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我国现行的《城市桥梁设计载荷标准》(CJ77-98)将城市桥梁称谓为:“城市内新建、改建的永久性桥梁和城市高架道路结构以及承受机动车辆荷载的其他结构物。”改革开放,党的富民政策,改变了人们的认识,“要致富、先修路”已成共识,公路桥梁建设以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展,取得了巨大成就,加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。如今,在祖国的江、河、湖、海和高速公路上,不同类型、不同跨径的桥梁,千姿百态,异彩纷呈,展示着我国交通特别是公路桥梁建设的辉煌。桥梁建设的成就和技术进步,是广大桥梁科技工作者才华、智慧和汗水的结晶,充分体现了我国综合国力的增强和改革开放的成果。
我国城市桥梁建设在20世纪得到了历史性的发展,成就可概括为:实现了跨径大超越;桥型结构和技术有创新;深水大跨桥梁建设技术成熟;桥梁美学理念有所增强。同时还要看到,我国城市桥梁建设中的不足:我国城市桥梁技术的总体水平同世界领先水平相比仍存在一定差距,主要表现在理念和设计、材料、工艺技术创新上;桥梁的安全耐久性是桥梁界关注的突出问题,一些桥梁所暴露出的质量缺陷,不同程度地反映出在设计、施工、材料、养护维修、运营管理等方面存在的缺憾和不足;有的地区或有些高速公路上的桥梁,包括立交桥、天桥,桥型结构呆板、笨拙,与环境、地貌的协调不足,存在拓展空间;建设日新月异,设计、施工、科研单位的实力有所增强,水平普遍有所提高,但地区、单位之间并不平衡。
随着祖国各地城市现代化建设进程的加快,新一轮建设必将来临。为此,作者提出如下对策建议,以期促进我国城市桥梁的创新和发展。
第一,应充分重视城市桥梁作为城市生命线工程极其重要的工程结构其特殊作用,切实加强城市桥梁安全度和耐久性的研究,尽快编写相关设计规范和施工技术规程,强化城市桥梁的耐久性设计。采取有效措施,通过综合治理,切实保证城市桥梁的综合品质和质量,以确保城市桥梁的使用寿命。为防止船舶撞击桥梁,应出台城市桥梁相关的设计规范和安全管理条例。
第二,应树立自主创新和集成创新的观念,努力实现原始创新,不仅仅满足规模大、跨径大和建桥的高速度,更应关注城市桥梁工程建设中的创新技术、工程质量和桥梁美学上的突破,真正实现创造性设计,给人们留下传世的城市桥梁精品。在桥梁的规划和设计阶段,运用高度发展的计算机辅助手段进行有效的快速的优化和仿真分析,虚拟显示(Virtual Reality)技术的应用使业主可以十分逼真地事先看到桥梁建成后的外型、功能,在模拟地震和台风袭击下的表现,对环境的影响和昼夜的景度等以便于决策;在桥梁美学方面,坚持科学发展观,摈异“在适用、经济、安全条件下照顾景观”的旧理念,桥梁的美学设计应成为日益重要的原则,桥梁工程师要不断提高自己的审美情趣和艺术素养,使一座桥梁成为美化环境、给人民带来欢愉的艺术品。
第三,应不断地搜集和了解国外城市大跨径桥梁的发展动态,正视我们的不足,看到我国在桥梁施工手段、检测手段,尤其是大型深海基础的施工技术、施工设备远不及美国、英国和日本等发达国家;要加紧研制大型架桥机械、大吨位张拉设备、大型海底挖掘机械等。尽快缩短与国外发达国家在建桥机具设备上的差距。
第四,应加紧进行我国城市桥梁有关规范的编写、修改和完善工作,特别是弯、坡、斜和异型城市桥梁结构的相关规范,使城市桥梁设计有章可循;并尽快编写出城市大跨径桥梁的设计施工规范、修订钢桥规范等,以满足设计和施工的需要。在桥梁设计创新方面,坚持“设计是工程的灵魂、创新是设计的灵魂”的理念,合理安排设计周期,科学规划设计阶段,既要注意经济指标,又要注重安全和美观;既要创新突破,又要体现中国文化。
第五,加大轻质高性能、耐久材料的研究和推广力度,如水下不离析混凝土以及耐候钢钢板,将玻璃纤维和碳纤维增强材料从最初的加固补强材料向最终代替传统的钢材和混凝土的方向发展,积极推广铝合金钢材料在城市桥梁上的应用,以适应城市大跨径桥梁的建设需要。
第六,大力推进城市桥梁工厂化预制阶段和整体化安装工艺的进程,加强城市桥梁营建管理技术的研究,搞好设计、施工、监理、工程控制和工程经济等方面协调,加强对工程质量的控制,确保城市桥梁的工程质量。在桥梁的建造和架设阶段,人们将运用智能化的制造系统在工厂完成部件的加工,然后用全球定位系统(GPS)和遥感技术,在离工地千里之外的总部管理和控制桥梁的施工;在桥梁建设的工程质量方面,提倡合理设计周期、合理工期和合理造价的科学态度,给施工承包单位提供更新装备、提高技术的发展空间,抵制伪劣材料和欺诈行为,实现严格的监理制度;在桥梁建成交付使用后,将通过自动监控和管理系统,保证桥梁的安全和正常运行,一旦有故障或损伤,健康诊断和专家系统将自动报告损伤部位和养护决策。
第七,加强国内、国际城市桥梁的学术交流,总结正反两方面的经验教训,使我国的桥梁界同行能够以多种形式在一起交流和探讨大家共同关心的问题,以推动我国城市桥梁事业的进一步发展,促进我国桥梁建设的技术进步。
我国的城市桥梁建设空前繁荣,展望我国公路建设的前景,桥梁新建、改建、加固的任务依然很重。只要坚持技术创新和可持续发展,总结经验,正视不足,认真解决桥梁建设中所存在的问题,我国的城市桥梁建设技术一定会展现更新、更高的水平。
参考文献:
[1]万敏.我国桥梁景观设计的现状与发展[J].桥梁建设,2002,(6).
一、桥梁景观学研究的意义
(一)推动景观设计在桥梁建设中的深化与体制化
改革开放三十年,我国建成了36.4万座公路桥梁,但桥梁景观设计还停留在六、七十年代便发展成熟的以桥梁形式美为主导原则的水平。这完全不能适应物质文明大踏步前进的祖国对环境品质的更高要求。
(二)满足社会对桥梁景观的更高要求
桥梁景观设计跟不上社会的要求,这是因为:1、桥梁的大规模建设不仅意味着要耗费巨额社会资金,还反映出社会物质的频繁互动对空间跨越的要求。桥梁已成为遍布城乡的一道风景线,其景观面貌作为一种现象便与物质文明挂钩,使桥梁景观有物质文明特性。2、桥梁景观因其巨大的体量及独特的造型成为城市居民的骄傲,在蕴涵社会进步与发展的同时还表达出一种对社会制度、人类力量的讴歌。此外桥梁景观还有一种作为地理沟通的意味,亦即所谓“纽带”的战略意义,这使桥梁景观往往成为城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使桥梁景观有精神文明寓意。3、桥梁景观除以其流畅的形态、简约的造型、大空间的跨越产生巨大物质景观的震撼外,历史事件、历史人物的介入或其表现出的人类自我价值的实现又使桥梁横生出文化景观的韵味。
上述诸点使各地政府或投资商对桥梁景观的营造更为倾情,也是社会意识超前的原因。这是桥梁景观设计研究的压力,也是桥梁景观学发展的动力!
(三)塑造有特色的城市景观意义
我国不少城市、乡镇因桥而名。大多城市几乎都有与桥有关的地点、街区或行政区划称谓。这里既有桥梁景观的历史沉积也有现代桥梁景观的功劳。这是桥梁景观对城市的地标作用。无论江河湖海上的水桥、城市立交之旱桥或高速公路互通,他们一般均处在城市或区域的结构要害,这使桥梁对城市或区域形象的塑造有义不容辞的责任。
我国的桥梁之桥型具有强烈的时代特征。如50年代木桥,60一70年代拱桥,80年代梁桥,90年代斜拉桥,20世纪末悬索桥、立交桥。每个时代的桥型均是其结构技术突飞猛进的结果。桥梁结构技术的科技特征及结构技术的不断更新使桥梁景观有深刻的时代烙印。由于桥梁在城市中的战略性地位,其时代特征又会感染城市,从而产生以点击面,一俩拨千斤的作用。
桥梁所跨之处的地理、地貌或城市空间环境均有其特指性,与特指的周边空间环境的配合使桥梁景观有机地溶于环境,也使为人熟知的环境空间与有发展寓意的桥梁景观间蕴生出具有地方性的景观伴生。桥梁与城市的伴生使其复合景观成为标榜城市独特性、唯一性的象征,同时也是桥梁景观地域性的表现。
(四)对桥梁建设提供景观方面的理性决策参考
我国桥梁景观设计还无相应的技术规范,这使桥梁景观的思考缺乏科学依据。在桥梁设计方案的可行性研究中景观仅为结构后的包装或结构关系的美学调整。桥梁景观学研究除力图揭示更多的桥梁景观发展的新趋势,还从政治、经济、技术、环保等方面综合考量以便整理出景观设计原则,使决策或方案深化有据可依。
二、桥梁景观的特点
(一)桥梁景观的技术美学特性
桥梁不能为绝对的美学而景观。其首先是解决通行功能并在技术可能与经济之间优化。这是桥梁设计规范的基本要求。因此桥梁景观设计必须符合桥梁功能、技术、经济要求,并以此为原则对景观构成元素进行美学调整。如桥型的美学比选,桥体结构部件的比例调整,桥梁选线与城市或大地景观尺度的和谐,桥梁的防护涂装与城市整体色彩中的联系等。桥梁景观的这种以功用与技术为重的特点即为其技术美学特性。但当景观价值有明显优势而功能得以满足、技术也可行的情况下,有时经济因素还可向后靠。如风景区的桥梁或城市结构要害之桥梁等。因此桥梁景观设计的某些关联域在不同的环境条件下其位次会有不同。
(二)桥梁景观的时代性
如前所述,我国的桥梁之桥型具有强烈的时代特征。时代性有一层重要含义既是“新”,如新事物、新发展、新现象、新景观、新知识、新文化、新科技等均可表达出时代寓意。桥梁结构技术的科技特征及结构技术的不断更新是使桥梁景观产生深刻时代烙印的主导因素。由于桥梁在城市中的战略性地位,使桥梁景观成为城市中的视觉识别要点,这就使桥梁景观对时代的表述延伸至城市。因此把握好桥梁景观的这种特点并恰如其分在城市中发挥是我们在桥梁景观设计中需要重视的问题。
关键字:城市道路;桥梁;建设;管理
中图分类号:TU984 文献标识码: A
随着我国城市化进程的加快,城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示,已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分。近年来,我国的经济社会得到了迅猛发展,人们生活质量水平得到了大幅度的提高,城市道路桥梁建设的需求量也在不断的增加,城市道路桥梁施工质量的控制与管理问题也逐渐显现,此外,桥梁的养护管理不到位也会严重影响城市道路桥梁建设项目的顺利完成。
一、城市道路桥梁现状
现代化城市建设离不开道路桥梁建设,而该工程是一项十分复杂、耗资巨大、周期长的工程,必须加强管理才能保证整个政府性规划建设能够按期保质保量的完成。但是目前我国的道路桥梁建设质量参差不齐,各地的制定标准也不相同,这就很大程度上会降低道路桥梁的使用寿命,影响城市建设,在建设管理的过程中也经常出现很多问题:
1.合格率低
相关调查研究数据显示,国内约有30%的桥梁施工不合乎标准,对道路建设的调查数据更高,这就造成了很大的质量安全隐患,具体包括桥梁的根基不稳、出现较大裂缝、使用寿命短等很多问题。
2.管理人员缺乏责任心
城市道路桥梁工程建设是一项耗资巨大、周期长的综合性建设,对管理人员有较高的要求,但就我国目前道路桥梁建设管理的从业人员来看,素质并不高,很多管理人员缺少最基本的事业心和责任感。在利益的驱使下,他们选择价格低廉的施工材料,使用非专业的施工队伍,这在很大程度上造成了“豆腐渣”工程频频出现。
二、城市道路桥梁建设管理中存在的问题
1.施工现场缺乏合理性
每个道路桥梁施工的现场都应当配备一名负责人对现场进行施工管理,但是很多施工单位没有进行规范化管理,造成了施工的无序化,即便是施工现场出现了问题也没有进行及时反馈,一旦发现工期滞后就仓促赶工。甚至有的施工单位,在投标之前没有进行实地勘察,在施工的过程中乱了手脚,出现了技术问题,造成施工中止。
2.采购进度与施工进度缺乏协调性
施工材料是施工进度的基础,在对道路进行施工时首先必须保证的就是施工现场有足够的水泥,因此,作为工程项目单位的采购部必须与施工部门协调好,但是当前很多单位部门之间缺乏协调性,施工进度和采购进度不协调,严重影响了施工计划,造成工期不完整等。
3.工程建设管理缺乏全面性
道路桥梁工程是一个综合性的工程,在对它进行管理时需要多个部门的合作,因此公司高层必须能够对工程建设有整体的把握,但是当前很多单位在进行工程建设管理时缺乏整体性和全面性,在一定程度上影响了施工质量和工程效益。
三、城市道路桥梁建设管理的应用
1.成本管理
建设单位在对一项工程进行施工时,除了必须保证工程质量外,还要考虑公司利润,因此必须做好施工成本管理,同时成本预算也是施工单位技术差距的一个重要影响因素。作为市政管理方面,应当在做好本职工作的基础上,引导施工单位投标,为完成好道路桥梁工程施工打下坚实的基础,但与此同时,也不能为了节约成本和能源消耗而做豆腐渣工程。
2.质量管理
道路桥梁工程质量问题一直是政府和相关建筑单位密切关注的重要问题,近年来,不断发生因为工程质量不合格导致的伤亡事故,这些惨痛的教训,值得我们引起足够的重视。
(1)人员方面
要想提高工程的质量,就必须要提高相关人员的素质,在整个建设过程中形成一种人人重视质量的氛围,将质量精神落实到每一个人,建市民满意的工程,为民造福。此外,还应当按照工期定时在工程项目的施工现场对施工人员进行现场培训,加强员工的安全意识。
(2)技术方面
确保施工人员能够严格按照施工结构图纸的要求进行施工,做好技术工作,在道路施工过程中,首先要保证的是施工现场有足够的水泥存储量;其次要控制水泥的使用量,严格的控制砂率和水灰量;再次要注意控制水灰比例,严禁在混凝土表面洒水。对于井盖的垫层和基层都要进行严格的检查,防止出现井体下沉的现象。除此之外,还要检查井盖和座是否配套好,特别注意面底所使用的轻重型号不是使用错,并且平面位置必须准确。
(3)管理部门
道路桥梁建设单位的检验部门,应当配备具有专业技能的检验人员,定期使用质量检测设备对施工质量进行检测,确保工程质量合格。作为监督管理部门,要对施工现场的各项工作进行严格的审查,确保施工人员严格地按照施工图纸进行施工。
3.工期管理
要想保证一项工程能够按期完成必须制定严格的进度安排,并全面协调工程项目进度管理工作。在工程项目开始后,项目的管理人员和相关负责人要经常的进入现场检查工程完成的实际情况,并查看是否与计划实施的过程相一致,一旦发现问题,一定要调查其中的原因,并尽快解决,以免影响了工程进展的速度。在建设的过程中,每一个员工的都应当认真的对待,管理人员也应当同施工人员加强联系,紧密配合,一起将工程保质保量的按期完成。
4.安全管理
近年来,在道路桥梁建设过程中出现的安全问题很多,加强施工人员安全管理和道路桥梁质量安全管理刻不容缓,具体应当从以下几个方面开展:
(1)加强人员的人身安全
道路桥梁人员的工作状态很重要,作为管理人员必须对施工人员的工作时间进行合理的安排,保证他们有足够的休息时间,避免由于疲劳作业造成安全事故,给安全施工带来隐患,从而确保施工人员能够以最佳的工作状态投入到工程建设中去。
(2)加强员工安全意识培训
加强员工安全意识培训,可以采取较为灵活的、员工愿意接受的方式,例如通过游戏问答形式帮助施工人员改变传统施工观念,提高施工效率,减少安全隐患。
5.工程管理队伍建设
工程管理队伍的整体水平如何将会直接影响工程的进展和工程的质量,我们可以通过全面培养专业化管理队伍来解决这一问题。
(1)培养施工人员的责任心
建立健全奖罚制度,对于做出贡献的员工实施相应的奖励,对于影响工程进度和工程质量的员工,要给予相应的惩罚,以此提高员工的积极性。对于施工过程中所使用的专业化器械要进行规范化管理,做到签到责任制,确保施工器械的安全。
(2)提高员工的综合素质
对施工员工要实施多学科交流,从而实现优化施工意识,降低施工隐患,除此之外,可以通过开展文娱活动的方式,丰富员工生活的同时,达到提高施工质量的目的。
6.建设并落实监督管理机制
道路桥梁是一项综合而浩大的工程,管理层应当做好监督机制,加强与施工单位之间的交流,健全完善监督管理机制。道路桥梁施工现场应当有多名项目负责人对项目进行监督管理,认真填写施工日志,定期分析和审核,同时做好现场勘查工作,发现隐患及时报告,并建立完善网络实时监督体系,从而使工程结束时能够验收达标。
结语
道路桥梁工程管理是一项复杂而繁琐的工作。要想提高工程质量必须加强工程建设管理,它不仅能够提高了施工效益,而且也能够在某种程度上促进城市建设的不断完善。本文分析了当前我国城市道路桥梁建设管理过程中存在的主要问题,有针对性地提出了改进的有效措施,为保证施工安全,打造良好的城市建设氛围提供了有力保障。
参考文献
[1]姚元军.公路桥梁建筑项目现场施工管理之我见[J].中国新技术新产品,2010(02)
[2]张伟.我国道路桥梁建设的施工管理[J].理论研究,2013(01)
关键词:桥梁建设;工程测量;作用;方法
中图分类号:TU997 文献标识码: A
引言
近年来,随着科学技术的发展,政府对市政工程建设越来越重视,桥梁建设是基础建设中的重要一环。桥梁建设的成功与否,在很大程度上影响到城市的运行秩序。要想建设成一个高质量、高标准的桥梁工程,就要严格保证其质量,所以在建设过程中就要对其质量进行测量,及时发现问题予以改正。与其它工程测量相比,桥梁施工测量精度要求高,测量工作与施工进度紧密配合、现场变化频繁,结构复杂,测量工作在工程中所具有的重要性不言而喻,其准确性、先行性、指导性贯穿整个工程全过程。测量工作在桥梁施工中是一项非常关键的基础性工作,要求测量人员,必须有认真踏实的工作作风,过硬的测量理论知识,丰富的测量实践工作经验。
一、工程测量在桥梁建设中的作用
工程测量就像是工程建设的指路明灯,它通过精确、周密的测量放线,为工程建提供有力的数据支持,并且提供了可靠的技术保障,使得工程能够按照科学的建设方法进行施工,并为后期的质量检测提供一个参考的依据。
测量工作在工程筹备与基础建设中的作用
在工程施工前,首先要对实地进行测量,设计出施工图纸,再通过测量工作进行实地放样,确定具体的施工位置。测量工作是工程的基础,只有打好了基础,才会为将来的施工工作奠定一个良好的基础。在施工的基础性阶段,要严格按照施工标准,保证测量数据的准确性,尤其是在桥梁基础桩位置的测定,误差必须保证在一个很小的范围之内,若误差太大,就会对工程本身带来影响,不仅会加长工期,浪费资金,重要的是给桥梁带来不安全的隐患,对工程质量造成严重影响。
在要被进行检测的土方中,需要通过测量然后计算出比较准确的施工数据,确定土方的具置,尽量避开对土层的伤害。另外,由于承台钢筋的捆扎需要按量进行计算,就需对桥梁的构成物质进行测量,找到它的承重力。影响测量工作准确性的因素有人为因素和自然因素,比如测量人员本身的专业技能和建筑所处的具体环境。
测量工作在施工阶段的作用
测量工作在施工阶段的作用主要体现在三个方面:一是对桥墩平面放线精确度的影响 ,工程测量检测出上一次建设工作中存在的问题,帮助施工技术人员及时弥补工程中已经存在的缺陷,避免了质量缺陷的积累,降低了发生质量安全事故的风险,还可以为下一阶段的施工提供依据;二是对标高测量控制的影响,为了保障模板的平整度,工程测量在标高测量控制上可以在模板施工中,通过准确、周密的测量提供精准的基准点。为了保障砼后的混凝土平整度,在进行混凝土施工中,也可以为其提供标高控制线。所以一个精准、细致的标高控制系统面,是保证模板平整度、混凝土平整度的基础;三是对物体垂直度的影响,桥梁的垂直度是影响桥梁结构的重要因素,更会影响到桥梁的质量。所以,在桥梁的垂直度的测量时,应该严格把握好测量数据,一面对桥梁的整体效果和质量造成不良后果。
(三)测量工作对架梁的作用
架梁工作在桥梁测量工作基本处于整个工程项目的收尾阶段。在架梁开始前需要做大量的测量工作,首先要测出预埋孔的准确位置,然后标出梁端线的位置。以保证架梁工作的顺利进行,一旦测量出错,造成的工作失误会直接导致接下来预埋件位置及梁端线错误的出现,最终迫使工程全部停止,不仅会造成严重的经济损失,还会延误工期,甚至给企业测量工作也会带来许多负面的影响。
测量工作在桥梁运营建设中的观测作用
桥梁在建成后到运营期间,由于某些人为因素或者自然因素,桥梁会出现一些或大或小的问题,这就需要测量人员对桥梁密切关注,如发现异常既立即排查掉,提供最新的数据,让施工人员能够快速准确的对桥梁进行修复。观测内容主要包括:基础边坡的位移,建筑物主体的沉降以及水平位移观测等。测量工作要求准确及时,是工程顺利实施,安全运营的重要保障基础,因此我们要做好桥梁观测任务,确保人生安全。
二、桥梁工程测量技术
桥梁工程测量需要倚靠先进有效的测量技术,有了先进的技术,测量就会达到事半功倍的效果。目前,我国的桥梁测量方法主要表现在以下几个方面:
桥梁工程控制测量
工程控制测量有了现代空间信息技术特别是卫星定位测量技术在发展道路上如虎添翼,,对推动工程控制测量起到了巨大的作用。传统的三角测量、三边测量、边角测量、导线测量等测量手段现已经被卫星定位测量替代;二是GPS差分基准站网,面向专业应用部门和公众提供高精度的GPS定位服务,这将使基于GPS的测绘技术进入全方位应用阶段。GPS技术作为一支潜力股,在桥梁测量中的应用潜力巨大, 拥有广阔的前景。并且在将来的测量技术运用中,卫星定位测量技术以它高精度、实时、三维定位的重要特点在工程建设方面起到不可替代的作用。卫星定位系统、全站仪及数字水准仪三种方式,能够快速建立起高精度三维工程控制网, 这是桥梁工程控制测量的基本方法。
桥梁工程建设地形测绘
桥梁工程测量在地形测绘方面包括两种,即工程规划测绘和工程竣工后的测绘。在技术方法上,二者都采用的是应用数字测图技术测绘数字线划图(DLG),然后根据建设需要采集生成数字高程模型(DEM)。传感器技术的集成应用是当前野外数据采集的一个重要趋势。并且现在已经出现了一些以卫星定位系统、数码相机、全站仪、等多种传感器和外业一体化数据采集与制图系统为基础的技术,一些大型的桥梁工程,还可以利用高分辨率卫星遥感影像、航摄影像或使用轻型飞机摄取影像。使用遥感图像处理系统或数字摄影测量生成大比例尺三维景观模型、DEM、DLG和DOM及为工程勘察设计及竣工建档提供高质量、多形式的空间基础信息支持。利用激光扫描测绘系统对工程建设厂区范围的数字地面模型(DTM)或数字表面模型(DSM)可以方便快捷地获取,这都是桥梁工程建设地形测绘的手段。
桥梁工程放样与变形监测
桥梁工程建设由简单到复杂,由初级到高级,由小型到大型,每一步的发展都要求有新的技术来支持建设。现在的测量方式主要有智能化全站仪、激光、遥测、遥控和通讯等技术的集成式精密空间放样测设技术。 除放样测设外,还要对施工过程进行实时监测,以了解其空间形态和精确数据。另外还有智能化全站仪、数字近景摄影测量和地面激光扫描等技术,在变形监测方面,也会运用到桥梁动态与静态变形监测的自动化技术。通过对静态和动态两种不同状态的监测,让测量工作更细致周到,更好地保证桥梁建设的质量。
结语
放眼我国的桥梁建筑事业,还是取得了骄人的成绩的。并且随着现代科学信息技术的发展,新的技术正在慢慢地替换传统的测量技术,并且越来越起到不可替代的作用,特别是以“3S”技术为支撑的现代桥梁工程测量生产技术体系已经形成,为工程建设提供了很好的服务保障。但是,桥梁测量技术的发展应该是一个连续的过程,在发展中不断发现新的问题,并努力解决,才会让技术不断更新,才会使我国的桥梁建筑事业的发展更上一层楼。
参考文献:
[1]毕洪英. 浅析市政桥梁建设过程中工程质量测量监理的重要性[J]. 中国新技术新产品,2011,14:34.
关键词:城市道路 桥梁 交通
中图分类号:C913.32 文献标识码:A 文章编号:
忽视设计工作的可行性
在我们的一些道路桥梁施工中存在的一个比较具有代表性的问题和不足就是设计者为了提升设计效率、减少自身的工作量,就会忽视对于施工区域各类数据情况的实地测量和了解,只是简单的查阅有关资料并根据自身的设计经验,“纸上谈兵”脱离实际设计工程的指导规划图,这种问题给我们的城市道路工程的日后运行与维护埋下了严重的安全隐患,因为我们的自然环境不是一成不变而是子啊变化的,水文、土壤、降水以及生物等自然因素的变化都会对工程造成影响,忽视与自然环境的协调,近期一些道路交通安全问题多是由受到泥石流、滑坡等自然灾害所致,如果在设计的初期我们的设计者能够很好的研究施工地区的地形地貌等地质条件,采取有效的措施加以应对,那么这些事件将不会发生。因此,作为城市道路桥梁设计者应本着实事求是、认真负责的态度对自身的设计工作任务尽职尽责,认真的进行调研,在综合分析一手资料的基础上科学的完成我们城市道路桥梁质量安全,构建起高效稳定的城市道路交通网。
设计工作对于道路桥梁质量的管理问题
很多人可能只知道道路桥梁质量问题只和具体的施工环节好坏、施工材料的优劣有关,其实不然,一些例子的存在证明着道路桥梁设计工作的好坏优劣同样也会影响到工程的质量安全。设计者应该在设计方案中对于可能出现的问题做好预防措施,但是在实际的工作过程中会因为各种利益的诉求导致设计方案被随意改变,例如在市政道路建设活动中,我们很多设计者在进行路基以及桥梁的承重设计时候往往只是按照一般情况下来进行制定,但是在我们国家的很多地区,因为人们生产生活的需要往往会在路基的下面铺设很多管网而且在进行管网的铺设时对于路面会造成一定程度上的损毁,这些情况都使得原有的路基承重设计脱离实际,致使路面塌陷,不必要的交通事故的发生,在设计过程中如果能对类似潜在的质量问题进行预先的防范,合理安排路基的承重范围,就会在很大程度上提升道路桥梁的质量水平,减少不必要的麻烦,说到这点还是要提上面的关于设计者要实际调查的问题,只有认真的了解有关设计施工的一手资料才能在设计过程中做到有针对性、有可实施性。
城市道路桥梁排水问题
涉及到城市道路以及桥梁设计的另一个常见的问题就是排水问题,这个问题处理不好同样会对保障道路桥梁运行安全产生不利的影响。很多城市道路桥梁的设计方案重点放在了外观以及规模上而忽视了工程内部结构设计的科学性,道路桥梁属于户外的基础设施,受到自然因素尤其是降水等因素影响较大,存在一部分设计方案忽视对于道路桥梁排水结构的设计,导致工程因为积水腐蚀内部结构等原因产生安全隐患问题,城市道路桥梁漏水问题已经成为设计者所必须重视和做好的核心工作,尽管目前我国大部分道路工程在设计过程中均考虑了防水措施,如:改善面层粒料级配(将沥青碎石混合料改进为沥青混凝土),并做乳化沥青下封层等.但是经过长时间的饿车辆反复碾压,这些路面的方式措施的效果越来越不明显,很多路面桥面出现了裂痕、松散、积泥现象。因此我们在设计过程中要逐渐重视对于道路桥梁内部结构的设计,完善排水防漏水设施的设计,确保路基的密度,进而提升道路桥梁的承重力,确保其运行的安全和稳定。为预期存在可能出现的施工安全质量问题提供预防性的解决建议和对策,进而在最大程度上保证设计方案能够真正的发挥指导意义,推动城市道路桥梁建设设计工作的进步和发展。
设计过程中对于工程造价的忽视
一项完美的设计不管要考虑到具体的专业的施工问题,而且还需要对工程造价进行科学的管理,但是纵观国内的许多城市道路桥梁的设计方案对于工程造价的管理和设计似乎是一个空白,在施工过程中如果加强完善对于造价工作的管控就会有效的提升工程的建设质量,二者是相互协作的关系,彼此密切联系的,但是设计者却似乎忽视了这一点,为了追求工程建设规模和影响力,而缺少对于资金的管理,可能使得一些项目的资金被随意使用而具体的施工材料的质量却得不到准确的保障,很多资源无法发挥应有的工程效用,造成社会公共资源的大量浪费,城市道路桥梁的建设耗费了国家以及地方财政的大量资源,如果一项设计工作只是为了猎取这些公共资源,那么将会对整个区域的经济发展产生重大的影响,所以为了建立起高效快捷的施工资源配置体系,完善内部资源的流动,设计工作者应该在设计过程中推进对工程造价的管理与控制,提高资源的利用效率,促进城市道路桥梁建设行业的内部优化趋向,推进我们国家道路桥梁事业的快速发展,为区域经济发展提供重要的发展载体。
关于改进城市道路桥梁设计工作的几点建议和意见
针对当前城市道路桥梁设计工作中存在的问题,主要提出以下几点意见和建议,以此来不断的提升行业的发展水平。有关管理单位要切实建立起责任监督体系,完善对于道路桥梁设计方案的质量管理,早日发现设计问题和不足并早日解决。设计者要本着高度负责的工作态度,提升自身的工作能力以及工作水平,在认真收集一手设计资料的基础上,实事求是的做好设计工作。设计单位需要加强对于设计方案的审核和监督工作,优化配置设计的人力物力财力资源,不断的提升自身的工作服务质量,项目的管理单位在进行设计方案的选择时一定要主动对其可实施性以及可操作性的比较,优中选优,进而在初始阶段就很好的做好城市道路桥梁的质量管理工作。除此之外,有实力有能力的单位和个人还可以综合各方的设计资源,从不同的角度对自身的方案进行修改和完善,、通过加强设计质量控制的组织措施.技术措施.经济措施和管理措施控制,完善道路桥梁设计方职业技能水平,提高道路桥梁设计质量。道路桥梁的设计关乎到日后项目运行的稳定性以及区域经济发展的可持续性,因此必须现实的面对城市道路桥梁设计中存在的问题,仔细研究分析,从而需求高效的解决对策。六、结论
城市道路桥梁的规模和数量在不断的扩大的同时其所产生的质量安全问题也引起社会越来越多的关注和重视,作为社会经济发展的重要物质载体,我们的设计者在设计工作过程中需要本着对社会公共负责的使命意识来认真的进行设计方案的制定。城市道路和桥梁作为一座城市展示给外人的重要途径,其在某种意义上也是一种城市的象征,其设计质量的好与坏和我们的社会生活以及社会发展有着密切的联系,但是因为设计工作的忽视和不到位产生了许多不必要的问题和麻烦,这些问题一旦得不到及时的有效的解决就会间接或者直接引起一些安全问题。所以设计者要不断的提升自身的设计能力和水平,综合多领域多方位的设计技术,不断的加大资源的投入,建立起完善的责任监督管理体系,进而实现城市道路桥梁建设行业的不断发展和进步。
参考文献
[1] 徐富贵, 市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控建设监理[J],2006