桥梁工程研究方向
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桥梁工程研究方向范文第1篇
关键词：传统教学方法 桥梁工程 存在问题 对策
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）09（c）-0171-01
教育是以培养人才为目的的。培养人才的方法包括多个方面也可以通过多种渠道来实现，其中最基本的方法是传授其知识、训练其技能、造就其能力。如何实现以上的方法就是教学模式问题。当前高校的教学多以教师为中心，要想改变这种教学模式，构建一种既能发挥教师的主导作用又能充分体现学生的认知主题做题作用的新型教学模式就成了高校教学改革的重要目标之一。并在此基础上逐步实现教学内容、教学手段和教学方法的全面改革。教学模式作为一种具有一定教育指导思想、教学理论和学习理论相结合的稳定的教学结构形式就成为了教学模式改革的主要目标和任务。
“桥梁工程”作为一门土木工程专业道路与桥梁方向的一门专业主干课程，在土木工程专业的教学中有着极其重要的作用。该课程综合性强，需要在三大力学、工程基础、土木工程材料、混凝土结构设计原理等专业课程基础上，来总体把握各类桥梁的结构特点、理论计算方法以及施工方案等。因此该课程是土木工程类道桥方向学生综合能力和优良素质培养并体现的一门重要课程。
由于桥梁工程的复杂性和综合性等特点，如何将其中所涉及的概念、理论等知识系统讲解传授给学生，提高学生的学习兴趣和独立思考的能力，使学生在实际工作中灵活运用，就成了该课程教学的重点和难点。笔者在通过对湖南省五所土木工程老牌院校进行了调研之后发现传统的授课存在以下弊端。
1 “桥梁工程”传统教学方法存在的弊端
1.1 填鸭式的教学方法
桥梁工程是一门理论性很强的课程，单靠教师的讲解是很难体现整个施工过程的长期性和复杂的特点。然而，传统思想中的教学就是老师在讲台上讲解学生在下边竖起耳朵听，主要定位在教师的“教”上，每堂课四十五分钟就是满堂灌，照本宣科，即便是工程案例也是教师的讲解占据了大部分时间。使得原本就枯燥的公式推导和模型计算更加不能引起学生的兴趣。这种单向的教学形式所传授的知识很难被学生所记住。
1.2 书本更新缓慢
教材内容是教师课堂教授学生主要内容，也是学生进行课后学习主要指导书目，因此优秀教材的选择对于学生的培养也是至关重要的。很多学校因为开设桥梁工程课程时间较早，教师对于教学材料的整理相对完善，因此大部分教师不愿意更新教材，这就使得新的知识不能很快的在课堂上得以传达。目前，一方面由于桥梁工程的教材的版本众多，内容排列混乱，而且可是不断被压缩，这就需要授课教师重新组织教学内容，备课时不能按照一本教材写教案，既要做到精简教材又不能精简主要框架的内容。另一方面，即使选用了新的版本的教材，但是实际工程应用中新理论、新材料、新工艺以及新的结构在教材中不能及时体现，这就要求教师及时了解桥梁工程行业发展的形势和动态，特别是最新的科研成果，在课堂上及时补充新知识，做到与时俱进。
1.3 新兴的研究方向介绍不足
当今社会科技的发展，知识的更新都是日新月异的，传统教学模式往往传授的知识过时，封闭或者具有片面性和局限性。总是，传统教学模式下学生不能将获得知识、发现问题、分析问题和解决问题的意识、思维和能力全面结合，这样也就很难培养出新世纪的优秀人才。培养出来的学生难免会纸上谈兵，很难称的上人才，或者说很难称得上创新型人才。
因此，对于创痛教学模式的改革就势在必行。
2 针对传统教学模式的弊端提出的解决对策
2.1 多媒体教学和传统教学相结合
多媒体教学的采用节省了教师的板书时间，加大了课堂上信息量的传递。同时对于实际工程的施工过程的讲解也可以展现出声音、图像、动画传达信息的优势。可以将枯燥乏味的知识变的生动有趣，将难以理解的知识变的简单易懂，使抽象教学和生动教学完美结合，能够给学生留下深刻的印象，这时运用多媒体就能起到事半功倍的效果。施工过程或者工作程序，例如：预制简支梁施工过程，通过动画，并在每个施工步骤下配备文字说明，就能将过程表达得很清楚。桥梁的施工现场和建造过程则可以通过视频更好地展现，让学生有身临其境的感受。同时，教师也应当根据学科发展的动态及时更新课件内容。
2.2 教学互动课程的设置
将传统的教学模式，转化为教师与学生的互动过程，创建以学生为中心的教学模式。加强课堂分组讨论，制定一些讨论题目，分成小组，学生通过课后的查阅资料和文献，做成多媒体的形式，在讨论课上小组派出人员讲解给全班同学，然后在进行集体讨论，这样既丰富了课后作业的内容也调动了学生学习的积极性，让学生变被动为主动。另外，学校可以组织一些创新性的科研竞赛，让学生根据自己所学的专业知识选择自己感兴趣的方向进行竞赛。提高学生的动手能力和积极性。
2.3 鼓励学生参加科研课题的研究
高校教师中有很多老师自己承担了国家级以及省部级的课题，老师可以挑选一部分学生参与到课题的研究中来，让学生了解专业的热点问题和学科发展的前沿问题。如果经费充足也可以资助学生提早参加或者旁听一些学术交流活动，例如：就近的研究生博士生的毕业答辩等等。同时可以指导学生积极申报省级以及国家级的大学生创新实验课题。这不仅有利于学生的主动发现、主动探索，还有利于发展联想思维和建立新旧知识之间的联系。
3 结语
传统教学模式的改革充分发挥教师和学生两方面的积极性和主动性；重新优化了教学过程和学生的学习过程及学习效果，对于培养新世纪与时俱进的创新性人才具有不可估量的作用。
参考文献
[1] 易壮鹏.“桥梁工程”课程设计教学方法研究[J].中国电力教育，2011（14）.
[2] 上官萍.桥梁工程课程体系教学改革探讨[J].高等建筑教育，2007（16）：20-22.
桥梁工程研究方向范文第2篇
关键词：教学改革；指导手册；教学大纲
【中图分类号】U44-4
一、引言
随着交通行业的不断深化发展，实际生产对培养建设性人才的本科教育也提出了新的要求。在贵州大学《桥梁工程》课程教育教学改革的过程中，项目一直以提高桥梁工程方向本科学生的工程设计能力为宗旨，从课程设计改革的基本点出发，进一步探索课程改革的具体思路，从而培养出优秀合格的建设者。桥梁工程专业的毕业生在其工作的岗位上，要求其要对构造物有全面的把握，以保证设计、施工的结构合格。对于桥梁建设来说，桥梁工程设计能力主要指的是学生对桥梁构造物有足够的设计概念，对结构构造有充分的了解，能够完成相关工程的设计的能力。因此，培养提高学生工程设计能力与满足桥梁建设发展的需求在一定程度上是相互统一的。此外，培养和提高学生的工程设计能力还有助于学生在毕业阶段提交出优秀合格的毕业设计，在毕业后的工作中也增强了学生的工作能力。
作为一名合格的工程师，应当具备多种素质和能力，其中具有设计能力至关重要，这是衡量一名工程师是否合格的标志[1]。南京工业大学李湘健副教授在其论文中指出目前我国高等院校工科学生工程设计能力普遍下滑的现象，正确培养提高学生的工程设计能力成为了各个高校研究的热门研究课题。作为贵州省唯一一所211高校，贵州大学也面临着同样的问题。针对于我校的实际情况，《桥梁工程》课程教育教学改革课题通过调整《桥梁工程》教学大纲、编制课程设计指导手册等手段，以增强对学生工程设计能力的培养，实际改革实施内容具体如下。
二、调整教学大纲
贵州大学《桥梁工程》课程教材采用的是姚林森教授主编、人民交通出版社出版的第二版《桥梁工程》，其教学大纲也依据此教材为依据来编写安排的。原版的教学大纲在一定程度上受该教材的制约，且培养目的不足，学时安排和分配上也是不够的，所以建议修改和调整《桥梁工程》教学大纲。
调整后的教学大纲，以培养学生工程设计能力为教学目标，配合《桥梁工程》课程设计，同步培养学生的设计能力，具体的修改和调整如下：
1）正确定义《桥梁工程》教学目标
原版的教学大纲中对教学的目标定义为：“通过该课程的学习，使学生系统地掌握公路梁式桥、拱式桥的总体规划、设计及施工要点，熟练掌握我国常用中、小桥梁的构造原理和设计计算方法，了解大跨径斜拉桥、悬索桥的构造特点，获得有关桥梁方面系统的专业训练，并能运用自己的知识解决一般的桥梁问题。”
针对培养学生工程设计能力来说，以上对《蛄汗こ獭房纬探萄目标是不够的。通过桥梁工程的教学，应该要使学生能够掌握相关桥型的计算，并能独立完成相关桥梁的设计任务。只是掌握和理解而不能运用是不行的，一定要强调培养学生的设计能力，这也对教学任务提出了新的要求。
2）增加课时，合理分配课时
原本的教学大纲为72学时，现增加为148学时，并分上下两个学期进行，上学期为84学时，下学期为64学时。上学期主要进行理论讲解，重点放在简支梁桥、连续梁桥、刚构桥和拱桥的讲解上，其余内容适当讲解；下学期主要进行课程设计，配合课程设计指导手册进行，对各种桥型给出设计任务，完成对各种桥型的初步设计，并达到对各种桥型设计计算内容、设计要点、实际流程掌握熟悉。
3）增加课程设计数量，课程设计学期制
在原本的教学安排中，只安排了“钢筋混凝土简支梁桥设计”作为《桥梁工程》课程设计，这是远远不够的，现对课程设计数量增加为六个，分别为：钢筋混凝土简支梁桥设计、预应力简支梁桥设计、预应力连续梁桥设计、预应力连续刚构桥设计、钢筋混凝土拱桥设计和缆索承重桥设计。
4）与相关课程联系、增加教学实践程度
《桥梁工程》配合《桥梁电算》，在《桥梁工程》中的课程设计，再次通过电算程序进行设计计算，在对结构进行设计的同时也增加了学生对电算程序的掌握，其次还可以配合《钢结构》、《基础工程》等课程进行相关桥梁的设计，增加学生的知识面。
三、设计指导手册编制与实施
3.1手册的编制
培养学生工程设计能力是工程教育的核心目标，而课程设计则是实现此目标的重要手段[2]。但是若盲目地进行课程设计，没有专业的指导和方法是不能够很好地实现课程设计所要达到的目标的，为此，根据修改过的教学大纲，对所布置的课程设计任务编写对应的指导手册，有目的地指导学生完成课程设计，各手册的编制情况如下。
1）钢筋混凝土简支梁板桥上部结构设计计算指导手册
此册分为四个章节，按照结构设计的一般顺序划分为：尺寸拟定和构造要求、作用效应及组合、设计计算与验算、短暂状况应力验算。在内容上，除规范硬性规定的构造要求外，尺寸拟定中，如跨径的拟定、梁高的拟定、截面的拟定等，手册中只给出了钢筋混凝土简支梁桥在受力上、经上和常用的跨径范围，给学生留有一定的自主空间，按照规范对钢筋混凝土梁的设计计算要求，给出相关设计计算的要点，学生可以根据手册便可以知道此种结构要计算验算的主要内容，且在手册中有意识地将知识点引向专业书籍和规范，在学生使用手册的同时也将其引向其它知识点，学习更为系统。
2）预应力混凝土简支梁板桥上部结构设计计算指导手册
该册共分为五个章节，由于在结构形式上同属于简支结构，相关内容与上一侧是相似的，但是增加了对预应力混凝土材料的介绍章节，帮助学生了解预应力混凝土的材料性质和工作特性。章节的结构为：绪论、 尺寸拟定和钢筋（束）构造、作用效应计算及组合、结构的设计计算与验算、预应力混凝土的发展及未来的研究方向。重点内容在结构的设计计算与验算上，在这个章节中，除钢筋混凝土结构中原有的内容外，根据规范对预应力混凝土结构的设计计算要求，还增加了预应力筋（束）估算、持久状况应力验算等内容。本册从预应力的基本知识出发，系统地对预应力混凝土简支梁结构的设计计算及验算内容进行了归纳，知识相对全面。
3）预应力混凝土连续梁桥设计计算指导手册
在本册中，针对连续梁结构，按照前面手册的框架给出连续梁桥设计计算的相关内容，从连续梁桥的基本概念出发，到连续梁桥的计算验算。此处需要提出的是，由于连续梁桥属于超静定结构，在预应力次应力、温度次应力和不均匀沉降次应力等上面的计算会有所增加，施工验算时也对预拱度设置等关键设计做出了相关的叙述。
4）预应力混凝土连续刚构桥设计计算指导手册
在此册中，由于连续刚构桥和连续梁桥结构的相似性，在计算验算的内容上也大致相同，因此只对连续刚构桥中的相关设计要点进行了详细的说明。
5）钢筋混凝土拱桥设计计算指导手册
此手册共分为五个章节，按照桥梁设计的一般顺序编写，第一章对拱桥的构造以及特点进行阐述；第二章开始介绍拱桥设计，分别对拱桥的总体设计和各细部构件的设计进行介绍，包括确定桥型、跨径拟定、截面拟定、梁高拟定等；后面三章便进行几种常见形式的拱桥内力计算。手册按照《公路桥涵设计手册―拱桥》以及拱桥相关规范，从桥梁适用跨径、受力、经济等层面给出了上承式拱桥的构造特点和计算引导，其他桥式需要同学们自行查阅资料，养成自学的习惯。学生可以通过手册更快的了解所作桥型的设计及计算的大体过程，并通过手册的指引去翻阅更多的相关书籍和规范，达到系统学习的目的，学习更为主动，更为全面。
6）缆索承重桥设计计算指导手册
此册共分为六个章节，考虑到本科教学中的深度，手册中对缆索承重桥的基本概念对教材作了补充，但是在设计计算中并没有像其他几册一样给出详细的计算，这是因为结构自身的特点决定的。缆索承重桥不管是斜拉桥还是悬索桥都属于超高次静定结构，手算的计算方法已经不能再满足计算的精度，所以只给出了相关构件的设计计算的程序，考虑到初步设计的需要，在相关章节对相关构件，如索塔系统、缆索系统、加劲梁系统的近似计算做了叙述。
3.2指导手册在课程设计中的实施
在具备专业指导手册和充分的课时安排后，制定相关的实施方案是必要的。实施方案的主要内容是课时的分配和具体的设计任务布置，课程设计的实施如下。
1）课时的分配
按照各课程设计的难度对课程设计学期进行课时分配：①钢筋混凝土梁板桥设计计算8学时；②预应力钢筋混凝土设计计算12学时；③预应力连续梁桥设计计算14学时；④预应力连续刚构桥设计计算12学时；⑤钢筋混凝土拱桥设计计算12学时；⑥缆索承重体系桥6学时。
2）具体的实施
在进行每一个课程设计时，根据相关的课程设计任务书和对应的课程设计指导手册，自行拟定相关的桥梁结构的相关尺寸，根据指导手册完成结构的设计、计算和验算，在规定的课时内完成设计任务，并提交设计计算书，按设计要求提交相关设计图纸，由教师组织查阅评判，条件允许的情况下可以组织学生进行设计答辩，充分了解学生对此次设计的掌握程度。
四、预期效果评价
通过对教学大纲的修改、指导手册的编辑、相关课程辅助等针对性手段，对学生工程设计能力的提升效果是有预判的，在课改中涉及到的相关改革手段都在一定程度上服务于提升学生工程设计能力，各个改革手段相互促进并相互补充，在配合实施一定的时间后，学生的工程设计能力必然会有大幅度的提升。
首先，在教学大纲中规定，增加课程设计的数量，提高课程设计难度，并给出充足的学时，这让课程改革在课程政策上有支持，在课时上有了保证，学生有机会、有时间来进行更多的实践设计学习，这是十分重要的一点。
指导手册的编制是本次课程改革的关键，制定相关的课程设计任务，同时也要指导学生如何正确地完成设计。近年来《桥梁工程》课程设计指导教材寥寥无几，仅有的几本都只是以相关的计算示例来作为参考，达不到发散学生思维和促进学生对结构把握的效果，甚至会让学生产生依赖性，严格意义上讲，类似的设计指导教材是不合格的。在本次编制的指导手册中，内容上尽可能给学生自由思考的空间，让其在设计结构物时能够对结构有一个整体的构思，通过所设置的六个设计任务，学生可以基础地掌握基于手算的六种桥型的设计程序和基本的计算内容，对于电算程序的计算也起到了打基础的作用，进而服务学生的毕业设计。
与相关课程的联系同时起到辅助改革的效果提升。对于桥梁工程专业的学生，与培养工程设计能力联系的最为密切的莫过于是相关结构电算课程，一方面通过电算课程学生可以学习使用到目前行业中结构设计的软件，另一方面，通过用电算软件对结构的设计计算相当于对结构再进行了一次设计。
总的来说，通过三个措施的联合使用，桥梁工程专业的学生在桥梁结构上有了系统的学习，并掌握了一定的设计基础。从理论到实践，从手算到电算，综合地考虑了以现有资源情况下改革的可能性，加以一定的时间，可以肯定的是，我校桥梁工程专业的学生的设计能力会有明显、大幅度的提升，这便是本次课改要达到的目的。
五、结论
成功的课程改革需要协调各个方面，首先是政策上要有支持，对于本次改革来说，对教学大纲的修改还需要学院培养部门予以配合。其次是资源的调配，增加相关课程和课程课时，一方面需要配备专业教师，增加了教学任务，另一方面，增加的学时会和其他的课程有冲突，还需合理的调整课程安排。改革是一个循序渐进的过程，随着行业发展的需要，教学应该定期地进行调整。教W的成功与否是没有标准的，但对于工科的教学来说，学不致用便是教学的失败。本次基于工程设计能力的《桥梁工程》课程教学改革在实际中的效果需要时间和实践的进一步验证，届时还需要对改革的措施进一步的修正和完善，直至尽可能满足学生的工程设计能力的培养为止。
参考文献：
[1] 李湘健.乔旭.加强工科高校工程设计能力培养的探索与实践.苏教育学院学报[J]，2009第26卷第1
期：1-3
[2]雷庆.王敏.高等工程教育研究[J]，2011年第5期：152-156.
[3]倪献智.以工程设计为主导思想 培养学生工程设计能力。山东教育学院学报[J]，2006年第6期：
139-142.
[4]曾勇.谭红梅.桥梁工程教学中若干能力培养的探索.高等建筑教育[J]，2014年第23卷地2期：66-69.
桥梁工程研究方向范文第3篇
【关键词】大跨度；预应力；桥梁工程；施工工艺；质量控制
大跨度预应力桥梁在桥梁工程建设中具有重要地位，随着我国经济不断提高，交通运输不断地发展，道路交通建设受到很大的重视，大跨度预应力桥梁是长距离陆路、水路交通的重要途径，加强其施工工艺和质量管理尤为重要。
1.大跨度预应力桥梁工程施工工艺与质量控制的重要性
1.1确保桥梁工程施工的质量
在进行大跨度预应力桥梁工程建设过程中，通过加强其施工工艺以及质量控制力度，可以有效保障桥梁工程施工的质量。由于大跨度预应力桥梁工程施工较为复杂，需要根据桥梁建设工程的实际情况进行分析设计，通过进行有效的施工研讨，以及科学的施工模拟，从而进一步提高施工的质量，推动工程的发展。
1.2保障桥梁工程使用的安全
桥梁建设最主要的目的就是供给人们日常使用，因此，桥梁工程建设最重要的一点就是要保证桥梁使用的安全性。施工单位在进行大跨度预应力桥梁工程建设过程中，为了能够有效的保障桥梁工程使用的安全性，提高桥梁结构的稳定性以及耐久性，一般都会提前进行桥梁建设方案的研讨与设计，以便于能够更加科学合理的进行桥梁施工；另外在施工过程中，相关的负责人员一定要对施工过程进行严格的监督与控制，才能够实现更好的施工效果，在有效保障人们的安全的基础上，还能够为人们的生活提供更多的便利。
2.大跨度预应力桥梁工程施工控制结构分析方法
大跨度预应力桥梁设计以及施工过程中涉及的施工工艺往往是很复杂的，同时影响桥梁工程质量的原因又有很多种，这就要求桥梁设计以及桥梁施工的技术必须要十分的成熟。大跨度预应力桥梁施工控制结构分析方法主要是通过建立理论模型或者是相关的模型进行桥梁数据的计算的一种方法，也是对桥梁进行治疗控制的一项重要的理论依据。通过大跨度预应力桥梁工程施工控制结构分析方法的应用，可以有效的对桥梁的安全进行管理与控制，及时弥补在施工过程中可能出现的误差，从而保证桥梁的质量。
2.1正算法
在大跨度预应力桥梁工程施工过程中，按照桥梁结构实际施工顺序改变桥梁形态以及对其进行受力分析，再结合实际情况计算出施工过程中桥梁结构的施用的内力以及位移的大小的方法，称之为正算法。根据正算法的计算原则，结合桥梁施工的相关情况，合理的选择计算数据，从而获得桥梁施工过程中的控制数据。而按照选择的参数以及得出的数据可以科学的推断出桥梁的承载能力以及主梁线的情况是否能够与理想的状态保持一致。正算法一般应用于桥梁的设计以及计算的过程中，能够有效的确定桥梁的相关数据。
2.2倒拆法
倒拆法，与正算法正好相反，主要是按照桥梁结构实际的施工顺序的倒序进行分析，以大跨度预应力桥梁的理想情况作为基础，倒退着计算施工过程中的质量控制参数。在一定程度上来说，如果桥梁的结构是按照正常的顺序施工完成的，那么桥梁的承载能力一般都会达到预想的状态。倒拆法一般应用在斜拉桥梁的施工以及计算过程中，能够更严谨的推断出桥梁的施工过程的质量控制，避免出现问题。
2.3无应力状态法
在大跨度预应力桥梁工程施工过程中还有一种控制结构分析方法，也就是无应力状态发，也可称为零弯矩应力法，主要是指将桥梁结构制的不同的构件以及其无应力长度保持不变，进一步对桥梁结构的状态进行分析与研究。一般情况下，将桥梁结构的中间状态与结束状态联系到一起，可以准确分析出桥梁的受力状态，从而更好的保障桥梁的使用质量与安全。无应力状态法大多应用于大跨度拱桥和悬索桥的设计以及施工过程中，能够有效判断桥梁结构的受力状态，从而确定桥梁的质量。
3.加强大跨度预应力桥梁工程施工控制技术的措施
3.1提高桥梁结构参数的精准程度
在大跨度预应力桥梁的设计以及施工过程中，桥梁结构的数据参数是进行计算的基础资料，起到很重要的作用，因此，要想提高大跨度预应力桥梁的施工质量，就要进一步提高桥梁结构参数的精准程度。
首先，在进行桥梁项目施工的质量控制过程中，需要根据实际情况以及测量出的数据，对桥梁构件的结构以及尺寸进行适当的修改，同时也要正确的做出误差分析报告，对这一情况进行反思，从而保证桥梁施工过程中的误差能够得到有效的控制。否则，一旦桥梁相关构建的截面出现误差，可能就会导致桥梁内部结构的变形以及桥梁承受能力计算的失误，严重时就会危及到桥梁的使用安全，因此，必须要合理的修正桥梁构建的尺寸，减少误差；
其次，要对材料进行精确的测量，从而能够准确的得出其材料的容重，将测量的数据与设计的数据进行对比分析，找出存在误差的原因，以便更好的将材料的容重保持在规定的范围内，从而更好的保障桥梁施工质量；
最后，还要结合多方面的数据进行桥梁预应力系数的确定，同时在确定数值时要合理的估算其误差，进一步提高预应力系数的精确度，更好的对桥梁进行结构以及承载能力的分析，保障桥梁的质量。
3.2有效利用专业的设备仪器加强对桥梁工程施工的监督管理力度
在大跨度预应力桥梁工程施工过程中，施工质量的监测是一项很重要的技术手段，而相关的施工质量控制工作人员可以有效的利用专业的监测设备对施工过程进行监督，从而能够更好的提高桥梁施工质量。但是还要注意的是，在实际的桥梁施工质量监测过程中，由于不同设备的使用以及监控方式的不同，可能会造成数据结果产生一定的误差，因此，在设备的使用过程中还要注意数据采集记录的准确性，才能够更好的提高桥梁施工质量。
3.3充分考虑温度的变化对桥梁结构以及附加应力的影响
根据相关的数据资料显示，温度的变化主要是由于季节、光照以及不同温度区域的分布等多种因素产生的，而这些可能会对桥梁的结构以及受力情况产生一定的影响。在实际的测量过程中发现，不同时刻、不同温度情况下对桥梁结构应力以及桥梁变形情况进行测量，得出的结果是不同的，而温差越大，可能导致桥梁结构变形程度越大，出现附加应力，因此，在进行桥梁设计以及施工的过程中，相关负责人必须要考虑到温度的变化对于桥梁结构的影响，才能够有效的排除温差对于桥梁结构的改变，保障桥梁的质量。
4.结束语
综上所述，大跨度预应力桥梁一般是建设在大江、大河或深谷、深沟的地形环境，预应力桥梁是超静定桥梁结构，具有牢固可靠的稳定性，其结构简单，施工便利，容易安装。但由于地形地势的影响，在施工工程中，大跨度预应力桥梁结构受力条件和形变相应的发生变化。大跨度预应力桥梁工程的施工工艺以及其质量控制具有很重要的发展意义，在经济快速发展的新时代，要想建筑行业能够更加稳定的得到提升，就必须在施工过程中有效的进行质量控制。在桥梁的施工过程中，根据实际的施工情况，对其进行合理的分析，充分利用先进的设备，加强对施工质量的控制，以便于有效的保障桥梁工程质量有更大程度的提升，从而推动建筑行业的快速发展。
参考文献：
[1]崔晓光.大跨度预应力施工质量控制[J].科技致富向导.2013（24）：44-45
[2]李志俊.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨[J].中小企业管理与科技（下旬刊）. 2014（07）：73-74
桥梁工程研究方向范文第4篇
关键词：桥梁施工 质量控制 安全控制
1. 引言
随着我国经济的迅猛发展，基础设施的建设也如火如荼，其中桥梁工程的建设同样快速发展。而桥梁工程涉及到巨额的投资，具有比较大的经济和社会影响，因此对其质量与安全进行控制，也是建设过程中不容忽视的一个环节。本文在这样的背景之下进行研究，从人的控制、材料的控制、设备的控制、工艺的控制以及测量的控制对桥梁工程的质量与安全控制策略进行阐述。
2.桥梁施工的质量与安全控制策略
桥梁工程牵涉面广，周期较长，也涉及到大量的资金与人力投入，因此其质量与安全控制也涉及到较多的方面，下面从这些方面进行阐述。
2.1基于人员管理的质量控制
人员是桥梁工程施工的直接操作者，因此对于人员的管理直接关系到桥梁工程的最终质量。在工程的施工周期中，人的因素主要属于主动性因素，因此质量控制的重心应在怎样调动人员的主观能动性方面下功夫，从而激发出人的主导作用。由于人员的因素而导致的质量问题原因主要包括：人员不具备足够的工程质量意识、进行施工时没有认真负责的态度、不遵守施工相关的标准与规定、施工人员不具备达标的职工技能、施工人员技术不熟练、以及工作疲劳或者工作倦怠等因素。
结合以上的因素，应该采取的质量与安全控制管理策略有：首先应该对施工人员进行标准化的质量教育和考核，在教育中着重强调质量责任制的重要性，并进行桥梁施工的专业技术培训，制定合理的岗位责任制与考核机制，通过公平的管理以及责权对等的策略激发施工者对于工程质量的追求。其次还应制定与工程紧密贴近的操作规程，组织施工者进行工序专业技能的学习，并对通过考核者颁发证书，而桥梁工程中的特种作业者，则应该结合国家规定取得必要的资质之后方能进场操作。其次应该强化工程现场的安全、质量情况检验与评估，合理设定评估的周期与评估范围，全方位的进行质量控制。
2.2基于材料管理的质量控制
首先，在进行桥梁施工时，必须结合使用材料的实际特点，确定对其质量进行科学管理的基本原则。这就要求质量管理人员能够熟练掌握材料使用的基本知识，包括施工材料的物理化学特性，材料的市场价格波动情况以及材料的质量检验标准等；还应掌握对一些重要材料进行测试、评估和检验的基本方法。
其次，针对不同的材料，应掌握其分别对质量的要求，目前结合桥梁工程技术的发展现状，可以将其使用的材料分为两大类，一是在工程施工中直接使用的材料，例如砌块等，二是在施工时需要进行再加工或者再处理的材料，例如水泥砂浆等。应严格控制材料的进场关，使其不合格的部分能够在进场之前便被检测并排除；还应对已经进场的各类材料进行标准化的保存，使其不发生变性，影响使用。而对材料进行再加工的时候，也要掌握各类材料的质量指标，并熟悉对不符合规定的材料所应采取的质量控制方法。同时应注重对材料供应商的遴选，使其提供符合工程要求和行业规范的合格材料，以保证桥梁的建设质量。
其次应该强化对各类材料的检验和测试，需要检验的内容包括材料的物理性状，例如外观和尺寸是否达标等，还应检验其所附带的质量合格证书，材料供应商必须能提供标准的质量证明。
2.3基于设备管理的质量控制
在桥梁工程中所涉及到的设备一方面是各类机械设备，另一方面则是施工的工具。通过合理的设备管理，同样能够提升桥梁施工的质量。
首先，在施工的进程中，应该充分结合工程所处的环境、工程设计的具体结构、所采取的施工策略等综合内容，来选择合适的设备与工具，如果设备使用年限较为久远或者型号已经接近淘汰，则应督促设备管理方进行及时的更换或者维修，以使其保持足够的性能和可用性。桥梁工程涉及到较长的施工周期，因此应该周期性地巡视所使用设备的质量性能，尤其是对于关键性的重点设备，应该制定严格而详实的检测机制，从而使其性能达到稳定，保证施工的质量。
其次，对于设备的质量监控应选择引入首件检验规定，选派技术人员对设备的定位参数以及定量进行常态化的测试与调整。对于重点设备则要使用在线监测装置，实时显示其性能参数，并将这些参数自动输入到数据库中，以供设备管理者进行查询和参考。在工程开始时，应严格控制设备进场的质量与性能，仔细核对和检验设备的标识牌。
此外，应该强化对于设备和工具的校验，及时调整其出现的偏差，保证设备的精密性与准确度，为桥梁工程的质量打下基础。
2.4基于环境管理的质量控制
桥梁工程在施工的进程中，受到周边环境的影响是比较大的，其主要环境要素包括气候的温湿度，震动影响以及污染影响等等。在施工之前便应对周边环境进行准确合理的评估，对影响到施工质量的环境因素进行改善或者排除，使其影响达到最小化。
在我国一些重点的桥梁工程施工实践中，周边的地质、水文、气象等环境因素被认为是对工程质量影响较大的主要因素，周边温度与湿度的变化、飓风和大雨以及极热极寒的天气均能够影响到工程的最终质量，所以必须对其采取合理的应对措施。一些被证明效果较好的措施包括：首先应保证施工现场环境的有序性，使突发自然灾害等极端环境降临时能够及时应对；其次应结合桥梁施工的具体要求，充分在硅施工、土方施工等方面进行精准的质量控制，来克服由于外界环境变化而为工程所带来的隐性的质量隐患。
环境因素的影响与其他因素相比，其不同之处在于具有难以预测的多变性与不可控性。因此防患于未然是最为理想的应对手段，且防治的措施制定必须严格结合当地的自然气候条件以及水文地质条件来针对性地进行部署。
2.5基于工艺管理的质量控制
在大型桥梁的施工过程中，所采用的工艺与流程能够对其最终质量产生不容忽视的影响。对工艺进行控制涉及到的主要方面有：施工具体工艺的选择、施工实际流程的制定、不同流程之间的交接、以及在具体的工序中选择这样的施工方法等。具体来讲，对施工工艺的管理，指的是在桥梁工程的整个建设周期之内，具体选择的细化方案能否保证工程的质量，所采取的工艺与流程能否实现质量目标，所遵循的组织措施能否达到质量管理水平、所采用的质量检测手段能否把住质量关。可知桥梁施工方案的制定与工程最终的质量是密切相关的。这就要求施工方在制定具体方案的时候，应该将桥梁工程的实际作为一个重要的因素进行考虑，并强化对于工程工艺方法的控制，从技术体制的选择、管理方法的确定、工艺流程的遴选、组织机构的设置、具体过程的操作、以及工程的经济性等方面进行全方位的考量，使最终确定的施工工艺与流程能够满足技术上的可行性、并兼顾在经济方面的节约、以及施工人员操作的难度等，从而既降低成本，又能保证工程的进度与质量。
3. 结束语
一个企业只有时刻加强质量管理，才能维持自身的核心竞争力，实现长远发展。在桥梁工程的施工过程中，质量管理水平的高低直接与工程的成败有着密不可分的关系，为了加强桥梁工程的质量管理，就必须将其视为一个参与者众多的系统性工程，通过工程质量的管理来为企业树立信誉，为社会创造效益，使企业走上良性发展的轨道。
参考文献：
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[4]邬伟彬.浅谈建设工程施工质量管理[J].建材与装饰，2010（8）.
桥梁工程研究方向范文第5篇
【关键词】桥梁工程，施工技术，管理，探讨
1、引言
随着我国经济的快速发展和施工技术的不断提高，桥梁施工项目越来越多，高难度、复杂的施工技术问题得到解决。建设单位作为桥梁工程的建设管理方，有责任和权力对自己的工程进行管理和监督，这是对建设单位自身和工程使用者的保障和维护。这就使得建设单位对自己的管理水平和管理能力要求越来越高，尤其体现在对施工技术的管理方面，这不仅关系到工程的质量问题，还涉及到桥梁运行的安全和通行人员的生命安全问题。针对现代工程项目越来越多难以全面管理的现状，建设单位必须不断提高自身的管理水平和能力，抓技术管理，不能盲目追求进度和工期。在桥梁施工过程中，建设单位管理人员需要对工作的重点进行明确，从施工技术角度来讲，对管理工作中的若干问题、管理的基本任务及施工技术管理的工作重点难点进行分析，达到对施工质量的技术乃至全面控制，实现桥梁施工技术的管理目标。
2、桥梁施工技术及管理
桥梁施工技术涉及范围较广，融合各种资源和活动，目前主要的桥梁施工技术包括大跨度施工技术、冬季施工技术、旧桥改造施工技术、山区桥梁施工技术等等，对施工技术进行有效的、合理的科学管理，可以充分发挥施工技术的优势，提高生产力和施工质量。
桥梁工程的施工技术管理是指从工程管理学的角度，对桥梁工程的施工技术从经济性、
施工安全、施工技术、规程，项目的质量进行管理和控制的过程，其基本任务是要求严格按照设计要求。遵守施工技术规程、标准规范，对各项技术管理工作进行科学的组织和安排，发挥技术力量和设备的最优组合，确保工程质量，实现工程项目的目标。在此过程中，需要围绕桥梁工程施工技术管理的基本内容进行相关方面的统筹和协调，来实现上述桥梁施工技术管理工作，即贯彻执行国家各项技术规范和政策要求，组织好施工技术的准备工作，对施工工艺进行科学设计和管理，做好施工技术措施计划、技术革新改造，加强技术档案和技术资料的搜集和整理等。建设单位技术管理人员需要从组织、协调、监管等方面进行技术管理工作。
3、桥梁施工技术管理重点分析
建设单位的技术管理是通过工程技术人员，对施工事项进行处理来实现的。技术管理工作的内容，主要包括招投标文件的技术审查，图纸的现场审核、技术交底、现场施工工艺操作流程的检查、现场的工程变更处理等等，事项多、管理内容复杂，而且建设单位工程技术人员的专业能力和水平不可能涉及到每个管理内容，因此，如何通过自身的优势进行组织计划协调，是最为关键的。
1）施工技术是否规范化、标准化。建设单位技术管理人员对工程技术管理的重点之一就是桥梁工程施工中的技术规范是否符合国家标准、操作规程是否合理。桥梁工程是国家重要基础设施，其施工技术管理不仅包括施工中的技术管理，还涉及投标文件内容是否满足相应的技术水平和工艺规范，而且诸多地方项目还涉及因地制宜的具体施工特点具体施工技术及具体操作技术规程的要求。因此，施工技术管理工作从招投标到施工过程，都需要相关人员进行全方位跟踪和监督管理。
2）施工前的图纸审核、技术交底是否进行。图纸的会审、现场技术交底是现场开工前的重要工作，做好这两项工作是现场技术管理工作顺利进行的前提。图纸的会审，首先要求建设单位自己组织自己的专业技术人员先进行图纸审查，参照施工技术规程进行核对，并对分部分项工程、单位工程进行专门的审核，避免施工后因技术原因出现与质量目标不符的情况。其次，在开工前，与监理方共同审查，监理人员的职责之一就是配合建设单位进行现场技术管理，其管理经验丰富，对一些施工技术有自己的合理化见解和意见，要与监理方深入沟通交流，减少影响后续工程施工的障碍。最后，建设单位组织各方（勘察、设计、施工、监理）进行全面的会审，对技术交底工作要做到细致、责任明确，要求各个单位要各抒己见、进言献策，对后续的现场施工技术管理起到很好的指导作用。
3）施工过程中的技术管理是否符合相关规定。建设单位技术管理人员在施工过程中，需要对施工方的施工操作过程、专项施工方案的技术是否规范化、合理化进行定期的检查和监督。施工技术的质量管理主要表现在对施工工艺的质量管理和对工序的验收管理，这两项工作的性质特点需要监理单位的工作配合，同时，建设单位管理人员需要有专业的知识技能，防止监理方和施工方相互串通，蒙蔽过关。因此，建设单位专业的技术管理人员，需要掌握施工工序和施工工艺流程的知识，从而达到让监理配合、施工单位按要求施工的目的，控制施工质量。
4）现场的工程变更要符合技术要求。要确保变更的实际情况是否在技术不能实现的情况下，若因其他原因，而非技术原因造成的变更，要谨慎考虑。建设单位技术管理人员要实地考察出现变更、修改方案的原因要落实，进行记录备案，要对施工合同中的相关处理方式掌握和了解。现场的微小变更的存在是正常的，需要建设单位人员按实际情况具体处理，桥梁工程都属于重点工程，涉及内容变更较大、技术上无法满足要求时，需要上级主管部门进行汇报。
5）施工技术档案要及时存档。从桥梁工程的施工准备，到竣工验收的整个过程中，需要施工单位收集并整理，建设单位技术管理人员需要对相关资料进行收集，以全面了解桥梁的施工详情，隐蔽工程的情况，各分项工程的质量、验收等具体过程，为将来的桥梁维修、加固、保养或者改建提供参考资料。
4、结束语
桥梁工程作为国家交通建设的重点工程，需要各单位部门协调配合，共同建设高质量的工程。建设单位作为工程项目的业主方，对桥梁工程的质量负有完全的责任，有权要求参见单位进行对工程科学合理的设计、施工。桥梁工程施工技术管理工作是建设单位的管理核心，关系到工程技术规范、规程的落实、开工前的技术协调是否到位，施工过程中的各种技术规程操作规程是否正确执行，都对工程质量好坏起到关键作用，从事技术管理的工作人员需要掌握施工技术的重点和难点，对桥梁工程的施工从技术上全面的把握，确保技术管理工作到位，桥梁施工质量达到要求。
参考文献：
[1]袁社标. 桥梁施工技术与管理探讨[J]. 科技向导，2011
[2]张燕. 论道路桥梁施工技术管理[J].民营科技，2012
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