高速收费站班长

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇高速收费站班长范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

高速收费站班长范文第1篇

关键词：高速公路 内部控制 征收管理

一、高速公路征收管理业务流程内部控制的意义

加快高速公路建设，疏通大动脉，形成大通道，不仅能带动国省干线和农村公路发展，改善微循环，而且能有效促进高速公路、国省干线和农村公路的有机衔接，为更好地发挥路网整体效能，形成便捷、机动、安全的运输大通道提供条件。目前，我国还没有形成完善的高速公路网，与一些发达国家相比，在发展质量、发挥规模效益等方面存在着差距。现在，行业内外都充分肯定高速公路对经济社会发展的巨大促进作用，各地建设的积极性高，为高速公路进一步发展创造了良好的环境。可以说，高速公路正处在发展的关键时期。因此，要珍惜和利用这一好的局面，切实研究解决高速公路管理、特许经营、滚动发展等问题，理顺管理体制，促进高速公路健康发展。

二、高速公路征收管理业务涉及范围、控制目标及风险控制关键点

高速公路征收管理业务所涉及的业务范围有通行费的征收与解缴，票据及IC卡的使用，保管，分发，调配。所涉及的部门范围有总公司设经营管理部，全面行使所辖高速公路征收管理职权；所辖个公司设经营管理科，行使本公司所辖高速公路征收管理权限；收费站执行收费政策，收费标准，对过往车辆收取通行费。制定征收管理发展目标，高速公路征收管理业的控制目标主要有：（1）确保征收管理工作正常进行；（2）制定征收管理经费预算，确保预算目标的实现；（3）健全征收管理规章制度，确保规章制度的落实。高速公路征收管理业务风险控制的关键点主要有：（1）通行费的解缴可能不完整；（2）票据的领取，保管，分配，调配为建立适当的职务分离；（3）IC卡的领取，保管，分配，调配建立适当的职务分离；（4）征收设施的管理及正常使用建立适当的职务分离；（5）不能确保监控，录像及通信设施的正常运行。

三、高速公路征收管理业务流程风险控制对策

1、通行费结算

（1）IC卡结算程序。领用IC通行卡时，填写《高速公路IC通行卡领用单》一式三联，留存一联、票据员做帐一联、领用人备存一联。收费员当班使用、领用、上交IC通行卡时填写《高速公路IC通行卡使用清单》票据员根据领用单、计算机统计发卡数、回收卡数，与核销单中领用、使用、上交相核对，做到数据相符。上交数含坏卡数。票据应编制清单一式三联，留存一联、票据员做帐一联、会计记帐一联。票据员打印《收费站通行卡发放班统计表》，并进行核对。如不符查明原因，由发卡收费员写出情况说明，并由班长、监控员、票据员在当班报表上签字。

（2）一般交款结算程序。收费员填写《通行费现金交款单》，经班长审核无误后，双方签字。票款员在收款后，打印《收费站通行费收入班次统计表》、进行核对。收费员交款额与统计表不符时，长款上交，短款由收费员补齐，并说明情况。

（3）二十四小时金库交款结算程序。上岗前票证员按班长安排的收费员车道位置登记封包卡片和收费员姓名，票证员向收费员发放票款包和封包卡片。在收费亭有效监控范围内和班长的监督下从保险柜内取出个人所收款项，清点整理通行费，确保清点准确无误后放入款包内，用专用密封卡将包封死，在款包的标签卡片上填写好姓工号、时间、车道、金额，完成封包，准备前往楼内投包。收费人员必须在班长带领下，由保安人员陪同投包，刷金库IC卡并输入6位数密码，输入款袋号，输入投包金额，输入班次，车道号码。票款员核对收费员投包回执单和现金交款单是否一致，票款员根据收费员投包回执单或现金交款单录入交款金额。封帐后打印《收费站通行费收入班次统计表》报表。

2、通行费票据票款管理

（1）各级管理部门设票据专库，配备专人负责票据管理工作。票据票款管理人员由公司经营管理部统一考核，持证上岗。设立票据帐，对各种票据的领入、保管、发放、使用、结存等情况进行详细登记，保证帐票相符、帐表相符、帐帐相符。票据票款做到“三专”和“六防”。票据票款管理人员调离岗位，必须与接管人员办理交接手续，单位领导和票据管理部门负责监交。通行费收入必须按时足额上交，任何单位和个人不得截留、占用或者挪用。备用金必须严格按规定执行(各公司根据具体情况出台细则)。收费员下班后，应及时交清通行费款，票箱里一律不准留现金，做到日清日结。凭证的装订，一般每月装订一次，装订好的凭证按年分月妥善保管归档。通行费票据分为计算机票据和人工票据。计算机票据包括高速公路通行费专用发票；行政事业性收费基金专用票据。人工票据包括高速公路通行费定额发票行政事业性收费基金定额票据。票据的领入与发放必须认真填写《票据领取单》核对票据名称、数量、起止号、金额等项目。确认无误后，领取人与发放人双方签字。发放时按序号依次发放，不得隔本隔号。

（2）各级管理部门加强票据管理，做好及时核对、定期清查盘点、不定时稽查和盘存工作。各级票据管理人员每次发放票据后，必须及时进行核对。收费站每月进行一次库存票据盘点。核对票据的领取、使用、结存是否相符；售出票据与收入额是否相等；票据结存与票据明细帐是否相符。经营管理科每季度对收费站的票据进行一次稽查，并填写“稽查记录”。经营管理部不定时、不定点对各公司进行检查。各单位要进行年中、年终盘存，盘存表逐级上报。票据的缴销由经营管理部、经营管理科、收费站三级监销。计算机票据使用过程中因机器故障产生的废票上交票管员后，由票管员在空白发票上注明收费员工号、原因，然后粘贴在当班计算机报表上备查。人工票据使用过程中出现的废票，每月由收费站清点后报经营管理科核查，每半年将废票及相关报表报经营管理部。收费员在收费过程中对司乘人员遗弃的通行票报销凭证，必须及时加盖作废章，交由班长作好记录备查。定额发票存根、“已用票据清交单”，必须及时交票据员收存。回收的票据、存根，每年销毁一次。

3、IC卡管理

（1）设专(兼)职人员，负责IC卡的申领、保管、发放、回收工作；严格执行IC卡保管及内部稽查制度；根据实际情况，按班审核发放、回收IC卡，建立相应的报表和台账；（控制点）负责对损坏IC卡的回收工作。对丢失或损坏各种IC卡的行为，按有关规定进行处理；严格按IC卡正常使用流程进行操作，产生的非正常操作等异常情况必须及时上报并做好记录；负责对站级IC卡计算机管理系统的正确使用。公司经营管理部按管理公司IC卡核定量合理发放各类IC卡。

（2）管理公司经营管理科原则上每半个月对所辖的收费站IC卡差额进行调配，公司经营管理部每月对管理公司IC卡差额进行调配，特殊情况及时调配。调入、调出IC卡均要按规定流程做计算机相应处理。收费站按每班实际需要量将IC卡发放至当班收费员。收费站票据员对入库IC卡要有序存放，库房要采取相应措施，切实做好防火(高温)、防盗等工作，确保IC卡安全。IC卡作为信息载体，各级人员要认真保管谨防丢失。

（3）收费员应按规定使用IC卡，不得私自截留和转借他人。收费站票据员每日核对领用数量、发出数量与库存数量，做到账卡相符，同时做好计算机IC卡管理系统中“IC卡库存量”、“库存坏卡量”的登录、核对。公司、管理公司收发IC卡时，需填IC通行卡入库、发出、结存三栏式“高速公路IC通行卡使用台账”，管理公司、收费站调配上交IC通行卡时，需填“高速公路IC卡回收单”。收费员领取发放IC通行卡时，需填“高速公路IC卡使用清单”，在此基础上，票据员根据当班收费员使用清单，填IC通行卡领用、使用、结存三栏式的“高速公路IC通行卡使用台账”。收费员上岗后先读写IC身份卡再进行相关操作。入口实行一车一卡，普通车辆及免征车辆需领取―lC通行卡。对业务巡查车要收业务巡查卡、查验行车证，然后再写卡、发还卡；发现假冒的业务巡查卡，予以没收，详细记录车牌号、业务巡查卡号，并及时上报监控室，发给IC通行卡。

参考文献：

[1]潘莉.建立企业内部控制的必要性[J].经营与管理,2008;1

[2]陈清.健全公司内部控制制度[J].通信企业管理,2005;4

[3]应江勇,徐慧娟.电信运营企业的内控体系建设[J].当代通信,2006;8

高速收费站班长范文第2篇

你们好！今天我很荣幸能够坐到这里，代表并参加收费站创建“文明样板收费站”的启动仪式，感谢领导及同事对我的信任与支持。

站现是全线车流量与通行费都居榜首的一个收费站，在这样的一个前提下，能够使我们收好通行费、保障收费站正常运作、树立风范、树立典型，必须首当其冲。收费站通过这几年的文明服务活动的开展，工作基础比较扎实，司乘人员及地方政府反映及评价良好。同时在精神文明建设方面也取得了傲人的成果，许多光荣称号牌匾都高高悬挂在收费现场，接受司乘人员的检阅。以上取得的成绩对站树立为品牌收费站打下了坚实的基础。

企业要取得良好效益，必须拥有一些比其它企业强，别人很难学去、很难复制的东西，才能形成相对的竞争优势，才能利用这个优势去获得更好的效益，才能赢得企业生存和发展的空间。诚然，对于我们站内的人员来说同样适用，你要让站内需要你，离不开你，继而蔓延到公司看重你欣赏你，最终成为无法超越。同样如此，兴六路为提升服务质量，倡导和谐高速，从而提升兴六路外在形象，将站树立为兴六路品牌收费站，打造新长江第一站，以点带面的将成效在其它收费站全面推广，达到共同进步的结果，我想这无疑是领导对我们一次检阅和考验，也是对我们以往工作成绩的一次肯定，更是我们自我推销与闪亮的大好时机。公司给了我们发展的广阔平台，提升的空间，在众人瞩目下，在座的每一位都有幸成为站的一员，那么，机会永远留给有准备的人。在这里，我提议，站全体人员起立，为公司、收费部领导鼓掌而表示谢意！

一、活动组织领导：

为更好地开展“树立品牌收费站”各项工作，加大活动落实力度，成立“文明样板站”活动领导、工作小组。

领导小组组长：

领导小组副组长：

工作组组长：、

工作组副组长：

工作组成员：站全体员工

二、活动口号：

热血点燃生命，文明铸造辉煌

只要努力就会改变只有努力才能改变

三、活动承诺：

品牌服务“五到位”，即文明礼仪到位，便民服务到位，环境卫生到位，行风廉政到位，快捷通行到位

四、打造品牌收费站建立的目标：

树立公司收费站窗口服务形象，打造收费服务品牌，将收费站培育成能代表“兴六高速公路管理水平的品牌收费站”，努力创造良好的竞争平台，以点带面，充分调动公司其他各收费站的积极性，强化收费员工队伍的整体战斗力，使兴六高速公路收费站在同行中具有足够的竞争力。

五、品牌收费站主题的建立及工作的开展。

围绕品牌主题“热血点燃生命，文明铸造辉煌”的口号，为了达到公司对收费站品牌建设的目标和要求，收费站将以“四个一”做为打造品牌的主题，既一流的环境、一流的业务、一流的服务、一流的管理。我们将围绕以上主题着力抓好以下四个方面的工作：

（一）一流的环境。继续完善收费岛卫生责任区制度和责任区稽查制度，卫生责任落实到个人，细化卫生责任标准，进一步加强收费现场的绿化美化工作。完善收费站内外广场、收费站站区边坡卫生的管理。

（二）一流的业务。业务水平是体现收费站基础管理工作的一个重要指标，同时也间接的影响收费站的争先创优和树立品牌工作。因些，为了使收费站的整体业务达到一流的业务水平，我们要做到：

1、收费站领导班子要认真细致的完成各项统计、票证报表的录入和审核工作，积极参加收费部组织的报表审核业务学习，完善收费现场特殊业务处理上报制度，监督指导监控班组做好统计报表的特殊业务备注修改方法，做好每班次通行费、ic通行卡的结缴工作。

2、加强收费员工的业务培训和管理。树立收费站业务操作岗位能手，以点带面，完成收费站业务水平的整体提高。加强品牌收费站建设的宣传力度，进一步提高收费站收费业务学习的氛围。

3、加强堵漏增收。对货运车辆过称情况的监督与修正，加大鲜活农产品车辆的检查力度，规范客运车辆车型收费的秩序，特别是4.2类车，避免有大车小收，认真核查和打击换牌、换卡和甩挂等行为。开展打击偷逃通行费行为比赛活动，每个月以班组为单位，评比“纠收先进班组”。打逃方法和经验，促进员工打击偷逃通行费行为的积极性，有效遏制偷逃高速公路车辆通行费行为，保证公司利益。

（三）一流的服务。收费服务工作是打造品牌收费站的重中之重，品牌收费站的成果同样可以通过收费服务得到具体的体现。因此，为使收费站的服务水平达到一流，我们将从以下几个方面开展工作：

1、开展文明服务培训，内容包括专项的仪容仪表、淡妆上岗、文明用语、接待车辆规范动作、微笑服务五项内容。

2、公正严明进行自纠自查。

具体为：监控员是本班收费员文明服务的第一监管员，要求其每旬要对本班每位员工的文明服务工作情况进行点评，点评内容要有理有据，对相应的视频资料要进行备份，以备学习和总结的时候进行说明。月末还要按制度要求，对每位员[！]工的文明服务工作进行初评，为收费站考核做好基础工作；监控班长对全站人员进行每月的文明服务水准汇总初评，站长根据以上视频资料、汇总考评意见，做出决策与对症下药。

3、制定收费站文明服务管理末尾淘汰制度。以季度做为考核周期，以抽查服务视频做为考核方式，通过以上制度确定每月获得优质服务员工和最差优质服务员工，一个季度有两次获得最差优质服务员工，将会被收费站淘汰出站。

（四）一流的管理。一流的管理是前三大主题内容的支撑，没有一流的管理就无法保证品牌的质量，没有一流的管理，品牌将无法持续，没有一流的管理，品牌就只是纸上谈兵。因此，在 收费站树立和打造收费站品牌所有行进工作中，制定、并能长期坚持正确的收费站规范化管理，加强好以人为本的文化建设和队伍建设方向，那么，不管、无论谁接替这面旗帜，都要高高举起、承前启后，巍然不倒！将是收费站品牌建设的根本。

1、首先要从精神上、高层次提高员工“主人翁”精神，从行动上提高员工参与到收费站经营管理的主动性，建立“四点一线”文化走廊，以“爱站如家、以岗为豪”“你今天微笑了吗？”“我微笑所以我快乐！”“我快乐，我参与！”为口号，根据场所特点，把以上口号运用到各类细节管理工作当中，丰富员工精神需求。积极参与社会公益事业，开展资助助学，慰问孤寡老人等。与地方政府搞好关系，做好联谊，与公司其他各站保持业务和文化生活上的交流。带领全体员工参与社会实践，从而促进员工参与意识，发挥其自身特长，挖掘潜能，锻炼人才，提高他们的综合素质。

六、活动措施：

1、在结算室悬挂宣传横幅：“只要努力就能改变只有努力才能改变”；悬挂由站全体员工亲笔签名的“新长江第一站”锦旗，在站长办公室悬挂由站全体员工亲笔签名的“站文明服务承诺”锦旗。制作并佩戴“有我岗我为兴六窗”袖标上岗。举行宣誓仪式，以后每位新员工加入站这个团体，都保持入职宣誓作风。

2、继续开展优秀班组评选活动，评选依据由班组平均差错率、文明服务考核平均分、岗位综合考核平均分、责任区卫生考评、打逃通行费成功次数、受到公司及收费部奖励、班组基础管理七项内容来进行评定，得分最高班组进行物质奖励及在结算室悬挂该班组名称流动红旗；连续三次得分最低班组，班长将取消班长待遇，由站内民主投票选举新任班长。

3、举办别开生面的演讲比赛，鼓励员工细心观察身边优秀的行为和典范，认真探讨与司机交流的技巧，互相交流微笑服务的心得体会，通过这些生动的演讲比赛，不仅展现了基层员工敬业爱岗的精神面貌，同时也起到了相互激励和鞭策的作用。

4、开展“微笑服务”推广日活动，指定专人在收费广场向广大司乘解释行车线路及收费政策，并收集反馈意见，填写问卷调查表，及时改进服务质量和服务水平。

七、全面展开，组织实施阶段

不断总结与改进我站开展“文明样板收费站”活动以来的成绩与不足，摸索出一套确实可行的实施方案，做到有工作组织、有具体目标、有工作举措、有检查考核、有奖惩措施，确保各项工作落实到位。结合实际，全面开展以“只要努力就能改变只有努力才能改变”为主题的“打造品牌”活动，达到微笑服务达标率100%，文明用语使用率100%，肢体语言使用率100%，仪容仪表良好率100%，环境卫生满意度为100%，全站差错率低于0.5‰，业务总体水平为五站之首,安全生产责任达标。

八、检查评比，巩固成果

积极开展自查自纠，对取得的成绩、存在的问题进行客观的分析，总结活动经验，查找不足，进一步完善文明优质服务标准，提高员工综合业务能力，建立长效机制。推动“文明样板站”工作再上新台阶，全面打造兴六高速服务品牌；领导小组定期对活动开展情况进行督查，及时发现问题，限时整改，狠抓落实，推动活动深入开展，不断总结完善。

九、持续发展，全面提升

持续不断的开展“文明样板站”活动，积极开展“微笑之星”和“形象大使”的评选活动，建立文明优质的工作秩序，增强服务软实力，提高“微笑”的含金量，以得到公司领导及社会认同。

最后，我知道路漫漫而修远兮，吾将上下而求索！无论挑战还是迎战，都将全力以赴。人生最大的成就在于不断的重建自己，使自己始终处于不败之地。

高速收费站班长范文第3篇

我叫XX，是XX收费站主要负责人，自从2001年部队退伍成为一名高速人以来，通过组织培养，我也逐渐锻炼成为了一名收费站主要负责人。回想这18年，可以说：高速工作实现了我的人生，更融进了我的生活。

高速公路的飞速发展，群众对畅通快捷出行条件的呼声越来越强烈。高速公路管理者保畅的能力，备受社会各界关注。为了有效保证收费站安全畅通，在日常收费管理中，我建立了车道轮换开放制度和车道日巡检制度，在保障设备完好率的前提下，同时建立车道备岗值守制度，遇有特殊情况，能够保证能在1分钟内开启一条备用车道。每逢节假日，往返的车辆川流不息，收费额和流量都是平时的3倍，瞬时车流更是达到日常的10倍，汹涌的车流考验着我们的保畅能力。在管理处的正确领导下，我组织站部人员一起开动脑筋，提前部署、积极应对，采取在重点时期、时段采取备班备勤、预发卡等有效措施，确保了车辆快速通行，确保了站口车流畅通无阻。

一、六项措施提高收费服务。

一是通过梳理管理制度，细化操作流程，提高业务技能。二是通过问询经常通行的司乘人员意见，及时改进服务态度，不断拓展延伸服务内容。三是定期组织业务培训学习，避免因粗心失误、操作不当造成的争议。四是通过在收费亭内放置和张贴交通地图，加上本地职工对当地村庄分布、重要企业位置以及与周边高速连接情况非常熟悉， “活地图”避免了因为路线不清而造成的投诉。五是加强重点职工帮助和提醒，对平日工作中服务态度不稳定的职工，根据个人不同特点，采取不同措施，逐人进行帮助和及时提醒，使其做到全身贯注、一丝不苟做好收费工作。六是实行班组长负责制，由班长加强日常监督检查，发现服务态度差的情况，及时进行现场指导及整改。六项措施提高了服务质量的目标。

二、打造拒腐防变干净的收费站

树廉洁之心,行廉洁之事,做廉洁之人，这是我对自己和全站职工的一贯要求。有人说，小小收费站，既没权，又没钱，能出什么事。可是我不这么想。我认为，反腐倡廉无所不在，只有做到防微杜渐，才能做到不出事，只有做到一身正气，两袖清风，不为金钱所动，不为物欲所迷，守得住清贫，耐得住寂寞。当站长必须得管住嘴巴，不吃别人的，管住手，不拿别人的。站里的大事小情，凡是涉及钱的或者职工利益分配的都是通过站务会或职工大会决定，都是实行阳光操作，达到公开、公平、公正。

三、一身正气严把收费关

在工作中面对复杂的收费环境下，我始终以一种敢于亮剑，敢于同各类违纪违规现象作斗争，剑锋所指，所向披靡。

有一次，我在收费现场巡检时，发现有一辆绿通车辆通过，由于其装载混合货物，未达到免费标准，不能免费通行，那名司机看出我是一位领导，于是赶忙上前递烟递钱，以达到免费的目的，却被我婉言拒绝了。通过耐心解释，司机终于理解不符合政策不能免费，最后痛快地缴了费。

还有一次，我在调阅监控视频和交易信息时，成功的查获了一辆倒卡车。车主刚开始特别的蛮横，说自己是当地的，并坚称自己未倒卡，并说耽误他的时间反而要求收费站赔偿，我一边不卑不亢的解释，已经通过监控系统调阅了该卡和该车的相关信息，确认为倒卡车，一边与高支队、稽查科取得了联系，司机一看来硬的不行，最终补交了通行费。

面对日益复杂的收费环境，我始终廉洁自律，避免了各种手段逃费的车辆，为净化收费环境奠定了良好的基础。

四、关心职工而经常“忘我”

为了让职工吃饱、吃好，我立即成立伙食管理委员会，并要求成员根据时节调剂饭菜种类。高温天气，还为职工准备好西瓜等防暑降温物品，解决了职工在站上的后顾之忧，使其能够全身心的投入到工作中去，要求自己做到关心职工“三必谈”即：“家庭困难必谈，遇病必谈，情绪低落必谈”，为职工排忧解难。我十分重视收集职工的合理化建议，发扬集体的智慧，不断改善工作生活，逐步把收费站建设成了生活环境舒适、站区环境整洁、人际关系和谐的收费站。

有时候在站上一呆就是好几天，好几次因为工作忙，在站上呆了半个来月，回家了，连我儿子都快不认识了。母亲又被确诊为肺癌，看着父母消瘦的面庞，病弱的身躯，泪水只能往肚子里咽。面对不幸，我没有和任何人说，而是选择自己一个人默默承担，白天坚持工作，利用中午、晚上休息时间，照顾二老生活，到了出班日，带着老人到长沙各大医院求医。几个月下来，我心力交瘁，可硬是没有向领导开口请过一天假。

五、坚持民主集中制赢尊重

高速收费站班长范文第4篇

提高窗口服务的关键所在收费员在工作保持微笑，微笑服务是高速公路窗口形象的重点。这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切！使他能够理解我工作，从而配合我工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今天碰到什么高兴的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的肯定和鼓励。

由于自己的粗心大意，记得有次在绿色通道上班时。导致少了20块，当时心里真的很忐忑不安，脑海一直在想，那一刻我认识到自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到羞愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和减少错误的发生。

现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质，有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问。做到每一辆车核实车型，熟练点钞，找钱，细心打票，同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了

还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气。迎来送往着天南地北的司乘人员。每天的您好”再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”唱收唱付中度日。

高速收费站班长范文第5篇

三年前，她通过三轮考验进入高速公路工作。她刚刚走出大学校门，在学校里，没有担任过学生干部工作，也算不上多么优秀的学生，跟所有大学生一样，对未来有些许期望和迷茫。通过严格的军训和实习慢慢走上工作岗位。一开始，是担任副班长，在班长后面跑跑腿、帮帮忙，在班长讲话完毕后补充两句或者沉默。但她却并没有因此偷安怠惰，而是以时时刻刻以责任来要求自己，干什么活儿，在要求别人之前自己先做到；学什么技能，别人会之前自己先掌握。在副班长这个责任面前，这个年轻的九零后很快展现出她过人的韧劲和坚持，高速为她提供了成长的舞台和学习的养料，站长的指导、同事的配合、自身的摸索，让她迅速由学生转型为高速工作者。

一个偶然的机会，__正式成为了班长，一字之差，却给这个高速公路新工作者带来了重重挑战。一开始带队上岗，她的口令差点把大家绊倒；第一次班级例会，她的声音一会儿低的听不见、一会儿又快到听不清，不变的是因为紧张带着微微地颤抖。额头上微微的汗、脸上淡淡的绯红，都说明她自己心里也不免在打鼓，怕当不好这个班长，也怕辜负了大家的信任。但一开始的没有将她打倒，没有一摊手说不干了，没有犹犹豫豫混日子，而是更加努力和严格要求自己。总有自己干得好的吧！话说不清楚，就努力练声说话，口令没节奏，就站在广场看别人怎么喊口令自己默念，开例会前，提前半小时拿到文件好好研究，不怕赶不上别人，只怕没进步，年纪小没有班长的威信，就努力走在前面、干在前面，不能说自己做的让别人挑不错，最起码挑不出理。慢慢地，她的成长有目共睹。

担任收费班长工作以来，__除了自我成长，还在许多方面表现优异，包括日常生活表现、与同事相处、与司乘打交道、学习收费知识政策与技能等。在这些方面，最为人称道的就是她的主动和承担。

站里将投稿任务下发到各个收费班，她提前说明了每人都要写，话音刚落，自己就拿着笔头开始琢磨起来了，冥思苦想外加搜肠刮肚，其实不需要这么快就写，给点时间酝酿一下也好，但她攥着笔头笑，我要是不先写，就没立场要求大家写啦！遇到有司机问路，正好是一个谁也不认识的地方，就直接叫__，她总能有模有样地说出那个地方的具置。按理说她也没去过，大家都在同一个地点上班，也没听说过路，但她笑嘻嘻拿出地图，在岗亭里没事儿就研究地图，看着这上面的高速大概通往哪个方向，时间长了就能说个八九不离十啦！原来同样在上班，她的心思可就完完全全都在工作上，每时每刻都在我们看不见的地方下着苦功夫。遇见一些复杂的交通状况，比如拖车货车没有计重只能按照车型收费时，需要将吨数换算成几车型，散卡回收和特殊情况填写说明，车辆遇见各种情况的突发解决办法，她平时不大说出来，可关键时刻总是心里有数。

不仅了解业务、锻炼技能，执行起来各项收费政策，她也是心里有谱、干起活来有数。这几年与司乘打交道，你来我往、唇枪舌剑从没让收费站利益受过损失。就拿绿通政策来说，可以说是司乘打球的高发地，各种重量不够、容积不够的农产品货主要求免费，个个态度口气都挺硬。一次一辆拉着三头牛的小货车在当班期间经过，容积率不够，但是差的不是特别明显，司机一听说不能免费，立马摆出来老资格，什么这个不是一年两年啦、上次在某某收费站我拉了一头牛都给免费就你们这里不给免，还摆出一副打持久战的样子来说不给免费就不走了，整个班组成员轮番上阵，只换得司机连连摇头，显然是准备耗上了，最后大家都懒得再说，只有__坚持到底，在热剌剌的大中午一直劝说司机，最后大家都口干舌燥，__灵机一动，到便民服务台倒了杯水端给司机，师傅您渴了吧，来先喝杯水，咱们再接着说。司机本来还剑拔弩张地准备接招，一看这架势，也是不服不行了，她以情感人啊！