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关键词:公路企业思想政治工作
随着公路事业的不断发展深化,公路企业职工的思维模式的不断改变,公路企业思想政治工作也面临着新的形势和挑战。如何继续发挥它的政治优势,如何进一步巩固其生命线地位,是一个亟待研究和探索的课题。要使思想政治工作真正发挥作用,必须在内容、形式、方法、手段、机制等方面进行创新和改进,特别要在增强时代感,加强针对性、实效性、主动性上下功夫。
一、思想政治工作要围绕公路中心工作
企业是社会经济组织,是以赢利为目的的社会最基本的经济细胞,如果我们离开企业这个最基本的特点来研究企业思想政治工作,很难得其要领。
既然在市场经济中,争取最大的经济效益是公路企业的第一需要,那么公路企业思想政治工作便不能脱离企业发展这一中心工作,它必须围绕和服从、服务于企业的中心任务。在开展思想政治工作、指导基层工作的过程中,千万不可只强调“政治”,而把“企业”二字忘掉,应该坚持思想政治工作与经济工作高度结合,把思想政治工作贯穿到各项实际工作中去,做到与经济工作同部署、同落实、同检查、同考核、同奖惩。各层面政工人员要多站在企业改革、发展的立场和角度思考问题,使思想政治工作能为企业所需要、为党员所欢迎、为员工所接受,与企业的改革、发展同步进行。
二、思想政治工作要提倡“服务”观念
由于我们面对的时代、形势及服务对象都发生了巨大的变化,这无疑对思想政治工作者的观念、素质、能力带来新的挑战。但其中,“服务的观念”更是现阶段急需转变的观念之一。市场经营存在“服务”,思想政治工作也应贯彻“服务”二字。广大员工既是我们工作实施的对象,更是政工干部、宣传工作者赖以生存的“市场”和“用户”,我们应以不断满足“市场”、“用户”的需求为己任。在市场经济条件下,公路企业思想政治工作必须树立一种新理念,即思想政治工作要以员工情绪为第一信号;以员工愿望为第一需求;以员工意愿为决定取舍的第一因素;以员工满意不满意、喜欢不喜欢、接受不接受作为公路企业思想政治工作的标准。
三、思想政治工作要注重情、理、行
动之以情,晓之以理,导之以行,这是公路企业思想政治工作的三部曲。
情,是做好思想政治工作的起点,是协调人际关系的动力。思想政治工作者要建立起与员工深厚的感情,要真心实意,带着深厚的感情去做工作,像对待自己亲人那样无徽不至地关心人、体贴人,使对方切实感受到温暖,感受到“你为他好”。要放下“我是来教育你的”架子,以平等的姿态与之交流。要学会换位思考,倾听不同意见,只有设身处地,以心换心,才能真正理解人,说服人,达到教育人的目的。
理,是贯穿于思想政治工作全过程的红线,是照亮员工心灵的阳光。公路企业管理人员做思想政治工作必须讲清道理,从根本上提高员工的思想觉悟。我们每个党员干部对党的理论都要学深学透,弄通弄懂,只有深刻认识了,深刻理解了,真正掌握了,大道理讲起来才能实而不虚,易懂易记;做起工作来才能理直气壮,融会贯通;其结果才能人脑人心,令人信服。
行,是无声的命令,是最好的思想政治工作。新时期的思想政治工作对思想政治工作者提出了更高的要求,要求群众做到的,领导首先要做到、做好,要言行一致,表里如一。公路企业管理干部只有行动上做模范、率先垂范,方能做好员工的思想政治工作,党的思想政治工作能否做好,很大程度上取决于各级领导干部能否时时处处为人表率。
关键词:公路企业思想政治工作
随着公路事业的不断发展深化,公路企业职工的思维模式的不断改变,公路企业思想政治工作也面临着新的形势和挑战。如何继续发挥它的政治优势,如何进一步巩固其生命线地位,是一个亟待研究和探索的课题。要使思想政治工作真正发挥作用,必须在内容、形式、方法、手段、机制等方面进行创新和改进,特别要在增强时代感,加强针对性、实效性、主动性上下功夫。
一、思想政治工作要围绕公路中心工作
企业是社会经济组织,是以赢利为目的的社会最基本的经济细胞,如果我们离开企业这个最基本的特点来研究企业思想政治工作,很难得其要领。
既然在市场经济中,争取最大的经济效益是公路企业的第一需要,那么公路企业思想政治工作便不能脱离企业发展这一中心工作,它必须围绕和服从、服务于企业的中心任务。在开展思想政治工作、指导基层工作的过程中,千万不可只强调“政治”,而把“企业”二字忘掉,应该坚持思想政治工作与经济工作高度结合,把思想政治工作贯穿到各项实际工作中去,做到与经济工作同部署、同落实、同检查、同考核、同奖惩。各层面政工人员要多站在企业改革、发展的立场和角度思考问题,使思想政治工作能为企业所需要、为党员所欢迎、为员工所接受,与企业的改革、发展同步进行。
二、思想政治工作要提倡“服务”观念
由于我们面对的时代、形势及服务对象都发生了巨大的变化,这无疑对思想政治工作者的观念、素质、能力带来新的挑战。但其中,“服务的观念”更是现阶段急需转变的观念之一。市场经营存在“服务”,思想政治工作也应贯彻“服务”二字。广大员工既是我们工作实施的对象,更是政工干部、宣传工作者赖以生存的“市场”和“用户”,我们应以不断满足“市场”、“用户”的需求为己任。在市场经济条件下,公路企业思想政治工作必须树立一种新理念,即思想政治工作要以员工情绪为第一信号;以员工愿望为第一需求;以员工意愿为决定取舍的第一因素;以员工满意不满意、喜欢不喜欢、接受不接受作为公路企业思想政治工作的标准。
三、思想政治工作要注重情、理、行
动之以情,晓之以理,导之以行,这是公路企业思想政治工作的三部曲。
情,是做好思想政治工作的起点,是协调人际关系的动力。思想政治工作者要建立起与员工深厚的感情,要真心实意,带着深厚的感情去做工作,像对待自己亲人那样无徽不至地关心人、体贴人,使对方切实感受到温暖,感受到“你为他好”。要放下“我是来教育你的”架子,以平等的姿态与之交流。要学会换位思考,倾听不同意见,只有设身处地,以心换心,才能真正理解人,说服人,达到教育人的目的。
理,是贯穿于思想政治工作全过程的红线,是照亮员工心灵的阳光。公路企业管理人员做思想政治工作必须讲清道理,从根本上提高员工的思想觉悟。我们每个党员干部对党的理论都要学深学透,弄通弄懂,只有深刻认识了,深刻理解了,真正掌握了,大道理讲起来才能实而不虚,易懂易记;做起工作来才能理直气壮,融会贯通;其结果才能人脑人心,令人信服。
行,是无声的命令,是最好的思想政治工作。新时期的思想政治工作对思想政治工作者提出了更高的要求,要求群众做到的,领导首先要做到、做好,要言行一致,表里如一。公路企业管理干部只有行动上做模范、率先垂范,方能做好员工的思想政治工作,党的思想政治工作能否做好,很大程度上取决于各级领导干部能否时时处处为人表率。
路桥施工企业不同于一般的生产单位,甚至也不同于其它如房建等施工单位。我们的生产建设现场一般都位于人群稀少、交通困难等偏僻部位,文化生活贫乏。施工生产表现为:一是多处作业,施工分散。大部分工程项目分布于全国各地,甚至是国外,施工点多、线长、面广是显著特点。二是四海为家,流动性强。哪里有工程,哪里就是家,背井离乡一干就是一年半载,甚至几年,常年累月都在施工现场度过。三是条件艰苦,环境差异大。吃住及起居生活条件比较艰苦,尤其是施工地点常与我们自身的生活环境区别较大,沿海地区与内地、城市与荒野,平原与沙漠……环境反差大,极易使职工的思想产生波动,给企业的生产、稳定和发展带来影响。四是青年职工多,文化层次高,并由此对企业文化和思想政治工作提出了更高的新要求。
在以上诸多困难中,物质条件上的,对于我们这支交通“铁军”来说,早已习以为常;而在信息高度发达的今天,职工在精神层面上的新追求,则是近年来应该引起大家高度注意的新动向。
如何提高施工一线思想政治工作的针对性、有效性,激发施工一线职工特别是青年职工爱岗敬业、乐于奉献的精神和工作积极性,成为野外施工一线思想政治工作的薄弱环节和重要问题。根据个人工作体会,总结出“四化”工作法,即:寓教于乐多样化、身体力行表率化、激励关怀人性化、与时俱进常态化,与大家交流分享。
寓教于乐多样化
以人为本是科学发展观的核心,树立和落实科学发展观为新时期思想政治工作提出了更新更高的要求。要紧紧抓住职工生产生活和工作中的热点、难点问题,做好理顺情绪、化解矛盾工作。及时掌握员工的思想脉搏和情绪,把关心员工利益与解决实际困难结合起来。既讲道理、又办实事;办了实事,再讲道理,这样才能收到事半功倍的效果。
要做到这些,我们就必须积极转变企业思想政治工作的载体,提高政工干部自身素质。随着社会主义市场经济体制的建立和企业改制工作的深入,思想政治工作的传统载体和狭小阵地已捉襟见肘,难当重任,迫切需要开拓新视野、拓展新阵地、寻找新载体。
一是把严格科学的企业管理与企业思想政治工作两者有机结合。我们所做的一切工作,都应是符合企业管理的相关规定、要求。这是我们开展的思想政治工作的前提。
二是广泛深入的开展丰富多彩、健康有益的企业文化建设活动,将思想政治工作寓教于体(育),寓教于文(艺),寓教于乐,努力实现思想政治工作与企业文化建设的有机结合。
三是大力推广和运用现代化宣传工具,充分运用网络、电子信息等新型宣传工具,把企业思想政治工作做深、做实。
四是不断提高广大政工干部自身素质。宣传载体的转变,必然要求政工干部自身素质的提高。政工干部为了适应载体的转变,应加强学习,努力培养和造就自己成为既懂政治,又懂经济,既会管理,又会做思想政治工作的复合型人才。
五是要坚持物质激励和精神鼓励并重的原则。认为,物质利益是人们进行社会活动的物质动因,物质需要是人们的基本需要。思想政治工作只有通过使人们看得见、摸得着的物质利益中体会到自身的社会价值,才能更好地激发人们的劳动热情。因此,在市场经济条件下,必须坚持物质激励和精神鼓励并重的原则,才能最大限度调动干部职工的劳动积极性。
身体力行表率化
思想政治工作的号召力、说服力往往是党员领导干部的良好形象、高尚人格和以身作则的示范作用。“村看村,户看户,群众看干部”,这是基层思想政治工作的突出特点。职工群众正是以领导干部的一言一行为依据来判断谁是党的路线政策的忠实执行者,谁是群众利益的根本代表,从而真心实意地相信谁、拥护谁。
一个富有强烈事业心、进取心、责任心,怀抱崇高的理想、高尚的道德情操,并具公道正派、廉洁奉公、自省自律作风的政工干部和企业领导,必然具有强大的凝聚力、感染力和号召力,必然能够团结奋斗、风雨同舟、开拓前进。这就要求企业的领导干部和政工干部,对待功名利禄,多一点“无我”;对待事业工作,多一点“忘我”;对待自己的缺点毛病,多一些“非我”。为此,就要善于学习,乐于奉献,视企业为家,视员工为亲,时刻倾听呼声、关心疾苦、排忧解难,要严于律己,勤俭节约,清正廉洁,最大限度地减少在职消费,避免经营“败德”,真正做到无私无畏、无欲则刚。而这就是最有说服力的思想政治工作。
激励关怀人性化
思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线,具有引导舆论、营造和谐氛围和激励鼓励作用。企业和谐的基础是职工个体的和谐,而每个职工自身和谐的关键又在于心理和谐。当前,企业发展处于关键时期,企业改革改制、结构调整、人员分流、职工下岗等,事关每个职工的切身利益,势必会影响企业职工,产生烦燥、焦虑、冲动、低沉甚至抵触情绪。这些疑虑和消极情绪化解不开,必然会影响企业生产经营。因此,政工干部就必须通过思想政治工作把思想和心理疏导的着力点放在广大职工关心的热点问题上,善于从苗头上发现潜在的思想问题,从渐变过程中预测到突发的可能性,切实帮助职工解除思想上的困惑和疑虑,以更加积极的姿态、更加健康的心态自觉地投身到企业生产经营各项工作中去。
当前,国家在交通、水利等基础设施建设的投资规模比较大,这正是路桥施工企业新一轮的发展机遇。思想政治工作要善于抓住当前的发展新机遇,通过民主的、相互沟通的方式,帮助职工特别是青年职工树立远大理想和抱负,激励他们的人生,协调解决职工个人生活、工作中存在的一些突出问题,把问题和矛盾化解在萌芽状态。关心最需要帮助的职工和特别困难家庭,确保他们的基本生活,解决职工的后顾之忧。
把以人为本的思想放在施工一线思想政治工作的核心地位,努力实现思想政治工作与人性化的统一。企业思想政治工作实质上是一种以人为本的发展战略。人本管理是企业创新中的一种管理方式,是以人为中心,尊重职员的思想、人格,培养员工的敬业和合作精神,重视激活员工的潜力,提高职员的自身素质,充分发挥他们的积极性、主动性和创造性,增强企业的凝聚力。要尊重职工的主人翁地位,一线领导应多了解职工,多和职工交流,了解职工内部的需求,对企业的意见。应当把职工群众的切身利益作为思想政治工作的出发点,对职工工作、生活等方面关心,让一线职工深切感受到人性化的关爱。
与时俱进常态化
做好野外施工一线的思想政治工作,还要不断创新方法,核心是要围绕施工生产的保障服务和提高效能去开展工作,急工程所急,想工程所想,坚决克服思想工作与施工生产实际“两张皮”现象,实现思想工作与施工生产的有机融合。只有密切结合施工工作去开展思想政治工作,才能显示其强大的生命力和吸引力,才能“有为”、“有位”。
【关键词】高速公路职工;思想政治工作;工作方法
高速公路职工作为高速公路持续发展的中坚力量,其重要地位不言而喻,从根本上把握其思想特征,深化思想政治工作的改进,对于提高职工工作积极性,树立高度的工作责任心以及贯彻职工高速精神具有重大意义,这将会对高速公路又快又好的发展起到巨大的促进作用。目前,我国高速公路正值实施跨越式发展的重要时期,能否让高速公路的发展取得质的飞跃,将取决于领导阶层能否做好职工的思想政治工作和激发职工的工作热情。因此,如何以科学的发展观为指导,充分发挥思想政治工作的作用来促进高速公路的发展,将是高速领导阶层面临的重要课题。
一、高速公路职工思想工作政治工作概述
高速公路职工思想政治工作主要是要引导职工在实际工作中获得正确的人生观和价值观,提高工作素质与工作效率,进而保证高速公路建设的稳步进行。改革开发以来,我国的社会主义建设取得了阶段性的进展,党和政府着重强调了同志有关思想政治工作为经济及所有其它工作的“生命线”论断。而高速公路职工的思想政治工作作为高速公路发展其中心工作的重要“生命线”,全面落实这方面的要求无疑是可持续良好发展的前提,它不仅能有效的推动和服务于高速公路事业中心工作的发展,维护职工队伍的稳定,而且还能推动企业职工文化建设,促进企业和谐发展。要想做好职工思想政治教育工作,就必须对高速公路职工的思想进行充分了解,并结合实际情况,在工作上多多支持他们,多给予鼓舞和有效的建议,在生活上要多关心他们,帮助他们解决生活上的困难,同时,还要有针对性的采取措施,有的放矢地做好他们的思想政治教育工作。
二、高速公路职工思想特征分析
(一)工作态度认真,竞争压力大
进入高速公路的职工,特别是在青年职工当中,很多是来自名牌大学、重点大学的优秀学子,他们刚入社会,血气方刚,都想尽快干出一番事业,所以他们对本职工作态度都比较认真,为了赢得领导的关注和信赖,他们总是会尽心尽力的工作,但在过于重视工作业绩的情况下也往往忽视了与周围同事的交流,导致人际关系很难处理,所以相当一部分职工对于工作的乏味存在想法,在一种沉闷的工作环境下也就无法达到良好的工作效果.。
(二)网络促进职工思想复杂化
如今,互联网已经在人们生活中占据相当重要的地位,高速公路职工获取信息的渠道也渐渐集中在互联网上,除相关时事新闻的了解外,生活娱乐、学习工作等方面也对网络的依赖性越来越大,虽然互联网更有利于信息的选择、参与、交流、分享,但是,由于互联网信息龙蛇混杂、真假难辨,常常容易引导职工的思想走入误区,给其工作和生活埋下极大的隐患。
(三)生活交流的渴望
尽管高速公路职工日常工作生活中的交流相对较多,网络的便利也为其提供了更广的空间,但就个人情感的宣泄方面来说,这些显然是不够的。另外,政府及各级部门政策的传达和实施,也往往给予职工较大的工作压力,因此他们对于生活交流的渴望也就愈加强烈,朋友间的交流、关心等的重要性便显而易见了
三、深化职工思想政治工作改革的措施
(一)加大宣传力度,重视思想教育工作
做好对职工的思想教育工作不仅可以引导职工树立正确的世界观、人生观、价值观,还可以激发职工的工作热情,为实行高速公路可持续发展而奋斗。因此领导阶层必须加大对职工思想教育工作的重视,坚持不懈的抓好职工思想教育工作,积极开展有针对的教育活动,对于高速公路形势任务也要着重强调,为职工展现高速公路建设的美好前景,大大鼓舞其工作积极性。除此之外,还要充分发挥职工先进典型的榜样作用,利用表彰活动、宣传橱窗等方式来进行榜样事迹宣传,努力营造向先进典型学习的氛围,建设积极和谐的文化学习环境。
(二)把握职工需求,激发工作热情
物质利益的获取往往是各行业领域职工关注的重点,高速公路的建设也不例外,因而思想政治工作的落实必须切合实际,从职工本身出发,要把实现好、维护好职工的个人利益,尽力解决好职工在生活中遇到的困难作为第一要求,同时要努力改善职工的福利待遇、给职工办好各种保险,使之能够保持高度的工作热情,积极投身高速公路建设事业,为其提供有力的动力及保障
(三)坚持科学发展观,与时俱进地开展思想政治工作
当前,高速公路思想政治工作薄弱的另一个重要原因是内容脱节、方法陈旧、机制落后,主要是沿袭事业单位模式严重,与单位现代化管理发展要求不相适应,不能将思想政治工作于解决职工的实际问题结合起来。所以我们必须坚持科学发展观,坚持以人为本的原则做好职工的思想工作。同时,我们也应立足实际,深化工作举措,建立多种有效的激励机制,来激发职工的工作的积极性,如进行任务激励,多给予青年职工承担重要任务的机会,多让他们在实践中学习,同时,企业单位要对他们保持信心,尽量不要干涉他们的工作,大胆地将富有挑战性的工作和任务交给他们。
四、结语
总而言之,在科学发展观的要求下,思想政治工作的开展必须结合相关实际情况,将传统的工作观念改变过来,解放思想,全面切合职工的工作及生活需求,使其易于接受,敢于落实,并能够理解相关政策传达的核心思想。现代化发展形势下,只有做好高速公路职工思想政治教育工作,才有可能为高速公路的发展建设一支高素质、高标准的队伍,为促进高速公路跨越式发展做出更大的贡献。
参考文献
[1] 刘冰,张欣平.职业生涯管理[M].济南:山东人民出版社,2009(8).
随着全球经济一体化趋势加强,质检中介组织必然成为全球经济活动中的一个组成部分。对于我国众多的检验、检测的技术机构来讲,这既是机遇,也是挑战。必须从知识经济的角度,审视自己的发展战略和出路。研究在新形势下,技术机构、检测市场的经营管理策略,调整组织结构,改革管理方式,运用现代管理手段,注重靠技术水平和业务能力,来发展自己、壮大自己。
一、我国质检工作现状概述
我国的产品质量监督检验机构诞生于二十世纪八十年代,从诞生之日起,就带有浓厚的计划经济特征。从部门隶属关系上看,是国家行政机关所属的一个事业单位;从经费来源上看,基本上为财政全额拨款的事业单位;从工作任务上看,是承担着政府授权、法定仲裁和企业委托的检验部门,并带有“准公务员”的职能和待遇;从产品质量检验市场来看,存在着严重的行业分割、地域分割、低水平重复建设和行政保护、干预的问题;从人员结构上看,存在着严重的安置性、照顾性,因而人员素质良莠不齐的问题;从仪器设备、装备水平来看,在全国五千多家的质检机构中,拥有世界先进水平的仪器设备的部门比较少,特别是在县、区级质检机构的装备落后、设备短缺的问题更为突出。
二、当前我国质检工作存在的突出问题
(1)素质问题--重收费,轻技术
检验人员的素质是做好产品质量检验工作的基础。由于过去各地质检机构对进人渠道和要求没有统一的标准,使得人员政治素质、文化素质、技术素质及职业道德不均衡,部分质检机构工作运行质量差,缺乏系统的培训和考核,更缺乏质量检验基础理论和专业技能岗位的培训,多数县级质检机构缺乏高层次专业技术带头人,跑龙套的多,主演人员少,所出据的检验结论不能真实、准确地反映产(商)品的质量,其公正性、权威性大打折扣。
过去,作为质检机构,按照上级质监部门下达的监督计划,对受检企业进行抽样检验并收费。但在实际操作中,并不都是认真按照标准进行抽样,有时由企业人员自己去取样,有时只要你交检验费,样都可以不抽(这既达到了目的,又减轻了本身检验的工作量,“何乐而不为呢?”。再有对某些行业,作为质检部门,不但要检查其产品的内在质量的好坏,而且还要深入检查企业内部各种原始记录(包括配料表),因为有些产品其配料的不同,产品的名称也不一样。如水泥产品,根据水泥熟料与混合材的掺加量的不同,其水泥的名称也不一样。 因此说,作为质检机构人员不但有检验产品质量的能力,而且要有帮助企业指出问题、分析问题和解决问题的能力。即要求质检机构人员都要有一定的专业知识、专业技能。
(2)管理问题--重效益,轻管理
质检机构在管理上存在着诸多弊端。部分机构:一是思想保守,管理跟不上,基础薄弱,经验匮乏;二是机构不健全,人员不落实,制度不完善,措施不得力;三是管理落后,缺乏创新精神,甚至工作出现重大失误。有的还是粗放型管理,没有严格的制度和相关程序,甚至报告的结论“个别人说了算”,不科学、不公正,报告质量处于非控状态。
在日常检验管理中,有一些质检机构,重视抽样工作,而忽视产品质量检验工作,不管是用何种方式或手段,只要能把检验费弄来就行。随着各地质检机构竟聘承包形式的不断扩大,也由于在产品质量检验过程中均有消耗指标,为减少本部门的消耗而增加效益,有些常规试验尽量少做或者不做(收费按全项检验收费,检验却不检全项指标)。
(3)意识问题--靠权力收费
改革开放以来,质检机构虽然有了大的发展和提高,环境条件总体不断改善,有的达到了国际同类机构的水平,受到国外同行的青睐,但就整体而言,思想观念陈旧,不能摆正自己的位置,面对WTO缺乏竞争准备和忧患意识,无法同国外机构并驾齐驱公平竞争。
因此,在对企业进行实际监督检验工作中,常常是以强制委托检验形式来代替定期检验(这主要是委托收费高于定检收费的缘故)。这样一来,不但使定检工作流于形式,而且使定检产品的合格率也不真实。因此说目前某些质检机构不是以自身的技术能力、水平、检验条件来帮助企业提高产品质量,搞好技术服务工作,而是靠权力来增加本部门的检验收费。
(4)设备与资金问题
据统计,我国质检机构设备利用率仅在30%左右,且有30%的设备仍处在上世纪80年代的水平,难以保证检测结果数据的准确性,以致错判现象时有发生;同国外先进的质检机构相比要落后20年甚至更多,用户信任度差。目前诸多质检机构财政支持不足,基本围绕生存问题而无序开展业务,事业发展缓慢。按照有关法律法规依法设置的机构,由于财政支持资金不足,需要培训的人员、更新的设备不能正常进行,只能维持现状,更谈不上持续快速壮大发展。
(5)重复收费问题--承检范围不规范
长期以来,由于各行业、个各部门设立的质检机构没有进行统一规划协调,使质检机构的设立层次低、水平差,以致出现了相互抵制、重复检验、重复收费的现象,严重破坏了经济秩序,损害了质检机构科学、公正、权威的形象,增加了企业的负担。
在实际检验工作中,某些质检机构(主要是县、区)为本单位的经济利益所驱动,不按照质检机构认证范围进行检验,经常有超范围检验现象的出现并争抢效益好、容易收费的项目或企业,这无形中给企业增加了压力和负担,也使质量检验市场无序。更有甚者,有的机构为了开资,不惜到早市和市场,向小商、小贩去收取费用,这完全影响了质检机构在人民群众心目中的形象。
三、新形势下做好质检工作的新思路
针对目前存在的普遍问题,作为质检机构来讲,要内强素质外树形象,加强自身建设,使之尽快适应当前的紧迫形势,走可持续发展的道路, 因此在当前的形势下,要想完成与国际质检机构进行竞争的准备,应着首做好如下及项工作:
1、转变思路,明确发展方向
随着检验、检测市场的不断放开,产品检验市场的竞争也日趋激烈,在我国加入WTO以后,产品质量检验市场同其他市场一样,要向世界开放。质检机构同世界所有的质检机构一样都是质量检验市场的竞争者;市场经济的公开、平等、诚信等规则同样适用,质检机构再也不能享受“准公务员”的待遇和任何其他不符合WTO规则的保护了;同时还应清醒地认识到质检机构面对的对手更加强大。如果不能勇于面对挑战,不能善于竞争,不能树立服务意识和市场观念,必将失去工作的机会,丢掉质量检验市场,最终失去自己的“饭碗”。为适应加入世贸组织后的新形势,满足市场需求,把科学化、规范化、以人为本、全面、协调、可持续的发展,确立为今后的发展方向,要抓住我国经济建设发展环境的良好机遇,迎接挑战,使检验机构的各项工作尽快步入科学化、规范化的轨道。
2、以人为本,抓好队伍建设,全面提升人员素质水平
俗话说打铁需要本身硬,作为技术机构在技术上、业务上都应突出技术性。要提高人员素质,首先,要进行机制创新。按照国际上通行的惯例对质检机构进行改革,按照市场经济的要求建立质检机构的框架,彻底摒弃质检机构行政化的模式,实现向社会中介机构的转变,在财务制度上彻底打破财政统管的局面,实行自主经营,自负盈亏,依靠自身的信誉和服务质量赢得市场的管理体制。只有这样才能调动质检机构参与市场竞争的内在动力。其次,质检机构在人员管理上要引入竞争机制,采取公开竟聘,择优上岗等方式,确保人员的质量,人员做到能上能下,能出能进。第三,质检机构要真正按照市场经济对质检机构工作的要求设置机构,确定岗位。第四,在分配制度上,建立新的价格形成机制和分配模式,按照岗位、责任业绩和工作量确定工资,彻底打破铁饭碗,用经济手段激励工作人员的主动性和创造性,形成人人有事做,事事有人管的局面。