桥梁工程应急预案

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桥梁工程应急预案范文第1篇

[关键词]桥梁工程；铁路；施工建设；质量管理

中图分类号：F530.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）04-0165-02

质量控制与管理是公路桥梁施工建设中的最重要组成部分，质量控制会对整体工程建设产生重大的影响。本次施工工程为南宁铁路局湘桂铁路提速扩能工程（永州至柳州段）Ⅶ标鹅山路立交桥。施工内容包括鹅山路道路防护桩施工、地下管线加固、老桥拆除、土方开挖、旋喷桩基底加固施工、框架箱体施工、D便梁架设施工、沉降缝和防水层施工等。

1、影响公路桥梁工程施工质量的因素分析

1.1 忽略隐蔽工程

忽略隐蔽工程是影响公路桥梁工程施工质量的首要因素。这主要体现在当对公路桥梁工程进行评估、验收时，往往只重视工程表面的质量验收评估，而不重视一些隐蔽的、内在的工程质量评估。这样一来，便导致了潜在的安全问题，一旦这些安全因隐患发生将会对工程建设造成重大的破坏影响[1]。一般在施工建设中常见的隐蔽施工工程主要包括，钢筋的搭接质量、焊接的接头质量、箍筋弯钩的角度以及钢筋间距问题等。在施工质量管理中，要重视这些隐蔽工程，避免对工程质量造成破坏。

1.2 施工人员素质低，施工不规范

在公路桥梁施工过程中，施工人员普遍学历较低，没有接受过专业施工技术培训，再加上片面追求经济效益等，因而在施工过程中导致普遍存在施工建设不规范，违规操作的问题。这一问题是导致施工质量安全的最直接影响因素，如施工中混凝土强度不达标，厚度太小等。这些因素对于公路桥梁工程施工质量产生了重要的影响。

2、公路桥梁施工中的质量管理内容

2.1 混凝土的质量管理

当前混凝土时我国的工程项目施工的主要材料，所以在施工前应该做好混凝土的质量管理工作。要对于原材料的性能、来源及质量等方面进行严格的控制，比如使用前先确定水泥是否合格、使用中严格控制水泥中各材料种类的混合比例，控制水热化程度[2]，对于砂石等材料的质量也要严格的进行控制与管理。这一点需要技术人员注意的是，在实验室设计混凝土配合比时，要考虑砂石的实际含水量，然后将配合比换算为实际施工中的配合比。一旦发现施工时配合比不符合施工要求，要严禁进入施工场地。调整合格后要进行复查，确保混凝土的施工质量。另外在工程施工时，还要注意控制浇筑体和模板的施工质量，避免产生空洞、裂缝等。

2.2 公路桥梁结构的质量管理

公路桥梁工程与其他工程不同，其结构具有多样性、复杂性。所以桥梁工程的施工工艺及流程也较为复杂。以本次峨山立交桥工程为例，施工中主要的难点在于地下管线迁改，共涉及160多条通讯光缆，迁改量大，涉及单位多；D便梁架设轨道施工工序复杂，需用到大型吊装设备，需封锁施工，但根据柳州火车南站目前的运营情况，每次封锁施工的时间较短，需多次申请封锁施工，耗时长，对总工期影响较大。另外，施工场地地质情况复杂，工期紧，施工组织严谨，施工方案复杂等，对于工程施工质量也存在严重的影响。这些都是施工质量管理时应该重点关注的内容。

3、施工工程质量控制措施探讨

3.1 完善施工质量管理体系

加强公路桥梁工程施工质量管理，首先需要完善施工质量管理体系，明确各管理部门与管理人员的职责，使所有人员各尽其职，在施工过程中对各施工环节进行严格的控制[3]。如图1所示，改图为公路桥梁施工质量管理体系架构图。在本次鹅山立交桥工程施工中，按照该架构图完善了管理体系，明确了各部门的职责，提高了施工质量管理体系。

3.2 钢筋加工及安装质量控制

要确保钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求，图表1所示。冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。

3.3 混凝土施工质量控制

框架主体部分采用C35（H1）钢筋混凝土，帽石、匝道内挡墙采用C30混凝土，箱内及出入口路面采用C40防磨混凝土路面。刚构桥施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。施工外观上要确保凝土表面平整，施工缝平顺。凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。混凝土表面出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者必须处理。箱身直顺，框架出入口铺砌密实平整。进、出口与既有道路连接顺畅。混凝土浇筑时的自由倾落高度不应超过2m；当大于2m时，应采用溜槽、串筒、漏斗等器具或通过横板上预留板上预留的孔口浇筑。

3.4 完善应急预案管理措施

完善施工过程中的应急预案管理措施，建立建全安全生产责任制度，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到分工明确，责任清楚，措施到位，管理到位。开工前，组织员工学习国家有关安全生产的法律、法规，以及铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）等文件，完善交底制度、检查制度。完善施工现场的安全保护措施，完善事故应急预案，成立应急领导小组，妥善解决施工过程中遇到的应急事故。

4、结语

工程施工质量控制是关系到公路桥梁工程能否顺利竣工及日后使用安全的重要保障，关系着广大人民的生命财产安全。因此在工程施工中要严把质量关，确保工程施工质量能够达标，提高公路桥梁工程的安全性，从而为我国经济发展及广大人民财产安全提供有力的保障。

参考文献

[1] 郑拓.公路桥梁施工监理质量控制探析[J].工程技术研究，2017，01：178+183.

[2] 罗鹏.论公路桥梁施工技术的质量控制[J].工程技术研究，2017，02：172-173.

[3] 杨剑伟.公路桥梁工程施工中的质量控制探讨[J].中华民居（下旬刊），2014，11：149-150.

桥梁工程应急预案范文第2篇

关键词：桥梁工程 施工风险 安全控制

1 概述

随着现代施工技术的不断发展，桥梁工程建设得到了大幅度的进步。交通工程是我国的基础事业，也是我国城市规划的重要组成部分。桥梁工程由于自身具有特殊性，其施工的风险控制与安全管理对于工程来说具有非常重要的意义。在施工过程中，如果施工安全不能得到有效保证，就会在施工中造成严重的安全事故，为工程带来严重的影响。下文对于施工风险安全的影响因素进行了分析，并且阐述了桥梁工程施工安全工作中所存在的问题，提出了提高桥梁工程施工安全的控制水平的相关对策。

2 桥梁工程施工的风险

第一，人为因素。在桥梁施工当中，造成安全风险与安全事故的一个重要因素就是认为因素。施工人员在进行桥梁施工的过程中，如果施工人员不具备良好的安全意识，并且没有保证操作的规范性，就会对于施工造成一系列的安全隐患，直至安全事故的发生。在施工中，如果施工人员不能严格按照图纸设计进行施工，也会出现施工的相关问题。由于桥梁工程与其他工程有所不同，整体施工难度较大，施工组织面临的技术管理需求也相对较高，如果不能保证施工组织技术水平，也会难以保障施工的安全进行。

第二，技术因素。施工过程中，对于安全管理的过程中，加强技术管理也是非常重要的。施工过程中，不能保证支架设备的承载力水平与安全性，在施工中就会对于后续施工的质量造成一定的影响。施工人员自身技术水平不足，也会造成施工误差情况的出现。对于清孔、基坑处理的过程中，如果不能保证技术的完善，也会造成一系列的安全问题。

第三，环境因素。桥梁工程属于大型工程，其施工过程中容易受到周边环境因素的影响。施工管理人员在施工中，如果不能对于周边环境问题进行有效的解决，忽视环境因素的影响，也会造成一系列的安全事故的发生。例如，天气、地质水文、自然灾害等情况。

3 桥梁工程施工安全存在的问题

3.1 施工人员缺乏安全意识 在桥梁工程施工的过程中，施工队伍大多由农民工组成。整体施工队伍的综合素质水平有限，并且不具备较高的文化知识水平，对于施工安全方面的相关了解较为有限。整体施工队伍素质不足，缺乏安全素质，是导致桥梁施工安全问题的重要原因。与此同时，农民工自身文化教育程度有限，在学习安全管理知识时，较为吃力，难以有效的对安全管理制度进行执行。在安全管理存在缺陷的情况下，很容易出现安全事故。

3.2 施工现场安全管理工作不足 在桥梁施工现场管理工作进行的过程中，大多数施工现场管理还存在很多的问题。施工管理人员缺乏对于安全生产管理规范的执行，并且施工安全管理制度不够完善，缺乏行之有效的安全防护措施。施工现场的管理水平不足，导致施工现场混乱，各项安全管理制度不能得到有效的落实。施工现场中，很多危险区域缺乏明确的安全警示标志，并且施工现场人员的安保工具佩戴不够齐备，很多设备缺乏有效的检查与维护。管理制度中，缺乏有效的安全事故应急预案，在出现安全事故时，处理效率低下。

3.3 部门安全管理不足 在桥梁工程的施工过程中，需要各个施工部门进行协调配合，项目经理要进行积极的组织与沟通。桥梁工程是一项系统的工程，需要多部门来配合完成。在开展施工过程中，部门要对于自身的施工工作进行有效的管理，加强对施工环节的控制。采购部门在内部管理上，如果不能保证采购工作的顺利进行，就会影响工程材料的质量，从而造成施工过程中的安全问题发生。设备管理部门如果不能有效的开展施工设备管理，就会造成施工设备运行故障，影响工程顺利的进行。工程监理部门如果不能保证工程监理工作的有效性，就会造成工程整体质量不符合标准，从而引发更多的问题。

4 提高桥梁工程施工安全的控制水平的对策

4.1 加强人员安全管理 在开展桥梁工程施工安全控制工作中，首先要对于人员的安全因素进行控制，对于施工中的技术人员、管理人员以及一线施工人员进行安全意识的培养，并且有效的将安全管理制度进行落实。由于桥梁工程施工任务中，整体工作量较大，如果在施工中出现疲劳施工，就会引发一系列的安全问题。在人员管理的过程中，需要避免人员过度劳动的情况发生，合理的安排施工任务。在施工中，充分的利用相关的机械设备，降低人工劳动量，提高整体工程施工的自动化水平。在人员作息时间的安排上，要保证科学合理，并且通过轮班制度，保证施工人员的休息时间。对于参与施工人员要进行严格的岗位考核，保证施工人员经过足够的培训。对于参与到高风险施工环节的人员，要进行重点的安全教育，保证施工人员具备足够的安全生产能力与安全意识。

4.2 加强设备安全管理 在桥梁工程施工中，机械设备的管理是其中管理工作的重要组成部分。桥梁工程的工程规模较大，很多施工环节都需要依靠机械设备进行完成，只有加强对机械师的管理与维护，才能避免机械设备老化造成的安全问题的发生。在对于机械设备保养的过程中，要采用规范的保养措施，并且对于机械设备养护过程进行记录与监督管理，确保养护工作有效的开展。与此同时，施工设备都有一定的使用寿命，并且施工过程中新技术与新设备的应用对于提高施工效率也有很大的影响。在对于设备进行管理时，要及时的对于施工设备进行更新，从而保证工程的整体效益。

4.3 加强施工现场安全管理 在施工现场的管理中，要对于现场安全进行重视。施工过程中，要对于基坑施工、孔桩施工、墩台施工、预应梁施工及桥面施工等环节进行严格的控制与管理，从而保证整体工程的顺利进行。在施工开始之前，要对于基坑施工进行严格控制，保证相关挖掘、拆除等工作的合理性，避免出现倒塌等问题的发生。对于孔桩施工管理时，要做好通风，避免二氧化碳中毒事故的发生。在墩台施工时，要做好支架的加固，并且严格保证起重操作的规范性，避免相关安全事故发生。在预应梁施工时，要做好防护设施的建立，并且做好应急预案，保证施工的安全进行。在架梁施工中，要保证移梁的稳定，并且采用专业的施工方式，对于移梁轨道进行平稳性的保证，最终起吊时，要保证起吊的稳固。

4.4 加强施工环境安全管理 在施工现场环境的管理中，要注重对于施工期间周边气候条件的分析与考虑，并且对于施工现场的生产环节进行完善。在施工现场管理中，要确保施工现场照明充足，避免由于照明不足造成的施工误操作以及人员疲劳，从而引发安全事故。对于施工现场警示标志以及安全防护措施的设置进行重视，在施工现场的安全警示颜色中，要采用较为显著的红色，有效的提高人员的关注程度，提高人员的安全意识，保证安全防护设施醒目。在施工安排上，避免在高温条件下进行施工，高温条件下的施工容易出现施工人员体力下降，难以保证施工作业的正常开展。另外，也要避免低温施工，避免由于环境因素造成影响施工的情况发生。

5 结束语

桥梁工程是一项系统性的工程，其施工安全受到多方面因素的影响，施工中如果不能保证安全管理工作的质量，就会造成众多安全隐患，致使大量安全事故发生，为工程建设带来严重的损失，危害施工人员的生命财产安全。在桥梁施工安全管理工作中，要加强对于安全意识的培养，做好日常安全管理与考核工作，做好日常机械设备维护工作，确保施工的安全进行。

参考文献：

[1]马彩平.桥梁施工阶段的风险因素分析及防范对策[J].中国科技信息，2008（07）.

[2]由广明.公路隧道施工安全风险管理[J].山西建筑，2010（03）.

桥梁工程应急预案范文第3篇

关键词：桥梁工程;测量技术;测绘新技术

0 前言

工程测量是一项复杂的系统的工程，其要求具有较强的专业性，涉及的领域也相当广，无论是陆地上的建筑、交通，还是水上的航运都需要工程测量，并占据着非常重要的地位。在桥梁工程测量技术的应用上，新技术的发展也是日新月异，呈现出快速发展的趋势。

1 现代测绘技术在桥梁工程当中的作用

现代测绘技术是涵盖现代测绘科学的形成与发展、现代测绘仪器、卫星定位技术、数字化测图、遥感技术、地理信息系统等广泛内涵的测绘体系。而具体到桥梁工程的施工中，它通过桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，进行桥梁的设计。在道路桥梁的建设当中，现代测绘技术的应用突出表现为在建设施工之前，通过地理信息系统的输出及利用，获得数据支持。并且，通过数据化模块模型的建立，地理信息数据库的建立，对施工环境和施工地点的地理环境和地理空间进行具有针对性的数据支持。桥梁工程的环节包括勘测、设计、施工、养护和检定等多个内涵，而测绘技术则是贯穿其桥梁工程全过程的技术应用。在道路桥梁的勘测阶段，现代测绘技术以及技术设备，为道路桥梁的建设建立了足够的数据支撑，而这些数据以及实地测量给了桥梁设计者足够的数据。在桥梁设计当中，桥梁设计人员通过前期测量所得的数据，并根据设计需要，不断地进行数据的采集。借助于现代测绘技术的应用，逐步完善设计的规程以及设计标准，实现桥梁施工的设计。在施工环节，通过现代测绘技术，施工人员在施工过程中进行比对和测量，完善道路桥梁的建设与施工。在后期的养护及检定工作当中，借助于现代测绘科学系统的发展，进行数据的采集与信息的监控。尤其是在桥梁的养护工作中，其意义与作用更加明显。狭义的桥梁养护是指为确保桥梁始终处于正常工作状态，所进行的检查、检测、评估、以及维修加固工作。广义的桥梁养护还包括为保证桥梁安全运营所采取的其他间接措施，如资料档案管理、相关制度规章建设以及应急预案的建立。通过桥梁资料档案的建立，以及实时监控措施的执行，数据信息的采集以及地理遥感系统的应用，不断推进桥梁养护的技术含量。在检定环节，为保证运输安全，要对桥梁进行调查研究、系统掌握其使用状态、制定运用条件，并提出养护或加固措施的工作。桥梁检定也为积累技术资料，完善桥梁计算理论，加强科学的技术管理及提高桥梁技术水平创造条件。而在这一环节当中，通过地理测绘，标注该桥梁工程的坐标及相关方案，通过建立完整的技术数据支撑和完善的数据库模型，随时检索发现问题，并将桥梁当前的现状作为技术资料进行积累，将其放置于桥梁设计计算理论的具体案例中，为以后的桥梁设计积累下具有参考性意义的数据计算模型。

2 当前现代测绘技术在桥梁工程的应用

桥梁工程随着科技进步，其自身的技术含量也不断提高，在其测绘技术的应用中科技含量也在不断提高。新的测绘技术不断地涌现，例如全球卫星定位技术（GPS）、数字化技术、地理信息（GIS）技术、数字摄影测量技术、遥感（RS）技术、3S 集成技术等等。全球定位技术是GPS系统，可以为地球表面绝大部分地区（98%）提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。

在桥梁工程的测绘当中，GPS系统可以有效地定位测量桥梁所在的位置、海拔标准以及周围的地理环境和相关系统。通过 GPS系统的运用，在大多数桥梁的施工环境当中，可以对当地的环境进行有效的数据采集和测量。在桥梁建设工程当中，GPS的运用，通常表现在对地理信息的采集和利用上。在现代桥梁技术的施工当中，以GPS进行定位，可以有效、迅速地实现地理信息数据的采集和运用。地理信息系统则是通过对地理信息的采集而进行的地理参照物的地理信息模型的建构，以数据库为基础，通过地理信息数据的采集，建立地理信息模型，主要表现为通过数据采集而建立起涵盖这一地区所有的地理信息数据的统一的数据库。

在桥梁工程的建设中，其以数据模型和数据的采集，完成桥梁工程的施工。而这一技术的日益成熟，为桥梁的施工设计以及养护带来了巨大的便利。遥感技术是指20世纪60年代兴起的一种探测技术，是根据电磁波的理论，应用各种传感仪器对远距离目标所辐射和反射的电磁波信息，进行收集、处理，并最后成像，从而对地面各种景物进行探测和识别的一种综合技术。在桥梁施工的设计当中，通过遥感技术，对地面的各种景象和地形的信息进行统一收集，为工程建设及工程设计提供足够的数据支撑。遥感技术的特点在于可以实现对工程进度的实时采集，正是通过对工程设计的应用，在桥梁工程的施工设计当中可以有效进行工程的工时的及时控制。3S分别为RS（遥感系统）、GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）。顾名思义，3S集成技术即将遥感系统、全球定位系统、地理信息系统融为一个统一的有机体。它是一门非常有效的空间信息技术。这一技术系统是以上几种地理测绘技术的综合运用。

参考文献：

桥梁工程应急预案范文第4篇

【关键词】道路桥梁；施工；质量管理

市政道路桥梁工程建设的质量把关包括很多方面，诸如对于建设单位负责的质量监督控制，还有就是勘察、设计单位所涉及到的质量监督控制，对施工单位的质量监督控制，最后就是对监理单位和检测单位的质量监督控制。一切工程施工都是重中之重，所以施工的质量管理是不容忽视的。

一、市政道路桥梁施工中的施工质量管理

1、调拱、调坡层的施工质量管理控制。在这个施工过程中，要使用什么品牌的材料，所使用的材料都是什么规格的，所使用的材料又都是什么级别的，在，在选择时既要注重每部分材料的个体要过关，还要注重不同品牌、规格和级别上应是相互配合的。当然在材料的选择上资金的预算也是要考虑的问题。材料选择准备好以后，关系到基层施工质量的另一方面的要素就是就要把握桥梁的有效宽度内的平整度和压实度。

2、基层施工质量控制。建筑单位在进行基层施工中，应该存档试验阶段取得有关数据。严格按照试验阶段中的数据抓好松铺的厚度，在完成最佳含水量的碾压。经过初压后，再进行人工整修，基层边缘立模处的压实度是特别要加强的，在实际的施工过程中有很多特殊情况，可能会有一些不能加强到位，对于这部分应该利用人锤和振动夯，逐层进行夯实，唯此才能证结构层的施工质量得到保证。压实度得到保证后，主要严格控制基层的平整度，面层的平整度应在面层铺筑前用3m直尺对先基层进行平整度检测，及时发现并处理那平整度差和平整度大的路段。影响路面平整度的因素很多，有的是在清洗基层表面时，会有沥青或补做下封层，还有可能是面层铺筑前表面滴落水泥成硬渣时，这些都会影响桥梁基层的平整面，都应进行及的处理。

在基层施工完成后，就要重视基层的养护。在进行桥梁基层护时可以使用麻袋，也可以使用土工布等。还有另外一种访求就是可以利用喷洒沥青乳液进行保护。但是，如果出现了车槽松散的状况，就应采用以前在施工中用到的相同材料进行修补压实，一定不能用一些松散的颗粒料进行填补，草草应付。

3、沥青路面的施工质量控制。要想控制沥青路面的施工质量，首先要控制沥青、粗集料和细集料矿粉等原材料的质量，对各种原材料的性能及质量要有第一手资料。其次要注意沥青混合料拌和的过程，在这个过程中，沥青混合料会因为水量或是材料的配比量会出现拌合不均的状况，这就会影响施工质量，所在，在这个过程中就应该注意分析冷料仓的拌和参数质量检测和热拌沥青混合料的质量检验。最后，碾压工艺和碾压技术的质量提高措施也是分析沥青路面的好坏的重要依据，路面压的不实，压的不平不但会影响桥面的平整度还会影响桥面的密实度，所以应该研究提高压实性能的方法，并对最终的压实结果的进行分析。

二、市政道路桥梁施工后的施工质量问题处理

道路桥梁在修建的过程中，由于受到资金、设计以及施工标准和施工单位技术水平很多因素的影响，在道路桥梁交付使用之后会出现这样或那样的问题，再加上近些年，道路桥梁超负荷，也加快了桥梁损坏的进程。这也就要求在道路桥梁在施工后出现的一些问题，应合理的进行解决。

1、调查事故发生的原因

事故发生后一定要调查事故发生的根本原因，这样做既是对要进行处理的问题提供可靠的依据，又能防患新的事故的再次发生。如果是由于桥梁的路基浸泡在水中的时间过长，发生了下沉的问题，就应该找出水浸的原因，拿出切实的排水清淤的方案，在考虑到通车要求和资金预算的情况下，一定要做到安全可靠，万无一失。如果桥梁是由于承载力不够，引发的事故，那就应该及时的进行补强，或者增加支撑等。

2、选择处理事故的合理时间、方法和范围。

道路桥梁出现事故或发现问题后，一般情况都是越早越好，但也不能一概论。有时应考虑案例因素、技术因素、经济因素和施工条件因素等。综合考虑各方面因素和条件选择最合理的时间，事故处理的方法也应该进行一般均应及时分析处理，但并非所有质量问题的处理都是越早越好。处理方法的选择应根据质量问题的特点，综合考虑安全可靠、技术可行、经济合理、施工方便等因素，经分析比较择优选定。在处理事故时选择合理的处理范围也很重要，事故发生处只是看到的表象，只是问题出现的显像部分，但是其深层原因有可能还和整个桥梁结构中的其他部分有关系，我们在处理时，不能只看局部，不看相关，致使处理完之后并没有从根本上解决问题，也不能真正的消除案例隐患。

3、在进行事故处理时应考虑其他事件的发生。

桥梁的地理位置比较特殊，结构也比较复杂，所以，一旦道路桥梁出现问题时，现场会有许多不安全的因素，应备有应急预案。为施工人员提供案全的保证。在进行事故处理时一但发现事故发生的原因和事先调查的不符，应立即停止施工，对事故的原因再次进行深入的调查后再着手解决。

4、事故处理结果的检查验收。

目前，我国对道路桥梁建设的验收还是比较严格的，但对于发生事故的处理结果的验收却还很薄弱，但是我们也应根据事故处理的有关规定加强事故处理的检查验收工作。

三、市政道路桥梁施工应具备的资料

1、施工材料

道路桥梁的施工材料很多，涵盖施工的整个过程的各个环节，主要包括基坑开挖、处理施工记录、检查资料；　基础施工检查资料，桩基检测资料；　现浇构件施工、检测、试验资料；　预制构件施工、检验资料；　预应力张拉、压浆检查资料；　外购件检查记录；　按施工工序各中间环节检查记录；　砼、砂浆强度试验资料；　各部位检查、验收资料；　引道工程、防护工程施工、检测、试验资料。这些材料都和整个施工过程密切相关，这些材料不但在施工过程中是技术执行的标准和依据，也为道路桥梁完工后出现事故后，进行调查的有力保证。

2、事故处理相关材料

道路桥梁如果出现了质量问题或其他事故，对于质量问题的处理应也应准备相应的材料，例如事故出现的原因，与事故相关的施工图纸、施工记录等，事故的性质，事故出现的情况以及事故涉及的主要责任人等，都应形成文字材料进行存档，作为事故处理的依据。

四、市政道路桥梁施工应急预案的制定

在道路桥梁进行施工的过程中，由于操作不当或材料的不合格等出现的施工质量问题经常会发生，工程规范是相同的，但在施工过程中出现的特殊情况却会由于其他外在条件的变化却不尽相同，有的时候在桥面上看到的只是一个细微的裂缝，但由于时间的原因，可能就发展成了十分严重的构件断裂，而有的时候只是局部的沉降变形，可是却由于施工的技术问题致使倒塌。在制应急预案时时，要考虑以下问题。对危险系数较高的的质量事故，首先应予以封闭或设立警戒区。只有确保不会发生二次接连事故的情况下，才允许进行施工现场，必免发生其他人员的伤亡。如果的有部分需要拆除，就应考虑拆除部分对桥梁其他结构的影响，避免损坏其他相邻结构。凡是涉及到桥梁的结构安全的时候，就要事先对要处理部分的结构强度、结构硬度和稳定性进行测算，制定可靠的保护措施，并在事故处理过程中监视结构的稳定性。

市政道路桥梁工程工期较长，涉及的地理环境复杂，工程量大，并且施工条件异常艰苦，在一个工程中有时还会涉及很多管线的铺设，参与的单位和员工多，管理和监督都很因难。但是，这些并不能降低施工的管理质量，只有确实的保证道路桥梁的施工质量，才能保护人民群众的财产。施工过程中可能会出现的这样或那样的质量问题，也应该参照国家的有关规定，合理的、准确的、高质量的完成事故处理施工，以此避免事态的进一步扩大。

参考文献：

[1]孙刘见，浅谈桥梁施工的工程质量控制，建筑科技与管理，　2012（2）

桥梁工程应急预案范文第5篇

关键词：山区；江河桥梁；建设；防洪

中图分类号：K928文献标识码： A

2013年广东省梅州市五华县“8.17”洪灾，致使五华县境内的琴江河上几十座大小桥梁损废，无数房屋倒塌、大量庄稼淹没、水库临危、交通道路不通、通信不通等灾况，切实危害着人民群众的生命财产安全，造成当地经济损失严重。所以我们必需重视山区江河桥梁建设和处理好防洪系统，以及对其建设的重要性进行分析，不断探讨我们山区江河桥梁进一步建设的有效措施。

一、山区江河桥梁建设与防洪措施建设事关国计民生，是群众生活及发展的生命线

（1）梅州山区的地理特点决定了在山区的桥梁工程建设中要面对更多的难题，要经受更加严峻的考验。结合当地的地形、地质、地貌、流速、流态、水深、覆盖层等多种因素进行考虑，梅州五华境内近百年的转水天桥被洪水冲垮，主要原因就是维修和护理不到位，还有个别是因为桥基不实，因此桥毁财亡所带来的直接损失是比较严重的。所以在工程建设的质量上要保证江河桥梁能够面对百年一遇的山洪时屹立不倒，抗冲刷、抗水蚀，全面的保障当地人民群众的生命财产安全。

针对我国的山区江河桥梁工程的建设，要对整个山区的地理特点、水文特征、植物生长状况、居民的生活习惯等全方面的分析，而且促使居民进一步对经济发展的追求有交通设施的保障，因为桥梁的建设和防洪措施都是为了居民的生活条件全面的提升，而且还要重视山区江河桥梁的建设和防洪措施的完备，才能够保证人民群众的生命财产安全不受威胁。

（2）要维护好当地的江河桥梁工程建设，还应该把相对应的江河桥梁防洪措施相配套，建立起全面的施工建设方案。这有利于规范山区江河桥梁建设，另外据悉，广东五华县因为台风和暴雨的袭击，坍塌的桥梁基本上都是上世纪七八十年代由村镇建设的，几乎都是T型桥梁不利于洪峰通过，年代久远再加上无人保修，除了打水、设计标准低问题之外，采砂、河道障碍物、垃圾等都是造成桥梁垮塌的原因，因此要维护好当地的江河桥梁工程就得从当地的居民意识中确立起来，再加上现代科学的桥梁工程建设方案，终究能保证村民找到最适合自己的山区江河桥梁工程建设方案，使山区的江河桥梁建设和防洪措施做到相得益彰。

当前的山区江河桥梁建设还要服务于美丽镇村建设。我们不能够仅仅把桥梁建设好就是对工程的完成，而且还要把桥梁建设得结实美观耐用，讲究设计经济实用原则，并且保质保量的把工程做成精品，把各方面的问题都通过全面的质量监督要求检验优良，努力成为山区江河桥梁建筑企业工程达标的榜样，进一步提高建设企业的影响力和知名度，从而使山区的江河桥梁工程建设质量全面提升。

二、优化山区江河桥梁建设与防洪措施的建设方法，打造“万年基石”

(1)培养专业的建设队伍。专业的山区江河桥梁工程建设队伍是建筑“万年基石”的保证。只有专业人才才能发挥专业的创造性，对于新科技新施工手段才有全新的把握和改良建设工艺，在工程建设中对于桥梁建设过程中出现的跨径和桥型的定型等才有科学的分析判断把握，而且专业的建设团队对于工程建设才能够承担科学的责任，因为技术有限、能力有限的施工队伍是不可能掌握好桥梁建设中要注意的问题，以及要解决的突出问题的。

专业的建设队伍在对模拟性的江河桥梁工程建设中能够总结一定的技术施工经验。例如：龙江沙溪大桥、琴江新塘大桥等，其总体设计都有明确的数据把握，而且其上部的预应力结构也有准确的数字分析，并且在突遇作业中的特殊情况时能够及时做出应急预案。例如：山洪、地震、泥石流等，专业团队既可给专业的施工建设团队提供设计技术施工要点，又能够把未发生的灾害考虑在施工建设的范围之内，从而全面的保障了桥梁工程的平安建设，而且专业的技术管理人员，能够理论结合实际、严谨地进行施工，以免造成不必要的经济、工期的损失，所以专业的建设队伍是必须的建设保障，对于山区江河桥梁建设和防洪措施的实施至关重要。

（2）做好防洪预警系统建立防洪堤。介于本地特殊的地理条件，必须把防洪预备案全面配备建立，防洪预备就是利用水位监测仪，全面的监测河流水位变化的全过程，一旦超过安全警戒线就会自动发出预警信号，能在防洪抗灾指挥工作中提供最科学的预备时间。并且山区的江河桥梁建设和防洪系统建设，要全面的结合分析当地山区地质特点，因为山区岩石整体性较好，水深较浅，覆盖层较薄，适合传统的防洪堤施工来节约成本，但是其施工以前应根据不同的施工条件选用筑岛、围堰、钢沉井、砼沉井等不同的施工措施以截断渗透途径、减小渗透水等措施以满足防洪堤桩基的施工，所以建立防洪系统是基础，建立防洪堤是关键，有效保证总体上促进美丽乡村建设和防洪措施相互一致共同促进。

（3）做好河道的清底整理工作。造成桥梁毁坏的外部因素除了山洪来势迅猛，就是河道内的废弃物，产生的强大压强顺着水势顺流而下作用力直接打在桥梁上，桥梁根本经不起撞击，从而导致了坍塌，所以同时能够在保证山区桥梁工程建设的时候把河道内的垃圾和废弃物清理干净，将污染源控制好，形成对山区绿化建设配合的山林植被管理相关的法律制度，才能够把山林工程的建设切实的完善起来，从而在实际上保护山区江河的桥梁工程建设，和防洪措施的实现。

（4）设计科学的排洪设施。梅州地区的江河桥梁建设就是对山区的水源流向和对水源的有效利用，而且山区的桥梁建设需要排水泄洪，所以要保证江河的桥梁质量以及解决防洪措施，还要把桥梁的排水负担减轻，同时就需要建设山区的排洪工程，例如：泄洪口、排洪道都需要在桥梁工程建设时全面配备，此类建设既是减轻了桥梁工程的排水负担，又是将山区的洪灾影响缩小到最小化，能够全方位的保护山区的江河桥梁建设，提高防洪排水的有效性。

2013年8月13号至16日连续三天三夜的大暴雨，对于广东省梅州市五华县许多乡镇所产生的灾害，就是大雨加上山洪，将桥梁的工程建设摧毁，而且眼看着洪水中摇曳的桥梁断臂、人民群众无家可归等现实灾况令人怵目惊心。因此在山区江河桥梁工程建设中一定要把工程的质量作为首位，全面的配合山区江河桥梁的建设与防洪措施的实施，才能够把山区的江河桥梁建筑予以全面的保障。

结语：

自然灾害给城乡的经济建设和科学发展进步提出了全新的挑战，所以我们必须注重实际，避免灾害重演。山区江河桥梁是促进带动经济发展的主要交通枢纽。然而山洪爆发却给桥梁工程的建设带来了新的挑战，山洪加上暴雨对一个地方的经济建设是致命的打击，建设好山区江河的桥梁工程质量和防洪措施，就是对经济的直接保障，就是打造人民群众的“万年基石”，就是对山区美丽镇村建设最好的贡献。

参考文献：