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[摘要] “低碳经济”一词在出现不到10年的时间里迅速影响着全世界的各行各业,本文通过分析低碳经济对中国物流业的影响,研究了中国物流业的“低碳”发展现状,从而提出中国发展低碳物流的策略,包括政策的支持、采用环保物流设备、废旧物流设备的循环使用、优化运输线路、推行共同配送等几个方面,以达到减少物流业的能源耗用量、降低碳排放量、保护环境的目的。
“低碳经济”一词最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》。作为第一次工业革命的先驱和资源并不丰富的岛国,英国充分意识到了能源安全和气候变化的威胁。在2009年哥本哈根气候变化会议上,中国政府承诺,到2020年全国单位gdp二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。低碳正在引起各行各业的关注,低碳也正在影响物流业的运营模式和发展方向,物流业必然向低碳物流的方向发展。
一、低碳经济与物流
1、低碳经济的含义。所谓低碳经济,是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。
发展低碳经济,一方面是积极承担环境保护责任,完成国家节能降耗指标的要求;另一方面是调整经济结构,提高能源利用效益,发展新兴工业,建设生态文明。
2、我国物流业能源消耗情况分析。物流业是能源消耗较大的产业,在低碳经济中占有特殊的位置,从表1可以看出,物流业的能源消耗量在逐年上升,比重也增加,而能耗成本已经占据了物流企业总成本的40%,甚至80%的比重。从表2可以看出,物流业的煤油、汽油、柴油的消耗量占全国消耗量的比重最大,煤油占90.85%,汽油占50.07%,柴油占54.39%,这些都是高碳能源消耗。因此要促进低碳经济的发展,就要降低物流业的能耗,发展低碳物流。
3、低碳物流的含义。低碳物流的含义可以这样来理解:一是如何减少物流领域能源消耗量和碳排放量;二是怎样通过优化的方式来运作物流系统。
低碳物流首先表现为一种节约资源、保护环境的理念,是以降低污染物排放、减少资源消耗为目标,通过先进的物流技术和面向环境管理的理念,进行物流系统的规划、控制、管理和实施,使其对环境的影响减到最小。它一方面注重在物流过程中抑制物流对环境造成的危害,另一方面通过不断净化物流环境,使物流资源得到最充分的利用。
4、目前我国物流业的“低碳”发展现状。一是当前物流业在低碳问题上仍处于呼吁阶段。物流业界的低碳探索仍然比较有限,在低碳问题上仍处于呼吁阶段。国内大部分企业对“低碳”的意识比较淡薄,对于低碳的探索尚未形成成熟的体系。在相关政策措施出台之前,更多的机构或企业都还在观望。但可以确定的是,中国政府一定会认真实施减排任务,这是一个必然的趋势。二是“低碳”理念的人才队伍的建设尚未开启。国内的物流企业,特别是中小物流企业的从业人员整体素质还较低,缺乏既懂管理又懂技术的复合型人才,企业在人才队伍
建设方面还未考虑“低碳”的观点。三是物流企业各自为政,造成物流能力的浪费。目前我国物流企业大部分都是利用自己的物流设备为自己服务,这样就造成了车辆装载率低、设施利用率低、重复建设等问题。
二、我国发展低碳物流的措施
1、发展低碳物流,需要国家相关政策的支持。目前,我国还没有与碳排放相关的政策措施和法律规定,发展低碳物流需要健全行业相关法律规范和标准制度体系,大力培育低碳物流相关技术与产业,组织落实物流业专项行动计划。加大政策的支持力度,从国家、地方、财政政策、产业政策和税收政策等各方面,发挥政策的组合功能、组合效应,支持和引导企业、社会,大力发展经济、大力发展低碳工业,促进工业发展方式的转变。同时,政府的相关部门要考虑量化每个企业的碳排放量,如将碳排放量以成本的方式加到企业的生产成本中。只有把碳排放作为物流企业生产的一种成本,企业才会重视这个问题,才有动力去推动降低碳的排放,企业会看到减少碳排放量,成本降低了。
2、采用环保低碳型物流设备,推动废旧物流设施设备的循环利用。低碳环保型物流设备一方面表现在其在制造过程中是低碳环保的,比如采用了更清洁的生产方式,或者产品设计更加紧凑,减少了原材料的耗用量。另一方面表现在客户使用物流设备的过程中更加低碳环保。低碳环保型物流设备的选择可以从以下几个方面考虑:其一,对物流过程中最常用的设备———“叉车”进行更新换代,可用混合动力叉车替换内燃叉车。据悉,丰田叉车已研制生产出世界上第一台内燃式混合动力叉车———hybrid,2009年12月日本开始销售这种叉车,这种叉车的二氧化碳的排放量和燃料的耗用量只有同等柴油叉车的50%。其二,要减少运输工具的能源消耗、降低碳排放量,可从这几个方面考虑:第一,用标准较高的重型专用车代替目前普遍使用载重在5吨左右中型物流车,这样,油耗将会降低20%~30%。第二,汽车运输以柴油车代替汽油车。柴油车比汽油车更省油更低碳,目前我国大多数的营运车辆是以汽油为主的,而不是柴油,但相同吨位的车,用柴油比用汽油要节约得多,柴油机的能源消耗仅为汽油机的45%~60%,二氧化碳的排放量也比汽油机大约低30%~35%。
3、优化运输线路,减少运输里程,降低碳排放。
通过仿真模拟软件,从运输里程、二氧化碳排放量、能源消耗等方面优化运输线路。如:中远物流正在应用一套供应链优化软件,该系统通过计算机仿真模型,评估二氧化碳排放量、能源耗用、运输里程等方面对运输线路进行优化。同时,该系统还包括燃油种类的选择和用量确定,系统还可以记录在运输、仓储等每一段物流活动所产生的碳排放数据。
4、物流企业反过来引导客户关注低碳经济和可持续发展。物流作为派生需求,通常是根据客户要求,提供客户满意的服务。事实上,物流企业也可以适度超前,反过来引导客户关注低碳经济和可持续发展。包括行业标准的建设方面、企业在为客户的方案的设计等具体运作模式中以及企业的投资决策中考虑“低碳”因素的加入,尽量多地考虑低碳效应。
三、结论
低碳经济的兴起将带来一场深刻的变革,极大的改变人类生产与生活。这场变革对物流企业也提出了新的挑战。物流企业必须认真审视低碳物流的价值,积极与企业自身实际需要相结合,做到资源的合理配置,这是增强企业竞争力,实现可持续发展战略有力的保障,从而为参与全球物流业竞争打下良好基础。通过政府、企业的不断努力,低碳经济条件下的物流产业转型才能够实现产业生产力与生态生产力的和值效应,从而彻底告别不可持续的高碳经济发展时代,企业也一定能取得更大的发展。
[参考文献]
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关键词:能源形势;建筑节能设计
建筑节能的含义
建筑节能是指在建筑物的设计、规划、建设、使用和维护过程中,遵守建筑节能标准,选用节能环保的建筑材料,利用科学合理的节能新技术、新工艺,选用可再生型或节能型的能源系统等。在保证建筑使用功能和建筑物室内热环境的前提下,尽可能的减少建筑能耗,保护生态平衡,提高能源利用率,改善人民居住环境。
我国建筑节能的现状
2.1 我国建筑节能的执行力不足
造成我国建筑的执行力不足的原因多种多样,但主要表现在以下方面:首先,建筑设计人员可能设计出一套行之有效的建筑节能设计,在审批的过程中,投资商可能因为设计超出预算成本,为了降低成本,投资商会要求修改或删掉很多节能设计,使原本充满绿色和节能的设计得不到实施,严重影响到我国建筑节能设计的执行力;其次,国内的很多建筑设计师,在设计的过程中很少从建筑节能的角度出发.
我国建筑行业普遍存在能源利用率低,能源消耗高的问题
在我国整体的能源消耗中,建筑能耗占有的比例越来越大。由于建筑能耗的逐年递增,它在我国能源总消耗中的比例已经从上世纪七十年代的10%上升至最近的30%以上。在当前情况下,我国建筑物能耗浪费严重,其中,平均单位面积的建筑取暖能耗大约为发达国家的三倍左右。我国的建筑能源利用率也远低于发达国家。
2.3 我国拥有巨大的建筑节能潜力
据统计,每年我国新竣工的建筑面积约为20多亿平方米,以这个速度计算,到2020年,我国可能会新增300亿平方米的建筑面积,如果在目前的基础上提高一半的节能,平均每年可以节约1.7亿左右的标准煤。正因为我国建筑新增面积速度快,总量大,建筑节能潜力巨大,如果能积极投入建筑节能研究,每年将会节约大量能源。
在我国实行建筑节能设计意义巨大
由于我国人口众多,能源消耗巨大,其中建筑能源消耗在总能耗中占有相当大的比例,因此在我国实行建筑节能设计意义巨大。
3.1 建筑节能设计对保护环境意义重大
随着我国经济快速发展,居民生活水平不断提高,空调利用率逐年攀升。但是在使用空调的过程中会产生大量的氮氧化物,二氧化硫和多种污染物都会对空气造成污染,酸化环境,破坏臭氧层,破坏生态平衡,危害人类健康。通过建筑节能设计能减少空气污染,降低污染物排放量,提高居民生活环境。
建筑节能设计能促进我国经济快速稳定发展
由于我国人口众多,人均资源占有量不到世界平均水平的一半,加之能源利用量大,我国的能源消耗总量居于世界第二,由此可见,我国的能源形势极其严峻,如果不能有效缓解能源压力,将会在很大程度上影响我国经济快速稳定发展,因为建筑能耗在总体能耗中占有的比例大,所以建筑节能设计显得尤为重要。相信很多人对2004年的用电荒还记忆犹新,它给我们每个人都敲响了警钟。为了实现可持续发展,使国民经济持续、稳定、快速发展,必须节约能源,尤其是不可再生资源。
建筑节能设计有利于提高居民生活质量
在经济发展,居民生活水平不断提高的同时,人们对舒适的高质量居住环境提出了更高的要求。在节能建筑中,采用了成套的节能技术措施,性能良好的节能材料,安全舒适的环境设计,在提高供热系统热效率和改善建筑热环境质量的同时,节约了能源,降低了房屋使用成本,提高了居民生活质量。
建筑节能设计方法
4.1 合理布置建筑平面
在布置建筑平面的时候,影响建筑热环境的主要因素有:建筑物朝向,日照间距和体型系数。
建筑物朝向。对于相同体型的建筑,东西朝向比南北朝向的冷负荷大,因此,建筑物要尽量避免东西朝向,采用南北朝向,这样建筑的主要房间容易避开冬季主导风向。
日照间距。两栋建筑物间的外墙间距就是日照间距。很多建筑师在布置住宅楼时,往往忽略了日照间距,导致某些楼底层住户整个冬季照不到阳光,这也不符合我国民用建筑通则中的相关规定。因此,建筑设计者应重视日照间距。
体形系数。建筑的体形系数是指建筑物与室外大气接触的外表面与其包围的体积的比值。体积相同的建筑物,体形系数越大,单位建筑空间的热散失面积越大。研究显示,每增大0.01的体形系数,约增加2.5%的能耗指标。因此建筑平面要避免出现过多的凹凸面,平立面尽量规整,在不影响美观的前提下改善体形系数。
改善外门窗的保温能力
外门窗是建筑保温的薄弱环节,也是节能的重要部位,据统计,建筑物全部热消耗的一半都是通过外门窗消耗的,因此一定要改善外门窗的保温能力。
制定科学的窗墙比。
采用中空玻璃的新型材料或设计双层窗等措施提高窗扇的保温性能。
选用如塑钢门窗等保温性能良好的新型门窗材料。
通过改善门窗的气密性减少热空气流出和冷空气渗入。
提高外墙体的保温
提高外墙的保温能力主要是因此来提高冬季外墙内表面温度。对外墙体的保温主要有外墙夹心保温、外墙内保温和外墙外保温三种类型。相比较而言,外墙外保温具有明显优势,表现在以下方面:
技术含量高,应用范围广。
有效地减少了建筑结构的“热桥”现象。
利于室温稳定,提高了气密性和防水功能。
外墙外保温不仅可以减少维护结构的温度应力,还能保护主体结构,利于延长建筑物的寿命。
屋顶的节能技术
建筑物屋顶可以采用浅色屋面、种植屋面或架空屋面等措施减少阳光直射,隔离太阳热辐射。
为了提高屋顶的日射反射率,可以在屋顶涂上高反射率涂料,减少太阳热量吸收,达到空调节能和空调冷负荷的作用。
合理利用可再生能源
建筑设计师可以在设计的过程中把风能、太阳能、地热能和光能等可再生能源与建筑物进行优化组合,以达到节能的目的。
参考文献:
1.1人才的创新
一切活动都是由人来主导的,所以说在人类进行生产生活过程中,每一步都离不开人的管理。施工管理也是一样,从开始到结束都是由人来完成的。施工管理人员的质量会直接影响到整个工程的进度和质量。首先,建筑施工企业要重视人才的重要性,引进综合素质高的施工管理人才,组建一批职业道德素质高、专业技术过硬、综合素质高的优秀人才管理队伍。其次,在引进优秀人才的同时,不仅要看重人才的专业水准,更要选择职业道德水平高尚的人,具有职业道德的职工不但在工作中会遵守职业道德,对工作认真负责,遵守工作的相关制度,而且在生活中也会具有更加高尚的人格品质,引进人才要充分考虑市场的需求和施工管理的实际需要,最后,引进优秀的人才之后,要做好对人才的后续培训和管理工作,学习的过程是一个永无止境的过程,只有不断学习积极进取的人才会在工作中更加胜任。所以定期对人才进行专业技能培训和再教育活动,使他们完全掌握所处领域内的专业技能,扩展他们的知识结构,合理使用人才,使每一个人才都能发挥他的优势。
1.2施工技术的创新
在市场竞争中,技术是最强有力的竞争优势。因此,施工企业应该重视技术的创新,这是提高企业竞争力的重要途径,具体来说,技术创新有两种方式:一、内部创新,即在激励机制的作用下鼓励内部的技术创新,把丰富的施工经验和施工需求结合起来,从而找出最有效的施工技术,这种创新方式可以直接用于工程技术。二、外部创新,积极向强者学习,引进先进的技术理念和新工艺,并和优秀企业进行合作,把先进的技术联合起来,以企业为中心形成一种互惠互利的双赢局面。在具体的施工中还要根据企业本身工程项目的实际需求,对先进的工艺技术进行相应的调整,做到先进技术能充分适应项目的需求,从而拥有自己的特色技术体系。
1.3管理的创新
创新是一切活力的源泉。第一,如果及时对建筑施工企业进行管理方面的创新企业就会像一个有活力的年轻人一样,永远能够保持生机和活力。每个企业情况都不同,我们要有针对性的做相应的调整,如根据企业发展的现实需求和实际情况,对企业的部分机构进行适当地调整,深入而详细的了解相关工作人员的个性、能力以及特长,从而使每个人都发挥出自己的绝对的优势。第二,施工管理的过程也是一个学习的过程,我们要虚心向优秀的企业学习,认真并积极的学习国外的先进管理经验,然后再结合企业本身的实际情况和需求,将先进经验灵活的运用,不应该盲目的将国外的先进经验直接生搬硬套。第三,施工企业应该重视企业的文化建设,文化是一种软实力的象征。建立有自己企业特色的文化氛围,使施工人员工作节奏和强度都能够处于一种和谐有利的氛围当中,在潜移默化中当中被企业的特色文化所教育和感染,从而顺利的开展管理工作。在管理过程当中,应该合理配置网络化信息人才,采用先进的网络技术,利用好计算机这个平台,从而最大程度的减少施工管理的工作量,提高管理效率,达到满意的效果。
2建筑绿色施工管理新措施的探讨
2.1绿色环保施工材料的筛选
在整个建筑施工的过程中会涉及到诸多原材料,这些原材料也是整个建筑的关键。绿色施工管理最基本的就是原材料进购的绿色管理。在我们日常的建筑原材料采购过程中,因为环保意识的缺失,环保因素往往会被原材料采购者忽视,只考虑到质量和价格因素,这对绿色施工来说是非常不科学的。绿色环保施工在原材料的筛选上要选用一些污染物质较少的材料,对于一些“氨、甲醛、苯”等有害物质较多的原材料要杜绝在施工中使用。除了在选用原材料方面要保证绿色环保之外,在施工的过程中也要做到绿色环保。因为建筑行业中所用到的一些原材料,虽然在绿色环保施工材料的筛选上避免了一些有害物质较大的原材料,但是在其他的原材料中还是会含有一定成分的有害物质,这就需要在施工的过程中对施工人员的人身安全有充分的保证。所以,不管是在原材料的选择上还是在施工过程中对施工工人人身安全的保护上都要严格遵守国家关于建筑环保的相关标准,只有这样才会真正的实现“绿色工程”。
2.2施工过程中污染的防治措施
在建筑的施工过程中会因为实际施工的需要进行一些现场的操作,但是如果这些操作控制不当就会造成一定的施工污染。下面对施工过程中造成的污染以及防治方法进行简单的介绍:第一,泥浆污染及其控制。建筑工作制造泥浆是必不可少的程序之一,但是如果对泥浆的控制不力,让泥浆流出场地就会造成一定程度的环境污染。对于这种情况,就要严格控制泥浆的使用,按照实际的需要生产泥浆,尽量不要出现过多生产泥浆的现象。如果一旦泥浆生产过多,在泥浆使用完毕后就要对多余的泥浆及时固化,防止污染。第二,尘土污染及其控制。尘土污染也是施工现场常见的污染之一,因为施工现场尚未硬化,尘土飞扬当然是正常的事情。针对这一类情况出现的污染,淋水降尘的方法是有效直接的方法。第三,光污染及其控制。光污染是指在施工现场的电焊发出的光亮污染,针对这类污染现象只要在进行电焊操作时,周围布置好维护即可。
2.3能源消耗过大的防治措施
能源消耗在建筑施工的过程中是必不可少的,但是大量的能源消耗是不符合绿色环保建筑含义的。所以,加强在施工建筑中能源管理,对于降低建筑过程中的能源使用是非常重要的。在建筑中降低能源消耗主要从三个方面入手,第一,机器设备的选择上,要选择能源消耗较低的机器设备。第二,在施工过程中对于出现故障的机器设备要及时检修,这样既可以延长设备的使用年限,同时也可以降低设备的能源消耗。第三,施工工人的节约资源的环保意识。施工的工人要有节约资源的意识,只有这样才会避免在施工过程中出现的不必要的浪费。
3结语
关键词:土木工程;建筑节能;节能设计;重要性
一、土木工程建筑节能概述
建筑节能强调既要保证居住建筑室内的环境舒适宜人,又要实现能源节能的目标。具体的建筑节能可以利用先进的环保材料、先进的环保技术、合理的经济结构等实现整体的建筑节能。譬如新的保温材料作为建筑室内构造的原料,从而做到建筑的长远保温,减少建筑室内居住的能耗。一般建筑节能是针对门窗、屋顶、外墙这些地方升级围护结构的密闭性或热阻值,实现建筑保温,从而达成减耗的最终目的。国内自1996年起,颁布了要求未来的住宅占据50%是节能住宅。随后2000年中后旬,国家强制要求采暖住宅建筑工程严格遵守50%节能的规范标准开展居住建筑施工,在国家相继推出的居住建筑节能要求的政策下,节能住宅开始在全国各个省市内出现甚至是普及,大大推动了国内节能建筑材料以及节能技术的蓬勃发展。不可否认的是,居住建筑节能依然存在下列问题:
(一)对节能住宅的真正含义认识
不少的项目开发商对节能住宅建设的认识不到位,忽略了节能住宅对日后能源乃至社会的重要性。不少的住宅项目开发商基于自身经济利润,片面追求建设千奇百怪的建筑造型,或者盲目跟风,高薪聘请西方建筑大师建造欧美风格的住宅,导致这些住宅在当地建筑群内格格不入,同时建筑不适应当地自然环境,加剧了建筑能源的消耗,从而造成节能住宅难以落实。
(二)现有设计单位体制及管理上存在的不足
目前,国内的建筑设计单位对于建筑节能设计认识不足,且设计单位体制和管理存在严重落后性,居住建筑的节能设计是一项综合其他学科的高难度、复杂的系统工程,需要依靠设计人员及其单位的多专业领域的统筹协作下才能得以完成。譬如设计出采暖居住型的住宅,则需要掌握暖通专业的设计人员执行热工计算,但是暖通专业的设计员对于各个专业节能要求的技术指标掌握不到位的情况下,增加了节能住宅设计的难度,造成不少节能住宅的热工计算难以落实于实际的设计施工环节中。
(三)当今节能技术本身还存在一定的不足
国内的节能住宅观念和发展的起步较晚,同时我国的建筑节能技术和西方国家相比存在严重落后性,同时国内的建筑节能领域的理论尚为稀缺,专业的建筑气候科研人员、建筑热工计算科研人员相对匮乏,得到的对应的建筑节能成果也相对少,缺失了一套节能建筑的系统体系,是当下国内节能住宅发展的主要阻力。国内的节能建筑的节能技术发展有限也是约束节能住宅发展的重要因子。当下墙体保温技术,运用该技术于建筑外墙设计中,实现建筑外墙的保温功能,但是该外墙保温系统内部构造节点复杂,要求施工作业者拥有超高的技术水平,这是其中的一大局限;除外,外墙保温效果受到当地气候、外墙质量的影响,假设外墙有缝隙或裂痕,则保温效果会大大降低,保温材料本身也会导致裂缝的产生。最后,外墙保温系统的使用寿命和建筑竣工后的使用寿命保持一致,后期建筑完工后的维护、保养成本高昂。
二、土木工程建筑节能的重要性
(一)缓解能源危机
近些年,国内建筑工程不断涌现,尤其是住宅建筑其数量增速呈现大幅度上涨,同时建筑能耗问题也越来越突出,能源消耗量也呈现逐年增长的趋势,为了顺利应对上述能源消耗的问题,国内必须将缓解能源危机的议题落实到实处。据一项调查研究显示,如果现有建筑物实行全面的节能措施,土木工程建筑每年可在原基础上节省约45%的能耗,这是个非常可观的数字,这样一来,就能达到缓解能源危机的目的.其次,对旧的能源消耗量大的建筑物实行改造,同时配合一些绿色建筑理论实践,也可以达到一定的减排节能效果.最后,还要将绿色建筑&的理念融合进建筑物中,绿色环保型建筑强调利用各种先进技术,栽种绿化植物,满足住户绿化环境要求外还做到节能减耗,两者相得益彰。根据上述论点清楚得知,土木工程建筑节能实现建筑能源节约外还满足社会其他需求,符合社会经济的规律。
(二)节能理念推动人类社会发展的需要
当下,节能减排的绿色型环保概念盛行,成为社会经济发展、各行各业发展的重要指标。也是维护国家资源、能源的重要观念。我国属于发展中国家,人口基础大,人均资源占比稀少,为此土木工程建筑作为主要的能源消耗行业,其消耗的能源份额占比大,特别是土木工程的建筑工程环节使用的钢筋数量、水泥消耗量都是全球屈指可数的,俨然上述材料的建筑工程消耗量我国远远超出西方发达国家,但是长久下去,国内建筑行业过度消耗能源,造成整体能源余量的逐年下降,最终极快加速国内资源消耗过度的情况,造成资源枯竭的恶果。根据资料统计可知,建筑工程年平均耗费的砖头数量整体面积相当于十几亩良田,尤其是沙土水的能源消耗数量更为严重,为了保证国家国民经济的长远发展、为群众提供舒适宜人的居住环境、升级人类生活物质水平等要求下,采取节能环保型的建筑材料,节能住宅的建筑设计观念以及运用节能住宅概念大力整改不合规的旧房、老房等。在建筑材料的选择上要用新型的建筑材料代替传统能耗较大的材料,在选择环保材料的同时还要对其进行科学的设计和规划,通过技术上的设计使新型建筑材料的效能发挥到最大,以便尽可能的减少建筑材料的耗能量;在建筑环境的设计上,要针对不同的环境做出不同的规划和改造,从而在一定水平上为提高人们生活水平做出贡献.因此,节能理念是促进人类社会发展的需要,土木工程建筑节能势在必行。
(三)建筑节能有利于建筑行业的发展进步
最初期的土木工程建筑施工环节中,人类片面追求工程数量,忽略了工程质量,在建筑土木工程时,加大了能源的耗费,导致如今能源枯竭日益突出的重要环境问题。目前,虽然土木工程开始着重建造节能型的建筑工程,但是如今仍然存在土工工程能源利用率较低的显著问题。为了加大力度推广建筑节能技术的革新及其应用,要求在实际的建筑工程中注重建筑节能技术的革新,升级施工速度,促进建筑工程的保质保量的顺利竣工。为此,大力推崇建筑节能技术,培养高素质的建筑节能施工人才是当下实现节能建筑的基本要求,也是符合社会需求的必然结果。将建筑节能技术应用于建筑工程方案设计和施工环节中,发挥技术的节能减排的功效,加快建筑速度,减少施工时间,从而减少了施工耗费的人力物力财力,保障工程建筑的高质量竣工,充分体现了建筑能源的节约成效。为此,加大力度集中建筑节能工程的升级发展,促进建筑业持续健康发展,拉动国民经济绿色增长。
(四)节能技术是土木工程建筑施工过程中必不可少的方式
土木工程建筑是为了更好地实现建筑资源的科学配置和开发,利用当下先进的节能建筑技术将其应用于实际的土木工程建筑中,节能技术是土木工程建筑施工不可或缺的重要步骤。具体的节能技术应用,可以从土木工程节能建筑的外墙、室内、门窗等平面选用环保型建筑材料,另外对于建筑物和建筑物间的布局、间隔也进行合理的绿化种植设计;其次,在建筑物的外形选择和围护结构的选择方面,节能技术可以帮助设计师在确保其美观、安全的前提下,尽可能的提高其的节能效果;最后,在建筑物的屋顶设计、建筑节能玻璃的选择、楼地面的选择方面均有非常大的帮助作用。特别是对于建筑住宅的市内采光、照明的设计,应该选用节能照明技术以及安装节能照明装置,随着当下人类居住环境对于照明有着越来越高的照明要求下,选择节能环保型的照明装置,减少建筑电能的耗费量,而且大大减少了非工业耗电量,促进建筑节能发挥的效益。因此,减少建筑物中好命的耗电量就成了建筑节能的重要内容;其次,对建筑照明节能不仅能够减少电力的损耗,还能在一定的程度上节约由于照明设备损坏引起的维修费用;最后,为了减少照明对电力的损耗,可以加大可持续能源太阳能的使用.太阳能是一种取之不尽,用之不竭的能源,如果在建筑施工中加大对于太阳能的使用,例如安装强功能的太阳能热水器,不仅能够节约能源,还能减少城市污染。
三、结语
总的来说,低碳节能成为当代人类生活的追求方向,所以面对建筑工程领域,将低碳节能的概念引入建筑工程施工中去,保障建筑工程质量和舒适度的前提下对建筑节能有了更高的要求,同时建筑节能是目前解决社会资源紧缺问题的最主要手段,从建筑工程做起,做到节能建筑,减少社会能源消耗,维护当下能源持续发展,同时极大推动了建筑节能施工技术水平,相对地促进了国民经济的绿色增长,促进国民经济结构的合理化和科学化的发展。
参考文献:
在20世纪80年代和90年代,中国产业结构调整升级有许多有利条件。然而,今后结构优化升级将面临一些新的变化:资源环境压力加大,技术约束更加明显,有些方面的比较优势正在发生变化,开放带来的结构升级空间减小。这些因素的出现,表明产业结构优化升级正在进入一个新的阶段,面临新的机遇与挑战,需要新的思路和战略。
首先,自主创新能力严重不足。前些年,我们通过扩大对外开放,有效利用国内国外两种资源和两个市场,特别是大量利用了全球技术资源,促进了产业结构优化升级。这是由于我们处于科技全球化不断深化的环境之中,有大量先进技术跨国转移,跨国公司将许多新技术在其全球生产体系内使用,有些技术还很快向海外企业转让。科技全球化使发展中国家通过开放引进技术的空间大大拓展。然而,在大量利用国外技术资源的同时,国内企业的创新能力没有能够同步提升。虽然中国产业结构不断升级,高新技术产业的比重不断上升,但总体上看产业的自主创新能力不足。2004年,中国科技创新能力在49个主要国家中,位居第28位,处于中等偏下水平。中国在关键技术上自给率低,对外技术依存度在50%以上,而发达国家都在30%以下,美国和日本则在5%左右。在设备投资中,有60%以上要靠进口来满足,高科技含量的关键装备基本上依赖进口。中国的发明专利累计授予量不仅远远低于发达国家水平,甚至落后于中国台湾地区和韩国等新兴工业化国家和地区。从1991—2000年,中国累计投入研发经费约为553亿美元,仅为美国同期的1/36,约为韩国的1/2。2003年中国研发经费约为190亿美元,也仅相当于美国的1/16。
其次,重要资源国内供给压力加大。目前,中国资源能源消耗仍然偏高,能源供给仍然很紧张,部分地区频繁出现了供电紧张问题。石油进口大幅上升,2004年,中国进口原油12272万吨,比2003年增长34.8%,成品油进口3788万吨,增长34.l%。经济增长面临的资源能源约束加大。与发达国家相比,中国能源的产出效率显著低,表现为单位能源消耗生产的GDP较低。根据世界银行的数据,2001年,中国每千克石油当量能源消耗仅能生产的GDP为1.04美元,同年,日本为8.02美元,美国为4.39美元,阿根廷为4.66美元,巴西为2.75美元,墨西哥为4.09美元,土耳其为2美元。不过,还需要与发展水平大体相同的国家进行比较。在不同的发展阶段,单位能耗的产出能力明显不同。2001年,每千克石油当量能源消耗产出的GDP,高收入国家为4.82美元,而低收入国家仅仅为0.78美元,中等收入国家为1.35美元。中国为1.04美元。相同组别的印度,该指标为0.9美元,印尼为0.93美元。这组对比表明:(1)中国经济增长的能源消耗水平基本符合国际比较显示的一般趋势,目前的发展水平决定我们处于相对高消耗的发展时期。(2)符合“一般趋势”表明,如果没有强有力的政策引导,这个趋势还会持续下去。但中国能源资源和生态环境的现实状况表明,不能听任这种状况持续下去,一定要使经济增长向着更加节约资源能源和保持生态环境的方向转变。要打破“一般趋势”,需要下更大的力气。中国是一个13亿人口的大国,所面临的国土、资源、生态、环境等问题的压力,不仅高于全球平均水平,也高于与我们水平相同的发展中国家。例如,森林占土地总面积的比重,全球平均为29.7%,而中国仅为19.7%。如果按人均水平算,我们还要低得多。人均淡水资源全球平均为8241立方米,中国仅为2257立方米。一些最重要的自然资源如油气、铁矿、铜矿等资源,国内供给的压力更大。因此,如果产业结构不能加快优化升级,工业化不能进一步转向资源能源节约型,我们自己和整个世界都难以承受,增长将不可持续。
第三,服务业发展明显落后。改革开放以来,中国产业结构中的一个突出问题,是服务业的发展相对滞后。与同等收入水平的国家相比,中国服务业在国民经济中的比重明显偏低。2001年,中国服务业产出占GDP的比重为34%,服务业就业占社会就业总数的比重为28%。与收入水平与中国基本相同的下中等收入国家的平均水平相比,中国服务业产值比重要低19个百分点,在同类国家中名列倒数第二位;就业比重要低20个百分点,名列倒数第一。考虑到中国服务业统计方面可能存在误差,即使按调整后的数据,中国服务业比重仍然明显低于同类国家的水平。服务业发展滞后不仅表现在比重上,而且表现在供给能力和服务质量上。与制造业绝大多数行业和产品供给充裕、质量品种合乎需求、国际竞争力较强的状况相比,中国有较多服务产品供给的数量和质量都不能满足需求。目前中国一些供不应求的行业,价格明显高出国际市场的行业,服务质量远远不能满足消费者需求的行业,大多数是服务行业。特别在一些具有垄断、半垄断性质的行业中,由于服务产品开发不足,服务价格高,服务质量不稳定等现象较为普遍地存在,使大量潜在需求得不到满足。这种状况不仅抑制了服务业自身的发展,更重要的是影响了服务业更好地发挥促进各个行业发展和提高人民生活水平的作用。中国服务业发展滞后受多方面因素的影响。(1)改革滞后的影响。服务业中一些行业特别是一些发展潜力较大的行业存在限制进入和垄断现象,抑制了服务业的发展和最终需求。(2)就业压力的影响。中国许多国有企业和事业单位都有安置富余职工的压力,使本来可以交给专业化服务企业从事的服务活动长期内部化。(3)产业性质定位的影响。对教育、科研、文化、体育等产业,强调准公共服务的性质;对金融、通讯等行业,强调安全性的要求;对广播电视、新闻出版等行业,强调其意识形态的功能。重视这些性质和功能是必要的,但同时对它们作为产业的经济含义和要求重视不够。(4)低消费率的影响。消费率低必然导致生活业发展缓慢和比重偏低。(5)开放程度较低的影响。对外开放对中国工业增长的促进作用明显大于对服务业增长的促进作用,提升了工业比重和降低了服务业的比重。
第四,结构优化升级的成本上升。过去多年,我们有明显的低成本优势,有利于中国产业结构不断优化升级。但是,劳动力和土地等自然资源在真实成本相对较低的同时,也存在成本扭曲问题。有些地方政府压低地价,甚至实行零地价;污染企业不支付或少支付治污成本;劳动者特别是农民工劳动条件差、社会保障不健全。这些都进一步压低了成本,是靠欠账和透支支持的低成本。这种状况不应该也不可能长期持续下去。最近几年,中国GDP构成中,劳动报酬约占一半,2003年,这一比重为49.6%。劳动力成本上升即使幅度不大,也将对价格总水平产生明显影响。此外,严格土地管理制度,将纠正以往土地使用中损害农民利益和消费土地资源等严重问题,同时也会使地价上升,带动投资成本和生产成本上升。今后中国经济增长要解决好的一个突出问题是就业压力。我们在尚有大量农业人口需要向非农产业转移的时候,非农产业特别是制造业进入持续升级过程。与前些年的主导产业相比,新的主导产业资金更密集,单位产出使用的劳动力更少,就业的压力加大。自20世纪90年代以来,非农产业的就业增长弹性就不断下降,“高增长低就业”已成为中国经济增长面临的一个重大问题,在结构优化升级中必须处理好这个问题。
第五,开放带来的升级空间越来越小。和以前填补空白式的结构升级过程相比,今后通过引进新产业、新产品,继续提升产业结构的空间缩小。从国外引进更多先进技术的难度也在加大。近些年来,通过技术引进,中国许多产业的技术水平与世界先进水平的差距在缩小,今后需要引进的许多技术已经不是发达国家的二三流技术,而是真正的前沿技术。掌握这些技术的国外企业从保持自身竞争力的需要考虑,拥有这些技术的西方国家从其战略图谋考虑,都对转移或转让前沿技术持更加谨慎的态度。特别在许多尖端科技领域,中国始终面临技术封锁局面,如巨型计算机技术、超大规模集成电路制造技术等技术的进口,一直受到西方发达国家的严格控制。一些军民两用性质的技术如微电子电路、集成式半导体产品、计算机软件、机器人、光学纤维、超导技术等,也经常受到西方国家以军事安全为借口的输出干预。
针对中国目前产业结构的状况,要加快推进产业结构优化升级就必须采取强有力的对策措施。主要应做好以下工作:
第一,自主创新能力。提高自主创新能力,是科技的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节。经过多年改革与发展,以自主创新能力作为突破口的一些重要条件开始形成:大规模制造能力的形成;配套产业水平提升;企业成为负责任的投资主体;科技投入不断增加。但是,与发达国家相比,中国仍然存在着很大差距。因此,中国应当按照“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的方针,在一些对国家发展至关重要的关键战略领域和若干科技发展前沿形成自主知识产权,大力发展高新技术产业,会对经济增长有突破性的重大带动作用。在这些关键技术领域占有一席之地、形成自主创新和发展能力,事关中国经济军事安全和长期发展潜力,必须制定切实有效的国家技术创新战略,加大政府的扶持与支持。这是新形势下国家产业与技术战略发挥作用的重点领域。传统产业在较长时期内仍将是国内市场需求量大、国际市场上我们有比较优势的重要产业,要加快开发能够推动传统产业升级的共性技术、关键技术和配套技术。装备制造业是为实现工业化、现代化提供物质技术基础的产业,也是今后一段时间我们有较大市场空间的主导产业。要以重大工程为依托,推动设备制造业振兴。我们自己和国际经验都证明,以重大工程为依托进行关键技术的研发和设备研制,目的明确,配套同步,成果直接为重大项目服务。更为重要的是有需求方的约束,其成效是“可检验的”,是要拿到市场上去的,能够有效促进技术创新与经济实践的结合。此外,还要加大在一些前沿科技领域的跟踪投入。信息技术、生物技术、纳米技术与微系统、新材料与先进制造技术、洁净与高效能源、海洋技术、生态环境保护与恢复技术等正在不断取得新的进展,其中可能孕育出引导下一轮全球产业结构调整的主导技术。我们要力争通过几年、十几年的持续努力,在这些新的技术领域中奠定自主创新能力,促进产业结构进一步优化升级。
第二,增强以我为主综合、利用全球技术资源的能力。开放条件下的自主创新能力与封闭条件下的自主创新能力的含义大不一样。在封闭的经济中,具有自主创新能力,意味着“闭门造车”,从头开始自主开发所有的技术环节和零部件生产能力。而在开放条件下,技术能力是一个跨越国界的全球性的系统,不可能也不需要再从头开始形成自己的封闭技术体系。开放条件下,自主创新能力的一个重要组成部分是技术集成能力,即一个企业能够有效整合内部外部技术资源的能力。经过多年竞争和积累,国内企业集成国内外技术资源的能力在提高,这是以我为主组合技术资源进行技术创新和开发新产品的重要基础。