电子商务物流特点

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电子商务物流特点范文第1篇

内容摘要:电子商务是未来世界经济发展的重要推动力,电子商务环境下现代物流的出现使物流向信息化、网络化、智能化的趋势发展,对传统物流产生了巨大影响。本文分别探讨了电子商务下的物流的国内外发展现状,并分析了电子商务下物流管理的特点,对三种典型的物流管理模式做了简要阐述。在这些基础之上,着重论述电子商务坏境下的物流管理所存在的问题,并根据这些问题给出了相应的对策。

关键词:电子商务 物流管理 现状 物流管理模式 问题 对策

电子商务是在开放的网络环境下,利用电子计算机及信息技术,实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和服务以及在线电子支付的一种新型的交易方式。在我国,由于物流企业信息交换与共享的限制,物流配送远远未能达到高效率低成本的效果。另外,物流管理相关理论在物流业尚未普及,专业的物流管理人才相对短缺也是造成我国物流业处于落后阶段的一个重要原因。因此,结合我国现状,对电子商务下物流管理的研究变得尤为迫切。

国内外研究现状

美国学者Haul.Lee,Seungin Whang在《Winning the last mile of E―Commence》一文中指出物流配送能实现网上交易商品的末端配送,是完成整个电子商务活动的最后一个环节。在电子商务物流管理模式方面,美国佐治亚理工大学、阳纳西大学联合就第三方物流配送在电子商务中的应用展开了研究。研究结果表明第三方物流配送已成为电子商务物流配送的最佳模式,采用第三方物流模式会给电子商务配送带来极大的经济效益和社会效益。由于西方发达国家市场经济趋于成熟,并且对物流市场进行了规范化管理,他们的研究领域主要集中在供应链管理、第三方物流配送模式方面,很少出现类似我国电子商务配送中存在的问题,因此在我国照搬国外的研究成果是不可行的。

近年来,我国物流学者对电子商务物流管理的研究,主要在于物流管理同电子商务的关系。国内的研究主要是从理论上论证我国物流已发展为电子商务瓶颈,物流的发展需适合电子商务的发展这一观点。但与现实结合不够紧密,对于不同企业如何选择合适的电子商务物流模式等现实问题上并没有给出很好的解决方案。

电子商务环境下的物流管理

(一) 电子商务环境下物流管理的特点

信息化。电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。在供应链管理方面,物流企业需要沟通上、下游,与上、下游之间进行频繁的信息交换,实现整条供应链各个部分之间的平滑对接。在与供销商的交易中,将以往以贸易单据(文件)流转为主体的交易方式,转变成为采用数字化电子方式进行数据交换和商务活动。在库存管理方面,零库存的实现、运转周期的缩短都必须依赖于信息的灵敏传送。

网络化。物流的网络化是物流信息化的必然趋势。当今世界,由互联网提供的全球网络资源及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境。如果离开了网络,物流信息就只能在企业内部流转,信息传输与共享变得不可实现,整条供应链各个环节之间的沟通也将难以进行。

智能化。智能化是建立在物流信息化、网络化之上的一种高层次应用。物流作业过程中大量的运筹和决策,需要借助于计算机精确的运算和智能安排才能得以解决。只有实现物流的智能化,才能使物流的效率得到提高,整条供应链能够根据客户需求灵活地安排供销,减少“牛鞭效应”,真正实现低库存,高效率。

(二)当前几种典型的物流管理模式

1.电子商务企业自建物流体系。在电子商务企业自检物流体系中,企业在各地的网民密集地区设置自己的配送点,在获得消费者的购物信息后,马上将相关的信息送往离消费者最近的配送点,再由配送点的人员将商品送货上门。在电子商务的发展过程中,凭借原有的庞大连锁分销渠道和发达的零售网络,一些大型传统企业集团利用电子商务技术构建自身的物流体系,进行物流配送服务。自建物流体系增强了这些企业的竞争优势,使其物流配送管理更加有效。

但这种模式也存在不少问题。首先是配送点的选址、人员的配备数量、商品库存的确定等很难合理地安排。其次,由于要满足用户的即时需求,对配送时效有严格的要求。大多数的电子商务网站都很难在提高配送时效和控制配送成本之间寻找一个平衡点,而往往花费巨资所建立的物流体系将会成为企业沉重的负担。电子商务企业自建物流体系如图1所示。

2.第三方物流管理模式。第三方物流通常又称之为契约物流,是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方,它本身不拥有商品,而是通过合作协议或结成合作联盟,在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流服务。由于技术先进,配送体系较为完备,第三方物流以其配送速度快、效率高成为电子商务物流配送的理想方案之一。除了有实力自建物流体系的大企业之外,更多的中小企业倾向于采用这种“外包”方式。实践证明,第三方物流的高效服务既满足了客户复杂多变的物流服务要求,同时又减轻了电子商务企业的负担,从而推进了社会化分工。第三方物流管理模式如图2所示。

3.第四方物流联盟。第四方物流的概念是由埃森哲咨询公司首先提出并注册的,它将第四方物流定义为:“所谓第四方物流是一个供应链的整合者以及协调者,调配与管理组织本身与其他互补所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案”。

作为一个全新的概念,第四方物流联盟的提出融合了诸多现代管理思想。从本质上讲,“第四方物流供应商”是一个供应链的集成商,它充分利用包括第三方物流、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增值服务商、客户以及自身等多方面的能力,对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。除此之外,第四方物流还要对第三方物流资源进行整合,统一规划为企业客户服务。

总的来说,第四方物流服务供应商可以通过物流运作的流程再造,使整个物流系统的流程更合理、各个环节的合作更紧密,从而在提高效率的同时,将使整个物流系统所产生的利益在各个环节之间进行均衡,使各个环节的利益都得到保障。第四方物流联盟如图3所示。

(三)当前电子商务环境下物流管理的主要问题

1.物流基础设施欠缺。近年来,我国在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展,但从总体上来说,我国的物流基础设施还比较落后。

2.政府重视程度较低。物流配送制约电子商务发展的问题虽然很早就有专家和企业提出,但是却很少引起政府对电子商务物流的重视。目前,一些地方政府为保护本地物流企业利益,在交通运输、税收、工商等方面设置障碍。造成这种各自为政的监管体系主要是因为现有与物流相关的法律法规多是部门性的、区域性的,缺少全国统一性的专门法律文件,已的国家现代物流标准只有《物流术语》。

3.物流企业装备落后。我国的物流企业数量虽具有一定的规模,但能适应现代电子商务的物流企业仍然很少,大多数物流企业各类信息技术的普及和应用程度还不高,物流信息管理尚未实现自动化,信息资源的利用尚未实现跨部门、跨行业整合。

4.物流配送成本过高。电子商务相对于传统零售业的优势就是价格,因此电子商务企业必须实行经济配送。一方面要尽可能降低配送成本,另一方面要使配送发生增值。这种新价值的开发需要专业的物流服务和配送商,而目前我国电子商务企业本身还不具有这样的条件。

5.物流管理人才短缺。物流和配送领域的人才短缺已成为我国物流业发展的巨大障碍,尤其是通晓现代经济贸易、现代物流运作、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理复合型人才。

电子商务环境下的物流管理发展对策

(一)加强物流基础设施的建设和规划是其发展的前提条件

我国应继续加强在物流基础设施方面的投资力度,并做好总体的物流发展战略规划,以达到我国物流发展的合理化和物流整体效益的最优化,改变目前我国物流业各部门互不协调、重复建设的现状,同时改变地区政府各自为政的现象,减少地区之间设置的物流壁垒,促进全国物流一体化建设。

与此同时,将大中城市的地理优势和经济优势充分发挥出来,建立一些大型的物流中心和配送中心,形成一个比较完整的全国性物流体系网络,推动物流业向集团化、规模化、规范化方面发展,为发展电子商务奠定良好的基础。

(二)政府对物流业发展的有力支持是其发展的必要保证

从发达国家物流发展历程来看,政府在物流业的发展中具有决定性的作用,制约我国物流业发展的各种因素中,体制是关键因素。物流管理要通过信息网络系统把物流资源加以整合,而这些资源还是由各自为政的政府部门掌握,并没有完全实现资源信息的共享。政府必须建立协调机制,成立物流统筹领导机构,专门负责研究、制定相关政策,协调各部门关系,推动物流资源的整合。

我国近几年已经陆续出台了一些物流方面的法律法规,首先在法律层面上对物流业的发展给予了适当的引导,如外经贸部颁布的《外商投资现代物流企业管理规定》,铁道部颁布的《铁路货物运输管理条例》,国务院的《中华人民共和国海运条例》,交通部颁布的《国内水陆货物运输细则》,中国民航总局颁布的《中国民用航空国际运输规则》等。

(三)先进的软、硬件现代化技术是其发展的技术支持

建立现代化的物流管理体系,首先要做到物流企业配送手段机械化、自动化和现代化。目前,货架、叉车式的设备和人工分拣的工作方式已不能满足完善的电子商务的需求。我国物流企业今后可采取以下措施:实现货物包装的标准化,包装容器依据统一的一种或几种规格制成,同时与仓库设施、运输设施的规格统一起来,方便储存及运输;由一套完整的物流系统在后台监督实行货物的机械化、自动化分拣、装卸和搬运;采用条码技术以实现信息录入的自动化;建立高度自动化的高层立体仓库,方便智能化的装卸与搬运工作等。

其次要做到物流配送信息化。物流配送信息化具体表现在:物流信息收集的数据库化和代码化,物流信息处理的电子化和计算机化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息存储的数字化等。物流配送的信息化使得物流配送的透明度有所提高,在方便物流配送管理的同时消费者能随时随地了解到商品的运输情况,方便日后查询、退货、换货等。

(四)培养高素质的物流人才是发展物流业的重要保障

可以通过对电子商务物流配送模式的深入研究,对以前学者的研究作系统分析,形成一套完整的理论体系,以适合我国的物流发展。除此之外,物流管理方面的教育和研究的普及也相当重要,我国可以通过借鉴国外先进的物流理念和物流技术,加强国际间的交流和合作,培养物流方面的专业人才。另外,还可通过在高校开设物流专业、确立电子商务物流研究方向和留学制度的方式来培养现代物流专门人才,可通过物流行业协会来开展物流职业教育和传播物流知识,从业资格认证的方式来激励人们投身于物流行业,提高物流从业人员的整体素质。

参考文献:

1.彭银香,余绍军.我国电子商务物流的发展对策研究.商业时代化,2009(20)

电子商务物流特点范文第2篇

关键词：电子商务；电子物流；物流瓶颈

一、电子商务兴起的原因与背景分析

电子商务源于英文Electronic Commerce,简写为EC，顾名思义，其内容包含电子方式和商贸活动。电子商务是以因特网为基础可以提供跨国、多语种、多货币的各种在线服务还可以提供包括产品寻求、商贸谈判、金融移动及部分送货及售后服务等问题。一个电子商务过程涉及到信息流、商流、资金流、物流四个环节。

基本的电子商务类别包括：企业对企业（BtoB或称B2B）的商务交易；企业对消费者（BtoC或称B2C）的商务交易；企业对政府（BtoG或称B2G）的商务交易；消费者对政府（CtoG或称C2G)商务交易；消费者对消费者（CtoC或称C2C）的商务交易；在商品交易领域通常为B2C电子商务模式，这种交易最大的特点是：缩短了交易的时间和空间，大大提高了交易效率，不管是从哪方面看，电子商务的交易过程一般都包括这样一个流程（见图1）：

二、电子商务与物流概述

电子商务物流是物流的电子化，是电子商务的重要组成部分。电子商务物流有别于传统的物流，它是由电子商务与物流进行资源整合而产生的一种新型模式，即物流的电子商务与电子商务的物流的总称。

（一）电子商务物流的特点

在电子商务条件下，物流拥有非电子商务物流的新特点：

1、实行供应链管理。电子商务物流最突出的特征是在企业内部、外部之间的物流运作实行供应链管理。

2、实现零库存生产。零库存生产是指将必要的原材料、零部件以必要的数量在必要的时间，并且只将所需的零部件和原材料、只以所需要的数量、只在所需要的时间送到特定的生产线。零库存生产是电子商务条件下对生产阶段物流的新要求。

3、物流信息化。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息管理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等。

4、物流配送的全球化。电子商务为众多企业拓展市场的同时，也对企业的物流配送提出了全球化服务的要求。

5、实体性与虚拟性并存。在电子商务下，物流中心具有实体与虚拟并存的特点，他们所传输的既有实体特征的货物，也有虚拟并存的产品。

6、业务一体化。电子商务环境下，物流企业为了提高自身的竞争力，将其物流业务进一步整合，形成一体化，增加物流业务的综合效益。

7、外包化趋势。在电子商务环境下，由于激烈的市场竞争，许多企业将非核心的物流业务外包，从而提高自身的核心竞争力，降低成本。

（二）电子商务与物流的关系

电子商务与传统商务过程一样，是集信息流、商流、资金流、物流“四流”为一体的整个贸易过程。电子商务过程的实现，需要这“四流”的协调和整合。

1、物流是电子商务的重要组成部分。电子商务是现代化物流和信息技术发展的产物，作为电子商务前身的EDI技术是为了简化烦琐、耗时的订单处理过程，以加快物流速度。

2、物流是实现电子商务的根本保证。现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们只需要坐在家里，在互联网上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。由此可见，物流是实现电子商务的根本保证，大力发展现代化物流，以进一步推广电子商务。

3、物流是电子商务的支点。一方面，物流能力可以成为核心竞争力。另一方面，现代物流应运而生。从企业的供应链角度来看，电子商务是信息传送的保证，物流是执行的保证。没有物流，电子商务只能是空头支票。

4、物流是实现电子商务跨区域配送的重点。在B2B电子商务交易模式中，如果出现跨区域物流，物流费用将会大大增加。在B2B电子商务交易模式中，物流成本在商品交易成本中占很大的比重，尤其是在跨国交易中，没有良好的物流系统为双方服务，这种成本增加的幅度会更大。

5、现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一利润增长，是电子商务的利润源泉。

6、物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题，而将货物及时地配送到用户手中，即完成货物的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束，因此物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。

三、戴尔公司电子商务化物流的现状

（一）戴尔公司电子商务化物流流程

戴尔的电子商务销售有八个步骤：订单处理；预生产；配件准备；配置；测试；装箱；配送准备；发运。戴尔在我国的福建厦门设厂，其产品的销售物流委托国内的一家货运公司承担。由于用户分布面广，戴尔向货运公司发出的发货通知可能十分零星和分散，但戴尔承诺在款到后2-5天送货上门，同时，在中国对某些偏远地区的用户每台计算机还加收200-300元的运费。

（二）戴尔公司电子商务化物流取得的成就

戴尔公司销量超过1200万美元，但其销售全是通过国际互联网和企业内部网进行的。在经营中，戴尔公司仅保持两个星期的库存(行业的标准是刚超过60天)，存货一年周转30次以上。基于这些数字，戴尔公司的毛利率和资本回报率分别是21%和106%。戴尔公司实施电子商务化物流后取得的物流效果是成品库存为零；年库存周转次数为50次；库存期平均为7天；增长速度4倍于市场成长速度；增长速度两倍于竞争对手。

四、戴尔公司电子商务的“物流瓶颈”

现代物流不只是提供简单的送货服务，还应该包括订货信息的处理以及仓库的管理及售后服务。物流已成为第三利润源泉，物流配送的好坏，在一定程度上影响到顾客的忠诚度。它已成为戴尔公司发展的最大瓶颈。物流的生存和发展，必须以适应环境为前提，不同的环境状况决定了发展物流的策略和重点。戴尔公司物流其环境要素从两个方面体现：宏观环境、微观环境。

（一）宏观环境要素

1、互联网无法解决物流问题。电子商务的物流瓶颈在我国现在的表现是，在网上实现商流活动后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送的成本过高、速度过慢是偶尔涉足电子商务的买方最为不满的问题。

2、物流本身发展的滞后。在我国，物流更是处于经济领域的落后部分，一个先进的电子商务和一个落后的物流。这问题，表面上看是我国物流服务问题，其背后的原因，是我国为物流服务运行的平台不能满足发展的要求。

3、物流系统。企业自身物流设备参差不齐，少数大、中型企业更有优势。

4、编码和识别技术的应用不普遍；物流软件参差不齐，缺乏规范，缺乏评测和认证；公共平台的建设相对滞后，特别是与物流相关的电子政务平台还没有互联互通，如工商、税务、报关、商检、金融、保险等。

5、商业环境相对落后，造成电子商务物流服务需求不足，物流人才严重缺乏，无法为新的物流体系的建立提供足够的智力支持。

（二）微观环境要素

1、决定戴尔电子商务化物流成功与否的一个关键是要建立一个覆盖面较大、反应迅速、低成本的物流网络和系统。

2、交货期过长。传统的销售渠道是消费者面对现货，在戴尔的销售方式下，用户面对的是期货。此时，消费者看重的是名牌企业，因而有可能等待，但这并不是消费者期望的事情。

3、由于第三方物流公司的经营，使得配送环节更加灵活。信息化建设和经营模式并没有完全成熟，企业和网站的业务一般都不是单一的，除了主要业务外还会有一些增值服务，避免由于业务发展问题而造成资金来源不足。

五、戴尔公司电子商务化物流的发展对策

为了使物流能够在电子商务条件下良好地运行，并取得理想的经济效益，可以制定以下对策：

在配送模式的选择上采取物流外包的方式，将库存控制在最低水平，实行零库存运转。

第三方物流是电子商务时代物流业发展的必由之路，是发掘第三利润的源泉。企业可以考虑与第三方物流公司建立长期和稳定的合作，达到适当的信息共享，以降低交流环节带来的额外成本。

以人为本是根本，高度重视物流专业人才培养，提高科学的物流管理水平，建立健全科学的管理制度，重视物流信息资源的开发，建立相应的物流信息系统和决策系统，加强信息机构的网络化建设。

选择适应电子商务发展的现代物流发展模式，实现现代物流配送体系的产业化、社会化。

突破管理体制瓶颈，组建电子商务物流协调委员会来协调各部门之间的事务。

电子商务是以现代信息技术和计算机网络为基础进行的商品和服务交易，具有交易虚拟化、透明化、成本低、效率高的特点。在电子商务中，信息流、商流、资金流的活动都可以通过计算机在网上完成，惟独物流要经过实实在在的运作过程，因此，在电子商务中，如果物流滞后、效率低、质量差，则电子商务经济、方便、快捷的优势就不复存在。所以完善的物流系统是决定电子商务生存与发展的命脉。

六、结束语

戴尔公司电子商务化物流研究，一定致力于宏观规划、政策及物流标准化的制定，微观必须放开、放活。对于实现企业信息集聚、整合利用现有的信息资源、促进企业信息化装备升级和服务质量提高，改善电子化环境、推动戴尔公司电子商务化物流快速成长等具有重要作用。因此加快电子商务化物流的研究可以被视为加快戴尔公司发展的关键点和突破口。

参考文献：

1、李娜.戴尔公司电子商务物流模式选择及构建案例分析[J].中国集体经济,2007(8).

2、王勇.管窥戴尔公司的电子商务化物流[J].经济论坛,2007(11).

3、陈氢,程慧平.第三方支付运营模式及其发展研究[J].现代商贸工业,2008(2).

4、陈志刚,程慧平.物流园区形成机理研究[J].商场现代化,2008(2).

5、曾建辉,刘智勇.我国电子商务物流发展现状及对策[J].湖南商学院,2003(3).

电子商务物流特点范文第3篇

物流模式是电子商务的重要环节。本文分析了电子商务背景下仓储物流模式的特点和作用，并对自建仓储物流模式、外包仓储物流模式、混合仓储物流模式、仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式的定义和优缺点进行的分析。并对这五种仓储物流模式的选择进行了有益探讨。

【关键词】

电子商务；仓储物流；物流模式

随着计算机科学和网络技术的发展，电子商务越来越受到消费者的青睐。电子商务是指利用互联网技术的通信手段，通过计算机网络来完成商品、信息和服务的购买、销售和交换过程。电子商务是数字化的商务模式，因此要打破原有物流行业的传统格局，配套适合电子商务特点和发展模式的物流体系。仓储物流模式营运而生。仓储物流是指利用库房或是场地，储存、保管、装卸搬运和配送货物的物流模式，它是物流链中的重要环节。

1 电子商务仓储物流的特点

电子商务仓储物流和传统仓储物流具有较大差异，具有自身的特点。

信息化。仓储物流通过现代化的物流系统，实现仓储——供应商或制造商——顾客的联系，能快速对市场和顾客的个性化需求做出准确、及时、高效的反应，信息化是电子商务运行的必然要求。

柔性化。电子商务仓储物流服务根据具体订单灵活掌控和实施物流作业，可以满足 “小批量、多批次、多品种、短周期”消费需求特色。

系统化。与传统仓储物流单纯提供出租库房的简单服务所不同，电子商务仓储物流通过先进的管理和技术支持，对商品的采购、进货、储存、分拣、配送等流程进行统一管理，形成了有序、系统的物流作业模式。

2 仓储物流在电子商务中的作用

仓储物流在电子商务中的重要作用主要体现在以下两个方面。一方面，仓储物流是实现电子商务的基本保障。电子商务的终极目的是将商品和服务的所有权从卖方转移到买方，仓储物流在电子商务交易中起着后续者和服务者的作用，如果没有仓储物流，电子商务就难以完成。另一方面，仓储物流不仅是电子商务发展的基本保障，它还决定着电子商务的效率和效益。仓储物流占据着物流相当大的比重，是物流体系中至关重要的环节，因此会对电子商务产生举足轻重的影响。好的电子商务仓储物流模式可以帮助企业在降低经营成本的同时，还能提高客户响应速度和客户满意度。

3 电子商务仓储物流模式分析和选择

根据国内外电子商务市场的具体情况，电子商务的仓储物流模式可以分为自建仓储物流模式、外包仓储物流模式、混合仓储物流模式、仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式。

3.1 自建仓储物流模式分析和选择

自建仓储物流模式是指电子商务企业为了满足自身物流业务的需要，由企业自己建设物流仓储的模式。这种模式在有助于增强企业对仓储的控制力的同时，由于物流服务柔性强，还利于服务质量的保证和提升企业形象。此外，自建仓储物流模式从长远发展来看，还具有助于节约物流成本的优点。然而，自建仓储物流模式同样具有一些劣势：业务覆盖范围有限、资规模大、周期长、资金占用多和需要具备较强的综合物流管理能力。

选择自建仓储物流作为电子商务企业的物流模式，要求企业具有较强的仓储物流管理能力和雄厚资金支持。同时要注重建立现代化、信息化、高效率的仓储物流团队，不断扩展仓储物流的服务范围和规模。

3.2 外包仓储物流模式分析和选择

外包仓储物流模式是指电子商务企业为了以增强企业核心竞争力为重，将仓储物流业务外包给第三方物流公司的模式。这种模式具有覆盖区域广泛、企业所付诸精力较少、利于社会物流资源的开发利用和提升企业核心竞争力等优点。然而，由于企业对物流的控制力较低的原因，造成对第三方物流的依赖性较强。企业业绩会受到第三方公司的水平的影响，从而使企业的发展产生一定的风险和不确定性。

外包仓储物流模式适合仓储物流管理能力弱、企业资金实力一般的电子商务企业。它同样适用于平台交易数量小，但批次多的企业。企业在采用外包仓储物流模式时，需要选择适合企业自身特点的第三方物流公司合作，并维持与第三方物流密切沟通。

3.3 混合仓储物流模式分析和选择

混合仓储物流模式是指企业在拥有自己仓储的同时，还将一部分非核心仓储物流业务外包给第三方物流企业的仓储物流模式。这种模式有助于电子商务企业扩大仓储物流业务的范围和保存实力、全力以赴核心业务的仓储物流服务。其缺点一方面是建设自身物流体系需要大量资金投入，而且经营时存在较大的风险。另一方面，这种两手抓的模式，不易实现管理的标准化。

混合仓储物流模式适合仓储物流管理能力较强但物流成本优势较小的企业，这样有助于核心仓储物流业务的保障。需要注意的是，企业要选择质量和服务佳的外包公司进行合作，并持续保证对其的掌控能力。

3.4 仓储物流联盟模式和共同集配仓储物流模式分析和选择

仓储物流联盟模式是指多个电子商务企业为了实现自己的目标，通过协议达成共同进行仓储物流业务的企业战略联盟。它具有降低了仓库成本、降低运营风险、提高整体仓储物流能力和扩展仓储物流业务的优势。然而在这种模式下，各企业对仓储物流业务的控制力较弱、联盟管理和资金分配艰难使得冲突容易发生。

3.5 共同集配仓储物流模式

共同集配仓储物流模式是指电子商务企业虽然具有自有仓储物流服务，但是为了调配商品更快速便捷，而根据业务需求将货物聚集到集配中心，进而配送到各地的企业协同仓储物流管理模式。这种模式有助于解决企业单独备货不足、降低了仓储物流成本，但是不便于企业对集配中心的管理。

对于电子商务企业仓储物流管理能力不强，且物流成本优势较弱的企业来说，这两种模式都可以选择。共同集配仓储物流要求的管理能力更高。仓储物流联盟更有助于缓解单个企业的仓储压力。

【参考文献】

[1]苏龙.电子商务的物流瓶颈及其应对措施.外经贸实务，2004：（2）

[2]周冬梅，张晶，尉吉兵.探析电子商务环境下的物流模式[J].中国外资，2009（3）

[3]李博.基于电子商务平台的仓储物流运营研究[D].上海：复旦大学，2011.

电子商务物流特点范文第4篇

[论文摘要]介绍电子商务与物流的关系以及电子商务物流的概念和特征，分析我国电子商务物流发展的现状及存在的主要问题，并对我国电子商务物流的发展提出自己的见解。

一、电子商务与物流的关系

（一）电子商务是现代化物流与信息技术发展的产物

电子商务是一次高科技和信息化的革命。它把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，使它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，又将信息处理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理。这必然导致产业大重组，原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。

（二）电子商务离不开物流，物流是实施电子商务的根本保证

电子商务简而言之，就是在网上进行商品或服务的买卖。这种买卖，是商品或服务所有权的买卖，也就是商流。物流对电子商务的实现很重要，电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的，可以这样理解这种关系：物流本身的矛盾促使其发展，而电子商务恰恰提供了解决这种矛盾的手段；反过来，电子商务本身矛盾的解决，也需要物流来提供手段，新经济模式要求新物流模式。

二、电子商务物流的概念

电子商务物流是指在实现电子商务特定过程的时间和空间范围内，由所需位移的商品、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯设施等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的，它是辅之于电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。由于电子商务所独具的电子化、信息化、自动化等特点，以及高速、廉价、灵活等诸多好处，使得电子商务物流在其运作特点和需求方面也有别于一般物流。

三、电子商务物流的特点

信息化。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数库化和代码化、物流信息存储的数字化等。也就是说，电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求；自动化。自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流的作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等；网络化。网络信息化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为电子商务的网络信息化提供了良好的外部环境。

四、我国电子商务物流发展现状

发展电子商务物流的基础设施尚不完善，物流业相对落后。经过多年的发展，我国在交通运输、仓储设施、信息通信、货物保障和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展，但从总体上说，我国的物流基础设施还比较落后，特别是在条块分割、多头管理的模式下，我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性，因而物流基础设施的配套性和兼容性差，缺乏系统性。

政府及相关企业对电子商务物流的重视与认识程度相对欠缺。我国现有与物流相关的法律法规多是部门性的、区域性的，缺少全国统一性的专门文件。

我国电子商务物流企业技术设备落后，信息化普及、集成化管理、物流作业水平与技术水平普遍较低。许多电子商务物流企业对现代物流的概念、地位及作用认识不够，设施陈旧，物流管理的电子化程度还较低，不能满足迅速发展的电子商务的要求。

物流管理人才短缺，是阻碍电子商务物流发展的一大障碍。 转贴于

五、我国电子商务物流发展的对策

（一）加快完善物流法律法规，开放物流业市场

物流行业的标准化、规范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基础。国家有关部门应加强物流方面的标准化、规范化的建设，促进我国物流业统一标准的形成。

（二）大力培养物流专业人才

通过在高校开设物流专业、确立电子商务物流研究方向和留学制度的方式来培养现代物流专门人才，可通过物流行业协会来开展物流职业教育和传播物流知识，还可通过从业资格认证的方式来激励人们投身于物流行业，提高物流从业人员的整体素质。

（三）加强物流基础设施建设和合理布局

网络无国界，电子商务的竞争一开始便是在全球范围内展开。我国加入WTO以后，这种真正全球一体化的竞争不仅关系到企业的成败，而且关系到国家的兴衰，应对这种竞争的策略之一便是迅速实现国内物流的国际化，为我国企业参与国际竞争打下坚实的基础。

（四）提高科学的物流管理水平

物流企业经常培养自己的管理人员，以便使他们实时更新管理理论知识，学习新的管理经验。

六、结束语

电子商务的物流问题是制约电子商务发展的重要环节，也是能否真正体现电子商务优势的关键因素。在我国，电子商务基本还处于起步阶段，要在短时间内全面解决电子商务的物流问题是不现实的。但是，电子商务物流在我国具有巨大的发展空间，发展态势很好。只要我们认真学习和研究，并结合我国国情，制定可行措施和有力对策，大胆探索，就能加快我国电子商务物流的发展，缩小与发达国家物流业之间的差距。

参考文献：

[1]李长霞，《国际物流》，电子工业出版，2007.

[2]吴健安，《绿色营销刍议》，云南财贸学院学报，1998.

电子商务物流特点范文第5篇

而物流是电子商务的支点和基础，更是实现电子商务的关键所在。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流信息交换、商流商品所有权的转移和资金流支付的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移物流才标志着电子商务过程的结束。作为伴随着整个物流过程的配送活动，是实现电子商务功能的最后一个环节，因此物流配送系统的效率高低是电子商务成功的关键，而物流效率的高低很大程度上取决于物流配送中心系统能否良好地运行。

2 基于电子商务下的物流配送发展现状分析

2．1 电子商务的物流瓶颈问题

在我国，当前基于电子商务下的物流配送的发展不能适应电子商务发展，由此产生了电子商务的瓶颈问题。主要表现，在网上实现商流活动之后，没有一个高效率的企业或社会物流配送系统对商品的转移提供低成本、适时、适量的转移服务，而且配送成本过高、速度过慢是参与电子商务的买方最为不满的问题。1］

2．2 解决电子商务的物流瓶颈问题的迫切性

在2002年末至2003年上半年，一场突如其来的“非典”疫情，给人们带来巨大的挑战，促使大家反思惯常的生活方式和工作方式。在以前，无论BtoB还是BtoC，电子商务总也做不大，做不好。而电子商务做不好的一个重要原因就是电子商务实现中存在物流瓶颈问题——也即如何实现商品的最终配送。“非典”疫情的出现，将电子商务推上了一个新的发展征程。“非典”时期许多电子商务网站业务量大增，如主营图书的卓越网，“非典”时期图书销量比平时增加了50％。苏宁连锁店“五一”期间电话和网上咨询量比春节期间增长了40％，成交率也比平时上升了30％以上。虽然如此，对于大部分电子商务网站来说，都存在着商流和物流相互脱节的问题，往往是解决了商流的问题后，商品的最终配送不能满足广大客户的需求。

2．3 解决电子商务的物流瓶颈问题的途径

如何解决电子商务的瓶颈问题，提高电子商务的物流配送服务质量，最终实现电子商务对整个人类社会的进步和发展产生巨大推动作用，必然有一段持久的漫长的发展过程。基于这种认识，作者认为在当前的城市发展状况下，由于电子商务和物流配送发展不平衡，首先要解决好在城市范围内的电子商务良好运行问题，在此基础上向更大范围推进。突破电子商务发展的城市物流配送瓶颈，首先要做好基础性的工作，例如合理建设城市物流配送中心。

3 合理构建基于电子商务下的城市物流配送中心系统的理论依据

3．1基于电子商务下的城市物流配送的特点

电子商务环境下的城市物流配送既有电子商务本身的电子化、信息化等特点，还具有城市物流配送本身的一些特点。因此，其除了具有前文所说的城市物流配送特点以外，还具有以下五个特点。［2］

3．1．1物流配送信息化。主要表现为配送信息的商品化、信息收集的数据库化和代码化、信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、信息存储的数字化等。

3．1．2物流配送自动化。如条码自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、货物自动跟踪系统等。

3．1．3物流配送网络化。主要指物流配送体系的计算机通信网络化和组织网络化，以及所谓的企业内部网络化Intranet。物流配送网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流配送活动的主要特征之一。

3．1．4 物流配送智能化。物流配送作业运用大量的运筹和决策方法解决一些实际问题，如库存水平的确定、运输搬运路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、配送中心经营管理的决策支持等。

3．1．5 物流配送柔性化。物流配送柔性化即配送中心根据消费需求的“多品种、多批次、短周期”等特点，灵活组织和实施物流作业，实现配送活动的柔性化。

3．2构建基于电子商务下的城市物流配送中心系统的目的和功能

构建科学合理、运行良好的配送中心系统，首先要对新建配送中心的位置、规模、形式，从供货时间、有无缺货、错误率、畅销与滞销品信息以及新产品的信息和样品提供进行调查、研究和分析。由于这些要求不一样，因此建立的物流配送中心也不一样，其构成的配送中心系统所发挥的作用也会不尽相同。

电子商务环境下的城市物流配送中心系统应该实现的功能，除了传统意义上的城市物流配送中心具备的集货、储存、分拣、发货、送达等功能外，还应该包含电子商务所需要满足的一些功能特点。［3］

首先，电子商务环境下的城市物流配送中心系统需要具有实现电子商务运行的物流配送信息系统，该系统包括配送过程各个领域的信息系统，是一个由计算机、应用软件及其他高科技设备通过全球通信网络连接起来纵横交错的立体的动态互动系统。要满足电子商务对物流配送的需求，必须实现从信息的收集、存储、传输、处理、检索和输出等环节的良好运行，达到配送作业系统和控制系统的功能实现。

其次，电子商务环境下的城市物流配送中心系统除了配备现代化的配送设施外，还应配置高素质的专业人才，包括具有专业知识的决策人员、管理人员、技术人员等，而且还需要一整套科学、规范的现代化管理方法和手段。

3．3构建电子商务下的城市物流配送中心系统的基本原则

根据不同行业的需要而构建的配送中心系统，虽然配送中心的作业内容、设备型号、营业范围是完全不同的，但是这些配送中心系统的构建原则是一致的。随着社会的发展，科学技术的不断进步，计算机和网络技术的普及，将出现一批自动化和智能化的综合型配送中心。为了降低成本，合理利用资金，使基于电子商务下的城市物流配送中心发挥最大化作用，并及时收回投资，我们必须对新建配送中心进行科学的规划和布置。在对电子商务环境下的配送中心系统进行设计时，必须把握以下基本原则。

3．3．1系统工程原则

配送中心的工作包括收验货、搬运、储存、装卸、分拣、配货、送货、信息处理以及与供应商、连锁商场等店铺的连接，如何使它们之间均衡、协调运转，对基于电子商务下的城市物流配送功能的实现极其重要。因此，对配送中心系统的构建应根据系统工程的原则，做好配送量的分析和预测，满足配送流程的合理化。［4］

3．3．2价值工程原则

在激烈的市场竞争中，配送活动的及时性和服务优质化等方面的要求越来越高。在满足商务服务高质量的同时，又必须考虑物流成本的最小化。尤其是配送中心的建造，不管是从企业个体还是从社会资源的合理利用角度来看，这都是一项耗资巨大的工程，必须对建设项目进行可行性研究，并对多个方案进行技术、经济比较，以求最大的企业效益和社会效益。

3．3．3满足工艺、设备、管理科学化的原则

为了使配送中心系统能更好地服务于客户，加速商品流转，实现电子商务的配送功能，提高经济效益和现代化管理水平，配送中心应广泛采用电子计算机、网络信息技术，合理地选择、使用各种先进的物流机械化、自动化设备。

3．3．4满足配送活动柔性化的原则

在进行现代化配送中心系统的构建时，要求所构建的配送中心根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，做到系统内的设备、工艺管理科学、合理，而且灵活、多样，满足配送活动的柔性化要求。

3．3．5可持续发展的原则

在规划、构建配送中心系统时，无论是配送中心地址的选择、建筑物的设计、信息处理系统的设计，还是机械设备的选择，都要考虑到较强的应变能力，以适应配送量扩大、经营范围的拓展。

4 基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建框架和步骤

综上所述，本文提出了构建基于电子商务下的城市物流配送中心系统的基本框架和步骤。

4．1 基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建框架

首先，需要阐述电子商务活动的业务流程。电子商务的实质是企业利用电子方式在客户、供应商和合作伙伴之间实现在线交易、相互协作和价值交换。除了支持在网上交易中购销的活动外，更强调交易流程的整体效率与效益的提升。这里从供应链管理角度提出由包含本企业和相邻的上下游企业所形成的完整的电子商务业务流程，［5］如图1所示。

从图1可以看出，基于电子商务下的城市物流配送中心系统要实现电子商务的功能，不仅要在企业内部满足物流配送的需求，而且还应该考虑企业上下游的物流需求。［6］

根据电子商务业务流程对城市物流配送中心的要求，作者提出了基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建框架，如图2所示。

基于电子商务下的城市物流配送中心系统包括硬件和软件系统，其中硬件系统包含备货子系统、储存子系统、分拣及配货子系统、配装子系统、送货子系统等，软件系统包含配送中心配送作业信息子系统和管理信息子系统。

4．2 基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建步骤和内容

4．2．1 配送中心建设项目的立项

配送中心的建设是一项投资相当大的系统工程。要做出建设一个配送中心的决策项目的立项工作显得尤为重要必须经过明确目标、决定系统范围、研究经济技术可行性、编制实施计划和研究整个物流系统等步骤。配送中心建设项目的立项，是电子商务企业及其它连锁商业企业的经营战略决策的重要组成部分。

4．2．2确定配送中心总体规模

基于电子商务环境下的配送中心系统的总体设计是在物流系统设计的基础上进行的。由于配送中心具有收货验货、库存保管、拣选分拣、流通加工、信息处理、送达用户以及采购组织货源等多种功能，配送中心的总体设计首先要确定总体规模。进行总体设计时，要根据业务量、业务性质、内容和作业要求等方面来确定其总体规模，同时，也应考虑到以后业务的发展。

4．2．3配送中心的选址

在确定了上述前提条件后，应该对配送中心的位置即选址问题进行详细的规划，而且要符合配送中心选址的原则。必须符合城市规划和商品储存安全的要求，适应商品的合理流向，交通便利，并具有良好的运输条件、区域环境和地形、地质条件，具备给、排水、供电、道路、通讯等基础设施。特别是大型的配送中心，应具备大型集装箱车辆进出的条件，包括附近的桥梁、道路。对于配送中心的选址，可以建立简单的数学模型，求解成本最低的运输规划问题。

4．2．4配送中心内部布局的设计

配送中心系统的构建，除了要求具有与装卸、搬运、保管等与产品活动完全适应的作业性质和功能，还必须满足管理，提高经济效益，对作业量的变化和商品形状变化能灵活适应等要求。配送中心的内部布局要做到系统规划、统筹安排、科学计算、合理布置。

4．2．5配送中心内部设施的构造

基于电子商务环境下的配送中心内部设施的构造要考虑建筑物结构、地面负荷强度、天花板高度、立柱间隔距离、建筑物的通道、卡车停车场等因素，满足各个子系统的要求。

4．2．6配送中心信息系统的设计

根据配送中心的业务展开，可以将信息系统划分为采购入库管理系统、销售出库管理系统、财务会计系统、运营成绩管理系统等四大主管理系统，每个主管理系统之下又有许多子系统，每个子系统又能实现许多功能。正是由于这些功能齐全的管理软件和各种相应的物流设备相配合，才能使一个现代化的基于电子商务下的城市物流配送中心高效有序的运行。

5 结 语