光缆改造施工方案

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光缆改造施工方案范文第1篇

[关键词]高速铁路营业线；施工安全管控

中图分类号：U238 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）24-0226-02

一、项目概况

本工程项目自济南西通信站至济南传输中心沿京济联络线、济沪联络线即有槽道敷设一条96芯光缆，高铁线上部分全长20KM，有5个供作业人员出入的作业门，市区部分有部分声屏障，由于铁路沿线90%以上全部为高架桥梁路段，最高处约35米，且槽道全部悬挂固定在桥梁栏杆外，人员必须夜间桥外高空作业，对光缆的敷设安全提出了更高的要求。

二、施工安全的管控

高铁营业线施工天窗点在0：30-4：30时，在作业时间到点后，进入护栏的待敷设光缆必须入槽到位，将所有设施恢复原状，人员全部撤出护栏，时间紧、环境复杂多样、施工难度大，施工时间集中在天窗点内，人员密集，作业交叉进行，这就要求对施工项目进行充分的预想，制定详尽的施工计划安排，明确各项控制措施。

（一）抓好事前预防，把好开工关。

“事前预防”是关键。加强开工前的各项准备工作，制定方案，对施工存在的薄弱环节和风险隐患积极排查，寻找漏洞，防患于未然。

1.进行现场调查，作好施工计划和光缆配盘

根据设计图纸，会同设备接管单位对需敷设光缆槽道情况进行全线的摸底调查，着重调查掌握人员出入作业门位置、桥梁高度、光缆过轨点、有无声屏障等妨碍施工的因素、便于光缆进入护栏现场的位置及光缆盘安装固定区域是否便于运输等。天窗点作业时间基本固定，根据施工难易程度、拟投入劳动力和安全盯控防护人员数量、项目工期要求等因素合理计划按排每天任务量，作出整个工程项目的施工计划，根据现场调查情况，作出便于施工的合理光缆配盘长度，本项目作业门间隔约3-4KM，每天计划敷缆1KM，为减小施工人员进入作业门到光缆进护栏开缆敷缆位置行走距离，光缆配盘长度定为2KM/盘。

2.施工方案制定，按要求报验

根据现场调查情况，编制切实可行的施工方案。本项目需布放光缆槽道位于桥梁外侧高空悬挂，每间隔33.3米（部分50米）电力接触网杆处槽道呈Ω型，且为防止槽道盖板被风吹到线路上，盖板间隔2米全部采用铁抱箍固定，开启困难，加大施工难度。经分析，如果全部打开槽道盖板敷设光缆，施工人员需高空开启恢复全部抱箍和盖板，工作量较大，每日施工时间较短，无法保证完成1KM光缆敷设和全部盖板恢复，高空作业危及作业人员安全，即有设备状态恢复不确定性危及列车运行安全。如果采用只开启槽道拐弯处，采有导通棒穿放光缆方式，由于槽道内已有4-5根缆线且没有子管，导通棒穿放易与其它即有缆线交织在一起，托拽阻力大，导通速度慢，易造成光缆敷设作业人员的怠工。结合以上问题，方案采用了多班组、流水式施工方式，分成穿导通棒、敷缆、接续测试3作业队实施：①先由穿导通棒队将拐弯处槽道盖板打开，穿放绳索进槽道，使用铁丝临时牢靠固定恢复盖板，根据作业时间和速度，将穿放导通棒队分成5个施工小组，每组每天窗点完成7-8个接触网杆距的穿放，每日共计完成1000米槽道导通绳索的穿放。②光缆敷设队分成30组，每组3人。第二日，光缆敷设小组剪断临时铁丝，打开槽道盖板，将光缆拴在绳索上托拽进槽道，在每个接触网杆转角处，设置1组作业人员，2人负责拉光缆，1人负责将光缆O型环回到下一节槽道，周而复始完成光缆的敷设，使用抱箍将盖板固定。③当2盘缆敷设完成，即可以开始进行光缆接头的接续工作，机房同步进行测试。经3个作业队的流水式作业施工，安全完成即定任务。

由施工单位向路局提报施工方案，路局按规定程序审核。施工方案审核后，由施工单位于每月9日前向铁路局运输处提报经路局主管业务处室审核（盖章）的次月施工计划申请（附带施工方案审核资料、施工安全协议），由铁路局安排月度施工计划。施工单位于施工前2日9：00前向调度所施工调度室提报施工计划申请，由调度管辖区段铁路局调度所编制、下达施工日计划，施工调度命令。

施工前应学习和掌握经过项目经理和有关领导批准的施工方案和安全技术措施，任何施工人员不得随意更改或变动，发现问题可及时报告。施工中要分工明确，统一指挥，严格执行施工方案和安全技术措施。

3.找准安全关键，针对性地制定安全防控方案

根据工程项目具体情况，对施工中存在风险源进行识别分析，对其可能发展的趋势作出科学的估计，制订相对应的对策，有效控制安全风险。

本工程项目经分析主要安全风险源为：施工计划管理方面：无计划施工；超范围施工；施工人员管理方面：人员提前进网上道和不按规定时间下道；擅自超出作业区域，不听从指挥；施工机具材料管理方面：进出场设备工具材料不按规定登记销记；未做到工完料清；高空作业方面：人员高空坠落、高空物品坠落伤人，高空作业不按规定设置防护措施；防止损坏既有设备、防延点管理。

根据以上分析的安全风险源，按照《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》相关要求，制定相应的安全卡控措施。例如防延点措施：合理安排施工工序和人员，预留足够人员回撤时间，保证工程量的正常完工，当出现点内无法完成缆线敷设时，缆线就近沿护栏放下到高架桥下或路基下盘留，固定在桥墩上。

4.作业人员培训、技术交底

坚持“安全第一、预防为主”的方针，向作业人员进行安全技术再培训，开展安全学习或安全专题会议，要求所有施工人员从中认识到不安全的危害和事故造成严重后果，认真吸取教训，使当事人和所有施工人员都受到现实的深刻教育，自觉的提高安全意识和预防事故的能力，做到安全施工、文明施工。

对施工内容和可能涉及的安全问题及预防措施进行技术交底，使全部作业人员了解掌握作业内容和注意事项。

5.签订配合协议

作业前，对影响其它单位设备安全的作业项目，必须与相关单位进行联系协商，双方调查相关施工作业现场情况，签订相关配合作业协议，并取得其施工现场盯控人员配合。

6.组建应急领导小组

建立针对本项目的应急领导小组，按照项目难易程度，配备相关技术管理人员，制定事故处理流程，明确铁路设备管理单位及应急联系电话，负责协调解决处理天窗施工中出现的各种问题，确保天窗施工的顺利实施。当事故发生后，项目经理、副经理、安全员、技术主管、班组长、现场作业人员等有关人员必须坚守岗位，加强配合，冷静分析，按照“先抢修恢复使用、后要点补救处理”的原则，尽快排除故障，保证运输安全畅通。在组织抢险救护的同时，经理部必须立即以最快的方式向监理工程师和业主报告，同时要作好报告记录。

（二）事中控制，确保现场安全工作的能控、可控、在控

“事中控制”是核心。安全风险分析的再好，措施制定的再完善，现场没有执行也是不行的。必须做好人员、物资、安全防护的现场管理，确保现场安全工作的能控、可控、在控。

1.作业人员安全管理

施工作业人员应穿带反光标识的桔黄色防护服，在施工开始前30分钟到达施工现场附近的作业栅栏门前安全地点集结待命，施工命令未下达前严禁人员进入防护栅栏门。进入栅栏门前由作业负责人在看守点登记上道作业人数，作业结束后应同时核对确认人员、机具全部撤出栅栏，通知联络员销记。

每日在集合点召开工前会，向施工作业人员传达当日工作任务，强调安全注意事项。参加施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。施工人员进入铁路护栏内不准抽烟、防止烟蒂掉入易燃物引发火灾，严禁酒后上班。

需到桥梁外侧槽道上方作业的高空作业人员需选用身体健康，无高血压、心脏病、恐高证且经过劳动部门培训和发证的登高作业人员，正确佩戴符合要求的安全带、防滑鞋等防护用具。

2.施工工器具、物资安全管理

为便于夜间施工现场的完工清理，进入现场的工器具必须张贴反光标识，工前入护栏前与相关管理单位进行工器具、材料的清点并填表登记，完工出护栏后清点带出的工器具和剩余材料，做到现场工完料清，严禁任何物资遗漏在现场。

进出现场时，携带工具材料的人员应走人员通道，严禁在道心行走，防止物资遗漏在铁道上。作业中，工具应随手放入工具袋，作业中的走道应随时清扫干净；拆卸下的钢槽抱箍等物件及余料、废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。天窗作业完成后，撤出作业现场时，作业人员要检查个人携带工器具是否齐全，作业人员撤出后，按排专人与防护人员共同使用灯光认真扫视检查作业现场区域和设备现场，确保无物资遗漏在作业现场。

3.安全防护管理

根据路局《营业线施工安全管理实施细则》要求，在调度所设置驻所联络员，距施工区域两端800米设置远端防护员各1名，施工区域内每100米设置1名安全防护员在作业区域设置现场防护员，驻所联络员和现场防护员必须由经过铁路局考试合格的人员担当，持证上岗。防护员必须穿戴工作服，严禁做与工作无关事情，严禁擅自离岗。施工作业时，驻所联络员与现场防护员使用远程GSM录音对讲机保持随时通信状态，确认通信良好，掌握施工现场和轨道车运行的情况，做好施工命令传达，一旦联系中断时必须停止作业，防护人员立即通知施工负责人命令作业人员及时撤出作业现场。

远端防护员在远端道心向施工现场相反方向设置停车牌和应急指示灯，现场防护员要监控作业人员不要进入非作业区域活动，监督作业人员的施工安全状态。防护人员要先进后撤，即进入作业区域时，要防护人员先行进入，待当日天窗作业完成，作业人员撤出后，防护人员最后撤出现场，防护员撤出现场时要使得照明灯光扫视检查作业区域是否有工器具及材料遗留在现场，确保作业区域做到工完料清。

相关单位防护配合人员不到位不施工。

光缆改造施工方案范文第2篇

关键词：电气化铁道； 既有线路改造；　接触网施工

1 问题的提出

随着我国国民经济持续快速的发展，交通运输行业的竞争显得更加激烈。面对民航、高速公路的蓬勃发展，铁道行业只有依靠不断更新的科学技术，加快自主创新的进程，以大幅度提高铁路的行车速度、提升安全便捷的优质服务为途径，来增强铁道运输行业的竞争力。由于我国90年代以前修建的电气化铁路，在很大程度上不具备新型机车提速的条件。为了达到提速要求，采取了对既有电气化铁路线路及其设备进行改造的措施。在线路改造过程中，我们经常遇到线路改移，车站的改（扩）建等问题。然而，在此过程中，接触网配合改造施工显得十分重要。只有接触网密切配合，才能保证铁路运输秩序不受大的影响，线路改移得以顺利实施。近几年来，铁路工程建设全面展开，同时也涉及到许多对既有电气化铁路线路改造工程的施工。因此，很有必要探讨一下：在既有电气化铁路改造工程中，接触网工程对整体工程的影响。

2 线路改造中的接触网施工特点

2.1直接参与线路改造施工的主要单位及任务：

2.1.1线路或工务：承担线路工程。

2.1.2电务：承担通信、信号电缆的铺设及设备的安装工程。

2.1.3水电：承担自闭线、贯通线及低压动力线路、供水管路等方面的工程施工。

2.1.4供电：则承担着接触网配合线路改移工程的施工任务。

以上单位要熟悉各自的改造内容，相互沟通，做好前期的施工准备；相互配合，利用一个或几个共用天窗点（或施工封闭点），以集中会战的方式来，整体完成线路改造工程，确保铁路行车的正常运行。

2.2接触网改移工程施工有以下特点：

2.2.1动手早、结束晚、时间长。在线路改造过程中，接触网支柱往往影响着线路预铺或拔移的施工，而支柱正是接触网悬挂部分的支持体，处理周期长、难度大，用一次或几次会战来完成接触网施工是不可能的。因此，在线路改造工程施工前期，需要对影响线路改造的既有接触网要采取过渡方案（永临结合，包括重新架设接触网、调整接触悬挂），所以需要接触网提前施工，即接触网施工开始要早。接触网与线路改造完成且同时开通，可接触网的过渡工程要在线路改移过程中或改移完毕（线路开通）后才能拆除。虽然对接触网在线路改造过程中或改造完成后拆除了，但依然要对正式的接触悬挂不断监测接触网各项参数并做调整，因此接触网的施工结束最晚，同时持续时间更长。

2.2.2作业时间受运输的制约，施工时间短。其它专业的施工可以在不受行车干扰的情况下提前准备，长时间、大规模的施工，或在投入备用设备的情况下长时间施工，而接触网却是整体性与技术性较强的一种专业，没有备用设备，只能利用“天窗”时间来施工，边维修边开通。因为受接触网供电臂（25~35公里）供电范围的影响，一旦一条供电臂停电时间过长，就会对运输组织产生影响。所以，作业受时间、地点、行车运输等制约，不能“甩开膀子”长时间、大兵团作战。另外，在天窗点内开始真正的线路改移或拔接施工现场，施工单位多，工种繁杂，大家都在抢时间，抢进度，相互干扰特别大。而接触网要以到位的线路为基准点且依赖线路进行高空作业，此时由于线路尚未成形，机械的利用率相当低，只能靠人工进行简单的、个别部位的上部安装、调整，也就是说，接触网施工只能占用整个天窗点后半段时间完成配合线路改移或拔接的工作。所以，时间是相当紧张的。

3 接触网施工的基本步骤

接触网的改移施工基本上可以按以下顺序展开：

3.1施工准备及确定施工方案

3.1.1施工调查与组织交桩。在电气化铁路线路改造工程施工中，接触网专业技术人员只有对既有线路上的所有设备布置及用途情况和新建线路周围的建筑、设施等准确掌握是非常重要的，是整体工程中的一个关键点，它关系到施工方案的制定、线路与接触网两家之间配合及整体的进度。因此，接触网专业技术人员除了必须消化线路方面的有关资料以外，还要组织对施工现场进行详细的调查，对障碍物及施工干扰做到心中有数，同时还要请线路施工技术人员现场交桩，并以详细的交桩资料为施工依据，掌握线路走向。对于新建线路，现场交桩重点要做好以下工作：①在现场应共同确认中线基桩（包括交点桩、转点桩、曲线及缓和曲线起、终点桩）每个桩的形状、颜色标记和具置以及每个桩的种类和作用，做好记录并要得到交桩部门的签认。尤其是道岔的中心桩、岔前桩和岔尾桩，要特别注意道岔的类型和序号，曲线的有关参数等，以便计算曲线的正矢和确定道岔定位柱的位置。②共同确认线路曲线参数：包括曲线编号、起止里程、偏角、曲线长度、切线长度、圆曲线半径、缓和曲线长度。③共同复核坡度，包括转折点里程、标高、坡度（上、平、下）及坡度距离、竖曲线长度等内容。④在现场共同确认水准点并复核水准点标高，包括基点编号、位置、特征等。

3.1.2认真审阅施工设计图纸，吃透设计精神。对设计图纸要仔细阅读，掌握主体工程及施工方案，以及可能影响到接触网工程的关键地点、环节。对原设计的不足，特别是对设计提出的过渡方案，如果对施工有较大的难度或对今后运营不利的方面，及时及早向有关部门反映，以求尽早解决。

3.1.3接触网定测。根据施工调查、交桩及设计资料，接触网要及时组织初、定测，确定接触网支柱的位置。一般是以道岔处接触网线岔标准定位位置处为起测点。无道岔时以最近的不用迁移的支柱中心为起测点，进行纵向和横向测量。道岔柱标准定位位置的确定方法为：

3.1.3.1单开道岔：沿道岔中心桩、岔尖桩的直线方向，从道岔中心处量起，其中9号道岔为4.35米（用导距计算公式反算得出）、12号道岔为5.72米、18号道岔为8.7米，即为道岔柱的纵向中心位置。其横向位置依据设计侧面限界来定支柱位置，（如在道岔的侧股侧，要考虑曲股与直股间距600mm）。

3.1.3.2交叉渡线：用单开道岔的方法，确定两端的四组道岔就可以了。

3.1.3.3复式交分道岔：以道岔中心桩和需立的 支柱侧那股道的岔尖桩为直线，从道岔中心桩量起，距中心桩1.5米即为其纵向中心位置。 横向位置依据设计侧面限界值来定。

曲线区段支柱位置的确定：依设计图纸，按跨距量取支柱的纵向位置，其横向位置的确定方法为：以支柱所在处相邻两个线路中心桩所决定的直线为起点，读取实际侧面限界即可确定横向中心位置（实际侧面限界值的测量方法是：设计侧面限界与该处曲线的正矢，在曲外时相加，在曲内时相减。正矢值可以计算也可以从曲线表中查得。）。支柱位置确定后，要在固定物上（一般在轨腰上）做好清晰不易掉的标志，作为开挖基坑的依据。

3.2 确定并优化过渡工程施工方案

对于过渡工程的施工方案，我们应以 “安全、省工、省时、省力、省料”为原则，永临结合，根据现场实际和线路改移的总体部署要求来制定并优化过渡工程的施工方案。毫无疑问，这是最重要的一个环节。一般来说，最大限度地减少工作量、减少材料的消耗、便于施工是我们要达到的目的，像组立支柱、架线是接触网施工中价值高、工作量大的项目，因而应尽量减少过渡性的架线和组立支柱，尽量利用永久性工程或既有的支柱、线网来实现过渡。对于较大或较复杂的工程，可能还要分多次进行过渡才能完成。 还必须指出的是，在过渡方案制定和实施过程中，不能以降低安全系数为代价，不能因为过渡的时间短而降低质量标准，因为在过渡期间施工人员活动频繁，施工负荷很大，再加上接触网没有进入稳定期、可靠性不高，还有接触网依存的路基也没有进入稳定期，因而应该提高过渡工程的工程质量和标准，特别是在接触网基础工程施工中，不能有丝毫的大意，不然会造成意想不到的后果。

3.3过渡工程施工

支柱影响线路改移或拔接施工是最经常遇到的问题。因此，在施工前，接触网与线路施工单位双方到现场共同确认影响的范围，通过协调组（建设单位），定出解决方案实施，过渡方案要依据确保设备及行车安全、便于施工和经济的原则来确定，它具有决定接触网与线路同步开通运行的重要作用。有了过渡方案后，再依据线路、电务、供电联合要点的时间来制定接触网的整体施工方案，分步进行施工。

3.4正式工程施工

虽然，在过渡工程施工中对接触网的工艺、美观没有过多的要求，但是，在正式工程施工中我们必须重视，特别要注意的是正式工程的材料和在过渡时的作用不同，由此引来的标准不同。材料的规格型号必须符合设计要求，所有的零部件安装位置、工艺必须达到设计规定，符合验收标准，尽量满足路局及设备管理单位的要求，真正做到外美内实。

4 常见问题及解决对策

4.1与其他施工单位的协调配合问题

参加线路改造施工的单位多，容易产生相互干扰的现象。接触网施工一般情况下，易与线路施工或养护、通信或信号施工及养护等单位发生矛盾。如相互挤占施工场地、施工车辆及机械进不去等，甚至发生停工、延点现象。另外，还存在交桩不及时、不完全、不彻底，造成接触网支柱影响线路拔移或拔接，甚至在线路开通时支柱侵限等问题，形成扯皮。

4.2材料供给问题

工程施工中的工具、材料的供给很重要，没有及时充足的后勤供应，就不能保障施工的顺利进行。特别是过渡工程，常需要一些特殊的或自加工的材料，在时间紧迫的情况下，容易出现问题。

4.3解决问题的对策

解决以上问题应首先成立一个有权威的施工协调组，负责定期或不定期召开有各相关单位负责人参加的协调会议，听取各施工单位的施工准备情况及相互影响的情况，从而制定解决方案，拿出处理措施，并监督执行。其次，接触网施工还应注意以下几个方面：

4.3.1接触网停电难

因为接触网施工对运输影响较大，所以一方面要做好施工计划、组织好人力、物力、财力，能不占用天窗点的施工项目，提前安排，在点外全部完成，必须要占用天窗点的施工项目，尽可能采用带电作业、改变供电方式或设置临时小无电区过渡施工等方法来减少占用天窗点的次数，尽量减少对运输的影响；另一方面要积极与施工协调组、供电调度联系，合理安排天窗点，以便开展作业。

4.3.2接触网施工误差

交桩是接触网施工误差大的主要原因，这除了正式交桩外，接触网技术人员还要对线路部门的业务多加学习、理解外，并在现场实际施工中要积极主动与线路施工单位联系，双方共同确认线路的改造情况，特别是改造中线路的过渡情况，仔细核对各种施工桩的位置、形状，并要求线路施工部门“桩子”尽可能保留较长的时间，以便有足够的时间审定过渡方案、核定接触网各支柱基坑的位置。

4.3.3工务部门道床、路基及电务的电缆或光缆保护问题

接触网开挖基坑时应积极与有关单位联系，签订必要的施工安全协议，同时由电力、电务、通信部门提供准确的地下隐蔽设施的具置及埋设深度，并有明显标记，以便确保施工及设备安全。

光缆改造施工方案范文第3篇

【关键词】光网络；光网络架构；设备选购；组网原则

1有线电视全光网络设备的组成

有线电视全光纤组网设备前端机房光网络部分主要有：ODF光缆配线架、光发射机、光放大器、光分路器。干线部分主要是光工作站，用户端是室内型光接收机，无源设备光缆、光接续包、光交箱、法兰、跳线、尾纤等器材作连接而组成全光网络。

2有线全光网络的设计原则

（1）有线电视模拟网络改造为全光网络要整体规划，规划具有可持续发展的理念，不要搞重复建设。（2）建成的光网络要稳定、可靠，而且便于维护，预留足够的纤芯为后期升级为智能可控网做准备。（3）主干光缆在条件允许的情况下要进行地下管道铺设，尽量少空架，减少后期光缆的维护量。（4）分前端到小区尽量减少光交设备跳转连接、活动法兰对接，能直接热融的全部热融，减少光链路损耗。

3光网络架构

（1）主前端到各分前端光缆链路采用环型网设计，各前端采用自愈光通模块，当一路光缆出现断路时，另一路光缆自动接通，保证电视信号播出安全。（2）分前端到各小区网络的设计一般有三种方式。（a）星型分布式以主前端为中心多条光缆向四周辐射，这种设计方式的优点是有源设备大多集中在前端机房，业务升级平滑，利于维护。缺点是前端出缆量大，主管路光缆施工难度大。（b）树型分布式这种光缆设计方式首先要对分前端所覆盖小区进行整体规划，选择合适芯数的光缆敷设。优点：从分前端出缆数少，施工方便。缺点：光纤链路融接量大，光缆断路后影响用户数量大。（c）星型+光交箱分缆式这种方式是目前通信及广电行业常用的光纤组网模式。优点：主前端到分前端出缆量少，分前端到各小区组网灵活。缺点：有源设备有时要下移到小区，设备取电不方便。

4网络设备选型注意事项

（1）所有采购设备要具备广播电影电视总局颁发的有线电视设备入网许可证。产品质量要符合GB/T19000（ISO9000）标准的生产质量保证体系要求。同时，网络公司技术人员要对所采购的设备进行抽样检测，设备抽样检测不合格的，坚决不准许入网使用。（2）有线电视光网络设备的选购要遵循性价比高、利于升级维护等特点，技术人员要敢于担当，不是说设备贵了就好或哪家便宜就采购哪家的，采购前期要对供货公司进行必要的考察，供货公司要有可持续研发和生产的能力，随着网络升级及增值业务的开展，能及时解决网络升级及设备运行中出现的故障。（3）前端机房设备尽量采购一家公司的。如果前端设备从多家公司采购就会给设备后期的维护带来许多麻烦，各厂家同种功能设备设置的运行参数不一样，也会造成网络设备无法共享，设备出现故障时各厂家相互推诿扯皮，造成设备修复不及时影响播出安全的严重后果。（4）厂方在本地区设有售后服务的公司可给予重点考虑。前端机房有些重要的设备若没有备份件，设备出现故障后，能迅速修复是缩短播出事故时间的重要环节，信誉良好的设备厂方都在本地区设有专门维修人员，可以随时处理设备播出故障。（5）有线电视光纤设备接口的选择要统一法兰等光配件要选用广电级专用，有线电视前端机房ODF光缆配线架、光缆融接跳线、连接有源设备所有的光纤跳线要统一选用FC/APC接头（俗称绿头斜八度接头），使用广电光网络专用法兰连接光网络设备，旋紧螺丝扣紧固连接。不得使用FC/UPC（俗称黑平头）跳线连接设备，造成前端机房设备载噪比下降。（6）无源分光器的选型无源分光器选用1X2倍数型均分三窗口FC/APC接头的分光器。三窗口均分分光器好处，一是在开展回传增值业务时可平滑升级网络，无需再更换设备造成不必要的投资。二是分光器损毁后方便更换，无需进行光链路的计算，极大减少维护时间。

5有线电视光缆的选择、架设要求

光缆的诞生解决了电视信号长距离传输的问题。有线电视使用的光缆一般选用G.652单模多芯光缆，实现点对点传输有线电视信号。光缆的敷设要按5%预留，以便后期维护融接。光缆的弯曲半径不应小于光缆外径的10倍，施工过程中不应小于20倍。采用牵引方式敷设光缆时，牵引力不应超过光缆最大允许张力的80%，而且主要牵引力应作用于光缆的加强芯上，瞬间最大牵引力不超过允许能力的100%，一般情况下，作用于加强芯上的牵引力不得超过147N，牵引速度不超过15m/min。

6有线电视网络的改造步骤

光缆改造施工方案范文第4篇

关键词：线路迁改；设计施工；总承包模式；高压输电线路；电力系统 文献标识码：A

中图分类号：TM75 文章编号：1009-2374（2016）20-0047-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.20.022

工程总承包是国内外建设活动中使用较多的发承包方式，有利于理清工程建设中业主与承包商、勘察设计与业主、总包与分包、执法机构与市场主体之间的各种复杂关系。工程项目实行EPC总承包管理最大的特点是一体化管理，减少了中间许多环节，把人、财、物最佳的组合到建设项目上，而以设计为龙头的设计―施工―采购一体化，更能够发挥设计单位的积极性、主动性与创造性，更能够在复杂的关系中找到各方利益的平衡点，从而推动建设项目的高效实施。推行工程项目EPC总承包模式，应该是未来工程建设领域发展的必然趋势和方向，本文结合某110kV高压输电线路迁改工程，探讨了以设计为主导的工程建设总承包模式在工程实施过程中的优势与不足，相关经验与教训供业内同行学习和借鉴。

1 项目概况

本工程是由迁改单位（当地镇政府，也是本工程业主）以“实物补偿”方式组织实施的110kV高压架空线路改电缆工程，项目总投资约8000万，主要是将穿越镇中心区的两条110kV高压线改造为电缆线路，为城市的规划发展腾挪更多的土地资源，总体迁改方案已在项目的可行性研究阶段进行了明确，从项目的初步设计开始直至竣工验收，引入了设计主导的EPC总承包模式进行建设。

2 输电线路迁改工程设计施工总承包特点及意义

2.1 工程总承包的特点

2.1.1 简化业主项目管理。工程总承包有利于理清工程建设中业主与承包商、勘察设计与业主、总包与分包、业主与供电部门之间的各种复杂关系。比如，在工程总承包条件下，业主选定总承包商后，勘察、设计以及采购、工程分包等环节原则上直接由总承包商确定分包，从而业主不必再实行平行发包，不需再进行设计、施工招标、材料采购招标等工作，不用担心设计与施工的衔接，免去了大量的协调工作，避免了项目管理中面对多个分包商导致主次不分的混乱状态。相关工作交给更专业的总承包商负责，不但简化了项目管理流程，同时责权也更加明确，更便于业主对整个工程进行监管和把控。

2.1.2 有利于业主优化资源配置。工程总承包能有效减少资源占用与管理成本，业主方摆脱了工程建设过程中的杂乱事务，避免了人员与资金的浪费；总包方“一站式”的专业化服务，一定程度上减少了工程实施过程中的变更、争议、纠纷和索赔等，使资金、技术、管理等各个环节衔接更加紧密；总包方通过对整个项目各工序的分析，对分包范围的划分更精准，对分包方的选择更有针对性，更有利于选择专业化程度高的分包方。

2.1.3 有利于工程质量和工期控制。实践证明，工程总承包最便于充分发挥大承包商所具有的较强技术力量、管理能力和经验丰富的优势。同时由于各建设环节均置于总承包商的指挥下，因此各环节的综合协调余地大大增强，这对于确保质量和进度是十分有利的。

2.1.4 有利于工程建成后的顺利移交。就本工程而言，我院作为总承包方，更容易理解迁改双方的实际需求，尤其是供电部门在迁改工程中的原则、立场、标准和要求（供电部门理论上只负责对工程建设过程进行监督检查和验收投运），不但减少了迁改单位与供电部门之间的沟通流程，同时也为供电部门节省了人力，确保了工程建成后能符合供电部门的要求，能以“实物补偿”方式顺利移交。

2.2 实施工程总承包的意义

2.2.1 有利于我院综合服务能力的提升。本工程采用设计施工一体化总承包模式进行实施，为设计单位开启了一种新的经营模式，拓展了设计单位的业务范围。通过对工程建设全过程的跟踪管理，包括项目可研立项、工程设计、现场施工管理、材料物资采购、竣工投运及工程移交等，初步具备了为客户提供工程建设“一站式”服务的能力。

2.2.2 有利于我院工程设计质量的提高。设计施工总承包项目的实施，可以通过施工来自检设计图纸，因图纸中细节不明确或遗漏而给施工带来的疑问，可以更直接地反映给设计人员，通过总结整理有利于我院设计图纸质量的提升，尤其是对现场施工细节的描述会更加细致，从长远来看也能更好地服务于今后的电网建设。

2.2.3 有利于迁改双方资源的优化配置。总承包方的设计单位作为迁改双方的一根纽带，在充分理解双方需求的基础上有机地将双方串联在一起，工程实施过程能充分利用各方资源保证工程顺利开展，如路径报批、征地、拆迁、高速跨越手续等问题由当地政府出面，工作效率得到了极大的提高；反之，涉及电网方面的停电协调、光缆业务中断等问题则由供电部门直接跟进。

2.2.4 有利于避免纠纷，保证工程顺利推进。设计单位作为总承包单位能更深刻的理解迁改双方的实际需求，可统筹兼顾，确保各方利益最大化，有效地避免了工程建设过程中，因迁改双方责权不清、需求不明等问题而引起工程纠纷或停滞，保证了工程的顺利推进。

3 工程实施过程中的经验与不足

针对本工程实施过程中的经验和不足简要总结如下：

第一，迁改工程中，迁改单位与供电部门虽有总体迁改协议，但在执行过程中双方的标准仍然偏差较大，迁改单位希望参照以往工程的设计标准进行迁改，而供电部门（权属部门）希望提高标准，其矛盾难以调和，设计单位夹在其中，因缺乏可执行或参照的有效依据，极易导致业主对设计单位不信任，供电部门对设计单位不满意。

第二，迁改可研方案已报供电部门审核同意的前提下，初设中供电部门突然对迁改方案及范围提出新的要求，虽几经周折迁改双方最终确定了统一的迁改意见，但一定程度上也反映出可研考虑问题不全面，未充分考量迁改双方需求的不足。

第三，人员配备及管理制度方面。总承包项目部管理人员多为设计人员兼职，且责权分工不十分明确，不利于各项工作落实到人；安全、质量、进度难以有效把控，安全、职业与环境管理方面未建立有效的监管与处罚机制；质量方面对重要工序缺乏有效监督，对施工过程跟踪不到位，致使本工程部分电缆存在敷设变形的情况。

第四，设备材料采购方面。作为设计施工总承包单位没有建立完整的总承包工程设备材料采购流程，采购工作的各级分工不明确，既缺乏有效监管，又容易因疏忽而导致偏差。

第五，合同方面。因合同编制及审核过程中缺乏有效的讨论和专业性的指导，导致部分分包工作划分不合理，给后续施工及现场管理协调带来一定困难。如：中间接头井接地网最好划归土建实施；电缆沟填砂宜交由电气施工单位完成。同时，为减少工程管理成本，避免多个分包单位现场协调难度，建议尽量减少分包单位数量，如电缆敷设、在线监测系统安装、电缆头制作等全部委托一个电气施工单位安装即可。

第六，设计方面。设计阶段与供电部门所属的通信部门沟通不足，前期工作不够细致，导致其中一条高压线上所附光缆业务中断申请困难，同时光缆接头熔接后为保证衰耗不超标需要在两端紧急增加光放及光卡等辅助设备，在施工阶段发现以上问题，既需要追加项目资金又增加了后期的实施难度。

第七，施工方面。本工程因现场存在交叉施工（我方工作面在新建的道路施工范围内），我方施工单位进场后有其他施工单位提出进场需提交保证金，此类问题后续工程建议在总包合同中明确由业主负责处理。同时，本工程施工中所涉及的小的管线迁改、青苗赔偿，合同中虽有约定由业主负责，但具体实施起来，受工程进度及现场实际条件限制，往往由总包单位自行处理，后续费用的增补即使业主同意变更也相对困难，建议合同中明确这类问题宜由业主根据现场条件直接委托。

第八，工程款及材料款收支。工程总包合同为暂定总价合同，没有各工序及材料单价，同时因工程财审进度滞后，导致工程进度款申请缺乏计价依据，进度款申请困难。建议未来工程在开工前先完成预算审核，并安排专人负责跟进工程款的催收与材料款项的支付。

第九，设计施工方案优化方面。（1）通过设计方案优化，取消了该镇因道路升级改造需要迁改的2条已经报建且即将要实施的110kV线路，为业主节约了大量资金；（2）经对电缆终端塔位置的优化，避免了后续500kV高压架空线施工对110kV线路正常运行的影响，有效地避免了在建迁改线路与拟建迁改线路间的相互影响，提升了电网安全运行的可靠性；（3）为缩短停电时间，减少停电施工影响，设计施工方案中提出：在运行线行下先组立一半的电缆终端塔，做好电缆终端头及相关试验后再进行停电施工，避免了因电缆故障和其他不确定因素造成的停电施工风险；（4）施工过程中提出了跨高速施工不搭设跨越架，仅在导线间织保护网的施工方案，节省了跨高速施工费用与时间；（5）所迁改架空线拆除过程中，因局部场地受限，没有足够的空间打反向拉线，经设计施工论证，采用了拆线时不打反向拉线而精确放松临近档导地线的方案，在保证安全的前提下，既节省人力、物力，又提高了效率。

4 结语

本工程是东莞地区首例采用设计施工总承包模式进行实施，并由地方政府按“实物补偿”方式主导的高压输电线路迁改工程，相比于传统的设计、施工、采购分离模式，其在加快工程建设进度、节约项目投资、顺利推进工程建成后移交等方面发挥了十分积极的作用。但由于工程实施过程中的整体操作流程尚处于探索改进中，个别环节难免出现疏漏与偏差，一定程度上也暴露了我院缺乏总承包管理经验，对分包方管控不到位，对工期、工程质量把控能力相对薄弱等一系列问题，后续应该在理顺工作流程，明晰责任划分等方面继续努力，为日后设计施工总承包的实施总结经验。

参考文献

光缆改造施工方案范文第5篇

【关键词】基层有线电视网络；改建；规划；实施

在信息化时代下，有线电视网络也朝着数字化、双向化、智能化的方向发展，各种新业务、新运营模式的出现更是对有线电视网络提出了更高要求。而从当前农村有线电视网络建设实际看，还存在诸多不足，难以满足新时代的发展要求，所以在实际中必须做好农村有线电视网络升级改造工作。

1.基层有线电视网络发展现状

伴随广播事业的高速发展，有线电视在我国农村也得到很好的普及。但是，同城市数字化相对比，有线电视发展速度远不能及，节目数量也明显较少，并且服务质量也具有一定程度的差距，其主要体现在：

1.1干线传输电缆老化，经常出现故障

农村有线电视的传输干线一多部分使用电缆，极少有使用光缆的，这种干线会导致网络改造时间较长。电缆严重老化，给信号的传输质量带来较大的影响，长此以往，很多用户均处于故障高发状态中。

1.2施工和管理均有一定漏洞

农村有线电视老网络在建设的时候，其施工质量没有得到严格的控制，且缺乏统一的施工标准，因此施工质量没有达到相关规定的要求。器材种类较多，器材之间技术指标具有较大的差距，这给网络完全性带来严重影响。因为受到农村用户较为分散、收费较低、管理方法和措施较为落后以及收费较为困难等因素的影响，进而出现资金回笼较慢现象。这种现象的出现就会给网络升级带来一定阻碍作用，并出现恶性循环现象。

1.3较低的系统配置对有线电视的发展起到一定程度的束缚作用

在对有线电视进行规划设计的时候，农村多数使用的系统为550MHz系统，这在一定程度上制约了有线电视网络转变为数字化和双向化的进度。

2.基层有线电视网络改造方案

2.1有线电视网络改造技术标准

在新时期下，农村有线电视网络改造发展主要是朝着数字电视网络的方向进行，在农村有线电视网络改造中，不仅需要满足当下应用要求，更是要契合今后数字电视对于HFC网络技术提出的要求。在实际中，需要对光网络、分配电缆网络等进行合理的规划设置，在确保数字电视传输的稳定性基础上，使得HFC网络可以很好的处理发展所产生的其他增值业务，从而更好的适应市场要求。

2.2实施网络开放性、拓展性、可管性标准

科学技术的快速发展使得网络技术也得到快速的发展，对网络的规划不仅需要对当前用户的使用需求进行充分考虑，还应同未来技术进行很好的结合，便于在原来的基础上更新、扩充和升级原规划。在对HFC网络进行规划设计的时候，应该确保其具有较好的互联互通性和开放性，推动网络得到逐渐的扩展，对于网络的容量以及规模进行不同程度的增加，确保HFC网络构架达到相应的运营级别。这样便于业务平台良好的运营，让网络处于能够管控的范围中。

3.基层有线电视网络改造规划及实施途径

3.1前期调查及宣传

对农村市场进行实地调查，在对农村有线电视网络进行发展的时候应该遵循市场经济规律，坚决避免出现想当然的现象。应该深入到农村的家家户户，对农民的意见进行认真的聆听，并对农民生活状况以及思想活动进行很好的了解。综合考察农村的人口密度、地域面积、居住状况、经济状况以及交通状况等，并做好相应的网络计划和预测报告，对其进行综合评估。在新时期下，服务的内涵也越来越丰富，其附加值信息更是层出不穷，从某种程度上看，优质的服务已经成为决定一个行业长久发展的关键动力。所以在农村有线电视网络改造升级过程中，还需要注重为农村用户提供更加优质的服务，这样才能推动农村广播电视产业的良好建设。有线电视为有偿的，要想让更多的农民安装有线电视，就应采取针对性的、有效的方法和措施：首先，应该很好的宣传有线电视的建设，相关工作人员对有线电视网络的状况、现实价值和发展前景进行有效的介绍，这样让农民的参与意识得到有效提升。也只有让农民对有线电视网络的功能得到充分了解后，他们才会接受和使用有线电视网络。其次，费用的制定应该科学合理，农民经济承受能力同城市之间的具有一定差距，不能直接将城市中的有线电视发展的运营模式和经验等生搬硬套到农村。应该同农村实际状况相结合，制定科学合理的收费方式和标准，不应该单纯的注重经济效益，更应该对有线电视的社会效益进行有效强化，尤其是在农村，电视媒体为宣传党和政府舆论的主要工具，为农民获得信息的主要途径。再次，得到政府和村委会的支持，获得当地政府的支持较为重要，通过人脉资源能使得效益得到最大程度的提高。若条件允许，还可通过合作的方法，对农村有线电视市场进行共同开发。最后，可用广播电台大力宣传有线电视，对其影响面进行有效扩大，用精彩的节目和良好的信号打动农民的心，进而让有线电视有效的服务农民和扎根农村。

3.2有线电视网络建设及改造

在农村有线电视网络建设起步相对比较低，还缺乏更加完善、系统的设计观念，在网络建设上也不太标准。对此，在实践中必须结合农村的特殊情况，考虑到技术指标、设备器具等的通用互换特性、今后发展状况、投资经济性、运营维护等需求，制定契合农村实际的改造规划，在原有投资的基础上，实现结构的优化，促进有线电视网络性能及指标的提升，为信息化农村建设提供良好支撑。在农村有线电视网络改造规划中，不仅要考虑到经济情况，同时还必须对社会效益进行充分考虑，要综合考虑到农村的经济环境、农民经济收入、农村的地理环境等各种要素，制定切实可行的农村有线电视网络改造方法。从网路建设成本看，近几年随着市场竞争的加剧，光纤价格也逐步降低，在农村有线电视网络改造中，利用光纤比使用铜缆的成本要低，并且其数据信息传播速度也更快。在技术上，农村的有线电视网络技术水平还落后于城市，但是在三网融合下，在农村有线电视网络改造中可以跨越城市有线电视网络的发展历程，借助光纤到村的接入，一次性走完城市有线电视网络发展中的多个阶段。具体来说，对于经济比较发达的村庄，可以利用光纤接入网，农村居民的居住相对比较分散，通过光纤接入网，可以获得更好的效果。对于一般的农村，则可以利用HFC方案，就目前而言，HFC方案技术十分成熟，并且有丰富的经验。在明确农村有线电视网络改造规划要点后，可以结合实际情况从主干线到用户终端逐步实施改造，首先要对所有的主干线进行整改，形成主干光纤网络；其次要注重“最后一公里”线路的调整、改造；最后还需要制定完善的改造施工计划，要结合市场情况，对各个区域技术情况进行预测分析，制定科学的施工方案，交由施工方进行操作，并且在施工结束后还需要注重各项资料的整理、存档。

3.3有线电视网络改造实施

在实际中，应该按照以下步骤进行农村有线电视网络改造：首先，实地勘察，相关工作人员需要做好实地勘察工作，并绘制出从机房到农村的光缆路由图，绘制出相应的居民住房分布图，以此当做设计基本图，并复制多份，用于钢绞线布放图设计、电缆布设图设计及用户分配图设计等活动，同时在各类设计图中，还需要标出正确的距离数据、线路走向等。其次，绘制路由图，要结合之前的勘测图纸，对缆线路由走向进行确定，同时还需要利用电脑将路由图绘制出来，便于后续的施工操作。要根据确定的光节点位置，将光缆长度计算出来，并结合光缆损耗，将光发射机功率计算出来。设计多个电缆干线，确认干线放大器位置。接着将用户分配主线布设路径绘制出来，并确认用户分配主线上分支器的具体型号、位置等；掌握用户分配放大器位置，标示出用户放大器输出口分支、分配器的型号，保证放大器负载各条用户分配主线入口电平和出口电平相同，确保用户信号良好。再次，计算各技术指标数值，要结合具体的调式情况、实际配置，初步分配各项技术指标，然后在此基础上将各个部分的具体技术指标数值计算出来。对于指标分配设计，需要留出一定空余，不可简单的按照标准给定数值进行设计计算活动。最后，将设计绘制的图纸交由施工负责人、安装人员，引导其可以严格的按照相关图纸进行施工操作，同时要做好放大器调试、电平监测活动，以此保证放电器的斜率、输出电平、调节电平等与设计值及用户电平保持相同。在安装网络后，还需要将相应的图纸装订好，便于后期新用户安装、用户普查、故障维修等活动的使用。