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我们重新复习一下现场管理工作所要重视的几个环节:
一、施工合同的制订和解读。有人说,这和我现场施工有什么关系?有关系。一个工程是否能实现预算中的利润,首先得有一个好的合同。如果项目实施管理人员不具备工程合同前期参与的条件,那么在接手此项目后,就一定要将前期商务中的基本情况问清楚,将施工合同中所有的条款解读清楚。如果不清楚的地方,一定要和业务负责人员沟通透彻。否则到了工地,两眼一抹黑,工作一开始就处于被动局面。有些时候,甚至工作快结束了,我们都不太清楚这个工程进度款支付方式是怎么样的,工程是固定单价还是总价包死的,这个工程如果遇到增加工作量是如何计算的,等等。所有人都知道合同的重要性,是我们双方规避风险保护各自利益的最有效方式,但并不是所有施工管理人员都足够重视它。做着做着,大家就忽略了它的存在和重要性。
二、工程质量的管理。很多同事总结这么多年现场管理工作中所出现的问题,不管问题最终造成的后果的表现形式是什么,但根本上来说,都和质量有关系。所有质量问题,恰恰也都和现场施工管理有直接关联。我们每一个人都非常注重工程材料质量问题,非常注重工程施工质量问题,也非常注重工程设计质量问题。这些问题,大家一开始都会将它们挂在嘴上,记在纸上,放在心里。没有用。因为,在日常现场施工管理中,我们管理着管理着,就将它们管理没有了。有些人认为:材料差一点没关系;不会对结构安全有太大影响的改动也没关系;施工中马虎一点也没要紧;设计中,只要符合什么什么要求了就不要紧,出了什么问题反正现场可以发现可以按现场实际要求重新来做。工程结束后,有些问题可能短时间不会暴露,有些问题,立即就会成为我们顺利实现利润的最大障碍。比如漏雨,比如材料被供货商偷梁换柱,比如因质量导致的安全事故。。。。。。等等。这些是谁的责任?如何解决?作为现场施工人员,责无旁贷。但为什么这些问题却能多多少少在任何一个工地上出现呢?还是那么句话,我们最初最重视的东西,做着做着,我们就忽略了它的存在和重要性!
三、关于安全管理。出了问题后,都在那找原因,找借口。没出问题时,没见几个人去找安全隐患,找安全管理漏洞!我们所有现场施工管理人员,现在都高举着安全第一,质量第二,效益第三的旗帜。我个人认为,所有的安全事故的发生,都是由于我们管理人员没有尽职所造成的。虽然,钢结构工程相较于土建工程来说要简单得多。但就是这样,也没有见哪几个项目部在进场施工时就做好安全事故紧急预案的。提议在这方面公司加大培训力度。高空作业的所有安全注意事项我们都知道,都了然于心。开工时,也都用书面形式给施工工人作了交底,但那都是形式。我们要做的,更应该是每天去不断检查,不断提醒。特别是在几个重要的施工环节比如檩条的安装,及关于在檩条上面施工的安全注意事项。总结一下,这几年几乎大部分安全事故,都是和檩条有直接关系的。所以,我们在做好平时安全工作的同时,到了檩条施工及关于檩条的有关工序时,要每天直接面对施工工人,将每个环节都分析和讲解清楚,提醒他们要特别注意。在几个重要施工环节,我一直坚持这样做。在我所做的所有工程过程中,我最担心的就是安全问题。一旦安全出了问题,所有的管理都是无效管理,所有本工程的利润都是空头利润。质量出了问题有时还可以弥补,安全出了问题,绝大多数是不可逆的。这个大家都知道,但现实施工管理中,大家都存在侥幸心理,认为在安全措施上投放太多力量,实在没有必要。关于施工安全管理,我们一直在做,但我们一直没有做好。
四、关于工期及施工成本控制的管理。就单个工程来说,还真没有什么好说的。每一个工程的工期延长或者施工成本的增加,都有它的特殊性和不可预见性。说白了,很多时候这些并不是现场施工管理人员所能完全控制的。我们作为具体项目实施者,所能控制的就是在职责权限内,尽其所能地合理安排工序,合理组织施工人员。很多时候,工期的延长是一个系统原因,各种因素的累加而造成的。比如对方资金不能及时到位,比如加工厂材料无法按时进场,比如施工过程中的设计变更比如极端的特殊的天气等等。在成本控制方面,我们主要做的就是尽量减少施工工资的增加,杜绝因施工质量不过关而发生的返工,压缩非生产性的开支。凭心而论,在施工成本控制这方面,我们每个人都没有真正做好。如果是自己私人的工程,我相信,在某些方面,大家都会做得更好,特别是成本控制这方面。
第一,怎么在没有直接信息的情况下,通过前台电话找到合适的访谈对象:不是说你给前台说转技术部或者设备部或者采购部,人家就会给你转的;即便会转也会问你找哪位。可不要小看了这个前台了,如果她不配合的话,基本是完了。
第二,在找到要访谈的人的时候要约他,那么约人的时候语言怎么组织?——就是以什么样的说辞能够让对方接受你的访谈。我们的访谈对象是一些基层和中层管理者,这部分人中素质差别很多,有的人看重技术交流,有的人对你开出的礼品有兴趣,还有的人就是对什么都没兴趣,就以一个字忙,直接拒了。
第三,即使是找个理由约上人了,也不能保证去到地方人家不反悔,放鸽子。其实这样的情况还是有的;再退一步说,人家即使同意访谈了,真正谈的时候是不是会很好的配合。
明白了重点和难点后,经过自己的思考我是这样应对的:
第一,搜索信息我是主要以访谈行业业内人士介绍为主。譬如我们是找某个产品的用户,那么我可以去结识这个产品的销售人员。他们做销售的对市场用户的信息是最全的了。后来事实也证明这个途径是可行的,他们给的我信息里包括了公司名字,产品负责人(也就是我们要访谈的人)以及此人的联系方式,包括固话和手机;不过真正遇到这样一个人还是有些难度的。也可能是一大堆销售人员中,只有一个人愿意给你提供这样的信息,但是我想说的是,有这么一个人,已经足够了。一个出色的销售人员收集的数据足够我们一个项目使用的了。至于如何跟这样一个人处好关系,真诚就显的很重要的了。很多时候我们看到的一句话就是,你希望别人怎样待你,你就去怎样待别人。
除了销售人员介绍外,还可以让接受过访谈的人介绍。就是资源再利用。开始的时候我忽略了这一点,后来偶尔一次尝试了之后觉得效果很好,就记住它了。一般是在访谈后等他收到邮寄的礼品后,再请他推荐周围的朋友同行。
也试过通过前台找访谈的对象,遇到态度好的可以实话实说,不过绝大部分情况下都是另一种说辞,就是以对他们公司有利的身份去说。譬如我们访谈某产品设备,可以说对这个设备回访的,麻烦转接下相关人等。这不是欺骗,是工作需要的一种说辞,我称它是无奈的但是没有恶意的谎言。
第二,约人的时候也分情况。从第一声问好中,基本可以探出这个人的脾气或者说是好说话还是难相处。态度好的,可以直接说明意图;态度不好的可以换个说法,把对他个人和公司有利的地方阐述清楚。其实开始的时候,一般不是很明白访谈的目的,需要反复的去表达,可能开始的时候那人有不耐烦,等到你耐心说了几次后可能他就同意了。当然,没有拒绝也是很难的。这个也要坦然面对,能够保证大部分人能够接受就可以了。这里特别重要的一点时,讲话的时候一定要自信,要专业,要不温不火。
第三,反悔是会有的。基本上约好了以后就不要再联系了。有的时候反而是联系的越多,结果更不好。约好后,准备去访谈之前再打个电话确认下时间地点。就可以。人和人需要距离,做事的时候也要注意。
就是这样的工作,我做了三个月,实习工作也得到了同事和老板人认同。后来因为自己想能够从事项目执行之外的其他工作,得不到老板的认同,而不得不辞了这份工作。
说经验吧,说起来也是一大堆,最重要的我觉得是下面几点:
1.信息搜索的渠道很重要。网上搜索和通过论坛等途径认识的相关人介绍得到的信息价值是不一样的。网上查的要找到合适的采访对象这个过程就很复杂了;如果有从事相关工作的朋友给推荐,直接可以找到访谈的对象,姓名联系方式都有。这样就省事很多。
2.真诚的态度很重要。后来接触过的一些中小企业的老板,后来反馈给我的信息时,虽然他觉得我们这个工作跟他的工作没多少相关,他完全可以拒绝我。因为我的真诚的态度,让他想起自己年轻的时候那股劲头,才接受我的访谈。这点在搜索信息时也很重要,刻意的去急切的问别人信息,人家未必会给你。这个就是需要时间,彼此当对方是朋友了,那就好说了。
一、寄卖行基本情况
一是经营规模小:我市办理工商营业执照的寄卖行现有8家,全部是个体工商户,户均注册资本金仅1.625万元,最低注册资本金仅0.2万元,从业人员总数仅13名,平均每户不到2名,户均营业面积仅23.1平方米,营业总额仅29万元,平均每户仅3.6万元。二是设备简单:所有寄卖行都是一间房、一张桌、一部电话。三是程序简便:顾客只需填写一张表格,简单登记即可。四是费用较低:寄卖行一般按交易标的价的4%-8%不等收取手续费。五是经营品种多样:小到针头线脑,大到家电、摩托车等民用品。
二、寄卖行经营范围和方式
我市寄卖行营业执照经营范围的表述一是寄卖。二是旧货寄卖服务。我市寄卖行的经营方式一是寄售:顾客把有价值的物品拿到寄卖行请寄卖行帮助卖出,寄卖行从中收取一定的手续费和服务费。二是直售:顾客直接把物品卖给寄卖行,寄卖行再卖出,从中赚取差价。三是典当:顾客把物品抵押在寄卖行,寄卖行付一定的款项给顾客,顾客在一定的期限内将物品赎回,寄卖行收取一定的保管费。目前,我市没有发现寄卖行从事动产、有价证卷、房屋和汽车等业务,但是摩托车业务比较普遍,主要原因是动产、有价证卷、房屋和汽车等业务的资金量要求加大。
三、寄卖行存在的主要问题
(一)违法超范围经营典当业务
寄卖是指物品所有者委托寄卖行代为销售,双方签订相关服务协议,根据协议,寄卖行没有物品的所有权,只有物品在寄卖期间的管理权,即物品的所有权没有发生转移。寄卖行也只是在物品售出后,从中收取一定数额的服务费用。典当是指当户将其动产、财产权利作为当物质押或者将其房地产作为当物抵押给典当行,交付一定比例费用,取得当金,并在约定期限内支付当金利息、偿还当金、赎回当物的行为。
随着社会发展的需要,寄卖行在前几年已经取消了行政审批手续,只要到工商部门注册即可经营。国家对寄卖行业的监管也相对宽松。但是,国家对典当行一直实行严格的行政审批制度,审批权限在国家商务部,监管也非常严厉。目前,由于达不到典当行的审批条件,我市寄卖行便不顾禁令,根据顾客的需要,全部非法从事典当业务,所有寄卖行都加挂了“典”“当”“押”等标识,进行虚假宣传,对物品来源的合法性及委托人的身份也审查不严,自行简单记录,扰乱了典当市场秩序,破坏了典当业的社会形象,影响了合法典当企业的经营。
(二)寄卖行监管缺失
由于寄卖行已经取消了行政审批手续,所以商务部门对寄卖行没有管理权限。工商、公安、银监等部门虽有管理职能,但是由于有关寄卖行的法律、法规、规范空白等种种原因,执法力度不够,造成了寄卖行目前定性不明确、市场准入宽泛、无序发展的状况。
四、寄卖行监管及政策建议
(一)明确定性寄卖行,严格区分寄卖行和典当行
建议国家出台有关寄卖行和旧货企业的法律、法规、规范等,或者出台地方性规范文件,明确典当行、寄卖行和旧货企业的性质、经营范围、监管部门和罚则等区别,以进一步加强对寄卖行的监管,重点是提高对寄卖行的市场准入条件门槛,特别是经营场地面积、注册资金等要有一定的要求。:
(二)整顿典当和寄卖市场秩序,严厉打击非法经营机构
一、组织机构履职情况
(一)机构建设情况。根据《2020年市区市场主体信用信息管理工作考核办法》文件要求,严格贯彻落实办法中的相关规定,狠抓工作落实,成立了以局长为组长、以分管领导为副组长,各职能股室负责人为成员的信用体系建设领导小组,下设办公室于局办公室,负责专题会议筹备等日常工作,对信用体系建设工作进行督促落实。
(二)运行情况。结合审计业务工作,在全年组织实施完成的34个审计项目中,严格贯彻《市市场主体信用信息管理管理办法》的相关要求,对市场主体信用信息进行了关注,并将本领域、本行业和本单位市场主体信用信息工作纳入年度考核。
(三)狠抓落实。成立信息采集小组,定期召开会议进行专题研究,对目前开展的情况进行分析、总结,为下一步开展工作明确了方向。
二、办法贯彻落实情况。
一是强化学习。按照区市场监管的要求,进行专题研究,同时组织本单位全体干部职工通过微信群、QQ群等方式对《市市场主体信用信息管理管理办法》进行学习,形成学习贯彻落实办法的浓厚氛围。二是注重落实。及时组织本单位人员进行操作培训,促进市场主体信用信息管理工作进一步落实落地。三是规范管理。以健全制度为抓手,以促进规范为突破,对照《市市场主体信用信息管理管理办法》制定本行业信用信息激励办法(初稿),有效促进了行业健康发展。
三、信用信息管理工作开展情况
进一步强化市场主体监管平台管理工作,充分发挥事中事后信息化支撑作用,与审计业务有机结合。一是重点开展推送“先照后证”业务信息和筛查“诚信红黑榜”人员工作。同时对相关的工作进行延伸研究,全年未发现相关情况。二是在进行审计项目时,严肃要求本单位干部职工运用好信息共享资源查询,促进审计项目高质量、高效率完成。
前言:经过两年的旅游管理专业基础知识的学习,我逐步由一个门外汉成为了一个准专业人士。在这两年的学习过程中,我对旅游管理专业的知识进行了批判性的学习,取得了较多的理性收获。在有幸参与了本次实习工作后,我更是增加了对专业、对自己的了解。通过以下实习工作总结,我希望能把自己的一些想法如实表达,请老师指正。
第一部分实习目标
大学三年级的学习从专业课开始,如果说在打基础的时候老师会用高压政策让我们加深对知识的了解,这个时候就变得相对放松了,自由的空气显得异常浓重。在我的周围,弥漫着跃跃欲试的气息,想破茧而出的人大有人在。
客观来讲,人有两种情况下会很焦虑,一种是愿望得不到满足的情况下,一种是愿望满足以后。正因为我处于认识的关键时刻,我极力想证明自己的各方面能力,以及在大学2年后,我有没有比以前有进步。有了这个目标,有了这个动力,所以我极想在正式踏进社会之前,试一下自己的实力,到底在那个层面?还有那方面需要改进?抱着这个目的,我参加了由我系组织参与的珠海旅游业举行的航展旅游接待工作,我的实习单位是珠海阳光机场酒店。在这个准四星级的航展指定接待酒店中,我进行了为期9天的实习。
第二部分初识酒店
酒店在我的概念中,她只是一个小王国,她只是社会的缩影。她没有政府机构的组织严密,也没有学生社团的青春活力。她承担的是社会交流中的一个职能,为有需要的人提高必备的食宿。也许我这样看,有部分的片面性,但这代表我走近她的时候还是保持一定的认识度。
来到酒店,继而来到客房部,最后来到洗衣房工作,虽然还没有调整自己的心态,但是现实的残酷性及至显现。在第一天的工作中,我可以说没进入状态,也没有一丝思想准备。毕竟,来到这里是我的要求,只是这个要求对我自己有点苛刻,也有点不可思议。但是,我暗自给自己鼓励,相信我会把这里的工作做好,而且是做到最好。
在学习了随行的书本知识后,我对洗衣房的管理增进了了解。不过,令我无奈的是书本上的酒店洗衣房是一个发展完善的高星级酒店的重要部门。反而,我所在的洗衣房却是酒店中的边缘人,组织管理上一直得不到酒店高层的重视,所以洗衣房的运作一直很不畅顺。一个很明显的例子是洗衣房在酒店组织中的设置及其不合理,从理论上来讲,洗衣房至少是部级单位,工作人员人数也应该为酒店客房数的百分之十左右(酒店138间客房),,但包括我在内只有5个人。虽然酒店航展期间平均开房率只有百分之六十,但是工作的量依然不会少。为此,酒店管理层为了把洗衣房的工作效率尽量提高,把洗衣房的三大职能之一的洗员工制服暂停(只洗中西餐的厨衣)。实际情况是,这样对提高洗衣房的工作是没有任何帮助的,大量的酒店布草经送来后,洗衣房经常要加班加点地去工作。
出现这样的问题的原因有三,第一、酒店管理公司新接手酒店的管理,在很大程度上是有想当然主义与本位主义在作怪;第二、酒店在开业后正实行开源节流的政策,资金投入不足,造成酒店布草只有3套备用,甚至有些部门只有2套,这与通常的3到5套严格不符合;第三、酒店的工作程序不妥,客房部的布草属于洗衣房的主要材料,但是布草发到洗衣房经常是在下午,这有航展期间住客退房较晚的情况,也有楼层服务员的技能不高的原因,也有只设置一个布草员的原因,更有工程部为了节约能源对洗衣房压缩机器工作时间的原因,综合来讲,这是酒店管理层没有按照规范标准来管理,犯了经验主义的错误。
在工作中,我发现洗衣房兼任酒店的布草管理职能没有明确。如果说,布草由洗衣房来管理,把布草的管理工作做好,酒店管理层就应当把机构设置以及人员设置安排好在安排工作。但是实际情况是,酒店的布草管理可以说是随波逐流,处于边缘地带。在我来到洗衣房后,这里就发生了惊动酒店高层的工作事故。酒店开业后,采购部门采购回来一批客房布草,但是这批布草质量严格来说不过关,洗衣房在洗的过程中发现了跑纱以及布线易脆的情况,在汇报上级后,各方面都没有引起重视,在一次大规模洗后,发现大量布草等待报废,从而震惊了酒店高层严令追究责任。
这里暂且把酒店为了节省成本去采购劣质布草的缘故去掉,从这件事可以看出,酒店各级部门对布草的管理敏感度处于较为低级。这里有基层员工的工作素养不高,也有上级负责人责任心不强的原因。我觉得更重要的是酒店没有真正重视酒店的布草管理,在我工作中发现,洗衣房的设备严重落后,布草的管理也属于应付式,没有专门的责任人来负责,没有明确职责,布草随意堆放,随意使用。这种情况在酒店的其他部门也可以随处见到,例如中餐每次都是把积累几天的布草送来,我发现每次都会因发霉而造成台布报废的情况,西餐厅的台布则出现因客人吸烟把台布烫坏的现象,这都没有责任人跟进。我想这都需要酒店管理层重视,进而改进。
第二部分对酒店的认识
在洗衣房工作了六天的时间后,我得到上级领导的允许,回到了客房部担任客房服务员。因此,在本次实习期间我获得了更多接触酒店服务的机会!