汽车维修管理软件

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汽车维修管理软件范文第1篇

[关键词]信息时代；汽车维修；管理；分析

中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）14-0089-01

引言：利用计算机与信息化智能技术已经成为一种必然，结合企业的实际运营与发展情况，充分发挥计算机技术的优势，开发一款简单、便捷、易操作、运行安全的管理软件已经成为社会上的一种主流趋势，因为只有这样，方能提高汽修行业的管理效率，降低总体投入成本，进而推动汽车维修行业健康、稳步、可持续发展

1.目前我国汽车维修管理的现状

1.1 数量众多，质量参差不齐

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车消费行业逐渐获得了更多的发展机会，据不完全统计我国每年汽车工业的产量都在持续增长中，相应的与汽车消费有关的汽车维修行业也在迅速的崛起，其具有规模小、投资少和见效快的显著特点。尽管我国每年的汽车产量同比都在上升，但是质量却参差不齐。一些国有骨干汽车维修企业因种种在一定程度上无法用当今先进的科学技术和重要成果来改进自身的设备进行有效的改进，导致质量问题始终得不到根本的保障，应变的能力相对比较差。同时，一些个体的汽车维修店缺乏，员工素质比较低，导致维修工艺仍然停留在传统的手工作业的阶段。

1.2 缺乏完善的质量规范监督体系

汽车的维修管理与一定的服务规范和具体流程密不可分。尽管我国汽车维修行业所建立的技术检测和维修规范相对比较完善，但是真正涉及质量方面的管理少之又少。一方面，企业并没有在管理上设置一定的质量管理机构，监督和检测质量方面的维修人员严重不足，造成质量管理体系的不健全。另一方面，大多数企业中普遍存在着应付上级检查的心理，因此对于维修的质量问题并没有给予太多的关心，甚至某些企业中还存在偷工减料的行为。

2.开发汽车维修管理系统的主要目的

在过去，汽车管理人员的工作内容包括：维修任务的分配、查找数据、人工管理客户信息及车辆信息等，不仅管理程序琐碎，工作任务繁重，汽修工作效率也难免低下，影响了企业的壮大与发展从功能方面来看，汽车维修管理系统的出现，能够促使修改、删除、添加信息变得更加简单、准确，对车辆及用户信息实现信息化、统一化管理，简化以往繁琐的管理流程，降低工作人员的工作压为，更好的规划汽修事项，促进企业朝信息化、现代化、科技化的方向发展.

简单来说，开发该系统的主要目的即提高汽车维修企业的管理水平与工作效率汽车维修行业工作内容琐碎、繁杂，且业务量极大，若仍然采用传统的管理方式极易出现差错而一种基于B/结构的汽车维修管理系统的设计与实现，可令我们切实感受到网络技术、计算机技术带来的方便与快捷以B/结构为依托的汽车维修管理系统具有统一的、跨平台的应用环境，有效解决了传统平台当中网络系统与应用系统的异构性问题，辅助经营者作出正确决策，在提高企业核心竟争为的同时，实现快速、有效、安全管理。

3.软件测试概述

软件测试是软件开发过程的重要组成部分，使用人工或者自动手段来运行或测试某个系统的过程，其目的在于检验它是否满足规定的需求或弄清楚预期结果与实际结果之间的差别。软件测试的最终目的是为了发现我们所做的程序中的一些错误，然后我们可以根据错误提示对软件进行一系列改动。一般软件系统的测试可分为单元（模块）测试和综合测试两个阶段。Glen Myers在他关于软件测试的优秀著作中陈述了一系列可以服务于测试目标的规则，这些规则也是被广泛接受的：一是测试是一个程序的执行过程，其目的在于发现错误；二是一个好的测试用例很可能发现迄今为止尚未发现的错误；三是一个成功的测试是发现至今尚未发现的错误。我们进行软件测试的目的是帮我们用最优的方法找出系统中一些存在的问题，为我们后期的修改提供一定的支持。软件测试的原则：一是我们所用的测试样例系统在测试环节上要有输入正确数据和不正确数据两个环节，只有这样才能更好的发现系统中存在的错误，从而在后期改动上能够更好的提高该系统程序的可靠性。对于输入不正确的数据，程序应拒绝接受，并给出相应提示。二是用于进行系统程序测试的例子要同时有输入和输出两个环节的数据，以便我们能够更好的做到心中有数。三是要检查程序对于应该执行的环节给予提示，同样系统对于不应该执行的环节要坚决不予执行。四是应制定测试计划并严格执行，排除随意性。五是长期保留测试系统。测试系统的设计耗费较大的工作量，必须作为文档保存。因为修改后的程序可能有新的错误，需要进行重新测试。

4.信息化在汽车维修行业中的应用前景

4.1 信息化在汽车维修行业中的问题

第一，目前我国专门从事汽车维修管理的互联网技术尚未成熟，政府扶持力度欠缺、资金投入的不足、不健全的融资环境等使得信息化在汽车维修行业应用过程中举步维艰，不少汽车维修企业的发展离不开自身资金、人才以及技术的支持，但是其本身的实力非常薄弱。第二，汽车维修行业中的信息化应用力度不足，不少算机仍然停留在摆设的阶段，其功能还未真正在维修管理中发挥出来。第三，移动、电信等部门实行的垄断网络经营，所提供的各种服务并不健全，这在一定程度上阻碍了信息化在汽车维修行业中的发展。

4.2 信息化在汽车维修行业中的应用前景

虽然信息化在我国汽车维修行业中面临的问题众多，但是不可否认的是，信息化已经成为我国企业维修行业发展的重要力量，使我国汽车维修行业得到了较快的发展，未来发展的前景十分广阔，具体体现在以下几个方面：第一，在汽车维修行业中可以最大限度的将信息化技术的优势充分有效地发挥出来，不仅可以帮助维修人员在最短的时间内迅速的掌握和熟悉与汽车维修相关各种资料和技巧，迅速且有效的排除汽车潜在的各种故障，维修的时在较之前也有明显的缩短，有助于提高整个维修的工作效率以及生产能力。第二，随着计算机的普及发展，汽车维修行业掌握计算机技术的人员越来越多，互联网知识更加丰富，从而为员工源源不断的注入了新的活力。同时在一定程度上便提升了维修人员感知新生事物的能力，处理问题的能力也会显著提升，如此一来，汽车维修行业对于现代化信息技术的了解和掌握从企业内部就可以实现，并且对于促进信息资源在整个汽车行业的推广和应用具有非常重要的作用。

总结

本文对目前我国汽车维修行业现状进行了科学的分析，又对信息化在汽车维修管理中的重要意义进行了简单的阐述，并在此基础上，分析了信息化在汽车维修行业中的应用前景。

参考文献

[1] 李奇峰，杨建国，王继成.基于C/S和B/S混合模式的汽车维修企业管理信息系统（MIS）的设计与实现[J].福建电脑，2003，01：22-24.

[2] 孙鸿广.迈向信息时代的中国汽车工业管理信息技术应用[J].工业工程与管理，2003，04：30-34+38.

[3] 邹炽导，郑毅，刘存山.信息管理系统对汽车维修企业管理战略的影响[J].汽车维修，2010，01：2.

汽车维修管理软件范文第2篇

【关键词】汽车维修;检测;信息化;发展

一、汽车维修检测信息化技术发展现状

随着科学技术的发展，汽车技术也日新月异，伴随而来的是出现了很多汽车新技术故障。且在对汽车进行维修时，含有高科技的汽车新技术所占分量越来越重，以前的汽车维修方式已经不能完全解决现代汽车故障。所以，必须采用新的维修技术来解决现代汽车发生的故障，才能适应时展的需要。

现代汽车大多采用高科技技术，汽车控制系统也在朝着多样化的方向发展。同时，为了保护环境，现代汽车新技术中也开始考虑低碳环保安全出行的因素，比如：进行混合动力设计，把原来汽车滑行时的动能转化成电能，还充分利用先进的网络通信技术，当汽车发生故障时，在保证电源线正常的情况下通过检测网络线就能判断汽车发生故障的原因与方位。

因此需要采用新的故障诊断技术，才能适应时展的要求。

由于汽车维修行业数据信息量大，依靠人力来对维修、配件、客户档案、车辆档案等进行管理，难度十分大，造成维修检测与管理效率低，也容易造成混乱的局面。运用计算机技术对汽车进行检测、维修，可以有效减少维修时间，提高效率，获取更大的经济效益。

二、汽车检测维修信息化技术的发展与应用

（一）汽车故障诊断技术

在现代汽车检测维修技术中，利用网络传递维修诊断信息技术，对不同车型的维修资料进行整理、总结。

随着故障诊断信息的网络化，汽车故障诊断信息的传统已经突破了原来时间、空间以及速度的限制，每个维修企业之间可以实现资源共享。其次，运用现代通信技术，把维修企业的管理软件、各种维修设备、信息系统等集合为一体，实现维修软件、硬件的共享。

同时，用户也可以利用热线咨询，取得先进的“故障诊断专家系统”的指导，找到最好的维修方案。最后，维修人员可以利用汽车故障远程诊断服务，把现场诊断得到的数据信息通过传感器输送到计算机中心进行处理，然后经计算机中心反馈到现场，指导现场的故障诊断。

总之，汽车新技术的发展，在某种程度上，给汽车的故障维修增加了难度，但维修人员可以充分利用新的网络技术，快速找出汽车发生故障的原因，然后找出故障所在，进而顺利解除故障。

（二）汽车系统数据诊断技术

汽车维修人员应当全面检测汽车以前的维修记录，仔细检查汽车系统数据，很多汽车之所以发生故障主要是因为在维修时未对系数数据进行严密检查，导致汽车故障在同一位置发生，这和维修人员的专业维修技术有很大关系。

维修人员首先要划定汽车的故障范围，要对汽车新技术故障的系统数据做好记录登记，以便以后分析只用。而且，在汽车的故障范围内，维修人员还要做进一步的故障检测，切不可凭自己的经验妄下定论，必须要经过周密的检测之后，才能进行下一步的汽车故障维修操作。

如：维修人员在制动片上忘记安装卡子，就可能导致汽车在以后的行驶过程中发生异常，严重影响汽车的性能。其次，分析故障是提高汽车诊断维修水平的关键，分析故障的过程主要是以诊断特点参数为基础，从数据信号分析与状态识别两方面着手，运用现代电子技术进行处理，找出故障发生的内在规律，对汽车系统的故障进行定量分析。比如：在分析汽车故障特征数据时，运用小波分析技术，可以在一定的时域与频域中进行稳态信号分析，且具有很好的局部化特点。现代汽车结构的复杂性让汽车发生故障的状态呈现出不清晰性、多样性以及不确定性等特征，只有运用模糊集理论或者神经网络技术分析诊断故障，才能提高诊断速度与精度。

（三）信息化技术在汽车维修与调试中的应用

明确汽车的故障数据后，分析整个系统数据，按照汽车维修标准，更换不能使用的汽车零件。更换汽车零件也要注意区域性，否则可能更换以后会影响到汽车的正常运行。

在更换好零件以后进行运行调试，这样才做完了对汽车新技术故障的维修工作。只有在明确诊断出汽车故障之后，才能对汽车的受损部位更换零件，还要按照汽车维修的相关标准，更换完零件之后还要运行与调试，只有这样，才能完成对新技术下的汽车故障维修。

另外，专家系统是根据人类专家专业领域的经验，以计算机为基础的信息系统，维修人员可以充分利用专业领域中专家的知识，协助更换零件及调试维修工作。由于汽车故障诊断是一项非常复杂的工作，需要方方面面的专业知识，所以把专家系统应用于故障诊断，能够很好地解决各种复杂的系统故障问题，但由于专家诊断系统存在获取知识困难、控制策略不灵活等缺点，需要维修人员具有一定的自我学习能力，才能更好地解决复杂系统的汽车故障。

三、结语

随着汽车新技术的发展，汽车故障的诊断维修技术也不断向着科技化方向发展，这就要求维修人员不但具有丰富的维修经验，同时还要充分了解汽车新技术的特点，才能更好地进行汽车新技术故障的诊断维修。

参考文献

[1]蔡鑫.现代汽车检测与维修技术发展[J].科技资讯，2011 （27）：110-110.

[2]孙晓飞.现代汽车维修现状、技术设备与质量管理[J].中国西部科技，2009，8（18）：67-68.

汽车维修管理软件范文第3篇

1.1故障诊断特征

现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。

1.2检修工具特征

随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[4]。而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并

要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。

1.3维修资讯特征

随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[5]。

INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。

1.4维修人才培训的特征

在我国传统的汽车维修企业中,维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低,传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式,很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车专业理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器,能掌握一门外语,能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料,对出现的各种疑难杂症进行分析,达到准确判断、熟练排除,以最低的成本、最短的工时、最优质的服务,排除各类汽车故障,使车主满意。此,除了学校的专业教学外,汽车维修技术人员还要加强自身学习,还要借助于各类技术培训,特别是电化教学和网上培训,不断更新维修观念、知识、技能,提高自身素质,才能维修现代汽车[7]。

国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库,可应用在远距离教学和网上教学,并可由教师依学生程度及教学课程,自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间,随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学习热情,提高学生的主动学习意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境,提高学习成效。这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。

1.5维修管理的特征

随着电脑及相关系统的发展,在许多国家,电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用,而且这个趋势将持续扩展。在我国,采用电脑化管理还刚起步,对于大多数汽车维修企业而言,谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务,谁就能争取最多的客户,在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理,可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作,综合管理,使经营活动一目了然,克服了以往混乱的管理局面,将管理人员从日常琐碎的事

务中解放出来,提高办事效率,获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况,便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式,实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来,争取更多的效益。

标准规范的电脑化管理,可自动建立完整准确的客户及车辆档案,为长期、灵活的客户服务奠定基础,完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误,提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节,随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换,体现服务的完整性、及时性、层次性。

2现代汽车维修与传统方法比较

现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃[8]。

3现代汽车维修企业素质

3.1企业素质特点

现代汽车维修企业赢得生存和发展空间,必须重视企业自身素质的提高,企业素质要素主要包括:

①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。10企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重,是衡量企业综合素质的量化指标,其数学表达式为

Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)

式中Q——企业综合素质指标

Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比

Yi——企业应当具备的各素质要素,即该要素的社会平均统计量

Fi——分析系数,确定各因素的重要度,主导因素取1,其余取0~1

3.2WTO与汽车维修

加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用[8,9]。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本,以专一保证质量

和服务的优越性。

4结束语

传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化[6,10]。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业发展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。

[参考文献]

[1]曹德芳.汽车维修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.

[2]王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.

[3]徐华东.桑塔纳轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000.34-41.

[4]戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术,2002,(6):36-38.

[5]石磊.车载信息技术及其发展[J].汽车维修,2002,(9):44-46.

[6]张沈生.汽车维修技术的发展[J].汽车维修,2002,(6):6-7.

[7]汤子兴.夏利轿车电喷发动机故障自诊系统[J].汽车运用,2002,(1):34-35.

[8]崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].汽车维修,2003,(1):6-8.

[9]刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师,2000,(6):62-64.

[10]邵松明.汽车维修企业职工培训及改革探索[J].汽车维护与修理,2003,(1):1-2.

汽车维修管理软件范文第4篇

【关键词】库存；汽车配件；汽车4S店；ABC分类

0.引言

汽车4S店是指将整车销售（Sale）、零配件（Spare part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）这四大要素融为一体的特许经销模式，整车销售和售后服务是其主要的服务项目。在汽车的整个获利过程中，整车销售、配件销售、维修的利润比例结构为2：4：1，而配件销售和汽车维修两个环节都离不开配件供应。配件能否及时供应直接关系着汽车4S店的服务质量、关系着顾客的满意度、体现4S店的服务能力。然而汽车维修、保养所需零配件和易消耗性材料种类繁多，形状规格不一，需求量又带有偶然性，这给零配件管理带来一定的难度。较低的库存水平可以降低库存成本，但较低的库存水平容易导致缺货，一旦缺货会造成生产中断及服务质量的下降，因此服务水平和库存量、库存成本之间存在着矛盾，在维持较低成本的同时保持合适的库存量和适度的缺货率是汽车4S店零配件管理的重要目标。事实上目前汽车4S店零配件的管理还比较粗放，还存在诸多需要改进之处，比如部分零配件的缺货和积压现象比较严重、库存占用资金偏高、零配件运输费用偏高、账物不符等，这些问题都需要重视。

1.汽车4S店配件库存的现状分析

根据相关资料统计，目前国内很少有企业的配件真正具有科学优化的存储结构。我国企业配件管理基本采用经验上、下限采购储存和管理方式。一方面配件资金严重浪费；另一方面，又常出现维修无配件和紧急采购状况。由于汽车维修配件自身的一些特点，使得它比一般产品库存控制的难度要大。首先，从需求量上看，汽车配件的需求具有不连续和不确定性。在通常用于配件库存控制的统计模型中，一个最基本的前提是对需求的准确预测，而这些预测需要很多历史需求数据。实际中，4S店汽车配件的需求一般都是不稳定的、随机的，特别是那些需求频率很低的配件，获取历史需求数据更加困难。随着科技的高速发展，汽车更新换代周期越来越短，配件质量越来越好，使得传统库存控制理论，在实际中很难有效。其次，从配件种类上看，汽车配件库存的品种繁多。汽车4S店企业面临的问题是如何保有数以千计的零配件，以修理各种不同年份、不同型号的汽车。但是，过多的库存，将大大增加资金占用和库存成本，而库存过少，又难以满足维修的需要。因为一辆汽车通常会有15000个以上的配件，考虑到库存资金周转问题，4S店企业不可能储备所有零配件，所以，这就需要以最适当的库存量，以最恰当的进货批次，及时满足汽车维修的需要。最后，从存续周期上看，汽车配件的存续周期明显长于产品的存续周期。对于汽车而言，其存续周期是汽车的生命周期，汽车到达生命周期的末期，企业就停止生产；而汽车配件的存续周期是汽车的生命周期与使用寿命之和，即使汽车己经不再生产销售，仍然会有最终用户继续使用汽车，并且要求相应的售后服务，直至汽车完全不能使用或者失去维修价值。

2.汽车4S店配件库存优化策略探讨

2.1 ABC分类管理在汽车4S店配件库存的应用

ABC管理法又称重点管理法或分类管理法，是现代经济管理中广泛应用的一种现代化管理方法。它是运用数理统计方法，将管理对象根据其技术、经济等方面的特征，分成重点、次要和一般，即A、 B、C 三类，并根据各类的特点，采取相应管理方法，以抓住事物主要矛盾的一种定量科学分类管理技术。这样，既保证重点又照顾一般，可以达到最经济、最有效地使用人力、物力、财力的目的。为了更科学合理对汽车库存配件进行有效控制，这里把满足配件需求和库存占用资金综合起来考虑，综合运用ABC 管理法对汽车配件库存管理进行辅助预测管理。通过综合运用ABC管理法，较好地解决配件库存管理的三个问题。既能保证满足配件维修需要，又可考虑资金占用及各4S店实际运行情况，从而实现提高4S企业服务水平和行业竞争力，达到合理利用库存、降低库存管理成本、提高库存效率的目的。

2.2 信息化配件库存管理

随着计算机技术在企业管理中的普遍应用，配件库存管理的信息化也成为配件库存管理的发展趋势之一？在这方面研究，最具有代表性的系统是Petrovic等人开发的基于微型计算机的专家系统Sparta（Spare Parts Advisor），用于配件库存系统的存储建议，是基于规则的专家系统，由知识基础和推断机理构成，采用了标准编程环境和PC Plus作为人工智能工具，是一种有效而简单的微型计算机应用软件？Petrovic等人又提出了SPARTAII系统，结合可靠性与排队论的因果知识和实践者的表面知识，实现知识基础的浓缩设计（Condensed Design），是一种配件决策支持的有效软件，近几年，以计算机为手段实现了配件复杂库存模型的实际应用，如Marcelo等人开发了一个仿真模型（ARENA仿真语言），研究提高航空配件库存管理？也有一些软件公司专门开发了一些配件管理软件，实现配件需求预测与库存决策，如SmartSoftware可进行配件需求预测与计划，已有成功案例？

2.3 基于供应链的配件库存管理

供应链管理是管理领域的新宠，成为企业竞争的主要模式？有效的配件库存供应链管理，有利于提高配件库存管理绩效？如Remise提出了多级配件供应链库存管理一体化系统，说明了管理方案与供应链结构一致可以提高运作绩效，同时提供了不同行业的解决方案；Selen等人介绍在NCR公司运用业务过程流（Business Process Flow）方法改进维修配件物流，减少配件的存储；Matteo等针对供应链的各级库存分散控制引起需求的不确定型进行研究，将不确定的需求分为两个部分：稳定的和不规则，对于稳定的需求可采用指数平滑法或Whybark法预测，对于不规则需求采用Croston方法预测，两部分需求预测结果加和得到总需求；Thomas和Marcus基于Internet的信息与沟通平台，运用系统动力学，开发了闭环供应链信息管理和配件管理工具，评价在整个生命服务周期满足电子设备配件需求的可能战略；Hartanto等人研究了可修配件协作库存问题，包括追求总成本最低的总库存水平，库存成本分配问题以及无运输和延迟的配件库存调拨模型，配件供应链管理从多级库存结构向协作式的？扁平化库存结构发展。

【参考文献】

[1]王雪莲.汽车服务配件库存优化研究[D].吉林大学，2007.

[2]马林.汽车配件的多级库存管理研究[D].大连海事大学，2009.

[3]王槐林.采购管理与库存控制（第2版）[M].北京：中国物资出版社，2004.142-146.

汽车维修管理软件范文第5篇

摘要：随着社会的快速发展，科技技术的研究也得到了很大的加强，人们日常生活中对汽车的运用也越来越普及，而汽车在使人们的出行更方便的同时，也得到了人们更加合理使用的思考与探讨。而对汽车状况检测的方法以及相关故障维修技术的研究也逐渐得到了人们的重视，如何将使汽车能够更好地服务于人们的日常工作与生活是现阶段中一个极其重要的内容。本文对目前汽车检测与维修技术中存在的问题进行分析，并对其未来的发展方向进行探讨，希望能为汽车检测维修过程提供一定的帮助。

关键词：检测与维修技术；现状；发展方向

现今社会经济发展蓬勃，人们的日常生活水平也得到了很大的提升，汽车已经成为人们的主要代步工具。这种形式下，不但使汽车行业得到了很好的发展，而且对汽车进行检测维修的技术也逐渐被重视。汽车检测维修技术与汽车是否能够正常运作有着一定的关系，与人们的生命安全也有一定的联系，所以汽车检测维修技术的重要性极为突出。然而在现阶段中，我国汽车检测维修中仍有许多问题存在，例如相关工作人员在维修中使用零件以次充好、夸大维修故障等，使车主在支付更多费用的同时还无法确保汽车的维修质量。通过一定解决方案的实施，不但能使汽车检测维修技术能够更好地发展，还可以确保汽车的正常运作和人们的生命安危。

1汽车检测与维修现状

目前，通常都是借助先进的仪器设备对汽车进行检测和维修，不但能够确保一定的安全性，还能提高检测维修结果的可靠性。例如排气分析仪、车轮定位仪和非接触时车速仪等机电一体化检测设备。国外现已将相应汽车检测制度和维修体系建立，使汽车检测维修更具专业化。而汽车检测与维修技术在工业发达国家中，已经普遍具备标准化，其发展趋势也在朝着智能化和自动化方向前进。

在我国，随着汽车的应用越来越普及，有关汽车的交通事故或是安全环保问题出现的频率也逐渐升高。为了使社会公害减少，如何对汽车检测与维修技术进行改善和创新已经成为目前急需解决的一个内容。现阶段中，在对汽车进行维修时通常都是事后进行，当问题出现后才检查问题环节，未能构成预防意识，使交通事故有着很高的发生率。因此，对汽车检测与维修技术急需进行完善和创新。而将现代化科技技术融入到汽车检测与维修中，能够将事故诊断结果更加精准，从而将人为操作不合理造成的安全事故风险降低。

2汽车检测与维修过程中存在的问题分析

2.1检测维修中使用零件以次充好

我国汽车维修市场目前处于较为混乱的状况，各类伪劣假冒产品在市场中十分泛滥，导致消费者在对汽车维修时，不但汽车维修质量得不到保障，还经常出现高价购买到劣质产品的情况。而这种情况不但会发生在维修市场中，部分汽车维修厂也时常会有该类情况发生。维修厂工作人员为了获得更多利益[1]，通常会在维修中采用质量较差的零部件，却在对消费者报价时说维修过程中使用的零部件为高质量。在汽车维修中使用这些劣质产品无法使汽车性能得到保障，使汽车使用过程中存在着严重的安全隐患，为消费者构成生命威胁。

2.2技术人员谎报故障

由于部分消费者对汽车的维修知识不了解，汽车一旦出现故障，消费者通常会将汽车送往维修厂进行修理，给了部分维修人员牟取暴利的机会。部分汽车维修工作人员在对汽车进行维修的过程中，通常会将汽车存在的故障问题夸大，导致消费者付出的维修费更多。例如由于汽车内部某个零件损坏，导致声音无法发出，而部分汽车维修人员会告知消费者由于汽车内部出现故障，需要进行全面修理；在维修汽车的过程中，仅需要对汽车进行清洁便能将故障解决或是故障其实十分的小，但是维修人员却将故障说大，告知车主必须更换部分零件，或是拆卸并不需要拆卸的零部件，以此进行更多工时费的收取。这些情况时常发生，而由于车主对维修知识并不了解只能选择接受。

3汽车检测与维修发展趋势

3.1信息化汽车故障检测

现代社会中，信息技术得到了很大的发展，传统的汽车检测维修技术得到了很大的改善，将信息技术融入汽车检测维护中，利用网络将维修诊断信息传递，并整理、总结各类车型的维修资料。信息化汽车诊断技术能够将原本效率慢、不够准确的限制打破[2]，在各个维修企业间还能将资源共享实现。运用现代化信息技术还能将维修企业的信息系统、管理软件和各类维修设备结合成一体，能够与其他维修企业共享维修软件和硬件。

应用现代化信息技术，还能提供给用户热线咨询的方法，便于用户询问汽车故障诊断的指В获得最佳的维修方法。同时，通过汽车故障远程诊断服务，维修人员可以借助计算机中心将现场诊断信息数据传回并处理，然后反馈到现场，便于对现场故障诊断的指导。

3.2规范化检测与维修技术

随着我国汽车检测维修技术的进步，部分检测维修企业逐渐加大了对检测维修技术规范的重视。由于汽车检测维修企业对汽车最基础的部分维修没有引起重视，导致大部分汽车在检测维修时都有一定不足存在，从而使汽车检测维修质量降低。因此，汽车检测维修企业必须对使用的检测维修技术基础严格进行规范，确保检测维修技术的科学、合理和规范。汽车检测维修企业可以根据汽车修理规范和汽车检测维修原则，制定出更科学、更合理、更专业的汽车检测维修方案，为汽车检修提供更好地保障。

3.3智能化检测与维修技术

目前，国内部分汽车检测维修企业都引进了一定数量的科学设备和技术，从而将汽车检测维修过程中各个环节的质量水平都提高了一定幅度，促进了汽车检测维修中的光管工作进一步的朝着智能化方向发展。根据现阶段中国内现有科技发展成果能够看出，将集光电机一体化运用到汽车检测维修过程中，能够使汽车检测维修设备的工作效能得到进一步提升，从而促进检修设备朝着智能自动化的方向不断前进。同时[3]，由于目前信息化科学技术得到了很大的发展，信息技术、网络科学技术和计算机技术等先进技术已经在各个行业中普及，能够在很大程度上促进各个行业的快速发展。而将各类先进的计算机信息技术融入到汽车检测维修工作中，能够使汽车检修企业借助互联网监控系统的全面性和共享性对汽车进行监控，并且还能通过智能化发展的网络推动技术和设备朝着智能化发展方向前进，使汽车检测维修水平得到进一步提升，也使汽车检测维修技术得到更大的发展空间。

3.4综合性检测站建设

汽车检测维修企业可以将对电子技术和计算机技术的应用作为基础，进行汽车检测站的建设，便于检测汽车存在的故障并明确汽车故障的类型，并对汽车使用的各类型参数和汽车使用性能情况进行分析。综合性汽车检测站的建设，不但能够使每个汽车检测站能够实现独立检测的任务，同时又可以形成系统、快捷、高效、精准的数据提取体系，通过网络信息技术的共享，使得到的数据能够共享于汽车的检测与维修。

4结语

随着社会经济的不断发展，我国综合实力和各个城市的建设得到了很大的进步，人们的日常生活质量水平也得到了一定的提升。在城市化建设的过程中，人们逐渐加强了对汽车检测维修的重视程度，但是由于汽车检测维修工作所涉及的内容十分复杂，因此在检测维修过程中存在大量的不足，而为了满足人们的需求，必须加强对汽车检测维修的改进和创新，通过对先进技术的使用从而提高汽车检修质量，促进我国汽车检测维修行业得到良好的发展。

参考文献：

[1]宋层层.汽车检测维修存在的问题与维修技术的发展前景[J].科技展望，2016，（32）：53.