桥梁工程施工技术要点
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桥梁工程施工技术要点范文第1篇
中图分类号：U445.4 文献标识码：A
随着国家经济的发展日新月异，工程的建设规模也日益扩大。目前，我国在桥梁工程方面的投资不断增加，对桥梁工程的重视度也越来越高。桥梁工程项目数量的增多，桥梁施工过程的控制的影响因素及应对控制方法也日益复杂多样。因此，为了使得桥梁的施工指标保证在规定要求之内，就需要对整个桥梁工程进行严格的管理，从而保证工程的安全性、经济性和合理性。
1、桥梁工程施工技术要点
1.1 预应力混凝土工程技术要点
在预应力混凝土施工的过程中，预应力可能会因混凝土的弹性压缩而产生一定的损失。为了减少此类损失，预应力混凝土施工工程需要将张力和拉力综合考虑，并正确的建立起与桥梁设计所要求的相应的预应力，从而有效地避免预应力松弛而导致的不良影响。在该工程中要注意保证施工质量，尤其是预应力的张力和拉力都必须严格按照施工程序制定进行要求。此外，减少控制预应力损失的核心步骤在于在张拉过程之后及时灌浆，并加强对预应力筋的抽查，把预应力筋的损失降到最低。
1.2 临时支座工程技术要点
桥梁施工中所使用的临时支座多为长方体混凝土块。在实际的应用中，要将混凝土块放在对称的位置上，并当混凝土湿接头处的强度达到预先的要求之后将其凿除。但是这样的施工方式存在着一定的弊端，即很有可能会因为长方体混凝土块的不均匀厚度和不固定的摆放位置而使得临时支座被压坏，进而导致梁板的位置发生错动。除此之外，临时支座也会因为梁板的牵拉而不易去除，这也为后续的施工带来了一定的麻烦。因此，临时支座工程的技术要点在于考虑三个方面的问题，其一是支座摆放位置是否固定，其二是支座是否能够起到足够的负载作用，其三是是否会导致施工的周期被迫加长。
1.3 桥台基坑工程技术要点
在桥台基坑工程进行之前，必须采取有效的降水策略，其中最为经济可行的方法即采用轻型井点降水措施。这种方法的优势在于实际采用中需要进行严密反复的计算，并辅助以项目部的方案，降低水源方向水位，具体问题具体分析，将过往经验同桥梁施工的图纸设计相结合，根据地下水的补给方式和基坑的形状进行井点分布的安排。
1.4 工程结构耐久性要点
对于桥梁工程来说，并不是建好就好，而必须重视其结构的耐久性问题。因为在桥梁的后期使用中，不可避免地会受到来自自然环境的伤害以及人为因素的影响。加之随着时间的推移，桥梁本身的建筑材料也会发生一定的老化，从而导致桥梁使用寿命的折损。综上所述，桥梁施工的技术要点之一即重视工程结构耐久性。
1.5 桥梁预应力张力技术要点
如前所述，预应力张力前需对混凝土的每个组件都进行充分的检查，张拉前必须测试磨阻损失，以此保证其能符合施工要求，并能够及时更换发生断裂的钢件。除此之外，对预应力钢束张拉的设备的标定也是十分必要的，从而从各个方面保证桥梁施工符合相关的规定。
1.6 防治钢筋锈蚀工程技术要点
从一定程度而言，钢筋的寿命对桥梁的寿命有着直接的影响。但是受自然环境和化学物质的影响，钢筋的锈蚀是十分普遍的。实际上，很多原因都会导致钢筋的锈蚀，相当复杂，因此放置钢筋锈蚀也是一项非常重要且有技术含量的工程，必须从多方面着手，综合处理。
2、桥梁工程施工管理
2.1 桥梁工程施工的安全管理
桥梁工程施工的安全管理必须贯穿始终，在整个过程中必须坚定不移地贯彻落实“安全第一”的生产方针，针对不同的施工现场加强施工过程的安全管理。此外，对桥梁工程施工管理者而言，安全工作必须放在最关键的位置，采用科学的手段，切实改善桥梁工程的施工环境和条件，并积极主动地推动安全管理责任制度的完善，在安全设备方面则要采用最为先进的技术，从各个方面加强对桥梁工程施工的安全管理。
2.2桥梁工程施工的工艺管理
桥梁工程的施工涉及到广泛而复杂的范围，对施工过程的每一道工艺，企业都必须制定合理的计划及相关方案。这是控制施工质量的难点所在，也是桥梁工程质量保证的重要环节，必须加以重视。
而对整个桥梁施工过程而言，施工的工艺主要包括工人素质、设备工艺、信息工艺和检验工艺等方面，是影响桥梁施工工程质量和进度的关键因素。为了保证桥梁施工工程的质量和进度，就要求工人的素质和技术的创新得到足够的重视。对此可采取的手段主要有：其一，对施工人员进行专业的技术培训以及安全管理常识培训，以期使得工人的整体素质得到一个大幅的提升;其二，从企业领导层开始要重视对设备技术、信息技术和检验技术的创新和更好更实际的应用;其三，全企业要建立起严格的技术操作流程制度、质量控制制度及人员考勤及绩效考核制度。借助以上措施，全方位地改善桥梁工程施工的施工工艺管理体系。
3、总结
由此可见，桥梁作为道路交通中至关重要的一部分，具有交通连接的枢纽地位，因此对桥梁工程施工的管理必须引起相关部门的重视。我国作为桥梁建设大国，在桥梁工程方面已具备了较为领先的技术，并且也不断地完善这些技术。桥梁工程的施工面着这各种各样新的技术挑战，但仍然存在着许多问题。为了解决这些问题，就要充分理解技术要点并加强施工管理，确保桥梁施工的正常进行。
参考文献：
[1]廖志建.浅析桥梁工程施工技术要点及管理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（22）.
桥梁工程施工技术要点范文第2篇
关键词：桥梁工程；施工控制；技术要点；施工质量；交通运输
随着我国现代化程度的进一步加深，我国对于桥梁公路工程建设的投入力度和重视力度正在不断加大，尤其是在眼下交通运输行业发展一片红火的良好态势下，桥梁工程施工质量成为了社会各界的关注重点之一。因此了解桥梁工程施工的影响因素，准确掌握桥梁工程施工的控制技术要点是桥梁工程保质保量完成施工建设的关键，因此本文将在此背景之下，通过分析桥梁工程施工控制技术要点，希望能够为相关人员提供相应帮助。
1工程概况
为更好地论述桥梁工程施工控制问题及相关技术要点，本文以某省的跨江桥梁工程为例，该桥梁需要横跨较大面积的水域，整体桥梁工程全长共计328米，是采用传统工艺修建而成的，每跨长度和高度分别为65米及42米的大型4跨石拱桥，该项目与2014年3月份开始施工，预计2017年8月份完工，但在今年2月份该桥梁出现了包括主拱圈砌筑质量不合格等部分施工问题。
2桥梁工程施工控制问题分析
2.1人员问题
通过对该跨江桥梁工程进行深入分析研究后我们可以得知，该桥梁工程当中存在一定的人员问题，工程中绝大多数施工人员来自经济欠发达地区，施工人员的受教育程度普遍不高，因此缺乏较高的综合素质，不仅其在操作专业性和技术性极强的设备方面存在不熟悉、不熟练的问题，与此同时，在施工过程中部分施工人员为了“图省事”并没有严格按照相关标准要求和流程进行操作，因此诱发了桥梁工程中诸多的安全质量问题。
2.2材料问题
该桥梁工程的主拱圈砌筑质量不合格问题使得拱圈砌体本身的强度与整体性无法得到有效保障，而拱上荷载越来越大，使得砌体强度无法有效承载最终导致桥梁出现部分坍塌。而究其原因后我们发现，该工程为了能够有效节约成本，在施工材料选择方面未按设计要求进行采购，同时在施工之前也并未将材料送专业机构进行检测，加之材料与施工环境的适应性之间还存在一定问题。作为桥梁工程施工的基础，保障材料质量也是保障桥梁工程施工质量的根本前提。
2.3设备问题
桥梁工程有赖于各种机械设备才能在最短的时间内完成高强度的施工作业，如果机械设备本身存在质量问题，机械设备的故障率必然高发，也将直接影响到桥梁工程的施工质量。在本次施工工程当中，虽然进场机械设备质量合格，但由于经过长时间的使用，又不注重机械设备的保养维护，导致部分机械设备中的零件出现了老化和磨损的情况，同时缺乏对精密仪器的日常维护和调教，致使部分精密仪器也存在一定误差，但为了追赶工程进度，仍然将这些机械及设备带病工作，为日后工程施工质量问题的出现埋下了伏笔。
2.4环境问题
该桥梁工程为混凝土桥梁，在夏季和冬季进行施工的过程当中，受到温差较大的影响，使得工程中的混凝土砌体出现了细微的开裂现象，不仅直接影响到桥梁工程的整体美观度，同时也在一定程度上影响着工程的质量，不利于桥梁工程的长久使用。因此在控制桥梁工程施工的过程当中，还需要对施工环境进行严格控制。
3桥梁工程施工的控制技术要点
3.1提高人员安全意识
通过对本文给出的桥梁工程进行分析研究，我们应当意识到，在桥梁工程施工当中，提高工作人员的安全意识是其中一项至关重要的控制技术要点，具备较高综合素质、职业能力以及质量安全意识的施工人员，是保障桥梁工程能够保质保量完成施工建设的重要前提之一。因此在进入到工程施工之前，需要对施工人员进行严格的筛选和教育培训，在保障施工人员持证上岗的基础之上，加强对人员的岗前培训，在进一步强化施工人员职业能力和操作技术能力的同时，将安全质量意识深入人心，使其能够明确安全施工的重要性。与此同时，在施工过程中也需要有专业的监理人员对整个施工环节以及相关人员进行全过程的监督和管理，要求全体施工人员能够做好相应的安全保护措施，并且可以严格按照相关标准要求进行施工操作；如果在监管过程中一旦发现有施工人员存在违规、违章操作的情况，则需要立刻对其进行指正，在要求其尽快进行整改的同时对其进行责任追究，进而从根本上保障桥梁工程建设的施工质量。
3.2加强材料质量控制
材料质量对桥梁工程施工质量有着极为紧密的关联，在本次跨江桥梁工程当中，未能选用高质量标准的材料也是导致其出现质量问题的一大重要原因。因此笔者认为，加强材料质量控制同样也是桥梁工程施工控制技术要点之一，在此过程中，工程采购人员首先需要对工程内的现有资源进行认真盘查、清点和优化整合，在保障能够充分利用现有资源的基础之上，严格按照国家对桥梁工程质量的规定和要求，认真挑选由正规厂家生产的质量合格产品，并要求厂家对产品出具相关的质量合格证明。而在材料运输到工程现场之后，则需要由专门的管理人员严格按照采购合同对材料的数量、规格等进行全面检查，与此同时，其还需要利用抽样检查的方式对施工材料的质量送专业检测机构进行测试，确保材料满足设计要求。而考虑到施工环境有可能影响到材料的质量，在使用之前工作人员还需要对施工材料的性能进行全面深入的了解和分析，确保施工材料能够与施工环境相适应。而未用完或是待用的施工材料，则需要放置在专门的地方，并配有专人进行妥善保管，避免因出现渗漏水等情况而导致材料出现发霉、腐蚀、形变等质量问题。
3.3运用先进施工技术
针对桥梁施工工程当中众多的机械设备，需要由专门的管理人员能够定期对机械设备进行养护和维修管理，并将养护与维修情况进行仔细记录，为机械设备建立起专门的管理档案，方便日后的查阅使用。在使用机械设备以及其他高精密检测仪器之前，工作人员需要对设备的质量情况进行认真的检查，排除设备中潜藏的安全隐患，同时校准设备以有效保障其能够在施工过程中充分发挥其应有的重要作用。另外，为了能够更好地完成桥梁工程施工以及质量控制工作，施工人员可以结合工程实际情况尽可能多地运用各种各样先进的施工技术，譬如说尝试使用当前领域内最为先进的机械设备，在保障桥梁工程施工质量的同时可以有效提高施工效率。不仅如此，工作人员还可以通过利用互联网技术与计算机技术等在桥梁工程当中建立起专业化的施工控制监管系统，利用各种监测仪器和数据处理软件，在对施工中各项信息数据进行全面采集和自动化分析的基础之上，使用可视化的仪器设备将其直观形象地展现出来，从而可以帮助工作人员更加全面地了解桥梁工程的具体施工情况，为资源的合理配置以及施工过程的监督管理等提供巨大便利。
3.4制定科学施工方案
在开展桥梁工程施工之前，设计人员需要对施工环境以及施工条件等进行全面、深入地实地考察，并主动与施工人员进行积极的交流与沟通从而制定出科学的施工计划与施工方案，避免其出现与实际情况不相符的现象。不仅如此，考虑到混凝土桥梁工程中，混凝土浇筑会受到温度、湿度等因素的影响而容易出现开裂等问题，因此在施工过程中，工作人员需要在混凝土桥梁施工范围内安装监测点，实时对混凝土的内外温度等进行不间断实时测量，并结合具体数值采取相应的保温保湿措施，例如在混凝土表面覆盖塑料薄膜等避免混凝土出现干性收缩或是温度裂缝。另外，施工方还需要结合施工要求以及安全规范等，制定出现场施工检验标准、施工安全技术准则等规范条例，以此作为指导桥梁工程安全规范施工的重要理论保障。
3.5落实施工质量验收
在每完成一部分桥梁工程施工之后，均需要由专业的监理人员对工程施工质量进行认真的审核与验收工作，通过使用专业化的仪器设备对桥梁工程是否存在裂缝、是否存在不均匀沉降等问题进行准确判断。尤其是在检验验收桩基础和桥梁柱、台等面积较大的混凝土结构的过程当中，还需要由工作人员对其进行相应的承载力实验，确保其具有较高的强度和抗压能力。而如果发现桥梁工程本身的抗压能力或承载力存在不足的情况，则需要结合具体的工况和技术要求，对桥梁工程进行加固处理。譬如说可以通过在桥梁工程当中增加设置支撑、桥墩等，使得桥梁成为连续结构，以提高结构的承载能力。另外也可以在桥梁的台、墩等位置处增加设置纵梁，使得新旧纵梁通过相互连接和相互配合，能够同时完成受力，进而有效提高桥梁刚度以及承载能力，避免其出现垮塌、坍塌等质量问题。
4结语
总而言之，相信在未来很长一段时间内，桥梁工程依然是交通工程的中心节点和纽带，不可或缺，而通过本文分析研究我们可以得知，目前桥梁工程在施工过程中主要会出现人员、材料、设备以及环境等问题，因此笔者建议，日后在桥梁工程施工过程当中，还需要着重加强对人员安全质量意识的提升，并结合实际施工情况制定科学的施工方案并使用先进的施工技术，同时注意加强对材料的质量控制，进而有效保障桥梁工程具有较高的安全质量，提高其使用寿命。
参考文献
[1]李款．桥梁工程施工技术要点及施工管理措施[J]．交通世界（建养•机械），2014，（4）.
[2]徐鹏，王立军．浅析公路桥梁工程施工中技术控制的措施[J]．城市建筑，2015，（9）.
[3]王金龙．桥梁工程施工中的技术要点及施工过程管理[J]．中小企业管理与科技（下旬刊），2015，（3）.
桥梁工程施工技术要点范文第3篇
关键词：桥梁；混凝土；要点；施工管理
中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号：
混凝土工程在近年来得到了广发的发展，成为桥梁建筑物的重要组成部分以及重要的承受载荷部位，其施工质量将直接的关系到建筑物的质量、使用寿命以及行车安全。为此探讨桥梁施工中的技术要点，对于避免混凝土裂缝，提升工程质量具有长远意义。
桥梁施工技术要点
1.1施工前准备
在进行桥梁施工前要结合桥梁形式、总体施工组织对施工环境进行调查，例如水电设备、周围环境、地形地质、道路交通等，最后根据施工单位的实际情况制定出合理的施工方案。此外还要考虑到人员供应、材料供给，并对工程进度、控制验收点等报于相关部门后开始按照方案施工。
1.2基础施工
桥梁工程的基础施工具有土方量大、施工周期长、分布不均的特点。不仅施工环境复杂，例如需要排水、防护、基础防水以及加固，同时还要注意来自于自然环境的影响。为此要求在实施基础施工中对人员管理、技术操作以及现场监督、质量验收要严格控制。
进行基础施工过程中要注意以下几点：
（1）护壁中所使用的泥浆要满足要求，控制液面的高度在地下水位0.5m以上，甚至可以做到2m以上。如果施工使用的护壁泥浆砂率大、胶体率低，就会直接的降低护壁的性能、以及引发沉降过快的问题。施工中可以考虑在黏土以及亚粘土成孔时，注入清水使用原土造浆护壁，将排渣泥浆的相对厚度控制在1.1—1.2左右，相对的在夹砂层较厚或者是砂性土质中成孔要相应的增加其泥浆的相对密度；当在较容易坍孔的土层中成孔时要控制泥浆的相对密度为1.3—1.5；
（2）成孔后的清孔工作要认真细致，冲孔的时间依据孔内的沉渣情况而定，并在清孔完毕后及时的进行混凝土的灌注。灌注混凝土之前要首先确定首次混凝土灌注量以及全孔灌注量，并在浇筑的过程随时的控制混凝土面的导管埋深以及标高，对导管进行准确的提升。混凝土的灌注过程要求连续、迅速，混凝土的要足量并且不能发生停水以及停电的问题，以保证正常的灌注。导管的拆卸长度要根据导管内外的上升高度确定，不能过分的提升；
（3）钢筋笼在吊装入孔之后不能发生撞碰孔壁的情况，以免发生变形损伤。吊放后的钢筋笼要在垂直的位置固定好，并进行第二次的清孔，检测孔底的淤泥，在检测符合施工规定后立即开始混凝土的灌注施工。钢筋笼的初始位置应该准确的定位，之后将其与井口牢固的固定。为了缩短混凝土的灌注时间，可以加快混凝土的灌注速度，同时添加外加剂防止混凝土顶层进入钢筋笼的流动性变小。
1.3墩身施工
在墩身与系梁的连接处要首先经过凿毛处理并冲洗干净，同时对倾斜的钢筋扶正，清除钢筋上的泥污。同时为了确保拆模后的混凝土构件尺寸一致要使用整体定型钢制模板，并在外侧加固足够的外箍，并使用大螺栓连接两块模板。组装过程要力求严密平整，并借助于挂重坠来保证垂直度。
1.4桥面工程
桥面大多采用水泥混凝土做面层，属于一种刚性的高级路面。施工中要注意混凝土的配比及用量、实时监测含水量。同时为了改善混凝土的和易性可以添加适量的外掺剂。
（1）拌合质量控制。根据混凝土的拌和方式、最大骨料的粒径以及拌和的容量确定最小拌和时间；拌和中及时的检测骨料的含水量，掺合料适宜选用干渗法并搅拌均匀；搅拌中如出现配合比错误、拌和不均匀、坍落度过大都属于不合格混凝土。
（2）混凝土运输过程控制。混凝土的运输途中避免发生漏浆、分离、过多的温升、坍落及严重泌水；运输的时间要根据运输时段的平均气温具体的确定，在低温环境中要采取遮盖及保温措施；当混凝土的自由坍落度大于1.5m时，应该采取相应的缓降措施，以防止骨料的分离；如果运输途中发生故障，要及时的采取措施，在混凝土初凝之前将其运输到浇筑部位。
（3）混凝土的养护。混凝土的养护是为了保证水泥充分的水化，防止混凝土因为风吹日晒、寒冷或者干燥等自然因素而发生不正常的收缩、裂缝等现象。下面为混凝土的养护要求：混凝土的养护应该在浇筑完毕及时的进行，特别是塑性较低的混凝土更应该在浇筑完毕后及时的洒水养护；养护期间应该连续不断的进行，保证养护期间混凝土的表面处于湿润状态；最后的拆模要根据施工的要求、具体的环境温度、混凝土的强度等决定拆模时间。
1.5高温预防措施
如果施工温度在25—30°的高温环境进行对现场的施工进行相应的调整：使用的普通硅酸盐水泥具有较高的水化热、凝固较快，从而易于出现裂缝，为此可以添加适量的缓凝剂来缓解混凝土的急剧收缩现象；由于高温下蒸发量大，为此要适当的加大水胶比以及调整外加剂的掺量。
在高温环境下钢模安装后会急剧升温，可以通过适当的洒水养护进行降温，在浇注完成后及时的使用草袋覆盖，对于桥墩可以使用塑料薄膜包裹。
桥梁工程施工管理措施
在施工过程中要对使用到的机具进行定期的养护与维修，从而保证施工进度及安全；明确安全生产，划分职责范围；建立健全施工管理组织机构，并不断提升全体施工人员的环保、安全意识；施工中产生的泥浆不能随意放置，要通过泥浆车集中运送到指定位置，放置泥浆外溢影响环境；在施工中尽量减少震动及噪声，降低对居民生活的影响；在工程完工后要及时的进行科学养护，并按照监理指示拆除生活及施工设施。
结束语：
随着施工技术以及桥梁设计水平的提升，我国的桥梁建设取得了重大进展。在桥梁建设中要结合当地的实际情况，严格控制所使用混凝土的质量。桥梁混凝土裂缝的产生具有极为复杂的原因，要有效的避免裂缝的产生需要从施工的各个环节进行质量控制，同时也要根据具体的施工环境实施调整。施工部门以及工程设计部门要对施工过程严格控制，注重地基处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节，从源头避免质量问题，确保工程质量。
参考文献：
[1] 王维成，刘勇健， 夏继君．某基坑工程流砂的成因分析及处理措施[ J ]．“东工业大学学报，2008，(02)．
[2] 周伟基． 试述人工挖孔桩产生流砂的原因及防治措施[ J ]．中国科技信息，2005，(12) ．
[3] 段香英，张晓军．人工挖孔桩在工程中的应用[ J ]．中国住宅设施，2004，(10)．
[4] 潘殿琦．深层搅拌桩桩体强度和 单桩承载力的影响因素及分析[J]．地质找矿论丛， 2003，(02).
桥梁工程施工技术要点范文第4篇
［关键词］桥梁工程；后张法；预应力施工
目前，跨径大、自重轻以及承载力高的桥梁是现代化桥梁施工的主要特征，在我国已经被广泛使用。在桥梁施工过程中后张法是具有一定优势的，但是无论哪一种技术都是两面性的，存在优势的同时也会出现一些问题，在施工过程中后张法技术的应用若想达到预期施工效果，就要重视其质量控制，以此才能保证后张法技术效果。
1钢筋骨架的施工安装
1.1钢筋焊接。对钢筋焊接的要求还是比较严格的，要求不得有钢筋烧伤及裂纹的现象，必须完全的焊透，对接头也要熔接好，在热轧光面钢筋和螺纹钢筋需要焊接时应采用闪光对焊。1.2冷拉调直。钢筋拉伸直后不得有死弯，光圆盘条钢筋采用冷拉直和冷拉伸长率应控制在Ⅰ级钢筋尽量不超过2%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋最好不要超过1%的范围内。1.3钢筋骨架绑扎。对于钢筋骨架的要求均为“八字形”，确保绑扎后的钢筋骨架不变形，绑扎点应拧紧，若有断的扎丝必须重新进行绑定。1.4钢筋骨架的安装就位。首先，应将钢筋保护层与梁体同强度混凝土垫块平均放置，保证每一个截面都呈梅花布置状态。使用专用的工具吊装钢筋骨架，以此能够防止钢筋变形，保证钢筋就位的准确度。
2钢模型安装与拆卸
2.1安装模板之前的准备工作。详细的检查模板面是不是有破损、是不是光滑、有没有变形的。把模板的面挨个刷上隔离剂，每个都要刷好。2.2关于模板的安装。安装必须使用专业的用具。首先对所需物品必须进行依次、严格的检查。2.3模板拆除。模板拆除俱备的条件：温度差不能差的太多，在环境温度与混凝土强度等级与混凝土表面温度上只要差异值在15°范围内，才能够进行拆模，同样的混凝土芯部与表层的温度差异也是在15°范围内，才能够进行拆模。拆卸模型的基本顺序：首先，拆除外模。外模包括端模上拉杆、挡渣墙模板；其次，拆除拉杆。使用固定件对连接螺栓下拉杆的泄水管进行固定后方可拆除拉杆。最后，顶开侧模。利用千斤顶从桥梁一侧开始同步施顶，逐渐顶开桥梁侧模。
3预留管道的形成与穿束
孔道的形成：以施工图纸的要求为准，选择与之相匹配的橡胶管制孔。确保梁体已经浇筑过混凝土，且可以支撑自重，不会出现坍塌的情况。就可以将其。3.1拔管。拔管的步骤尤为重要：首先就是混凝土浇筑完毕后，根据以往的经验来看混凝土的强度来进行抽拔橡胶管，抽拔之后不能有坍塌或者变形的现象出现，最好的现象就是不起黑粉无湿浆。拔管的顺序也是先从一段开始，其次就是自上而下的进行。3.2穿束。在穿束之前做好准备工作，首先清除管道的淤泥物。进行穿束的办法有两种，一种是人工穿束，另外一种就是采用卷扬机。
4混凝土浇筑及养护
4.1梁体混凝土浇筑：结构物的大小、钢筋的疏密程度以及混凝土的运输条件。第一步的工作就是做好分层和分面的工作，在第一层面浇筑工作混凝土初凝的情况下，中间层的混凝土就会释放出热量，可以对第二层开始浇筑的工作，这样一层一层的浇筑，一直到全部完成，这种方案比较适合结构物厚重且体积较大的工程。浇筑的过程都是由短边的开始然后对长边进行推进。再就是要进行分层、分段的进行浇筑，在混凝土进行浇筑时，对于结构不算大或者长度比较长的混凝土最好采取分为两段或者多段进行施工作业，再就是从中间或者两端进行推进也是可以的。4.2桥面混凝土浇筑。在这一施工阶段主要使用的工具就是振捣棒，这一工具的特征是插入以梅花形为主、且插点之间的间距非常小，能够实现快插慢拔、边震边拔的作业需求。顺序也是比较复杂的，端边墙、挡碴墙、末端的端边墙。在给面板进行浇筑的时候，需做到一次性连续完成，从一端开始铺向另一端，一层一层直铺。4.3关于混凝土的养护。冬季的养护，采取的办法就是保温。温度低于5度，用混凝土养护剂进行保养。自然养护时，保持混凝土表面够用的湿度，这种洒水养护的时间为半个月，当室外温度低于5度的时候，就不能对混凝土进行洒水。对于保护层覆盖塑料薄膜养生的时间大概一个星期左右，揭膜后的养护时间7天左右。
5管道压浆及封锚质量控制
在孔道灌浆施工过程中需要施工人员确定灌注的水泥浆是否符合要求，通常使用的水泥标号为425#，其中包括硅酸盐水泥、普通水泥以及矿渣水泥。在施工过程中若出现裂缝，那么导致这一现象的原因有以下几个方面：（1）混凝土强度不够；（2）断面设计不科学；（3）钢筋强度设置不恰当；（4）张拉力过大。
6张拉
在施工过程中一旦开始实行张拉，要做千斤顶后方的清场处理，不能有任何人站在后方，避免出现事故或踩踏高压油管。若在施工过程中发现张拉设备不能正常运转，要立即叫停施工，及时对设备进行检修，一定要避免发生施工过程中的意外事故，要确保施工的安全。
桥梁工程施工技术要点范文第5篇
【关键词】：桥梁承台；大体积混凝土施工；质量控制
中图分类号：TV544+.91文献标识码： A 文章编号：
引言
桥梁承台大体积混凝土施工质量成为整座桥梁基础和关键。温度裂缝是由温度变化在不同约束条件下微观裂缝扩展形成宏观裂缝。为避免温度裂缝的产生，大体积混凝土施工中必须采取温度控制措施，并进行温度控制监测，以确保桥梁承台大体积混凝土的工程质量要求。
一、工程概况
西苕溪特大桥位于湖州市境内，桥台采用双线矩形空心台：38～49、54～90号桥墩采用圆端形空心墩，50～53号桥墩用圆端型实体墩，其余采用矩形实体墩。全桥墩台采用钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别有φ1.00m、φ1.25m、φ1.50m、φ2.00m。其中跨西苕溪河连续梁（48+80+48）位于宁杭铁路客运专线DK179+151.02～DK183+309.605段西苕溪特大桥的99#～102#墩之间，其中连续梁主墩100#、101#墩上跨西苕溪河，梁全长177.5m，100#、101#墩为水中墩。下部构造为16根桩径1.5m钻孔桩基础，主墩为两层承台,下层承台长13.1m，宽11.9m，高4m；上层承台长11.0m，宽6.0m，高1.0m；边墩承台长12.2m，宽8.3m，高3.0m。主、边墩均为矩形实体墩，主墩承台基坑开挖深度17m左右，采用24m拉伸钢板桩施工。
二、大体积混凝土浇筑施工工艺
1、混凝土浇筑方式
（1）、泵送方式：采用直接泵送方式，将整个主塔承台平面分为几个浇筑大区进行，根据混凝土浇筑的能力、混凝土初凝的时间以及有关规定分层厚度，可根据实际浇筑速度适当的加厚。在每个浇筑区域模板附近最先开始浇筑，避免在模板处形成斜面，从而造成砂浆聚集影响承台混凝土保护层的质量。在钢筋密集区尤其是塔座、塔柱预埋钢筋处，可按实际情况进行调整泵管布置方式。
（2）、分层方式：根据混凝土初凝时间初步确定每层浇筑厚度约35cm，根据浇筑推进情况，层间最长间隔时间不超过混凝土初凝时间。如，在实际施工中混凝土初凝时间小于预计时间，应对浇筑方式进行及时调整。调整为推移式连续浇筑，但这种方式极易造成混凝土的泌水大量而且集中，极易产生混凝土的病害。
2、混凝土振捣
大体积混凝土的振捣方式一般采用插入式振捣棒进行振捣。随着浇筑推进，振捣器也相应跟紧，以确保整个过程混凝土振捣质量。振捣棒移动间距小于振捣棒作用半径的1.5倍左右，振捣过程中，振捣棒尽量避免接触到模板以及钢筋，同时应与模板周边保持5～10cm距离，并且振捣上层混凝土时应插入下层混凝土中一部分。
3、混凝土养护
大体积混凝土的养护主要遵循的原则是内降外保。即降低混凝土内部温度，提高混凝土外部温度。承台顶面一般采用饱水养护，用土工布覆盖时，必须先行将其润湿，养护时禁止将水大力冲入，应采用漫流方式。确保饱水养护时间不少于三天。大体积混凝土外部保温的目的在于减小混凝土的内外温差，避免出现温度应力裂缝。
三、温度控制措施
湖州市地处南北冷暖气流交汇的场所，季风作用明显。夏末多晴少雨高温天气，多东南风。气炎热，砼浇筑温度较难控制；风力大，易带走混凝土表面的水分，承台底层和顶层混凝土内部温度较高、散热较慢，造成塑性开裂，应做好温度控制措施。
1、设计方面措施
明确混凝土优化配合比，最大水灰比为0.55。合理配合比最终可生产出具有良好和易性以及可泵性的混凝土，在满足其设计强度以及性能的前提条件下，减少水泥用量和水灰比，加入适当量的粉煤灰，这样可以降低水泥水化热。使用缓凝剂等外加材料，可降低混凝土水化热产生的温升。在现场条件允许以及保证质量的条件下，在施工过程中可掺加一定量的早强剂。
2、原料方面措施
混凝土中的水泥应尽量选择水化热较低的、凝结时间较长的水泥。优先选用中热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等，同时生产厂家应提供水泥出厂合格证。但是，水化热低的矿碴水泥的析水性比其它水泥大，破坏了混凝土的粘结力和整体性。混凝土泌水性的大小与用水量有关，用水量多，泌水性大；且与温度高低有关，水完全析出的时间随温度的提高而缩短。
3、施工方面措施
尽量选择气温较低的时间施工，安排浇筑层的中下部混凝土应该在夜间或早晨浇筑，上部的在白天浇筑。寒冷季节施工时可以不限制浇筑具体时间，但需保证浇筑温度在5℃以上。为了降低混凝土的总温升，减小混凝土内外温差，控制混凝土的出机温度以及浇筑温度很重要。减少混凝土在运输过程中从环境中吸热，在浇筑应先测混凝土的温度，如果超过50℃必须而采用一些方法对混凝土进行降温处理（冷却方法有：风冷却、水冷却等）。应尽量降低混凝土入模温度，可从混凝土的原材料着手进行控制温度，如：可采取将砂石料遮阳浇水冷却来降低地材温度，也可以向拌和水中加冰，使水温保持在10℃左右。设置冷却管对承台内大体积混凝土降温，使温度达到可控状态，因此，在施工以及养护过程中，通过控制冷却管加水冷水，可以达到控制混凝土内部水化热的目的。
4、养护测温措施
保温养护是大体积混凝土施工的关键环节。养护主要是保持适宜温度以及湿度，降低混凝土块体的自约束应力，进而控制混凝上内外温差，防止混凝土裂缝产生和发展。加强混凝土养护温度监测，不同深度处温度场升降的变化规律是不同的，因此，测温点监测表面、混凝土中心和底部三个深度位置温度。按要求进行混凝土内外温度测监测，应控制好混凝土内外温差。做好温度监测与计算工作，一旦发现其内外温差过大，应及时进行洒水或增加保温覆盖层厚度等措施，控制桥梁承台混凝土内外温度之差不大于25℃。在混凝土终凝前则在其上覆盖一层塑料薄膜，之后在其上蓄水，其在白天可避免太阳直射导致温度过高，夜间可通过蓄水层起到保温作用来延缓表面热量的扩散。
四、温度监测效果分析
混凝土温差控制监测主要是为施工及时提供温度信息，并及时改进混凝土温控措施、确保温控达到标准、防止温差引起的裂缝等发挥重要作用，从而达到混凝土温控监测的目的。温控监测数据质量高，监测点选择全面，才能真实地反映混凝土内各部位温度变化特点，才能正确地揭示承台大体积混凝土温度变化规律。最为有效的降温措施中是冷却水管，对降低承台混凝土水化热温升效果显著，表面的保水养护对减小混凝土内外温差、防止温差裂缝具有明显效果。通过温控监测数据分析表明：温度变化特征满足混凝土温控标准，桥梁承台大体积混凝土未出现任何裂缝，证明施工中采用的温控措施是有效的、科学的、合理的，也是一种值得推广的方法。
结束语
桥梁承台大体积混凝土施工质量，不仅与混凝土本身的配合比等有关，而且与实际施工工艺、混凝土养护以及混凝土的内外温控直接有关。对于桥梁承台大体积混凝土施工的质量控制，应做好施工工艺的控制，做好温度控制，有效避免裂缝等问题的出现影响工程质量，以及工程的稳固性与安全性。
参考文献：
王喜.李鼎.许筠等.大体积混凝土施工方法浅析[J],科技与企业.2012（4）.
张宝兰.陈中杰.桥梁承台大体积混凝土温控方案设计[J],广东建材.2009（9）.
