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道路安全培训

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道路安全培训

道路安全培训范文第1篇

一、道路运输安全管理复审培训

(一)培训对象:县辖区内已取得《安全资格证书》、应于2013年复审的交通运输企业负责人、安全管理人员。

(二)报名时间及地点:2013年10月9日下午15:30—18:00在县安监局(镇建设路)报名。

(三)培训时间及地点:2013年10月10日8:30—18:00在大酒店底楼培训厅学习、考试,共1天。

(四)收费标准:培训费、教材费等270元/人,由市职业安全健康协会统一收取。

(五)注意事项:

1.报名时请交回《安全资格证书》原件。

2.资料不齐不能报名,未按课程表要求参加学习不许考试。

3.培训期间学员交通、食宿等费用自理。

4.请县运管所负责通知县内各交通运输企业应参训人员按时报到参训。

二、道路运输安全管理换证新训

(一)培训对象:县辖区内已取得《安全资格证书》、应于2013年换证的交通运输企业负责人、安全管理人员(参考名单见附件2),不包括新办证人员。

(二)报名时间及地点:

换证新训一期:2013年10月15日下午14:30—18:00;

换证新训二期:2013年10月24日下午14:30—18:00;

地点:市职业安全健康协会培训部b区一楼。

(三)培训时间及地点:

换证新训一期:2013年10月16日—10月22日培训、考试,共7天(其中:16日—17日机考题、能力测试题讲解;18日-21日机考练习;22日理论机考、能力测试)。

换证新训二期:2013年10月22日—10月28日培训、考试,共7天(其中:22日—23日机考题、能力测试题讲解;24日-27日机考练习;28日理论机考、能力测试)。

地点

(四)收费标准:培训费、教材费等600元/人,由市职业安全健康协会统一收取。

(五)注意事项:

1.换证新训人员报名时携带《安全资格证书》原件,近期免冠同底蓝色背景彩色照片1寸4张,第二代身份证复印件1张。

2.个人归档资料不齐的学员,不允许参加考试,并不退任何费用。

道路安全培训范文第2篇

为认真贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》(国发〔〕40号)和中、省、市、县电视电话会议、安全会议及相关文件精神,确保我镇安全生产形势持续稳定好转,结合我镇实际,认真开展好安全生产大检查大整治、清剿隐患和“打非治违”专项行动工作,镇人民政府决定开展全镇第二季安全生产大检查,现制定检查方案如下:

一、检查组

组长:

副组长:

成员:

二、检查范围和重点

此次安全生产大检查的范围是全镇所有辖区、行业(领域)的企业,重点是煤矿(非法小煤窑)、非煤矿山、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、人员密集场所、地质灾害点、水利防洪等重点行业(领域)的企业。

1、煤矿安全:一是检查煤矿“六证”是否齐全;二是检查矿用图纸和(设计方案)与实际开采的布置是否相符;三是检查矿级带班领导下井制度是否落实;四是检查瓦斯抽采与检测监控系统的管理情况;五是检查“雨季三防”工作的落实情况;六是检查隐患排查与治理落实情况;七是检查放炮撤人与避难硐室的管理情况;八是检查顶板管理与机电管理情况。

2、道路交通安全:一是“打非治违”专项行动开展情况;二是上路巡查和对危险路段、事故多发路段的隐患排查治理情况;三是对客运车辆的始发登记和监管情况;四是对农用车的安全培训和证件办理和年审情况;五是对机动车辆酒后驾驶、疲劳驾驶和“三超”情况的专项治理情况。

3、烟花爆竹、民爆物品和危险化学品安全:一是对烟花爆竹、民爆物品和危险化学品行业的生产经营的监管的打非专项治理情况;二是烟花爆竹的“三超一改”治理工作开展情况;三是对烟花爆竹、民爆物品和危险化学品的生产、储存、运输、使用等环节的安全规章制度,设施设备等安全情况;四是行业持证和安全培训情况。

4、非煤矿山安全:一是对汛期雨季“三防”工作的落实情况;二是企业落实国家规定的开采工艺和安全生产标准的情况;三是非煤矿山履行“三同时”的情况;四是对安全生产条件不达标的企业的整改、停业及关闭情况。

5、建筑施工和地质灾害安全:一是施工人员的安全培训情况;二是施工人员的安全防护情况;三是设立警示标志和地质灾害点的监测监控情况。

6、水利电力安全:一是工人持证上班情况;二是机组安全运行情况;三是防洪措施、应急预案的准备情况;四是工人安全培训情况;五是库区、河道防洪情况。

7、人员密集场所安全:一是对各学校和幼儿园的安全监管落实情况;二是应急预案制定修改和学生的安全知识应知应会的掌握情况;三是消防器材设施的配备情况;四是对场镇、商店等人员出入较多的地方的安全监管情况。

道路安全培训范文第3篇

根据会议安排,我先作个发言,供大家参考。

一、安全生产形势简要分析

20__年,在市委、市政府的正确领导下,在各级各部门的共同努力下,全市的安全生产工作取得了较好成绩。全市发生工矿商贸事故3起,死亡3人,死亡人数比上年减少66.7%;统计上报交通事故死亡人数14人,死亡人数与上年持平。分行业看,除道路交通和建筑施工外,煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、水上交通、学校、旅游等行业或领域均未发生安全事故;分乡镇看,有16个乡镇办没有发生工矿商贸事故。各类事故控制工作位于全州前列,XX市被评为全州安全生产目标考核第一名。当前安全生产状况总体平稳,但安全生产形势仍然严峻,主要体现在:一是道路交通事故仍处于多发期;二是消防安全的压力不断加大;三是工矿商贸行业刚刚进入平稳期。国家提出在2020年前实现安全平稳,我们的任务仍然十分艰巨,面对严厉问责,各级干部和企业负责人承受的压力仍然很大。

二、加强安全管理的措施建议

第一、强化基础,领导必须到位。法律法规规定各级各部门的主要领导是安全生产的第一责任人,分管安全的领导对安全工作负领导责任,其他领导对分管行业负直接责任。安全生产责任追究十分严厉,出了事故倒查责任,肯定会查出很多问题,如安全管理科室的设立问题、安全管理人员的配备问题、安全管理制度及操作规程建立问题、安全生产的投入问题、安全检查次数问题、隐患整改销号问题等等,因此恳请各位一定要把安全管理机构设置到位,把安全管理人员配备到位,把安全检查的任务完成到位,把安全管理各项措施落实到位。各乡镇、办事处和主管部门主要领导检查安全工作一年必须4次以上,分管领导每月必须1次以上,对分管行业领域必须进行全面检查。

第二、保护生命,法人必须到位。20__年,按照国发23号文件要求,设立了企业领导干部带班值班制度,今年初国家又出台了《矿长保护矿工生命安全七条规定》,这些法规进一步强化了企业负责人、法定代表人、实际控制人,包括企业党委书记在内的所有负责人的责任。强调主要负责人必须对证照、采界、通风、瓦斯、水患、设备、人员负责,必须保障设备设施完好,必须保证所有员工培训合格。这项制度将很快推广到其他行业,今后员工不熟悉操作规程、不具备安全技能,不得上岗作业,一旦发生事故将追究企业主要负责人的责任,因此,建议各位企业负责人,认真履行以下主要职责,即建立企业安全生产责任制、制定安全管理制度和操作规程、保证安全生产条件的投入、定期研究解决安全生产问题、开展安全生产检查、组织安全培训,对安全生产设施必须投入到位,对培训效果必须管理到位,杜绝“三违”行为,切实保护职工的生命安全。

第三、消除隐患,投入必须到位。20__年国家出台了《企业安全生产费用提取和使用管理办法》,明确了各类企业安全工作经费的提取比例,建议各位企业负责人对照规定,提取并有效使用安全生产费用,改善企业安全条件,达到标准化创建的要求,真正实现本质安全。去年11月《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》出台,恳请各级加大危险路段安保工程的建设力度,逐步改善道路条件,减轻道路交通管理压力,实现交通安全转向平稳。

第四、减少“三违”,培训必须到位。为了减少违章指挥、违规操作和违反劳动纪律行为,去年底,国务院安委会出台了《关于进一步加强培训工作的决定》,指出“培训不到位是重大安全隐患”,要求企业履行培训主题责任,建议各位企业负责人,切实落实法律、法规和相关管理制度,即高危企业人员准入制度、“三项岗位”人员持证上岗制度、企业职工先培训后上岗制度、师傅带徒弟制度,提高从业人员的安全技能,杜绝“三违”行为,确保生产安全。

三、当前工作安排建议

第一、迅速开展安全生产整治月活动。按照州政府关于开展安全生产整治月活动的要求,从3月1日起至31日,全市开展道路交通、煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、建筑及建设工程、公众聚集场所消防、特种设备、水上交通、旅游等10大行业领域专项整治。各乡镇办和相关部门要迅速组织专班、制定方案、落实措施,扎实开展整治月活动。春运还有1周时间,要进一步加强道路交通社会化管理,严格落实“五个必查”;加大路检路查力度,严厉查处酒驾、超速、超载和非客运车辆载客等违法行为,防止发生交通事故。

第二、严把煤矿、非煤矿山节后复工验收关。按照州安委会关于煤矿、非煤矿山节后复工验收相关要求,严把验收标准,坚决做到合格一个复产一个,确保开工安全。

第三、加强建筑施工安全管理。加强“三宝”(即安全帽、安全带、安全网)、“四口”(楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口)、“五临边”(阳台周边、楼层周边、屋面周边、基坑周边、卸料平台两侧以及上下通道等临边防护设施)管理,严格落实勘察、设计、工程监理、施工以及业主的安全管理责任,认真落实基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除工程、爆破工程等危险性较大的分部分项工程专项施工方案,加强起重机械和机电管理,防止发生高处坠落、机械伤害、触电、起重伤害等各类事故。

道路安全培训范文第4篇

   交通安全培训心得体会

   今天下午在在我校进行了一个交通安全讲座,我校邀请了县交警队同志到我校。贯彻“安全第一,预防为主”的方针,应大力宣传和加强学生的安全教育,提高学生的安全意识和自我防范能力,积极营造良好的氛围,杜绝各种安全隐患,防止安全事故发生。切记,珍爱生命。

   我认为开展这次活动相当有意义,我学校门口就存在着很大的安全隐患,拉沙的大车整天川流不息的,奔驰在校门口的路上,这就不得不天天给学生讲交通安全了,学校领导也天天在全校师生前讲,在开班主任会上也强调交通安全,我们班级也开了不少关于交通安全的班会,但我们讲的无非就是走路时要靠右走等最为基础的安全常识。

   在本次活动学生和老师都收益匪浅,讲座的一开始警官提出一个问题,再凶猛的老虎一次只能吃掉一个人?而一起交通事故可以引起一人、几人甚至几十人的伤亡,这就映众了车祸猛于虎这句话。通过本次讲座知道了一些日常生活存在的安全细节,警官通过列举发生在我们身边的交通事故,如何应对交通事故,认识一些安全标示等等。 本次讲座中间还穿插着知识竞赛的形式进行,学生的参与度高涨。 我相信通过本次交通部门的专业知识讲座,能帮助学生提高交通安全素质。

   珍爱生命就是要快乐的生活着每一天,每天都沐浴在温暖的阳光下,每天都生活在欢声笑语中,每天都生活在美好的世界里,这样的生活多么幸福,多么惬意啊!然而当我们每次听到或看到安全事故发生以后,才知道现实是多么的残酷。

   我国每年因交通事故死亡的人数高达10万以上,位居世界第一。值得我们每个人深思的是,看了那么多发生在交叉路口,十字路口,人行道上的交通事故,我们深深地感到其实危险是无处不在的。 教官讲了交通知识:十二岁以下的儿童不要在马路上骑自行车。过马路一定要走人行横道,一定要左右观望,等到确保没有车辆时再安全通过,一定要严格遵守交通规则,不能报一丝丝侥幸心理。

   综观几起交通事故,我们不难发现,我国交通事故频发的根本原因,就是人们不珍惜生命,不遵守规则。生命对于一个人来说,只有一次,应该爱护,应该珍惜。出入平安,这是大家都希望的所求心。然而,很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知,许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中,有一部分是对交通法规不甚了解,对安全常识掌握不多,有一些人是抱着侥幸心理,明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻,道路交通法规是用亲人的泪水,死者的血泊,伤者的和肇事者的悔恨挽来的。然而,社会上有些人却不愿学习,要他学也想学,而筹到付出了金钱,鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是,结果连生命也没有了,后悔的资格也没有了。不遵守交通规则,就是不珍惜自己的生命,刚才所讲的几起事故的当事人或死亡,或受伤或进了监狱。

   我们生活在这样美好的世界里,一定会加强自我保护意识。就像派出所教官所说的为了我们自己,也为了我们的家庭,一定要记住这些血淋淋的教训!

   交通安全培训心得体会

   为了进一步增强驾驶员安全意识及事故防范能力,营造出更加稳定、和谐的环境,日前,国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通安全培训,规范其行车行为,使企业安全文化得到有效提升。

   此次培训,该公司邀请到慈溪市浒山街道交通管理站站长符长飞就慈溪市交通安全形势、常见的交通违法行为、交通事故案例、交通违法与交通事故的关系、交通违法行为产生的原因、冬季车辆怎样维护等方面的内容,他用通俗易懂的语言,对道理行车安全进行了讲解和阐述,并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进行了强调,提醒驾驶员要注意安全行车。

   在培训过程中,讲解人员采取了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式,活跃了现场气氛,收到了很好的效果。慈溪市供电公司的参训驾驶员在培训结束后纷纷表示,在今后的工作中将安全行车放在首位,严格遵守交通法规,做到文明驾驶,为和谐企业的安全文化和安全有序的交通环境尽到自己的责任。

   此次培训会采取PPT讲解与事故案例相结合的方式,生动的介绍了行车过程中的特点、注意事项及应急方法。为加强驾驶员对培训内容的理解,公司还组织大家开展讨论,介绍各自在驾车过程中遇到的问题,并仔细进行分析,互相借鉴的同时也起到了警示作用。

   通过培训,配送公司驾驶员的安全意识普遍得到了提高,深刻理解了疏忽、违章、酒驾、疲劳驾驶等的危害。本次培训不仅保障了驾驶员们的个人安全,也缓解了道路交通事故的发生,确保企业各项工作不受影响,使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识,人人开安全车,争当文明驾驶员。

   《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下,我们集中学习了全文,自己认真学习每一项条款,与过去的有关法规反复对照,有了新的认识,体会如下:

   一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范认识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

   二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范认识,发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。

   交通安全培训心得体会

   每天清晨,我背起书包走出家门,总听见妈妈唠叨要“注意安全”;每当我们走到十字路口,那些手拿小黄旗的伯伯引导我们安全通过斑马线;当我们坐在奔驰的车上,“安全才能回家”的标语随处可见。“安全”就像一粒种子洒落在人们生活的每一个角落。“交通安全”是我们生活中时刻关注的话题。

   世界上,每天都有无数的生命在交通事故中陨落,当我们扼腕痛惜生命如此短暂、脆弱,不堪一击时,我们该做些什么?

   是的,只有遵守交通法规,生命才有保障,生命之花才会盛开得更加灿烂夺目,而无视交通法规,就会付出惨痛的代价,甚至是宝贵的生命。我曾亲眼目睹了一幕:那天天空阴沉,天气闷热,我走出家门,放松疲劳过度的眼睛,刚走到十字路口,只听见“嘭”的一声,循声望去,一个年轻人被迎面而来的摩托车弹射出好远,当即横卧在马路上,一动不动。肇事司机也被抛出好远,撞在一棵树上,顿时血流如注。看到满地撞击的碎片,斑斑的血迹……我的心隐隐作痛,不忍继续看下去,悄悄地离开了。

   他们就这样走了,留给亲人的是无尽的悲哀与伤痛。滚滚的车轮是无情的`。报纸不时会出现交通事故的报道,马路上经常溅染着受害者的鲜血。这些事例昭示着我们:若要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通规则。珍爱生命就是尊重自己,让我们遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德,为自己的生命护航。当我们徒步行走在人来车往的马路上时,要时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,不给意外发生的机会。让我们多一份谦让与耐心,不贪一时之快,对自己的生命负责任。

   有了安全,我们才能以悠闲的心情,漫步在夕阳西下的田野上,小河边,低声吟唱“采菊东篱下,悠然见南山”;我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯,放声高歌“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”

   我们不仅要遵守交通法规,而且要做交通法规的守护者,文明的传播者。让我们携起手来,让生命的轮渡在爱心和责任的呵护下一路欢歌,一路芬芳;让一个个快乐的音符,在车来车往中,永远跳跃在属于我们的生命乐章。

   交通安全培训心得体会

   交通安全直接关系到学生的健康成长,学生的安全,关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育,从领导到班主任,到老师,一直到学生,层层落实,做了许多有关安全的工作和活动。

   1、学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展,让学生认识到交通安全方面的知识。

   3、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志,知道自己平时参与交通时的错误,了解相关的交通法律,懂得相关交通知识,与争做知法守法的小公民拉近了距离。

   4、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道,及时地向同学们反讲解。

   5、和学们一起学习已实施的新交通法。

   经过安全教育课,可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。学生们提高了安全防范意识,懂得了一些基本的安全知识,也懂得了自我保护的方法。通过学习让同学了解更多更新的交通法规,懂得自觉遵守交通规则。

   自由与规则同行,生命与自律同在。生命弥足珍贵。

道路安全培训范文第5篇

关键词:安全培训;优化创新;教考分离;能力培养

一、引言

从安全生产的角度讲,国家总局已明确培训不到位是最大的安全隐患。新形势下,安全培训的重要性已然得到各类生产经营单位和社会空前的认同和重视。安全培训实现考核分离,不仅能够有效促进以考促培,还保证了考核的公正性、公平性,其作用和意义重大。考培分离是安全培训创新优化的必然趋势,其相关研究颇受社会各界关注,也是业界重点热议的话题。同时,教考分离也是安全培训新课题,工作实践起来容易受多重因素的影响,而收效不尽人意,这也是本文研究的出发点。

二、新形势下安全培训教考分离工作现状

经实践验证,安全培训教考分离意义重大,是改革优化的结果。但是,随着此项工作的进一步推进,安全培训教考分离暴露出了不少问题,其收效亟待提升。本文主要从现实意义和存在问题两个方面,分析了安全培训教考分离工作的现状。

(一)现实意义

通俗来讲,所谓的教考分离是指将教学与考试进行分离,承担教学职责的相关教师并不为其授课对象设置考试;安全培训的教考分离是指考试机构不得从事与承担考试任务有关的培训活动。教考分离在安全培训中的实践,从某种程度上遏制了培训部门“走形式”的现象,能够有力督促相关安全培训机构提高质量,促进机构间的有序竞争。同时也保障了考试的公平、公正性。随着《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》、新修订《安全生产培训管理办法》、新修订《生产经营单位安全培训规定》、《安全生产资格考试与证书管理暂行办法》相关安全培训法律法规的相继出台,安全培训相关改革和创新不断出现。通过完善实施细则,完善配套制度措施,统一培训大纲和教材,统一考试试题,严格考试纪律。使广大参培人员的安全意识得到有效的树立,安全技能得到有效的提升,从而达到减少和避免安全生产事故的发生,对保证企业安全生产发挥了不可替代的作用。

(二)存在问题

安全培训是一项系统工程,尤其是对教考分离模式的应用,更是增加了其繁琐性。在安全培训教考分离工作实践的过程中,受多种因素的影响,表现出了不少问题。具体而言,有些培训机构的安全培训内容,过于偏重考题而轻视教材,偏重应试教育忽视素质培养。造成参培人员即使在一阶段的培训之后,所表现出的技能提高有限,树立的安全意识不够坚定。而有些企业则过度追求安全培训次数,不重视质量提升,对受训学员的管理、要求不严,造成了一系列缺勤等不良现象发生。考试机构考试工作目前存在没有统一使用总局题库考试,命题与培训标准不一,统一考题与安全培训切合度不高,存在着过偏过难影响考试通过率,培训机构意见很大,处理不好容易造成培训机构和参培人员与考试机构的对立,考试机构也因通过率较低,补考人数成倍增加,使其工作量加大而叫苦不迭。这种形式化的安全培训工作,不但收效甚微,并且严重影响着安全培训工作的效率,甚至还会引起学员们的强烈反感。

三、新形势下安全培训教考分离工作优化

新形势下,安全培训教考分离得到了社会企业和大众的普遍认可,其发挥的作用有目共睹。作者结合上文的认识和分析,有针对性地提出了以下几种优化安全培训教考分离工作的建议,以供参考和借鉴。

(一)重视能力培养

安全培训涉及到大量的岗位技能培训项目,其根本目标是培养和提高员工的安全意识和实践操作能力,而不应单纯地限定为考试通过,考试是促进培训的有效手段但不是最终目的。但是其宗旨是为提高能力提供服务。因此,需要将安全培训目标定位于能力培养上。具体而言,安全培训机构或单位应该在此目标指导下,制定科学合理的安全培训计划。在教学阶段,要注重考试内容与教学内容的有机结合,以考点为主线导出相关的知识点并让其掌握,培训过程中适时适当地引入安全情景,由学员自主探究突发事件的处置方法或应急方案。而在考试阶段,要加强与上级考试中心的沟通,做好培训机构的桥梁和纽带作用。值得注意的是,安全培训教考分离也必须要将教与考有机地整合在一起,即考核结果及时的反馈给教学教师,以指导其进一步优化安全培训内容和方式,从而提高安全培训工作实效。

(二)优化培养体系

根据上文的分析,我们不难看出造成安全培训教考分离工作效果不高的重要原因,尚未建立完善的工作目标体系。安全培训的主体目标是培养能力、树立意识,最终考试提高率。而对不同工种、文化的职工则有不同的要求。企业应对各层次、岗位的职工作出客观、公正、全面的评价,明确其所应具备的素质和能力,并以此为依据进一步细化安全培训目标。只有目标明确了,其接下来的一系列举动才能发挥效用。以此为前提,培训机构应该认真研究教学大纲和考试试题,合理地选用教学教材,从而确定教学主线,做到听得懂,用得上,考得过。必要时可以通过互联网等途径搜集信息资料,以满足教学需求。同时,根据培训目标的不同,还应该设立与之相对应的考核项目,既要包括理论知识考核,又要包括实践能力考核,以保证职工能力和素质培养的全面性。在此过程中,培训机构可充分借助计算机的优势,模拟突发事故现场,为学员提供真实的实践情景。

(三)完善保障机制

考试机构是培训机构最终培训结果的检验者,同时又是安全培训机构培训质量的指导者。任务重大使命艰巨。考试机构首先要根据相关文件制定自己的工作细则,考试工作流程,各项管理规定,使其工作规范化和制度化,为机构工作公平公正开展工作奠定制度基础。同时,要统一考试标准,统一考试试题,统一考试大纲,统一考试教材。保障培训和考试工作有效推进。同时,考试机构要加强对考试结果分析,研究存在的共性问题,提出有效的整改方案,与培训机构共同研究方案的落实,帮助培训机构实现能力提高和通过率上升,促进培训机构和考试机构和谐发展共同进步,为当地安全生产形势的根本好转做出自己应有的贡献。

四、结语

总而言之,新形势下安全培训教考分离工作十分重要和必要。由于个人能力有限,加上各单位或企业安全培训实际存在差异,本文作出的研究可能存在不足之处。因此,作者希望企业及单位,从实践的角度认真审视安全培训工作,积极落实考核分离模式,可在本文论点的基础上进行补充和优化,分析自身工作实践中可能存在的不足,进而有针对性地进行改进和完善。不断完善安全培训教考分离工作体系,将大大提高工作实效,这对促进企业的安全生产意义重大,是企业走向可持续发展道路的重要基础。

(作者单位:锦州市安全生产宣传教育中心)

参考文献:

[1] 任志国,张世明.浅谈教考分离在煤矿安全培训中的意义[J].水力采煤与管道运输,2015,02:86-88.

[2] 徐耀华.安全生产培训存在的薄弱点与对策[J].劳动保障世界,2015,11:17+19.