机电工程实践报告

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇机电工程实践报告范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

机电工程实践报告范文第1篇

【关键词】高速公路；机电工程；施工细节；问题探讨

一、工程界面对机电工程施工的影响

高速公路机电工程通常包括通信收费监控三大系统，此外还包括隧道通风供电照明和消防系统，其特点是施工界面广，线长，点多，施工约束多，施工时间短。在施工现场，经常会碰到与七建工程房建工程的界面以及各专业合同段之间的界面问题，如隧道机电工程中的预留洞室预埋管件不畅通与漏做等现象。

造成这些问题的原因是多方面的首先是由于相关单位不了解机电设计单位提供的预留预埋设施的用途，以致经常出现遗漏错位和不符合设计要求的现象；其次是由于施工单位没有及时跟踪土建或房建单位的工程进度，以致信息不对称而造成问题；此外，部分机电施工单位存在观望等待的思想，一心想降低施工成本，把活儿集中一些，不愿意分散作业，往往造成前期松懈后期紧张的局面而导致施工产生问题

那如何降低施工界面给机电施工造成的影响呢？根据笔者施工实践经验，以下几点值得注意：

首先，项目部要长计划，短安排，及时向监理单位和业主单位报送专题建议报告，让业主知道机电界面的提交时间机电工程进度安排最晚工期的时间安排施工中的困难，必要时建议召开现场的专项伪调会议，明确各合同段edl的工作内容和时间表

同时，加强信息沟通机电单位要积极主动做好与其他工程的衔接与配合，尽可能使他们优先完成机电工程急需的界面。

此外，还应细化施工方案，合理调整作业时序工艺间隔，保证质量，安全操作，达到快速有序均衡施工的目的。

当然，机电工程施工大都存在交叉施工的问题，有时候施工界面是很难推动的，尤其是像土建工程遗留问题对于这种情况，若工程量较小，建议机电单位想办法自行解决；若工程量较大，可以会同监理和业主工程师做好现场影像资料，按程序提出工程整改报告，而不是一味等待业主单位来协调解决例如基础施工，只要路基出来，结合路面单位的设计图纸，就可以确定基础位置；机房静电地板电视墙操作台的安装，只要室内地平确定好，便可以安装，不必完全等到房建单位把室内喷刷完门窗装好再进行；隧道照明灯具在接线完后就可以用发电机进行初调了，不必等到市电接通后再进行如果等到条件都具备，往往就到了通车的时间，机电设备就不可能安装完成当然，施工界面对机电安装影响虽然重要，但只要考虑全面，安排细致，作业影响程度就会降低不少。

实践表明，大部分机电工程的质量通病是由土建房建供电等相关系统施工单位与机电施工单位协调与沟通不够造成的针对这些问题，应从联合设计开始，到交工验收为止，始终把工程界面管理放在重要的位置，定期检查，即时报告，反复协调，预防由上述工序的不足造成无法修补的质量通病。

二、联合设计对机电工程施工的影响

联合设计是机电工程施工前期工作中非常重要的工作内容，它是对初步设计的补充和完善机电工程施工中常常遇到工程量清单漏项和缺项招标文件文字说明与图纸不符图纸与工程量清单不符设计图纸与现场情况不符等现象这主要是由招标文件的表述不清部分设计人员无工程实际经验，缺乏对设备的了解造成一些工程规模较大的机电项目，则是因多家设计院因设计理念不同，没有沟通衔接造成问题，如系统组网方式数据传输方式设备控制模式通信接口等，这些问题原本需要在联合设计阶段便进行修改完善部分机电施工单位人员素质参差不齐，对联合设计重视不够，现场勘察不详实，不了解联合设计程序，施工图设计粗糙，无法指导施工，有些是则边设计边施工，结果造成施工质量低下，系统功能缺失或效果不佳，延误工期。

根据笔者参与实施的宝天武罐高速公路机电工程联合设计的经验，以下两点需要注意：

首先，联合设计要依据招标文件和工程技术规范要求，准确定性系统功能，制定技术和施工方案，通过细化工程量清单，确定设备的型号规格，安装位置，量化线缆的路由长度以及施工的流程方法和工艺，达到指导工程的施工目的因此，在联合设计说明里不仅要有工程的总体设计思想系统结构原理系统流程主要设备功能和参数，还要有施工现场的勘察说明，如现场施工条件电源情况前期土建工程施工界面提供情况；若合同段施工内容由多家设计院完成，则在联合设计中就要整合两家设计院的设计意图对分项和分部工程，应有相应的安装施工说明，同时列出所有设备的结构图布置图接线图施工工序每个工序需要使用的主要工器具及主要事项等内容例如，收费系统设计图表最好按收费分中心，收费站收费广场收费车道分层次顺序编排；隧道监控系统图表按中央控制系统交通诱导系统闭路电视系统紧急电话及广播系统火灾报警系统环境监测系统电力监控系统顺序编排，每个系统按所需的设备材料数量表平面布置图安装位置图原理图接线图光电缆敷设路由图等内容编排。

同时，业主在联合设计阶段要分阶尽胜目织相关专业技术人员进千节羊细审核，广泛听取设川。监理和施工等各方面的意见建议，把所有缺陷及不足全部隔离在施工图设计阶段，确保工例贡量。

三、现场组织管理对机电工程施工的影响

由于机电工程设备多系统复杂各个系统的施工方法和施工工艺不同，施工过程中各专业间工种与工种之间交叉作业多，因此现场施工组织尤为重要一些施工单位常常存在重施工轻管理的现象，主要体现在施工组织计划泛泛空洞，针对性不强；施工缺乏超前性和应急性方案，一旦出现设备材料延迟到货设备出现质量问题遭遇恶劣气候与山体滑坡材料被毁被盗等紧急事件时，手足无措，不知如何应对特别是在长大隧道机电工程施工后期，交叉施工多干扰大，现场施工管理的好坏不仅会影响工期，还存在安全隐患和质量隐患。

如何及时有效地组织现场施工，以笔者参与的甘肃宝天机电项目为例，应注意如下几点：

首先，要加强项目部的组织领导，统一调度对项目内部要加强机具人力和后勤保障控制；对项目外部则要采取走出去，多拜访，请进来，多留客的策略，开展多种多样的社交活动，联络感情，沟通交流，达到协调解决问题的目的。

其次，要结合机电工程安装量大设备多线路长要求高的特点，采取分阶段施工与集中施工相结合，交叉施工与平行施工相结合，力求工序衔接顺畅，及时到位，最大限度提高劳动率，做到既相对独立又相互支持，相互配合对大宗设备材料，像桥架灯具电缆开关柜以及一些进口设备材料要及早谋划，协商确定交货顺序与交货期；对自动化程度较高的设备，要采取模拟调试和现场调试相结合的方式，及早发现问题，解决问题，缩短调试周期同时做好特殊环境条件下的应急施工预案，防患于未然。

此外，现场施工还应认真执行业主监理工程师的指示，严格履行其决定，与其保持密切联系在队伍和班组管理上，要组织一支能吃苦耐劳善打硬仗的施工队伍来保质保量完成工程施工任务，达到质量安全工期和效益的有机统一。

四、结论

综上所述，在高速公路机电工程的施工过程中，常常由干对一些细节问题的考虑不周，进而不仅影响工程质量和工程进度，还会造成经济损失和不良影响因此，重视施工过程中的细节问题的处理并加以预防，处理好机电工程施工中质量与安全进度与工期的关系，才能有效地确保工程在合理有序的环境下顺利实施。

参考文献：

[1]沈恂达. 重视和加强高速公路机电工程的后评估工作[J]. 中国公路交通信息产业. 2004（06）

[2]温春新. 浅谈高速公路隧道机电系统的现状及维护管理[J]. 经营管理者. 2011（09）

机电工程实践报告范文第2篇

【关键词】 ：高速公路；机电工程；施工管理

【引言】：高速公路的建设涉及土建工程，机电工程等，随着中国经济的快速发展，公路建设的要求也越来越高，机电工程的施工作为其中一个建设项目，也将面临更多的挑战。现在，先进的技术、工艺、设备和施工管理手段的不断更新，使机电工程施工对公路建设全过程占主要地位，建设与管理水平密切影响高速公路的运行和发展。然而，公路机电工程的建设涉及许多复杂的工程，如收费、通信、监控、低压配电、照明和消防控制系统等。因此在整个过程中，如何提高机电工程的施工管理，做好各阶段的施工过程可以更高效的运行和协调，对公路工程项目的施工进度是非常重要的。

1.高速公路机电工程施工管理中存在的问题

机电工程的施工过程包括施工前的准备工作和设计阶段，还有施工阶段和项目阶段的维护等等。基本类似于的土建工程的施工过程。各个阶段只有积极密切的协调，最后每个阶段的整体效果才能够更加理想，促使整个机电工程建设项目运行更加正常、高速。调查发现，每一个环节在施工管理方面都存在一些不科学环节，这些薄弱环节很大程度上影响了机电工程的施工效率，造成不必要的安全隐患，严重威胁到了高速公路的正常运行。

1.1专业人员配备的问题

公路建设和普通公路桥梁建设是不同的，特别是机电工程施工涵盖的内容，不但复杂，而且专业性相对要高，所以机电专业人员特别要注意。目前，在中国大多数高速公路机电工程施工部门一般是对施工人员的一些基础，形势的各种机械和电气工程方面掌握不够熟练，所以发生突况时，很难处理。

1.2现场勘查阶段

由于对各方面要求的高速公路机电工程是较高的，因此，施工图纸对于现场勘查过程是非常重要的，如果当地的电网工程，地理知识不及时掌握，那么建设计划将无法做出，以至于有些损失本可以避免却还是造成了，导致工期推后，最终无法进行正常的工程项目投产。

1.3施工管理是关键环节

想要保障施工顺利地完成，先决条件就是一个成熟、健全的施工管理队伍及施工管理体制。现在利益占主导地位的时代，为了利益，许多施工单位寻求无限好处，一味追求低成本，压缩材料和劳动力和施工周期，这是缺乏科学指导实践的下降做法，将会直接造成整个电气工程的施工质量，甚至产生风险。此外，施工队伍的专业性和经验的不足，在发生特殊或紧急情况下、不能游刃有余的提出合适的修改施工计划；管理人员不能专业的、科学的、有效的落实有利于施工管理系统的实现，对施工整个施工过程监管不到位。这些影响因素，都会影响高速公路正常施工与后期运营。关于这些问题，笔者经过分析得出了以下有效的解决方法。

2. 问题的有效解决办法

在施工阶段，尤其是设备采购、报验和安装调试过程中，对设备的报验及现场安装施工质量的管控非常关键。结合高陵高速公路机电工程建设过程中出现的一些情况，应在以下几个环节中加以关注：

2.1设备报验控制

在所有的机电设备中，要对机电系统的关键核心设备进行厂验和出厂检测，因为这些设备是构成机电框架的主体，它们的质量关系到整个机电工程的质量。对其他设备而言，建设方应定期、不定期地对到场设备进行抽查，对到场设备的规格、型号、数量等进行核实，检查设备的合格证书、质保卡、型式检验报告等，确定设备质量。

2.2施工界面的划定

高速公路机电系统的施工单位往往不只一家，机电各系统之间要实现联动，必然存在界面交叉。这就需要对不同机电施工单位进行施工界面的划定，如果施工界面划分模糊，责任划分不清，不仅会对机电工程的实施造成影响，而且会对后期高速公路运营阶段的设备故障排查及维修造成极大麻烦。

2.3加强对隐蔽工程的质量控制

机电工程的隐蔽工程主要有商埋电缆、光缆敷设、预埋管线、人手孔等，这些环节若出现质量问题，在后期运营时进行排查和处理都比较困难。因此，现场施工质量应严格控制，要特别注意光缆敷设的顺直、预埋管道的防腐处理、管线的埋深控制等。

2.4加强对机电备系统防雷工程施工质量的控制

对于穿越地形较复杂的高速公路来说，机电系统的防雷工程极其重要。高陵高速公路位于太行山，与河南省新乡市交界，属山岭重丘区，夏天雷电频繁。所以，在机电工程施工阶段特别注重加强了对防雷设施的施工质量控制，严格按规范要求做好接地工作，在后期设备运行阶段效果明显。在此过程中，应特别注意要严格控制接地电阻值，严格禁止施工单位因担心影响信号质量而少装或不装防雷器的情况发生。

结束语

伴我国经济的飞速发展，高速公路建设无论是在数量还是技术层面上都取得了重大进步，高速公路机电工程的施工方案、施工工艺逐渐完善并更加精细化发展。我国经济的飞速发展对于高速公路的建设与发展影响颇大，同时，设备、技术的不断前进，使机电工程施工对高速公路的施工过程的地位越加重要，保障高速公路后期正常运营与发展的先决条件就是其施工水平的高低。

【参考文献】：

机电工程实践报告范文第3篇

机电工程施工涉及内容较多，较为复杂，机电工程的施工管理是高速公路管理中的一项重要任务。为了更好地提高高速公路机电工程的施工质量，从组织机构的设置阶段、联合设计阶段、工程进度的管理、竣工验收管理几方面对高速公路机电工程的施工管理做简要的分析。

关键词：

高速公路；机电工程；施工管理

0引言

现今我国交通运输行业快速发展，所以对于高速公路工程质量的要求也在不断提高，而机电工程是高速公路施工中十分重要的一个组成部分，它涵盖了收费、通信以及监控三大系统。但是现今在高速公路机电工程施工中还是存在着一些问题，因为当前高速公路机电施工作业人员一般都是公路专业人员，他们对于机电相关知识了解的很少，这样就容易在施工过程中出现一些问题。为了更好地进行高速公路机电工程的建设，本文结合当下高速公路机电工程施工现状将施工管理划分为以下几个阶段进行系统性的研究。

1组织机构的设置阶段

机电厂的施工管理一定要设置专门的管理机构，要实行机电项目工程师制，每个系统指派项目工程师负责所分管专业的组织、计划、施工人员等的管理工作，机电项目设置机电监理办，机电监理办要设置项目总监理工程师以及副总监理工程师。

2联合设计阶段

承包人要根据业主所提供的初步设计、招标文件以及通信管道、隧道、房建工程施工图纸设计文件等相关的资料，并综合业主以及监理工程师的意见，在实地考察施工现场的情况的基础上编制联合设计文件，对业主所提供的不精确或者有错误的文件，承包人有责任进行修改，联合设计文件一定要要在规定的时间内提交，并且要经过业主的审查通过后，交给有关部门批准[1]。只有经过批准后的文件才能提供给业主、监理、设计代表和施工单位使用。

2.1施工准备阶段的质量管理

机电工程的施工设计图经过交通厅相关部门批准后，就要进入施工准备阶段。在这一阶段业主工程师、监理工程师要对承包人施工前的施工前的各项准备工作进行监督和管理，这样做是为了保证高速公路机电工程后续工作的顺利进行。⑴业主、监理工程师要对承包人的相关准备工作进行检查。在准备阶段，业主、监理工程师一定要认真检查承包人的准备工作是否做到位，如果承包人的准备工作没有到位，监理办就不能下达开工令[2]。进行准备工作检查的项目包括：检查项目经理部的办公设备是否齐全、施工队伍以及施工中所需要的是材料否到位、对施工时所需要的原材料进行检查看这些材料的质量是否合格。⑵工程开工前，监理工程师应该和承包人一同对所有管道、人井等进行检查，并将调查结果汇报给业主，对于不符合机电工程施工条件的配套土方建设工程，监理工程师应该和业主配合共同协商解决方案，并督促相关单位实施解决方案。⑶承包人在工程开始施工以前，在规定的时间内提供各部分工程的施工设计、方法以及说明，在经过监理工程师审核以及业主审批之后才能施工。

2.2施工阶段的质量管理

在经过开工前的准备后，正式进入施工阶段，这一阶段对于高速公路机电工程的质量有着十分重要的影响，所以一定要做好施工阶段的质量管理工作。⑴机电工程的质量、技术标准要符合相关规定。在进行施工阶段质量管理的时候，首先要保证机电工程的施工质量和技术标准必须符合交通运输部门的相关标准[3]。对于交通部门没有给出明确规定的地方，可以参照工业和信息化部等相关部委或者是国际标准化组织等相关规范来执行。⑵对施工中所使用的材料和设备的质量进行严格的控制。在机电工程施工中设备和原材料所占的比重较大，对于工程的质量起着决定性的作用，所以对于高速公路机电工程的原材料和设备一定要认真把关，杜绝以次充好的原材料和设备的进入。各个系统监理工程师要严格把关，保证机电工程进场材料和设备的质量。对于原材料而言：在选择提供原材料的厂家时，一定要看厂家是否具有国家承认的相关资质，选择在市场上信誉良好的厂家，要求厂家严格按照文件中所载明的型号、规格来提供原材料。还有一点，检测的频率[4]。施工单位对每项工作都要进行定期或不定期的检测，一旦发现问题要及时进行记录并督促相关部门对存在问题的地方进行改造。最后就是对检测单位的要求，在对机电设备质量保证资料进行检查时，一定要让承包人提供有资质的检测结构出具的合格检查报告或相关证书，并保证报告和证书的时间在有效期内。⑶承包人要加强对于自身施工工艺的控制。承包人一定要不断提升自身的施工工艺，保证各项施工工艺都能符合相关的施工标准。承包人可对现场施工人员的专业技能及质量意识进行培训，使每个工人都责任分明。加强对每个路段施工工艺质量的检查，以督促施工人员不断提升施工工艺。⑷其他方面的管理。各专业的监理工程师要结合施工计划和施工单位的每日派工单安排旁站监理，旁站监理工程师要对施工的安全、施工的设备、施工的步骤、施工程序和施工质量进行全面的检查和监督，在检查和监督中发现了问题要及时提出并给出相应的解决措施，还有做好记录，还要做好落实工作。各项监理工程师要根据相关的行业标准和规范，编制各分项工程的工序质量验收标准，对于检测不合格的要及时进行整改，直到自检合格以后提交监理进行复检，监理还要对整改的项目进行再一次检测，复检合格以后签字确认。还有就是要对机电厂系统进行调试，进行调试的时候一定要注意要依据相关规定来进行调试。

3工程进度的管理

除了要做好施工管理工作，保证施工的质量之外，还有就是要做好施工进度的管理工作。机工程的施工周期较短，在施工的过程中各个项目之间关联紧密，所以一定要控制好施工的进度，合理安排好每天的施工计划，以确保在规定的时间内可以保质保量地完成。

3.1施工准备阶段的进度控制

在工程开工以前承包人一定要向业主和监理工程师提交工程的总体施工进度计划，资金流动计划、总说明和在各个施工阶段的详细进度计划和变更计划。监理单位要结合承包人给出的计划结合工程的实际，对不合理的计划进行适当的调整，在整个计划都没有问题之后签字确认交给业主。在施工过程中，确实需要变更调整的地方，需要经过监理工程师的批准，并且得到业主的同意之后才能进行调整。

3.2施工阶段的进度控制

在进行施工的过程中，监理单位要对承包人的资金投入是否和总进度完成投资额的进度相一致，一定要对每一笔资金的流向进行及时跟踪，以免造成承包人局部资金短缺，导致设备、材料等不能按时进入场地而造成工期的延误[5]。还有一点需要注意的就是承包人在制定采购计划的时候一定要把设备从订货到进入场地的时间差考虑到，如果是因为承包人的原因导致订购材料设备不能按照规定的时间进入场地，造成延误的工期较长，业主方面不考虑因此而延长的工期。承包人在施工的过程中一定要严格按照施工的计划来进行施工，并给监理工程师以及业主及时上报施工的情况，总之，无论如何一定要保证每天施工的按时进行，对于一些恶意组织施工单位施工的行为，管理处将予以警告，情节十分严重、恶劣的要给予其一定的经济处罚。

4竣工验收管理

在高速公路机电工程总体施工完成后，系统将进入试运行期，在试运行期间，系统可以正常运行并可以达到规定的要求，才能阻止交工验收，如果还存在一定的问题，要重新商定连续试运行的时间，一直到满足各项要求。在进行竣工验收的时候，要严格按照交通运输部门的有关规定来执行，这样才能确保工程质量，在交工验收之前业主要委托具有相关验收资质的单位进行交工质量的检测，在此过程中承包人一定要认真配合，出现问题要及时进行调整直到符合标准。承包单位应该要按照业主的要求提交完整、清晰、准确的竣工文件。

5结语

本文结合高速公路机电工程的实际实施情况对机电工程是施工管理做了简要的分析，希望本文的一些观点可以对以后高速公路机电工程施工有一定的参考作用。

作者：马龙 单位：河北省高速公路石黄管理处

参考文献：

[1]潘梁，唐红伟，詹玮.基于试运营背景下的高速公路机电维护管理实践[J].交通企业管理，2014（2）：52-54.

[2]张超.高速公路机电设备维修工作存在的问题及对策[J].技术与市场，2014（4）：203.

[3]黄琳，胡彦杰，邓敏.关于高速公路机电工程造价控制的问题及建议[J].湖南交通科技，2014（1）：150-151.

机电工程实践报告范文第4篇

【关键词】机电工程 施工安全

0 前言

受益于近年来国家长期、快速、稳定的经济增长，建筑行业尤其是房地产行业获得了井喷式增长，但目前我国建筑人才尤其是机电工程专业人才相对缺乏，与此同时，各种新型建筑技术、新型机电设备不断出现，建筑工程尤其是机电工程的施工难度进一步加大，对安全管理提出了更高的要求。笔者作为一名从事建筑工程机电工程专业设计、驻施工现场设计代表、建筑工程机电工程招投标、现场管理及工程审计近十年的机电工程专业建造师，就机电工程安全影响因素及机电工程安全措施分析和探讨如下：

1.1 工程前期阶段

1.1.1 施工图设计阶段

在施工图设计阶段主要存在的安全影响因素是安全设施部分设计不到位，以及基础资料不齐备或不真实等造成设计图纸存在安全隐患，业主应另寻其他设计公司对图纸进行复审，并需向设计公司提供完整的工程基础资料如勘察报告、地下管线等必要资料。

1.1.2 招投标阶段

在招投标阶段，如果招标文件中对技术要求、付款条件等的设置不甚合理，也将造成实际施工过程中出现安全问题。就技术要求而言，主要是采用的工程技术标准和规范一定要为最新版本，使用较低版本的技术标准和规范容易造成安全隐患；另外在评标办法上，应注重安全管理体系与措施的评分，要求投标人在项目管理机构配置安全负责人，在评审投标文件时与施工方案与技术措施、质量管理体系与措施共同作为重点因素来评审；此外，建设部门的规定是不允许垫资施工，但根据2004年出台的《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第六条规定“当事人对垫资和垫资利息有约定，承包人请求按照约定返还垫资及其利息的，应予支持，……”，由此视为可以垫资，目前建筑市场上垫资是较为普遍的行为，我在这里想说的是，无论垫资与否，作为建安工程造价的重要组成部分，安全文明施工措施费必须在开工前一次性足额支付给施工单位，以便让施工单位率先开展实施安全保障措施。

1.2 工程实施阶段

1.2.1 施工准备阶段

在机电安装准备施工前，必须先要精读设计图纸，全面熟悉设计要求及施工步骤。好的工程质量是由高素质水平的施工人员完成的，这就要求施工前要对施工队伍及人员进行考核和评估，并调整好技工和普工的比例，根据工程实际情况编制施工组织设计并严格审查，要有完善的质量保证体系、保证工程量的各项技术措施，而且应符合设计图纸及国家现行的施工及验收规范要求。对施工班组及人员进行工程的技术交底，由于施工人员流动性较大，还要根据工程的进度情况进行阶段交底，明确现行使用的规范及操作规程和顺序，对工程中所用到的资料表格及相关技术文件、要求、标准做到心中有数。对工程中所有的材料、设备进行考查和确认，为下一步工作创造条件。

1.2.2 施工阶段

施工中必须根据已会审后的机电设计图纸和有关结束文件，按照国家现行的机电工程施工及验收规范和地方有关工程建设的法规、文件，经审批的施工组织设计即施工技术方案进行。施工中若发现图纸问题应及时提出并处理，不得私自变更设计，关键部位实施旁站监理，严格推行规范化操作程序，编制符合规范、工艺标准可操作的质量控制程序，并做好施工日志记录。项目部组织相关技术人员编制机电安装工程安全施工组织总设计，编制专项工程安全施工组织设计，对较重要的电梯安装工程、消防工程、高低压变配电工程、吊装工程等分部分项工程编制单项安全技术方案和措施，从制度、人员、材料、设备、技术、资金和施工环境条件等各方面做出策划和安排，确保安全施工的顺利开展。

建筑安全事故的发生很多都是由于管理不当而造成的，因此在建筑工程机电工程中必须要做好安全管理工作，尽可能地减少财产损失和人员伤亡，这就需要对施工技术人员进行安全教育和培训，使他们树立安全防范意识，并在遇到安全问题时能够及时采取有效措施加以应对，同时还需要做好安全建设工作，配备一定的安全技术人员和安全防护设备，尽可能地减少安全事故的发生。要确保工程施工人员具备较高的专业水平和技能，采取正确的施工工艺严格按照工程质量标准和要求进行施工，减少由于人为因素造成的质量问题，同时，还要保证工程材料和设备的质量，从源头上杜绝质量安全问题，此外，配合监理单位工作，加强对工程施工质量的管理。

在机电工程施工中具体引起安全问题的原因是复杂的，常见的安全问题也是多种多样的。目前的施工人员对于机电工程的施工安全重要性认识不足，重视不够。所谓的岗位安全责任制多是做表面文章，流于形式，具有可操作性的实际安全措施很不到位。机械设备不安全的现象经常存在，甚至会出现机械设备拆卸方案不完整的现象。施工单位对于机电工程的设备不够重视，往往是重使用但是却轻保养轻维护。这些不当的使用方法和行为严重降低了设备的使用寿命，同时也是安全事故的重要隐患。

特种设备对于操作人员的资质是具有严格要求的，各种安全规范均要求操作人员持证上岗，甚至要求若干年一次需进行继续教育培训等，但是在机电工程的实际施工操作中经常会发生无证上岗、违章指挥和违规操作等严重的违规现象，这些违规现象的背后是对严重的安全隐患的存在。另外，很多设施设置不科学，不符合安全技术规范。建筑施工过程中的机电施工操作规范虽然对很多施工行为都做出了明确的规范，但在施工过程中并没有严格执行，在很多细小问题比如漏电保护等环节经常会出现问题与漏洞。

施工现场的用电也是一个应该引起关注的重要内容，尤其是临时用电，更要做到保证其安全性。一般情况下建设单位都会提供一个接电点，要求施工现场临时用电从一个电源引入，不得出现线路的杂乱无章等现象，这些不良的现象可能会使保护措施在关键时刻无法发挥作用，部分施工单位电源来路不唯一、私拉乱接、绝缘失效等，严重威胁到施工安全。

结语

为了避免建筑工程机电工程安全事故的发生，为了更好的保证施工质量和施工人员的人身安全，相关部门应该对机电工程的安全施工给予足够的重视，思想上要有足够的认识，工作中要有足够的实践。机电工程的施工人员应加强自身，认真学习相关机电工程施工标准与施工规范，积极参加相关部门组织的培训，务必做到持证上岗。尽最大可能减少损失，提高效益。

参考文献

[1] 陈凯旋. 建筑施工项目风险来源及风险控制要点研究[J]. 科技创新与应用. 2012（18）

机电工程实践报告范文第5篇

参考。

关键词：高速公路；机电工程；供配电系统；施工质量控制

中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）04-0105-03

高速公路机电工程供配电系统是整个高速公路机电系统正常运行的能源保障，确保供配电系统安全、可靠供电是所有机电设备正常运行的基础，因此供配电系统的施工质量直接关系到高速公路的日常运营及管理工作的正常开展。根据作者多年施工经验和实践，结合福建省莆永高速公路泉州段ED1合同段机电工程供配电系统工程实例，简要介绍了高速公路机电工程供配电系统的组成部分，然后针对供配电系统施工质量控制，从施工过程中的现场勘查，联合设计，设备订货、加工和工厂监造测试，设备进场、仓储与施工安装，系统调试与试运行五个阶段进行了探讨。

1 工程概况

福建省莆永高速公路泉州段机电工程ED1合同段起讫里程为YK90+320～K120+461，工程规模为1个分中心，2个收费站，1个服务区，5座隧道。

实施内容包括设备的设计、生产、采购、供货、运输、安装、测试、开通、试运行、培训、文档和售后服务。本工程于2013年7月16日开工，2013年12月31日完工，目前进入试运行期。

2 供配电系统组成

本工程供配电系统主要由隧道通风系统、隧道照明系统、隧道消防系统和沿线供配电系统组成。主要工程量为：37KW隧道射流风机39台、隧道高压纳灯灯具5284套，隧道LED灯具208套，照明路灯52套，中高杆灯23座、10KV金属铠装中置式开关柜61面、站区低压开关柜24面、隧道变电所低压配电柜79面、隧道洞室动力柜（风机、照明）110面、成套干式变压器23台、成套自起动柴油发电机组3套、在线式工频UPS11台、高压电缆51km，低压电力电缆213km，照明电线166km，消防管道28km，阀门106个，消火栓、水成膜泡沫灭火装置458套。

3 施工各阶段的质量控制要点

3.1 现场勘查阶段

机电施工单位在中标之后，要立即组建项目部，开展驻地建设，组织人员设备进场，但进场之后并不具备立即开展施工的条件，因为根据机电工程的特点，招标图纸从深度上不能满足厂家进行设备制造和指导施工人员按图施工的要求。在工程施工前，还必须由施工单位联合设备厂家，结合工程现场情况，依据合同文件的图纸、投标文件等编制联合设计文件，对施工安装图和设备采购清单进行审查。

编制施工安装图必须掌握外场的第一手资料，施工单位应对全线的实际情况进行现场勘察与资料收集，主要是以下几个方面：（1）施工界面调查：隧道、桥梁、路基、房建、路面、站区广场等；（2）预留预埋情况：隧道预埋管道、预留接地、灯具风机预埋件、预留横洞变、配电洞室、消防洞室等；（3）管道试通、沿线人手孔情况；（4）沿线中压线路路由检查及确定；（5）外供电源位置调查和核实，同时收集供电部门的相关管理要求。

这一阶段的重点是现场勘查要全面、细致，为联合设计进行必要的准备。由于土建施工单位一般不了解机电设计单位提供的预留、预埋设施布设图的用途，经常出现错留、漏留、错埋、漏埋等情况，这就需要机电施工单位发现问题后上报监理、业主，通过业主、监理及时通知土建单位进行整改，确实不能整改的只能改变机电设计方案，在下一阶段的联合设计中调整。

3.2 联合设计阶段

联合设计文件是工程施工的主要依据，是确保工程质量的重要基础。机电施工单位进场后，在现场勘查与收集资料的基础上，应马上组织自有技术人员和设备厂商技术人员，根据合同规定和业主要求，对原设计文件、图纸提出优化方案，编制联合设计文件。联合设计文件完成后，经监理和业主组织审核和现场复核，提出审核意见后，由业主上报省高指组织审查，施工单位根据专家组审查意见修改，完成设备采购清单和施工安装图设计的完善工作，并报业主、监理审批。经业主批准的联合设计文件，施工单位可据此进行设备采购和工程施工，并作为设备材料进场验收和检测的依据。

联合设计是对招标文件的补充、完善和修改，是在原设计的基础以及现场调查情况上进行优化、细化，要尽可能的把前期发现的问题在联合设计时予以解决，特别应注意如下六个方面：（1）施工安装图和施工设计图没变化的不需要重复画；（2）要深化、细化施工设计图，特别是中压电缆铺设桥隧涵口局部大样图、盘柜图；（3）因投标设备不响应招标文件要求，联合设计应提供合格替代产品的技术说明书，以证明设备响应性；（4）由于供货、价格、售后服务、产品升级换代等原因，需要更换其他品牌设备的变更，施工单位应提供相关理由的证明材料，并提供详细的替代产品的技术说明书，以证明性能与指标更高更优；（5）技术方案与施工方案优化，要详细提供优化方案的技术、性能和经济优势方面的证明材料，以供联合设计审查；（6）因预留预埋设施不足或不合格引起的设备增减和方案变更，应详细提供现场预留预埋设施的调查情况与原设计图，证明土建施工单位确实无法整改到位。

3.3 设备订货、加工和工厂监造测试阶段

设备采购清单和施工安装图完成后，施工单位应尽快与各设备供货商签订供货合同，督促供货商按合同要求按时供货。同时，施工单位要制定工厂监造和测试计划，上报监理审查，业主批复后组织实施。

对设备材料到工厂进行监造测试，这是从源头上保证设备材料的质量。在这个阶段，根据工厂监造和测试计划，施工单位应在业主和监理进行监造前协调设备供货商，做好测试准备工作。供货商生产产品自检合格后，业主和监理到工厂借助厂家完善的试验检测设备，对照招标文件和施工安装图的技术性能要求，对拟品进行全面测试，符合规定的设备登记其出厂编号，索取合格证书和质保卡，设备装箱封存，启运安装现场。对于不合格的设备，则不予接受，严禁出厂。

3.4 设备进场、仓储与施工安装阶段

在设备、材料进场前，施工单位应提前做好仓库的建设，具备接收、存储设备材料的能力。设备、材料到达现场后，应审查进场的设备、材料是否符合合同及标准要求。保证设备、材料的质量是保证机电工程质量的首要步骤，主要做好以下三个方面的工作：（1）现场验收：要及时通知业主和监理进行检查和验收，检查内容包括设备品牌、型号、数量、装箱单、出厂质量检测报告或合格证、国外产品商检，还应对设备进行加电测试以确认其在运输过程中无损伤；（2）质量抽检：如果业主和监理对设备材料的质量有疑义时，可现场抽检设备材料，送有资质的第三方检测机构检测；（3）现场验收不合格的设备材料不得入库，不得用于工程施工，应限时清离施工现场。

设备安装阶段，施工单位质量控制主要做好以下方面：（1）必须坚持技术交底，并且做到项目部施工队作业班组作业人员层层交底，手续齐全；（2）必须在施工现场设置专门的质量检测机构，配备专职质量检查人员，建立完善的质量检查制度，加强质量教育和技术培训；（3）必须加强自检，对设备、材料以及工程的所有部位及其施工工艺进行全过程的质量检查和检验，并作详细记录，检测的内业资料要及时填写收集；（4）隐蔽工程覆盖前检查，必须留下影像资料；（5）执行首件验收制，对关键分项工程或工序，通过选取一个点作为样板工程，总结施工工艺，实行样板引路，全面创优。

3.5 设备调试与试运行阶段

在设备调试阶段，施工单位应选派调试经验丰富的技术人员担任调试负责人，参加调试人员应职责明确，并应按照预定的调试程序进行。同时在主要设备调试过程中，供货商要指派专门技术人员到现场参与调试，并对其供应的设备投运前是否满足投入运行条件进行把关确认。调试前应检查系统的设备和材料的规格、型号、数量以及系统的施工质量，合格后方可调试。同时，应将需要临时安装在系统上的仪器、仪表安装完毕，调试时所需的检验设备应准备齐全。各种机电设备的调试应符合机电工程相关规范的要求。设备调试应包含单机调试、分系统调试和系统调试，测试项目必须包括技术规范要求的技术指标和功能项目。

在合同内所有项目完工后，进入试运行阶段。在试运行期间，施工单位要再次对前阶段施工情况进行复核、检查，对存在的缺陷和不足进行整改、完善，确保合同文件和技术规范要求的功能得以实现，以满足高速运营需求。同时，对施工内业文档进行检查、整理，为交工验收文件资料移交做好准备。

4 结语

综上，由于高速公路机电工程供配电系统涉及到多个分系统，本身具有多个专业分工合作的特点，作者认为高速公路机电工程供配电系统的施工人员只有抓住施工过程中各阶段的特点，才能进行有重点、有层次的施工质量控制，这也是保证高速公路施工安全、运营高效的必要措施。

参考文献

[1] 福建省高速公路建设总指挥部.福建省高速公路机电工程施工标准化管理指南（建设管理）[M].北京：人民交通出版社，2012.

[2] 福建省高速公路建设总指挥部.福建省高速公路机电工程施工标准化管理指南（供配电及隧道通风、照明、消防）[M].北京：人民交通出版社，2012.