道路桥梁与渡河工程的认识
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道路桥梁与渡河工程的认识范文第1篇
针对道路桥梁与渡河工程专业目前毕业设计教学现状，文章在深入分析影响毕业设计质量因素的基础上，从毕业设计的时间安排、选题、过程管理、学生主观认识及指导教师队伍建设等方面提出了该专业本科毕业设计的质量控制措施。
关键词：道路桥梁与渡河工程专业；毕业设计；质量控制；教学研究
中图分类号：G642.477 文献标志码：A 文章编号：
10052909（2013）04012104
本科毕业设计是本科教学计划的重要组成部分，是全面检查学生四年大学知识积累、应用和创新能力的重要手段，也是培养学生理论联系实际和锻炼学生独立工作能力的有效办法[1]。道路桥梁与渡河工程专业毕业设计的目标是通过毕业设计，提高学生在计算、绘图、查阅文献、使用规范手册和编写技术及计算机辅助设计等方面的基本技能，掌握道路桥梁及渡河工程的设计原则、设计方法和步骤，并树立正确的设计思想以及认真严谨、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的作风，为交通行业的基本建设事业服务。
然而，近年来，由于种种原因，毕业设计这一教学环节仅流于形式，该专业毕业设计质量急剧下滑，学生未能通过毕业设计真正提高实践能力，严重影响了人才培养的质量。这一现状已经引起高等教育领域专家和领导的高度重视，如何提高和保证道路桥梁与渡河工程专业本科毕业设计的质量已成为亟待解决的问题。笔者根据几年来在指导道路桥梁与渡河工程专业本科毕业设计过程中发现的一些实际问题，对提高该专业毕业设计质量作了一些思考。
一、道路桥梁与渡河工程专业毕业设计现状及存在的问题
尽管目前很多开设道路桥梁与渡河工程本科专业的高校对该专业的毕业设计给予了足够的关注和重视，但毕业设计环节质量滑坡现象仍然存在，究其原因主要存在以下几个问题。
（一）指导教师队伍力量薄弱
一方面，由于高校扩招，毕业生人数增长加快，教学资源紧张，指导教师的数量满足不了毕业设计工作的需要，特别是本科教学评估要求每位教师指导学生不得超过十人，不管是道路工程方向、桥梁工程方向，还是渡河工程方向的毕业设计，都要求学生一人一题，使得毕业设计指导教师数量缺口更大，以前一名指导教师一般指导三五名学生，现在一名教师须指导十几名学生。另一方面，高校大多数指导毕业设计的教师承担有大量的教学任务和科研任务，有的还有行政工作，由于精力和时间都无法保证，因而无法实现师生之间的有效沟通，从而影响毕业设计的指导质量。由于指导教师人数少，许多刚入职的青年教师也被安排指导毕业设计。青年指导教师虽然热情高，认真负责，但缺乏专业实际工作经验，解决专业实际问题的能力和创新能力有限，因而在毕业设计过程中对学生实践能力、科研能力和创新能力等的培养都大打折扣，最终导致毕业设计总体质量不高[2]。
（二）毕业生就业压力大
目前，尽管中国交通基本建设事业处于蒸蒸日上的发展阶段，但高等院校连年扩大招生，导致交通运输行业毕业生人数不断攀升、人才市场供大于求。大学生就业压力较大，在大三时学生就开始忧心将来的就业去向，到了大四就表现得更为突出[3]。大部分同学在大四下学期的主要任务就是找工作，而这段时间恰恰处于毕业设计阶段，致使学生在毕业设计上所投入的精力有限，因此严重影响了他们的毕业设计质量。
（三）毕业设计选题不当
选题是完成毕业设计的第一步，也是非常重要的一个环节，关系到对学生创新精神与实践能力的培养。道路桥梁与渡河工程专业毕业的学生面临去施工单位、设计单位、监理单位、检测单位和科研院所等多项选择，而以往毕业设计的选题比较单一，仅偏重于道路桥梁设计部门使用，单一的选题严重束缚了学生的学习积极性，不利于学生专业综合素质的全面提高，也不利于学生毕业后在工作岗位上迅速上手，发挥才干。另外，有的毕业设计题目缺乏创新性，大多数题目仍偏重于施工组织设计以及简单的结构设计，而且涉及的实际工程较少，这对于培养学生的创新能力以及综合运用知识的能力是远远不够的。在以往毕业设计选题中，还存在选题范围过窄和过于宽泛的现象，选题范围过窄，毕业设计工作量明显不足，但选题过于宽泛，学生又难以把握和深入。此外，由于毕业设计要求一人一题，且3年内不能重复，使得教师把一个学生可能完成的内容分解为多个，致使选题内容偏离教学大纲的要求[4]。
（四）学生文献查阅能力较差
道路桥梁与渡河工程专业优秀的毕业设计应该是在查阅大量相关文献的基础上完成的，在毕业设计从选题、开题报告到撰写的整个过程中，文献检索是贯穿于始终的，是影响毕业设计质量的重要因素。通过查阅大量的相关文献，可以使学生了解课题相关领域的研究新动向、现状以及存在的现实问题等。然而，目前很多毕业生不善于查阅资料、文献和利用工具书。在网络发达的今天，学生利用网络资源查阅期刊、杂志等资料的能力并未有显著的提高，更有部分学生甚至不会利用学校的数字图书馆查阅文献资料；即使引用文献也较为陈旧，不能反映该领域最新的研究成果和发展趋势，从而直接影响到毕业设计的质量。
（五）学生重视程度不够
学生对毕业设计的目的、作用和意义理解不全面，对其重要性认识不深刻，认为毕业设计只是走形式，抱着蒙混过关的心理，仅仅把完成毕业设计当成一项任务，没有把毕业设计看作自身知识、能力及综合素质训练和展示的一个重要过程，对于为什么要撰写毕业设计、毕业设计与学业水平和学位证书之间有何关系、毕业设计与未来发展之间有何联系等问题，大部分学生从来都没有思考过，对毕业设计不够重视[5]。其主要表现在对课题不作认真细致的研究，开题报告流于形式，具体设计方案仅是框架，研究目标不明确，内容不具体，方法无创新。在完成毕业设计过程中普遍存在时间精力投入不足，不能按照规定的时间和要求完成毕业设计的各个环节，以致设计质量不高。
参考文献：
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Quality control of graduation design of road， bridge and rivercrossing engineering
ZHANG Peng， LI Qingfu， ZHANG Tianhang
（School of Water Conservancy and Environment Engineering， Zhengzhou University， Zhengzhou 450001， P. R .China）
Abstract：
道路桥梁与渡河工程的认识范文第2篇
关键词：土木工程；道桥方向；课程体系；实际工程；整合优化
中图分类号：TU-4 文献标志码：A 文章编号：
10052909（2015）04008103
1996年国家教委进行改革，把建筑工程、桥梁与隧道工程、岩土工程、道路与铁路工程4个专业合并成为一个大专业，称为“土木工程专业”。一般高校在土木工程专业上设置建筑工程和道桥两个方向。如何保证学生在学习了大量为拓宽就业口径而设置的专业基础课程后，还能保质保量完成主攻方向的专业课程，既对大土木“通”又对小方向“精”，是许多高校力争解决的一个难题。如何根据学校的人才培养目标并结合社会需求制定适合的课程体系，是高校在制定专业教学计划时需解决的另一个难题。土木工程专业平台课程的拓宽是可能的，但拓宽的方向和步伐需考虑国内目前
的情况，取决于社会需求的迫切感和校内条件的创造[1]。土木工程专业道桥方向的实践性极强，与实际应用联系紧密，然而多数院校仍然沿用传统的教学手段和方法，偏重理论轻实践，不利于学生对知识的理解和应用。
文章立足于面向实际工程的课程体系建设思想，以道桥工程课程体系作为对象，着力于研究实际工程与课程体系的有机结合；对毕业设计、课程设计等实践环节进行统一规划，力争提高学生的实践能力和创新能力，以期培养适应社会需求的高素质应用型专业人才。
一、 道桥工程课程体系设置情况
不同高校相同专业课程设置略有不同，不同教学目标下的课程教学内容也有一定差异。华中科技大学武昌分校土木工程专业下的道桥专业课程体系包含8门课程，即桥梁工程、预应力混凝土桥梁结构、桥梁施工、桥梁电算、路基路面工程、道路CAD、道路施工和道路勘测设计。8门课程之间联系紧密，均属于知识链上不可缺少的组成部分。
课程体系实践环节包含桥梁工程课程设计、道路勘测设计课程设计、路基路面工程课程设计以及桥梁方向毕业设计、道路方向毕业设计。
二、道桥工程课程体系改革措施
文章列举部分主干课程的改革措施，研究其与土木工程专业其他方向课程及专业基础课程的相互关联和渗透关系。
（一）桥梁工程、预应力混凝土桥梁结构课程改革措施
1.桥梁工程、预应力混凝土桥梁结构课程特点
桥梁工程作为土木工程专业道路桥梁方向的一门专业必修课程，在教学中占有非常重要的地位。桥梁工程是预应力混凝土桥梁结构、桥梁施工、桥梁电算等课程的基础，具有知识点多、教学难度大的特点[2]；还需兼顾由于大土木平台课未顾及到的相关桥梁知识点，如桥梁设计荷载等课程本身需要在知识点设置上结合工程实际来安排；还需要考虑与混凝土结构设计原理及力学等专业基础课程相关知识点的回顾、搭接和深化。
对于预应力混凝土桥梁结构，一方面，随着人们对大跨度桥梁的追求，预应力的应用越来越普及，课程内容就显得十分重要；另一方面，该课程有其独立的知识体系，然而在其知识构成里，部分内容与混凝土结构设计原理（基础专业课程）重复，课程安排上与桥梁工程产生矛盾：预应力混凝土桥梁结构应在桥梁工程之后开设，桥梁工程课程设计却需要预应力
混凝土桥梁结构的知识才能完成，而学生进行课程设计时，预应力混凝土桥梁结构可能由于受到教学学时安排限制并未开设或未学完。
因此，需要对以上课程进行系统的内容整合，在遵循科学的专业教学体系完整性和连贯性的同时，提高教学效率，减少不必要的重复，形成完善的适应社会需求的教学体系。
2.教学内容改革措施
为提高教学效率，在有限的课堂教学课时内教授更多的专业知识，避免出现多门课程教学内容的交叉和重复，学校在新版人才培养计划中，将预应力混凝土桥梁结构并入桥梁工程，课时由“56+32”并为72学时，使其在教学内容和学时分布上更合理，不同课程分工明确，形成稳定的教学体系。
同时，对桥梁工程的教学内容进行整合优化，增加课内实践环节，如在简支梁桥相关内容介绍完后，增加简支梁桥施工图识图环节，为学生提供工程实际案例的施工图纸或标准图集，使其能够看懂图纸，提高识图能力，并了解施工图的规范布局和制图标准；在连续梁桥理论知识讲解完后，增加连续梁施工图识图环节，向学生展示不同施工方法下的连续梁桥施工图纸，使其熟悉不同施工方法下的连续梁钢筋构造的区别，通过识图的训练提高实践能力，增加实践经验，以适应现代社会对应用型人才的需求。
3.教学方法改革措施
在教学方法和手段上，改变传统教学模式，突出实践性，通过引入实际工程案例教学、事故案例教学、多媒体教学、课堂教学+现场教学等丰富的教学手段，使专业知识立体化呈现给学生。
为增强学生工程意识、提高学生工程实践能力，在新构建的教学体系中加大实践教学的比重，以提高学生综合实践能力，使应用型人才培养真正实现知识结构、实践能力和综合素质的协调发展[3]。除认识实习、生产实习、毕业设计等实践环节外，为增强学生实践能力，在理论知识的讲授过程中，穿行课堂外教学，例如结合学校“卓越土木工程师实践教学基地”的桥梁结构实体模型进行现场讲解，结合施工图纸让学生了解连续梁桥采用悬臂施工法的构造和配筋特点、熟悉预应力材料及设备等，甚至让学生亲自体验绑扎钢筋、浇筑混凝土等，
有如亲临施工现场，有助于其对理论知识的理解。
当前一些国家级、省级及高校组织举办的结构模型竞赛活动对专业课教学有促进作用，可以作为桥梁工程教学中一种开放的实践环节[4]。学校每年定期举办结构模型设计竞赛，并多次组织学生参加省级、中南地区结构设计竞赛。在2015年举办的“中辰杯”中南地区第四届大学生结构设计竞赛中，由学生独立设计计算并制作的桥梁结构模型承受住了荷载考验，获得二等奖。类似的活动对学生的学习积极性和实践能力的提高有促进作用，对教师的实践教学水平的提高亦有促进作用。
（二）路基路面工程课程改革措施
路基路面工程是土木工程专业路桥方向的一门专业必修课。设有理论教学、实验和上机三大环节，特点是知识点繁杂、难度大，与前期多门专业基础课联系紧密，同时对后期的施工课程有重要影响。
对于该课程的教学改革，除了对理论教学环节进行知识点梳理以外，重点对实验环节进行改革，以实验室为基地，加强实验大纲要求中的基础实验部分教学，并通过增加新型演示性实验内容，丰富学生的工程实践观。研究该课程的考试环节，建立适应课程需要的新型考试形式。
该课程理论教学与实践教学相结合，尤其重视学生工程实践能力和创新能力的培养。大多数院校将教学内容体系分为理论教学与实践教学两部分，制作可视化操作模型，并辅之以图片、视频等教学手段，在有限的课时中尽可能地增加课堂教学的信息量，提高学生学习兴趣，让其有一定的感性认识[5]。然而看似立体的图片和视频展示，却不能完全达到路基路面实体结构带给学生的视觉冲击。为此，学校在土木工程专业 “专业综合改革试点”项目下的“卓越土木工程师实践教学基地”建设时，特开辟路基路面工程专区，设置一批与施工现场高度一致的路基路面模型和材料设备，提供给学生参观学习。
（三）桥梁施工、道路施工和桥梁电算、道路CAD课程改革措施
这些课程分别为以施工企业和设计企业为就业去向的学生设置，致力于提高其专业核心能力中的“设计基本能力”和“施工基本能力”。前者偏重施工，仅靠课堂上的理论教学不足以满足学生对施工知识的学习要求，需进行教学方法、手段上的改进。施工类课程在教学内容上以工程实例和施工图纸为载体，理论知识由实际案例引出，加强学生识图能力培养的同时，让其积累工程经验，提高就业竞争力。后者以纬地、桥梁博士和MIDAS等市场上常用的设计软件为工具，以建成的各类型道路、桥梁实际设计案例为向导，使学生具备常规道桥设计软件应用能力。
（四） 课程设计、毕业设计改革措施
本科毕业设计是本科教学计划的重要组成部分，然而由于种种原因，这一教学环节仅流于形式，毕业设计质量急剧下滑，学生未能通过毕业设计真正提高实践能力，严重影响了人才培养的质量[6]。
为解决这一共性问题，利用学校所在城市拥有多家大型设计、施工企业这一有利条件，将企业的实际工程引入设计环节，真题真做，突出面向工程实际的主旨。
同时，本环节还致力于使课程设计与毕业设计形成由浅入深、循序渐进的关联体，改变原来实践环节独立分离的局面。以桥梁方向为例，课程设计、毕业设计按“钢筋混凝土结构―预应力混凝土结构”或“简支体系―连续体系”两种方案进行关联性规划。
另外，学生在毕业设计期间还要忙于考研或就业实习等工作，难以专心做设计。若能将课程设计作为毕业设计的演练，按毕业设计的深度来要求课程设计，则学生在进行毕业设计时，由于对设计内容已十分熟悉，论文质量上有所保障，不至于因时间不足而降低标准。
为提供更好的毕业设计指导，2013年初，学校已建成功能全面的土木工程专业毕业设计网站，涵盖结构工程、道路工程、桥梁工程三方向。网站内容包括相关专业技术规范、设计指导书、优秀范例等，并设置互动师生平台、网上答疑等功能。该网站已用于学校近两届学生的毕业设计，符合毕业阶段学生的学习特点，效果良好。
三、 结语
通过一系列的整合优化措施，优化教学内容和教学手段，建立面向工程实际的道桥课程体系，使其与社会需求和就业趋势挂钩；优化实践环节，在实践中加强理论基础教学，围绕土木工程专业的核心能力中的“设计基本能力”和“施工基本能力”，提高学生的实践和创新能力；优化专业结构、加强专业内涵建设、创新人才培养模式、提升人才培养水平，一方面顺应国家“大土木”的方针和“卓越工程师”培养计划，另一方面培养和锻炼专业教师队伍，提高其专业素养，适应高校对“双师型”人才的需求。参考文献：
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道路桥梁与渡河工程的认识范文第3篇
关键词：独立学院;土木工程;转型建设
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）05-0050-02
我国民办高校经过二十多年的发展，已是全民高等教育的重要组成部分。广西科技大学鹿山学院作为“国有民办二级学院”，经过13年的稳步发展，办学条件不断改善，教学质量不断提高，综合实力逐年提升，2013年6月，应用技术型大学（学院）联盟成立，同年，广西科技大学鹿山学院被列为广西四所新建本科学校转型发展试点单位之一，并通过联盟评估，获得应用技术型大学（学院）联盟入盟资格，土木工程系在《广西科技大学鹿山学院发展定位规划（2013-2020年）》的精神引领下，坚持培养高层次技术技能型人才为目标，本文结合专业自身建设情况，对在转型发展下人才培养定位、专业建设及存在困难进行了探析[1]。
一、转型后的专业人才培养定位
转型不是单单减少理论学时，增加实践学分，更不是降低办学层次，地方本科院校转型后的应用技术型大学，其培养的学生同样要德、智、体、美、劳全面发展，具备扎实的专业基础理论、创新意识和实践动手能力的高级技术人才[2]。土木工程专业如何成功转型是全系上下的当务之急。其转型发展的目的，个人认为，教学活动要紧随经济发展，充分融入到相关的土木行业中，比如施工单位，设计单位，监理单位，检测单位等等，培养的学生思想觉悟高，有正确的人生观和价值观，专业知识扎实，工作上手快，实践动手能力突出，并具有较强的创新精神，用人单位十分欢迎，就业前景广阔，良好的就业反过来同样带来在校生学习积极性高，踊跃参与学校的一切教学活动，同时较好的社会声誉也带来广阔的生源。转型后的人才培养只有紧随地方经济，服务地方相关行业发展，塑立自己的强大品牌，才是转型发展的成功之道。
二、专业建设
专业人才培养定位的目的是要明确人才培养的方向，转型建设的发展观首先必须树立以人为本的教育思想，促进学生全面发展;其次坚持科学发展观，注重专业发展的全面性、协调性和可持续性;最后，坚持与时俱进，全面推进教育观念、教育思想、教育目标、教育制度、教育内容、教育管理和教育方式的创新[3]。独立学院土木工程专业在专业建设中要重点对以下几个方面加以建设。
（一）以重点建设专业为依托，壮大学科队伍
鹿山学院土木工程系在2013年前只有土木工程专业（分为建筑工程方向和交通土建方向）、工程管理专业和建筑学3个专业，从2014年起，依托原有重点建设专业，不断引进一线教师，近两年，引进具有高级工程师职称的专职教师5人，具有高级职称的兼职教师7人，陆续开设工程造价专业、道路桥梁与渡河工程专业，后续随专业建设的不断深入，根据建筑行业对高层次技术技能人才需求和国家职业资格要求，调整优化房地产开发与管理、楼宇供配电与智能化、环境设计等专业及方向，达到与中高等职业教育专业相衔接，组建面向建筑业的土木工程专业集群。
（二）整合教学资源，构建新型课程体系
为实现人才培养的成功转型，课程体系改革是转型的关键因素，每学期对教学工作进行总结，并对下学期教学任务和计划开展专项讨论会议，对即将实施教学内容及课程设置进行重组优化，调整教学大纲和教学方案，进一步突出实践教学，同时合理有序安排实践教学，实现理论教学和实践教学的有效衔接，促进学生的学习积极性，最大程度的实现教学内容和社会需求的完美统一。同时鼓励本系教师联合校外专家或其他高校的教师，对转型后的教材进行重新整理和编写，规范新型教材。
（三）以就业为导向，狠抓实践教学环节
土木工程专业工程实践性强，实践教学环节包含实习、实训、课程设计和毕业设计等环节，实习又涵盖认识实习、测量实习、生产实习和毕业实习等，实践环节贯穿与整个土木工程专业的教学中，以就业为导向，整顿实践教学环节，主要涵盖以下几点内容，一是实践教学内容紧贴实际，结合工程实际应用重新布置实践教学内容，比如道桥方向的测量实习，增加道路放线，桥梁放线的实际内容等，脱离简单的仪器操作。以教学内容提高同学们的学习积极性，提高教学水平;二是提高实践教学质量，严控实践教学过程，指导教师要充分利用实践教学的学时，使整个环节内容紧凑丰富，同时要加强实践教学过程中纪律的掌控，做到实践教学有序进行;三是分项考核实践成果，比如对生产那实习环节，除了对同学们的出勤、纪律、日记和实结的考核外，还应对每个同学的实习进行答辩。
（四）注重应用技术性本科教材的编写，加大重点课程建设力度
转型后，人才培养的定位发生变化，紧随而来就是教材内容的调整和改革，首先要结合自身教学情况，编写重点课程的应用技术型本科教材，该教材的内容要紧随经济建设步伐，和实践内容紧密相连，同时不断沉淀以往的经典理论。其次加大重点课程建设的力度，比如试题库建设规模、精品课程优质PPT的制作等。目前本专业近两年自编教材7部，精品课程5门，今后仍将加大教材和精品课程的建设步伐。
（五）调整实验教学体系，培养学生的动手、分析和解决问题的能力
全面修订和完善实验教学大纲，实验内容与时俱进，在保留经典实验的基础上，更新实验材料和实验方法，以社会应用性为基础，增加实验内容的设计性、综合性，提高学生学习的积极性;改革考核模式，从实验操作更多向考察学生实验技能和理论联系实际的能力转变，通过考核使学生在综合能力上有个提高，而不是学分的及格。并要特别注意学生综合素质的培养，体现“以人为本”，注重个性发展。充分利用实验设备及师资，弥补实验教学中学时及内容上的不足。土木工程专业目前建成10个专业实验室（土力学与地基基础实验室、水泥实验室、混凝土实验室、工程测量实验室、工程地质实验室、路基路面工程实验室、道路材料实验室、建筑模型实验室、养护室等），后期结合转型需要，将陆续建设施工工法展示中心、计算机仿真实验室、工程造价实训室等。
（六）加大校企合作平台，提高实践教学水平
加大“产教融合、校企合作”力度，主动融入柳州和广西，提高学校开放办学程度[4]。本着“携手并进，互惠双赢”的原则，成立由系部和本地该行业的龙头企业组成的理事会，并规定理事会成员的权利和义务，制定理事会章程，同时组建由政府、行业、企业、学校专家等组成的专业建设指导委员会，决策土木工程系各专业的发展方向及人才培养方案及模式等工作。2013年7月，广西科技大学鹿山学院土木工程系校企合作第一届理事会由柳州欧维姆机械股份有限公司、广西华都建筑科技有限公司、广西建工集团第三建筑工程有限责任公司、十一冶建设集团、广西冶金建设公司、广西蓝天建筑设计有限公司、广西广安工程监理有限公司等单位组成，同时由来自学校和企业的资深专家组成第一届教学指导委员会，对土木工程系来说，理事会和教学指导委员会的成立在学校转型发展的大背景下具有里程碑的意义，将充分发挥桥梁纽带作用，实现资源共享，促进专业和企业的良好互动。
三、转型发展的障碍
要真正实现成功转型，就必须处理好社会、学校自身及本专业教研团队等不同层面的问题，需要一些保障条件协助完成。
1.部分教职员工的思想观念落后，认为转型就是简单的降低办学层次，对竞争日趋激烈的高等教育态势缺乏清醒认识，不能紧随时展要求，而且面临转型发展的新形势，创新精神不强，对教学内容和教学形式甚至教学材料等墨守成规，不敢或不想改革。
2.教师的实践知识稍显不足，缺乏具有战略思维的带头人以及与应用技术型大学相适应的“双师型”教师和创新团队。
3.自身专业水平不够，校区合作、产教融合有待加强，特别是缺乏职业教育人才培养的实践经验。
四、结束语
目前高校毕业生就业面临的形势十分严峻，但各高校的就业有好有坏，各专业的就业率有高有低，从中可突显出社会对高校的认可度，即高校毕业生是否为用人单位所需要，作为转型后培养应用型人才的高校，提高独立学院的课堂教学质量，师资队伍建设、学风建设、课程建设、课堂质量监控及学校教学基础设施建设等都极为重要。同时，一定要紧跟地方发展，办出特色品牌，强化工程实践应用，是独立学院土木工程专业发展壮大的必由之路。
参考文献：
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道路桥梁与渡河工程的认识范文第4篇
关键词：独立学院;专业设置;区域经济
一、甘肃省独立学院专业设置基本情况
甘肃省现有5所独立学院，2015年底，甘肃省独立学院在校生已达48，950人，占全省普通高等本科在校生人数的11．13%。按照学科分类，包括2所工科类院校、2所财经类院校和1所师范类院校，共涉及工学、管理学、经济学、艺术学等9个一级学科、专业数81个，专业布点数(各专业在学校开设数量)达到145个。各院校以市场需求为导向，近年来设置了很多具有广阔前景的新专业，这些新增专业主要涉及机械类、电子信息类、经济学类、管理类、艺术类等近40个专业，如电子商务、物联网工程、投资学、道路桥梁与渡河工程、视觉传达设计等专业，适应经济发展的需要，甘肃省5所独立院校中有2所是工科类院校，且甘肃省受产业结构的调整和升级的影响，高新技术类专业将越发重要，因此工科专业的数量积点较大。2所是财经类院校，随着经济的发展，经济与管理类专业相应也逐渐成为学生选择的热点。专业规模不断扩大，专业布点数从2010年的98个增长到2015年的145个，增幅为47．9%，校均布点数达29个。同时根据地方经济发展要求和趋势以及劳动力市场的供求状况灵活增减专业。有些“过热”专业已逐渐被一些院校认识到其相对过剩的现状，开始控制招生数量。
二、甘肃省区域经济发展情况
甘肃省正处在工业化、城镇化加速推进阶段，“十二五”期间，甘肃省的生产总值从2010年的4119．46亿元增加到2015年的6790．32亿元，年增长率为10．5%，保持了两位数的较快发展态势。人均生产总值由2010年的16，172元提高到2015年的26，100元，达到中等收入国家水平。从产业结构来看，全省三次产业比重总体呈现出一产稳中略降、二产明显下降、三产快速上升的趋势。在经济发展规律、宏观政策调整和市场需求变化的共同作用下，甘肃省从2013年开始经济增速与全国同步呈现出放缓趋势，从12%以上的高速增长回落到8%左右的中高速增长，增速换挡调整的态势十分明晰，体现出经济发展的新常态。从产业结构调整的方向和重点来看，推动第二、三产业优化升级，仍然是现阶段面临的主要任务。信息知识时代，产业结构的升级和就业结构的调整取决于高层次的人才培养和高新科学技术的发展水平及高智能的管理策略。因此，对专业人才的培养需要高等学院的积极配合。
三、甘肃省独立学院与区域经济发展的适应性分析
按照“十三五规划”，甘肃省急需紧缺专业技术人才培养计划，着力培养开发石油化工、有色冶金、装备制造、航天科技、新材料、新能源、生物医药、交通运输、水利设施建设、城乡一体化建设、金融财会、国际商务、现代物流、知识产权保护等方面的高端专门人才。可见，应用型技术人才仍是甘肃省未来发展的支撑力量。甘肃省独立学院的招生专业和招生规模基本能适应甘肃省区域经济对此类人才的需求，甘肃省的专业设置在很大程度上满足了区域经济快速发展的需求，一些专业得到了长足发展，如:机械设计及其自动化、电气工程及其自动化、水利水电工程、土木工程、会计学、财务管理、国际经济与贸易等专业成为招生量大、就业率较高，成为社会认同度相对较高的专业。2所工科类院校的毕业生就业单位最多的行业为:建筑建材行业、交通运输业、冶金矿产、石油化工、信息产业、机械机电。2所财经类院校的毕业生就业单位行业主要集中在金融业、批发和零售业、公共管理、社会保障和社会组织业、租赁和商务服务业。由此可以看出，毕业生就业行业分布的特点与学院的办学特色基本吻合，也与甘肃省区域经济发展基本适应，但甘肃省独立学院的专业设置与区域经济发展的适应性仍存在不少问题。专业设置不均衡体现在专业重复和专业短缺现象并存。一方面，5所院校共涉及81个专业，专业布点数达到145个，可见较多专业重复设置。如英语、计算机科学与技术5所学院全部开设，信息管理与信息系统、财务管理、会计学专业有4所学院开设，导致这些专业毕业生供大于求，增加择业困难和风险。另一方面，与甘肃省“十二五”期间重点发展现代服务业相关的专业布点数量较少，如文化产业管理只有兰州财经大学长青学院开设，机械电子工程只有兰州交通大学博文学院开设，且是2015年新增专业，难以满足甘肃省现代服务业发展对人才的需求。
四、实现独立学院专业设置与区域经济发展对接的措施
(一)专业设置需以经济发展为依据。独立学院在专业设置上应与甘肃省经济发展紧密结合，以适应经济社会发展和满足产结构调整和转型升级为出发点，进行合理定位和规划，实现独立学院的自身发展和地方经济发展有效对接。按照甘肃省“十三五”经济发展规划和《甘肃省中长期人才发展规划2010～2020》的指导思想，要着力培养在制造业、金融财会、现代服务业等方面的高端专门人才。因此独立学院在专业设置上应优先考虑与甘肃省经济发展密切的相关专业，为经济发展输送高素质应用型人才。
(二)建立专业结构动态调整机制。教育部门应充分发挥主管作用，加强对甘肃省独立学院专业设置的宏观调控和约束力度，适时考虑专业设置的前瞻性和动态性，考虑人才培养的周期性和滞后性，进行科学合理的统筹规划，尽量避免专业设置的盲目性和短期行为，灵活掌握设置区域产业发展急需的专业，建立专业设置和招生规模的动态调整机制，合理布局省内本科高校新增专业，有针对性地设置新增专业，对不能符合市场需求的专业人数进行调整或取缔专业，使甘肃省独立学院的自身专业优势得到更好的发挥。
(三)建立特色专业。独立学院要适应经济发展需要设立具有明显特色的专业，在人才培养目标、培养模式、培养质量等方面建立一套完整体系，依托行业背景优势，立足地方经济，重点发展特色专业，针对本区域社会经济发展的需求，发现行业的特殊需求，有针对性地开展专业内涵建设，提高专业与产业的对接度，从而形成一个布局和结构合理、优势和特色明显、规模和数量相匹配的专业框架，培养应用型的专业人才。
作者:吕芳 刘德光 单位:兰州交通大学博文学院
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