供应链管理的理论

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供应链管理的理论范文第1篇

1供应链概念

供应链的概念是在80年代末提出的，它是一种新型的管理模式，实际上，供应链是一个系统，是客观存在的，在供应链中，有非常清晰的过程：原材料的生产、产品形成、销售等一系列的过程，在这个过程中，每一个环节都是“需方”和“供方”的对应关系，就形成首尾相连的供应链[1]。在没有对供应链有明确的认识时，大都认为供应链是企业中的内部过程，是通过生产的转换和销售等过程传递的，美国的史迪文斯曾经认为：“供应链是从供应商的供应商到用户的用户流中所产生的长链”，现阶段，大部分人对供应链的认识停留在了核心企业的网链关系上，中国的马士华教授说：供应链是一个整体的功能网链结构，该条链主要是围绕着企业的核心环节进行，并对企业中的物流、资金流等进行控制，按照生产顺序将产品送到供应商、分销商等手中的一个结构。这条链的结构非常简单，都是按照第一、第二、第三进行排列的，

2物资管理的概念

物资管理的概念可以从两个角度进行分析，分别是传统的物资管理概念和现代的物资管理概念，其中传统的物资管理概念是指企业所需要各种物资的使用和利用等的总称。物资供应计划的编制、物资储备量的控制以及综合利用的管理等。而现代的物资管理概念则是为了满足顾客的需求[2]。

3供应链管理的概念

在当下市场竞争如此激烈的环境下，供应链管理逐渐受到了人们的关注，实际上，在国际上有一些企业已经将供应链管理应用在企业的物资管理之中，并且取得显著的效果，比如DELL公司、IBM公司以及宝洁公司等，美国供应链管理协会将管理链管理作出了重新的定义，主要包括：原材料、制造与装配、订单管理及最终交付用户，这些都可以说成供应链管理的主要内容。

4供应链管理与物资管理的关系

供应链管理与物资管理的关系是包含与被包含的关系，可以说，物资管理是供应链管理的一部分，物资管理仅仅是应用在企业内部，为了促进企业的发展，将供应链管理与物资管理进行有机的结合，将原料供应、生产、销售等形成一个整体的供应链，这不仅能够提高产品的质量，优化供应链管理，还能提升市场竞争力。而供应链管理则是对供应链中所触及到的信息流、价值流、资金流等的管理，它主要是以Internet作为依托[3]，并且以同步化生产计划为指导、供应、实施的，主要包括：供应链产品需求预测和计划、供应链的设计、基于供应链管理的产品设计和制造管理、反向物流管理、供应链实施的原则和步骤以及基于供应链的用户服务和物流管理等，可以说，供应链管理注重的是物流成本和用户服务水平的关系，所以，要想使供应链企业群体获取利益，就需要将供应链中涉及到的各个部门结合在一起，这样，才能将力量最大限度的发挥出来。

5基于供应链理论的物资管理特点

供应链管理是一种新的管理思想，它涵盖的是由供应商到消费者的全过程，强调的是战略管理，由于“供应”在供应链占据着重要的作用，所以在进行供应链管理的时候，应该加强核心企业与相关企业之间的关系，从而实现双赢。事实上，供应链管理具有更高的目标，它不仅仅是完成市场目标，更是一种服务。供应链管理最重要的环节就是采用集成的方法对供应链进行控制。要知道，物资采购是企业的起点，也是企业核心业务流程的开始，从某种程度上说，物资采购并不是购买原材料，而是一种能力，更是一种联系，将沟通生产与物资供应联系在一起，在二者之间架起了一座桥梁，进而促进了供应链系统的发展，提高了供应链上企业的运作效率。将供应链理论应用在企业物资管理中，主要表现在：第一，为订单而采购，采购模式简单，降低了库存成本，提高了物流的速度。第二，重视外部资源管理，传统的采购模式，使得供应商不能够及时地了解采购部门的业务流程，给供应商带来了缺陷。第三，战略协作伙伴关系，在以往的采购模式中，基于战略伙伴关系的采购方式存在很多问题，这些问题是库存问题、风险问题、降低采购成本问题。其中风险问题主要是在运输过程中出现的风险或是产品质量的风险，库存问题主要是由于以往的采购模式不能够使供应链中各个环节共享信息，使得供应链的整体效率得不到提高，进而减少了需求信息的失真现象。第四，信息集成共享，要想保证供应链得到共享，就要协调企业之间的产品流、信息流，并且及时的掌握供应链上的信息，以此提升供应链的性能，进而保证供应链能够真正的做到信息共享。

结束语：

供应链管理的理论范文第2篇

［关键词］房地产；供应链；供应链管理；核心竞争力

1 商业房地产开发流程

在国内的一般性教科书上，根据中国的国情和实际情况，将房地产开发分为可行性研究、前期工作、建设实施、营销和服务等4个阶段。按照国际上传统的经典房地产著作，一般将房地产开发分为以下8个阶段：提出投资设想、投资设想细化、可行性研究、合同谈判、签署正式协议、工程建设、竣工投入与资产管理。

2 房地产项目供应链管理研究

依照上述两个房地产开发模型并基于对其的分析，结合供应链管理理论，建立如下图所示房地产项目供应链管理模型。

房地产项目供应链管理模型

2.1 模型基本说明

该模型不是直线供应链，而是横向和纵向交叉的网络供应链模型，决策、计划和营销不仅是供应链中的一个环节或流程，而且这个流程对其他3个流程始终产生影响。4个流程在职能内容上是紧密相关的，不仅互为补充，而且在一些情况下甚至是互相渗透的。所以，4个流程虽处在供应链上的不同位置，但是它们之间互相“牵引”，形成了一个有机的管理创造系统，从而生产出符合市场需要的有价值的房地产产品。

2.2 模型的四个基本流程

模型包括4个基本流程模块：决策、计划和营销，土地和资金的获取，工程建设管理和运营管理，其中，土地和资金的获取，工程建设管理和运营管理这3个流程通过决策、计划和营销这个流程进行协调和统一。

决策、计划和营销：指的是商业房地产项目开发的整体决策和营销管理活动，包含开发方式的决策，产品创意，开发流程与合作伙伴的确定，销售策略的制定等，其中也包含支持性的运作管理，如：确定商业房地产房型结构，布置方式和数量，具体开发计划进度，销售方式等。

土地和资金的获取：指的是土地和资金的获取方式。土地的获取主要是根据土地出让方的要求来决定；资金的融通更加复杂，随着我国金融市场的完善，资金来源渠道的多样化，采用何种方式获取资金是房地产企业亟待研究的问题。土地和资金可以看做是房地产产品的“原材料”，如何“采购”至为关键。

工程建设管理：指的是项目的勘察、规划设计和工程施工管理。勘察包括地形测量、工程地质和水文勘察；规划设计包括项目的整体布局，造型选择，与周边配套设施的结合，施工图设计等；施工包括施工单位、监理单位的选择，质量、进度和资金的控制，竣工验收和移交等。相对来说这个流程技术性最强，也比较容易控制。

运营管理：可以用四个统一来概括，就是统一招商、统一营销、统一服务监督和统一物业管理。这个流程处于整个流程的末端，但远不意味着结束。商业房地产开发的价值不仅体现在房地产产品的制造上，而且很大一部分体现在对项目的管理经营上，所以运营管理流程是非常重要的。

3 房地产企业供应链管理研究

随着市场的成熟、资源的紧缺和竞争的加剧，开发商若想可持续发展则必须根据企业和环境的特点，去发现、挖掘、整合内部资源和外部资源，运用供应链管理理论培育自己的核心竞争力，通过建立战略联盟的方式处理好合作伙伴相关行业关系，使得整个房地产开发流程的系统优化以达到控制和降低成本的目的，成功获取核心竞争力。

3.1 建立房地产企业供应链管理成本控制系统

按照房地产开发流程从商品房的形成到向用户交付使用商品房需经过商品房生产准备、商品房生产和商品房销售三个阶段，通过供应链进行成本管理，开发商在不同的阶段成本控制侧重点应有所不同。为了便于成本分析，简单地把商品房建造前后作为划分界限，将整个房地产供应链划分为上游、开发商核心企业和下游，成本也相应划分为上游成本、开发商内部成本和下游成本，进一步细化得出房地产开发企业的供应链成本控制模型。

供应链成本控制的最终目标就是控制用户成本，使其尽可能最小化来获取最大利润，以较低的成本向用户提供同等的价值或以同样的成本向用户提供更多的价值，特别是有助于实现用户所看重的核心价值。最有竞争力的房地产企业供应链不仅应使项目总成本优化，而且使房地产企业核心竞争力的特征体现在用户看重的核心价值上，还要体现在商品房保值、增值和对用户新需求的预测、识别和满足上，从而使房地产企业获取持续竞争优势基础的核心竞争力。

3.2 做全程供应链的管理者

全程供应链管理的实质就是为了快速响应客户的快速变化，有效缩短客户到供应商的响应周期，从而迅速并准确的满足客户的个性化需求。全程供应链管理重新进行了供应链的分工，合作、风险分担、利益共享的经营模式，企业的工作重心转移到整合供应链内部资源，判定供应链的内部分工标准，分配价值活动，传递需求信息，制定供应链管理的整体战略。

开发商主要是通过土地取得、市场分析等措施而取得投资收益。在市场竞争环境中开发商必须通过与房地产供应链的各组成部分进行讨价还价，从而取得本身利益的最大化。随着土地供应的市场化、房地产市场竞争的激烈化，市场逐步向买方转化，房地产企业在继续依靠供应链内部的优势地位获得利润的基础上，需要向满足消费者日益变化的个性化需求转移来保证既得利益不受损害。这就要求房地产开发企业转变思维和经营方式，站在全程供应链管理者的角度，从房地产供应链的内部竞争转向与其他房地产供应链的竞争，与设计商、承建商、供应商以及通往最终客户的下游环节结成伙伴关系。

参考文献

供应链管理的理论范文第3篇

1.大宗生产资料电子商务的供应链管理现状分析。目前在生活领域网上购物已很普遍，但市场规模是消费品两倍多的大宗生产资料交易电子商务的普及却远低于消费品电子商务。从总体上看，不论从理论研究还是实际应用，大宗生产资料电子商务的供应链管理在我国还处于启蒙阶段。近年来，以大宗生产资料为主的重化工业产品流通与配送的货运量巨大，对中国货运业的发展带来极大影响。由于大宗生产资料的特性，做大宗生产资料电子商务的企业少之甚少，受关注也不多，因此，大宗生产资料电子商务的供应链管理的发展市场巨大。

2.发展大宗生产资料电子商务供应链管理存在的问题。

2.1诚信体系不健全，交易风险大。由于社会诚信体系的缺失和大宗生产资料本身具有重量大、产量多、运距长、附加值低等特性使买卖双方都担心在线交割存在金融风险和资金安全，这已成为制约大宗生产资料网上交易发展的桎梧。贸易伙伴间信任程度低，合作方式相对落后，企业与供应商的合作还没有形成战略合作伙伴关系。

2.2企业观念问题。在供应链管理方面，核心业务和信息效率是企业最基本的要求。这不仅仅靠大宗生产资料企业电子商务的实现就可以解决，最根本的是观念上的改变。尽管企业也在努力地朝“横向一体化”的新型思维方式转变，但总体而言，大多数企业还未形成独具特色的强竞争力的核心业务，传统的管理思维方式仍占据主要地位。

2.3管理中信息技术应用程度偏低。在供应链管理模式中，信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运行建立在各个节点企业高质量的信息传递与共享基础上，而应用信息技术改进整个供应链的信息准确性、及时性和流动速度是提高供应链绩效的必要措施。

二、大宗生产资料电子商务供应链管理的发展思路和对策

1.建立健全诚信体系，规避风险。针对大宗生产资料重量大、产量多、运距长、附加值低等特性，使电子商务中的交易双方容易产生对产品线上交易金融风险和资金安全的担忧。因此，第一，要加快完善信用体系、健全诚信制度，严厉打击和惩罚失信行为，形成良好的生产资料消费环境；第二，实施静态和动态全方位一体化的监管模式，通过静态的仓储管理和动态的联运管理，实现线上与线下同步，实现全流程监管。

2.完善基础设施建设，提高信息化水平。对于大宗生产资料电子商务的供应链管理，在完善供其流通运营所需要的基础设施的建设基础上，要加强信息技术在供应链管理中的应用，利用二维码、GPS、GIS、视频监控等物联网技术来提高大宗生产资料电子商务供应链管理的信息化水平。实现信息化、可视化和高效率的大宗生产资料电子商务的供应链管理。

3.整合内部供应链，实现供应链协同。供应链内部整合程度低，贸易伙伴间存在协作问题。随着电子商务进一步的推广和发展，为了达到供应链内各个环节间的信息共享，实现供应链各环节、各功能的最佳配合，对这些信息系统的整合和集成就非常重要了。因此，实现供应链的协同，整条供应链才能够实现快速响应、更具有前向的预见性，以最小成本为客户提供最优产品和服务。

三、皖江“平台+基地”一体化供应链管理

1.皖江物流及其SWOT分析。

1.1皖江物流简介。安徽皖江物流公司是一家集煤炭物流、大宗生产资料电商物流和集装箱物流于一体的大型现代综合物流企业。

1.2皖江物流的SWOT分析。优势：第一，拥有雄厚资金。是省内规模最大的现代综合物流企业之一，资金实力雄厚；第二，区位和能源优势。地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱主枢纽港；第三：品牌优势。作为国有特大型企业，在业内具有一定影响力，信用度高。劣势：第一，以皖江物流强大的实力，经过多年的发展，虽然一直在摸索，但始终没有形成专业化、规模化；第二，缺乏专业的物流人才，物流从业人员缺乏专业知识和技能；第三，物流信息技术水平滞后，企业基础设施薄弱，技术应用积极性低。机会：皖江物流逐步增长的内部需求量带来了强大的需求市场，并促使物流快速发展。也带来了丰富的供应商人脉资源、供应渠道及完善的仓储配送基础设施。威胁：当前国内大宗生产资料电子商务物流发展才刚开始，基础设施条件和信息技术水平都不成熟，而且大额资金的流动存在一定风险，因此，皖江物流提出的“平台+基地”模式的创新具有一定的挑战性。

2.皖江“平台+基地”一体化供应链管理模式。2010年，皖江物流基于大宗生产资料电子商务存在的现实问题，结合斯迪尔电子商务平台的运营经验和现代物流供应链管理理念，提出了基于“平台+基地”全流程监管下的供应链管理模式。这种模式不仅是创新，也是皖江物流对全国物流行业及大宗生产资料制造企业的贡献，代表了中国大宗生产资料流通的方向。

供应链管理的理论范文第4篇

一、供应链成本管理产生的必要性

进入21世纪，竞争日益加剧，降价现象也许不是普遍趋势，但有一点是毫无疑问的，现在的市场比十年前面临着更激烈的价格竞争。在许多西方国家，商业街和购物城都在持续降价，不仅如此，包括上游的供货商，原材料和产品也都在降价。

全球竞争加剧已经使得价格达到有史以来的最低点，形成这种市场环境的因素主要有以下几方面：

第一，国外竞争者涌入市场，参与竞争，而他们的生产成本比较低。作为主要生产商的迅速崛起就是一个很好的例子。

第二，贸易壁垒的撤除，市场自由度的增加都使得新的竞争者更加易于进入市场，这一现象使得许多行业的企业过剩，导致供给过剩，增加了降价的压力。

第三，Internet技术的使得价格信息的对比十分便捷。Internet技术同时使得拍卖和交易在整个行业范围内进行，这也助长了降价的趋势。

第四，顾客和消费者越来越看重产品的价值。曾经一度，品牌和供应商具有一定的价格号召力，因为当时市场认为不可能以较低的价格生产出高质量的产品。

为了缓解不断的降价压力，保证一定的利润水平，企业必须寻求降低成本的方法，以度过降价的危机。由于企业已经实施了许多降低成本的方法与策略，所以想寻找到新的成本降低方法将是一个很大的挑战。我们认为，降低成本最后的机会就存在于供应链而非企业自身的运作中。因此，加强供应链成本管理，降低包括物流成本在内的供应链总成本已经成为企业提高效益的重要途径。

为此，许多学者开始关注并供应链成本管理，其中Seuring对供应链成本管理的定义是“对供应链中的所有成本进行和控制的方法和概念”。从定义中可以看出，供应链成本管理比一般的企业内部成本管理更加重视交易成本和作业成本的优化，同时要将成本管理提高到战略层面上，追求“精益管理”。供应链成本管理是供应链管理的一部分， 是一种跨企业成本管理， 它拓展了成本管理思想到整个供应链， 意味着成本管理方法跨越了组织边界， 与传统成本管理相比，更为复杂。

二、供应链成本管理的基础

供应链成本管理虽然是90年代提出的一种新的成本管理模式，但追求其理论渊源，与前人关于成本管理的各种研究理论是分不开的。供应链成本管理理论基础主要包括价值链理论、委托理论、交易成本理论和组织间成本管理理论等等。

（一）价值链理论

价值链概念由迈克尔波特于1985年在其《竞争优势》一书中首先提出，倡导运用价值链进行战略规划和管理，以帮助企业获取并维持竞争优势。价值链分析思想认为，每一个企业所从事的在上和技术上有明确界限的各项活动都是价值活动，这些相互联系的价值活动共同作用为企业创造价值，从而形成企业的价值链。比如，每一种产品从最初的原材料投入至到达最终消费者手中，要经历无数个相互联系的作业环节——作业链。这种作业链既是一种产品的生产过程，也是价值创造和增值的过程，从而形成竞争战略上的价值链。

价值链分为三种：企业内部价值链、行业价值链和竞争对手价值链，本文主要探讨的是前两种价值链。企业内部在运作过程中可以分解为多个单元价值链，每个单元价值链既会产生价值，也会消耗成本。某一个价值链单元是否创造价值，关键是看它是否提供了后续价值链单元的所需，是否降低了后续价值链单元的成本。同时，任何一个企业均处于某行业价值链的某一段，价值链的上游是它的原材料或产品的供应商，下游是其分销商或最终顾客。这种价值链的相互联系成为降低价值链单元的成本及最终成本的重要因素，而价值链中各个环节的成本降低则是企业竞争优势的来源。

价值链分析对于成本管理理论的最大贡献就在于它拓展了成本管理的视角，将成本管理的重心延伸到了组织边界，不只是局限于企业内部，而是包括了价值链伙伴。

（二）委托理论

委托理论的核心是解决在利益相冲突和信息不对称情况下，委托人对人的激励，即问题，包括提高效果和降低成本。从广义上说，存在合作的地方就存在委托关系，而供应链成本管理强调的就是关系管理，也就是合作与协调，因此委托理论为其提供了分析的理论基础和方法框架。

根据委托理论来分析处于供应链中的企业，处于上游的企业所扮演的是方的角色，而下游企业是委托方角色。存在委托关系就必然要发生成本，包括激励成本、协调成本和人问题成本等。供应链成本管理中就需要对这些成本进行分析，以期降低成本，优化效果，使链条间企业的关系成本最低的同时达到良好的合作效果。

（三）交易成本理论

交易成本（Transanction Costs），又称交易费用，最早由罗纳德科斯在研究企业性质时提出，是指交易过程中产生的成本。交易成本包括“发现相对价格的工作”、谈判、签约、激励、监督履约等的费用。毫无疑问，利用外部资源将带来大量的交易成本。这就需要一种“围绕核心企业，通过信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售把产品送到消费者手中的，将供应商、分销商、零销商，直到最终用户连成一个整体的功能性网链结构模式”，这就是供应链。

根据交易成本理论对供应链成本进行分析，可以发现供应链企业之间的交易成本大致包括: (1) 寻找价格的费用；(2) 识别产品部件的信息费用；(3) 考核费用；(4) 贡献测度费用。另外，供应链企业之间的长期合作建立在利益共享的基础上，利益共享的一个重要依据是各企业在供应链整体运作中的贡献。由于分解和考核各企业的贡献是困难的，这时会存在索取价格超过应得价格的情况，以至于人的仲裁必不可少，这也是供应链交易成本的内容之一。因此，为了降低整个供应链的交易成本，企业之间应该建立紧密的合作伙伴关系，彼此信任，通过信息网络技术实现信息共享。

（四）组织间成本管理

组织间成本管理（Interorganizational Cost Management，ICM）是对供应链中有合作关系的相关企业进行的一种成本管理方法。目标是通过共同的努力来降低成本。为了完成这个目标，所有参与的企业应该认同这个观点：“我们同坐一条船”，并且要鼓励他们增加整个供应链的效率而不是他们自身的效率。如果整个供应链变的更加效率，那么他们分得的利润也就更多。因此，组织间成本管理是一种增加整个供应链利润的方法。由于它在很大程度上依赖于协调，所以它只适用于精细型供应链，因为在精细型供应链中，买卖双方互相，信息共享程度也很高。为了使组织间成本管理行之有效，任何改进措施取得的超额利润应该让所有参与的企业共享。这种共享可以刺激到所有参与企业可以更好的共同合作。

在供应链中，可以有三种途径来组织间成本管理来协调降低成本的活动。第一，它可以帮助企业、它的顾客和它的供应商寻求到新的来设计产品，以使得它可以在较低的成本下生产产品。第二，它可以帮助企业和它的供应商寻求方法在生产的过程中更进一步的降低产品成本。第三，它可以帮助企业寻求方法使得企业间的交接地更有效率。

当然，供应链成本管理基础除了上述的理论之外，还包括博弈论、约束理论、生命周期成本理论等等，本文对这些理论不再叙述。

三、供应链成本管理的方法

应用于供应链管理的成本管理方法有很多，其中最为广泛的几种方法分别是：目标成本法、作业成本法和生命周期成本法。

（一）目标成本法

目标成本法是丰田（TOYOTA）在60年代开发出的成本管理方法，这一方法目前已经得到了广泛采用。目标成本法的目的在于将客户需求转化为所有相关流程的强制性竞争约束，以此来保证将来的产品能够创造出利润。

目标成本法的流程主要包括三个部分：在第一个部分，市场驱动型成本核算是确定产品的准许成本。这是产品在预期销售价格下销售，并且保证一定利润水平时所能发生的最高成本，准许成本是由目标销售价格减去目标利润得到的；第二个部分就是确定可完成的产品层次的目标成本；第三部分就是设定产品包含的每个组件的目标成本。

购货方的组件层次的目标成本决定了供应商的销售价格，从而就将它面临的市场竞争压力转嫁给了供应商。因为这种压力是通过组件转移的，因此为供应商成本降低工作的重点指明了方向。其结果就是购货方与供应商共同合作，进行成本管理工作。正是因为这种携手合作对于目标成本法效果的重要性，导致了目标成本法真正成为一种跨企业成本管理的技术。其跨企业含义主要体现在以下三个方面：第一，购货方必须设定可完成的组件层次的目标成本。如果供应商认为组件层次的目标成本无法完成，那么会降低他们努力的积极性。第二，购货方必须选择适当的方法对供应商应用目标成本法。这个的核心在于他们在设置成本降低目标和如何完成它们时是否给予供应商足够的自由空间。第三，购货方可以设置激励系统来激发供应商的创新能力和提高成本降低率。

（二）作业成本法

作业成本法(Activity-based Costing) 以作业为成本核算对象，基于这样的理念：作业消耗资源，产品和服务耗费作业。其目标是将成本动因引起的资源消耗更合理地分配到产品或服务中去。企业可以通过作业成本法识别出那些与最终顾客的效用无关的作业，并通过减少或完全剔除这类无增值作业来降低成本，这样企业就可以更好地对市场需求做出反应并增强自身的竞争力。

供应链成本主要包括企业内部发生的直接成本、间接成本以及企业间的交易成本。因此，供应链作业成本法应该站在供应链的视角上，以作业和交易为基础间接费用来优化产品或服务的总成本。企业内部的间接成本以作业为成本动因进行分析，而企业间的间接成本（交易成本）就需要以企业间发生的各种交易行为，如谈判、买卖等，为基础进行分析。

（三）生命周期成本法

目前，对于生命周期成本法还没有达成统一的理解，大多是依据Blanchard和Fabrycky的定义，“生命周期成本是指在系统的生命周期中与该系统相关的所有成本”。在生命周期成本法系统中，产品使用者承担的成本（包括使用成本和周期结束成本）负责补充传统上由产品生产商所承担的成本。并且除了考虑实物流程及其相关物资和能源流动（LCI）的成本外，还要考虑劳动力和使用知识（如专利）的成本以及交易成本（如信息流）。例如，在生命周期中需要考虑产品的开发成本。

在采用生命周期成本法下，就可以确定产品开发、生产、使用、周期结束所产生的所有成本，并据此识别生命周期和供应链中的成本驱动因素和其悖反关系，以开发和生产最小总成本的产品。

（四）改善成本法

改善成本法（kaizen costing）是供应链上各企业在产品生产阶段的最主要的成本约束机制。改善成本法也是一种前馈型的成本管理方法，它是通过预期的成本降低需要来制定产品成本的降低目标，而不是当成本超标已经发生后才做出反应。并且，通过改善成本法的实施，可以使成本降低压力持续于整个的产品生命周期。

将改善成本法局限于某个企业内部，将忽视供应链上游和下游企业进一步节约成本的潜力。改善成本法在供应链上各企业间的跨组织应用是通过大量的信息共享和合作机制，挖掘所有的成本降低机会。改善成本法可以看作是目标成本法在产品生产阶段的延伸，在跨组织成本管理中改善成本法的应用与目标成本法有一些相似之处。

首先，改善成本法同样是一种需要购货商和供应商共同合作的成本管理方法。在产品生产过程中，供应链上的所有成员企业都将共同实施改善成本法。这种合作使得企业可以实现在单独进行成本管理时所不能达到的成本节约。改善成本法的跨组织应用既可以由购货商发起，也可以由供应商发起。例如，购货商可以向供应商委派设计工程师或提供技术支持；供应商可以在购货商的配合下寻求新的部件设计方法。

第二，“价格传递机制”在改善成本法中依然有效。购货商的改善成本管理体系同样可以通过确定供应商的改善成本降低目标，将市场压力传递给它的供应商。所以，制定合理的改善成本降低目标是至关重要的，否则“价格传递机制”将失去效用。但是，在改善成本法中，购货商并不是针对于降低某一特定产品的成本，而是对所有的外包部件规定一个统一的成本降低比率。所以，供应链的改善成本管理在企业之间是相关联的，而不是像目标成本管理那样在相关企业间实现首尾连接。

四、结论

供应链成本管理是一种跨企业的成本管理，其视野超越了企业内部，而是将成本的含义延伸到了整个供应链上企业的作业成本和企业之间的交易成本，其目标是优化、降低整个供应链上的总成本。供应链成本管理的理论基础主要为委托理论、精益成本管理理论、交易成本理论等，管理方法主要有目标成本法、作业成本法、产品生命周期成本法等。供应链成本管理理论和方法的研究，对于供应链管理水平以及企业成本管理水平的提高都有着重要的意义。

[1]Robin Cooper， Regine Slagmulder. Supply chain development for the lean enterprise——interorganizational cost management. Productivity Inc， 1999

[2]A Gunasekaran，H James Williams，Ronald E McGaughey. Performance measurement and costing system in new enterprise，Technovation，2005(25)

[3]Stefan A.Seuring，Green Supply Chain Costing，GMI33 spring 2001

[4]Stefan Seuring，Maria Goldbach，供应链成本管理，清华大学出版社，2004

[5]Martin Christopher， John Gattorna. Supply chain cost management and value-based pricing， Industrial marketing management， 34(2005) 115-121

供应链管理的理论范文第5篇

（西北工业大学管理学院，西安 710072）

摘要： 本文针对造纸企业绿色供应链管理存在的不足，引入协同理论对其进行改进。设计了基于协同理论造纸企业绿色供应链管理的总流程以及战略、策略、技术三个层面的子流程，最后从设计的流程出发提出造纸企业绿色供应链管理改进的相应措施。

关键词 ： 造纸企业；绿色供应链；协同；流程设计

中图分类号：F253 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）03-0025-03

基金项目：国家自然科学基金（71172123）；航空科学基金（2012ZG53083）；西北工业大学研究生创业种子基金（Z2014185）。

作者简介：郭云涛（1975-），男，陕西西安人，副教授，博士，主要研究方向为项目管理；李聪聪（1989-），女，河南郑州人，硕士，主要研究方向为工业工程；白思俊（1964-），男，陕西西安人，教授，博士，主要研究方向为项目管理。

0 引言

根据中国造纸协会2014年公布的调查资料显示，2013年全国纸制品生产企业3400家，纸品生产量10110吨，消费量9782吨，我国已经成为世界第一造纸大国、第二消费大国。然而，据国家统计局显示，我国2013年规模以上造纸企业有2934家，其中亏损企业有401家，占13.67%。我国有相当一部分企业面临着困境与考验。

1 问题的提出

传统造纸业“绿色性”不足，曾一度是其在新的市场环境下失去竞争力的主要原因[1]。随着人们对可持续发展观认识度的提升，许多传统造纸企业开始综合考虑环境影响以及资源效率，将绿色理念融入到供应链管理当中，在生产出高质量、环境友好型纸产品的同时积极承担社会责任。传统供应链管理逐渐向绿色供应链管理模式转变[2]。

然而，从造纸企业绿色供应链的运作实际来看，供应链上下游企业只是在传统工艺上加入绿色流程，虽然在一定程度上降低了企业对环境造成的影响，但是由于绿色供应链上企业之间利益目标不同，生产能力各异，风险管理认识偏差等，导致绿色供应链管理协调性差、管理成本高、资源浪费、库存增加等矛盾冲突不断加剧，这种状态下的“绿色供应链”无法为造纸企业带来长久的竞争优势。本文把协同理论应用在绿色供应链流程设计中，使绿色供应链流程的自组织程度不断提升，整个绿色供应链系统走向有序和高级[3]。供应链协同对造纸企业之间的同步化的运作状态进行描述，使各节点企业更好地合作，有效避免内耗与冲突，从而产生“1+1>2”的运营效果。

为此，本文从造纸企业的角度出发，设计基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理流程，帮助绿色供应链上的各个节点企业建立协同合作关系，同时强化和突出绿色理念序参量，改进原有绿色供应链管理的不足，从而提高造纸企业绿色供应链的整体竞争力。

2 基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理总体流程设计

2.1 战略协同的引入

造纸行业绿色供应链网络包含供应商、生产商、分销商、零售商和客户。由于绿色供应链的战略目标不同于传统供应链，其在效益和环保方面均有需求。个别企业的环保意识缺乏，对自身绿色创新技术的保护，信息技术的不对称等都可能导致绿色供应链的合作计划难以达成。为了统一绿色战略、达成双赢共识、加强合作交流，本文在战略层的各个企业之间引入战略协同。

2.2 策略协同的引入

立足于产品生命周期理论，最终交付物需经过原料绿色回收、产品绿色设计、绿色采购、绿色制造、绿色营销、绿色消费。在生命周期过程中造纸企业运营目标不仅是利润最大化，同时包括与环境的相容，资源的优化配置及社会总效益的提升等多元目标，其成本也相应增加。只有企业间相互协同合作才能高效利用资源、信息交互、减少库存等，从而节约成本，实现多目标。于是，在策略层生命周期过程中引入策略协同。

2.3 技术协同的引入

最后，在战略层和策略层的活动具体落实中需要相关协同技术的支撑，技术层是保障其成功的基础和前提。在技术层本文引入技术协同，帮助企业之间和工序之间完成协同绿色供应链管理。

2.4 总体流程

根据供应链协同管理的层次划分以及绿色供应链管理流程的构建原则，本文从战略层协同、策略层协同和技术层协同[4]三个层面设计基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理流程如图1所示。

3 基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理分步流程

3.1 战略层协同流程

战略层协同位于绿色供应链协同管理的最高层，指明了策略层和技术层的研究程度和范围，是协同理论在绿色供应链管理有效开展的先决条件。

战略层协同是造纸企业在整体市场竞争形势分析的基础上制定自身的战略目标，把环境友好放在企业战略目标的重要位置，寻找与自身的绿色战略观高度一致的合作伙伴。供应链网络中各成员应本着资源消耗低环境污染少的理念，追求一条绿色的生-产-销的模式。如果合作企业无法达成以上绿色战略协同观，应重新寻找合作伙伴，从而保障绿色供应链管理的顺利开展。绿色供应链网络建立后，相关的制度建设是防止供应链成员绿色活动偏离的有效措施。绿色供应链的节点企业遵循统一的规则保障战略层协同的顺利进行。

3.2 策略层协同流程

策略层协同处于绿色供应链协同管理的中间层，具体指导绿色供应链上下游企业业务往来之间的协同。

策略层协同是纸制品企业之间具体活动开展时的业务流程之间的协同。绿色供应链上的节点企业要在流程上不断地协调改善，达成绿色供-产-运-销的合理分工，制定统一的流程标准，保证策略层协同的优化运转状态。各节点企业在所需求的资源（造纸设备、原料仪器、相关信息等）和自身持有的资源上协调沟通，将分散在各个企业的物资和信息进行统一整合，合理分享利用，绿色供应链管理效率提升，成本降低的目标才能实现。在绿色生产流程统一和资源共享的基础上，企业生产活动的协同随即展开。通过库存协同减少库存，降低成本；生产协同快速响应客户需求；产品设计协同缩短设计周期等，提高造纸企业绿色供应链管理效率和效果。

3.3 技术层协同流程

技术层协同处于绿色供应链协同管理的基础层。绿色供应链管理比传统供应链管理实现的目标更多，针对于此，技术层协同需要提供信息共享技术和协同时用到的相关绿色技术把企业之间协同的难度降低，保障绿色供应链实现协同管理。

造纸企业绿色供应链管理的协同离不开信息共享。在战略层成员的选择、策略层流程的协同、需求协同、资源协同、生产活动协同、监督的协同都无时无刻不体现信息的传递，尤其是与环境相关的数据信息。只有造纸企业间信息数据交互分析，才能甄选成员、降低成本、优化流程、减少库存、实时监督等。在绿色活动协同管理来看，同样少不了绿色技术的支撑。造纸企业的废料处理、产品设计、采购、加工、销售的过程中都需要绿色技术的采用，否则与传统供应链协同并无差异。

4 基于协同理论的造纸企业绿色供应链管理流程实施建议

对改进后流程在企业的顺利开展提出以下实施建议：

4.1 企业积极开展协同共赢战略

造纸企业要在市场竞争中取得优势，必须改变以自身利益为主的观点，树立环保意识，制定协作共赢战略，绿色供应链协同才能更好开展，从而达到长期目标和收益。企业要从造纸业产业链的上中下游进行合理的深耕布局，拓宽企业的合作对象范围，建立基于产业链供应的相互合作关系，提高企业应对相关原材料价格波动和市场风险的能力，最终实现相关企业之间的强强联合，促进企业之间的战略合作升级。

4.2 改进企业文化理念

将协同理论引入绿色供应链管理中，需要从造纸企业实际出发，改进原有的企业文化，全力打造具有自身特质的造纸企业，优化企业人文素质，把协同合作纳入章程。以团结创新，立德敬业为企业精神。企业精神是企业文化的灵魂，是企业倡导、员工认同、长期推动企业发展壮大的精神力量。一个企业如果没有精神就象缺了脊梁一样，是不可能长久健康发展的。要树立发展企业，成就用户，造福员工，贡献社会的企业经营理念。所谓经营理念，就是管理者追求企业绩效的根据，是顾客、以及职工价值观与正确经营行为的确认。并在此基础上形成企业基本设想、发展方向、共同信念和企业追求的经营目标，以此形成企业的优势。这些可称为企业的“经营理念”。企业经营理念是一种思想观念，是指导企业经营的基本纲领。有效的企业经营理念的基本要求：首先，对大环境、使命与核心竞争力的基本认识，绝不能与现实脱节。其次，经营理念必须在接受检验中修改、丰富。经营理念不是永久不变的。在公司领导心目中，企业经营的好与坏或者说企业经营的目的是否达到，就是以公司是否最终实现了“发展企业、成就用户、造福员工、贡献社会”，这就是追求企业绩效的依据。这四句话有着很强的逻辑关系。

4.3 强化企业自身优势

绿色供应链流程的改进需要供应链成员进行互补重组。互补重组的前提是各个企业拥有自身的核心竞争力。只有强化企业自身优势才能实现绿色供应链管理总体竞争力的增强。发展是硬道理，企业就象逆水而行的船，不进则退，甚至被市场的大风大浪冲翻击毁。企业经营的首要目的是发展。企业要发展就必须被市场认可、接受，企业发展依靠用户。如果公司的产品质量、价格、服务不能被用户接受，不能使用户满意，不能帮助用户发展，这样的产品谁还会要。因此只有增强企业的自身优势，企业才能更好地发展。

4.4 正确引导供应链协同技术

协同技术是绿色供应链管理实现协同管理的基础条件。企业只有在战略和策略上进行调整，再根据具体情况理性引进相匹配的协同技术，绿色供应链的竞争力才能迅速提升。

5 结语

在提倡绿色环保发展理念的今天，造纸企业之间的竞争实质上是企业绿色供应链管理之间的竞争。本文对造纸企业绿色供应链管理流程重新设计，使企业从战略、策略、技术三个层面开展绿色供应链协同管理，从而提高效率，降低成本，实现可持续发展，使整个绿色供应链系统走向有序和高级。本文最后提出该流程在企业实施的具体建议，增加了该流程在造纸企业实践的可能性和有效性。

参考文献：

[1]王海峰，朱红霞.绿色供应链在造纸业中的应用研究[J].技术与市场，2012，18（12）：165.

[2]姜苹，范兴昌，孙薇薇.造纸企业绿色供应链管理策略[J].中国市场，2008（36）：88-90.