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随着经济的发展,我国加大了对桥梁建设的投资力度。但是在施工过程中由于受各种因素的影响存在多种安全隐患,这给国家和社会造成了一定的损失,因此加强对桥梁施工现场安全管理十分必要。
1 桥梁施工现场安全管理中的问题
1.1 管理制度和技术方面的问题
在施工过程中,对于现场管理和人员的编制都比较混乱。施工前没有制定相应的施工进度计划,而且在人员职责分配方面没有详细的界定,导致施工过程中经常会出现忽视某个环节的现象,而且对于由此引发的质量问题不能责任到人。在施工的过程中,由于没有详细的施工进度计划,导致其为赶工期而盲目施工,从而不能保证桥梁的质量以及施工安全。而且在施工的现场,机械和附属的设施都比较落后,有的已经老化,这都为其施工造成了一定的安全隐患。
1.2 桥梁从业者素质较低
桥梁从业人员一般都为名民工,安全意识比较淡薄,在施工过程中,往往存在侥幸心理,将安全抛之于九霄云外,有的只注重自己在施工过程中的方便而忽略了整体团队的安全,没有组织没有纪律,使得管理人员在安全管理方面存在一定的困难。而且由于农民工的知识水平都比较低,这就造成了其在使用机械进行操作的时候不太熟练,不能完全理解操作使用说明。导致其在施工过程中由于操作不当而形成安全隐患。
1.3 缺乏安全监管控制
在施工过程中,某些施工单位对于安全管理不标准、不到位,采用的是粗放的管理方式。以利益为驱动点,往往将追求最大的经济利益作为其目标,而对于质量的要求不高。有些监理单位的公众人员护士监理标准,不能很好的履行自己的监管责任与义务,导致施工单位现场施工过程中即使存在问题,施工单位的工作人员由于素质低没有意识到,也没有人提醒他们采取安全的管理方式。而且有些单位为减少支出而盲目的削减安全监管方面的投入,从而没有相应的安全设施,导致安全隐患存在。
2 加强桥梁施工现场安全管理措施
2.1 施工人身安全管理
在施工过程中的种种不安全都是由于人的行为而造成的,因此做好施工人身安全管理非常重要。对此首先要根据人的心理特征来制定相应的措施,提高人身安全。在施工过程中,要培养安全骨干,以此为榜样来对人身安全管理产生积极效应,利用从众心理,使其遵守安全的规章制度,养成安全生产的习惯。同时为提高人身安全性,要让施工操作人员得到充分的休息,尽量别利用倒班制,防止过劳而造成的人身安全。随着科学技术的发展,在建设桥梁的过程中可以适当引进先进的机械设备,提高作业的自动化和机械化程度。根据工作方式和工作强度来为操作人员设计休息方式,定期开展安全教育大会,并从技术方面入手培训员工的技术水平,采取未经培训不得上岗的措施,使员工提高安全意识,当员工的技术比较娴熟时就可以降低其发生安全问题的几率,故对其的培训也要有针对性的计划,并进行相应的部署和检查以及考核。在此基础上也需要从操作人员、施工设备以及施工环境三方面提出保证施工安全的对策,使各个方面都符合安全管理标准,消除安全隐患,从根本上杜绝安全事故的发生。制定施工计划以及安全生产管理调理,规定施工人员必须戴好安全帽。
2.2 施工设备安全管理
施工设备的安全管理也很重要。首先要正确的保养机械设备,然后要适时淘汰老旧设备,最后要严格规范对特种设备的安全监测。在保养机械设备方面在了解各施工项目机械设备的配备等方面的前提下,对其二次保养维护以及使用合理安排,利用Auto CAD来控制机械设备的各级维护,从而使现场的机械操作人员与专业机修人员积极配合,督促并监督其对设备进行维修保养。在淘汰设备方面要及时引进新设备,并对机械操作人员进行相应的技术培训,以使其可以适应时代的需求,跟上科学技术的发展水平,从而淘汰旧设备。对于那些修复费用高于更新设备所需价格60%或不可修复的结构性能损坏严重的设备,要及时淘汰,因为这些设备功率低、能耗高而且污染较为严重,经济效益比较低且安全隐患较为严重。对于特种设备的使用,其安全监测必须要取得合格证。对于使用种设备如果其未取得合格证一定要立即停止使用并让相关技术部门进行检测。对于使用超过期限且检测不合格的特种设备要报废。
2.3 施工环境安全管理
施工环境对于施工安全也很重要,气象、水文、地质、岩石等恶劣的自然环境和颜色、空气质量、振动、噪音、采光、通风、湿度、温度、照明等有缺陷的生产环境都对施工安全造成了隐患。因此在施工时加强对施工环境的安全管理十分有必要。对于采光方面,由于光照条件发生变化时,眼睛对其有一个适应的过程,因此要注意对明暗视觉的反应。桥梁的施工过程中如果是在刺眼的强光下工作则要为员工配备墨镜,如果是在黑暗场所则一定要加强照明,以使施工人员适应照明强度,从某种程度上也可以减少事故的发生。在色彩方面要尽最大可能为员工提供最舒适的工作环境,巧妙的利用颜色转换,例如可利用白色来检查缺陷,利用绿色调节视力,消除施工人员的烦躁心理,利用红色给施工人员以警觉,利用红白相间的栏杆来预防事故等。对于温度和湿度的调节也要注意,当温度过高时则会使人产生烦躁的心理,当温度与人体接近时会使人发生气喘、头昏等症状,从而造成手脚配合失调,活动稳定性差,缺乏对突况的应变能力等。如果工人是在高处作业,则很容易导致事故的发生。故要合理的调节温度,当天气过热时,要人性化的避免此时工作,如果实在工期有妖气,则要相应的为工人提供保暖和预防中暑的措施以报证其安全作业。
2.4 施工现场监控管理和应急预案设立
完善施工现场的安全检查制度,规定各安全生产领导小组对施工现场进行定期或不定期的检查,一旦发现问题要及时进行纠正,从而在萌芽状态将安全事故消除。在此过程中,也要注重对科学技术的应用,结合网络技术、信息技术、计算机技术等为桥梁施工建设全寿命周期、全方位的动态监管体系。同时要注意从政府安全监管部门获取信息并及时与其沟通,积极配合安全监督管理人员进行安检工作,确保桥梁施工工程健康有序高效的建设发展。在施工之前要根据施工现场及施工人员的情况进行全方位的考虑,对各种可能发生的事故进行预测并制定针对性的解决措施。施工单位要实行责任制,严格把关施工中的各个环节。将安全管理及监管工作落实到各个部门及负责人,设立项目经理和安全事故应急预案小组,定期对桥梁的施工情况进行了解并及时修正应急预案,在施工全过程保证对其的安全监管,一旦发生预测中的事故则要及时启动应急预案,争取以最短的时间处理事故的发生,避免事故危害的扩大,从而有效的降低现场安全事故所产生的损失。
3 小结
路桥工程中的一个重要部分就是桥梁工程的施工,由于施工人员的技术水平和综合素质不高、施工环境恶劣、施工难度大等原因,使得其在施工过程中有很多不确定的因素,从而加大了事故的发生率。桥梁能否如期顺利通行在很大程度上受桥梁的质量和施工现场安全管理影响,因此加强对桥梁质量的监管和提高其现场安全管理水平非常重要。
参考文献:
Abstract: With the development of highway, bridge construction project is increasing; the bridge construction process safety issues are also increasingly prominent. The following analyzes from the highway bridge construction safety aspects, contribute to the construction enterprise safety management optimization and improvement, to promote the smooth development of bridge engineering construction.
Key words: bridge construction; safety management;
中图分类号:U445
前言
近期我国桥梁垮塌事故连发,社会各界对这些事故非常为关注,各种议论彼伏此起。更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理,是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。
1.建立完善的施工安全的管理措施
在施工过程中,施工人员会因为外界环境因素、自身心理因素等原因产生不安全心理这样的情绪,外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等。因此,要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析,要消除施工人员的不良心理情绪,这就要求基层管理人员在日常的施工过程中要深入施工人员周围,观察收集施工人员情况,及时发现其心理变化动向,从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。合理安排休息时间,防止人员过劳因为工程施工人员工作强度大,工作量大,因此就要合理、适时的安排人员的休息时间。
2.建立完善的施工质量保证体系
2.1完善奖罚制度,提高员工积极性工程质量项目经理要完善相应的奖惩制度,通过建立工程质量监理奖惩制度。对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等人员行为所造成的事故进行相应的处罚;对工作积极认真,事前预防重大事故发生的人员或班组要给与表彰奖励,从而提高员工认真工作的责任心。
2.2做好机械保养与维护。机械的维护工作要通过相关的专业机修人员在计算机的辅助管理下给与维护,机械操作人员要做到配合、监督工作,在日常操作中要对机械认真观察,做到一日三查,对设备进行基本保养,谨慎操作。
3.产生桥梁事故的原因
桥梁施工过程易发生安全事故的主要原因在于以下四个方面:其一,开挖基坑时由于护壁处理不到位,造成基坑坍塌,孔内爆破未采用电引起爆施工,药包且没有打眼放炮,在孔深大于12m时没有检测有毒气体含量等;在清孔排水时未注意保持孔内水头而造成内外压力差过大,从而导致护筒坍塌,井口周围缺少围护设施和安全标示;其二,由于架桥设备或支架承载能力以及安全宽度不够,导致墩柱施工过程中坍塌或坠落现象,构建运输过程速度超过3km/h;其三,在需要放置安全网和防坠网的施工位置,没有按照规定实行梁体制安,导致人员和机械设备坠落事故;最后,由于员工缺乏安全意识,出现未配备安保设备,不文明生产等现象,如10m以上作业时未加设安全网,导致附属设施施工出现一系列安全事故。
4.桥梁施工安全控制措施
4.1基坑开挖安全措施
无论是陆地桥梁还是海上桥梁基坑开挖时都需要根据相关规范先编制施工方案,提出设计计算书;采取安全防护如保持与挖掘机和吊斗升降作业安全距离范围内,检查吊斗绳索、挂钩等是否完好;拆除基坑支撑等作业需在负责人指导下进行,出现坑塌或洪水时应当及时采用加固措施并及时撤离现场。
4.2挖孔桩施工安全措施
采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象,配备专人定期检查孔口防护设施是否完好,以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位;挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标,孔深超过10m时应当强制通风。
4.3防高处坠落安全措施
高处作业之前需进行安全技术教育,检查投入使用的设备是否完好,如未经上级许可不得擅自拆除高处作业防护设施;高处施工人员需按规定着装,穿软底防滑鞋,系上安全带,与架空输电线路保持规定的安全距离,遇恶劣气候不得进行露天攀登或悬空高处作业;高处作业使用物料应堆放平稳,对于存在安全隐患的物件一律先行撤除或固定,存在人身安全时应立即停止作业。
4.4架梁施工安全措施
采用专用轨道保证两端行程同步的前提下进行平顺移梁铺设,避免轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象;确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内,以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%,若梁体吊离支撑面达10~20cm时应当暂停起吊后全方位检查,保证桥梁两端高度差不超过30cm。
5.桥梁施工安全管理的主要内容
5.1海上桥梁施工安全管理
海上桥梁施工安全管理与陆地施工相比主要不同在于存在更多的危险性,因此安全管理工作应该从创造施工安全的工作环境,保证设备设施齐全完好,及时准确收集气象水文信息和开展海上施工安全教育四个方面入手。具体说来,应尽量减少海上作业人员流动的频率,保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好;掌握及时可靠的气象水文信息,尽量避免恶劣气象和水文条件下作业;印发安全施工资料,组织开展安全系列教育工作,并进行现场安全技术交底检验;各个作业面加强日常现场安全检查,严抓高处作业、大型构件装载等危险系数大的关键工序。 5.2山区桥梁施工安全管理 由于山区地形复杂给桥梁施工带来了很多不便,因此将安全人机工程技术融入施工安全管理中,有利于减少桥梁施工事故的发生几率并保障施工安全顺利进行。山区桥梁施工安全管理主要从合理利用桥梁施工人员心理特征和防止过度疲劳入手,因为在山区桥梁施工工程中,人为不安全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素,充分保证安全防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位,加强不安全心理的综合管理,以划分若干个小群体针对性的培养安全骨干,通过群体心理引导养成安全生产习惯,使得每位作业人员具备良好的心理状态;合理安排作息时间,减轻施工劳动强度,提高施工技术熟练程度的同时开展有益身心健康的文体活动。 5.3公路桥梁施工安全管理
关键词:公路桥梁;施工;质量;安全
一、桥梁施工质量的影响因素
1.设计因素
工程的设计是整个工程的立足点与核心。设计的水平对工程施工质量的好坏具有直接影响,道路桥梁施工也不例外。如果在设计阶段就出现不合理的环节或者细节,施工中就无法完全按照设计的来进行,从而对施工质量产生不利作用。
2.人为因素
人为因素可以说是路桥施工中极其重要的一部分,因为各个环节都离不开人的操作。工程人员主要由领导干部、技术人员、现场施工人员组成,故人为因素的作用体现在下面几方面:
(1)领导干部的作用。作为组织的核心,领导干部是整个工程的决策者。为了保证工程质量,从整体方案策划的大方向,到材料选取、进度管理等各个方面都需要领导把握,因此就要求领导干部具有丰富的施工管理经验和较强的领导能力、决策能力。
(2)技术人员的因素。技术人员要负责着施工中的各个具体环节(例如桩基工程、预应力施工、砼工程等),这些环节层层相扣,共同决定工程的质量。因此就对施工人员的施工经验和专业知识技能要求较高。
(3)现场施工人员的素质。现场施工人员虽然理论基础较低,但却直接负责着桥梁施工的具体流程。
3.设备因素
工程装备制造技术伴随着科学技术不断提升,现代公路桥梁施工中常见的大型起重机、打桩机等工程机械,使人力劳动向更有技术含量的方向发展。不过各工程队的装备条件层次不齐,各装备制造企业的水平也有差别,因此施工时的设备条件也良莠不齐,这样也会对施工的质量产生很大影响。
4.环境因素
任何施工过程都离不开具体的环境,比如劳动环境、技术环境、管理环境等,其中以劳动环境的作用最为突出,举例来说,空气温度、相对湿度、土壤质量都会对混凝土的筑造有影响。
二、公路桥梁施工的危险性评价
1.施工危险性因素
一般按照工艺流程来分类桥梁施工危险性因素:
第一,基础性施工。桥梁基础施工的危险因素举例来说: 危险发生在明挖基础施工时,或者基坑支护过程中发生坍塌,以及坑顶边缘从高处坠落,甚至是挖掘机造成的机械伤害,还有电力施工造成的触电等。第二,墩台施工。墩台施工的危险因素有:脚手架坍塌造成人员从高处坠落,以及起重伤害、模板涨裂,还有混凝土提升设备造成的物体打击等。第三,预制梁施工、架梁施工。预制梁施工时可能发生物体高处坠落、物体打击、机械伤人等。架梁施工时,龙门吊拼装运行时易造成伤害,架桥机拼装以及架梁时也容易发生危险。第四,桥面系施工。栏杆安装时易从高处坠落,以及焊接时人员灼伤、烫伤和人员触电等,起重设备造成的机械伤害,还有工具、材料从高处坠落发生的危险。
2.危险性评价法
LEC 评价法,即作业条件危险性评价法。是一种半定量的安全评价方法,针对具有潜在危险性的作业环境以及其中的危险源。当其应用到桥梁作业条件危险性评价上,用三类因素指标值之积来评价。计算公式为:D=LEC,其中,D――桥梁施工风险分值;L――发生桥梁施工事故可能性大小;E――作业人员暴露危险环境中的频繁程度;C――发生施工事故造成后果的严重程度。当然这个公式略带理论化,在实际桥梁施工过程中不易取得其准确数据,因此可采取半定量计值法。
三、如何提高公路桥梁施工的安全性
1.完善的质量安全标准与施工流程
完善的质量安全标准和施工流程能够使桥梁工程进行顺利,可以说达到了事半功倍的效果。开工前由专业人员对桥梁设计评估、完善,并且建立专门的工程质量监管小组――小组的成员包括公路桥梁建设的各有关部门人员,上至高层领导,下至基层的技术人员。也可以邀请业主参加到项目建设的实际过程中来,起到监督维护作用,对提高桥梁施工质量有很大的促进作用,并大规模的推广。
2.全面提升施工队伍的安全意识
施工队的安全意识需要特定的宣传或者培训活动来提高,毕竟工人的教育程度有限。并且让他们了解相关法律,包括所实施的工程方面的细则。工程建设中还应注意其他几个方面。首先,醒目而规范的标志、标牌。其次,安全管理小组人员要确保施工人员严格按照施工安全管理细则操作,实时轮流对现场进行检查、督促。本着预防原则,防微杜渐的原则,尽管公路桥梁施工的环境恶劣,冬冷夏热,隧道施工尤其危险,也需要巡视员本着吃苦耐劳的态度、认真仔细地去督促巡视。
3.加强视察与监督,实时总结安全管理工作
上层领导最好定期或者随时到施工一线进行视察、监督和指导。并且派遣专业技术人员在施工一线提供技术支持。以经验和实地调查结果为根据,安全管理小组要本着实事求是的原则,对工程制定具体的施工方案。公路桥梁建设比一般的建设更为复杂,因此施工细则要更为细致。并且考虑做出规范的施工档案,并妥善保存纸质版或者电子版,对日后的工程也有参考作用。还要做好安全施工日志记录并妥善整理保管。施工进行中不断地总结安全管理工作,并对不合实际的规定制度及时修正。安全管理细则要随着工程的推进随时变动。最后,召开施工安全工作会议对近期的安全状况进行总结也是必要的。
四、结语
在21世纪,国民经济、公共建设都在加速发展,时代要求经济发展的软、硬基础设施都要越来越优质。作为经济规划的首要建设项目,公路桥梁建设也必须跟上脚步。公路桥梁作为国家经济发展的前提和标志,施工质量和安全管理体系会一步步完善,将工程质量和安全状况推到新的高度。
参考文献:
[1]王飞.论桥梁施工管理中的质量与安全控制[J].科技资讯, 2009 (18): 149-149.
[2]任振华.对路桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].科技创新导报, 2010 (13): 99-99.
关键词:桥梁施工、安全管理难点、完善措施
一、前言
在国内生产力不断提高和国民经济不断发展的今天,桥梁施工建设得到了飞速的发展。与此同时各种安全管理问题也不断涌现,针对这样的现状,必须要采取有效的措施,才能保证桥梁施工安全进行,同时也能够提升项目的经济效益和管理水平。
二、桥梁施工安全管理难点问题分析
1、缺乏科学的安全控制考核体系
安全控制考核是指桥梁施工企业对项目安全管理工作情况实行定量控制和考核的一种手段,是落实安全生产责任制的重要措施。虽然施工企业在国家的强制要求下,做了大量的安全管理工作,但是安全控制考核指标体系的建立尚不完善、不科学,项目安全管理工作缺乏有效的约束和激励机制,不利于安全生产责任制的有效落实和安全生产积极性的提高。
2、安全管理工作的重视程度不足
桥梁施工管理工作中,许多项目对安全管理工作不够重视。项目开展过程中往往将工程质量、施工进度作为重点,导致在施工过程中的安全问题常常被忽略。且国家制定的法律法规在贯彻和落实方面存在许多不足,对建筑施工的安全管理工作带来不利影响。
3、缺乏规范的安全监督
项目施工过程中,进行规范化的安全监督,是施工企业加强对项目安全风险管控的有效手段。然而项目施工单位在组织安全监督方面存在许多不足,主要表现在监督人员的选用、数量和工作经验、执行等,从而使得安全监督工作无法及时发现问题、纠正问题和提高安全管理水平的目标。
4、安全管理工作受到工期的制约
随着桥梁施工项目业务量的不断增加,虽然在施工过程中采用了先进的施工工艺和大量施工设备、人员,但是生产任务仍然繁重,使得安全管理工作受到制约,主要表现在安全管理工作被动,安全监管力度不足,安全生产细节工作无法落实到实处等。
三、桥梁施工安全管理完善措施分析
1、做好安全监理工作
(1)监理工作中严格认真复核设计图纸
随着经济的快速发展,交通基础建设规模不断扩大,设计单位任务繁多,而业主要求的设计时间又很短,这样就使得设计存在一些错漏之处,从而就要求监理人员在承包商施工前,认真细致地复核施工图纸,对承包人的施工组织计划认真的审核,及时发现问题,并且在动工之前,向业主、设计单位提出,以便及早确定解决缺陷的方案。
(2)监理工作中严把技术质量关
在施工阶段,对主要材料,例如:如钢筋、水泥、碎石、砂等进场的材料,必须严格按检验频率送检、抽检,坚持先检后用的原则,并且要求承包人选用同一厂家水泥,同一料场的碎石、砂材料,这样就能够保证建设桥梁的外观质量。对于下部构造、桩基、桥台,开工前要求承包人对平面位置的放样进行反复的复核,确认没有错误后,就可以施工。与此同时桩基终孔后,要检查孔径、桩基的嵌岩深度,并且还要对孔底进行钎探,查清孔底是否有溶洞,同时,要注意孔壁的稳定和防止塌孔。再次,桩基砼浇筑之前,对桩基钢筋笼要认真的检查,钢筋笼骨架要有足够的刚度和稳定性,并且位置要准确,主筋的数量、直径及主筛间距、焊接长度要满足规范要求,砼的保护层应符合设计要求。除此之外,在浇砼之前作好充分准备工作、检修好所投入使用的机械、供电设备的备用以及砼灌注一次完成,从而就可以防止断桩。
2、加大安全生产经费投入,落实安全生产措施
首先应制定下发安全生产经费投入和使用管理办法,明确安全生产经费的提取金额、程序和使用计划;其次及时对安全生产经费进行计量支取,确保现场的安全防护用品、安全设施能够落实到位,而且安全防护用品、安全设施必须起到安全防护作用,坚决杜绝无效的安全防护用品和安全设施,因为无效的安全防护用品和安全设施会增加安全隐患。
3、加强施工安全检查和隐患监控
在施工中,要定期和不定期的对桥梁施工现场进行日常安全巡查和月度、季度、年度的安全大检查,必须有项目安全分管领导等人员参加,并且要根据桥梁工程的进展和施工工艺的不同,有针对性开展专项安全检查,特别针对危险性较大工程施工阶段,专职安全管理人员还应该跟班作业。由于每个分部分项工程和施工工艺均已进行风险源辨识,因此,必须时刻按照风险源辨识和防范措施进行动态监控跟踪管理。同时每一次的安全检查必须有重点,先明确安全检查目标和具体检查内容,这样才能做到“有的放矢”。此外,检查完之后,要及时下发安全检查通报,要求各施工单位或劳务队进行整改反馈,随后再进行整改复查,从而就能够确保所有检查出的安全隐患得到治理。
4、制定确保项目环境因素识别和危险源辨识真实性的措施
项目在施工前,必须完成整个项目的环境因素识别和危险源辨识评价工作,给出正式的书面报告,详细完整的说明辨识和评价工作的开展时间、参加人员、调查和评价范围以及危险源的详细描述和应对措施。在施工过程中,企业或项目,要根据施工工艺的改变、变更和增加等情况,提前做好工艺改变、变更和增加的环境因素识别和危险源辨识工作,针对新的评价结果制定符合实际的措施,形成环境因素和危险源的动态管理,让安全管理工作更有针对性,进而提高安全管理水平。
5、运用科技提高安全
企业和项目在做好安全管理的同时,积极开展科技探索,寻求本质安全是非常重要的。通过加大科学技术投入含量,来减少和弥补人为的错误和失误,防止安全事故的发生,不断提高施工安全技术管理水平。同时还可以采用新工艺、新方法、新材料、新理念,改变传统的施工工艺,努力将桥梁施工企业由劳动密集型向技术密集型转变,变手工操作为机械操作,变高空水上作业为陆上作业,变野外作业为车间作业,变人工管理为智能化管理等,这样就可以在提高劳动生产效率的同时,最大限度的减少不安全因素和状态。
四、结束语
施工安全是一个永恒的主题,所以我们要时刻紧绷安全生产这根弦,严格按照国家规定的“安全第一、预防为主、综合治理”的方针进行施工生产。与此同时还要做好安全过程的控制工作,落实好安全责任和构建好安全管理体系,以“持之以恒、不断改进”为原则,坚持“分专业、分层级、抓培训、理流程、建机制、抓落实”的工作思路,这样才能循序渐进的推进工程项目安全管理,不断提高安全管理水平,从而促进企业、项目的长效发展。
参考文献:
[1]马永辉.公路桥梁施工的安全管理问题研究[J].城市建设理论研究(电子版),2013年. 78-80
【关键词】:安全施工管理;制度建立;影响因素分析;管理针对性措施
中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:
伴随我国经济建设的迅速升温,经济发展对于公路桥梁建设的依赖性越来越大,在大型项目建设中,安全施工管理是每个人必须重视的问题,为了落实国家对于工程建设领域提出的“安全可持续发展”、“以人为本”等重要理念。如何有效地对公路桥梁进行施工管理、确保项目建设中的安全问题、最大程度保证项目建设人员和国家公共财产安全、保证我国交通建设跨越式发展,成为摆在每一名工程建设者、参与者面前的共同课题。[1]
一、影响路桥施工安全的主要因素
(1)施工人员因素,对于路桥等大型项目而言,施工人员是影响施工质量的重要因素,同时也是工程建设领域的核心关键。因此,提升施工人员的技能,以及加强对施工人员的统一管理是决定施工安全的首要因素。
(2)技术原因,对于大型项目而言,施工工艺是决定项目质量好坏的关键,一般出现的问题有:大型设备机械故障、施工工艺流程不合理、应急措施不健全、施工流程及操作违规等。导致的问题一般有:支架的荷载承受能力不达标、深基坑排水能力不够、孔隙排水过快等,这些均会造成不同程度的安全隐患。[2]
(3)外部环境因素影响,对于路桥施工而言,外部环境是影响工程质量的重要外因,外部环境为事故的发生提供了重要的物质基础,是诱发一些重特大事故的直接原因。一般情况下,外部环境因素包括自然环境和人居生产环境两种,自然环境一般包括:施工现场的地质条件、湿度条件、照明问题、通风、给排水、防震、噪音防止等方面因素。
(4)管理因素,由于人为管理不善导致管理不到位的问题,也是引发事故的一大原因。一般情况下,管理不到位主要体现在以下几方面:首先是,国内宏观的安全管理体制以及管理机构配置不健全,某些单位为了压低建造成本,获得高额利润,对管理方面的重视不足;再者是,在施工中,责任制划分不明确,考虑到施工单位一般是逐级承包,对承包单位的管理和监督不够,监管制度由于无法落实而形同虚设。
二、关于道路桥梁安全事故性质的探讨
(1)事故具有恶劣性,对于路桥项目而言,具有参与施工人数众多、工程投资量大等特点,所以,在路桥领域一旦出现事故和问题,将会造成很大的人身财产损失,尤其是最近几年出现的一些重特大安全事故中,经常出现群众死伤等严重问题,对社会也造成不良影响,使工程领域在人民心中留下较差印象。
(2)事故具备频发性,在路桥施工中,由于项目大、涉及的施工流程多,每一步施工顺序的不当都会导致严重的安全后果,比如,触电事故、重型机械事故、土方崩塌事故等。为了杜绝此类问题的发生,施工安全管理必须从多方面进行预防。
(3)事故具备复杂性,由于路桥施工流程繁琐,可能触发安全事故的方面很多。而且诱发事故的原因也相对复杂,例如,就桥梁坍塌事故而言,对于不同的施工流程和施工工艺造成的事故,其原因也截然不同,加之现场地质条件的差异。
(4)事故具备多变性,对于路桥施工而言,安全事故的发生也具备多变性,并非一尘不变,事故的类型伴随施工的进度和条件也在发生变化。如果不对诱发事故的原因进行仔细调查,就随时有可能导致重大交通事故的发生。所以,在公路桥梁施工管理中,必须对事故安全隐患提起足够的了解和重视,制定行之有效的措施,将事故安全遏制在摇篮中。
三、对于公路桥梁施工安全管理的具体措施
1对于人员管理制定的措施
(1)加强施工人员的岗位培训,提升从业素质
在当前的施工安全管理体系中,实现施工人员的规范管理是至关重要的,根据调查显示,目前的安全事故中,由于施工人员操作失误而引发的安全事故大约占75%左右。当项目出现安全问题时,施工人员的快速、正确反应往往关系到整个项目的安危,所以,提升作业人员的操作技术可以最大程度防止安全事故的发生。首先,应该考虑到机械设备的特性、作业环境的特定情况、施工技术的复杂程度等因素,再进行施工人员的选取;再者是,在对施工人员进行岗位培训时,应该细化为技能技术培训和安全教育培训两方面。尤其是安全管理培训,在培训前必须有计划、有安排、有针对性的进行,提高施工人员的思想意识,从根本上控制事故的发生;再者是,为了量化施工人员的培训效果,必须经过有关单位审核,取得相应的资格证书以后,方能予以上岗,防止无证上岗的现象发生。【2】
(2)防止施工人员疲劳作业
在目前的公路桥梁施工中,一些单位为了追赶工期,压低工程投入,往往出现施工人员疲劳战斗的情况,如何有效减轻施工人员的负担、防止人员过劳、从根本上确保施工人员的人身安全和项目的高效开展,成为安全管理界面临的重要课题。首先,为了节约人力,应该加大机械化的普及程度,提高生产效率,减轻施工人员的疲劳程度,从而达到安全生产的目标;然后,对于施工人员的工作情况,应该制定合理的轮休制度,通过作业类型和工作强度来制定施工人员的轮休机制,最大程度保证每一个施工人员的日常休息;最后,可以开展一系列有意义的健康教育活动,让员工在快乐中提升自己的专业素质,从而减缓疲劳。
2关于工地机械设备的管理措施
(1)工程机械设备的选取和维保
关于施工设备的选择和保养方面,为了做到熟悉机械设备的运作和管理,机械管理部门必须对工地每一台设备进行详细的了解,并做好分配。对于一些急需维保的设备要制定合理的维保措施,破解工地设备维护和使用相互矛盾的局面。为了实现精准化管理,管理人员可以依靠计算机进行辅助管理,对机械设备的维护等级做出细致安排。对维保人员要进行仔细的培训教育,保证他们在进行工作时,做到口、眼、心面面俱到。
(2)对于老旧机械设备要及时淘汰
伴随项目施工的全面铺开,机械设备的单次作业时间也越来越长,由于使用频率过高,导致其使用寿命不断缩短,为了保证工程进度的正常进行,施工企业必须不断注入资金,对于老旧设备要进行及时更换并不断引入新设备。尤其是对于某些事故造成的外部结构破损以及主要性能故障,并且在可控成本范围内无法修复的设备,或者出现能耗过高、工程效率低下、污染过重等问题,必须坚决予以淘汰。
3工程项目中的环境管理措施
(1)场地的采光照明
由于路桥施工会在不同程度上给周边的交通造成不利影响,为了最大程度降低影响,一般选取在夜晚施工,为了确保夜间施工正常进行,必须要求具备好的采光照明系统,采光设置不仅要满足工地项目的正常进行,还应尽量降低灯光对作业人员的干扰。对于照明灯光,不能随意调节亮度,一旦亮度发生改变,人眼需要适应一段时间,很可能在适应阶段发生项目事故。因此,当照明突然发生变化时,需要进行短期停工,如果照明不足,必须进行后期补照,最终确保正常生产。【1】
四、总结
对于路桥施工而言,为了制定有针对性的安全管理方案,必须在项目开展前就组织施工人员进行实地调查,经过多方论证得出最终的安全管理方案。在具体的项目建设中,要根据工程的进度和变化,不断调整管理内容,及时处理工程施工期间的违规现象。
【参考文献】: