道路施工安全工作计划

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道路施工安全工作计划范文第1篇

今天春运已经开始，紧接着我们即将迎来春节，所以市人民政府决定召开全市视频会，主要任务是认真分析当前交通安全工作面临的形势任务、深刻吸取xx事故血的教训，对全市2020年春运及道路交通安全工作进行安排部署。

刚才，xx同志分别通报了2019年全市道路运输和安全管理工作情况，认真分析了当前的工作形势，对下步工作作了很好的安排。我完全赞同，大家务必要认真抓好落实。

下面，我讲两点意见

一、认清形势任务，把握规律特点，切实增强做好道路交通安全工作的紧迫感责任感

2019年，全市道路交通事故致人死亡x人，同比减少x人，死亡人数呈下降趋势，但总量仍在全省高位运行，道路交通事故死亡总数全省第x，x人以上道路交通事故x起，全省并列第x。特别是进入1月份以后，短短x天内相继发生xx两起较大道路交通事故，共造成x人死亡、x人受伤，全市道路交通安全态势并没有发生根本变化，形势非常严峻，特别是发生较大以上道路事故的风险很大。对此，大家务必要有清醒的认识和准确的把握。

今天，我们即将迎来2020年的春运工作，春运工作时间节点长，各项工作任务繁重，持续到2月18日结束，共计40天。结合当前道路交通安全面临的形式任务以及我们自身存在的问题短板，总体来看，今年的春运工作将面临以下三个方面的挑战和考验一是春运提前带来客流叠加风险隐患增大的考验。今年春运是近几年来启动最早的春运，也是学生流、务工流、探亲流往返出行的叠加高峰，客运车辆超员、超速、疲劳驾驶等违法行为发生的几率增多，旅游包车、“营转非”大客车非法营运问题集中凸显，安全隐患突出。二是多变气候带来道路交通事故发生概率增加的考验。据天气情况预报分析，春运期间市内高海拔地区可能有冻雨天气出现，恶劣天气特别是冰、雪、雨、雾等天气对交通安全影响较大，路面湿滑易结冰，极易发生道路交通事故。三是短途客运增加带来肇事风险加大的考验。春运期间，外出务工人员自驾返乡、自驾车探亲、外出旅游大量增加，人流、车流、物流将会更加高度集中，加之春节期间“踩花山”等各类民俗活动增多，群众出行需求旺盛、交通活动频繁，农村地区面包车超员载客，货车、拖拉机违法载人以及超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为较为突出，再加之网约车辆盛行且监管不到位等，农村等重点地区和重要路段发生交通事故甚至群死群伤事故的风险极大。

全市各级各部门务必要提高思想认识，切实绷紧道路交通安全这根弦，清醒认识今年春运工作面临的风险和考验，切实加强组织领导，突出工作重点、周密安排部署，强化风险隐患排查整治，加大安全管控力度，坚决杜绝较大以上道路交通安全事故发生。

二、强化组织领导，压实工作责任，全力以赴做好当前各项道路交通安全工作

（一）加强领导，落实责任，形成齐抓共管的工作格局。各县（市）、市直各有关部门要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求把道路交通安全管理工作融入到安全生产责任制中，不断建立和完善工作长效机制，进一步强化工作责任的落实。公安部门要重点做好机动车和驾驶人员管理、交通秩序整治和道路交通事故处理。交通运输部门要重点完善公路基础设施和标志标线等配套的安全服务设施，严把道路运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和营运驾驶人从业资格关，依法查处道路运输经营者和从业人员违法违规行为。市道路交通事故预防领导小组要深入督导各成员单位落实管理责任和工作措施，牵头调查较大以上道路交通事故，组织实施道路交通安全综合整治工作。各乡（镇）和派出所要加大农村道路安全监管力度，重点整治低速货车、三轮车、拖拉机和摩托车无牌无证、违法载人等交通违法行为。道路运输、教育、农业农村、财政、市场监管、气象局等部门要各负其责，密切配合，共同做好道路交通安全工作，积极构建道路交通安全工作新格局。

（二）突出重点，狠抓治理，加强道路交通安全源头管控。要深入推进x市加强道路交通安全综合整治工作实施方案的落实。公安、交通等部门要认真开展道路交通安全隐患排查治理工作，围绕重点路段、重点企业和车主、重点车辆及驾驶人集中开展隐患“大清零”行动，保持源头管理高压态势，把隐患消除在源头。对排查出的隐患，要及时专题报告当地政府，制定整治措施，继续实行分级督办整改制度，明确治理责任部门跟踪治理。同时还要强化对网约客运公司、涉及危化品企业、汽车修理、车辆改装、汽车配件、二手车交易市场等安全主体责任不落实，智能化管控设施空缺和滞后等企业和单位的安全监管和整治。要加大公路安全生命防护工程和主干道交叉路口“五小工程”建设力度，规范公路工程安全设施建设。

（三）强化措施，健全机制，加大重点车辆的管控力度。市场监管、交通运输、公安等相关部门要联合起来，督促运输企业严格落实交通安全主体责任，强化驾驶人的安全教育，加强对所属车辆的日常管理、安全技术检查。对不符合安全技术条件的车辆不许出站、不许上路；

推动客运企业落实“五不两确保”安全承诺制度；

督促企业严格落实gps动态监控制度，完善动态监控台账。要加强收费站通行管理，提高etc和人工车道通行效率。要加强危险品运输车辆监管，严防危险品运输车辆引发的重特大事故，全面推动安全责任落实，筑牢安全防线，夯实平安基础。

（四）联勤联动，强化管控，严厉打击各类交通违法行为。交通运输、公安、文化和旅游、农业农村、路政等部门要建立联动机制开展联合执法，成立重点地区重点车辆违法治理“专业执法小分队”，打破交通违法治理的执法权限分割，按照“路面巡逻、街天布控、卡点查处”的方法，在重点时段、重点路段设置临时交通安全执勤点，严查过往重点车辆交通违法行为，对所有超员、超速、超载、违法载人、驾乘摩托车不戴头盔、无证驾驶、酒后驾驶、车辆和驾驶证逾期未参加审验等严重交通违法行为一律严处，坚决打击飙车、治理乱停乱放等违法行为，提高路面见警率和严重交通违法行为的查处率，形成有力震慑作用。同时，要针对春运期间部分道路可能出现的雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气导致大批旅客滞留等突发事件，公安交警、气象、交通、应急等部门强化沟通联系，建立完善应急预案，高效处置各类突发事件。

（五）创新方法，广泛宣传，不断提升交通参与者的安全文明意识。各县（市）政府要进一步创新方法手段，积极组织开展交通安全宣传活动，不断提升公民的法制意识、安全意识、公德意识、文明交通素养和自觉抵制不良交通行为的意识能力。要发挥新媒体作用，把交通安全法律法规、安全常识、驾驶技能、事故案例、“两公布一提示”等内容，通过广播、电视、报纸、微信、微博、抖音、手机短信和led显示屏、互联网交通安全综合服务平台等宣传媒介，深入开展“七个一”宣传活动，做到反复宣讲、广泛传播，使交通安全宣传教育工作和警示提示无处不在。

道路施工安全工作计划范文第2篇

为了进一步加快旧城改造步伐，提升城市品位，县政府研究决定，实施路、二马路、西小巷三条街巷整修改造工程。为确保工程顺利实施，特制订本方案。

一、路整修改造方案

1、工程概况

路北起口，南至南环路，全长80米，道路宽2米，其中主车道宽1米，两侧人行道宽各米。由于原路面多处沉陷，路况水平低下，局部排水管道不畅，两侧人行道未统一铺设，高低不平，严重影响了沿街群众的生产、生活。经研究，计划对路进行整修改造。工程具体内容包括：对原有路基进行检测、沉陷补强、找平，统一上油cm；对局部排水管道重新埋设；重新埋设电力、电信、广电、移动、联通地下线路，对给水、天然气等线路进行整改；预埋设供热管道；统一铺设人行道彩砖；安装景观路灯、更换行道树等。

2、建设内容及任务分解

（1）管线动迁埋设

拆除电力低压、电信、广电等地上杆线，重新埋设地下线路，对给水、天然气、移动、联通等线路进行整改。分别由县电力局、水利局、电信局、广电网络中心、天然气公司等管线涉及单位负责实施。

（2）道路建设工程施工

①对路基进行检测，沉陷部分进行补强、找平，统一上油cm，更换道沿。

②局部排水管道重新埋设，检查井清淤和水篦加高。

③拆除现有人行道铺设材料，铺装仿石道板砖。

④埋设路灯电缆，安装景观路灯。

⑤预埋设供热管道。

⑥更换行道树。

以上工程任务由县住房和城乡建设局实施。

（）综合协调工作

①县住房和城乡建设局负责工程的综合协调、安排、规划设计等工作。

②城关镇负责做好两侧居民协调及环境保障工作。

③县交警大队做好施工期间的交通分流、管制工作。

、建设时限安排

该工程计划从年月初启动实施，月底前完成规划设计、招投标等工作；月底前完成各类管线动迁埋设工作；月底前完成路面硬化工作，月底前完成人行道铺设、路灯安装、绿化等工作，达到全面竣工。

二、二马路整修改造方案

1、工程概况

二马路东起太白巷，西至秦凤路，全长0米，现状宽度为—米，道路两侧有县医院、阳光小区、经典庄园、西凤步行街、凤鸣路号家属院等10多家单位，居住人口密集，人、车流量大。目前，道路已严重破损，路面狭窄，经常造成交通堵塞，出入不畅，严重影响两侧单位和居民生产、生活，经现场勘察研究，计划对二马路进行整体整修改造。工程具体内容包括：改造宽度9米，其中主路面米、两侧人行道1.米；在原道路基础上进行加宽，拆除沿路压线建筑物和附着物；埋设供水、排水、天然气、广电、电信等各种管线，预埋供热管道；补修路基，路面统一上油；铺装人行道，安装路灯，补植行道树等。

2、建设内容及任务分解

（1）压线附属物拆迁

①拆除县医院急诊楼前围墙米，家属楼前围墙米，由县医院负责实施。

②拆除经典南苑围墙米，由经典庄园物管部负责实施。

③拆除工商局家属院围墙及临建米、大门一座，由县工商局负责实施。

（2）管线动迁埋设

①自来水管道埋设及支管连接工程，由县水利局负责实施。

②天然气管道埋设及支管连接工程，由县天然气公司负责实施。

③电信、移动、联通、广电网络综合管线埋设工程，分别由各管线涉及单位负责实施。

（）道路建设工程施工

①补修路基，路面上油，长0米，宽米，安装道沿。

②对现有排水设施进行部分改造。

③对两侧人行道整平、铺设彩砖。

④埋设路灯线路，安装路灯28盏。

⑤栽植人行道树木。

以上工程任务由县住房和城乡建设局负责实施。

（）综合协调工作

①县住房和城乡建设局负责工程的综合协调、安排、规划设计、工程实施等工作。

②城关镇负责做好沿线及村民协调及环境保障工作。

③县教育体育局负责竞存中学、逸夫小学、职教中心师生出行及交通安全工作，配合工程建设。

④经典南苑、阳光小区、西凤步行街、凤鸣路小区、县医院负责本单位的居民群众及车辆出行和安全工作，配合工程建设。

、建设时限安排

该工程计划从年月初启动实施，月20日前完成压线建筑物及附属物拆迁、规划设计、招投标等工作；月底前完成各类管线动迁埋设工作；月底前完成路面硬化工作；月底前完成人行道铺设、路灯安装、绿化等工作，达到全面竣工。

三、西小巷整修改造方案

1、工程概况

西小巷东起北大街，西至西街中学门口，全长0米，现状道路宽.1—.米，原路面已破损不堪，路况水平低下，出口狭窄，无人行道、排水不畅、路灯简易，严重影响西中师生和两侧群众出行，经现场勘察研究，计划对西小巷进行整体改造。工程具体内容包括：道路规划宽度9米，其中主车道宽米、两侧人行道各2米；在原道路基础上进行加宽，拆除沿路压线建筑和附属物；埋设供水、排水、天然气、广电、电信等各种管线；硬化混凝土路面，铺装人行道，安装新型路灯、调整绿化等。

2、建设内容及任务分解

（1）压线建筑拆迁

①拆除巷口南侧农调队平房间、厦房间、围墙米，向后退让米用地。由县农调队负责实施。

②拆除看守所围墙1米，向后退让米。由县公安局负责实施。

③拆除西街中学对门北街村8组平房2间，由城关镇负责实施。

（2）管线动迁埋设

①自来水管道埋设及支管连接工程，由县水利局负责实施。

②天然气管道埋设及支管连接工程，由县天然气公司负责实施。

③电信、移动、联通、广电网络综合管线埋设工程，分别由各管线单位负责实施。

（）道路建设工程施工

①硬化混凝路面0米，宽米，安装道沿。

②埋设排水主管道及过路支管。

③对两侧人行道整平，铺设彩砖。

④埋设路灯线路，安装路灯10盏。

⑤对两侧绿化重新调整、补植。

以上工程任务由县住房和城乡建设局负责实施。

（）综合协调工作

①县住房和城乡建设局负责工程的综合协调、安排、规划设计等工作。

②城关镇负责做好沿线村组及村民协调及环境保障工作。

③县教育体育局负责西街中学师生出行及交通安全工作，配合工程建设。

、建设时限安排

该工程计划从年月初启动实施，月20日前完成房屋拆迁、规划设计、招投标等工作；月底前完成各类管线动迁埋设工作；月底前完成路面硬化工作，月底前完成人行道铺设、路灯安装、绿化等工作，达到全面竣工。

四、工作要求

1、加强组织领导。承担整修改造工作的各有关部门和单位要高度重视，主要负责同志为第一责任人，要按照各负承担的工作任务，制定工作计划，落实工作责任，协调解决问题；城关镇要组织相应工作班子，依法实施拆迁，确保如期按质按量完成任务。

2、广泛宣传动员。县住建局、城关镇等相关部门、单位要采取多种形式向职工和居民广泛宣传道路整修改造的意义，宣传有关法律法规，争取广大群众的理解和支持，以保证工程顺利实施。

道路施工安全工作计划范文第3篇

一、吸取教训，严格整改，认真反思出现问题原因：

东出口、二标段按3月26日专家提出的整改意见全面返工。路面底基层1.5米以上部分全部开挖重新回填碾压；人行道1.5米以上的石方全部清运走，换填成土方；其余各标段未开展路面施工的部分由甲方、监理方、开发区监察室进行抽检，发现有质量问题的坚决返工。已开展路面施工的路段，有检测报告的进行抽检。没有检测报告的全部返工。各标段有施工作业面的立即增加设备、人员，局部路段24小时施工，力争将施工进度和形象抢回。住建局将对管理中不够规范的方面逐项清理加以完善，在今后的工作中要制定严格的工作程序和监管机制，避免再出现类似情况。

二、严管重罚：

在此次检查中相关管理部门、施工单位都有不可推卸的责任，就存在的问题对相关责任单位、责任人作出处罚，整改不力的施工单位进入红桥新区建设单位的黑名单，并上报上级建设管理部门将不符合要求的施工单位列入市建设单位黑名单。施工单位相关管理人员进入红桥新区黑名单。此次就红桥路东出口、二标段存在的问题对相关责任单位、责任人作出处罚如下：

（1）东出口施工单位（省建三公司）在道路底基层施工中，填料不符合设计要求，局部位置的粒径过大，造成一定的质量隐患，就以上存在的问题作出如下处理：

一是在监督部门的参与下立即开展检测工作，对密实度达不到要求的路段加以整改;二是对东出口施工单位处以10万元罚款；三是监理单位、项目管理单位的履职不到位，分别处以5000元罚款，并通报批评。四是对东出口的相关责任人现场负责人韩宝军、现场代表杨雷、住建局局长陈勇进行戒免谈话。

（2）二标段施工单位（省建四公司）在施工管理中，项目部五大员与施工合同的人员不相符，施工进度缓慢，造成了恶劣影响，对相关责任单位及人员作出如下处理：

一是施工单位省建四公司项目部相关人员与合同中明确的人员不相符，其中项目经理、技术负责人、质检员不符，按合同规定，未经甲方同意，擅自调整1人处以10万元罚款，决定对省建四公司二标段项目部处以30万元罚款，同时要求省建四公司立即加以整改，委托有相关资质的人员负责项目部工作，否则甲方将接管项目部工作。二是业主单位的相关责任人未认真履行合同的相关职责，造成极恶劣的影响，对业主现场代表李林进行戒免谈话。

三、各参建单位认真履职

施工、监理、项目管理单位，特别是开发区住建局，要切实履行职责。对履职不到位的人员，严格按有关规定进行问责。

四、廉洁从政

干干净净做事、清清白白做人。相关管理人员要加强自律，施工单位必须清清白白干工程，否则既害人又害己。前期有不廉洁行为的，立即向组织交代清楚。

五、下一步开发区住建局规范完善工程建设管理工作打算

（1）进一步加强领导，落实责任。严格落实工作责任，采取有效措施及时协调解决项目建设中存在的问题，对可能影响项目建设的一些因素，及早制定预案，进一步建立健全工程矛盾协调和处理机制，明确专人全程跟踪服务、监督，保证施工进度和质量，确保各项工程按时完成。特别是未开工的项目，要抓住工程施工的黄金季节，制定详细的工作计划和实施方案，合理安排施工工期，尽快组织实施，尽早投入使用，发挥应有效益。

（2）进一步加强监管，保证质量。严格执行工程建设程序，建立规范有序、管理到位、监督有力的招投标管理体系，严格按照项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制的要求，严肃基本建设程序，始终重视加强质量管理，把每个项目建设成精品工程、放心工程。切实加强建设施工安全监管，严格执行建设施工安全责任制，全面落实建设单位、施工单位和监理单位的安全责任，加强施工现场安全管理，深入排查治理安全隐患，确保建设项目施工安全。

（3）制定完善相关规章及流程。一是制定红桥新区建设工程规范流程。二是召开专题会议，完善分步、分项验收管理规定。三是规范与开发区相关部门的衔接。

道路施工安全工作计划范文第4篇

关键字：桥梁施工；安全管理

Abstract: this article through to the highway engineering bridge construction safety management in the process of the main points of analysis, with many years engaged in bridge engineering construction management work experience, and puts forward a set of safety management ideas, so as to facilitate the management personnel in bridge construction process to master the safety control points, ensure the safety of the bridge construction production activities, reasonable avoid management in the process of building a bridge of the risks.

Key word: bridge construction; Safety management

中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：

引 言：我国的经济建设进入快速发展期，国家对交通基础设施建设的投资明后两年将达到2万亿元，其中道路桥梁建设占很大比重。本文拟从桥梁建设过程中管理部门如何做好安全管理工作，合理规避由安全事故导致管理承担责任的法律和经济风险等方面进行探讨，以资参考。

1 建立健全的安全管理保证体系

(1)在总管理工程师(下称“总监”)的领导下，建立健全安全管理保证体系，由总监担任安全总负责人，对总监办和所属机构及施工现场的安全监督负总责；(2)管理工程师必须通过国家相关部门资格考试，具备相应的资格和能力，能对驻地管理组的安全管理和桥梁施工现场的安全监督负责；(3)管理机构必须配备专业的安全管理工程师，负责处理机构内部和施工现场所有的安全问题，对于无权处理的问题须报上级部门处理；(4)建立管理办公室，负责及时收集有关国家和地方安全管理的最新法律、法规，收集其他类似工程中关于安全管理的成功经验，提出切合本工程实际管理的程序、方法和建议。(5)完善管理大纲，编制管理安全工作计划、安全管理网络、安全事故应急处理预案。管理安全工作计划中要明确总监办机构在安全管理中的任务、部门职责、每个岗位的职责以及考核奖惩措施等。其中安全事故应急处理预案既要包含管理机构内部安全事故应急处理预案，如实验室的火灾、危险化学品泄露等安全事故处理预案，也要包含对施工现场的安全事故应急处理机制。如吊装梁板过程中发生事故，作为监理方应发挥何种作用，如何在现场快速保证事故得到控制，不再产生衍生事故，使伤员得到快速救治，同时保证信息准确快速地传递。

2 严格安全管理程序

工程师在开工前要严格审查施工单位编制的施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意开工。管理机构应建立施工安全管理台账，并由专人负责。管理人员应将每次巡视、检查、旁站中发现的涉及施工安全的情况、存在的问题、管理的指令及施工单位处理的措施和结果及时记入台账。总监的驻地工程师应定期检查施工安全管理台账记录情况。施工安全管理程序如图1。

图1施工安全管理程序

对施工过程中的安全生产进行日常检查，在检查过程中如发现存在一般安全问题，要求施工单位现场进行整改，并作好记录。如存在安全隐患，则下发整改通知书要求施工单位整改，必要时进行复查。这里所指的安全隐患是生产过程中某种现象在外因的触发下可能会导致安全事故，造成人员伤亡和财产损失，如现场用电不规范，走线混乱，将临时用电线架设在脚手架或树木上，在外力的作用下极有可能使线缆绝缘层破损，导致人员触电或引发火灾。若存在严重安全隐患，管理工程师需下发停工指令要求施工单位整改，同时上报有关部门备案，复查合格后签发复工指令。我们的理解是严重安全隐患指某种现象不需要外部诱因随时会导致灾难的发生，比如笔在工作实践中，某一桥梁施工现场，有四根钻孔桩为陆上桩，孔深为22m，孔径为1.5m，施工现场附近有一所小学。施工单位在钻孔灌注桩的施工过程中，周围有围档保护，在快要成孔时，施工方为图方便开展后续工序的施工，便擅自将围档拆除，发现之后，立即发出停工整改通知，要求施工单位立即恢复围档，以防小学生在玩耍过程中掉入成孔的洞中造成伤亡。

3 建立安全管理巡查制度

3.1建立安全巡查制度的目的

建立安全管理巡查制度的目的在于创新安全管理管理模式，前移安全生产监督管理关口，及时发现安全问题，消除安全隐患，掌握安全管理的主动权，遏制重特大事故的发生，维护社会稳定，构建社会主义和谐社会。

3.2 安全管理巡查的内容

由于桥梁施工具有许多不确定因素，安全巡查制度主要是针对桥梁施工作业面不断发生延伸和变化，随时都有新的情况产生，以及危险源的转换，我们在巡查过程中能及时发现存在的安全隐患，通过口头和书面的形式通知承包人立即整改。检查的重点是对现场用电、基础施工的地质情况、高空施工的安全保护措施，交通组织措施以及承包人安全资料管理等情况。

3.3 安全管理巡查的方法

安全巡查主要采用定期和不定期检查，定项与不定项检查，安全管理员检查与管理组检查相结合，安全巡查与隐患整改检查相结合的方法进行。在管理巡查过程中要对承包人的安全措施落实和整改情况进行重点检查。如发现有重大安全隐患或经工程师指正后仍然没有整改或整改效果不明显的，应及时以书面通知的形式汇报给业主和上级主管部门，以合理规避可能存在的法律和经济风险。

4 做好安全管理的技术交底工作

工地例会是管理组织协调，及时处理工程施工过程中出现问题的重要手段。管理工程师应在第一次工地例会中根据有关设计文件和相关的安全法律法规向施工单位作技术交底，在正常施工活动中定期不定期地召开工地例会，及时传达政府主管部门有关安全生产工作的指示，及时解决桥梁施工过程中出现的各类安全隐患，将安全事故消灭在萌芽状态。

(1)防火。要求施工单位在食堂、职工宿舍、工地施工现场、预制场等主要的用电、生火的场所，制定严格的规章制度，针对火源的特性配备足够的灭火装置，并定期对全员进行灭火工作培训。

(2)防毒。主要在食堂中注意采购运输、储存保管、制售过程的卫生，及从业人员的健康卫生证是否齐全有效，集体食堂是否有卫生许可证，同时要注意试验室、施工现场毒气、毒物的排放，不得对人畜造成伤害。

(3)防爆。桥梁施工过程中可能会使用到一些炸药及易爆品、压力锅炉容器等，这些危险品必须有相关的采购、运输、保管许可证，还必须有相应专业资质操作技能的人员才能使用。管理必须有相应的文件进行备案留存。

(4)防触电。安全用电在桥梁工程施工中显得极为重要，几乎90%的工作都离不开用电，首先要求施工单位加强对职工的安全教育，特别是电工及各类电器的使用者。其次定期对各类用电设施、布线、漏电保安器进行检查，确保这些设施处于正常工作状态。必要时需对特殊工种配备绝缘靴等安全防护用品。

(5)防坍塌。在项目部选址时要避开易产生滑坡的山体及地质状况不良地段，在基础和下部结构施工时要严格按照有关规范设置安全保护措施，随时观察地质状况，防止塌孔或者塌方对人员和机械设备产生损害。

(6)防物体打击。教育员工在施工过程中做到既不伤害他人，也不被他人伤害，不自己伤害自己，特别是在钢筋、钢绞线的加工过程中，防止断丝、滑丝、夹片飞出伤人，平时注意机械的保养，加强原材料的抽查，拒绝不合格的材料进场，严格按施工规范施工，并详细地做好施工张拉记录。

(7)防机械伤害。对于特种机械的操作人员必须坚持持证上岗，闲散人员未经许可不得进入工程机械作业范围，对施工人员必须配备足够的劳动保护用品，如反光背心等。夜间作业必须有专人指挥，配置充足的照明设施。

5 建立完整的安全内业资料

内业资料的管理是工程建设项目管理的重要手段。通过内业资料规范化的管理可以促进现场管理水平的提高，一个现代化的工程管理手段必然离不开内业资料。现在许多施工单位甚至是业主都存在一个认识误区，认为内业资料无关紧要，内业和外业是分开的独立进行的，只要工程实体建设完成就行了，内业资料随便编编就行。殊不知，如果我们的管理行业也存在这种片面的认识，管理水平就不可能得到提高，而且一旦工程产生安全事故，管理就会成为替罪羊。因此，我们在桥梁施工安全管理过程中一定要重视内业资料的整理和收集工作。主要归纳为以下几个方面：(1)安全管理的内业资料管理和利用要做到准确、完整、迅速。在管理过程中管理对现场发生的事件，安全隐患，与上下级沟通的结果及时、准确地记录在案，而不能靠事后回忆来做记录。对在工程管理过程中形成的各种文字、数据、图表、声像、电子文件等，要在收集、整理与分析后及时、完整、准确地输入计算机，使内业资料的保存更加安全，查找也更加方便快捷。(2)通过参加举办的各类培训班等形式，全面提高管理人员业务素质。在实际工作中，受人员素质的限制，许多安全管理人员可能现场经验很丰富，但在文字表达方面有所欠缺，存在记录不规范、不完整、专业用语使用不当等问题，无法全面正确反映桥梁施工管理工作的真实过程。要通过参加各类培训班和组织集中学习，全面提高管理人员的业务素质。(3)坚持科技创新，提高内业资料整理的技术含量和技术水平。日常工作中要采取“走出去、请进来”的方式，积极吸收、引进新技术、新办法，采用先进的多媒体计算机管理手段，使内业资料的管理水平不断得到提高。

6 结束语

桥梁建设工程是一个复杂的系统工程，安全问题牵涉的因素很多，这就需要我们管理从业人员平时多读书，多学习，注重学习国内外安全管理的法律、规范，透过事物的表象洞察事物的内在机理，将工程实施过程中的各种现象有机地联系起来，做到安全在我心中，我能掌握安全工作。

参考文献：

[1] 许克宾主编.桥梁施工.北京：中国建筑工业出版社，2005

道路施工安全工作计划范文第5篇

为了进一步加强项目部安全工作，切实保障广大职工的生命安全和财产安全，保证我项目部施工营区的施工秩序，项目部按照业主、监理、总承包要求，全面落实，结合项目部实际情况，对我项目部工程的安全工作进行了认真细致的检查，并针对施工现场开展了隐患排查治理活动，现将检查整改情况总结如下：

一、安全管理方面

1、安全组织机构建立和健全

项目部建立了以项目经理为第一责任人的安全生产责任制、安全管理制度，成立了项目部安全督查组，各工作面配置安全员负责现场安全巡视检查，施工面配置兼职安全员，负责本施工队伍工作区域的安全检查工作，形成了自上而下的安全保证体系。

2、安全管理制度和责任制的落实情况

为了把安全工作做实、做细，项目部制定了《年度安全工作计划》，制定了《安全生产管理规定》，严格执行《安全生产检查制度》，编制了《重大事故应急预案》，《防洪度汛应急预案》《自然灾害应急预案》等。

（1）目前项目部根据自身实际情况制定各项安全规章制度10余项，可操作性强，真正做到了以制度约束人，以制度管理人，并且不断检查项目安全文明施工各项执行情况，每周定期组织开展安全隐患排查，发现问题及时纠正，不断提高安全施工的执行力以及工人的安全文明意识，来加强文明施工制度，杜绝事故发生。

（2）为了确保安全生产，项目部根据业主、监理、总承包要求，制定了《安全生产责任制度》，明确了各部门，各岗位的安全职责。制定了安全目标指标，并针对各个机构人员的部门的实际情况履行相应的职责，真正把安全落到实处。

（3）项目部领导班子严格按照“安全第一，预防为主，防治结合”的安全理念，将安全工作摆在重中之重的位置。每天都去现场巡视，督促各个岗位的工作，对工作中存在的问题与不足能够及时进行批评指正。并不定期跟下面人进行探讨，听取员工意见，对存在的问题能够及时寻求解决办法，使员工能够安心工作。

（4）项目部与各个施工作业面负责人签订了《安全责任书》，严格执行各级安全责任制和安全事故责任追究到个人的规定，项目部安全督导小组对安全责任制的落实情况进行督导，检查和考核，对违反责任制的人员能够及时做到提醒，教育，对每月考核结果进行奖罚。

3、安全检查、隐患排查情况

项目部除了日常安全巡视检查外，还按照安全工作计划安排，每周不定期组织一次隐患排查，安全综合检查，专项安全检查等，对于检查出的问题及时进行整改完善，或限期整改，逾期按照项目部安全管理规定进行相应的处罚。另根据现场实际情况，置备各类安全警示标志牌，施工标志牌，在左右坝肩每个马道设置了安全警示标语横幅及安全防护网，在危险边坡设置安全防护栏杆，在施工现场入口、通道口、道路两边、拌合楼、电气设备附近等关键部位都放置有相应的警示标语牌，提醒工作人员以及附近村民注意，做好自身及他人安全防护工作，消除安全隐患。

4、重大危险因素管理及应急救援管理情况

项目部质安环保部制定了相应危险源控制措施并定期对现场进行辨识评价。

5、安全教育培训情况

项目部对新进厂员工及时进行安全教育，随着工作面的开展，对特种作业人员，驾驶员等定期进行全面安全教育培训，使工人能够熟练掌握本岗位的安全知识和技能。

二、现场施工安全情况

1、临时设施

临时设施严格按要求统一进行了规划布置。

2、安全用电

为确保施工现场安全用电，项目部制定了《施工生产安全用电规章制度》，施工现场基本都能做到用电设备“一机，一闸，一箱，一漏”的要求，供电设备安置了警示标志。有专职安全员现场巡视经常检查，发现隐患及时进行处理，防止不必要的事故发生。在施工营地，仓库、配电箱处都设有干粉灭火器，在油罐处设置了消防砂池。

3、高处作业安全

(1)高边坡作业安全规定及措施完善，发现隐患及时向班组长提出，进行整改；

（2）高处作业安全警示牌设置齐全，边坡防护网设置完善；

（3）脚手架搭设按规范操作，定期进行排查；

（4）安全巡查人员严格按照要求对高处作业等进行监控。对从事高空作业的人员是否能够佩戴必要的安全防护用具进行日常检查和教育，确保了施工人员的人身安全。

4、特种设备

项目部定期对特种作业人员，机械操作手进行专业培训，定期进行全面安全教育培训，使工人能够熟练掌握本岗位的安全知识和技能。设备运输车辆使用过程中，定期进行检查，维修和保养，并填写设备运行维护和保养记录，物资部定期进行检查，对存在安全隐患的车辆立即停工，整改或者清场。特种作业人员能够做到持证上岗。

5、安全防护设施情况

施工过程中，工人都能够正确佩戴和使用安全帽，安全带等防护用品，在坑洞部位设置了警示标志，临空面，高边坡设置了安全防护栏杆；用电部位，油罐附近均设置了消防设施。

三、安全管理中存在的问题：

1、个别人员意识淡薄，施工现场仍然存在习惯性违章。

2、部分办公室，施工场地安全用电管理不到位；

3、个别班组不能够按要求及时召开班前会，会议记录不规范，，还需进一步改善；

4、设备定期检查，各种制度完善，但是设备自身检查资料，记录不齐全，需要进一步完善；

5、个别施工班组人员不重视安全防护用品的佩戴，无视安全纪律；

四、采取的整改措施：

为确保我项目部施工区域施工安全，消除各类安全隐患，项目部对检查过程中存在的问题，提出以下整改措施：

1、项目部加强监管，分批进行安全教育，利用日常巡查、周检查、月检查、召开安全会议、安全教育培训、宣传、文件等方法方式对员工进行安全教育，提高员工的安全意识和责任意识，杜绝安全事故的发生。

2、施工用电进行彻查，对施工现场用电线路进行统一规范布置裸露电线及时更换、配电箱不规范的已及时整改，施工营地板房内电线、插座等进行了统一排查，对其使用大功率电器的宿舍进行强制禁止，收缴大功率电器，营地防火，施工营地每栋板房配备8支灭火器。

3、加大对习惯性违章的监管力度，加强安全教育和监管、处罚力度，针对现场所有管理人员及施工人员设定奖罚机制，必须从思想上提高员工的安全意识，做到人人讲安全，人人要安全的目的。

4、健全和完善安全生产制度，使安全工作有章可循，落到实处。

5、严格按照安全责任制执行安全生产，落实到个人，分班组负责人，施工工作面负责人，主管领导等，逐级落实安全生产责任。

6、按照项目部规定，定期开展安全检查和隐患排查（每周内部两次大排查,每月联合业主、监理总承包一次大排查），日常安全员及施工管理人员每日排查，实行一岗双责制（管生产必须管安全，谁违规谁负责），有隐患及时整治，无隐患加强防范。

7、现场派专职安全员进行日常巡检，针对现场特种作业工种进行操作证检查（驾驶员、爆破员、电工、。

8、针对现场爆破警戒工作，提前30分钟派专职安全员，凡是人员车辆能通过的路口设置警示标识并安排专人警戒，警戒人员每人配备对讲机一台，响炮前10分钟拉响爆破警报器，响炮后10分钟内自查结束后，拉响解除警戒警报。

9、针对施工范围有高空坠落隐患的，全部采取安全防护网防护，如：进口明渠、右坝间、下游河道等部位，均安置了安全防护网，并设置了安全警示标识牌。