云计算服务体系

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云计算服务体系范文第1篇

【关键字】 云计算 数据安全 对策

随着网络技术的进步和数据量的大量增长，云计算服务作为新兴的超级计算方式，在人们的生活中发挥着日益重要的作用。在云计算服务给人们提供方便的同时，数据安全问题也成为人们更加关注的问题。因此，确保云计算服务中数据安全对促进云计算发展有重要意义。

一、云计算的核心内容及应用概况

1.1 云计算的核心内容

所谓云计算，就是利用网络访问量进行按需计算的模式。该模式能够让人们更加便捷地进行网络访问，更加快速在网络上查找自己所需的资料和信息，使人们的工作效率大大提高，减少了时间成本。

更加通俗地说，E-mail、Office办公软件、网络存储、社交通讯软件等深受广大网民喜欢的工具和服务都属于云计算范围。

云计算的主要构架是能够进行动态升级和进行虚拟化地存储资源，并且用户能够通过网络进行资源的共享和下载。广大网民并不需要对云计算有充分的了解也能够利用云计算便利地在网络上获取个人所需的资源信息。

1.2云计算的运用概况

当前，云计算已经不是特定的技术产品，而是符合广大网民生活学习的网络技术，云计算服务已经深入人们生活之中。云计算通过网络进行资源信息的共享和传播，对各行各业都有深入地影响。就当前而已，云计算的应用有以下三个趋势：

第一，进行大数据的处理。随着科学技术的发展和信息量的剧增，原有的互联网技术已经不能满足日益提高的人们需求。互联网上的数据量之多已经无法进行衡量。当前，许多互联网公司针对用户的需求进行大量数据的处理以及资料的存储，以满足用户的需求；在此过程中，处理大量数据的能力以及超出了传统的IT计算方式，使用云计算技术成为普遍采用的方式。

第二，运用到企业生产管理中。随着现代化企业建设的进程加快，企业每天需要进行大量的数据处理，公司的发展也需要更迅速的通讯、数据处理手段。传统的IT构架已经不能够满足企业的发展需求，因此企业将传统的计算中心等设备淘汰转而使用云计算服务方式，通过虚拟化的网络服务，对所需数据进行计算整理，实现公司资源的优化配置，提高了企业的生产效率以及管理水平[1]。

第三，广泛运用中小企业中，实现社会化的IT服务。现有的云服务由于成本高、技术水平要求高，不适用于中小企业。中小企业只能使用传统的硬件设备进行企业数据的运算。

随着网络科技的发展，云计算的商业化趋势越来越明显，通过实现社会化的IT服务，使中小企业也能够进行淘汰传统的计算方式，而使用高速度的虚拟化的云计算服务[2]。

二、云计算服务中数据安全存在的主要问题

2.1网络通讯威胁

网络通讯威胁是指在云计算服务中，用户通过使用网络进行数据的传输过程中面临的安全威胁，或者受到黑客攻击导致数据的传输故障。一般表现为，用户的数据受到恶意地篡改、数据隐私得不到保护、甚至数据遭到破坏。此外，在云服务中通过网络监听、身份哄骗等手段对用户数据进行非法获取，破换了用户数据机密[3]。

2.2存储安全威胁

用户在网络中进行数据的存储过程中，由于并没有使用加密手段，使得用户的数据收到威胁。此种情况下，不仅有外部因素，内部人员也是重要的威胁对象。当用户在使用云服务中进行数据存储时受到攻击，对用户数据就会产生泄露的危险。

一是黑客直接接触存储介质。攻击者在逃避了监控之后对用户存放数据的介质直接进行了接触并恶意篡改用户数据信息、增加或者删除用户数据。二是用户在进行云存储时并没有对数据进行加密处理，从而使数据受到攻击而泄露。三是云计算服务商没有及时进行用户数据的拷贝，在受到攻击之后造成用户数据的永久性丢失。

2.3身份认证因素威胁

在云计算中，攻击者利用非法手段入侵第三方服务器盗取用户资料，并对用户的身份认证信息篡改，使用用户账户登陆、恶意泄露用户信息[4]。虽然攻击者对自己的所为并不承认，但却不能否认用户数据遭到了破坏。

三、云计算服务中数据安全问题的防范对策

3.1 进行技术控制

技术控制是实现云计算服务中数据安全的有效手段。技术人员通过技术控制，对云计算服务进行实时监控，一旦发现威胁，立即进行中止计算和服务，保护用户的数据安全和隐私安全。一是云服务商技术人员通过技术控制确保用户数据的安全，并将用户数据进行实时拷贝更新，确保用户数据的安全性和永久实用性；二是进行用户间的数据隔离，避免虚拟服务器相互攻击；三是及时更新系统补丁，避免系统漏洞对用户数据造成泄漏、破坏用户数据。

3.2建立安全的文件存储模块

在云计算中有一个存储模块专门用来进行用户数据的备份存储。用户能够使用账户登陆进行数据的删改和存储替换。因此，技术人员在数据存储中采用加密的数据存储模块，为用户提供安全密码进行后台的登陆和数据的增改、删除、更新[5]。

如果安全密码错误，则服务器就会拒绝用户访问，并在多次错误后进行账户的锁定，确保用户数据的安全隐私。通过文件存储模块的使用，使得用户数据能够在云计算服务中得到有效存储，保证数据的安全。

3.3建立安全的身份认证措施

身份认证措施是比较复杂和先进的措施，在云计算服务中使用安全身份认证措施，能够加强对用户数据的保护。云计算服务商技术人员可以根据个人特征构建多重认证方式。例如进行实时身份认证，对用户的认证行为和身份信息进行追踪分析[6]。

在建立身份认证之时，对身份加密机制进行四个阶段地建立：一是参数提取阶段，即对用户的私有信息与云计算目的服务器的身份描述相符；二是系统设置阶段通过设置用户安全密码用作用户登录服务器之用；三是加密阶段对用户的身份认证信息进行加密；四是解密阶段对用户的登录访问请求进行身份验证后的解密登录。通过身份认证措施，对用户的身份认证进行加密，确保用户的数据安全。

四、结束语

虽然云计算服务为人民的生活工作提供了诸多便利，但其数据安全问题一直受到社会的普遍关注。在对云计算服务中存在的数据安全问题进行了解之后，需要采取切实有效的措施对用户数据进行加密保护，确保用户数据的可靠性、安全性，使广大用户能更好地利用云计算服务生活工作，同时也为云计算服务的发展指明了方向。

参 考 文 献

[1]尹鑫.云计算服务中数据安全的若干问题研究[J].电脑知识与技术，2013，（36）：8270-8272.

[2]田静.云计算服务中数据安全的相关问题研究[J].软件工程师，2014，（2）：38-39.

[3]李瑞轩，董新华，辜希武等.移动云服务的数据安全与隐私保护综述[J].通信学报，2013，34（12）：158-166.

[4]邵华.关于云计算服务中数据安全的问题研究[J].计算机光盘软件与应用，2013，（24）：163-163，165.

云计算服务体系范文第2篇

关键词：层次分析法；问卷调查；自驾游服务体系

中图分类号：F592.68 文献标识码：A

Abstract： With the rapid development of tourism market and the continuous enrichment of travel ways， an increasing number of people choose self-driving travel when they go on a tour. However， the current self-driving travel service system is unable to meet the increasingly diversified and personalized needs of tourists， therefore， it needs to be optimized and upgraded urgently. Based on the research of the current states of self-driving travel and the analysis of the functions of self-driving travel， this paper understands diversified and personalized needs of tourists in combination of questionnaire survey and adopts analytic hierarchy process（AHP）to carry out evaluation and reflection. It is hoped to construct a self-driving service system which can satisfy tourists' needs so as to promote better and faster development of self-driving travel market.

Key words： analytic hierarchy process（AHP）； questionnaire survey； self-driving travel service system

近年恚随着人们生活水平的日益提升，越来越多的人选择外出旅游的消遣方式。在众多旅行方式中，自驾游受到越来越多的游客青睐。但是，目前的自驾游旅游市场尚处于初步阶段，相应的服务体系已满足不了游客日益多元化和个性化的消费需求，游客的消费体验和满意度大打折扣，严重阻碍了自驾游市场乃至旅游市场的进一步发展。因此，从长远考虑，急需对自驾游服务体系做出优化升级，为自驾游游客提供更好旅游服务，促进旅游业健康稳步发展。

本文从自驾游发展现状和服务功能出发，结合游客的消费需求，研究构建一种更加完善的自驾游服务体系，以满足游客的出行需求，提升游客的自驾游消费体验。

1 自驾游概念

自驾游这一旅行方式最先出现在美国，称之为“Sunday Drive”，是人们在周末出游的一种方式，后来渐渐的发展成为“Drive Travel”。国外学者较早开始对于自驾游的研究，他们主要从自驾游的概念、类别、游客行为以及目的地、吸引物、服务设施，自驾游所产生的影响等几个方面着手研究，对自驾游的研究较为深入[1-3]。目前国内学者对自驾游的研究与国外学者的研究方向类似。虽然国内学者对自驾游的研究相对较晚，但研究内容大多结合地方特色，具有较强的本土性，对于发展地方特色自驾游更具指导意义，因此具有较高的借鉴价值[4]。结合参考文献和个人见解，笔者认为自驾游是游客在一段时间内，自主选择特定目的地或路线，驾驶交通工具出行游玩的一种旅游形式。自驾游的迅猛发展既体现游客对于旅游体验的多元化和个性化需求，又代表未来旅游发展的方向和趋势。

2 自驾游发展现状及功能需求分析

2.1 自驾游市场发展现状

当前，由于自驾游服务体系不完善，服务功能缺失，不能为游客提供稳定、持续、全面的出行服务，导致自驾游游客消费体验和满意度的下降，自驾游服务功能与游客消费需求的不匹配、不对等是当前自驾游市场存在的最大问题。具体表现如下：

首先，自驾游信息服务功能不完善。游客在出行前，通过互联网查询的方式，可获取大量自驾游目的地信息，但是当具体到特定的自驾游目的地时，相关的服务信息披露严重不足，导致游客无法获取需要的旅游信息。陈敏[5]在研究稻城自驾游服务模式时，指出信息海量和信息短缺是稻城亚丁在旅游信息服务方面存在的最大问题。

其次，自驾游服务基础设施配套不完善。在自驾游途中，交通、住宿、餐饮等配套服务不完善，游客出行存在较大的未知性，道路不畅、指示牌缺失，住宿、餐饮服务商家数量不足，且存在价格偏高、质量欠优等问题。蔡小云[6]在研究丽水自驾游市场时，指出发展自驾车接待体系，让游客享受汽车旅馆、汽车营地等的服务对于提升游客旅行体验很重要，这方面服务必须要得到完善。

最后，自驾游游客权益保障体系缺失。自驾游景区或沿途的安全保障、求助服务及投诉接待等旅游保障体系尚未建立，一些自驾游景区或游览地的地理地貌较为复杂，存在“山险水急”的情况，而相应的安全防护措施及安全提示标语严重缺失，给不了解险情的游客带来严重的安全隐患，游客在游玩过程中，如果出现危险紧急情况，相应的救援力量不能及时到达，游客的人身财产安全未能得到充分保障；此外，由于自驾游市场处于起步阶段，相应的监管体系不健全，强制消费、“宰客”等旅游违法行为时有发生，而相应的投诉接待和权益保障体系尚未建立。根据刘军胜[7]调查发现，目前61%的自驾游游客是有较高收入和闲暇时间的中层收入者，他们对于增值和保障有较大的需求，尤其是安全保障方面的需求更大。

以上这些问题既是造成游客自驾游体验不佳的本因，又是自驾游市场乃至旅游市场发展的障碍。因此，从长远考虑，为了自驾游市场乃至旅游市场的更好更快发展，探究自驾游的服务价值和功能定位，充分了解自驾游游客的消费需求，以此优化升级自驾游服务体系，实现服务功能与消费需求的完美对接，是当前旅游行业的当务之急。

2.2 自驾游市场服务的需求分析

当前，相关学者结合自驾游市场的现状，均指出完善升级自驾游服务体系的现实需求，并分别从不同维度做了分析。蔡小云在构建丽水自驾游服务体系时认为，自驾游游客对于信息服务的需求较大，应该从旅游网站、公共服务平台和广播电台等途径丰富自驾游的信息服务[6]。马聪玲在研究自驾游与相关产业关系时，认为自驾游的发展与汽车俱乐部和电商旅行社以及汽车租赁业息息相关，急需在自驾游市场中引入该行业的相关服务[8]。刘军胜在研究自驾游旅游市场时认为，当前秦岭自驾游服务体系中应该巩固和完善旅游信息咨询系统、汽车修理维护系统和基础服务系统，并需要加强相关增值，如公路服务系统和旅途餐饮系统等[7]。

综合以上学者关于自驾游市场发展的观点，一个功能完善的自驾游服务体系应当包含以下几种服务：在旅游活动开始前，提供信息咨询服务；在旅游活动进行中，提供自驾游配套服务，包括景区服务、旅游车辆服务和汽车营地服务等；最后，在整个旅游过程中要提供充分的安全保障服务。

3 基于层次分析法的自驾游服务体系评价分析

3.1 初步构建自驾游服务体系

结合自驾游市场的功能定位分析以及游客对于自驾游服务的需求分析，本文初步构建一个自驾游服务体系。为使构建的自驾游服务体系更加科学合理，本次研究采取问卷调查法和层次分析法相结合的方法，对初步选取的自驾游服务市场进行相关评价，对服务体系中的功能模块进行筛选，构建一个更科学、更具指导意义的自驾游服务体系。

初步构建的自驾游服务体系是由六个子系统组成，包括网上信息服务系统、旅游景区服务系统、旅游物流服务系统、汽车营地服务系统、旅游车辆服务系统和安全服务系统。

3.2 基于层次分析法的自驾游服务体系评价分析

20世纪70年代，美国著名的运筹学家Satty提出了层次分析法，它是一种结合定性分析和定量分析的多准则决策方法，该方法可以对复杂的决策提供一种简便的解决办法[9]。

层次分析法主要包括层次结构模型的构建、判断矩阵的编写、计算权向量以及一致性检验。本文采用中国人民大学编写的AHP软件，通过软件进行层次分析法的各个步骤，进而得出计算结果。

3.2.1 构建层次结构模型

层次结构模型包括目标层、准则层、方案层。目标层即是对自驾游服务体系子系统的重要性进行划分；方案层即是网上信息服务系统、旅游景区服务系统、旅游物流服务系统、汽车营地服务系统、旅游车辆服务系统、安全服务系统这六个方案；而准则层即是针对这六个方案的评价指标，通过研究和比较分析，笔者认为准则层应该包含以下四个评价指标，时间、成本、需求和满意度。因此本次建模的层次结构模型如图1所示。

3.2.2 编写判断矩阵

本文判断矩阵的数据来源于前期笔者在海口美兰机场发放的关于自驾游服务需求的问卷调查。本次问卷调查收集到的有效问卷260份，其中男女比例分别是57%和43%，年龄段分布在18～60岁之间。他们的职业大多是在校学生、公务人员、白领、个体户等，调研对象是自驾游市场的主流群体，因此判断矩阵采用本次问卷调查的数据具有较高的可靠性。判断矩阵见图2：

3.2.3 软件计算结果

AHP软件输出结果如图3所示：

通过AHP软件计算，其中各个矩阵的一致性比例CR分别如下：

CR1=0； CR2=0.0225； CR3=0.0355； CR4=0.0778； CR5=0.0249。

一致性比例CR都小于0.1，通过一致性检验。其中各子系统的权重大小分别是：汽车营地服务体系>旅游车辆服务体系>网上信息服务体系>旅游物流服务体系>旅游景区服务体系>安全保障体系。从层次分析法的计算结果我们可以看出，汽车营地服务体系的重要性最大，而安全保障服务体系的重要性最小。

3.3 计算结果分析

本次模型计算出来的权重大小，代表着游客对于该项服务系统的需求程度和重视程度，可以作为系统优化选择的依据。因此从模型计算的结果中可以看出，人们对于汽车营地的需求最大，同时对于旅游车辆服务、信息咨询和旅游物流的服务以及景区服务需求紧S其后，关于旅游安全保障服务的需求最低。这也从另一方面表现出，随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始注重旅行体验，由于人们对于旅行舒适性的重视程度较高，因此对于汽车营地服务尤其重视。

同时在结果计算中，有形的旅游物流服务所占的权重只有0.1288，权重值不高，但是旅游物流作为整个体系的一部分，和其他五个部分的体系有着密切的联系，笔者认为，随着自驾游或者旅游市场的不断发展，游客的旅游物流服务需求会逐渐凸显，其重要程度也会随之增加。而安全保障重要程度之所以较低，其深层次原因是，游客并未意识到自驾游活动潜在的安全隐患，相关的自驾游安全事故案例并不普遍，因此，游客认为自驾游安全保障服务的必要性并不大。

从模型计算的结果可以得出如下思路，在构建自驾游服务体系时，要重视能够提高游客自驾游舒适度的服务，如汽车营地服务、汽车车辆服务、信息咨询服务和景区服务等；此外，对于增值性的旅游物流服务，要等到自驾游市场或者旅游市场发展到更加完善和成熟时，游客的相应需求便会产生，因此，长远来看提供旅游物流服务具有较高的必要性。而对于安全保障服务而言，虽然其重要性和必要性不容忽视，但是当前游客对其重视度不足，本次暂不纳入安全保障服务。故当前一个比较适合的自驾游服务体系应该包含汽车营地服务、旅游车辆服务、网上信息服务和旅游物流服务。

4 构建基于层次分析法的自驾游服务体系

结合层次分析法的计算结果，本文认为当前自驾游服务体系应该包含以下几种服务：网上信息服务子系统、旅游物流服务子系统、汽车营地服务子系统和旅游车辆服务子系统内容（见图4）。

各项子系统的具体功能如下所述：

4.1 网上信息服务系统

在网上构建信息平台，游客通过信息平台及时获取自驾游所需信息，方便游客做好自驾游的充足准备。

信息内容包括交通状况、景区信息及其他信息等。其中交通信息包括道路信息、车辆信息、天气信息等；景区信息包括景区景点信息、价格信息、旅游攻略信息；其他信息包括自驾车沿途的相关服务设施信息、线上导游信息等。

信息服务可以以三种形式存在，即游前信息咨询服务、途中信息咨询和游后信息反馈。通过游前、途中和游后三个阶段的信息咨询与信息传递，更好地为自驾游游客提供信息服务。

4.2 旅游车辆服务系统

旅游车辆服务系统包括车辆安全服务、车辆救援服务、旅游车辆物资补给服务等，通过这些服务充分保障自驾游游客交通工具的安全稳定运行。

车辆安全服务是包括自驾游游客在游前的安全检测，途中休息停靠时的维修和保养，以及在结束自驾游之后对交通工具的安全检测等。从游前到游后的全过程为自驾游交通工具提供安全服务和检测服务。

车辆救援服务是指车辆在自驾游过程中发生紧急意外或故障情况时，自驾游游客通过该服务功能请求救援，并及时得到车辆救援服务。

旅游车辆物资补给服务是指游客在自驾游途中急需某种物资或者需要补充备用物资时，可通过该服务功能向旅游物资补给车辆发送请求，以此达到补充自驾游物资的目的。

4.3 旅游物流服务系统

旅游物流服务与传统旅游服务的不同之处在于，旅游物流服务实现了人物分流，方便游客的旅行游玩，自驾游游客无需携带的物品（离途物）和旅行途中所购买的旅游产品均可通过旅游物流服务完成配送。

人物分流服务指的是，自驾游游客在旅行过程中难免会随身携带一些物品，自驾游游客可以通过旅游物流的配送网点，集散点，将自己的物品通过旅游物流服务配送到自己的下一个目的地。通过旅游物流服务，减轻游客的出行负担。

离途物实时配送是指，自驾游游客在旅行途中购买的不便继续携带的旅行产品或食品，通过旅游物流的服务可以直接将物品配至指定的地点。

4.4 汽车营地服务系统

汽车营地是指在旅游景区附近或沿途设立的区域性旅游集散地，为自驾游游客提供餐饮、住宿、娱乐以及交通工具保养、维护和维修服务。在汽车营地内，游客可以享受营地服务，同时完成必需品的补给。具体包括车辆服务和游客服务。

车辆服务包括为车辆提供加油服务、过夜保养服务、租车换车服务以及车辆维修服务。其意义在于保证自驾游交通工具的稳定性，使交通工具在自驾游全程保持一个稳定、高效、安全的运行状态。

游客服务是指为游客提供途中休息娱乐场所，以及向游客提供旅途中所需的必需品等。

5 总 结

作为一种新兴的旅游方式，自驾游受到越来越多的游客青睐。自驾游服务功能的完整度直接影响自驾游游客的游玩体验。本文从自驾游市场现状分析入手，结合实际的市场需求，使用层次分析模型构建了一个包含网上信息服务系统、旅游车辆服务系统和汽车营地服务系统以及旅游物流服务系统在内的自驾游服务体系，该服务体系是在响应游客需求的基础上构建的，因此，具有较好的现实指导意义。

本次研究所提出的自驾游服务体系，一方面旨在满足日益多元化和个性化的游客需求，另一方面旨在为自驾游市场发展提供理论参考依据，在一定程度上推动自驾游市场和旅游市场的发展。

参考文献：

[1] Fjelstul J， Severt K. Examining the use of RV travel forums for campground searches[J]. Journal of Tourism Insights， 2011，2（2）：4.

[2] Fjelstul J， Wang Y， Li X. Examining the RV travelers' camping experience： A social media approach[J]. Tourism Analysis， 2012，17（4）：403-415.

[3] Mahadevan R. Understanding senior self-drive tourism in Australia using a contingency behavior model[J]. Journal of Travel Research， 2014，53（2）：252-259.

[4] 刘欢. 国内自驾游研究进展[J]. 经济研究导刊，2011（18）：168-170.

[5] 陈敏，涂艳. 稻城亚丁自驾游服务体系的构建研究[J]. 乐山师范学院报，2013（3）：88-91.

[6] 蔡小云. 自驾游服务体系建设研究――以丽水市为例[J]. 中国商贸，2013（6）：104-106.

[7] 刘军胜，马耀峰. 西安秦岭自驾游旅游服罩柿科兰垩芯[J]. 干旱区资源与环境，2014（12）：197-202.

云计算服务体系范文第3篇

作为信息技术领域的革命性创新和最具发展潜力的产业之一，云计算的发展和普及带来经济社会各行业工作方式和商业模式的根本性变革，创造出更多融合、变革和转型的新机遇。发展云计算产业，对于完善国家信息基础设施，提高信息资源利用效率，激发产业创新活力，支撑经济社会的转型升级，实现“宽带中国”、“互联网+”、《中国制造2025》等国家战略具有深远的战略意义和重大的现实价值。

云计算是中国联通未来一段时间战略聚焦的重点领域之一，也是资源配置的重点领域之一。中国联通在云计算领域拥有得天独厚的优势。一是具备基础网络覆盖优势。拥有一张全面均衡的“移动+固定”基础网络，覆盖水平居于领先地位。二是具备基础设施资源优势。拥有300多省级数据中心，正在规划建设10大集团级云数据中心。建成后，总机架数将超过25万架，总带宽将超过30T，具备400万台服务器的承载能力。三是具备安全性和可靠性优势。拥有自主研发安全可控的云服务平台，覆盖全国31个省会节点的资源池，取得工信部可信云认证，通过安全等环保评测。四是具备运营体系优势。建立了运营商级集中统一的运营体系和标准化、端到端的运维服务体系，有一支久经考验、水准一流的运营和维护队伍。五是具备服务体系优势。服务网络遍及全国，能够快捷方便满足用户需求。六是具备客户资源优势。积累了庞大的公众客户、政企客户资源，与客户形成了长期良好的合作关系。2015年累计政务云行业云成功案例超过120个。

中国联通希望依托自身独特的六大优势，与产业链各方携手努力，创造性价比高、差异化的产品和服务，打造客户、上下游合作伙伴和联通多方共赢的生态产业链，成为“国际一流、国内领先”的云计算服务提供商。为此，中国联通要做好以下六个方面工作：

一是继续建设新一代绿色云数据中心，形成覆盖全国和全球主要业务区域的“M+1+N”的资源布局。以自建方式建设若干国家/国际级核心云数据中心，以合作方式在每省市区（或计划单列市）建设一个核心云数据中心，利用自有机房改造或合作方式在各地市建设云数据边缘节点承载属地信息聚合。全面建设云数据中心间的互联网络，采用绿色节能、定制化、模块化等技术提高数据中心效能。

二是持续打造“自主、先进、安全、可控”的“云网一体”统一平台。沃云平台立足自主研发、快速迭代，研维一体和统一经营，具备承载公有云、私有云/混合云、公众云产品能力。到2018年，形成超千人的自主研发队伍，云平台功能超过百项，形成完善的产品体系，覆盖基础IT环境所有主流应用。

三是推出差异化、便捷、性价比高、为客户创造核心价值的IDC和云计算产品。细分市场和客户群，发挥自主研发、快速迭代优势，在数据中心和云计算领域，重点推出IDC、云计算、CDN、大数据及云安全等五大产品体系，突出打造差异化、分等级、性价比高的IDC基础和增值产品、私有云、公有云、公众云、CDN、大数据及云安全等产品，满足政企、双创、公众等不同层面和领域客户的需求。

四是聚焦重点行业，采用私有云/混合云的架构模式，提供“网络+平台+产品+应用”的全方位云服务。中国联通积极落实国务院《关于促进云计算创新发展培育信息产业新业态的意见》（国发[2015]年5号）文件精神，依托云网一体、自主先进、安全可控的沃云平台，重点发展电子政务云、农业云、教育云、医疗云、金融云、环保云、旅游云等政府与行业云，满足政务、行业、大型企业和互联网+客户的需求。

云计算服务体系范文第4篇

【关键词】高校，社区化，管理与服务

十报告中明确提出要“完善公共文化服务体系，提高服务效能。”高校作为公共文化服务提供者，其管理机构要对校园公众也就是教师和大学生进行有效的管理和提供便捷的服务，新形势下，高校校园的社区化管理与服务改革是高等教育改革发展的必然要求，且有助于高校实现“管理育人”、“服务育人”目标，因此，高校社区管理与服务应运、应需而生。

社区服务是指能够满足社区人们生活、生存与发展的某种直接需要，并且能够让社区人们受益或享受的服务。高校校园是一个完整的、相对独立并具有鲜明风格特点的社会社区，如何将高校进行社区化的管理与服务是摆在教育管理工作者面前的一项重大课题，亟需得到重视。

一、高校社区化管理与服务的现状

由于高校对校园社区服务关注的缺失，国内高校发展高校社区化管理与服务的状况并不乐观，主要表现在：

（1）由于高校社区化管理与服务的概念和理念尚未形成，高校领导者对学生的管理与服务需求缺乏统筹思考和顶层设计，对高校进行社区化管理与服务的意识未能形成。

（2）高校社区管理与服务设计缺乏整体的、系统的设计概念、方法和原则等，师生对校园社区服务设计的理解一直还停留在设计设施的建设、公共环境的改善等小范围的概念之上。

（3）高校中层和基层的管理干部、教师、员工没有社区化管理与服务的意识和氛围，各系（院）、部门对其在校园社区化管理与服务中所充当的角色、承担的任务不明确，。

（4）国内整体环境的不成熟直接影响了校园社区服务系统建设者，使他们缺乏社区服务的意识。

二、高校社区化管理与服务体系构建的基本原则和总体思路。

1、校园社区管理与服务体系构建的基本原则

（1）系统性原则。高校社区服务体系的组成元素应为一整体，各元素之间相互作用、相互联系、不可分割，形成一个比较完整的保障系统。

（2）发展性原则。通过构建校园社区服务体系，将有助于推动高校可持续发展，同时还要以发展的眼光开放性看待高校校园社区服务体系构建。

（3）实际性原则。高校校园社区服务体系构建应充分考虑高校的实际情况，走出一条具有自己特色的高校校园公共服务体系建设道路。

（4）职能延伸性原则。高校校园社区服务体系构建要置于高校教学、管理、服务的总体架构下，不能将其业务独立于高校相关公共部门，更不能使其业务与学校总体架构下的公共部门职能产生混淆和冲突。

2、校园社区管理与服务体系构建的总体思路

广东轻工职业技术学院（下称“广东轻工职院”）以落实学校文化管理为高度进行协同创新，在广州市城市管理委员会的指导下，学校、企业、政府三方联动，共同建设“社区管理与服务（高校模式）”协同创新项目。该项目由“大学生社区服务中心”“与“感知轻院”物联网及其软件系统两个子项目构成，通过“管理创新、服务创新、技术创新”探索和构建新型的、符合社区管理与服务以及高校管理发展方向的社区管理（高校模式），为学生提供“一站式”的管理与服务平台（含物理平台、网络平台和智能通讯终端平台），融入社区垃圾分类解决方案设计基于“云管理”、“云服务”理念的高校感知管理与服务体系，构建适合学校乃至高职院校大学生社区管理与服务的基于物联网的“感知轻院”的智慧校园，尝试推进具有国内先进水平并与国际接轨的社区管理与服务（高校）模式的形成。

三、广东轻工职业技术学院“社区管理与服务（高校模式）”协同创新项目的建设内容

“社区管理与服务（高校模式）”协同新项目主要由“大学生社区服务中心”“与“感知轻院”物联网及其软件系统两个子项目构成，大学生社区服务中心在项目中是一个综合性的前置物理管理与服务平台，“感知轻院”物联网及其软件系统是大学生社区服务中心的后台支撑系统，两者在“社区管理与服务（高校模式）”协同创新项目中互为支持和密不可分。

1、大学生社区服务中心

大学生社区服务中心的核心设计就是通过一个体系设计，融合政校企多方力量，变革学校传统管理流程，构建基于信息技术和计算机技术为载体的综合信息化管理平台，提供面向学生一线的一站式服务，真正落实以学生为本的管理理念，将学校的后台管理与面向学生的管理进行有效剥离，形成有序规范便捷的管理流程。

广东轻工职院分为广州校区和南海校区，根据区域分为广州校区和南海校区大学生社区服务中心，其建设内容主要是场地和设备设施等的硬件的建设。两校区大学生服务中心建筑面积分别为300和500平方米，分别拥有各类服务窗口9个和18个，为学生提供面对面的人工服务；两校区同时设自助服务区域，分别放置自助电脑、网络缴费终端、一卡通圈存机、银行服务终端，通讯运营商服务终端等各类自助设备15套和30套，为学生提供全方位自助服务。

2、“感知轻院”物联网及其软件系统

“感知轻院”物联网及其软件系统是基于物联网技术构建的、涵盖校园面向大学生的各方面管理与服务信息收集、存储，然后通过计算机软件和网络技术实现大学生管理与服务信息利用的系统，系统设置大学生社区服务网上业务大厅，开发智能通讯终端应用，又称“智慧校园”物联网系统，其主要由以下子系统组成：①“智慧公寓”子系统；②“智慧教室”子系统；③“智慧门禁”子系统；④“智慧后勤”子系统；⑤垃圾分类与收集管理子系统。

为实现“构建大学生社区管理与服务信息集散体系，打造‘一站式’大学生社区服务平台”的最终目标，落实“云管理、云服务”理念，建设以下网络软件和开发与其相对应的基于安卓系统的智能通讯终端程序，具体细分有12种系统，分别为服务中心网络服务大厅、后勤服务与报修网络系统、网络服务与报修网络系统、学生诉求服务网络系统、心理咨询网络服务网络系统、一卡通圈存网络服务系统、垃圾分类网络服务系统、拜登公益电子商城、团工作、学生活动服务网络系统、学生工作与服务网络系统、教务工作与服务网络系统、食堂服务与评价系统。

3、“社区管理与服务”项目的业务开展形式与提供方式

（1）业务开展形式

项目以“一站式”服务为基本要求，以实现“云管理、云服务”为目标，以下列形式为学生提供服务：

①物理窗口：在校园学生集散的中心区域建设大学生社区服务中心实体场所，并在其中设置各类业务窗口为学生提供面对面的服务。

②自助服务：在服务中心实体场所中建立各类自助服务席位或建设设置自助服务区，放置各类自助服务设备，为学生提供网络软件系统能够受理或处理的服务业务。

③网络服务：设立大学生社区服务网络大厅，开发面向学生服务的各类网络软件系统并整合进网络大厅，为学生提供在网络上就能受理或处理的服务。

④智能通讯终端服务：开发对接于网络服务软件系统的智能通讯终端程序，实现“云管理”，为学生提供“云服务”，学生利用手机、PAD等移动终端就可随时随地得到服务中心的服务。

（2）业务提供的方式

根据职能延伸性原则，业务的提供方式置于学校教学、管理、服务的总体架构下，在相关职能部门职责任不变的情况下利用服务中心提供的场所和各类平台，将本部门面对一线的学生服务事务进行有效剥离，以下列方式向学生提供服务：

①直接派驻：业务量较大或专业性很较强的业务，由职能部门在服务中心设置的专门窗口并派出本部门人员到窗口办公为师生提供服务。

②委托代办：服务中心专门设有综合服务窗口和负责服务窗口工作的人员，相关行政事务和部门面对的学生的零散业务，学校相关职能部门职责不变，由职能部门委托服务中心的综合服务窗口受理或收发受理及其受理结果文件。

③学生社团窗口：促进学生自我管理、自我服务，开设专门学生社团窗口，由学生向学生提供管理与服务。

④机动窗口：服务大厅另独立设有机动窗口，并提供一定的室内和室外空间，为各职能部门、系（院）、校外机构的阶段、间歇及开展各类如咨询、宣传、教育、展示和业务等活动提供场地支持。

4、“社区管理与服务”项目的业务架构和管理架构

（1）业务架构

（2）管理架构

（3）项目的业务设置

具体的业务设置可细分为16类，分别为行政服务、后勤服务、网络服务、邮政服务（南海校区）、财务服务、诉求服务、学生管理服务、教学管理服务、团工作与学生活动、心理咨询服务、校区管理信息服务（南海）、金融通讯服务终端（南海）、物联网信息利用研究、垃圾分类支撑业务、教学督导服务、安全管理服务。

其中，具体业务整合由各相关职能部门主导，全面统计和分析本部门面对学生一线的服务与管理业务，在本部门业务分管校领导的领导和指导下，出具具体可行的对接方案和进度计划，积极与社区服务中心逐步进行业务对接，成熟一项对接一项。

广东轻工职院“社区管理与服务（高校模式）”协同创新项目以探索和构建新型的、符合社区管理与服务以及高校管理发展方向的社区管理（高校）模式为目标，为学生提供“一站式”的管理与服务平台（含物理平台、网络平台和智能通讯终端平台），设计适合我校乃至高职院校大学生社区管理与服务的基于物联网的“感知系统”方案，形成基于“云管理”、“云服务”理念的高校感知管理与服务体系，并尝试推进具有国内先进水平并与国际接轨的社区管理（高校）模式的形成。

参考文献：

[1]时长江.胡韵玲.陈乐敏.与时俱进构建高校学生社区管理新模式[J].高等教育研究学报.2004（03）.

[2]林细.罗怡.浅谈高校学生社区化管理模式[J].辽宁行政学院学报.2006（09）.

云计算服务体系范文第5篇

云计算引爆移动互联网

在移动互联网时代，包括PC、平板电脑、手机在内的各个终端已经深度融入消费者的生活。此外，电视、汽车等也正在迎来网络时代。“海量的数据碎片分散在终端和应用里，带来了很大挑战，但也带来了很大机会。如果我们把这些数据放在云里，统一在一起，能对它进行数据挖掘，就能释放它的潜力。”百度技术副总裁王劲表示，“云计算为开发者提供了开发新一代创新应用的机会，未来的杀手级应用将从这里产生。云计算将推动移动互联网的发展，引爆移动互联网。”在他看来，“资源集中于云上、技术实现于云上、用户也聚合于云上。在这种情境下，应用的未来也只能在云上”。

大会上，王劲正式了百度云战略，向开发者开放百度云计算、大数据等核心技术能力，以及搜索、社区产品在用户、流量上的优势。在王劲看来，百度已经从一家做产品的公司转型为一家平台型企业。

百度云首席架构师林仕鼎了百度云2012年技术路线图：移动测试环境、应用引擎、个人云存储已经上线，移动建站工具、云测试平台以及WebApp框架1.0将陆续上线，而百度云未来将打造一个云OS。

事实上，百度对于云计算和移动互联网的关注并非始于这届开发者大会。去年，百度就了百度・易平台，并与戴尔合作了基于百度・易的手机产品，布局移动互联网和云计算市场。而在本次大会上，百度正式云战略及各种面向开发者的开放和扶持政策，借助开放平台的形式，同时在云计算和移动互联网产业拓展了搜索和推广等核心业务，可谓一举两得。

四大服务体系扶持开发者

移动平台开发环境复杂、需要多终端适配、测试设备的种类和数量不足等，对于缺乏启动资金的创业型开发者而言，是其创业道路上的拦路虎。同时，同质化的产品众多，运营难、应用推广难、盈利难也是摆在开发者面前的难题。针对这四大难题，百度宣布上线开发者中心（developer.省略），并向开发者提供四大服务体系――从开发、运营、推广到变现的一站式整体解决方案。据了解，通过在Iaas、Paas、Saas三层提供服务支持，最终百度云平台将承载云存储、云服务组件以及应用引擎工具，为开发者提供一个简单可依赖、收益最大化、成长最快的云平台。

百度移动・云计算事业部总经理李明远表示，百度将云计算平台能力以开放平台和工具等不同形式开放给开发者，并建立起百度云测试中心，使开发者具备了低成本快速迭代的研发资源系统，保障应用开发的便捷、安全和稳定。例如，从产品开发流程角度出发，百度提供的在线应用服务开发方法，用百度提供的数据分析对开发者的创意进行验证，在开发框架下快速开发成原型及通过应用引擎测试，直至最终形成产品。林仕鼎表示，这一开发流程的服务能使开发者的开发成本降低30%，开发周期下降40%。

此外，百度称将在今年第二季度开发者数据统计分析系统，这是一个运算数据量级达到PB级别、全国首个支持全平台的统计分析服务。开发者可以借助它敏锐地把握产品和行业的趋势，使开发紧跟用户市场实际变化。而百度强大的渠道和分发能力，可以把5亿网民的需求与开发者的应用精准对接，给每一位开发者和创新应用赋予提供平等成就的机会。