包含了产品的整个生命周期，包括原材料的采购、零部件的供应、产品的销售以及产品废物后的处理等。因此，企业的绿色物流管理包括采购、生产和销售等方面的绿色化。具体如下：

（1）首先要对产品所需的零部件进行绿色评估，其次根据零部件的绿色性对供应商进行评估。从重视采购成本的观念向采购产品的环境友好度的理念转变，然后才去绿色包装和绿色运输。

（2）企业的生产物流要向绿色化过度。以清洁技术为引导，加强生产管理，提高资源的利用率，尽可能少的减少废弃物的产出。同时，对物流运输路径优化实现装卸的效率，从而实现物流生产活动的高效性。

（3）要实现产品的物流分销绿色化，必须保证分销网络有利于环保运输方式的选取，同时要保证物流包装在满足安全的条件下的重复利用。

三、我国发展绿色物流的策略建议

（1）加强政府在绿色物流发展的作用。在政府的干预下，建立完善的绿色物流管理体系。对绿色物流发展提供贷款性的优惠、政策补贴机制，引导企业的绿色物流行为。政府也要对绿色物流所带来的经济和社会效益进行宣传，为绿色物流的发展创造良好的舆论氛围，使企业从观念上对绿色物流带来的益处有一个深刻的认识。同时对道路规则和停车规则规范，使物流的运输效率最优化。

（2）物流技术装备技术的规范化。物流技术装备的规范化与绿色物流的发展密不可分。用新的物流标准代替陈旧的制度，完善不足的物流技术标准，修订不符合实际的物流技术标准，对尚缺乏的标准抓紧时间定制，从而使我国物流技术装备在物流术语、技术标准、物流运作和管理模式上的标准化，各项技术装备标准与国际标准接轨。

（3）加强绿色物流化研究与物流人才的培养。设置现代物流业发展所需的相关专业，长期的专业教育与短期的培训相结合加强对物流操作、管理和相关的信息人员的培育，培育出高层次、复合型的人才，满足我国现代绿色物流发展的需要。按需求层次进行培育，使各行业所需的物流人才均衡。同时，对从事物流行业的人员进行转配的培训，从整体上提高我国物流人才的水平。

（4）废弃物循环物流的建立。废弃物的合理处理，会对环境产生的副作用降低到最低的层次。而废弃物循环物流系统的建立是一个庞大的工程，企业不仅仅要考虑自身的物流效率，还应该与供应链上其他企业联合，建立包括生产商、批发商、零售商在内的循环物流体系。同时，政府对整个供应链废弃物循环物流的建设中，给予优惠政策和激励。

四、结束语

绿色物流的管理范文第2篇

关键词：低碳经济；绿色物流管理；规章制度；技术；人才

一、引言

低碳经济是一种新的经济形态，它是在经济发展过程中，通过技术改造、产业升级等方式，以降低企业能耗，减少环境污染，从而实现经济发展和环境保护的协调。在低碳经济背景下，企业不断进行技术创新，降低能源资源消耗，减少环境污染，在发展经济的同时也关注社会效益和生态效益。为了满足低碳经济发展的要求，物流管理工作也取得了不断的进步，绿色物流管理理念逐渐产生并越来越得到人们的重视。然而，当前绿色物流管理工作中存在着一些制约因素，对整个物流行业和经济发展带来不利影响，今后在实际工作中需要进行改进，以满足低碳经济发展的要求，提高物流管理水平。

二、低碳经济与绿色物流管理概述

1、低碳经济。低碳经济最早出现在能源政策领域，它是指在发展经济的同时，注重环境保护工作，实现经济发展和环境保护的协调统一。同时，低碳经济强调使用清洁能源，尽量减少二氧化碳的排放量，降低对环境带来的污染。自从该概念被提出来以后，越来越受到企业的重视，相关国家在政策和资金方面也为发展低碳经济做出巨大的努力。

2、绿色物流管理。绿色物流管理是伴随着传统物流管理行业发展而出现的一种新的管理理念，它是指物流管理全过程的绿色化，注重保护周围环境，以降低物流环节所带来的环境污染和破坏，包括绿色包装、绿色运输、绿色装卸、绿色仓储等环节。伴随着人们环保意识的增强和为了满足低碳经济发展的要求，企业越来越重视绿色物流管理工作，并积极采取相应的策略，推动物流管理的发展和进步。

三、低碳经济背景下的绿色物流管理的制约因素

1、规章制度缺失。尽管最近几年为了治理中小企业环境污染，我国制定了相应的法律法规，采取了相应的政策措施，但是专门针对物流行业的规范几乎没有，仍然处于空白状态。相关的物流标准缺失，不同企业在物流环节的运输装备标准不统一，物流器具标准不配套，影响了绿色物流管理工作的开展。此外，相关部门在进行绿色物流管理实际工作中的职能划分不明确，难以协调各方的行动，不能充分发挥他们之间的合力，对绿色物流缺乏有效的监督和管理，制约了绿色物流的发展。

2、技术水平落后。在发达国家，绿色物流管理相关的技术取得了快速的发展，例如，电子数据交换技术、准时生产技术、绿色包装技术等等，在绿色物流管理的实际工作中得到了广泛的运用。目前我国绿色物流技术的研究和运用处于比较落后的状态，缺乏统一的研究机构，很多的物流企业规模小，操作不规范，难以独立进行物流技术的研究和开发。在实际工作中，只有很少的企业运用条形码、信息系统、全球定位系统等等，使得物流管理工作中缺乏信息平台，制约了绿色物流管理工作的顺利开展。

3、基础设施薄弱。公路铁路建设主要集中在中东部地区，在区域布局上存在着不合理之处，而西部地区公路、铁路等基础设施建设较为落后，制约了物流工作的开展和有效运作。另外，尽管很多地方纷纷投资建立物流园区，但是缺乏系统的规划和协调，没有形成有效的衔接，园区物流企业的仓储空间较小，布局较为分散，不仅造成资源的大量浪费，还影响了物流管理工作的效率。

4、管理人才缺乏。绿色物流管理需要大量的复合型人才，既要懂现代物流技术，又要懂物流政策、经营运作等。然而，目前我国缺乏专业性的绿色物流管理人才。大多数的从业人员是传统物流工作人员，对电子物流技术、物流政策等的了解较少。同时，企业为了节约成本，忽视对工作人员的管理和培训，难以提高从业人员的素质，制约绿色物流管理工作的开展。

四、低碳经济背景下的绿色物流管理策略

1、完善相关规章制度。完善企业的碳排放标准体系，对物流运作的各个环节的碳排放进行精确测量，建立相应的计量标准，如果超过规定配额，便实施碳汇补偿。例如，广东物流企业碳排放超过规定标准之后，可以强制其在西北山地植树造林，或者成立碳排放基金，实现碳汇补偿的目的。针对物流企业配送需要消耗大量资源能源的情况，应该制定和完善相关的法律法规，制定交通工具能源消耗和尾气排放的标准，逐步推广新型的清洁能源交通工具。此外，环保、商务、税收等部门要加强协调工作，做好对物流企业碳排放的监督管理工作，促进物流企业更好的经营，推进绿色物流管理的进步和发展。

2、实行绿色运输管理。实行共同配送模式，物流企业应该尽最大的可能将资源运送到需要的地方，以提高物流企业的效益。也可以根据配送的具体需要，分别采用空运、铁路、公路、水运等方式，加强不同运输方案和部门的联动。还可以发展第三方物流体系，专门提供物流服务，更能够实现对资源的有效利用。

3、进行绿色包装管理。包装和运输的时候，采用绿色环保材料，代替塑料袋等材料。具体措施如下：实行模块化包装，运用容器和包装托盘，对大小和规格进行统一，以方便包装和运输；实行集装化和大包装，采用集装箱等包装方式，以方便存储、运输，降低包装成本，更好的保护货物；包装的时候要对资源进行循环利用，加强研究工作，开发新型环保包装材料和包装机械，全面进行绿色包装管理。

4、进行绿色仓储管理。相关部门要做好储存点的规划工作，方便运输和管理，确保资源不浪费。设置仓储点之前，需要详细调查和研究物流中心，确定存储点设立的最佳位置，方便物资的配送。同时，做好物流各个环节的工作，尽量减少物资存储成本，减少生产者和消费者之间的中间环节，加快物资流通速度，节约成本。

5、加快技术研究和创新。要想更好的推动绿色物流管理工作，加强技术研究和创新是十分必要的。绿色物流技术包括多方面的内容，如标准化技术、信息通信技术、新材料技术、生物技术、监测技术、安全技术、废物利用和处理技术等等，这些技术是开展绿色物流，加强绿色物流管理的关键内容。因此，今后在实际工作必须高度重视，善于抓住机遇，加强科研工作，积极开发和使用绿色物流技术。同时加强与国外的交流与合作，借鉴成功的经验和技术，更好的运用绿色物流技术。

6、完善物流基础设施建设。继续加强铁路、公路、水运、航路等基础设施建设，逐步向中西部推进，合理布局。做好物流园区的审批、规划工作，全面加强管理，确保布局合理，优化资源整合，实现园区规模化建设，突出园区资源优势，点状布局，集中发展，推动绿色物流管理的发展。

7、培养绿色物流管理人才。高校、企业、社会都要重视专业物流人才的培养工作，注重理论和实践的结合，使学生掌握多学科知识，培养现代物流管理复合型人才。重视职业教育和职业资格认证工作，企业需要对员工进行多层次的培训，全面提升工作人员的素质和技能，更好的进行绿色物流管理工作。

五、结束语

总而言之，物流是经济活动中不可缺少的重要工作，绿色物流管理是低碳经济的重要组成内容，它有利于促进经济发展，并在经济发展的同时保护好生态环境。今后在物流管理活动中，我们需要满足低碳经济发展的要求，倡导绿色物流管理模式，并完善相关的规章制度，从技术创新、基础设施建设、人才培养等方面采取相应的对策，尽量减少物流环节对环境的影响和破坏，促进物流环节各项资源的有效利用，实现经济、社会、环境效益的统一。

参考文献：

[1]王军.低碳经济背景下的绿色物流管理研究[J].中国高新技术企业（中旬刊），2013（4）

绿色物流的管理范文第3篇

物流管理主要指在社会生产过程中，按照物质资料实体流动的规律，就物流活动采取有效的管理方式进行科学管理，从而提高物流的整体效率。现阶段，在我国信息技术水平的不断发展和提高下，以计算机技术为核心的现代物流已经成为目前物流发展的主流。所谓现代物流就是用最小的成本为顾客提供最优质的服务。而现代绿色物流管理的主要目的就在于全面实现物流的节能减排，它主要运用先进的物流技术，对物流活动进行整体规划，在满足顾客需求的基础上，还能够达到节能减排的目的。最近几年，我国的物流领域发展十分迅速，可以很好的满足我国社会的发展需求。不过对于现代物流来说，能源和资源的消耗是一个热点问题，这些问题必将会给环境带来很大的威胁，从而影响我国社会的可持续发展。在当前我国社会的发展进程中，提倡绿色经济已成为社会发展的主要内容，而物业领域作为社会发展的重要部分，发展现代绿色物流，做好相应的管理工作是十分必要的。物流企业只有深刻意识到现代绿色物流管理工作的重要性，才能够从根本上降低成本，提高企业在社会市场中的竞争力。与此同时，完成现代物流绿色管理目标还可以更好地促进我国社会的可持续发展。

二、我国绿色物流发展存在的问题分析

自我国加入世贸组织以后，市场经济体制逐渐确立起来，现代物流产业开始在我国起步并取得了长足发展，随着科学发展观念不断深入人心，我国在可持续发展的道路上也遇到了很多困难和困惑，例如我国缺少有利于绿色物流发展的专业人才，学术界也没有针对绿色物流有较为重大的研究成果，对于物流企业来说，管理层也不愿投入足够的资金和人力开展与绿色物流有关的研究，物流的清洁化水平和自动化水平都较低，缺少规范化的物流信息平台，对于物流信息的管理、物流追踪和库存管理等都不够完善，物流的服务质量和服务效率都难以提高，企业绿色化物流管理很难顺利推进。造成这些问题的根本原因在于我国尚未针对绿色物流管理出台方针政策，缺少科学的管理理念和完善的管理制度，绿色物流并未落实，只是在喊口号，再加上物流企业大多比较看重经济利益，缺少发展绿色物流的内在动力。

在商场经济环境下，物流企业也是一种市场经济主体，具有封闭的产权，企业的经营成本和获得的经济效益，应该满足边际私人成本几等于边际社会成本、边际社会利益等于边际私人利益的条件，如果不考虑外界因素的影响，企业能够实现利润最大化的经营目标，并且社会公众分担了物流企业的外部负效应；如果考虑外界因素的影响，那么绿色物流的边际社会成本就是边际外部成本和边际私人成本的总和，而边际社会利益则是边际外部利益和边际私人利益的总和，在这个条件下，物流企业的利润会社会化，而国家并没有针对绿色物流进行利益补偿或者政策支撑，物流企业为了保证经济效益，就会选择性规避，这也是企业不愿发展绿色物流的主要原因。

对于物流企业缺乏发展绿色物流的问题，国家和政府部门应该通过制度安排，通过恰当的激励机制来引导物流企业积极发展绿色物流，制约物流企业发展过程中可能出现的负面的外部影响因素，引导正面的外部因素，例如根据征税理论增加外部成本也就是社会的外部性，尽量减少污染产品的数量，让外部的负效应变得内部化，让物流企业能够承担社会成本损失，对于企业的具有正面效应的外部因素，政府可以进行恰当的补贴，对物流企业损失的利润进行补偿，国家和企业都应该为物流企业发展绿色物流创建良好的政策环境。对于我国的绿色物流发展来说，如果仅有理论引导，但是缺少创新的机制和完善的规范制度，那么很难保证物流企业能够实现可持续发展。

三、现代绿色物流管理的相关策略

1.政府绿色物流管理措施

绿色物流管理不光是企业需要面对的，还要从政府的角度对现代绿色物流进行管理。具体表现在三个方面：第一，政府部门要正确树立现代绿色物流的观念，若政府部门并不了解这种观念，就很难制定出相关的整体发展策略。第二，政府要制定相关法规来制约并规范现代物流领域。虽然我国目前有关环境污染的法律法规有许多，但针对物流领域的却少之又少。所以，只有建立与绿色物流有关的保障体系，才能让绿色物流的发展有法可依。另外政府还要加大交通基础设施的建设力度。目前，我国的仓库储存大部分都是在平房，同时铁路和公路的负载特别重。所以加大这方面的建设力度可以避免出现交通拥堵现象，提高物流送货的整体效率。第三，政府要培养现代绿色物流人才。绿色物流作为一种新的事物，对管理人才的要求也越来越高，因此只有培养一批高素质的绿色物流人才，才能够进一步促进现代绿色物流管理的可持续发展。

2.企业绿色物流管理措施

企业是进行绿色物流管理工作的主体，它管理的关键主要在于对管理措施的执行力度。企业对绿色物流进行管理的主要措施有：第一，掌握物流配送的所有信息，合理规划相应的配送方案，避免出现配送路线重复的现象。第二，提高主要干线的运输效率，在有效利用运输车辆的基础上，减少主要干线的车辆运行，从而提高配送效率和积载率。第三，尽量使用火车运输和货轮运输。第四，加强外包装的管理环节，避免浪费资源，在装卸期间要轻拿轻放，防止物品出现损坏。

3.消费者绿色物流管理措施

要积极倡导绿色消费方式，鼓励消费者积极参与到绿色管理模式中。绿色不仅仅是一种消费方式，它更是一种生活方式和生活态度。在与自然的和谐相处过程中，不仅人的心情会更加愉悦，人与人之间的关系也会更加融洽，从而形成一种良好的社会氛围。

4.培养绿色物流管理人才

在当前日益竞争的社会环境中，我国的社会竞争已逐渐演变为科技和人才之间的较量，综合素质较高的优秀人才在我国社会发展进程中具有十分重要的决定性作用。因此，对于现代绿色物流管理来说，一定要重视对绿色物流管理人才的培养。在培养过程中，首先政府要投入大量的教育资金，创设专业培养院校，为现代绿色物流管理提供人才保障。其次，物流企业要对绿色物流管理人才的培养予以重视，对于企业内部来说，不仅要对他们进行专业物流知识的培养，还要增强他们的绿色管理理念教育，提高对绿色物流管理的认识，从而为我国现代绿色物流的发展提供重要保障。物流企业在招聘人才过程中，也要注重对其专业知识和技能的培养，只有专业技能水平高的绿色物流管理人才才能在该工作中发挥其应有的作用。

绿色物流的管理范文第4篇

关键词：绿色物流；制约因素；措施建议

一、引言

绿色物流能够最大限度地消除物流外部性和物流内部性对环境的危害，对当代的环境保护和可持续发展战略具有非凡的意义。绿色物流主要指的是将绿色需求主体和绿色供给主体相联系，并提供高效、安全、经济、快速的绿色商品服务的经营管理模式，不仅可以减小对环境造成的危害而且可以使物流资源得到充分的利用，保障物流企业的效益。绿色物流包含三个重要的理论基础：经济的可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论，是当今世界一种全新的物流管理模式，体现了企业的绿色形象。

二、我国发展绿色物流的必要性和迫切性

在我国社会主义市场经济提倡大生产、大市场、大消费的时代，建立与之相对应的绿色物流理论体系是非常必要的，对我国的可持续发展和物流水平的提高显得非常重要。具体原因主要有以下四点：第一，全球经济一体化的经济形势对绿色物流发展的需求；第二，发展绿色物流是实现可持续发展战略的重要手段之一；第三，发展绿色物流是企业取得新的竞争优势的关键性因素；第三，发展绿色物流能够满足当代人们高水平的生活需要。综上所述，我国发展绿色物流的人物显得迫在眉睫。

三、我国绿色物流发展中的制约因素

1.政策法规和行业制度的落后。虽然我国在上世纪九十年代颁布了很多针对环境污染和治理的措施，但对于绿色物流的法律法规却鲜有，非法绿色物流作业屡禁不止。此外，在绿色物流的行业制度上也显得相形见绌，缺乏必要的监管措施和统一的标准，是影响当下绿色物流发展的重要问题。

2.思想认识及观念模糊。我国的物流观念相对于西方一些发达国家尚有一些差距，发达国家完善相应的绿色物流政策法规时，我国的绿色物流尚处于萌芽阶段，绿色物流理念淡薄，相应部门还未制定绿色物流的整体发展策略和规划，缺乏前瞻性，因此绿色物流的发展滞后不前。

3.物流基础设施的绿色化水平落后。物流行业的发展跟道路交通、码头、信息化等基础设施息息相关。我国近些年来在这些方面虽然有所改善，但与发达国家相比仍有不小的差距，基础设施的绿色化水平严重影响了绿色物流的快速健康发展，我国在绿色物流的硬件设施和软件设施以及物流企业的规模上都比较落后，需要持续不断的努力和改进。

4.物流的技术水平和信息化水平较低。绿色物流的发展除了相应的发展理念、法律法规，更加需要对相应的绿色技术的掌握和应用。就目前来说，我国的绿色物流技术对绿色的需求还存在较大的差距，缺少相应的绿色物流的技术开发，GPS、EDLGIS等相应技术普及率不高，没有公共物流信息平台。

5.物流的专业人才缺乏。随着物流行业的不断迅速发展，对物流人才的需求也日益增多。虽然近些年来各大高校都在物流专业积极培养人才，但是面对需求量的加剧仍然远远不够，并且在人才培养的过程中，高素质人才、复合型物流人才的培养相应短缺，严重影响了绿色物流的快速发展。

四、我国发展绿色物流的对策和建议

1.解放思想，确立发展绿色物流的全新理念。首先，作为政府部门和相关领导在全新的绿色物流理念上要积极转变观念，加强对绿色物流的宣传，提高人们的绿色物流意识，加强绿色物流的体制强化管理，并做好政策性建设。此外可以借鉴国外的先进理念和做法，例如欧洲的鼓励企业运用绿色物流，结合环境保护限制公路运输发展并提倡铁路电气化运输等。最大限度降低能耗和货损，防止污染。

2.大力开发和采用绿色物流技术。积极开发绿色物流技术，包含两个方面，一是在科学技术方面积极研究创新；二是在物流技术人才方面加强力度，培养高素质的复合型物流人才。引进美国等先进的电子数据交换（EDI）、绿色包装和准时制生产（JIR）等高新技术，共同提高绿色物流的应用水平。

3.完善绿色物流的经济环境和政策环境。作为一个新兴的复合型产业，绿色物流的发展离不开国家政策的大力支持。推动当下的物流管理体制改革，打破传统从整体性、绿色化的思路进行物流规划设计，积极营造符合绿色物流发展的法律环境，帮助绿色物流快速良好的发展。

4.加快绿色物流的基础设施建设。针对我国当前绿色物流基础设施落后的问题，国家应该加强力度进行扶持，调整各个规划关系，避免资源的浪费，扩大交通基础设施投资规模，在公共信息平台等项目上增加投入，完善综合交通运输网络，为绿色物流提供良好基础。

5.加强对绿色物流信息系统和标准化体系的建设。完善绿色物流的信息系统和标准化体系建设也显得至关重要，对提高物流资源的经济性和利用率有很大帮助。例如：GPS、企业资源计划（ERP）、全面质量管理（ERP）等，能够全面提高企业的信息化水平。此外，在物流的标准化建设方面也不能小觑，政府一方面要加强标准化的组织协调工作，另一方面要在管理标准上多下功夫，实现我国绿色物流与国际标准的接轨。

参考文献：

[1]丰源茂，方小强，程洪海.浅谈我国绿色物流发展的问题与对策[J].老区建设.2009（02）.

[2]彭南珍.浅析当前我国绿色物流发展存在的问题及对策[J].商业文化（上半月）.2011（05）.

[3]梁少锋，姚汉，吴向南.我国绿色物流系统建设的现状与对策[J].福建论坛（社科教育版）.2010（02）.

绿色物流的管理范文第5篇

关键字：绿色物流 生态环境 物流系统

一、绿色物流的内涵

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成损害的同时，实现物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。

绿色物流是一个多层次的概念，既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从绿色物流活动的范围来看，既包括各个单项的绿色物流作业，还包括为实现资源再利用而进行的废弃物物流。

二、绿色物流的特征

绿色物流除了具有一般物流所具有的特征外，还具有学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性和地域性等特征。

1、学科交又性。绿色物流是物流管理与环境科学、生态经济学的交叉。由于物流与环境之间的密切关系，在研究社会物流与企业物流时必须考虑环境问题和资源问题：又由于生态系统与经济系统之间的相互作用和相互影响，生态系统也必然会对经济系统的子系统——物流系统产生作用和影响。因此。必须结合环境科学和生态经济学的理论、方法进行物流系统的管理、控制和决策。这也正是绿色物流的研究方法。学科的交叉性。使得绿色物流的研究方法复杂，研究内容十分广泛。

2、多目标性。绿色物流的多目标性体现在企业的物流活动要顺应可持续发展的战略目标要求，注重对生态环境的保护和对资源的节约，注重经济与生态的协调发展，追求企业经济效益、消费者利益、社会效益与生态环境效益四个目标的统一。系统论观念告诉我们，绿色物流的多目标之问通常是相互矛盾、相互制约的，一个目标的增长将以另一个或几个日标的下降为代价，如何取得多目标之间的平衡？这正是绿色物流要解决的问题。从可持续发展理论的观念看。生态环境效益的保证将是前三者效益得以持久保证的关键所在。

3、多层次性。绿色物流的多层次性体现在三个方面：首先，从对绿色物流的管理和控制主体看，可分为社会决策层、企业管理层和作业管理层等三个层次的绿色物流活动，或者说是宏观层、中观层和微观层。其中，社会决策层的主要先职能是通过政策、法规的手段传播绿色理念：企业层的任务则是从战略高度与供应链上的其他企业协同，共同规划和控制企业的绿色物流系统，建立有利于资源再利用的循环物流系统；作业层主要是指物流作业环节的绿色化，如运输的绿色化、包装的绿色化、流通加工的绿色化等。其次。从系统的观点看，绿色物流系统是由多个单元（或子系统）构成的，如绿色运输子系统、绿色仓储子系统、绿色包装子系统等。这些子系统又可按空间或时间特性划分成更低层次的子系统，每个子系统都具有层次结构，不同层次的物流予系统通过相互作用，构成一个有机整体，实现绿色物流系统的整体目标。

4、时域性和地域性。时域特性指的是绿色物流管理活动贯穿于产品的生命周期全过程，包括从原材料供应，生产内部物流，产成品的分销、包装、运输，直至报废、回收的整个过程。绿色物流的地域特十聿体现在两个方面。一是指南于经济的全球化和信息化，物流活动早已突破地域限制，呈现出跨地区、跨国界的发展趋势。相应地，对物流活动绿色化的管理也具有跨地区、跨国界的特性。二是指绿色物流管理策略的实施需要供应链上所有企业的参与和响应。

三、推行绿色物流的措施

1、树立绿色物流观念

要发展绿色物流，首先应树立绿色物流的观念。环境保护是人类社会经济可持续发展规律的客观要求，绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分。政府官员和企业领导加强对环境保护工作的重视，是成功实施绿色物流管理的关键。

2、政府制定有关绿色物注的政策法规

政府可以借鉴发达国家的实践经验来制定政策法规，从交通、库存保管、装卸搬运、包装、流通加工和企业绿色管理等具体环节入手，制定诸如控制污染发生源、限制交通量、控制沟通流等相关政策和法规，如车辆的废气排放，限制城区货车行驶路线、收取车辆排污费、促进低公害车的普及等到通过政府指导作用，促进企业选择合适的运输方式，发展共同配送，统筹建立现代化的物流中心，最终通过有限的交通量来提高物流效率；通过道路与铁路与铁路的立体交叉发展、建立都市中心环状道路、制定道路停车规则以及实现交通管理制系统的现代化等措施，减少交通堵塞，提高配送效率。

3、企业两者造绿色物流流程

（1）联合一贯制的运输策略

联合一贯制运输是指以单元装载系统为媒介，巧妙地组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。

（2）共同配送

共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的的、集约化的配送。它往往是由同一行业或同一区域的中小企业协同完成的。

（3）提倡绿色经营策略

物流企业要围绕绿色环保和可持续发展的理念开展经营，不能安于现状，不思进取。

4、开发绿色物注技术设备

绿色物流的关键所在，不仅有赖于绿色物流观念的树立、绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用和开发。没有绿色物流的立身之地。而我们的物流技术与绿色物流的要求有较大的差距，如物流机械化、物流自动化、物流信息化及网络化方面，与西方发达国家的物流技术相比，大概有10至20年的差距。因此要大力开发绿色物流技术，否则绿色物流就无从谈起。

5、通过标准化体系认证，促进物流的绿色化

ISO4000是国际环境管理系列标准。它侧重于组织的活动、产品和服务对环境的影响，要求产品在设计、加工、包装、贮藏、运输、销售、消费乃至废弃后的回收、再生等方面都能符合环境标准。面对全世界的“绿色革命”浪潮和甘于环境标准竞争而形成的绿色壁垒制约，我国的物流经营者应创造条件积极申请ISO14000环境管理体系标准认证，用国际标准来规范自身的物流行为，塑造绿色物流形象，进而增强在国际市场的竞争能力。