公车管理汇报

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公车管理汇报范文第1篇

我公司在市运输管理局和区市政管委的正确领导下，紧紧围绕公司制定的发展战略，通过公司上下的共同努力，公司建设得到全面发展，经济效益和社会效益实现了双丰收，为北京市的静态交通管理以及下岗人员再就业作出了应有贡献。

停车管理有限责任公司，前身是海淀公安分局存车管理处。公司成立有五十多年的历史，1998年根据中央精神与分局脱钩，2002年改为股份制，是北京市三大停车管理公司之一。我公司在城八区设有分支机构，目前有200多个停车场，20000多个停车位，业务范围包括大专院校、宾馆酒店、医院社区、大厦写字楼等。近几年，从队伍建设到制度管理、从经济效益到社会影响都有了较大的发展。总结所取得的成绩，我们有以下几点体会：

一、掌握政策把方向，诚实守信办企业

我公司在各级领导的关怀下，认真落实市、区两级有关停车管理的规定和要求，认真抓了停车管理工作。一是统一思想。每当上级有新的文件出台和重要会议后，公司领导都能认真学习文件精神，不断统一思想认识，牢牢把握发展方向，对传达贯彻提出要求，作出指示；二是传达部署。组织中层以上管理人员传达上级指示，通报有关内容。同时，与有关部门一道，认真研究精神实质，深刻领会领导意图，并结合本单位实际，制定与之相适应的切实可行的措施；三是督促检查。就贯彻落实情况，采取请上来听汇报、走下去搞检查等方法，保证会议精神落到实处。基层有不同反应时，要求及时反馈相关信息，公司领导或有关部门下到基层指导帮助解决有关问题。通过掌握政策，准确把握企业发展方向，诚实守信办企业。

二、切合实际定目标，脚踏实地抓落实

2004年初，我公司提出了三大发展战略。通过公司全体员工上下共同努力，这一预期目标顺利地得以实现，公司发展势头良好。

（一）下力开发市场。一是合理定指标。根据市场和公司经营情况，公司提出全年开发30个新停车场的指标；二是全力保目标。公司提出“市场工作人人有责”，根据这一战略，各部门密切协作，把市场工作当作份内的事，认真抓落实，通过公司上下的共同努力，这一指标超额完成；三是维护客户群。注重忠实客户群的建立和维护，通过电话、传真、书信、电子邮件、上门拜访等形式，定期不定期的进行回访，通过忠实客户的转介绍，宣传公司，不断拓展业务，扩大企业的经营规模。

（二）加大管理力度。一是抓调查研究工作。根据发展需要，公司赋以督查办政策研究之重任，主要是利用下基层检查、摸定额蹲点等时机，采取个别了解、问卷调查等方式，有针对性的进行调查研究，搜集影响收入、制约发展带有普遍性的问题，并在调查研究和征求意见的基础上，结合工作实际，起草管理规定收到了良好的效果；二是抓违规违纪问题。把明查与暗查相结合，把昼查与夜查相结合，把普查与抽查相结合，通过检查发现问题，根据问题实施教育，引导员工自觉遵守规章制度，积极维护管理秩序；三是抓安全预防工作。每次下基层检查，除发现违规违纪问题外，对停车场的用电、防火、票据及现金保管同时进行检查，从中发现隐患。为把安全工作落到实处，公司与中层以上负责人签定了安全责任书，实行责任追究制。今年以来没有发生丢车等大的事故；四是抓社会公益服务。今年共完成合作单位赋予我们的各项重大政治活动30多次，出动停车管理员800余人次。均受到合作方和区委、区政府有关领导好评。如：在海淀展览中心举行的北京市中关村电脑节、文化艺术节、航空展和海体举办的亚洲杯世乒赛、三区足球赛，以及教委、城管等系统的体育赛，部分高校庆典活动、海洋馆、旅游景点的停车管理，没有发生任何问题。

（三）合理引进人才。我公司先后招聘了8名从交警、武警退休的干部和有专长的大学生，他们既有管理经验，又有工作方法，既有团队精神，又能独立作战，是公司的宝贵财富。新鲜血液的输入，激发了活力，提高了效率，增强了引力，成为公司的中流砥柱。工作中我们对中层以上领导，实行绩效考核，把责权利相统一，使能者上，平者让，庸者下，年终总结时组织个人述职，称职的继续留任，不称职的自动让位，努力创造公平竞争机制，为那些能力强度、素质高的同志提供施展才能的平台。

三、转变观念看形势，与时俱进求发展

（一）提高服务质量。我公司与100多家单位和40多所高校合作，从工程的规划、设计到施工，从员工的培训、考核到管理，从车辆的保险、维修到检验，为合作单位提供系列服务，弥补了各单位自管经验和精力的不足，有效地加强了停车管理秩序。春节前后，北京市将调整停车收费标准和出台一系列相关政策。对此，我公司将按有关要求，与合作单位一道，逐步规范管理制度，不断加强对停车场的管理，本着“以顾客为关注焦点”，“永远持续不断地改进我们的工作”的理念，在与各单位密切合作，进一步管好现有停车场的同时，将为友好合作单位提供更加便捷、高效、实惠的一条龙服务：一是给所属各停车场上保险，保证车场内车辆的安全，让车主停得放心；二是开办自己的修理厂，为忠实客户提供配套的、信得过的服务，让顾客修得满意；三是对条件具备的停车场实行智能化管理，提升现代管理水平；四是协助有条件的合作单位，将可能利用的土地资源改造成绿地草坪停车场，解决有车无位的问题。

公车管理汇报范文第2篇

机关事务局公务用车管理汇报材料 

随着经济社会的发展，公务用车日益增多、档次相对提高，其使用管理的要求也越来越高。但公务用车的管理一直是困扰机关事务管理工作的一大难题，制度不严、管理不善、监管缺位、查处乏力、浪费严重等问题一度普遍存在。曾经社会上流传着这么一句话：公务用车是公务用三分之一、私事用三分之一、司机用三分之一。公务用车的超标配备问题和监管不力问题已成为加强党风廉政建设、树立党政机关社会形象亟待解决的问题。

近年来，XX市机关事务局在省机关事务局的指导下，以公务用车问题专项治理工作为契机，以“加强全市党政机关公务用车管理，提高公务用车使用效率，最大限度地减少公务用车浪费”为目的，规范管理、节约开支，拓展管理思路，强化管理职能，提高管理水平，最大限度地发挥了公务用车在全市党政机关工作中的服务作用。

一、各级重视是加强公务用车管理的关键

全市上下认识到位，思想统一，切实把公务用车管理工作摆上重要位置，强化责任，狠抓落实。市政府副市长挂帅，亲自抓此项工作。市纪委（监察局）、市委办、市政府办、市委宣传部、市编办、市财政、市公安局、市审计局、市发展改革委、市机关事务局等部门为成员单位，组成公务用车管理工作的专门工作机构。按照市市有关工作要求，XX市机关事务局认真履行此项工作的牵头职责，具体承担起了日常工作。上下联动，市级各部门、各乡镇都落实了分管领导、责任人员，制定了工作措施，层层落实公务用车管理专项工作。今年，市委常委会议研究，把违规公务用车的处置工作，列入加强节约型机关建设工作和干部廉政建设的主要内容，常抓不懈，并接连下发了七个专项文件，对违规公务用车的界定、处置及相关工作纪律等作出详细规定。XX市机关事务局定期组织召开全市党政机关事业单位公务用车管理专项工作会议，对当年全市的公务用车管理工作进行阶段性总结和安排，有条不紊地推进此项工作。

二、广泛宣传是加强公务用车管理的前提

为营造舆论氛围，强化社会监督，XX市机关事务局从三个方面广泛开展公务用车管理工作的宣传教育。一是注重媒体宣传。在XX报、XX电视台、市政府门户网、XX市机关事务局门户网、XX新闻网、XX论坛、XX在线等各大新闻媒体广泛宣传公务用车的配备标准、使用规定等，树立正确的舆论导向，营造舆论监督氛围，让乘坐超标车、违规使用公务用车的现象无处遁形。二是召开会议宣传。XX市政府组织市纪委（监察局）、市财政局、市机关事务局多次召开公务用车配备使用管理工作会议，宣传中央、重庆和我市的工作要求；市机关事务局经常组织各单位分管领导和具体工作人员召开会议，研究解决工作中出现的新情况、新问题。三是深入职工宣传，要求各单位干部职工深入学习《XX市行政事业单位公务用车配备使用管理实施细则》，使大家知晓规定、遵守规定。通过宣传教育，广大干部特别是领导干部对公务用车管理规定有了深刻的认识，基本杜绝了违规使用公务用车的现象。

三、切实履行工作职能是加强公务用车管理的保证

目前，XX市公务用车涉及的部门和单位多，要管好这些车辆，必须明确分工，落实责任，整体推进公务用车管理的规范化。

市机关事务管理局作为这项工作的牵头单位，经常组织专项工作领导小组成员单位的领导召开协调会议，全面落实市、市工作部署，有针对性地解决工作中出现的问题。每年年初，都组织召开了全市落实党风廉政建设和反腐败分工责任制公务用车管理专项工作会议，安排部署公务用车管理专项工作。及时、准确地向市市有关领导反馈工作进展；传达市市工作安排，经常组织专项检查，及时发现问题、解决问题。

市纪委监察和交通管理部门把公务用车管理工作作为日常工作。经常组织对公务用车的使用情况进行明察暗访和监督检查，对公务用车使用中的违规、违纪行为进行查处。继续强化了监督检查，发挥了新闻媒体、群众的监督作用，及时查纠存在的问题；召开各层面代表参加的规范公务用车管理座谈会，听取各方面的反映和意见，进一步完善监管措施；在国庆长假等节假日期间实行公务车使用报告制度；建立行风监督员监督公务用车队伍，扩大监督范围；建立领导干部驾车申报制度。全市在杜绝公车迎亲、接送子女上学和公车私驾，以及开“霸王”车等违纪违规行为方面，取得了较为明显的成效。

市财政局对机关事业单位的购车资金进行了严格的审核，杜绝了违规使用资金购置公务用车和超标准购车。

各车辆使用单位，建立健全了派车制度和车辆出勤制度等，公务用车使用管理逐渐制度化和规范化。

四、严格过程管理是加强公务用车管理的核心

近年来，XX市机关事务局在公务用车管理上主要突出了编制审批、车辆采购、车辆使用和车辆报废四个方面的重点。

（一）严格审批公务用车的编制。一是严格按照公务用车定编原则下达车辆编制，坚决杜绝超编制购买车辆。各单位因工作需要购买或更换公务用车的，必须由市机关事务局严格按其定编范围核定后，报市分管领导审核。二是实行公务用车编制证管理，一车一证，凡是未取得《公务用车编制证》的公务用车，禁止上路行驶。

（二）严格控制公务用车的采购标准。一是严格按标准审批行政事业单位配备公务用车，各乡镇和市级部门配备排气量1.8升以下、价格15万元以内的小轿车。二是积极倡导各单位配备低价位的国产油电混合节能环保车。三是公务用车采购全部按照规定程序组织政府采购，采购单位将采购资金转入财政专户，委托财政予以支付，保证了按规定程序和标准购置公务用车。四是对各单位购买公务用车环节实行全程监督，如没有按照程序操作购买的，将视情节轻重给予单位主要责任人严肃处理。

（三）严格落实公务用车的使用规定。公务用车须由专职驾驶员驾驶，不得指派非专职驾驶员驾驶，严禁领导干部私自驾驶公务用车，严禁单位领导、车辆管理人员、驾驶人员公车私用。车辆在非工作期间、节假日，一律停放在本单位停车场，因工作需要确需在外停放的车辆，必须报请单位领导同意后，将公务用车停放在安全可靠的停车场所，严禁将公务用车停放在娱乐场所、购物场所。节假日除必要的公务用车外，实行公务用车封存制度，如有特殊公务需要用车，须经车辆单位领批准。

公车管理汇报范文第3篇

－突出车间工作的两条主线

20__年在事业部党委七届七次扩大会后，根据事业部全年奋斗目标和主要任务我们分析了事业部面临的严峻形势，认为在降本增效，稳定电力，确保三套装置安全长周期运行方面，电气车间责任重大。班子认真分析了车间生产和职工队伍现状，感到为了完成全年生产任务，我们必须解决两个问题。一是生产管理要由注重抢修型向消除隐患、解决事故萌芽型转化，提高工作水平。

近两年，我们车间在技术改造上投入了大量精力。303、301变电所改造完成以后，4个主要变电所都采用了综合保护和自动化监控系统。这些保护专业化程度高、技术含量高为我们实现故障预诊断、预处理提供了技术保障。我们要做的就是在管理上下功夫，巡回检查、日常维护、设备状况分析、故障分析必须制度化、专业化、有序化、科学化，提高工作水平。

二是提高队伍的战斗力。

由于资产重组和企业内部改革，车间减员较多。要维护好全事业部811台电动机、变压器和538面高低压开关柜，车间现有的人员就必须提高工作效率和整体效能。这就要求我们要塑造团队精神，提高车间的凝聚力。

为此我们确定了20__年的工作主题是：强化基础管理；铸造团队精神。即生产建设和职工队伍建设围绕以上两条主线展开。

强化基础管理提高工作水平

强化基础工作是车间管理的过程。要实现管理的制度化、专业化、有序化和科学化就首先反映在基础资料的完善工作上。年初我们以总公司设备大检查为契机，完善了电气技术基础资料。利用车间班组的计算机建立相应的数据资料库，班组、车间资源公享。特别是日常巡检记录、电流记录报表、设备运行数据等动态资料库的建立细化强化了技术干部的工作范围和工作责任感。

以前，技术员、设备员在车间主任领导下，做的都是技术性和事务性的工作。建立动态资料库以后，技术员可以分析设备在一天、一月甚至一年内不同时期、不同环境、不同负荷条件下的工作情况，获取感性认识，形成经验，提出自己的见解。同时，把安全生产的压力分解到了技术员和设备员身上。因为车间主任也随时能够看到电力系统运行状和设备运行状况，如果设备和系统发生异常，而主管技术员未能及时报告并提出处理意见，显然是失职。这就迫使技术员、设备员加强工作责任心，认真巡检、分析设备工作情况。近一年来，利用计算机管理基础资料取得了明显的效果。在10月份中石化安全大检查和11月份公司基层管理达标创优检查中，我们车间能够随时调看、打印检查组要求的各项资料、台帐。获得了检查组的好评。今年2月6日，技术员王正海发现三聚C－303A电机电流为31A，超出额定值1A，这种异常在未建立动态数据库前是不会被发现的。王正海认为在冬季电机电流升高不容忽视，随即去现场检查，发现电机温度很高，他和操作人员联系，立即停下该电机，启动备用电机，避免了电机事故的进一步扩大。

其次，强化基础管理表现在对职工的劳技绩勤的考核上。我们召集车间20名职工代表对每名职工每季就劳动态度、遵守规章制度、劳动成绩打分，把技能考试成绩和考勤情况折分计入，根据四项总分在全车间范围内大排队，并把各项成绩及结果打印反馈班组和个人，谁排头谁排后、那项丢分一目了然。一季度我们对排名最后的两名职工进行车间内待岗一个月处理，停发奖金，指派技术员培训。由于影响排名的主要因素是技能考试成绩，所以一季度以后职工学习技术的积极性大涨，学习气氛浓厚。同时，车间结合“职工素质与品牌形象”主题教育活动指派技术员在车间任务相对较少的情况下集中授课，大量讲解技术员在工作中解决问题的实例。不仅讲原理，而且讲分析问题和解决问题的思路和处理方法。在年底燕化公司举行的技术比武中，车间7名职工参赛，全部进入公司前20名。其中4名分获公司第二、三、五、七名。由于比赛分为理论考试和实际操作两部分，我们车间获得这样的成绩，足以说明车间职工的技能已达到了一个很高的水平。

由于加强了基础管理，车间日常管理有序有力，大家责任明确，工作积极主动。车间干部职工把精力集中到安全生产和提高供电质量上。完善的基础资料有助于我们分析电力系统和控制系统的缺陷。20__年我们分析实际运行情况后，认为三聚四台变压器油位变化动作于跳闸的设计有缺陷，环境和气温变化都可能造成变压器跳闸使生产中断，经过认真考证后，提出将跳闸改为信号报警；三聚催化剂配制单元的灭火器电引爆电源由电池改为24V永久性电源；U增加报警信号；根据工艺要求将C201A/B、C251A/B电机低电压跳闸时间由0.5秒延长到1.5秒等。避免了今后由这些隐患可能引发的故障，值得一提的是在12月25日的电网事故中，由于C201A/B的低电压时间延长，而避免了一次大范围的停车。

一年来，我们在由抢修型向消除隐患型转变的工作中做了一定的成绩，但离生产要求的预诊断、预处理还有相当距离。重要的是我们强化了基础管理工作，获得了实现这一转变的经验和工作方法。我们认为抓住了基础管理工作就是抓住了安全生产的牛鼻子，车间其它工作也能顺利进行。

铸造团队精神提高战斗力

车间是一个工作群体，战斗力出自这个群体的团体精神。团队精神表现为群体的向心力、凝聚力、责任感和使命感，它是一种积极向上的群体意识，靠班子成员的模范作用在实践中带动集体逐渐形成。是职工队伍建设的主要内容。

首先，我们车间领导形成共识：班子成员必须参加重大任务和抢修工作，车间有加班任务时必须参加生产劳动和职工一起干。3月21日VS电机故障、10月23日C503B电机故 障抢修时，车间领导全部盯在现场。特别是C503B的抢修，车间领导和职工一起从23日下午5：00一直干到24日早7：00完成了任务。在冲刺时刻没有造成三聚停车。今年2月6日C303B电机轴承故障，车间领导组织10名职工连续工作直到深夜2：00试车正常后才离开。第二天早8：00昨晚参加抢修的10名职工无一例外准点上班。我们认为，虽然活主要是由职工来干，但有领导自始至终在场，职工的心情不同，他们的感受完全不一样，所以第二天仍准时上班。车间主任看到这个场面也感慨地说：有了这样的职工，我们的工作好做多了。这显然是一个互动的过程。这种上下激励的力量就是我们的战斗力，是我们抢修成功、完成各项艰难任务的精神力量。

第二，深入班组，了解职工群众关心的热点问题，做好事业部联系群众的桥梁和纽带。正确引导一些消极情绪，正面解释牢骚意见，不放任自流。否则，牢骚越多，队伍越散，久而久之工作就无法开展，更不用说提高战斗力了。比如，我们在职工中了解到这样一条意见：家住星城的电气、仪表参加值班的工人不能报销月票，职工还有横向比较的说法。我们就通过正式渠道向事业部做了反映。事业部领导认为意见合理不到一周问题就得到了解决。职工体验到了事业部领导对职工生活的关心，对职工意见的重视，也认同了车间领导，管理者与被管理者之间的距离无形中就会缩小。这些看似小事，不办也可以，职工继续牢骚几天也就淡忘了。然而办了以后却能产生意想不到的效果。由此，我们真正体会到了关心职工生活这句话的份量。我们也感受到了不一定要给职工做出多大的事情，只要把职工的事放在心上，以情投资，就能凝聚力量，塑造车间团队精神。

第三，班子成员团结一致形成合力，为车间职工做出表率。一年来，车间领导深入班组，化解矛盾。给全车间职工创造了一个团结融洽的气氛，大家心劲足、干劲大。大家在一起常说：在一块干活干的是心情。心情好、协作好，干活就会出效率。

公车管理汇报范文第4篇

一、强化客运车辆路面监管

大队要求要加强道路执勤执法，集中力量整治客运车辆通行秩序，加强7座以上客运车辆特别是省际长途客运车辆的检查登记，查验驾驶证、行驶证，开展安全提示。对连续驾车超过4个小时或24小时内实际驾驶时间累计超过8个小时的驾驶人，一律强制休息。要全警动员，集中警力和装备，加强客运班线集中和交通事故多发路段的巡逻管控，严查客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等重点交通违法行为。对超速50%以上的客车驾驶人，一律吊销机动车驾驶证。对客运车辆超员的，严格按照“四个一律”处理。

二、严格落实客运车辆交通违法抄告和转递制度

大队在严肃查处客运车辆交通违法行为的同时，严格实施客运车辆违法抄告制度；对客运车辆交通违法行为，要依法转递交通违法信息，要做到查处一起，转递一起，抄告一起。对客运企业车辆两年以内有超员违法行为，经处罚不改的，要依照《道路交通安全法》对企业直接负责的主管人员予以处罚。

三、强化客运车辆驾驶人安全教育

大队结合客车检查登记、违法行为处理、道路交通事故处理等日常执勤执法工作将对客运驾驶人进行安全教育作为必经程序。通过以往全国发生的特大道路交通事故的典型案例及播放交通安全教育片等形式大力宣传分车型限速工作的必要性，讲解恶劣天气和突况下的道路驾驶注意事项，教育客运车辆驾驶人安全驾驶，提高安全驾驶技能。重点向客运车辆驾驶人宣传各类违法行为的危害性，并据此建立完善客运车辆驾驶人安全宣教台帐。通过安全宣教台帐的数据统计，剖析出客运车辆通行本辖区的时段流量特点、违法行为特点，确定下一步客运车辆监管措施。

四、强化开展交通安全宣传的力度

大队通过广播、电视、报刊、互联网以及手机短信、执法回访等形式，提示客运车辆驾驶人安全驾驶，严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员载客，同时努力赢得广大群众和社会舆论支持。

公车管理汇报范文第5篇

市委：

x月x日，市委召开了市委工作会议及市委理论学习中心组读书会，会上，__市长全面总结了我市今年以来的工作，__副书记对我市进一步加快南海新区开发建设做了再动员，__副市长对加快工业发展及重点项目推进、__x副市长对加快城市新区及开发区项目建设做了具体部署，__书记在会议上做了重要讲话。

__书记指出，当前解放思想总的要求是继续围绕“五创”，推进“三破”，重点是破解难题、促进项目尤其是又好又大项目迅速落地。

一是要进一步强化抓又好又大项目的意识。在宏观经济环境相对宽松的情况下，抓又好又大项目是经济工作的重中之重；在宏观经济环境偏紧、困难比较多的情况下，抓又好又大项目仍然是经济工作的重中之重，这一点必须坚定不移。

二是要进一步强化抓项目的意识。大项目落地慢、落地难，原因是多方面的，其中一个重要原因在于相关单位的责任意识不够强。表现在项目单位身上，往往把项目推进慢的责任归咎于投资方，而忽视了自身的责任。审批部门必须解放思想，特事特办，加强对上沟通，积极帮助解决，而不能置身事外，要树立“项目迟缓责任在我”的意识，以高度的责任心来加快项目的推进。

三是要进一步强化攻坚克难的意识。任何一个大项目从谈判到引进到建设，都会遇到大量的困难，但总是强调困难没有用，关键在于如何解决困难。解放思想不是空的，而是要落实在解决具体问题上，要有迎难而上、锲而不舍、不达目的实不罢休的精神，还要有思路、有想法，通过解放思想、更新观念，着力用创新的思路和办法破解难题，加快项目落地开工，推动经济又好又快发展。

在这次会议上，市委领导多次对我们单位提出表扬，这是市领导对我们工作的充分肯定，也是我们全体机关干部共同努力的结果，但我们必须清醒地认识到目前我们工作所面临的严峻的形势、巨大的工作压力和挑战。

7月份市委考核，我们在本考核组名列第一，高出第二名外经贸局近3分，8月份，我们即被外经贸局反超，列小组第二名，高出我们1.5分多，所以，我们每位机关干部必须增强危机意识，决不允许有半点松弛和懈怠，我们要进一步强化市委、市政府倡导的“以大项目论英雄，靠大项目求发展”的理念，在机关内部，强调四种工作作风：

一是克服困难办大事的工作作风；

二是全心全意服好务的工作作风；

三是廉洁奉公办实事的工作作风；

四是团结凝聚无杂音的工作作风。

把招商工作视为我们单位的工作命脉，视为我们每位机关干部应尽的职责，人人有压力，人人抓信息，人人献妙策，人人争当解说员，人人争当宣传员，人人争当服务员，推动我局招商工作再创新辉煌。

当前，对于短期投资10亿以上的中国先进技术装备园区、华岳丙烯、香水海旅游三个项目，我们要继续加大服务力度，认真协调解决项目进展过程中的问题，使三个大项目早日开工投产。