环境设计理论

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇环境设计理论范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

环境设计理论范文第1篇

城市是人类文明的标志。城市本应是方便、舒适、高效、繁荣的,但现实的城市却常常拥挤、混乱、嘈杂、无序。

联合国最新研究资料表明,到本世纪末,城市人口占总人口小于80%的国家将寥寥无几。城市的快速发展和人口的迅猛增长,必然要占用大量土地资源,珍惜城市土地资源.精心塑造城市环境显得越来越重要,我们绝不能再滥用宝贵的城市土地,给未来留下一堆混凝土垃圾。

舒适、方便、宜人的城市环境并不是单单靠大量植树、种草、摆上雕塑、设置座椅就能实现的,也不能仅仅用建筑密度、容积率、绿化率等指标加以衡量。城市的舒适度根本上来自于其功能的合理性和空间的有效组织.来自干对城市良好人文环境的营造。

源于建筑学的传统城市设计理论和方法.在错综复杂的城市问题面前,似乎显得“力不从心”.亟需建立新的城市设计理念和原则。从而完善城市的各种功能.营造更美好的城市空间,尽享城市生活的舒适和方便。

城市环境设计的根本目的,是为了方便人的使用。遗憾的是.在我们的建筑教育和营造实践中.这一根本目标常常被忽视或偏离,如城市中的很多“水景”设计得很漂亮.但往往是只能远观而无法接近,居住区绿地设计花样翻新.也是供人看的多,可参与其中的少.

不难发现,城市中的某些地段尽管很拥挤.但人们还是愿意去,而一些地方看上去很雅致.但总是空空荡荡、冷冷清清。这些都表明城市环境设计不能只停留在空间形状、体量、比例、尺度、色彩等形式美学的层面上,要了解人的需求,研究人的行为特点.掌握人认知和使用空间的规律。现代城市环境设计应以人为本.以满足使用和功能要求为首要目标,最大限度地满足市民的日常生活需要,创造具有一定空间形态、舒适宜人的城市物质环境。

与地段的修建性详细规划相比较,城市环境设计着眼于城市总体环境的质量,强调与开发项目之间的有机联系和环境的协调性。它涉及城市中所有公共空间,不仅包括街道和广场等城市公共用地空间,也包括私有用地中向公众开放的、无需任何费用、可随时享用的室外和室内空间。城市环境设计的主要对象是人们的户外活动.如购物、娱乐、商务、运动、交往等.首先考虑人的行为需要.其次考虑形式上的要求,进而进行空间组织与设计。

为人而设计

从某种意义上说,很多城市主要是为汽车而设计的,美国的洛杉矶、达拉斯、亚特兰大等就是典型的例子,北京、上海和广州也是如此。这三座城市道路越修建宽.高架桥越来越多,过马路越来越难,逛街环境越来越小。除城市规模过大、过于集中等客观原因外.最主要的还是城市规划设计的指导思想问题。

环境设计理论范文第2篇

关键词：自然资源 环境保护 美 合理性

环境是对人类生活和活动给予各种广泛影响的外部条件的总和，其中包括自然因素和人工因素的有机构成，人与环境是一种互动的关系，它们之间的互相影响渗透到环境因素的各个层面。基于此，环境中的各种因素如体、场地、植物、道路等成为现代环境设计艺术中基本的研究对象。作为独立的艺术形式，它是“在一定的地域范围之内，以自然因素或人工因素为主要审美主体，遵循科学的和美的法则，运用完美的技巧创造出可供人们游憩和玩赏的现实生活境域。

中国本土的环境艺术设计主要面临几个问题如下：

一、科学利用自然资源，注重人与自然的和谐

在西方，有一个 “土拨鼠”理论，是这样描述土拨鼠的生存状态的。聪明的土拨鼠是如此精心地安排它们的居住环境，每个土拨鼠的巢穴旁必有一片谷子地，因而有取食之便；临近溪流与沼泽，因之有饮水之便；它们不在乱石堆或赤杨林安家，因为那里常栖息着可怕的天敌，猫头鹰、隼和蛇。它们把家建在土丘的东南坡，充足的阳光使洞穴保持温暖和舒适，寒冷的冬天，东南的山坡有一层厚厚的松软积雪覆盖着土拨鼠的家宅。相比起人类，土拨鼠的规划多么具有科学性。人们把村镇建在丘岭的北坡，任凭冬天的寒风肆虐冷如冰窖，树木砍伐过度，河水污染严重，地下水位降低，土地沙化，空气污染。两相比较可以知道，充分利用自然资源，使之科学化、合理化，对人类的生存具有多么重大的意义。

中国和英国同为园林的早期实践者。但在工业革命之后的几百年，西方国家逐渐从单纯的造园理念发展到现代的“景观设计”理论体系，着重体现人与自然的和谐，顺应自然的“大生态”理论，对土地的开发，自然水体的利用，景观种植，气候的影响以及人的本体对环境的适应性等一系列牵涉到植物学、生态学、建筑学、土木工程学、美学等诸多学科的有关理论及相互关系，都有深入的研究。而在国内，由于历史的原因，理论研究缺乏，人多地少，自然生态不良，城市规划水平较低。照搬国外现有的景观理论较为生硬，所以必须关注设计的合理性。就实际而言，西方发达国家的建筑物、植物、水体、交通等可视景观与我国有着很大不同，拿来主义是不切实际的，环境艺术设计依然是一门新兴的学科。

二、发扬民族传统，保护艺术精华

环境的改造一开始就伴随着人类自身的生活需要――农事耕作、放养动物、栽植果树花草、布置围篱。当朴素的实用型绿地不再能够满足人们的审美要求时，园林艺术诞生了。中国的古典园林大多为自然式园林，以顺应自然的地理特征为主导的造园思想正符合古代中国人对自然的看法，追求自然适意、清静恬淡的生活情趣。“采菊东篱下，悠然见南山”，“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家”，从古代诗人的描述中可以看出中国传统审美思想对意境的追求。“夕阳夕下，断肠人在天涯”，“残阳古道，西风瘦马”，天涯归人的断肠情怀，绵绵无尽，带给人无尽的慨叹和人生感悟。这种情境的描写可作为意境生成的典型例证。意境是中国古典美学的一个重要的范畴。在中国传统审美标准中具有显赫的地位，其思想的源头可以上溯到老庄哲学，渗透到几乎所有的艺术领域，成为中国美学中最具有民族特色的艺术理论概念，并以它作为衡量艺术作品的最高标准。在早期，由于受魏晋南北朝崇尚自然朴素风尚的影响，儒道思想深入人心，古代的知识阶层将他们的哲学思想和生活观念、意境学说融贯于园林环境艺术的布局与造景之中，于是所谓“诗情画意”逐渐成为唐宋以来中国园林设计的主导思想。到了明、清两代，一些擅长山水画的文人画家成为著名的园林设计者。而一些著名的园林设计者、如明代著书我国古代影响最大的一部园林艺术著作《园冶》的计成，也都擅长山水画，所以更加强调所谓 “诗情画意”园林艺术在这种主导思想的影响下，经过长时间的实践，逐步形成了具有中国独特风格的富有诗情画意的山水画式的山水式的园林环境艺术。它在处理空间，创造浓厚的艺术境界方面取得的重要成就，不仅使中国古代建筑增添独特的光辉，而且在世界园林史上占有重要的地位。

三、顺应自然，遵循美的规律

同其他艺术形式一样，一个好的环境艺术作品是由某种美的形式表现出来的某种哲理、情调、趣味和理想所构成的可视景观，其内容与形式应当是协调一致的。那么，好的环境艺术应当“按照美的规律”来创造。对比与统一，对称与均衡，比例和尺度及节奏韵律是创造美的作品的基本法则。

“功能决定形式”。在设计中，所有的材料空间及布局，应为最有效地满足所要完成的工作而设计，而且要恰到好处，如果设计者能够实现形式、材料、装饰和用途的真实自然和谐，定会使人赏心悦目。举个例子，一只轻便的单桅小帆船，流线形的船体以便乘风破浪。适度的桅杆，不锈钢索链的支索，帆索则是尼龙的，风帆由薄织物构成，船舱大小适合，精确而平衡，便于掠水而行，这样一只侧身飞速前进的小帆船是形状、材料和共同作用力协调一致的奇迹，证明了形式是为功能而设计的原则，而且这形式本身也是优美的。环境艺术是一种实用性的艺术，具有明显的功能性。环境的各个因素必须首先使人感受到心理上的极大舒适。清新的空气，良好的卫生，幽静的环境，合理的生态平衡，带给人们良好的心境和情绪，产生良好氛围。在有限的经济条件下，人们力求最经济地建造一座园林，用以满足人们对环境条件的需要。只有提高园林艺术的规划设计水平，改进施工技术，合理选择价廉物美的工程材料，提倡植物造园，减少投资，增进环境设计的审美功能，才能达到“经济、适用、美现”的环境设计目的。

悠久的历史给我们遗留下大量历史遗迹，将古典的文化传承下来并建立新的人文景观是城市建设中的两大课题，如何将之完美地溶为一体，建立新的环境景观设计理念和指导原则、无疑将极大推动社会的越步。如同工业革命后期现代设计理论对产业经济和科技进步起到极大推动作用一样，新的环艺理论重视人、重视环保、心理学、工程学和艺术的有机结合，重视新材料和高科技手段的应用。将之同中国国情结合起来，建立科学的设计原则，必将对现代的环境艺术设计实践起到良好积极的推动作用。

参考文献：

[1]. (英)戴维・斯蒂文森：《花园设计》，广东科技出版社，2002.1。

[2]. (美)约翰・酉蒙兹：《景观设计学》，中国建筑工业出版社，2000.1。

[3].吴家骆：《景观形态学》，中国建筑工业出版社，2000.4。

环境设计理论范文第3篇

环境的公共物品属性使得环境污染跨域治理具有典型的外部性，这是由于政府间收益与其付出的成本不一致造成的。信息不对称、博弈结果的不确定性以及行政决策权过于模糊，使得环境污染跨域治理越来越复杂。现实中，跨行政区环境污染治理涉及政府间的利益博弈。长期以来，我国实行财政分权体制，中央与地方政府环境保护管理实行垂直领导，中央统一制定环境标准、设定环境管理目标，地方各级政府负责本辖区内的环境污染治理。由于二者目标函数不一致，会导致地方政府更加注重地方经济快速发展，忽略环境治理。在地方政府间，自利动机会使地方政府采取搭便车的投机行为，选择自身利益最大化不合作状态，从而导致“公地悲剧”，陷入“囚徒困境”，使得地方政府间合作成为难以实现的理想状态。

（一）权力分化：博弈关系的前提条件

在我国，从中央－地方政府关系看，国家结构形式决定了中央政府的主导地位，与地方政府形成“领导支配－服从执行”关系。一方面中央与地方间权力不对等，中央承担着指导和协调解决各地方、各部门以及跨区域、跨流域重大环境问题的职责，地方所承担的职责以辅为主；另一方面中央在环境跨域管理过程中调控乏力，在政策规划、实施以及协调相关机构过程中，难以充分发挥地方政府的自主性，导致地方积极性不高。

（二）主体分化：博弈关系形成

中央政府作为环境的宏观管理者，目标取向是经济、社会、环境的整体发展与相互协调，考虑的是整个社会的全局利益和长远利益。地方政府对辖区内环境污染进行治理，并接受中央政府的监督和制约。地方政府作为“经济人”决策时，为避免己方的效用损失，会采取机会主义的行为，以实现自身效用最大化，从而导致边界环境纠纷频繁以及跨域环境公共事务治理失灵。我国长期存在的区域封锁、地方保护主义以及区域壁垒都可以看作是地方政府在政治博弈中做出最优反应的必然后果［2］。这种行为主体分化形成的利益博弈包含两组关系：一是中央政府与地方政府之间的博弈竞争，是不平等主体间的博弈，称为纵向竞争；一是参与人是平等主体的政府间的竞争博弈，称为横向竞争。（三）利益分化：地方政府自利动机在财政分权体制和以GDP为主要考核指标的政绩考核机制下，这种自利性带来的影响与结果是地方政府更加注重本地区经济发展的短期利益，获得更多的财政收入与政治晋升机会是地方官员的目标函数。地方政府为保护环境，需关闭重污染企业，要求企业采用新技术新工艺以减少污染，政府还需增加公共性投资以达到既定的减排标准，这无疑将增加企业生产成本，降低收益，进而减少地方生产总值。地方政府作为理性人，会根据成本与收益原则追求自身效用或利益最大化，选择对自己有利的最优策略，对环境污染治理等涉及全局或其他地区利益的事则漠不关心［3］。

二、环境污染治理中央－地方利益博弈模型

（一）模型设定及说明

在环境跨域治理中，中央－地方各自的多个竞争策略构成策略集。地方政府的占优策略是无论中央政府采取何种策略都属于地方政府最佳选择的竞争策略，但是这种最佳选择常常导致不理想的结果。基于自身效用最大化的理性选择，地方政府的占优策略是选择不治理，由此将导致区域生态环境的恶化以及经济发展的不可持续。本文仅就中央－地方、地方－地方间如何利用所掌握的信息进行决策、这种决策的均衡问题以及主体间的博弈机理进行探讨。根据博弈理论确定博弈的几个要素［4］：1．对弈者。这是一个博弈中的决策主体。本文将对弈者设定为中央政府A、地方政府B1和地方政府B2。中央政府与地方政府间博弈竞争，中央－地方政府间博弈表示为N＝｛A，B1｝；地方政府间博弈竞争表示为N＝｛B1，B2｝，N为虚拟参与人。2．战略。对弈者在给定信息集情况下的行动规则，一般用si表示第i个对弈人的一个特定战略，Si＝｛si｝表示第i个对弈人所有可选择的战略集合［3］。政府间环境治理博弈中，中央政府的战略选择为Si＝｛检查，不检查｝，地方政府的战略选择为Si＝｛治理，不治理｝。战略规定对弈者何时选择何种行动。3．支付。特定的战略组合下对弈者得到的效用水平。支付不但取决于自己的战略选择，还取决于其他对弈人的战略选择，我们用Ui表示第i个对弈者的支付，u＝｛u1，…ui…un｝为n个对弈人的支付组合。所有参与人战略选择的函数为Ui＝Ui｛s1…si…sn｝［3］。

（二）中央－地方政府竞争的博弈分析

在对待环境的问题上，地方政府和中央政府目标函数不一致。对中央政府来说，任何地区环境质量的恶化都意味着国家整体环境质量的下降。而地方政府为片面追求GDP，在面临发展经济和环境保护的两难选择时往往会忽视民生与和谐，牺牲环境。在中央－地方政府博弈过程中，地方政府拥有私人信息，称为“人”，而中央政府不拥有私人信息，称为“委托人”。在我国当前分权的治理体制下，中央政府将任务层层分解，通过行政逐级发包的方式，将经济管理权限和行政管理权限下放到地方，构成典型的委托－关系［5］。委托－理论试图解决在信息不对称的条件下，如何使地方政府能够按照中央政府的利益来行动，或者中央政府怎样根据观测和收集到的有关信息对地方政府进行奖惩，以激励地方政府选择对中央政府有利的行动。以下建立一个中央政府与地方政府间的博弈模型，并做如下假设：（1）中央政府对地方政府环境污染治理的检查成本为Ca；（2）地方政府环境治理成本为Cb，Cb＝f（Q，G，P2），此为增函数，Q表示污染物治理量，G表示污染治理投资，P2表示第二产业增加值占GDP的比重；（3）地方政府不按照中央政府的利益行动，选择不治理时将受到的处罚D；（4）地方政府治理时收益为π；地方政府不治理、中央政府不检查时的收益为ω，π＜Cb＜ω；（5）地方政府选择治理，中央政府收益为Σ。第一种情况：在θ给定的的情况下，假定θ为地方政府治理的概率，α为中央政府检查的概率，中央政府检查（α＝1）和不检查（α＝0）的期望收益分别为：μa（1，θ）＝（σ－Ca）θ＋（D－Ca）（1－θ）＝D－Ca＋（σ－D）θ；μa（0，θ）＝σθ＋0（1－θ）。解μa（1，θ）＝μa（0，θ）得纳什均衡解θ′＝（D－Ca）／D，θ′表示如果地方政府治理的概率等于（D－Ca）／D，检查和不检查的效果是一致的；如果地方政府治理的概率大于（D－Ca）／D，中央政府的最优选择是不检查；如果地方政府治理的概率小于（D－Ca）／D，中央政府的最优选择是检查。第二种情况：在ɑ给定的情况下，地方政府选择治理（θ＝1）和不治理（θ＝0）的期望收益分别为：μb（α，1）＝（π－Cb）α＋（π－Cb）（1－α）＝π－Cb；μb（α，0）＝－Dα＋ω（1－α）＝－（ω＋d）α＋ω。解μb（α，1）＝μb（α，0）得纳什均衡解α′＝（ω＋Cb－π）／（ω＋D）。α′表示如果中央政府检查的概率等于（ω＋Cb－π）／（ω＋D），地方政府随机选择治理或不治理；如果中央政府检查的概率小于（ω＋Cb－π）／（ω＋D），地方政府的最优选择是不治理；如果中央政府检查的概率大于（ω＋Cb－π）／（ω＋D），地方政府的最优选择是治理。因此，此时的混合战略纳什均衡是α′＝（ω＋Cb－π）／（ω＋D），θ′＝（D－Ca）／D。表明地方政府以（D－Ca）／D的概率治理，中央以（ω＋Cb－π）／（ω＋D）的概率检查。从均衡结果可知，地方政府治理的概率与中央政府的监管成本成反比的关系，与中央政府对地方政府的处罚成正比，双方的博弈均衡解为（不检查，不治理）。拥有占优策略的地方政府拥有明显的优势，处于竞争中的主动地位。中央政府监管成本越高，地方政府越可能采取不治理策略；处罚越大，地方政府治理的概率就越大。表明在不完全信息的条件下，环境污染治理在中央政府与地方政府间是一个典型的“囚徒困境”。

（三）地方政府间竞争的博弈分析

地方政府作为“经济人”“理性人”博弈过程中都遵循占优策略，即不论政府B1（B2）采取什么样的策略，政府B1（B2）所选择的都是唯一最佳的策略。地方政府B1和地方政府B2是两个同质政府，各自都是理主体，将总投资预算用于公共性投资将使环境污染得以改善，用于生产性投资则增加污染物排放，产生环境污染。假定B1进行生产性投资排放污染物，会使政府B1受益，B2受损；政府B1进行公共性投资能让双方受益。用F表示公共性投资行为，代表具有正外部性的公共产品；P表示生产性投资，代表具有负外部性的生产行为。1．假设政府B1和政府B2的投资的收益函数分别取如下柯布－道格拉斯形式：Ub1＝（FB1＋γFB2）α（PB1－φPB2）β（1）Ub2＝（FB1＋γFB2）α（PB2－φPB1）β（2）其中0＜α，β，γ，φ＜1；α＋β＜1，假设政府B1和政府B2的投资总预算为H。B1（B2）进行公共性投资给B2（B1）带来的正外部性参数用γ表示，B1（B2）用于生产性投资给B2（B1）带来的负外部性参数用φ表示。2．政府B1与政府B2之间不合作。地方政府作为理性主体最大化自身利益，则政府B1的决策可以表示为：MaxUb1＝（FB1＋γFB2）α（PB1－φPB2）β3．政府B1和政府B2合作。中央政府作为决策机构，激励政府B1和政府B2合作，追求各地区总收益的最大化目标，即为：MaxUB1，B2＝UB1＋UB2以上两种情况的讨论可以看出：同质地方政府B1和B2在不合作的情况下进行平等博弈，纳什均衡条件下（式7、8）的均衡结果是（生产性投资，生产性投资），基于个体理性地方政府B1与B2按照自身利益最大化作出的决策将导致公共性投资不足而生产性投资过度。不合作情况下用于公共性投资比例会少于合作决策时的最佳投资比例，只有在整体理性支配下，资源配置才可以达到帕累托最优，使社会福利最大。这也进一步说明，地方政府间竞争与博弈的后果常常会导致边界环境纠纷频繁以及环境跨域治理失灵的结果。

三、跨域环境治理的制度设计

地方政府在发展经济时，出于自身需要，为实现本区域居民福利最大化、促进本地经济充分发展，往往会制定更符合本地利益的政策。由此形成的地方政府之间的竞争，既有正面的意义，同时也带来了负面影响，比如前述地方政府环境治理中投资不积极问题等。因此，有必要重新审视和合理干预地方政府的竞争行为，通过有效的制度设计，建立起科学合理的激励约束机制，引导地方政府在环境治理中协调一致，形成合力，以实现地方和整体利益整合的最大化［6］。

（一）寻找利益重合空间

环境跨域治理博弈中，寻找利益重合空间是激励制度设计的基本出发点。激励的关键是要使中央－地方以及地方政府间能够同时从博弈中获益，这就要求二者的利益空间能够在一定程度上重合。本文认为，只有建立一系列政府间公共品的产权及交易制度，才能使激励机制发挥其应有的效果。在环境保护领域排污权交易制度就是科斯理论的一个具体运用。激励和利益补偿机制是政府间合作共识的达成和顺利执行的重要保障［6］。在目前行政分割的现实和保护地方利益的背景下，在区域磋商时应使各方利益平衡，分配方式应综合考虑当前社会发展阶段、生产力水平、企业的实际承受能力、环保意识、政府行政管理和服务水平以及市场发育程度等。政府干预并不一定是解决“市场失灵”的惟一办法。政府可以发挥市场基础性作用，以定价出售的方式合理地将权利分配给各个主体，也可采用公开拍卖以及特定条件下无偿分配等多种方式相结合的办法，这样做既不损害现有主体利益，又能保护未来进入交易市场的主体的利益。

（二）形成科学合理的地方政府绩效评估考核机制

为减少地方政府无序竞争引致的环境治理投入不足等问题，从中央政府层面，应构建一套以绿色GDP为指向的，纳入资源节约和环境保护一些重要指标的，科学、规范、可量化的地方政府绩效考核体系。这些考核内容，其指向不仅仅限于某一行政区域，还要包括周围相邻行政区域的资源环境质量。要完善和强化绩效考核的激励机制，严格奖罚措施，严格结果兑现。要完善和强化绩效考核的监督体系，将考核的全过程都置于社会监督之下，保证客观公正。通过这一措施，引导和约束地方政府增强区域环境治理合作意识，减少垄断割据和地方保护主义等不良行为［7］。从地方政府层面看，在科学合理的绩效评估考核机制下，要发挥环境保护利益主体意识，将自身的努力更加平等地分配到经济增长和公共服务两个方面，避免对区域环境投资方面采取单方面竞争策略，以有效整合地方政府间利益，克服因环境治理外部性导致的地方政府在环境治理中的搭便车行为。

（三）构建地方政府合作平台

由前述分析可知，地方政府合作时的环保收益比不合作时多。因此，为促进地方政府间的自愿主动协调合作，在地方政府之间发展共生关系，应创建地方政府合作平台，协调地方在环境治理中的利益矛盾，从而走出“公用地灾难”和“囚徒困境”，促进整个区域收益最大化。这个平台应包括：签订区域环保合作协议、制定区域环保规划、实施区域或流域生态补偿机制、实施区域环保联防联控协调机制、区域环境执法联动机制等。但是这些合作的持续性都较差，以短期为主，在资金保障、人员配备等方面都缺乏制度化的保障。因此，地方政府之间还应该建立一种在环境治理中主动自愿协调合作的长期机制，实现地方政府间的长期良性互动。针对目前环境跨域治理中存在的问题，这种机制既应该包括直接与环境跨域治理有关的环境信息共享机制、环境保护联合执法机制、区域生态补偿机制、环境基础设施共建共享机制，也应包括区域产业合作机制、监督约束机制等保障支持性机制［8］。

（四）强化地方政府参与环境规划机制

环境设计理论范文第4篇

1.1整治

伴着人们的生活、劳作和商业活动，历史文脉经过长久的岁月积淀慢慢地形成了，码头建筑物、牌坊、古树等都是历史文脉的物质要素的体现.而这些外在的景观形式在历史发展演变的过程中或多或少受到了损坏，有的甚至已经较为破烂，因此要对码头的景观环境进行合理的整治.整治的重要原则是维护码头地区的景观肌理.首先，要对城市的历史文脉的肌理进行深入的挖掘，如空间形态、建筑结构样式等，只有通过对城市文化肌理的充分了解才能在维护历史文脉的基础之上，在码头景观设计中同时融入现代生活的功能需求.其次，还要从保护及恢复历史遗产性空间的角度着重考虑，要重视已受损的历史空间在修缮和恢复中与周边建筑与空间环境的协调性.

1.2保留

文脉是一种历史的沉淀，它显现在我们的生活中.为了更好地记录时代变迁的车轮在城市中留下的痕迹，往往会选择对场地中的一些历史遗留物进行完整的保留，如房屋、寺庙、碑文、牌坊、古树、雕塑等.这些遗留下来的历史景观作为城市活动的历史痕迹承载着丰富的历史文化信息，是人们认知和探究某种历史现象的重要线索.将历史遗迹的基本构筑和空间形式保留下来加以强化处理，突出形式特征，使其文化内涵不减反增，更好地传承了历史文脉.

1.3重现

对于一些遭受自然或人为损坏的空间环境，采用景观恢复的方法，复原历史文化景观，让人们感受到当时的历史文化气息，使场所精神得以传承.这里所说的重现方式可以分为两种：第一种是原貌的重现，一般是在具有历史文化积淀的地段中对历史景观的再现，在手法上一般采用修缮和局部复原的方式；另一种则是意向的重现，一般指一些结合特定的自然环境而产生的文化景观，由于在城市发展过程中因为一些不可抗的因素而遭到了损毁并无法在原地点重建.为了传承历史文脉，恢复历史文化景观的意境，一般选择在具有类似自然环境的地点进行搬迁重建.

1.4借鉴

在码头环境景观的设计之中，可以借鉴其他艺术形式或文化现象并进行创作表达.文化发展的过程其实就是在借鉴和继承传统历史文化的基础上再创新的过程.通过借鉴一些传统建筑、构筑物以及传统艺术、传统工艺品等表达形式，营造出具有历史文化内涵的景观.这样的景观空间被赋予了一种独特的精神意义，使人产生丰富的联想.不仅让人们从视听感触上得到愉悦的满足，也从精神上产生了共鸣.

1.5提炼

码头空间拥有非常久远的历史，承载着不同历史时期人们的生活及商业活动，也是历史遗迹容易残存的空间.而这些具有特别意义的历史遗存，是地域特色资源中代表性、典型性的元素.可以对建筑样式和民俗文化等进行符号的提取，通过艺术的加工与再创造，用景观的语言来传承表达，让历史文脉焕发出勃勃生机.

2历史文脉在码头景观设计中的表达载体

选取丹麦哥本哈根内港码头和重庆丰都港口码头作为案例.丹麦哥本哈根内港码头是一个历史悠久的老码头，由于其原有基础设施的破败，政府邀请景观设计师对其进行改造，使其焕发出新的活力，成为当地的著名景点.另外一个具有代表性的案例是重庆丰都港口码头.丰都位于长江上游地区，重庆东部地处三峡库区腹心.丰都拥有全国最大规模的汉墓群，还有闻名中外的“丰都鬼城”景区，其蕴含的历史文化特别是汉代文化十分丰富.它是长江三峡旅游的第一站，丰都港是大型游轮的主要停靠点.通过哥本哈根内港码头与丰都港口码头这两个案例，从空间形态、建筑、铺地、小品等4种景观表达载体进行分析比较.借鉴国外的码头环境景观设计中对于历史文脉表达方式，为国内的码头环境景观设计提供一定的参考.

2.1空间形态

码头是一个集交通活动空间、商业活动空间以及休闲活动空间为一体的场所，每种功能空间都有其相应特征.交通活动空间是码头所必有的，主要指进行客运和货运所需的集散空间；商业活动空间则是随着交通的繁荣而兴盛的，主要指码头上的物品交易空间和商业街巷；休闲活动空间则是随着码头功能的多样化而发展起来的，主要指码头上的休憩活动空间以及举行各种节庆仪式及民俗活动的空间.这些特定功能的空间是码头空间的重要组成部分.营造出布局合理的空间，才是景观规划设计成功的基础.在码头环境景观设计中，具体的空间形态应包括建筑外部空间、街巷空间、广场空间等.总的来说，码头是由城市内部空间向水系开敞空间延伸的滨水空间.在空间形态设计中，应根据具体使用功能以及地形水文条件，注重与水系空间和水系对岸空间的交流，参考优秀的传统空间形态结构，设计具有地域特色的码头景观空间形态.例如在丹麦哥本哈根内港码头的景观设计中，其空间布局主要由餐厅、台式大草坪、码头服务建筑、塔吊廊道、船亭和游船停靠岸线组成.为体现码头的场所精神，采用保留其原有空间形态的景观手法，保持其整体空间布局简洁流畅的特征，营造出视野开阔、组织有序的空间。

2.2建筑

建筑作为立面视觉中心和重要的活动承载空间，应该在形式上反映地域文化和地方特点.一些原有的老建筑被作为文化标志保存下来并继续发挥其使用功能，而一些新建筑则参照了当地建筑的常用规模和样式并运用了地域性建筑符号进行修建.它们都具有强烈的时代特征，反映了所处时代、地点和使用者的特征，可以帮助人们去识别和对比体验历史文化的存在和演变.

2.3铺地

地面铺装是形成码头区域的广场和道路空间底界面的重要部分，是人们行为活动的主要场所.铺装是一种典型的文化景观载体，人们通过行走在地面上的感触从而感知空间肌理，具有特色的铺装容易给人留下深刻印象.在景观设计中，如保留场地原有的地面铺装，或是在铺地中融入历史或民俗符号、图案、色彩等，或是运用地方乡土材料表现其地域文化，会增加码头的景观特色，提高其文化内涵.铺装的细部主要体现在材料和样式的选择两个方面.为营造码头悠久的历史氛围，铺装材料应多使用当地在各个历史时期常用的乡土材料，如小青砖、卵石、石板、砾石等，常能体现出传统韵味，同时也应结合现代的使用功能进行综合考虑.例如哥本哈根内港码头的地面铺装都采用砾石和石头为材料，并保留了场地原有的铁轨，不仅利于场地的排水，也重现了码头的传统铺装方式.同时，又对靠近场地内侧的路面进行了合理的整治，为方便特殊市民（婴儿车和轮椅）的使用，用较光滑的条石替代较粗糙的石块，形成2条“石轨”。

3总结与展望

环境设计理论范文第5篇

关键词：生态设计；可持续性发展；可再生利用；工业与环境；创新设计；产品生态学；物质规划

1 可持续性和非连续性

近50年来，人类始终面临着自我毁灭的可能，而且人们已经意识到人类自身处于一种不可预料的状态，例如，我们知道核武器和生态危机不仅仅可以改变历史的轨迹，而且也可以终结历史。现在就判断会使我们的文化产生多大的变化，还为时过早，但可以肯定的是，这一新的状况不会消逝。一旦人类的自我毁灭能力达到了一定程度，一切将无法挽回，一切将结束。人类的历史也将，终结。这一情况没有人能够预见，我们只能对未来充满自信：未来可能出现的自我毁灭情况能够帮助我们催生出集体智慧来帮助我们避免这种情况。这种集体智慧即是可持续性。

1.环境可持续性的发端。1987年，联合国环境与发展委员会制订了一份题为“我们的未来”的报告，首次引入了可持续性发展的概念。简单的说，其定义可以表述为：可持续性发展是既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展。在这个报告后，开始了许多重要的国际行动。今天，可持续发展的概念不仅存在于所有国际组织的官方语言和文件里，而且在所有的社会、经济、和公共机构中也占有重要的地位。但是交流层面的巨大成功并没有带来许多重大的实质性改变。而且可持续性发展的概念似乎也失去了原始的动力。这一情况的发生主要是因为这一概念过多的应用在了事件和情景的氛围中，而这些氛围很少或根本没有与其实际意义相联系。结果，可持续性发展变成了无实际意义的空乏的名词，人们从未真正明白他的真正含义。

2.环境可持续性的先决条件。我们进行讨论的出发点虽然老套，但是这却是我们经常忽略的事实。我们的社会，以及我们和后代的生活，取决于长期形式的复杂生态系统，我们简称其为自然，取决于他们的质量和生产能力。对我们人类来说，这是最至关重要的基本原则，从这个简单而又重要的观察，我们可以引入环境可持续性的概念。其意义为：在一个系统环境中，无论在整个地球的表面，还是最至关重要的地方，人类的活动和影响力不能超过地球的最大的承受的范围，与此同时我们不能耗尽那些需要和子孙后代共享的生态资源。这两个基于一个普遍的物理性质的限制将和第三个基于道德规范的限制，即公平的准则结合在一起。

3.生物环与技术环。所有可持续性发展道路的共同点可以设想为：为了保证人类活动可以一直持续下去和避免日益恶化的生态条件，绝对有必要使它们的生态足迹轻于支持系统的适应力，特别是有必要将会使生态系统枯竭的榨取行为，以及所有积累与原物质相比有着不熟悉特征的物质和浓缩物的排放活动降到最低。作为最终原则，这些相互对立的方向是可以达到的。

2 社会学习的过程

向可持续性的过渡将会是一个社会学习的过程，像其他学习过程一样，该过程将逐渐通过错误与矛盾教会我们如何生活得更好、消费的最少以及如何重建我们的生活的物质和社会环境。必须建立并传播幸福的新概念以确保这种可能性。接下来必须有所转变，这种转变必须投资于能使幸福概念实现的生a消费系统，并能让不同的社会成员参与其中。

1.生产消费系统。生产消费系统这个术语指的是一个复杂的社会和技术系统，该系统将社会文化和经济的有效资源，转化为反映特定社会中幸福需求的产品、服务和公共产品。这就是所有人、机构以及国家资源之间组成的巨大互动网络。针对这种复杂性，很自然的要研究如何完成向可持续性过渡所需的系统改变，以及谁将会设计这些东西。必须补充的是，由于其复杂和矛盾的特点，任何特定时间内的生产消费系统都需要不同的发展假设：那些主导今天的假设和能够为新的社会需求提高答案的假设。

2.临界消费。临街消费是一种既有现象，他对于之前提到的关于经济和市场消费的环境问题发挥了重要的作用。这些举措的目的是提高消费者的认识以及他们做选择的能力。同时，给他们一个真正的机会去做这些选择，这意味着，必须有其他方法可以使消费者很容易的去评估自己的选择。不仅仅是消费方式需要改变，生活方式也需要改变，从某种意义上说，这些行为逐渐符合幸福的概念，从而认识到环境、社会和生态公共产品的价值。

3 面向环境的可持续性设计

环境限制明确的表示，如果不考虑对自然的影响，任何设计活动都不能真正实现。现在有必要从产品开发一开始就考虑环境的需求，就如同考虑成本、性能、法律、文化和审美需求一样。这样做的益处在于预防，而不是出现了损失再补救。另外，在设计方面这也是更为有效和节能的干预手段，而不是为避免环境影响在进行补救。

1.生命周期设计。生命周期的概念要考虑到与特定的产品相关的每一阶段，从生产准备到最终处置。但是，更准确地讲，过程总和的定义指的是产品所提供的功能，这意味着，就许多产品而言，必须考虑向用户提供服务的功能。包装是明显的例子，它是保证产品功能的附属系统。像所有其他商品一样，他也有其相应的随自然变化的输入输出，从而对环境产生影响。

2.生命周期设计策略。显然设计好的产品不能仅仅满足环境的需求，即是一个高效的节能产品。产品设计必须满足其他典型需求，如性能、技术、经济、法律、文化和审美需求。策略如下：将产品和能耗消减到最低；选择环境影响低的工艺和资源；优化产品寿命，设计时考虑到材料的回收、堆肥或焚烧，以增加材料处理掉的价值；促进拆卸，设计时以零件的可分离性为目标。其中，减少消耗和选择影响低的资源是生命周期所有阶段的目标。

以上所讲的内容解释了支持生态可持续性的某些方面和理论上能达到可持续性的路标。但还没有提供实现这些方案的实用准则。因此我们必须从仅仅概括的技术论证转向有关问题其他方面。作为这一复杂领域的第一步，应该做下面的观察：环境可持续性的完美实现，必须在转换中预见这种生活状况并付诸实践，而且社会必须认可这种生活与实际生活水平相比是一种成功。事实上，这是催化“自愿”过渡所需要的能量的前提条件：没有人会去选择一个比出发点更糟糕的目的地。因此，构想吸引人的新的生活品质，而且是可持续的生活品质，是顺利实现可持续性进程的基础。

参考文献