供应链管理的前景

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供应链管理的前景范文第1篇

关键字：供应链;库存;控制;策略

中图分类号：C29 文献标识码：A 文章编号：

一、供应链与库存控制概述

（一）供应链的含义

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。

（二）库存的含义

库存是指处于储存状态的物品，不仅包括在仓库中处于暂时停滞状态的物品还包括处于制造加工状态和运输状态的物品。

（三）库存控制的含义

库存控制是对库存货物进行合理管理的过程，在保证企业生产、经营需求的前提下，使库存量经常保持在合理的水平上；掌握库存量动态，适时，适量提出订货，避免超储或缺货；减少库存空间占用，降低库存总费用；控制库存资金占用，加速资金周转。

（四）库存与供应链的关系

库存控制一直以来都是现代企业生产和经营管理过程中不可或缺的组成部分，也是供应链管理的主要活动之一[2]。库存以原材料、在制品、半成品、成品的形式存在于供应链的各个环节，它是必不可少的一部分，但库存不仅占用大量资金，还会增加各种成本，而且还会带来巨大的经营风险，它不仅影响到各节点企业的成本，也制约着供应链的综合成本、整体性能和竞争风险。供应链优化的目标主要是为了实现供应链整体运作成本的最小化，而库存作为各节点企业及供应链的必不可少的一部分，从而计划、协调供应链中的库存就成了最小化库存成本，降低整个供应链成本的关键手段。

三、供应链环境下库存控制存在的问题及分析

（一）缺乏供应链整体思想

供应链管理是计划、组织和控制从最初原材料到最终产品及其消费的整个业务流程，这些流程链接了从供应商到顾客的所有企业。供应链是一个整体，供应链的整体绩效依靠各节点企业的绩效，但企业都是独立的，以各自为中心管理制定自己的目标战略，很少考虑供应链的整体目标，这就会导致整个供应链绩效的低下。比如有些企业采用最低订货成本作为指标；有些制造商大量压缩库存以降低库存管理费用；有些采用库存周转率作为绩效评价指标，但是没有考虑对用户的反应时间与服务水平，他们都是从自身利益出发来管理库存，而不考虑链上其他企业。而往往导致不必要的经济损失[3]。

（二）忽略库存中的信息流问题

1．低效率的信息传递系统

在供应链中，供应链管理的重要数据（如节点企业之间的需求预测、库存状态、生产计划）分布在不同供应链组织之间，要做到有效地快速响应用户需求，必须集成库存数据使之能够实时快速地传递。但目前许多企业的信息系统并没有很好的集成起来，信息系统的闭塞，导致信息的延迟和不准确从而使企业库存的不确定性。

2.长鞭效应

货物的订货量从零售店到批发商再到经销商，其订货量呈逐级递增放大的趋势，由于其影响，上游供应商往往维持比下游供应商更高的库存水平，而高库存带来的各种问题如空间的占用，资金的挤压，管理费用提高等随之而来，大大影响企业的正常运作。这是由于信息的不及时准确的流通的结果。

（三）忽略不确定性对库存的影响

库存源于信息的不确定性，供应链运作中存在诸多的不确定性因素，如订货提前期、货物运输状况、原材料的质量、生产过程的时间、运输时间、需求的变化等，这些都是很难预测的，但是并不是不可探究的。而国内企业缺乏不确定性的来源和影响的研究和跟踪，错误的估计库存，使得库存增加或不足。

（四）产品流程设计忽略供应链上库存的问题

产品流程的设计与库存的大小有着不可忽略的关系，产品流程设计的好坏直接影响库存的多少，而由于企业在组织生产中常常忽视供应链库存的复杂性，即使随着产品生产效率的大幅度提高，提高了成本效益，但所有节省下来的成本都被供应链上的分销与库存成本给抵消了。同样，在引进新产品时，如果不进行供应链的规划，也会产生如运输时间过长，库存成本高等原因而无法获得成功[3]。

四、供应链环境下的库存控制问题的解决方法

（一）结成战略合作伙伴关系

节点企业之间建立紧密的战略伙伴关系,利益紧密的联系在一起，就会从供应链伙伴关系的角度考虑其库存管理战略,坚持以信息共享、利益均沾、风险分担的原则共同参与库存的管理活动,打破了各自为政的局面，这样就能推动供应链库存管理思想和方法的进化,最终提高库存管理的效益，供应链的综合成本、整体性能和竞争优势。供应链中的核心企业应发挥核心企业的作用密切联系链上其他企业，共同推动其发展。建立利益的分配和激励机制。一套公平的利益分配机制，对参与的各个企业进行有效激励，防止机会主义行为，有利于协调中心的库存管理的有效运行[4]。

（二）建立信息共享系统平台

供应链库存管理能否做到准确、合理,取决于信息能否准确、实时传递。有核心企业建立一个信息沟通的渠道或系统,连接各企业的信息系统 使链上各企业共同参与完善优化，可以保证需求信息在供应链中的畅通和准确性,提高整个供应链的需求信息的一致性、稳定性和供应链各方的协作效率,从而使所有的供应链成员步调一致，共同采取行动,实现库存的合理化，从而消除由于需求预测修正、价格波动、订货批量、短缺博弈、库存失衡等因素的影响。信息平台可以由链上核心企业管理，也可以由第三方或第四方物流统一管理，各企业共同参与监督。

（三）实施业务流程再造

业务流程的有效连接是供应链高效运作的基本要求。站在供应链整体绩效的角度,基于业务流程和市场需求来整合企业的业务流程。除此之外,为了适应整合后的业务流程的需要,各成员企业还应对其组织结构变为扁平化组织结构或网络化组织结构,确保信息的传递畅通无阻、不失真,以利于业务流程的高效运作。这样在一定程度上减少流程上在产品的挤压状况。不管是制造企业还是供应商、分销商、零售商，业务流程再造都非常重要，它是顺利衔接上下流企业，保证产品顺利流通消费的关键。

（四）发挥第三方、第四方物流的作用

第三方、第四方物流系统是供应链集成的一种技术手段，为用户提供了各种服务（产品运输、订单选择、库存管理等）。它可以使企业更加集中精力于自己的核心业务，使供应与需求双方都取消了各自独立的库存，增加了供应链的敏捷性和协调性，能够大大改善供应链的用户服务水平和运作效率。

（五）库存货物管理方法 ABC分类管理方法，就是对产品的重要性进行分类管理，找出占用大量资金的少数物品，对它们进行重点管理和控制，而对占用资金较少的部分，相对的管理控制得松一点。通常，企业根据这一原则，将产品划分为ABC三类。对价值较低和价值变化很小的产品，比如C类，应该维持相对较高的库存数量以避免缺货，而对于价值变化较大、占用价值较大的产品，如A类，则应利用节省下来的精力、时间、资金等资源，集中力量进行重点分析和控制，从而做到大量压缩库存量、减少资金占用，建立合理和优化的库存结构。这是简单又使用的管理货物的方法。

参考文献：

[1]马士华,林勇,陈志华.供应链管理[M].北京:机械工业出版社,2000

[2] 李志，淳小玲.供应链环境下库存控制策略研究[J].自动化与仪器仪表,2012( 3):9-12.

[3]吴建新.浅谈供应链管理下的库存控制[J].商场现代化(上旬刊),2008.8 85-86

供应链管理的前景范文第2篇

在进入20世纪90年代以来，随着计算机网络、通信技术和Internet的普及应用，以计算机网络为基础的电子商务作为商业贸易领域中一种先进的交易方式已风靡全球。同时消费者的需求特征也发生了前所未有的变化，整个世界的经济活动也出现了经济一体化特征，这些特征主要表现在：消费需求的多样化发展速度越来越快；高新技术的飞速发展使产品的生命周期越来越短；产品品种的飞速膨胀；客户对交货期的要求越来越高；对产品和服务的期望越来越高；这些变化对企业参与竞争的能力提出了更高的要求，原有的管理思想和运作模式已不能完全满足高质量、低成本、快速响应客户需求的要求，强烈的冲击着原有经济管理模式深刻的变革。为了适应激烈的市场竞争，越来越多的企业开始深刻认识到21世纪的竞争并不是企业与企业之间的竞争，而是以核心企业为中心的供应链之间的竞争，而供应链管理正是以核心企业为中心的新型的管理模式。因此，供应链管理将成为企业在新世纪中立于不败之地的切入点和立足点。

一、电子商务环境下的供应链管理的新特点

电子商务环境下的现代供应链运作的一个重要特点是通过及时、有效信息的传递，实时把握市场需求，并根据实际需求来确立相应的生产、经营和物流运作，因此电子商务为推动信息的有效传递和管理、发展电子物流乃至供应链管理奠定了基础。为此，电子商务环境下的供应链管理呈如下新的特点：

1.管理信息化

当今市场在急剧变化，企业要想在激烈竞争的环境中取得持续发展，最主要的是要掌握用户需求的变化和在竞争中知己知彼。信息技术的应用是推进供应链系统中信息共享的关键，改进整个供应链的信息精度、及时性和流动速度，被认为是提高供应链绩效的必要措施。

2.横向一体化与网络化

“横向一体化”形成了一条从供应商到制造商再到分销商的贯穿所有企业的“链”；利用现代信息技术改造和集成业务流程、与供应商和客户建立协同的业务伙伴联盟。

3.生产经营的敏捷柔性化

全球性市场竞争的加剧，单个企业已经难以依靠自己的资源进行自我调整，敏捷制造面对的是全球化激烈竞争的买方市场，采用可以快速重构的生产单元构成的扁平组织结构，以充分自治的、分布式的协同工作代替金字塔式的多层管理结构，注重发挥人的创造性，变企业之间的生死竞争关系为“共赢”关系，强调信息的开放和共享、集成虚拟企业，而电子商务的兴起为实现敏捷制造提供了可能。

供应链管理的前景范文第3篇

关键词：仪器共享；移动互联网；管理平台；应用前景

0.引言

近年来，国家越来越重视高等学校大型科研仪器开放共享、资源利用、使用绩效等问题，国务院于2014年12月31日《关于国家重大科研基础设施和大型科研仪器向社会开放的意见》，文中确定目标为“力争用三年时间，基本建成覆盖各类科研设施与仪器、统一规范、功能强大的专业化、网络化管理服务体系，科研设施与仪器开放共享制度、标准和机制更加健全，建设布局更加合理，开放水平显著提升，分散、重复、封闭、低效的问题基本解决，资源利用率进一步提高”[1]。

为提高大型仪器的开放共享率及利用率，全国多数高校都已建成了大型仪器共享管理系统，浙江大学也于2015年完成了大型仪器共享管理系统的升级完善，构建了一个多功能多层次的大型仪器网络信息化平台[2-5]。这些系统的投入使用，有力的促进了大型仪器的开放共享工作，提高了仪器利用率[6-9]。但是，很多系统只能在电脑上进行操作，无论是查询仪器还是预约仪器，都有一定的延时性。

截止2015年6月底，中国手机网民规模为5.9357亿，有机构预测，到2016年全球智能手机保有量将会超过20亿，随着智能手机价格的走低、运营商降低上网资费再加上移动互联网应用场景的丰富共同提升了网民使用手机上网的意愿，移动互联网正在改变我们的生活工作方式。

1.移动互联网简介

移动互联网通过无线接入设备访问互联网，能够实现移动终端之间的数据交换，是计算机领域继大型机、小型机、个人电脑、桌面互联网之后的第五个技术发展周期[10-11]。作为移动通信与传统互联网技术的有机融合体，移动互联网被视为未来网络发展的核心和最重要的趋势之一。

谷歌和苹果建立了当今全球移动互联网两大生态系统，移动智能终端操作系统的主导厂商包括苹果、谷歌和微软。

中国工业和信息化部电信研究院在2011 年的《移动互联网白皮书》[12]中

对移动互联网给出的定义：“移动互联网是以移动网络作为接入网络的互联网及服务，包括3个要素：移动终端、移动网络和应用服务。" 该定义将移动互联网涉及的内容主要囊括为三个层面，分别是：（1）移动终端，包括手机、专用移动互联网终端和数据卡方式的便携电脑；（2）移动通信网络接入，包括2G、3G、4G及wifi 等；（3）公众互联网服务，包括Web，WAP 等方式.移动终端是移动互联网的前提，接入网络是移动互联网的基础，而应用服务则成为移动互联网的核心。

2.移动互联网技术在国内大型仪器共享管理中的应用前景

在2010年前后，国内高校普遍认识到运用现代信息技术和网络手段，对大型仪器设备进行科学的信息化管理，可以提高工作效率和管理水平，多数211/985高校都建设了大型仪器共享管理系统。这些管理系统普遍实现了用户管理、仪器设备管理、数据填报和统计、在线预约、收费管理、监管、配套的业务申请等功能，显著提高了大型仪器的使用效率。但是，部分老师反应管理系统操作复杂，内容繁琐，多数大型仪器的控制电脑不可以联网，不能及时更新仪器使用情况，且管理人员多为兼职，除了管理大型仪器外还需要上课做实验等，不能及时对预约进行审批等问题。

智能手机已经普及，4G网络的建设完成大大提高了上网速率，国家也在大力推动降低移动资费，大学校园内wifi几乎全覆盖，这些都为在大型仪器管理中引入移动互联网技术提供了基础。利用移动互联网技术开发大型仪器管理系统手机端APP、微信公众号、微信企业号等，可以实现仪器管理员对仪器的24h全天候管理，为仪器的使用者提供方便的查询渠道和便捷的仪器使用途径，同时扩大仪器共享的宣传，最终实现仪器使用率的提升。目前国内已经部分高校在尝试将移动互联网技术引入大型仪器共享管理中。如：

清华大学率先开发了基于Android和ios平台的高校仪器预约APP，解决了从高校仪器设备网上移植到手机平台不兼容的难题，渐探索出了一条简洁、快速的开发路径，成功实现了手机端的仪器预约，包含单点登录、百度地图、仪器查找、上机预约、送样预约等多种功能，在老师同学中收到了良好的反响[12]。

华南理工大学开发的微信企业号，简化并规范了仪器预约、仪器使用等流程，在确保仪器有序使用的同时，为用户使用仪器提供了极大的便利。微信企业号的引入，解决了大型仪器共享使用过程中管理人员不足的问题，解放了人力资源，使管理人员能够将精力投入到更有用的地方，提高了仪器管理效率。并且微信具有很好的宣传和展示功能，为扩大仪器的共享范围提供了技术支持[12]。

3.展望

移动互联网技术目前已趋于成熟移动互联网与其他应用平台的有机结合体，必将成为未来人们进行移动通信和获取互联网服务的首要模式。将移动互联网技术引入大型仪器共享管理中，在花费较小代价的情况下必然会有效的提高大型仪器的利用率。

最后，要想切实提高大型仪器利用率，还应不断探索提高大型仪器设备的应用水平，服务于教学科研、服务于社会。同时需要配套的政策支持和制度建设，毕竟技术手段只能治标，不能治本。

参考文献：

[1]国务院关于国家重大科研基础设施和大型科研仪器向社会开放的意见[Z].国发（2014）70号.

[2]项晓慧，阮慧等.高校大型仪器共享管理系统建设的探讨与实践[J].实验技术与管理，2011，28（1）：196-199.

[3]雷建兰，阮慧等.大型仪器有偿服务的实践与探索[J].实验室研究与探索，2011，30（11）：379-381.

[4]宣瑛，雷建兰，唐伟.大型仪器信息化共享管理系统的发展与实践[J].实验室研究与探索，2015，34（2）：275-278.

[5]冯建跃.高校大型仪器开放共享体系的建设与思考[J].实验室研究与探索，2014，33（10）：133-136.

[6]吴守辉，闻星火等.大型设备共享服务校级平台建设探索和实践[J].实验技术与管理，2011，28（4）：182-185.

[7]闻星火，杨树国等.高校仪器设备共享平台建设的实践与展望[J].实验技术与管理，2010，27（10）：8-11.

[8]杨树国，闻星火等.服务科研创新的高校大型仪器条件平台建设[J].实验技术与管理，2011，28（10）：187-189.

[9]曾晓思.高校大型仪器设备共享研究综述[J].实验科学与技术，2012，10（5）：183-185.

[10]吴吉义，李文娟等.移动互联网研究综述[J].中国科学：信息科学，2015，45（1）：45-69.

[11]罗军舟，吴文甲，杨明.移动互联网：终端，网络与服务[J].计算机学报，2011，34：2029C2051.

[12]工信部移动互联网白皮书[Z]，2011

[13]梁思率，杨树国，王臻.仪器共享平台系统关键技术研究[J].实验室研究与探索，2016，35（6）：277-279.

供应链管理的前景范文第4篇

关键词：供应链；协调发展；大系统

中图分类号：F273.7 文献标识码：A

随着市场竞争的激烈，越来越多的企业认识到能否快速、及时地满足客户日益个性化的需求将在很大程度上决定企业的整体竞争力。供应链成员的类型及数量是引发供应链管理复杂性的直接原因。如何优化企业的供应链成员以降低供应链管理的复杂性，成为很多企业思考的重点。随着物联网的不断普及，通过信息共享和协调供应链成员的作业计划，增加供应链的可视性，提高供应链管理的信息透明度，使资源得到有效利用，并对供应链系统进行集成。

供应链管理是一个复杂的动态、时变大系统，涉及到众多目标不同的企业，牵扯到企业的配送网络的重构、配送战略、供应链集成与战略伙伴、库存控制、产品设计、信息技术和决策支持系统以及顾客价值的衡量等，因此实施供应链管理必须确保要理清思路、分清主次，抓住关键问题。为了更好地促进供应链大系统的协调发展，本文从大系统理论出发，通过供应链大系统各因素之间的协调发展关系，探讨建立供应链大系统协调控制模型的方法。

1 供应链协调发展的大系统结构

按照大系统的多级递阶结构思想，对于供应链大系统，可以设计并建立供应链大系统的多级递阶结构，如图1所示。

其中，最低级（第一级）为供应链管理综合服务应用系统局部控制模型，该模型是微观运行级模型。主要功能是为供应链大系统中的各子系统（产地决策子系统、仓储管理子系统、运输配送子系统、信息处理子系统、支付子系统等）提供局部控制，直接为供应链大系统中的企业和客户提供配套的综合服务，促进供应链上的各商家与客户进行正常的生产与交易，提高客户满意度，减低企业成本，提高经济效益。

中间级（第二级）为供应链管理协调发展控制模型，该模型为中观管理级模型。主要功能是为供应链大系统进行总体递阶协调发展控制，运用协调预测模型和协调控制模型，分析协调各子系统之间的联系，通过最优化手段，既对各子系统协调控制，又为最高级提供供应链协调发展的最优策略方案及综合数据信息。

最高级（第三级）为供应链协调发展综合评价控制模型，该模型为宏观调控级模型。主要功能是为供应链大系统进行综合评价控制。通过递阶结构和协调发展指数模型，建立相应的综合评价指标与实施方案，以实现供应链大系统协调发展的总体目标。

这三个递阶控制级融为一体，可在定性分析指导下提出相应的供应链协调发展评价指标体系，建立一套实用的评价方法，并通过适当的定量模型描述，求得具体的结果（最优控制策略）。

由于篇幅有限，下面重点介绍其中的供应链管理协调控制模型中的协调发展预测模型。

2 供应链大系统协调发展的基本评价模型

2.1 历史数据的预处理

在建立供应链大系统协调发展评价指标体系的基础上，需先对子系统指标收集到的历史数据进行预处理。具体步骤如下：

4 结论

本文从供应链大系统的相关因素的协调关系出发，研究供应链大系统的协调发展规律，从而建立起供应链管理的协调发展模型。由于供应链管理的时变特性，重点研究了供应链大系统的动态预测模型，模型规范，操作性强，故应用前景广阔。

参考文献：

[1] 席裕庚. 动态大系统方法导论[M]. 北京：国防工业出版社，1988.

[2] 汤兵勇. 市场经济控制论[M]. 北京：中国环境科学出版社，1997.

[3] 韩志刚. 多层递阶方法及其应用[M]. 北京：科学出版社，1989.

[4] 汤兵勇. 供应链协调运作的大系统多段控制[J]. 黑龙江大学学报，2005，22（5）：610—613，618.

供应链管理的前景范文第5篇

调查自2012年4月至9月间进行，历时半年。参与调查的821家企业，以制造业和流通行业为主，涉及机械、电子、化工、医药、零售、煤炭、钢铁、汽车等多个行业。同时这些企业贯穿供应链中的上、中、下游。

2013年5月27日平安银行等机构在深圳2012年中国供应链管理调查报告，总结2012年中国供应链管理的“六大发现”，呼吁各界关注供应链管理的“成本、融资与供应稳定”等关键问题，并就加速中国供应链管理行动提出了建立和健全供应链管理组织、培养和储备供应链管理的专业人才、加快供应链电子商务的应用和加大对信息化技术投入等建议。

六大关键发现

95%企业感受到成本压力

2013年一季度GDP同比增长7.7%，低于此前市场预期的8%。在宏观经济增速趋缓的环境下，企业同时又面临着不断攀升的原材料和劳动力成本，日益白热化的行业竞争等问题。“以前控制物流成本差不多在1%，超过1%是不合理的；现在的（物流成本）要高很多了，最近两年显著增加了公司的负担。药价在降，运营成本也在升高。油价上涨，人力资源成本上涨，还有原料成本也在上涨。”某上市制药公司的财务主管一语点出了目前国内多数企业所面临的困境。

59%的受访企业认为，公司所处行业的竞争非常激烈。其中周期性行业如钢铁、煤炭行业由于产能过剩，政策调控等原因，竞争较其他行业尤为激烈。企业明显感受到成本压力，有95%的受访企业认为成本是非常重要（47%）或比较重要（48%）的考虑因素。大型企业的竞争压力和成本压力较中小企业明显。成本压力也可从企业去年的净利润率得到印证。有15%左右的受访企业去年处于亏损状态。中小企业比大型企业亏损的比例要高。

银行仍是融资主渠道；供应链融资采用比例低，但前景广阔

金融海啸过后，国内企业尤其是众多的中小民营企业仍面临着流动性短缺的问题。调查发现，面对资金压力企业目前融资方式主要还是以信用借款为主，其次分别是担保借款和供应链融资。三类融资方式的获取渠道仍以银行为主，民间个人和机构方式获取融资占有一定比例，但远非主流，而通过物流公司和网络平台等方式获取融资的比例更微。中小型企业通过民间个人和机构、物流公司及网络平台等方式获取融资的比例相比大型企业要高，这也在一定程度上说明传统的银行信贷资源对中小型企业来说还是相对稀缺。除了银行等金融机构之外，也有相当一部分企业以延展或缩短账期、提供预付款、赊销等方式帮助上下游企业解决资金短缺问题，这种互助方式在一定程度上有利于供应链社区的稳定和长远发展。

英国首相卡梅伦最近颁布了一项政府供应链金融法案，以鼓励和倡导英国的大型企业去帮助供应链上的中小企业，解决他们融资难和成本高的问题，保护就业市场。整体上来说，国内企业采用供应链融资服务的比例相对较低，与发达国家的数字相比差距较大。使用供应链融资服务的企业仅占被访企业的30%；煤炭和钢铁行业是开展供应链融资最为活跃的两个行业。有28%的企业正在研究和考虑各种供应链融资方案；余下的42%尚无开展实际行动。大型企业在开展供应链融资方面较中小型企业活跃：有45%的受访企业正在积极采用供应链金融方案，降低上下游的供应链融资成本。参与供应链金融的企业当中，应收账款融资和存货融资占居主导地位，而预付账款融资次之。企业在选择供应链融资服务银行时，考虑的前三位购买因素分别是贷款利率、贷款额度和银行的品牌，说明资金成本仍是企业的首要关注因素。

调查同时显示，我国开展供应链金融的实体环境已相当成熟，发展前景广阔：以大型企业为核心的供应链上下游社区规模大，并且合作稳定；同时在上下游开展合作共赢方面，大部分企业已形成共识。75%的受访企业认为公司建立的上下游供应链体系需合作共赢；同时在产品设计和业务流程设计上都希望与供应链合作企业开展广泛的合作。

供应稳定至关重要

2011年日本大地震和泰国洪水造成汽车行业和电子行业的零部件短缺，由此带来的巨大损失也正促使企业重新审视和积极应对供应链运转中的相关风险。据报道美国波音公司当时约有35%的在制梦幻者飞机受到了日本地震的影响。地震过后波音也因此在考虑建立一套新的供应商系统去减少自然灾害对日常运营的冲击。

总体来说，由于生产所需原料、零部件断货等原因引起的供货风险成为影响企业供应链管理的最主要风险，其次为与生产安全、运输安全，产品本身的安全性等相关的安全风险及受政策法律法规、环保要求等影响的政策风险。但煤炭行业和钢铁行业将政策风险列为与供货风险同等程度的影响要素。风险要素排名与影响供应链管理的要素基本一致。不过在医药行业中，安全风险被列为影响客户关系管理的首要风险要素。

日本地震和泰国洪水带给我们的警示是，企业需要去识别和监控供应链中的各种风险，并采取风险缓释措施来加以应对。受访企业的数据显示，有超过一半的企业已经开始在风险识别，风险规避或风险监控上有所动作；有38%的企业已开始进行思考如何管理风险；只有不到一成的企业还未进行任何动作。大型企业在风险管理机制建设方面要远远领先中小型企业。大型企业在风险识别、规避或监控上开展行动的比例占受访企业的75%左右，而中小型企业的比例仅约为47%。

物流可视化亟待提升

供应链可视化是指利用信息技术，对产品在供应链流转环节中所产生的数据进行采集、加工和传递，供应链成员企业据此做出快速反应和决策。无论是企业内部可视化，还是企业所在供应链上下游的可视化对提升供应链各成员的反应速度、决策质量及风险管理能力等至关重要。

调查显示，只有46%的受访企业采用了ERP或核心业务系统支持供应链管理流程。同时大部分企业未能直接在上述系统中看到货物在途信息，而另需登录到物流企业的网站查询。总体来看整个物流过程中的信息透明性一般，有70%的受访企业只能看到部分数据或由于缺乏系统支持看不到数据；同时能看到的部分数据存在更新不及时、不准确等现象。

在上下游的协同方面，企业与其上下游之间的数据供给相当部分还采用纸质文件、电子邮件等比较原始的方式，而通过系统接口方式的仅占25%左右，一定程度上影响了上下游信息的共享与可视化。

八成企业外包物流运输

中国作为低成本国家长期以来为跨国公司制造业务的外包目的地之一。但这一趋势正在改变。受人民币升值、劳动力成本上升及运费上涨等影响，中国制造外包的成本指数也正同步上涨。根据AlixPartners的《2011年美国制造外包成本指数》报告，中国已成为制造业务外包目的地中成本最高的国家，远超罗马尼亚、印度、越南、墨西哥等国家。

调查发现，大部分受访企业（约69%）在生产制造方面选择无外包或小部分外包；全部外包的企业占到约6%。煤炭和汽车行业的外包比例较高。例如汽车行业约49%的企业会选择将大部分的制造业务外包出去；医药和化工行业的无外包情况比较多。

企业库存外包方面，71%的企业选择了无外包或少部分外包，只有4%的企业选择了全部外包。采用零库存方式的企业更少，只有2%，且主要集中在汽车、电子、机械设备和零售。

相反企业物流运输的外包程度较高，有将近82%的企业将该部分业务外包给第三方物流公司；只有7%的公司选择了无外包。物流运输外包程度最高的行业为钢铁行业，接近全部外包；其次是汽车和电子行业。通过外包，企业也在一定程度上降低了物流成本，节约了大量的资本开支，提高了运营效率。物流的及时配送率很高， 92%的企业认为他们的产成品能及时配送到最终客户/经销商的比例为90%以上。从另一个侧面说明，我国的第三方物流已达到一定水平。

体制是根本制约

阻碍供应链管理水平提升的因素很多，而体制性因素是首因，这其中包括企业高层对供应链管理的认知度和重视度；供应链管理组织的设置；专业人才的引进和培养及专项资金的投入。加拿大供应链部门委员会最近的《2012年供应链部门战略人力资源研究》报告指出，对供应链的认知度和理解程度不高；新入职员工的专业技能，特别是领导力不足；员工离职率高等因素正使加拿大的供应链部门面临前所未有的挑战。

调查显示，企业高层对供应链管理的熟悉程度一般。79%的受访企业高层对供应链管理的熟悉程度停留在熟悉或比较熟悉两个状态，而只有10%的企业高层对供应链管理非常熟悉。汽车行业的高层管理者对供应链管理的熟悉程度相对较高。

多数企业（72%）没有在企业内部设置供应链管理部门。这一结果表明，企业内部缺乏统一协调和组织计划、采购、生产、销售等活动的专职部门以快速应对客户需求。大型企业已设置供应链管理部门的比例占受访大型企业的44%，该比例比中小企业高出1倍。调查同时也显示90%的企业缺少供应链管理方面的专业人才，暗示我国在供应链管理专业人才的培养和引进方面有待加强。资金投入方面相对不足，有专门的资金与拨款的受访企业仅占14%，必要时才投入或资金不足的占了53%。大型企业相对中小企业在专业人才引进和资金投入上较为领先。

管理差异与行业景气度强相关

开展此次专题调查的目的之一，在于了解我国主要制造业供应链管理与运行现况，以期针对不同行业提出更具针对性的管理提升、效率增进的建议。本次调查发现，不同行业间的供应链管理存有较大差别，并显示了与该行业景气度的强关联性：

受宏观整体环境低落和产能过剩的影响，钢铁和煤炭两大周期性行业在刚刚过去的2012年举步维艰。通过调查发现，钢铁和煤炭行业在供应链管理方面有待提高。相比其他行业，两大行业的企业高层对供应链管理的熟悉程度不足；供应链管理专业人才缺乏；供应链管理部门设置缺失的比例较高。

整体而言，汽车行业在客户管理、订单管理、物流管理以及信息化技术应用等方面都体现了较高的水平，供应链管理成熟度高。例如汽车整车制造商通过运用准时有序的交货模式（JIT/JIS），显著降低了库存成本。

零售最为贴近客户和市场，有着天然的优势去了解客户需求，了解客户购买、付款、退货等行为，并积累海量数据。零售行业也正在利用这一得天独厚的优势。调查显示该行业对商业智能系统（BI）的应用比例在所有调查行业中最高。

电子行业产品的生命周期较短，需要整条供应链具有高度的信息透明性和快速反应能力，以避免商机流失和产品过期等带来的损失。调查数据显示，电子行业的信息化程度很好地契合了这一需求，相当数量的企业使用ERP系统整合企业内部供应链流程，并通过EDI与上下游进行数据交换。

与此同时，调查也发现大型企业和中小型企业在供应链管理中存在差异：在竞争压力和成本压力方面，大型企业的感受要比中小企业明显；在融资渠道上，与大型企业相比，中小企业通过民间个人和机构方式、物流公司及网络平台等方式获取融资的比例较大型企业高；在供应链风险管理机制的建设方面，大型企业迈出的步伐比中小企业快，大型企业在风险识别、规避或监控上开展行动的比例占受访企业的75%左右，而中小型企业的这一比例仅约为47%；组织管理方面，大型企业也较中小企业领先，大型企业高层对供应链管理的熟悉程度处于熟悉或比较熟悉两个状态的比例较中小型企业多，大型企业已经设置供应链管理部门的比例达到44%，是中小企业比例的1倍；在外包方面，大型企业制造业务的外包程度较中小企业高；同时与中小企业相比，大型企业的信息化和可视化程度较中小企业高。

从组织、人才和技术方面强化供应链管理

中国企业无论在供应链管理组织、人才培养，还是供应链的可视化、风险管理及供应链金融等方面，与发达国家相比差距明显。我们从本次供应链管理调查中看到了国内企业在组织、成本、融资、风险、可视化、外包等方面的现状和困境，建议从组织建制、人才培养、信息技术应用等方面加以强化。

建立和健全供应链管理组织

供应链管理涉及企业内部采购、销售、财务、物流等多个职能部门，同时协同上游供应商与下游客户的决策与流程也跨越了企业的产权边界。如此复杂而重要的管理活动，需要顶层设计和管控。建议核心企业设立首席供应链管理官和专业的供应链管理部门，面向市场统筹协同计划、采购、生产、销售、物流等供应链管理目标与活动，推动企业与上下游之间的协同作业，放眼供应链全局优化供应链，以系统最优替代个体最优，创造各方共赢的局面。

培养和储备供应链管理的专业人才

供应链管理人才缺失是一个全球化的问题。我们建议对应供应链“商流、物流、资金流、信息流”四流，鼓励管理学、金融学、物流管理、信息工程等学科下设供应链管理专业（硕士），面向“商流、物流、资金流、信息流”四流中其他三流专业的本科学生招生。鼓励多主体参与的协同创新研究和实践，如复旦大学与平安银行在2010年开展了供应链金融领域的合作，开设了全国首个供应链金融课程、设立了第一个供应链金融专业硕士方向、第一个供应链金融奖学金，开展供应链金融风险管理、定价、交叉营销等多方面课题研究等，成效斐然。另一方面，国家相关部委和行业协会也可在各自的职责范围内联合推动供应链管理理论知识和专业技能的培训及执业资格考试，培养供应链方面的专业人才，提升供应链从业人员的专业水平。

加快供应链电子商务应用和加大信息技术投入

国家《电子商务十二五发展规划》提出了“到2015年，大型企业的网络化供应链协同能力基本建立，部分行业龙头企业的全球化商务协同能力初步形成。经常性应用电子商务的中小企业达到中小企业总数的60%以上”的电子商务规划目标。大型企业是电子商务的主力军，实力雄厚的大型企业采用自建供应链管理平台实现供应链电子商务，并通过其对上下游的影响力，带动上下游和产业群的电子商务应用。在美国，有不少大的零售商和制造商，通过第三方的供应链云服务平台，连接供应链的上下游。例如Coach，Kohl’s等公司在使用贸易卡（TradeCard）平台提供的服务，而不是通过自建的方式去运营供应链协同平台。

为此，我们要同时提升企业的信息化水平，加大企业的信息化投入，国家也可适时推出鼓励企业科技投入的政策，给予相关企业一定的财税补贴。我们在调查中发现企业在可视化、自动化方面的不足，很大程度上归结于企业的信息化水平低下。