对劳动安全的理解

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇对劳动安全的理解范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

对劳动安全的理解范文第1篇

分析这2起职工死亡事故的发生，尽管原因是多方面的，但最基本的原因还在于安全制度不执行、安全措施不落实。那么，为什么安全制度不执行 、安全措施不落实?这不仅是困扰劳动安全的老问题，也是摆在管理者与被管理者面前的新课题。其实，管理者与被管理者是相辅相成的，制定制度与执行制度是一个问题的两个方面。也就是说，问题在下面，根子在上面。从管理者身上找原因，如果安全制度脱离实际，不以人为本，不合情理，不易操作，那就不是简单的谁出问题谁“买单”的问题了。制度执行不到位主要有以下几个原因：一是制度本身有问题，形式主义，落而不实。劳动安全管理流于口号，没有现场检查标准，大而化之，笼而统之，定性的多，定量的少，没有可操作性。二是制度不能与时俱进。制度是死的，人是活的，环境是变化的，制度是靠人去执行的，制度必须随环境变化不断完善。现实情况是，生产布局与时俱进，工作现场千头万绪，作业环境千差万别，但许多安全制度却一成不变。特别是近年来，职工工作环境尽管有所改善，但 “先建设后生活”的思路并未改变，因工作环境问题影响职工有效执行安全制度，是不容忽视的问题。三是管理方式过于简单，以罚代管，影响了制度的有效执行。通常情况是，受处罚的职工虽接受了处理，按时交纳了罚款或写出了书面检查，但是，口服并不一定心服，由于存在逆反心理，想方设法来应付检查，成为安全管理制度不落实、打折扣的顽症。这说明，一味地、简单地靠人盯人严管是管不住的，靠不合理的规章管人也是靠不住的，如果制度本身不严密，制度管理中的人性化不够，制度中的安全理念没有得到操作者的认同，没有外化成为一种行为习惯，象“一站二看三通过”诸如此类低级的错误还会发生的。特别是管理者如果没有“人的生命高于一切”的价值观，对竞争上岗中的职工心理、健康没有必要的人文关怀，对带病坚持上岗者不能给予有效制止，反而作为一种先进行为给予鼓励，这不仅是对劳动者生命健康的极大漠视，还不自觉地埋下了劳动安全的“定时炸弹”。

劳动安全中的人性化管理，要求各级管理者必须带着感情抓安全，带着责任抓安全，时刻把“人命关天”的事放在心上，把“人的生命”放在高于一切的位置，作为安全工作的根本出发点和归宿点。否则，职工人身安全没有保障，职工安全素质没有提高，职工群众的根本利益就难以得到体现，铁路跨越式发展就会失去前提条件和基础。因此，要求管理者制定安全制度时，注入安全以人为本的价值观，提高安全制度的科学性、合理性、可操作性，并通过宣传培训内化，营造出“人人生产安全，人人享受安全” 的浓厚安全氛围，使“违章就是违法，违章就是犯罪，违章就是自杀”的观念变成全员共识，变成职工自觉遵守安全制度的行为习惯。

劳动安全中的人性化管理，要求管理者学会理解人、关心人和尊重人，多一些“人情味”，少一些简单粗暴;多一些润物无声的思想教育、理解引导、认同关爱，少一些居高临下、我打你通、以罚代教。管理并不是把职工管死，而是强化职工对安全制度的认同，消除作业中的侥幸心理，增强自我防范意识、强化劳动保护措施，激发保安全的自觉性和主动性。因此，不仅要强化职工按作业标准的执行意识，更要强化管理者“刚柔相济”、“严爱相融”的人本管理理念，通过提高管理干部的管理“情商”，及时化解管理者与被管理者的矛盾，为职工执行规章创造和谐环境,共同担负起劳动安全的责任。

对劳动安全的理解范文第2篇

针对近二年来路外安全周边环境问题、劳动安全典型问题，为认真落实上级领导提出的整改要求，结合前期“深刻吸取7.8事故教训坚决打好翻身仗活动”。迅速扭转被动局面，结合本岗位实际，反思我在禹城巡护大队安全员岗位上存在的一些问题，并针对存在的问题制定了整改措施，请全体职工监督：

一、安全思想意识不牢固。

1.“安全第一”思想意识不牢固，对安全隐患问题没有及时发现或发现没有引起足够重视，存在这样的麻痹大意思想让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，我个人思想认识上的不重视，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

2.在工作中未能牢固树立问题意识和标准意识未能做到带着问题去现场并及时发现问题解决问题，未能深刻理解“强基达标、提质增效”的内涵。

二、工作作风不细致。

我在安全工作组织上，只是按一般工作布置给中队长，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，仅仅只是学习传达一下上级文件，布置一下安全工作，让中队长和职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各中队也没有引起足够的重视，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、安全管理工作标准不高。

把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再给职工施加压力，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

四、制度纪律落实不力。

在日常安全检查活动中发现的问题，落实安全分析制度少，把查摆问题的重点都放在了职工身上，对自己抓安全管理存在的问题轻描淡写，只是说说现象，说点浮皮撩草的问题，根本就没有从挖掘安全死角去分析自己存在的问题。没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

五、违章考核上有好人主义思想。

主要表现在对问题的处理上，总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而使惯性违章问题重复发生，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

六、抓关键、抓落实的力度不够。

发现问题时没有做到盯住责任问题和责任人，彻底追查、分析和处理，纠正每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中效果不好，出现力度衰减，影响了管理的实效性。

七、下一步工作方向及整改措施。

1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保巡护作业安全，保证大队安全生产。

2、转变工作作风。打铁还需自身硬，把转变自身作风，提高自己工作能力，强化责任意识作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系职工的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，杜绝形式主义和好人主义，不摆花架子、不做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。对工作坚持抢前抓早、超前预防。

对劳动安全的理解范文第3篇

谈到今天这个主题，可能刚刚发生在前两天的新闻我们依然是记忆犹新，不只是用感动去形容的。真的，各位，我们之所以感动其实我们是在最美司机吴斌同志身上看到了他把安全责任大于人的生命，在这快速行驶的高速路上，不到3分钟的时间，他用自己宝贵的生命换回一车乘客的安全，他的这种精神，无时无刻不让我们一定要让安全系在我们心中，所以，在这里真的我们一定要给我们伟大的司机吴斌同志一个热烈的掌声，因为是他向我们所有人诠释了安全就是生命！

前段时间，我去看望我的一个同学，他是企业的一名维修工人，他的工作就是保持设备的安全运行，每天的工作量很大，也很危险，那天下午他搂开肚子给我看了长长的伤痕，说今天是很幸运，只是掉在悬梁上，不然就……当时我们听了一惊，我告诉他，一定要每时每刻都想到安全，你为别人创造安全，但是让自己安全的工作好每一天这这更是重要的！所以我在提议借大家的双手感谢一直为我们的设备提供安全保障工作的维修工人们！

作为一线生产员工的我们，劳动强度大，生产环境又不是很好，而对于安全万万不能疏忽，每天做好设备安全点检，这是一种对工作和自身以及企业负责的态度，积极参加和组织安全活动这是我们对安全的解释，掌握好“四个消防能力”这是我们必须做的，只有安全的生产，才能够制造更好的产品，创造更有价值性的社会！

我曾经用这样的一段话去描述安全和我们的幸福：

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。也更是彼此一种幸福的传递，按章程操作时遵守劳动纪律，安全操作，更是对企业、对家人、对自己幸福的承诺。心系安全，让我们的明天更美好！

安全，它是一座山，让你永远都征服不了；

幸福，她是你最爱的一半，牵手走到白头偕老。

安全，就是一盏明灯，永远在照亮着你；

幸福，她就是爱情，永远抓住着她不放。

安全，是旁人的一句句千叮咛，万嘱咐；

幸福，就是时时刻刻为你关心、爱你的人报福平安。

安全，就是这样刚刚下线标志着xx的汽车；

幸福，就是这xx车开到全世界！

真的各位，站在这个舞台，我有许多的话想一一去说，但是我觉得全部让“安全”二字诠释了！（安字，就好比女人的一个家，全，是这个王子为这个女人创造着幸福的家！），时间总是很短暂，在最后我想给大家分享一个故事：

小和尚剃头（习惯性违章）

对劳动安全的理解范文第4篇

素等因素对行车安全的影响。

关键词：行车安全;心理情绪;职业道德;疲劳驾驶

Abstract: With the socialist modernization process gradually accelerating, people's living standards gradually has been improved. Car as a more popular means of transport has been possessed by tens of thousands of households. However, gains meaning loss, accidents caused by car occurred increasingly, resulting in a serious threat to people's life and property safety. Therefore, the driver driving safety is essential. For the factors affecting driving safety numerous, the psychology and emotion, professional ethics, fatigue driving are analyzed with focus in this paper.

Key words: traffic safety; psychology and emotion; professional ethics; fatigue driving

中图分类号： U292 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

随着社会发展，人们生活水平的提高，机动车辆逐年增长，交通事故频频发生，因车辆造成交通事故失去生命已成为主要的一大杀手，安全驾驶平安出行，必须从深层次去分析，理解认识。影响行车安全的因素很多，本人认为最重要的有心理情绪、职业道德、疲劳驾驶等，现论述如下：

心理情绪对行车安全的影响

作为一名机动车驾驶员，心理素质与安全行车有着紧密的关系，我们都知道人有喜怒哀乐愁，健康饱满的思想情绪使人精神振奋，有助于提高对事物的观察和判断力，就有利于我们安全行车，相反消极、失落，心情不顺畅时不利于安全行车，人如遇身体不佳、生病感冒、服用药物还会引起头脑反应迟钝，才易造成人的注意力分散，精神不振、反应迟钝、错乱，就易引发交通事故。驾驶员具有健康、稳定的心理情绪，就能在各种错综复杂的情况下，保持清醒的头脑，作出正确的反映和措施，避免事故的发生。

（一）心理情绪影响行车安全的表现形式

所谓驾驶员的心理情绪，就是指驾驶员在驾驶车辆时，对行车安全思想的认识和驾驶作风的表现，以及为此应有的心理素质。心理情绪对行车安全影响很大，主要表现在：

1.麻痹大意。有些驾驶员对必要的安全教育、行车规定、车辆检修等视为老生常谈，产生习以为常之感，导致麻痹心理产生，行车警惕性不高，注意力不集中，遇事马虎了事，极易发生交通事故。

2.斗殴睹气。驾驶员在行车中，碰到不顺心或违背自己意愿的事而生气斗殴，把车辆当成发泄自己怨气，向对方施行报复的工具。

3.紧张与恐惧。驾驶员情绪过于紧张与恐惧会导致感觉混乱，运动失调，操作失误，极易发生交通事故。

（二）转化不良心理情绪，确保行车安全的途径

转化不良的心理情绪，达到行车安全目的，可以从以下几方面入手：

1.要正确地客观地认识自己和评价自己。要时刻牢记驾驶职业的危险性，交通事故给人民的生命财产，自己和别人家庭带来的严重危害性。

2.要加强思想修养。要加强各方面的学习，尽快使自己成熟起来，要认识自己不良的心理情绪对行车安全的危害性。

3.要有效地控制自己的情绪。克服不良情绪，要树立正确的人生观，正确认识自我，加强自我剖析，具有自我反省的自制力，要心胸开阔，做到情绪稳定。

职业道德对行车安全的影响

驾驶员职业道德与行车安全关系密切，驾驶员要用驾驶员的职业道德来规范自己的行为，时时处处严格要求自己，遵章守规，文明驾驶，真正做一名素质好、技术精良的合格驾驶员。

（一）职业道德对行车安全的表现形式

很多事故都是因为违反职业道德规范，没有遵章守纪引起的，主要表现有：

1.超速行驶。开快车、赶时间，这是一般人都有的心理特点。速度要根据公路的等级、当时的气候等环境特点掌握适当。

2.酒后驾车。这是严重违反职业道德的行为，喝酒不论喝多少，都与交通法规的规定不相符的，都是严重的错误，不能存有饶幸的心理。

3.开故障车。平时要注重对自己车的保养，发现车自身的问题要及时进行维修，不能放过任何一个小毛病，不能存在侥幸心里。

4.严重超载。机动车不准超过行驶证上核定加载重量，严重超载的车辆不但影响车辆的使用寿命，还会损坏路面，降低制动效能，直接威胁到行车的安全。

（二）提高职业道德素养，确保行车安全的途径

驾驶员的职业道德素养，关键要靠自己自觉去培养去实践。要不断克服自身存在的问题，提高自身职业道德素养：

1.努力提高公德意识。驾驶员的职业道德与各行各业的职业道德一样，是社会公德在各行各业职业生活中的具体化和补充，驾驶员也是一个公民，一个驾驶员没有良好的思想道德，就不能有良好的职业道德，因此，要用“爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义”来规范驾驶员的道德行为。

2.加强自身修养。首先，要认真学习交通法规，熟悉交通法规，理解交通法规；其次，要善于分清是非、美丑、善恶界限；第三，要自觉运用职业道德来规范自己的职业行为，努力使自己成为一名素质好，技术精的合格驾驶员。

3.加强管理。公安交通管理部门应加强路面管理和交通监控，有效遏制交通违章行为，对少数违章驾驶员，特别是严重违章和屡教不改的驾驶员，要按有关法规严肃查处。在严格执法的基础上，动之以情、晓之以理，对其进行安全教育，职业道德教育，让他们在重罚和教育中吸取教训，同时，还可以利用先进安全驾驶员评比等形式，树立形象，营造人人自觉遵守交通法规的良好氛围，促进社会稳定和经济发展。

疲劳驾驶对行车安全的影响

疲劳驾驶是行车安全的大敌，只有充分认识到疲劳驾驶对行车安全的危害性，才能有效地防止、杜绝这类交通事故的发生。疲劳驾驶会直接造成驾驶员注意力分散、精神不振，严重时会有困意（或造成短暂1-2秒的瞌睡）造成疲劳的主要原因是长期工作（驾驶车辆）或睡眠不充足，有句话是“一夜不睡，十天不醒”。

（一）疲劳的表现形式

驾驶员产生疲劳后，精神方面主要表现为思想不集中、注意功能失调、反应迟钝；视觉不清晰、思考欠周到、判断失误；注意范围变窄、情绪急躁、焦虑、困倦瞌睡等。身体方面主要表现为动作迟缓、手脚麻木、操作技能下降、全身有倦怠感、沉重感等。

（二）消除疲劳驾驶，确保行车安全的途径。

消除疲劳，对于驾驶员来说就显得特别重要。根据疲劳产生的原因，消除预防疲劳主要有以下几条途径。

1.充分认识驾驶员职业的特殊性。驾驶员这个职业，既要拼体力，又要动脑力，是一个劳动强度很大的职业。驾驶员的精力消耗也很大，行驶中，观察要清楚，思维要敏捷，判断要迅速，处理问题要果断，手脚动作要麻利，还要有随机应变的能力。因此，作为一名职业驾驶员，充分认识驾驶员职业的特殊性，只有思想上先有准备，才能沉稳应付，正确面对。

2.行车前要充分休息, 保证充足睡眠。解除和防止疲劳最有效的办法是休息和睡眠。睡眠不足是引起人体生理疲劳最直接的原因。因此，保证适量的睡眠，就成为预防驾驶疲劳的最重要措施。为了保证正常的开车劳动，驾驶员应有良好的生活习惯，学会合理地分配时间，切不可因娱乐和其他事务而侵占睡眠时间。

3.行车中要劳逸结合，科学开车。驾驶员连续驾车的时间不能太长，一般驾驶3-4个小时后，选择路边或服务站等不妨碍交通的地点停车稍作休息。行车中如感到眼睛发干、模糊、头昏脑胀，不要“熬一熬”、“挺一挺”，要随时停车，清醒头脑。

4.注意视线及感官的合理转移。驾驶员在行车途中，如果不充分利用自己的视野，一味注视前方的路面，眼睛就极易疲劳，以致丧失判断情况的能力。因此，驾驶员应当养成几秒钟转移一次视线，每隔十几秒察看一次后视镜的习惯。在行车中若感觉疲劳，反应、判断迟缓，可打开收音机，听听音乐等，放松精神，调节调节环境，分散疲劳程度。

结论与体会

对劳动安全的理解范文第5篇

对于“要钱还是要命”这道选择题，许多矿工与家属之所以选择前者，其实只要了解他们的生活状况也就不难理解。正如大学生们调查所发现的，矿工们大多家庭生活非常困难，但又缺乏必要的受教育经历去参与其它工种竞争，因而只能选择冒着生命危险下矿挖煤。所以，矿工们“漠视”自己的生命实在是一种无奈选择。

尽管矿工们不得已冒着生命危险下矿挖煤，但我以为，“要钱不要命”并不注定应该是矿工们的宿命。因为挖煤固然比不少工作的风险大，但只要安全生产工作做得好，原本并不必定要矿工们付出生命的代价。也就是说，如果安全生产工作真正得到落实，“要钱还是要命”并不是摆在矿工们面前的一道必选题。

煤矿工人作为被雇人员，雇主即煤矿老板有义务为他们提供生命安全保障；煤矿工人作为劳动者，煤矿企业有义务为他们提供安全的工作环境。也就是说，煤矿工人作为公民，有权在不承受生命风险的条件下工作，这是他们的法定权利。

作为相关部门来说，同样具有保障煤矿工人生命健康和安全的职责。事实上，有关安全生产的法律法规不可谓不健全，只要职能部门真正强化监管、履行职责，煤矿工人们是可以不用对“要钱还是要命”作出选择的，“要钱”与“要命”兼而得之也不会是一种奢望。

不少国家的实践也证明了尽可能减少矿难的发生并不是不可能的。在一些国家，极少传出发生大规模矿难的消息。说到底，还是因为这些国家安全生产工作做得周密，法律法规落实得到位。所以，只要我们在安全管理上更加严格起来，我们的煤矿工人同样可以不必无奈地在“要钱还是要命”之间作出非此即彼的选择。