物流企业核心竞争力研究
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物流企业核心竞争力研究范文第1篇
［中图分类号］F252［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2013）2-0040-03
中国的物流业拥有巨大的市场潜力，世界各个发达国家都在盯着我国国内市场这块鲜美蛋糕，这也使得我国民族物流企业步履维艰，这是个挑战，同时也是个机遇。中国物流企业应及时调整发展战略，对企业进行资源整合，才能加强企业的核心竞争力，才能使自己在这场战争中胜券在握。
1物流企业核心竞争力的内涵
核心竞争力这一概念是1990年由哈默和普拉哈拉德在《哈佛商业评论》上首次提出的。他们发表的题为“公司的核心竞争能力”的文章掀起了研究核心竞争力的热潮。核心竞争力是企业对各种技术、技能、知识和能力的整合，具有独特性、整合性、动态性、不可交易性、价值性和延展性。而物流企业核心竞争力是结合了物流企业与核心竞争力两个概念，除了具有一般企业核心竞争力的特征外，还具有物流行业自身的特点。物流企业的特点决定了其核心竞争力就是在物流竞争中以客户为中心，并充分运用各种资源和能力以提供更多的高品质，高效率的物流服务，以尽可能低于竞争对手的成本来更好地满足客户的需求。
2资源整合对培育企业核心竞争力的影响
2.1资源整合的定义
资源整合是企业通过合理配置资源而将企业的内外资源调整到最佳组合，从而增强企业竞争力的战略调整的手段。根据自身的内外资源和市场现状进行整合使企业的资源配置最优化。
2.2资源整合对培育核心竞争力的影响
20世纪80年代中后期到90年代初，日本企业的成功崛起对欧美企业造成的威胁引发了西方战略研究学家们的思考。为什么在相同的市场环境中，企业却呈现完全不同的盛衰差异？ “核心竞争力”理论给人们展现了一个全新的领域：撇开企业外部环境，从企业的自身素质和拥有的资源来看，它们的培育和积累在企业获得成功中起着决定性的作用，核心竞争力就是企业可以长盛不衰的保证。
20世纪90年代以后，在一些发达国家，服务行业已经达到了一个相对比较完善的层次，这时如果公司的结构是产供销一体化，那么它将渐渐地失去活力。于是有远见的企业就开始重整企业组织结构和再造业务流程，形成具有竞争优势的核心业务或能力，提高企业的核心竞争力。
进入21世纪，企业要想在日益激烈的全球竞争中立于不败之地，通过外包获得战略优势变得日益艰难，这时，只有通过资源整合方法整合内外部资源，提高效率，降低成本，扩大市场占有率，以加强企业的核心竞争力，获得新的发展机遇。
2.3基于资源整合的物流企业核心竞争力的构成
资源整合需要将公司选择合适资源的过程作为企业战略的一部分，无论这一过程是来自企业内部还是外部的。它要求识别预期的经营成果，并为支持和促成这一目标而不断的改进、发展和管理。结合这些要求以及物流企业的特性和核心竞争力的特点，笔者认为物流企业的核心竞争力构成要素主要有人力资源、管理能力、物流柔性能力、物流信息技术、学习创新能力。
（1）人力资源
人力资源，作为知识和技能的“承载者”，是这个知识经济时代企业竞争的根本和核心。企业的技术、能力和知识都掌握在人的手中，所以人力资源管理对于企业核心竞争力的建立和提升具有举足轻重的作用。而物流企业涉及的业务领域十分广泛，企业中的物流、信息流、资金流都离不开高素质专业型人才。
（2）管理能力
管理能力包括组织管理能力和战略管理能力。企业的战略管理是企业生存与发展的首要问题，企业通过对未来市场和环境的把握，明确发展目标与方向。对资源进行有效的利用和对企业发展进行规划。组织管理和控制的能力是企业竞争力的根本；清晰的组织结构是企业持续发展的组织保障。组织管理能力主要体现在企业组织结构和管理制度设计两个方面，是根据企业的目标对企业组织结构、制度进行合理的协调和规划。企业的组织与制度直接影响到企业运营的灵活性，从而影响企业的经营成本和效益。完善企业制度，优化组织结构，不但可以保证企业的活力，提高企业的组织管理能力，更为重要的是可以增强和再造企业的核心竞争力。
（3）物流柔性能力
物流柔性能力是企业为了迅速应对不断变化的内外部环境，有效的利用资源来处理市场的不确定性，满足客户的需求，体现顾客价值，使企业保持可以持续发展的综合能力。所以就会要求更多地关注于顾客和市场的需求，是为能给顾客提供更好的增值服务和提高企业的服务质量。
（4）物流信息技术
信息资源是企业发展的战略资源，是企业管理中一种新的管理思想和管理模式，通过对信息资源的科学整合与综合管理，可以实现企业生产力跨越式发展的战略目标。信息资源的高效管理越来越成为企业持续、稳定发展，以及融入国际市场经济的有力保障。我国物流企业在信息化建设中普遍存在信息技术落后，信息资源管理水平低下的问题。然而信息技术的有效广泛运用，能大大降低物流过程的交易费用和资源整合的成本，提高物流服务的响应速度、运作效率和服务质量，是提升企业核心竞争力的重要手段。
物流企业核心竞争力研究范文第2篇
关键词：物流企业；核心竞争力；影响因素
一、第三方物流企业竞争力现状
物流产业的发展要与物流企业相结合，这个行业尤其是需要先进的第三方物流企业，但是物流企业想要在有持续的竞争优势下保持持续稳定的发展，重点在于物流企业本身是否有其独特的核心竞争力。虽然一般企业核心竞争力的基础特质在第三方物流企业的核心竞争力上也能体现，但从第三方物流企业或者整个行业来看，的确很难判定不同行业之间，尤其相比第三方物流企业与个别企业之间，其核心竞争力是否会更强。
以广西为例，广西的第三方物流企业发展历程还比较短，传统的仓储、运输、搬运或者企业的物资供销部门在转型前大量存在，虽然这些企业已经在建设基础设施、培养市场营销能力以及培训物流人才方面做了很多的努力，但是由于一些原因，如体制、产业环境与自身限制，相对于比较现代化的第三方物流企业来说，在我国广西地区的第三方物流企业的发展规模程度、能力集中情况、信息处理能力、订单管理能力、项目策划能力、流程管理能力和市场推广能力等方面仍有很大差距。
二、核心竞争力影响因素研究
关于竞争力影响因素的研究有很多，例如，杨叶勇（2014）[1]在研究第三方物流企业核心竞争力影响因素分析中提到，企业核心竞争力的影响因素主要包括了技术能力、服务水平、资源整合能力以及人力资源，这四个因素构成影响企业核心力的一级指标，并运用模糊评价法进行相关评价。董晶晶（2012）[2]在研究中提到，核心竞争力受很多因素的共同影响，是企业制度、人员、创新、管理、战略、市场、资产、技术、资源等众多要素的系统组合。进入相关产业后，企业要特别重视主业核心竞争力的巩固和提升，同时要在每个产业都培育新的核心竞争力。无论是何种研究角度和研究方法，都从企业自身出发，进行了相关的研究和分析，具体比较微观化，本文拓宽研究思路，从宏观角度对竞争力的影响因素进行探讨，以期有新的研究突破。
三、核心竞争力的影响因素
（1）不断更新的营销理念。目前，以广西为例，多数物流企业所提供的物流服务都相差无几，仅仅停留在物流运输，仓储、包装这些初级服务，企业自己的独特化服务还没有形成。（2）遍布全球的服务网络支撑。随着企业物流所需要的网络愈发细致，且网络覆盖的范围越来越广，世界范围内，大型跨国公司的物流网络大面积的分布。制造，生产或零售业开始越来越难以驾驭自己的物流网络。在这种情况下，理想合作伙伴的选择便看第三方物流企业是否拥有广泛网络。（3）先进的物流信息技术能力。现代先进的信息技术是发展现代物流的必要手段之一。在广西，第三方物流企业使用先进物流设备的企业只占有一小部分。因此，为促进物流信息化提高首先大力发展物流企业使用先进物流设备。（4）高效有力的组织和人力资源管理。现代企业管理中，人力资源在企业发展中有极其重要的地位，对于现代物流企业来说更是重中之重。因此在员工专业知识层面上，就与国外物流公司有很大差距。
四、提高核心竞争力的对策
（1）实行差异化服务。顾客的需求不可能完全相似，所以单一的服务员水平不可能满足所有顾客的需要。并且，企业应该根据每个顾客对企业所做的不同利润贡献提供不同的水平的物流服务。因为差异化战略，每个企业都会确定其重要的顾客群，并且与不同重要性的顾客在实施差异化服务过程中建立不同的客户关系，来提供补贴水平的服务。（2）形成网络化配送经营体系。对于第三方物流企业来说，物流活动的基础是服务网络。为满足客户的要求，必须形成大区域内的点、线结合，形成网络化的配送经营体系。（3）建设物流服务信息化平台。企业应尽可能的采用GPS、条码技术及EDI等新的物流科技，通过这些技术，能够提高货物的运输安全性及服务效率。通过使用现代物流高科技技术，将现有计算机及通讯网络资源充分利用，提高贸易伙伴间通信的效益，降低成本。（4）开发高级物流人员。一方面，第三方物流公司要大力引进和培养人才，尤其要注意引进和培养物流的高级人才。另一方面，加强人才资源的来发和管理工作，有计划目的性的培训，尽量提高企业员工的文化素质及业务素质，尽快抢占人才制高点，在人力资源方面取得绝对的优势。
参考文献：
物流企业核心竞争力研究范文第3篇
关键词：联动发展 核心竞争力 3PL
制造业是江苏省的支柱性产业，也是物流需求的重要来源，制造业的发展对物流业有较大的需求拉动和促进作用，而现代物流业作为生产业，已成为制造业运行与发展的重要环节，没有现代物流的制造业是血脉不通的制造业，制造业与物流业具有互相促进和互相制约的互动关系。制造业与物流业需加强深度合作，结成战略联动发展合作伙伴关系。江苏物流企业，只有练好内功，努力构建核心竞争力，才能够更好地服务于制造企业，而只有这样，制造业与物流业的联动才能从实质层面更好地进行展开。
1 第三方物流企业核心竞争力的界定分析
3PL企业的核心竞争力是指在提供物流服务过程中有效地获得组织协调和利用企业的各项资源，为客户提供有效物流服务和高附加价值，使客户满意并使企业获得长久竞争优势从而立于不败之地的一种综合能力。第三方物流企业的核心竞争力分析起来包含众多复杂因素，总结归纳，主要包括以下能力：
1.1 3PL企业的服务水平能力
核心技术是企业核心竞争力的关键要素之一，3PL企业的核心技术能力即提供的服务水平能力,该能力的体现突显在企业是否能够有效地利用企业自身的物流技术、装备设施来提高自身物流服务水平，从而面对制造业物流业务外包选择的过程中占取有利地位。
1.2 3PL企业的快速反应能力
激烈的市场竞争逼迫制造业企业进行快速反应，因此，作为生产业的3PL企业能否快速调整自身的服务方式，成了能否在激烈的市场竞争中取胜的关键。当前经济的发展和消费者消费方式的快速变化，物流服务市场也发生了重大变化，3PL企业只有不断地调整自身的发展模式，提高快速反应能力，才能适应快速变化的需求，从而取得竞争优势。
1.3 3PL企业的资源整合能力
资源整合是指3PL企业对物流资源进行识别与选择、汲取与配置，并创造出新的物流资源来服务客户的一个复杂的动态过程。制造企业的物流需求往往是个性化的需求，并且带有一定的复杂性，单个3PL企业没有大包大揽的业务能力。在这种情况下，3PL企业依赖于各项社会物流资源和企业物流资源，只有整合相关资源为己所用才能提高第三方物流企业的核心竞争力。
2 3PL企业核心竞争力建设存在的问题
2.1 战略选择的问题
我省大多数3PL企业都是从传统的运输企业或仓储企业转变而来，业务类型仍以运输、仓储等基本物流业务为主，流通加工、配送定制服务、融资担保、供应链增值增值服务功能处在发展完善阶段，尚不成熟。很多中小的3PL企业就将眼光紧盯了运输、仓储业务，打价格战，更别说企业的战略思考。因此，我省的3PL企业在企业战略选择上要不断思考，是走差异化发展、还是低成本扩张、还是目标集聚战略。成功的战略选择是首先要解决的问题。
2.2 服务水平问题
我省3PL企业传统业务能力（如仓储、运输能力）过剩，价格战硝烟四起，燃油和劳动力成本高企，3PL企业利润不足10%，这种情况企业为了生存，只有降低服务水平；另一方面，3PL企业的GPS、条形码、EDI等信息技术又未能广泛使用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。3PL企业低下的物流服务水平又影响了企业的业务拓展，造成了恶性循环。
2.3 员工素质问题
从目前我省3PL企业的现状来看，大多数企业规模偏小，3PL的员工学历层次不高，大多是大专以下文化水平，员工素质总体不高，安全事故经常发生。这给企业的管理带来不小麻烦。员工素质不高，导致企业形象不好，服务水平自然低下，让很多的制造业企业关闭了制造业物流外包的大门。
3 两业联动背景下物流企业核心竞争力建设的对策
我省3PL企业存在诸多问题，要解决以上问题，必须从企业整体宏观的角度找出问题的根源所在，然后有针对性地提出综合性解决方案。
3.1 选择正确的发展战略
选择正确的企业发展战略是培育核心竞争力的前提。3PL企业可以考虑运用波特五力模型和SWOT分析理论，全面评估自身在服务水平、快速反应、资源整合、员工素质等方面的能力状况，通过行业分析和企业的优劣势分析，制定企业的发展战略。在企业的发展战略基础上，确定企业核心竞争力的培育目标及获取核心竞争力的方式和途径。
3.2 加强企业员工培训
建立高素质的企业员工队伍是培育核心竞争力的关键所在。3PL企业的核心竞争力建设同样需要高素质的人才队伍。企业应组织员工学习先进的物流操作技术和企业经营管理方法，同时，可以积极组织行业专家去企业授课，定期开展员工物流培训、知识竞赛，节油大赛等活动除了可以提高员工的素质以外，更能企业凝聚力和团队合作精神。另一方面，建立学习型组织离不开严格的奖惩机制，3PL企业一定要制定切实可行的奖惩机制来奖优罚劣，鼓励先进。
3.3 加强企业信息化建设
信息化建设是3PL企业培育核心竞争力的切入点。我省3PL企业可以通过建设企业的物流信息平台，利用条形码、RFID、GPS、GIS、EDI等物流信息技术来实现物流信息共享，实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，并能够对客户需求做出快速响应，从而最终提高物流服务水平。
江苏是制造业大省，制造业物流外包市场广阔，但缺乏核心竞争力的3PL企业是无法抢到蛋糕的。只有拥有核心竞争力的3PL企业，才能在商海中取得优势，才能给企业，给江苏制造业创造辉煌的明天。
参考文献：
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[4]王伟.第三方物流企业核心竞争力研究[J].重庆科技学院学报(社会科学版)，2010(1).
物流企业核心竞争力研究范文第4篇
关键词：客户满意度；核心竞争力；策略探析；德邦物流
前言：随着现代物流业的飞速发展，对物流企业的服务质量要求越来越高，客户满意度逐渐成为了企业生存和发展的重要方面。
早在20世纪90年代，外资物流企业就加快了进入中国市场的步伐，一些具有先进物流技术与经验的国际物流机构纷纷在中国投资，建立物流分支机构，开发物流业务，注册独资企业或以结盟或以并购股权的形式与国内物流企业合作，成立专业化的物流公司，抢滩中国物流市场。本文主要是研究如何让物流企业更加的有竞争力，现代企业的核心竞争力是最重要的。一个企业有着强大的核心竞争力那么它必将成为一个强大的企业。
一、物流企业核心竞争力的基本理论
（一）物流企业核心竞争力的概念
物流企业核心竞争力的概念企业核心竞争力，又称企业核心能力。核心竞争力的英文原意是“核心能力或核心技术”。1990年，美国学者普拉哈拉德和英国学者哈默在《哈佛商业评论》上发表的《企业核心竞争力》一文中第一次提出“核心竞争力”的概念。之后世界上掀起了一股研究企业核心竞争力的热潮。
（二）物流企业核心竞争力的标志
企业核心竞争力到底指什么，现在比较统一的观点是，企业核心竞争力具有价值性、稀缺性、不可替代性、难以模仿性等特性。研究表明，物流行业中认同的物流企业核心竞争力有三大标志。
1.物流资源的整合能力
物流企业的资源整合是指根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行优化配置，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部参与共同的使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，以形成企业的核心竞争力，并寻求资源配置与客户需求的最佳结合点。
2.物流业务的运作能力
由于物流服务是不可储存的，服务过程就是客户的消费过程，任何差错都会对客户产生不良影响，物流企业只有具备较高的业务运作能力，才能实现低成本高水平服务的目的。因此，物流运作能力是物流企业最基本、不可或缺的能力，是物流企业竞争优势的基本体现。
3.物流服务的创新能力
企业的核心竞争力为企业独自拥有，并不易被竞争对手所模仿、抄袭或经过努力可以很快建立。企业要保持其核心竞争能力，必须不断满足市场及客户新的需要，开展增值服务，其实质即为持续创新。
二、德邦物流企业客户满意度概述
客户满意度是物流企业核心竞争力的重要指标，如何提高客户满意度使物流企业遇到的难题。针对客户满意度的分析能让我们更好的了解客户满意度，提高客户满意度，进而增强企业的核心竞争力。
（一）德邦物流企业简介
德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务。截止2013年12月末，公司已开设直营网点 4，300多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆7，200余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。
公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。
（二）物流企业客户满意度特点
经济的快速发展，尤其是电子商务得到广泛的应用后，社会对物流的需求越来越大，而且在服务水平上，物流服务需求者也对物流服务质量提出了新的要求。由于电子商务的采用，物流业涉及到的客户越来越广泛，地理上的分布也逐渐呈现出分散化，但是客户对物流服务质量的期望却越来越高。和其它行业相比较，物流行业的客户满意度有四个特性。
1.客户的差异性
作为物流服务的享用者，企业是物流服务企业最重要的客户，可是在服务过程中也不能忽略个人客户。个人客户的满意度是由很多心理因素决定的，而企业客户则是用绩效和利润来衡量自身的满意度；个人客户的满意感觉来自于自身，而企业的满意程度是企业内各个部门满意度的综合。而且企业客户还有其服务的客户，企业客户满意与否与其客户是有着很大的关系的，所以物流企业在调查自己的客户满意度时，不仅仅要重点关注直接服务的企业客户，而且也要考虑间接客户的影响因素，积极与直接和间接客户沟通，获取相关信息以支持企业顾客满意度的测评。
2.客户对服务的弱感知性
物流服务的很多组成要素都是无形的，客户在享用物流服务后，却很难描述使用物流服务后得到的利益。为了减少物流服务的弱感知性给物流服务质量的评价所带来的不确定性，我们需要将客户比较关注的方面，如人员和设备，还有物流服务的价格等，作为体现物流服务质量的标志。
3.客户对信息的关注度和依赖性
物流服务与其它普通的服务不一样，在物流服务的核心过程中，客户直接参与的情况是相对比较少的，客户更多的是通过各种信息渠道来关注物流服务的完成程度。因此，物流服务客户对信息有较高的关注度和较强的依赖性。如在运输过程中，客户关心的是所发出的货物已经到了什么地方，还需要多长时间可以送达目的地等。要想客户满意度提高，物流企业就需要提供准确方便的查询系统，让客户随时的了解服务承诺的完成情况，在确保信息的可得性的同时，还要确保信息系统中的信息的准确性，而不能让客户在查询中获得不准确的信息。
4.物流服务质量判断标准的模糊性
物流服务质量判断标准的模糊性主要表现在物流企业提供的物流服务构成的成分及其质量水平经常变化，很难统一界定。因此，物流企业应该有一套良好的规范性指标，根据此指标的标准来为客户提供服务，保证物流服务的质量和特色。这样既能减少模糊性带来的顾客满意度的不确定性，又能确立企业的竞争优势。因此，与服务质量判断的标准相关的指标最好能够贴近或者超越顾客所需的实际需要，避免因顾客过高的期望而引起客户满意度的降低。
（三）客户满意度对物流企业的意义
有丰厚利润和较大成长空间的行业，其竞争的激烈程度往往也比其它一般性行业更大。而物流行业，作为明显具有丰厚利润和成长空间行业的代表，要想抓住机遇，获得长足有效的发展，就需要在多方面进行改革，基于客户满意度来制定企业战略，并且建立和完善客户满意度的的评价体系，确保客户对物流服务质量有较高的满意度。提高客户满意度能为企业带来诸多的优势。
1.较高的客户满意度是成为忠诚客户的基础
较高的客户满意度是成为忠诚客户的基础，忠诚的客户重复购买、对服务质量的肯定和赞扬等等行为能够为企业带来巨大的利润空间。而忠诚的客户则是建立在满意的客户基础上的，若客户对物流服务质量不满，就绝对没有成为忠诚客户的可能。
2.较高的客户满意度能吸引更多的客户
开发新客户的成本远远高于维持老客户的成本，满意度较高的客户事实上是为企业树立了一个良好的声誉和成功的典范，通过其必将吸引新的客户加入到企业的顾客群里，从而就可以降低新客户的开发成本。高的客户满意度并不是仅仅与较高的市场份额相关的，市场份额小的企业由于客户数目相对较少，为目标市场提供服务的能力相对较强，就能为客户提供较好的服务，从而带来高的客户满意度。相反，市场份额高的企业由于面对着巨大的客户群，为了满足需求多样化的客户就必须提供多样化的服务，反而难以获得高的顾客满意度。物流企业在面对这一问题时就需要综合考虑企业的目标客户群的定位和企业的发展战略。
3.企业资源的有效分配
物流企业所拥有的资源总是有限的，只有将资源投入到客户最关注的方面，才能强化企业服务质量，促进企业竞争力不断提高，满足客户的需求，也才能合理充分的利用企业资源，节约企业的经营成本。
4.物流服务质量判断标准的模糊性
物流服务质量判断标准的模糊性主要表现在物流企业提供的物流服务构成的成分及其质量水平经常变化，很难统一界定。因此，物流企业应该有一套良好的规范性指标，根据此指标的标准来为客户提供服务，保证物流服务的质量和特色。因此，与服务质量判断的标准相关的指标最好能够贴近或者超越顾客所需的实际需要，避免因顾客过高的期望而引起客户满意度的降低。
四、基于客户满意度的德邦物流企业核心竞争力提升途径
（一）德邦物流企业核心竞争力提升中遇到的问题
1.企业自身问题分析
企业自身的问题主要就是处在这个方面：
（1）德邦物流的设备陈旧落后，在线物流信息跟踪不能及时更新信息就是一个很好的说明。
（2）就是在德邦企业内部，现代物流知识和专业物流管理人才匮乏，这是一个很严重的问题，现代社会的竞争是人才的竞争，人才是一个企业赖以生存的灵魂。
（3）德邦物流营业点下属组织的客服问题，和很多企业一样，上层部门抓服务，抓效率，抓的很紧，但是因为种种的原因，在服务端的执行上面，总是会存在很多的基本性问题。
2.行业内对比分析
安泰达物流是中远物流控股的中外合之现代第三方物流公司，它秉承中远物流先进的物流技术及丰富的物流管理及操作经验，为客户提供卓越的物流全面解决方案及优质高效的综合物流服务。在第三方物流企业中，像安泰达物流这么有背景实力的物流企业是不多的，正因为他存在雄厚的背景实力，所以安泰达物流在第三方物流企业在发展迅速。
其实，德邦物流和安泰达物流在某些方面是很相似的，但是两个物流企业在各自背景下又各有不同，各有优势。在这里主要辨析两个物流企业的各自所拥有的优势，对于德邦物流来说，主要的物流优势就是“网商”的运用与物流营业点的广泛存在，还有就是一些增值服务的使用，如代收货款等。物流初期过程电子化不仅仅方便企业，同时也给客户带来了很多方便与实惠，然而德邦物流在这方面将网络的作用发挥的淋漓尽致，为企业的发展带来了很大的帮助。德邦物流毕竟是民营的第三方物流企业，所以在后备力量上肯定不如由中远物流集团支持的安泰达物流充足，然而这就是安泰达物流的优势所在，安泰达物流不仅仅提供专业的物流服务，还为需要物流的企业提供策划，这是德邦物流所比不上的，也是很多第三方物流企业所缺乏的。安泰达物流不仅如此，对提供的物流服务的企业还进行包括物流预测、订单处理、库存分析与控制、仓储管理、运输管理、配送管理、退换货管理等物流活动的各个环节的管理。这是一套比较完整的物流服务管理，这也是很多小型的第三方物流企业所不能提供的。
（二）德邦物流核心竞争力提升的途径
德邦物流将现代物流服务与客户的需求融为一体，通过十几年的努力发展，逐步建立和强化自身核心竞争力。近年来，以每年百分之六十发展速度在我国物流业异军突起，并获得了“中国物流业品牌价值百强企业”等荣誉称号。即便是在国际上，如此快的发展速度，也是屈指可数的，所以我们要关注一下它的竞争力，特别是核心竞争力方面。在此我们要研究一下如何让德邦物流持续的保持这样高速的发展，以及如何进一步的提高德邦物流的核心竞争力。
1.完善管理机制，创新管理理念
针对德邦物流的管理机制我觉得应该加强柔性管理，柔性管理就是以人为中心的管理，人性取代制度，根据企业的共同价值观和文化，精神氛围进行人格化管理。柔性管理的最大特点，在于它主要不是依靠歪理，如发号施令，而是依靠人性解放、权利平等、民主管理，从内心深处来激发每个员工的内在潜力、主动性和创造精神，使他们能真正做到心情舒畅、不遗余力地为企业开拓优良业绩，成为企业在全球激烈的市场竞争中取得竞争优势的力量源泉。
2.采取有效措施实现运营成本的合理支出，优化企业资源
对于德邦物流来说，运输成本在公司运营成本中占了很大一部分，可以说控制好运输成本，在运营成本的管理上就可以算是成功了一半。
在车辆数量的确定方面，可以采用配送总量求解法和节约里程法相结合。首先计算出到达每个营业网点的到达货的重量，然后在坚持经济性、适用性原则的条件下选择合理的运输路线，找出距离最近，费用最低的最佳线路。
3.提高高素质物流人才队伍，完善人才培养机制
德邦物流一直坚持招收应届毕业大学生，对于这点是它的一个创新，在业界广受好评，所以这点应该继续坚持，一方面大学生刚刚毕业，可塑性强，有利于人才梯队的建设，另一方面也有利于企业自身素质的提高。
此外，在培训方面，对员工的业务能力进行培训只是一方面，德邦物流更应该注重培养员工对公司企业文化的认同，这样员工才会在公司长远发展下去，也更有利于公司留住人才。
4.分阶段引进先进物流技术，提高信息平台水平
首先要分阶段、分层次的引进先进的物流设施设备，逐步淘汰掉过时的老设备。在中国目前国情的影响下，由于劳动力比较廉价，绝大多数企业都是在用人单位进行分货拣货、装卸搬运，这与引进相对价格较高昂的自动化设备相比确实节约了不少成本，但从另一方面来说，由于人的工作行为具有一定的不确定性，易受到情感的影响，从而导致差错率的上升，也容易造成货物的损坏。
信息技术、流程设计和改进、供应链的管理是信息系统的三个层次。德邦物流必须要去关注客户需求这个主线以加快自己的物流信息化建设，循序渐进，寻找适合自己的路。德邦现在处于第二个需求层次——流程设计及完善阶段，需要做的就是对市场的变化能够做出快速的反应，同时运用足够的数据去提高决策水平。
五、结语
近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，我们企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源”，第三方物流作为供应链的一个重要环节，是企业（个人）与用户之间的纽带，起着联系和协调的作用，更快更好的发展好第三方物流必然为我国的物流企业的发展带来更大的利润空间。但是我们第三方物流在现阶段的发展在存在着很多的问题，其中物流服务不全面，物流体系结构不完善是物流发展中典型的问题。
因为现代社会的发展是以“以客户为导向”的发展结构，第三方物流企业亦不例外，客户是第三方物流企业发展的动力所在。本文就是通过对第三方物流企业中比较典型物流企业德邦物流进行问卷调查，通过对企业的调查研究分析和对问卷调查结果的分析，得出德邦物流现阶段客户满意度和忠诚度的情况。
参考文献：
[1]James G.March and JohanP.Olson. Supply chain management strategy. planning and operation[M].prentice hall.2011
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物流企业核心竞争力研究范文第5篇
物流企业中财务核心竞争力的应用
众所周知，对物流企业核心竞争力有着突出影响的因素非常之多，提高竞争力主要体现在财务方面，其中表现为物流企业自身的发展、营运以及获利和偿债能力。实践中可以看到，运输和现代物流服务、运输企业与物流企业无疑有着相似相近、相互联系之处，均是第三产业范畴，同时也连接着生产消费以及市场主体，并通过各种有效的流通服务活动来实现商品自身的价值。
(一)加强发展能力对于运输而言，其主要是由委托人对其进行委托，然后完成客、货的相应位移，同时对其中的主要运输方式进行有效的衔接，然后提供相应的运输服务行为。实践中，可以通过代办运输业务，按劳务量收取相应的佣金、服务报酬。运输企业核心竞争力的加强，迫切的需要企业持续的壮大发展，并且在同行业中要优于其它企业，这便需要物流企业要切实的具备较强发展能力。实践证明，只有具备强劲的发展能力，才可以抓住机遇，实现竞争力的快速增长，实现物流企业利润、能力的全面提升。在同行业竞争中，企业应当保持利润水平于较高水平，从而具备更高的市场支持率以及市场竞争力，以便于占据更大的市场份额，在市场中得到自己的一席之地，并且激发企业的发展积极性，实现企业的长远发展。
(二)加强营运能力运输企业只是依照地方政府及相关物价部门的运输服务标准，其中营运能力尤为重要、要想促进自身核心竞争力的提高，运输企业就应当借助于市场，将企业的壮大及发展实现，并且将自身的营运能力加强，只有这样才能够在竞争中将更加快捷和更加快速的服务提供给广大客户。但是，我国绝大多数的运输企业在营运能力方面有着诸多不足及欠缺，就比如前几年快递中心以及物流中心所传出的爆仓消息，客户等待物品时，运输企业则提出其营运能力弱势，因此导致大批货品积压，不仅影响了服务质量，而且企业的核心竞争力的提高及自身的发展有着消极影响。
(三)加强获利能力对于运输企业而言，其主要服务目的在于有效满足货主的快捷、便利以及减少繁琐运输环节的现实追求；而对企业自身来说，运营的主要目的在于获得更多的利润。在现代市场经济发展阶段，企业发展的内驱力就是利润，同时也是企业加强核心竞争力和获得发展动力的重要因素。具体而言，运输企业自身的获利能力主要有经常性业务活动，比如借助合作协议或者商家，得到发货运营业务项目。通常运输企业在经营经常性业务时，会对获利能力加以衡量的标准。对运输企业来说，难以避免的会涉及到非经常性的业务，遇到特殊的经济物流业务项目，而要想实现这些非经常性业务，那么就必须遵循其客观要求，这虽然是运输企业快速发展的机遇，但却难以将企业的获利能力真正的体现出来。
(四)加强偿债能力对于运输企业而言，其自身的偿债能力主要是之其对已经到期的债务是否有能力偿还；一般而言，企业的生存与发展离与资金具有非常大的关联性，绝大多数运输企业的人力作业和运营作业均迫切的需要大量资金，而物流企业则会借助于银行贷款来壮大及发展企业，或者签订相关协议与其它企业，从而得到分期偿还的资金等，则到贷款等资金到期时，企业将债务偿还给银行或者其它企业。运输企业的偿债能力具体有长期偿债能力与短期偿债能力，在壮大发展的过程中，运输企业所具备的偿债能力同样也是加强自身核心竞争力的重要能力之一，能够推动现金流量比率和现金比率的提高，有助于财务能力的增长。
强化运输企业财务核心竞争力的有效策略
(一)重视运输企业资金的管理及监控贯穿运输企业的重要因素就是信息，在财务监控和管理的过程中，运输企业应当将成本和信息中心建立起来，同时对市场行情进行准确及时的了解，时刻关注物流方面的相关信息，有效及时的总结分析这些信息，并且按照自身的发展状况，安排及预算物流资金，这样便能够为物流企业核心外显能力的提高和资金的有效利用提供可靠爆保障。在成本核算中心及信息中心的运作过程当中，需要有效的管理与监控资金，以便于充分的确保最大效率的发挥预算资金的作用，充分的确保运输企业资金链的正常运转。
(二)加强战略财务管理运输企业生存与发展的根本在于自身素质与发展能力的不断提高，在财务管理过程中，应当战略性的改变传统日常业务的管理，即将其改变为战略财务管理模式。运输企业实行战略财务管理能够发展和延伸企业的战略管理思想。所以，运输企业要按照自身的发展实际，将长远的战略财务目标制定出来，并根据自身的能力及外部条件，实现战略目标且完成战略发展进程。运输企业战略财务管理的加强，需要财务管理人员具备战略的目光及思想，以便于从战略层次管理和安排财务。
