如何做好铁路安全管理工作
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如何做好铁路安全管理工作范文第1篇
中图分类号：U238文献标识码： A
我国经济建设的不断发展，离不开高速铁路建设的发展。因此，近年来，我国对高速铁路建发展的力度不断加大。在我国高速铁路事业突飞猛进的同时，由于高速铁路的施工比较庞大、施工时间较长、施工技术复杂等多方面因素考虑，我国应加强高速铁路施工质量管理力度，这样才能确保工程的质量，为群众打造便捷快速出行通道，推进社会的经济发展。
一、高速铁路施工中的安全质量管理的概述
在工程建设的过程中，最为关键也是最为重要的就是工程建设的安全与质量。无论是安全问题还是质量问题，都会为人们的财产安全以及社会稳定带来难以估量的影响。因此，在高速铁路的施工过程中，一定要把安全质量管理与控制作为高速铁路施工的过程中的工作核心内容，并在施工中做好安全管理与控制，避免施工中出现任何的质量问题。下面，我们就从安全与质量两个方面对于其管控工作展开一定的分析。
二、高速铁路施工中的安全质量管理与控制中的原则
（一）质量管理的应用
高速铁路施工的安全质量管理，主要是通过梳理安全质量通病，围绕施工安全质量进行，包括一系列的基础制度管理、标准化建设管理、技术措施落实管理、工艺过程控制管理、综合考评机制管理等要素。在高速铁路施工中的质量安全管理与控制中，其主要就是管理上的控制与约束，其中管理上的控制涉及的内容是源头控制、过程控制、细节控制。在管理上的制约体现的内容是，涉及建设各方的安全质量责任，涉及监理单位和施工单位对施工安全质量的现场检查。可以说，整个管理过程体现了全方位和全员参与的特点，融合和渗透了全面质量管理的理论色彩，通过对全面管理理论的运用和实践，能够明确施工安全质量管理的内涵，保证施工安全质量管理的科学合理性和先进有效性。
（二）施工安全质量管理
安全质量是铁路建设永恒的主题，工程优质，安全可控,是高速铁路建设的主题目标。根据高速铁路建设的目标来看，一定要确立明确的安全质量管理的原则，主要原则有全员的参与、领导决策、过程控制等等。形成主要领导抓大局、监理单位抓共性、施工单位抓自身安全质量的分级管理模式；创建领导包保全线、工程建设指挥部强化分段、监理单位控制分片、施工单位抓好工点的安全质量的四方控制机制。
三、高速铁路施工中的安全控制措施
（一）管理制度的拟定
管理制度是保证安全生产的重要基础。在项目确立之后，就应当及时的成立项目安全生产组织机构，并根据项目的实际情况，不断的在工作中对生产责任制等安全管理制度进行完善。在高速铁路施工过程中，也应该根据安全管理制度对施工现场的安全生产进行严格的检查。细致的检查，同时，在项目的各个工区，也应当设置相应的安全生产机构，并建立工区的现场监督机制，从而以健全完善的制度对项目建设的各个环节进行保证。
（二）质量检验的完善
在项目建设过程中，还应当做好安全设施的投入工作，一定要对施工各项工作实行严格的检查，从而能够使各类安全隐患得以及时的排除。与此同时，在施工项目中可以定期的开展一些质量安全有关的检查工作，这样就能在施工过程中形成一个良性的安全检查的模式。而作为工区领导以及安管人员，也应当以定期或者不定期的方式来到现场开展各项检查，并对其中存在的各类隐患及时的进行排除。另外，一些细节部位也不容忽视，比如现场中各类警示牌、标识牌等等。
（三）预防安全
认真贯彻《安全生产法》、《铁路建设工程安全生产管理办法》和《铁路建设工程质量管理规定》等规章制度精神，严格遵守国家有关安全质量生产等方面的法律法规，在贯彻铁道部“快速、有序、优质、高效”建好新建高速铁路指示的同时，要不断的加强施工现场的安全管理工作和文明施工的管理工作，也可以通过不断的开展安全标准管理的活动来提升施工人员的安全生产意识与责任，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。
（四）检查对于安全的重要性
在施工过程中，加大安全设施投入，抓住检查落实这个关键，及时排除各类安全生产隐患。在高速铁路施工过程中，项目部不仅定期的开展安全管理的检查活动，也应要求领导组织、 管理人员参加。组织领导和管理人员对施工现场进行各种安全质量的检查，及时排除各类安全生产隐患，按要求配置齐全施工现场防护栏、各种标识标牌、安全警示牌、安全防护用品等。
四、高速铁路施工中的质量控制措施
（一）业务能力的加强
根据高速铁路施工中重要的涵洞工程。路基工程等特点，应当聘请具有丰富经验的施工专家对高速铁路建设的新技术。新的规范制度主要是对项目的所有工作人进行全面的培训，并在培训结束时候对员工进行考核，这样就能够不断的提升施工人员的综合素质。同时，项目部还应当定期指派核心人员到我国各大院校展开相关施工知识的培训和学习，从而为自身打下良好的施工技术基础。
（二）材料管理的完善
材料的质量将直接影响到高速铁路施工的整体质量，这就需要我们也应当对施工现场的材料管理工作起到足够的重视。因此，可以从材料开始，项目部门可以根据施工中所需要的材料进行整理，最后确定后进行材料的采购，这样就能满足施工的管理要求，做好对进场设备、材料的把关工作，对于质量有问题。参数不合格的材料来说，坚决不允许进入现场。同时，还应当做好施工中的质量管控工作，对于混凝土，级配碎石等重要施工材料应当严格控制，对于质量存在问题的材料一定不允许出场。
（三）施工工作人员的加强管理
现场施工质量离不开工作人员的现场督察，对此，项目部还应当制定出一套健全完善的工作人员上岗机制。对于从未接触过高速铁路施工的施工人员，一定要进行相关的专业的知识培训，并在培训后对其进行全面的考核，只有通过考核并有证件才能上岗。而在人员上岗参与到工作之后，管理部门还应当对其工作情况进行实时的检查监督，对于其工作过程中出现的问题行为一定应当及时指正，并对其整改。通过这种对于工作人员的标准化管理，能够有效的在保证人员工作质量的前提下使现场质量管控的效果得到提高。
（四）责任体系的落实
对于施工项目，应当将其进行合理的责任分配，通过将不同区域责任分配的方式，让施工过程中的每一位质量控制的施工人员都能认识到自己的责任与义务，并在工作中认真的落实。而在实际施工过程中，还应当根据工程现场的各项质量管理制度落实相关的管理工作，从而能够以责任到人的形式保证工程质量管理体系得以有效的运行。
结束语:
高速铁路施工质量管理对高速铁路工程的使用寿命长短与使用安全都起着重要的意义。同时，高速铁路施工安全质量管理还影响着施工单位的经济效益好坏。希望我国高速铁路施工建设能建立一个完善的质量管理体系，这样才能有效的控制与管理高速铁路的施工情况。
参考文献：
[1] 梁晓光.高速铁路施工安全质量管理实践[J].铁道技术监督,2012,40(2).
[2] 李立成.高速铁路桥梁施工技术与质量控制[J].城市建设理论研究,2014(12).
[3] 吴鹏.解析高铁施工质量管理标准化研究[J].城市建设,2012(28).
如何做好铁路安全管理工作范文第2篇
关键词:隧道工程；施工技术；质量控制
中图分类号：U45 文献标识码：A
隧道施工是地铁建设中主要的施工方法之一，目前隧道已成为铁路建设中不可缺少的结构物。由于隧道工程的建设较为复杂，在施工过程中主要存在施工难度大，技术较为复杂，施工过程受地质情况变化影响，随时可能出现难以预料的问题等相应技术难题，这些复杂的情况都很容易造成隧道工程质量上的问题。因此，在隧道工程施工过程中，应考虑施工技术各方面可能产生的影响，并采用有效的解决措施以做好隧道工程施工的质量安全工作。
1.对铁路浅埋隧道施工存在问题的探讨
1.1施工技术上可能引发的问题
由于隧道施工建设时间的紧迫，隧道设计形式上有时并不深入仔细研究要设计隧道的围岩地质特点，隧道设计上过于凭经验套图设计，从而使开挖后出现施工方法不适应或者变更较多。其次，有的勘察单位技术力量或者资质不够，但由于区域利益原因也参与隧道工程地质勘察，结果造成地质勘察不到位，工作不深入，资料不齐全，经常出现边设计、边勘察现象屡有发生，甚至出现无勘察资料盲目进行初步设计的情况。除此之外，对隧道建设中的关键技术，如隧道内的通风细部参数、运营监控设施、防灾救灾预案等研究系统深入程度不够，造成后期工程建设管理困难，甚至造成很大的浪费，以上各点施工技术问题都会给铁路隧道的安全带来严重威胁。
1.2 突发性的地质灾害对铁路隧道工程的影响
除了隧道的施工技术可能引发的质量缺陷，在施工的过程中，施工地点的突发性泥地质灾害的发生会给隧道工程的施工带来了更大的风险，由于开挖轮廓外侧的特大岩溶溶腔发生压溃腔或者塌方，另外洞口边坡突然垮塌，砸伤施工或社会车辆，这些严重的地质灾害往往无法做出正确的估计，对当地的施工人员的生命安全带来了严重的威胁并造成了巨大的经济损失。
1.3 隧道施工建设管理中的问题
首先，有些隧道建设项目的前期论证并不是十分充分，考虑因素不够周全。有的地方或企业为了拿下建设项目，进行夸大交通量和经济指标，有的地方为争建隧道，不按实事求是的态度科学进行工程可行性论证，强行施行建设方案，这些不合理不科学的建设施工都会给国家和地方的经济带来极大的负担。其次，业主单位对工程前期的地质勘查投入不够，对隧道主体工程以外如通风土建、消防设施、监控系统等设计未能事先统一考虑，这给后续隧道的工程建设带来很大的困难。同时，由于隧道施工的管理制度的不完善和专业监理工程师的缺乏，大型隧道的勘察设计阶段没有实行监理制度，施工阶段监理工作也存在某些问题严重影响铁路隧道的质量安全工作。
2.铁路隧道的施工工艺
2.1 开挖隧道过程
对于隧道工程的首要工作便是开挖隧道，隧道遵循新奥法和矿山法原理组织施工。Ⅴ级围岩采用大管棚和小导管预注浆作为施工辅助措施，开挖时要采用侧壁导坑法；Ⅳ、Ⅲ级围岩采用台阶法法。隧道开挖爆破必须采用控制爆破技术。在开挖隧道施工前施工人员务必要做好围岩爆破技术设计，通过选用科学合理的爆破参数，同时根据围岩的变化或爆破震动监测情况适时调整爆破参数，以确保开挖断面有良好的光爆效果，以尽可能减少超挖及减轻对围岩的扰动和破坏。
2.2 隧道的初期支护工作
隧道的支护工作可以分为超前支护和系统支护两种形式，超前支护主要用于围岩条件较差的地段，根据地质情况分别采用超前小导管注浆或超前管棚对隧道进行预加固。系统支护作为隧道永久承载结构的一部分，应严格按照设计要求施工。
2.3 做好隧道结构防排水工作
隧道防排水工作要遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。采取切实可靠的措施，达到防水可靠、经济合理的目的。在洞口段、明洞段和洞身段的施工设计过程，首先要根据隧道地形的情况设计流水走向，然后按照隧道洞内的具体设计要求综合做好隧道结构的防排水工作，是否拥有一个良好的防排水系统是隧道工程质量安全的重要指标。
2.4隧道的二次衬砌工作
在施工时须对喷射混凝土、钢筋网、钢支撑和结构防水等隐蔽工程作业。二次衬砌工作在施工前须放样检查二衬厚度，以确保设计要求。对于二次衬砌的施作时间，原则上要求在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。在施作带仰拱的二次衬砌时，须先浇注仰拱，再浇注拱墙二衬混凝土。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的浮碴、积水必须清理干净，衬砌混凝土必须在无水情况下进行施作，以保证混凝土质量。混凝土灌筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和止水带进行仔细检查，符合要求后方能灌筑
3.如何做好隧道施工的质量安全控制工作
3.1做好隧道施工前的地质勘测工作
隧道工程的设计建设与所处地点的地质环境和围岩工程地质特性有着很重要的关系，在隧道施工建设的前期首先要做好地质的勘察工作，工程地质勘测深度，对隧道的合理设计、顺利施工和避免地质灾害的发生有着重要的影响。高度重视并加强前期设计过程中的地质勘测，对隧道地质条件进行深入细致查，对严重不良地质进行绕避，对于合理选线和科学的指导施工都具有极其重要的意义。因此，做好隧道施工前的地质勘察工作对隧道工程的质量安全有着重要的作用。
3.2加强隧道施工方面的质量控制
对于隧道施工的工程技术人员，在施工之前，要加强施工人员的质量教育，提高施工人员对隧道质量安全的认识，深化质量责任制，严格遵守操作规程，广泛开展相应的质量检查小组活动，消除由于施工过程中人为因素造成的工序质量缺陷。同时，施工中要加强原材料的质量控制，定点、定量采购，严格检验和验收程序，消除原材料因素对工序质量影响。计量仪器和设备定期标定、检查，确保精度，积极采用先进的计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防检验、测量和试验因素造成的质量缺陷。在隧道工程施工中，要根据施工设计及工程地质情况，选择安全、稳妥的施工方案，严格按照铁道部现行的隧道设计、施工、检验评定标准组织施工，主要做到严格按光面爆破设计布眼、装药，测定掘进断面，检查爆破效果、修正爆破设计，努力提高光面爆破质量，有效控制开挖断面。其次努力提高锚喷支护的质量，按规定检查锚杆的抗拔力和锚喷层厚度，做到断面尺寸符合设计，支护结构稳定可靠。综合以上各方面的质量控制因素从隧道施工的各个方面做好质量保证工作。
3.3做好施工过程的监督管理工作
对于隧道施工的质量控制，要切实做好整个施工过程的监督管理工作，确保参加施工的工程技术人员等在合理规范的管理制度下工作，对于参加隧道施工的工人，要相应做好必要的安全技术教育培训，让他们熟悉和遵守隧道施工技术安全规范，并进行安全考试，合格后方准上岗操作，并按规定佩带安全防护用具。各种机械操作人员必须持证上岗，对各种机具应定期进行检查和试验，保证其处于良好状态。建立完善的隧道施工监督管理体制，专职安全检查员经常对施工安全进行监督检查，对严重违反施工安全规定的工点，有权下令停工整顿，直到复查合格后方可复工。一旦发生事故，严格按照相关责任人的办法处理，使人们在严格规范的操作规程下工作，从而减小不安全因素的发生。
4.结语
隧道工程作为铁路建设的重要基础工程，在浅埋隧道施工的过程中由于隧道工程的施工技术和隧道可能引发的地质性灾害都对隧道工程的质量安全引发了相应的质量问题，同时由于施工过程中的监督管理体制不健全更会加大隧道的不安全事故的发生。针对以上隧道工程可能引发的问题，隧道施工技术人员要相应做好详细制定出灵活多变实用的隧道施工方案，以适应客观条件变化，及时地正确处理隧道施工中所遇到的千变万化的各种实际问题，确保做好铁路隧道施工的质量控制工作。
参考文献：
[1] 易国良，铁路软岩隧道施工技术，西部探矿工程, 2004.
