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农村道路实施方案

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农村道路实施方案

农村道路实施方案范文第1篇

一、指导思想

以中国特色社会主义科学理论体系为指导,站在关注民生、构建和谐社会高度,全面贯彻落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,按照建设“平安”、构建社会主义和谐社会总体要求,突出监管重点,开展标本兼治工作,管住源头,全面推进道路交通管理社会化综合治理,更好地为我镇经济社会发展创造安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

二、工作目标

进一步加强农村道路交通管理基础工作,健全综合协调机制,改善农村道路交通安全设施建设,提高交通安全管理水平,杜绝镇农村道路交通重大交通违法行为的发生,客运车辆超员、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车违法上路行驶、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等严重违法行为明显减少;建立长效机制,使道路通行秩序进一步好转,农村地区道路交通安全隐患明显减少,交通安全基础工作得到进一步增强。

三、组织领导

开展预防农村地区道路交通事故集中整治,预防重特大道路交通事故。派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心及相关站所领导是集中整治的第一责任人,要加强对农村道路交通事故规律、特点的研究,及时向党委、政府提出意见和建议,把整治行动主动权置于党委、政府的坚强领导之下,确保集中整治工作的顺利进行。

四、工作重点

重点情况掌握:辖区内农村道路、机动车、驾驶人底数。

重点执法道路:全镇所有道路特别是乡村、山区公路。

重点整治的违法行为:客运车辆超员、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车违法上路行驶、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等。

重点宣传教育群体:车主、驾驶人、农村中小学生以及集中出行的农村群众。

五、工作措施

(一)职责分工,形成合力,严厉查处严重交通违法行为。镇政府对派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心、司法所、学校、村委会、村民小组等单位为进一步细化任务,明确目标,落实工作责任,着力解决好辖区农村道路交通安全中存在的突出问题和具体问题,采取有效措施,科学调整勤务,最大限度地将力量和装备向农村道路延伸,加大对农村道路的巡逻管控力度,扩大管控覆盖面,确保重点路段、重点时段有人员执勤和巡逻,派出所和交警中队加大对严重交通违法行为的查处力度,营造良好的交通秩序,严防重特大道路交通事故的发生。按照《云南省公安派出所全面参与道路交通安全管理暂行办法》的要求,派出所、罗次交警中队及相关部门相互配合,针对本辖区农村赶集日等群众集中出行的实际情况,在镇重点路段设立执勤点,加强路面秩序管理,严厉查处低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等严重交通的行为,及时消除安全隐患。镇政府成立预防农村道路交通事故领导机构,全面抓好农村道路交通安全隐患的排查工作,分析研判辖区交通安全形势,健全“四支队伍”,加强宣传教育工作;司法部门要有计划、有组织、有落实、积极地开展宣传教育工作;学校每学期集中对学生进行道路交通安全宣传教育;村委会和村民小组要在辖区内开展道路巡查及对本村机动车车辆调查摸底,登记造册,并积极开展宣传,教育、劝阻本辖区群众在公路上打场晒粮、乘坐拖拉机等违法行为。

(二)集中排查治理农村道路安全隐患。按照国务院统一部署和公安部、省、州、县上级部门的具体要求,组织相关部门,集中对农村道路安全隐患开展一次全面排查,特别是对交通安全设施和标志标线缺失严重,易发生事故的弯道、坡道等路段,要实施重点排查,确实做到底数清、情况明,不留死角和空档。对排查出的安全隐患逐一进行研究并提出治理方案和意见,并向党委、政府汇报。对一时难以治理的危险路段,采取增派人员、多次设置临时执勤点、设立标志等有效措施,加大管控力度;对正在整治的危险路段,加强对施工单位的安全监管,督促施工单位依法设置相应的警告标志,并要求派出所、交警中队、农技推广服务中心安排专门人员进行交通疏导指挥;进一步加强对镇三岔路口等交通经常性堵塞点的整治力度,及时采取针对性措施,消除隐患。

(三)强化农村地区道路交通安全源头管理。罗次交警中队和派出所以无牌无证低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机、摩托车为重点,组织警力,深入辖区乡村道路,对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车登记和驾驶证申领情况进行全面摸底排查,彻底清理整治无牌无证机动车,建立长效机制,有效遏制无牌无证机动车违法上路行驶的现象。

(四)加强农村地区交通安全宣传教育。结合《云南省道路交通安全条例》进行宣传贯彻,针对农村集市等群众集中的时间、地点,深入到公路沿线的村庄、学校和交通安全隐患突出的村组,通过派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心、司法所、学校、村委会、村民小组等部门组织向农民群众宣传乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机的危险性,开展“拒绝乘坐存在安全隐患的车辆”等教育活动。充分利用各种宣传材料,建立宣传阵地,创办专门栏目,采取以案说法、曝光违法行为等形式,广泛宣传交通安全法律法规。“交通安全宣传队”要充实力量,结合本地道路交通事故特点,运用生动的宣传教育材料,深入农村开展宣传活动,让农民群众切实认识到拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人的严重危害性,提高宣传实效。要在学校放假前、开学后,集中组织中小学生上交通安全课,提高学生的交通安全意识。

(五)认真总结,切实加强农村道路交通安全管理工作。认真总结本地区推广“丘北经验”工作的情况,分析农村地区交通安全的现状、存在的问题和差距,积极向党委、政府汇报,当好党委、政府的参谋助手,从解决农村群众出行难入手,疏堵并举,标本兼治,进一步加强农村地区道路交通安全管理。充分发挥村委会和各种社会力量的作用,落实和完善农村地区 “一盯一”、“一帮一”的监管办法,构建农村地区交通安全防控网络。

农村道路实施方案范文第2篇

为加快我乡农村客运班车通达工程建设进程,确保2014年市政府为民办实事项目农村客运班车通达工程顺利实施,根据市政府《关于加快我市城乡客运一体化发展的实施意见》等相关文件精神,结合我乡农路现状,围绕“安全、快速、便捷”的要求,特制定本实施办法。

农村客运班车通达工程建设实施应遵循政府主导、乡村统筹、属地管理、分级负责的原则。

第二章前期工作管理

乡负责编制辖区内农村客运班车通达工程规划,初定实施方案,编制工程预算,并进行简易施工图设计。

项目方案设计是在对客运班车拟通达的行政村道路的现状进行充分调查的基础上,通过现场勘查,从改建的必要性、技术的可行性、经济的合理性、实施的可能性进行分析,确保各项目的实施。方案主要内容包括:

1、通达线路所处的位置、长度、名称,沿线受益行政村名称和群众数。

2、老路的状况,包括老路路线、路基、路面宽度、路面结构及破损情况、桥涵状况等。

3、改造方案,包括道路新建、道路拓宽、路肩硬化、错车道设置、危桥改造、调头点设置、道路急弯内侧加宽等内容。

4、投资估算及资金筹措。

5、实施方案,包括施工方案、工期和计划安排。

项目方案设计文本格式由乡农路办采用统一格式。

第三章工程技术标准

根据我乡农村公路实际状况,在进行客运班车通达道路改造时,一般应当在原有道路基础上进行建设,着重提高路面状况,完善防护排水设施,增强晴雨通车能力,合理采用设置错车道和调头点、拓宽路面等形式。同时因地制宜,量力而行,严格控制工程造价。具体可以采用以下形式。

⑴新改建。按照全省农村公路建设标准建设,具体要求是乡镇通达行政村的公路采用四级及四级以上公路。

四级公路采用单车道路基时,应在适当位置设置错车道,错车道间距原则上控制在250-300m,错车道段路面总宽度不少于6.5m,有效长度不少于20m。

农村公路路肩应予加固处理,4m以下路面宽度不少于1m;4m以上路面及以圩筑路的宽度不少于0.75m。

四级公路采用水泥砼路面,路面宽度为4m,板厚不小于16㎝;路面宽度大于4m时,板厚不小于18㎝。

⑵增设错车道。错车道设置间距原则上控制在250-300m,错车道段路面总宽度不少于6.5m,有效长度不小于20m,两则过渡段长度各5m,错车道砼厚度不小于18㎝。为保证道路搭接,增加道路钢筋,钢筋直径为12㎜,间距50㎝,拉杆钢筋长度60㎝。土方工程要求:总宽度不少于8.5m,有效长度不少于30m,并达到与路面相平。

⑶调头点设置。为保证客运班车安全调头,需增设调头点,每个调头点面积不少于400㎡,宽度一般不少于15m,建设标准同新建道路。土方工程面积不少于440㎡,高度基本与路面平。

⑷公路急弯内侧加宽。加强公路弯道内侧绿化修剪,保证通视良好,同时对公路急弯内侧进行拓宽,建设标准同错车道设置。

以上施工方案,路基填筑如压路机无法碾压,须采用电夯分层夯实,夯实厚度不大于10㎝。

⑸安全设施。计划通客运班车的道路应当设置必要的公路标志、标线和安全、防护设施。

第四章工程实施与管理

工程实施应结合项目实际,实行工程招投标,积极推行工程监理制度,乡农路办要主动承担起工程质量责任,确保工程质量,各村、各单位也要积极参与工程质量监督,充分发挥党员干部、村民代表和群众监督作用,将农村客运班车通达工程建成“放心工程”、“满意工程”。

农村客运班车通达工程实行工程报告制度。工程项目履行开工报告手续。开工报告由乡农路办上报市领导小组办公室,经批准后才能开工。工程竣工经乡组织初验后,由市领导小组组织工程质量验收和通达情况综合验收。工程缺陷责任期为两年。

第五章工程资金负担方案

农村客运班车通达工程的基础工程实行属地负责,即各村负责所辖范围内征地、拆迁、砍树、清障及土方工程,土方工程实行以奖代补,奖补标准为每方土15元,其它费用由村自行解决。乡负责错车道、公路急弯、内侧加宽和调头点(停车场)等灰土层以及砼浇筑工程建设。

农村道路实施方案范文第3篇

目标任务

力争所有集中危改户在今年国庆节前完成重建住房第一层,2012年元旦前搬入新居。

重建方式

根据杭委[2011]32号文件、县政府第六次常务会议和2011年全县农村危房改造工作会议的要求,集中重建小区规划建设与新农村建设相结合,由当丰村委会采取“四统一”的办法组织实施,乡政府监督实施。

(一)统一规划设计

集中重建小区规划总面积约5亩,拟安置D级危房改造户21户,小区内的房屋建设、通路,自来水,供电通信、有线电视、绿化、排污排水和其他基础配套设施进行统一规划设计,其中房屋统一设计为二层半。

(二)统一实施“三通一平”

1、通路:小区内的主次道路(含每户房前公共道路)统一铺设水泥路面。

2、通水:自来水管网统一铺设到每户门口。

3、通电、通信、通有线电视:线路统一架设到户门口。

4、统一实施土地平整,并统一实施挡土墙砌筑。

(三)统一规范房屋建设

为确保小区建房规范有序,提升小区品质,小区所有房屋应统一按施工图建设(含主体工程、外墙及坡屋顶装修、内墙粉粗体),严把工程质量关。

(四)统一实施公共配套设施建设

1、统一实施小区排水排污、绿化、路灯照明工程;

2、在小区内规划建设公共停车位。

申请落户集中重建小区的相关规定和要求

1、申请落户对象:经县相关部门核实确认农村危房安置户。

2、建筑用地面积:集中重建户建筑面积统一为80平方米。

3、申请落户程序

(1)重建户户主本人提出申请,并填写申请表及审批表;

(2)村党支部、村委会签署意见;

(3)乡相关部门审核并将重建台账及审批表报县农村危改办进一步审核,确定重建对象;

(4)当丰村委会与改建户签订书面协议;

保障措施

1、加强组织领导。乡成立农村危房改造集中安置点工作领导小组,统筹协调、指导集中重建工作。强化领导,形成合力,明确职责,狠抓落实。

2、广泛宣传发动。加大政策宣传力度,提高群众知晓率,让民生政策真正落到实处,充分调动危改户的积极性。

3、落实工作责任。由实施主体当丰村委和危改户签订协议。实行项目管理责任制,定时间、定任务、定责任,确保工程质量,确保工作落实到位。

农村道路实施方案范文第4篇

关键词:农田水利 基本建设 工程体系

中图分类号:TV93 文献标识码:A 文章编号:1003-9082(2014)03-0287-01

为加强农田水利基本建设,优化城乡道路环境,夯实农业农村发展基础,聊城市市委、市政府决定在全市开展农村基础设施建设三年会战活动。

一、实施计划和进度安排

1.总体要求:以党的十精神为指导,以加强农村基础设施建设为目标,以改善全市城乡道路环境和农田水利基本建设为重点,利用三年时间,对全市城乡道路及农田水利设施进行综合整治,实现城乡道路绿化、美化、净化,建立起功能完善,旱能浇、涝能排的农田水利工程体系。

2.任务目标:农田水利基本建设工程以完善干支斗农毛渠系为重点,治理涝洼区域和易淤积排涝沟渠,达到“地通沟,沟通渠,渠通河”,确保旱能浇、涝能排,旱涝保收。城乡道路综合整治工程以道路绿化、美化、净化为主要内容。绿化是指公路两侧建设50至100米的高标准绿化带;美化是指沿途植花成景,拆屋让路,形成路域景观带;净化是指清除公路两侧垃圾,清挖沿途沟渠,打通灌排水路通道,实现道路整洁,三季有花,四季常青。

3.实施步骤:

3.1规划编制阶段(2013年9月-10月)

编制农田水利基本建设工程及城乡道路综合整治工程规划。各县(市、区)政府对近年来易涝地块进行实地调查,科学确定农田水利基本建设内容及工程量,编制三年整治规划。各县(市、区)政府根据本县(市、区)城市外环路、道路与村镇驻地接点、市县连接线涉及本行政区域内的道路绿化美化情况,编制道路整治规划。规划编制完成后,报市农村基础设施建设指挥部审核同意。

3.2组织实施阶段(2013年11月-2016年4月)

各县(市、区)及有关部门按照农田水利基本建设及道路综合整治工程规划,集中人力、物力、财力,有计划、有步骤地予以实施,确保如期完成任务。

3.2检查验收阶段(2016年5月-6月)

2016年5月底前,各县(市、区)组织有关部门对完成情况进行自查自验,对不符合要求的限期予以整改;6月份,市政府组织有关部门对工程建设情况进行检查验收,并对验收情况予以通报。

二、2013年第一阶段工程建设取得的主要成效

1.领导重视程度高。聊城市市委、市政府召开了高规格的农村基础设施建设三年会战活动动员会议,市委林峰海书记做重要讲话,王忠林市长对工作进行安排部署,市委常委、副市长耿涛主持会议。林峰海、王忠林、耿涛等市领导多次到水利建设现场指导检查,对会战开展工作提出明确要求。各县(市区)也陆续召开了高规格的动员会议,对会战工作进行了安排部署,掀起了全市范围内的农田水利建设。

2.各级工作措施实。县级水利部门广泛听取各方面意见建议,并对所属排涝河道进行逐一摸排清查,制定了各县的会战实施方案,在此基础上,市水利部门编制完成了《农田水利基本建设三年会战实施方案》,市农村基础设施建设三年会战指挥部以聊农战指〔2013〕1号文批准了《全市农田水利基本建设三年会战实施方案》。目前,已在中国水利网、山东水利网和聊城日报、聊城电视台等媒体上进行了宣传报道。2013年11月19日聊城日报头版头条以《筑牢跨越赶超的基石―全市农田水利基本建设三年会战走笔》为题深入报道了农田水利基本建设三年会战工作,收到了良好效果。

3.工程建设进度快。聊城市2013年―2014年度冬春水利基础设施建设计划总投资197316万元,治理沟渠1014条,治理长度2458公里,新打机井2678眼。为历年来投资最多、工程量最大的一年。市级工程方面,位山灌区1、5号沉沙池清淤工程进展迅速,上阵机械1000多台套,日清淤10万余立方。市河道工程管理处所负责的徒骇河、马颊河治理工程,徒骇河陶桥闸、马颊河李奇闸平板钢闸门已全部更换,沿河91座涵闸的施工任务已完成80 座。全市农村水利基础设施建设共完成投资5.3亿元,共治理沟渠193条,长度436公里。

三、落实的工作措施和取得的工作经验

1.组织领导到位。为加强对三年会战工作的组织领导,市政府成立了以市政府主要领导为总指挥,分管领导为副总指挥,有关部门主要负责人、各县(市、区)政府主要负责人为成员的指挥部,全面领导和协调农村基础设施建设工作;县乡各级政府也成立了专门的指挥班子和工作机构,实施统一指挥调度;有关部门按照工作职责分工严格落实领导责任制,配备精干力量,切实抓好农村基础设施建设三年会战的规划、组织和实施工作。

2.宣传工作到位。全市各级各有关部门充分利用电视、广播、报纸、网络等各种媒体,积极宣传农村基础设施建设三年会战的重要意义,提高各级领导干部及广大群众对农村基础设施建设的重要性、必要性的认识,营造社会支持会战、参与会战的良好社会氛围,全力助推工程建设。

3.资金投入到位。各级政府加大资金投入,建立以公共财政投入为主体的多元化投入机制。各级财政专项安排农村基础设施建设专项资金,农田水利基本建设工程费用从每年土地出让金收益中提取农田水利建设资金及预留的清淤费中列支部分建设资金,不足部分由本级政府负责筹集。

4.统筹规划到位。各县(市、区)、市政府有关部门根据目标任务,加强沟通,密切配合,统筹编制农村基础设施建设规划,使各专项规划既体现部门各自任务需要,又相互衔接,符合聊城市农村基础设施建设的整体要求,实现专项规划和整体规划的有机统一。

5.督导跟踪到位。市政府定期对农村基础设施建设组织督导,定期研究、分析、调度工作进展情况,对能够按时保质保量甚至超额完成建设任务的有关县(市、区)和部门进行通报表扬,对达不到计划进度的进行重点督办,确保全市上下政令畅通,行动一致,共同推进三年会战又好又快的顺利实施,充分发挥工程效益,造福全市人民,为全市跨越发展提供坚实保障。

参考文献

[1]宋红杰,王慧荣子. 加强农田水利建设 促进农村经济发展[J]. 科技致富向导,2012,18:305-306.

农村道路实施方案范文第5篇

按照市、县中秋国庆安全生产会议及有关文件精神,我局高度重视,精心组织安排,在全县交通运输系统开展了迎双节安全生产检查整治活动,现将安全检查整治情况报告如下:

一、深入贯彻文件精神,夯实安全责任。自“8.26”包茂高速特大交通事故之后,我局召开专项会议,认真学习传达《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、8月28日国务院安委会、省政府安委会交通安全紧急电视电话会议精神,按照市交通运输局《关于做好2012年国庆中秋期间及下一阶段安全生产工作的通知》、县安委会《关于切实做好双节期间安全生产工作的通知》(略安委会〔2012〕5号)及县安委会第四次会议精神,我局成立了由局长史定国同志任组长,副局长贾英林、裴明勇、文强等同志任副组长,局运管科、局建设科、农管局、县运管所、县航管站、县公交公司、双祥公司及汉运司分公司为成员单位的安全生产检查整治工作领导小组,制定了安全生产检查整治工作实施方案,对全县的道路运输、公路养护、水上交通、工程建设等方面安全检查整治活动作了周密的安排部署。

二、全面开展检查活动,及时整改隐患。按照市县对双节安全生产工作的统一安排部署,我局会同有关单位开展了全方位的安全检查整治工作。

(一)道路运输方面。按照县政府办公室《关于印发整治客运市场秩序打击非法客运行为专项行动实施方案的通知》要求,局运管科会同县运管所加强道路交通安全监管工作,对县域内的3个客运企业汉运司分公司、顺达公交公司、双祥出租车公司进行安全大检查,加大对非法客运的查处和打击力度。各企业均按照相关要求,制订了安全检查整治方案,成立了领导机构,相继召开了全体员工参加的安全运输专题会议,强化了安全防范意识。对检查中发现的部分灭火器放置位置不当、超速超员、农村客运监管盲点及非法客运等问题已经进行了集中整改整治。

(二)公路养护方面。县农村公路管理局对全县农村公路开展安全隐患排查活动,对略徽路、略中路、中五路、何王路、夹武路等12条线路的塌方及时进行了清理,对列养的县乡公路及桥梁进行了全面检查,在未能实施工程治理的安全隐患处设立牢固、醒目的警示标志,安排了专人监测,并记录备案,确保了全县农村公路畅通。

(三)水上交通方面。县航管站对全县12处渡口全面开展大检查,目前已经有7个渡口因水位超过警戒线而暂时停运。在检查的渡口中,发现部分渡口船员无适任证书、无渡口守则乘客须知,已经要求其在双节前整改到位。