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关键词:运输知识;影响;重要性;对策
运输功能就是实现产品的位移,进而实现经济利益的最大化。在这个过程中,管理者必须要具备一定的运输知识水平。本文分析了当今社会运输发展对物流业的影响,提出了掌握运用运输知识的重要性,总结了具体的学习对策。
1 当今社会运输发展对物流业的影响
1.1线路运输网络发展提升了物流业的效率
线路运输一般包括公路运输与铁路运输,这两种运输方式全面提升独立物流业的供应效率。首先,我国的公路铁路建设越来越重视网络化的发展,减少了线路运输过程中的“断线”问题,节省了物流运输的时间,让物流业能够更好地发展相关配送产业。可以说,网络发展为线路运输的形成提供了新的发展机会,由此自然也带来了效率的提升;而效率的不断提升,又使物流业发展结构产生调整,形成了新的市场竞争力,也就是要进一步谋划新的发展空间,发挥自己效率提升的领域优势,形成物流技术的经济化发展。
1.2海空运输发展影响了物流业的集约化
在以往,我国的海空运输效果不是很理想,主要是因为费用较高。目前,我国投入了大量的资金进行了海空运输建设,作为线路运输的有效补充,海空运输发展促进了物流业的集约化发展。海空运输能够为企业的物流服务提供更为快捷及多元化的运输方式,成为了企业经营服务的重要支撑,促进运输与物流集约化、组织化的提升,有效支撑物流业的规模化发展。
总之,运输线路不断发展,运输技术不断进步,全面促进了物流业的服务与创新,最终将会实现物流业的不断扩大与发展,必然形成市场化的纵深拓展,甚至形成国内外统一的网络布局。
2 掌握和运用运输知识的重要性
2.1运输知识为物流业提供基础管理办法
物流业的发展离不开有效的物流管理,在物流管理的过程中,要通过运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节,来为企业提供更为系统化、有效化、节约化的鼓励支撑。物流管理人员拥有较好的运输知识,就可以针对出现的某一方面的运输问题,对其影响进行全面分析,保证每个运输环节都能够实现成本最低,效果最佳。例如:运输包装环节的改革可以节约一定的成本,但是在运输管理的整体过程中可能会影响运输装卸的难度,从而造成整体运输成本的上升,运输知识的运用对于解决这些实际管理问题至关重要。
2.2运输知识实现企业的有效资源配置
企业的发展要利用更为有效的资源配置管理方法,运输知识能够实现企业的有效资源配置管理。如果拥有一定的运输知识,可以按货物的规格、品种、性质等分类和分区,可以避免因货物存放不当而造成损害,还可以便于搬运和进出等作业,实现专业化管理,既可以增强企业的竞争力,也可以使与物流衔接的企业达到双赢。另外,运输知识的形成能够为企业提供一定的供应链管理,在地理上重新规划企业的供销厂家分布,缩短运输距离,减少运输时间,以充分满足客户需要,降低运输成本。还可以使供应厂家了解销售企业在销售环节上的变化,便于他们之间的信息沟通和合作关系的发展,同时也减少了储运成本。
3 掌握运输知识的有效策略
3.1积极完成课内的学习任务
运输知识的掌握离不开课堂知识的传授,因此,作为学生,不能简单应付,要深入去了解,全面地分析,争取在校内掌握更全面、多元化,更为先进的物流业运输知识。首先,要争取以优异的成绩完成自己的学业。除按正常的教学安排学习相关专业课程之外,还可以考虑选择不少于一门具有典型职业特点的课程进行选修,或者考虑通过加强课程的实习与实验环节等,提高自己对知识的理解;同时,还可以适当地参加学生科技竞赛和学术沙龙等活动,以达到开阔视野和自我提升的目的。其次,要参加物流业的社会考核活动。社会考核活动就是在完成校内考核的基础上尽可能地了解社会考核项目。目前,物流管理的相关社会考核活动还是较少的,主要是以企业内部的绩效考核活动为主,学习者应该尽可能了解企业内部绩效考核的程序,针对自己的学习与能力培养,进行有针对性的强化训练。
3.2结合实践学习
掌握运输知识不能只是靠课本上原有的知识内容进行学习,更为重要的是进行实践知识的学习,形成课堂内外的整合,确保学习者综合能力的发展。首先,学习者要借助学校组织的校内外课堂积极参与实践学习活动。例如:学校会安排实训课,或定期组织一些社会实践、顶岗实习等活动。每一名学生都应该积极参加,努力争取,这样才能够更好地熟悉物流业的发展状况,尽快融入企业员工的角色中,实现实习、就业一条龙。当然,实践学习不是简单地投入进去就可以的,更为重要的是要做好实践计划,按计划实施自己的学习任务。学习者要认真对待自己的学习任务,分时分段地进行计划设计,争取在为期一年左右的时间内完成熟悉、了解、创新的工作任务。
综上所述,运输业知识的掌握极其重要,为企业物流管理提供有效支持,必须尽快掌握相关的运输知识,提升综合管理能力。
参考文献:
关键词:食品消费;食品安全;物流保障体系;分析探讨
民以食为天,食以安为先。食品是人类生存的必不可少的。食品安全则是健康的基础,关系经济发展和社会的稳定。为此,食品安全已越来越引起全社会的关注。近几年来,随着我国食品行业基础水平的提高以及食品行业出现的质量安全问题,食品物流的研究也越来越受到重视。在满足人们对于食品消费品不断变换的需求同时,食品物流过程中也出现了许多问题,主要包括食品物流由于涉及范围较广很难得到优化,食品生产过程中缺乏统一标准,产品质量良莠不齐、物流运输基础设施落后尤其是冷链物流工具设施得不到保障等造成食品质量安全事件频繁发生。
食品安全是大家非常关心和热议的话题,因为它直接关乎着人们的生命和健康。为了让大家吃上放心安全的食品,建立健全食品安全体系至关重要。在此我们可以把这个安全体系简单的分为三大块:第一,食品源头环节的安全;第二,物流运输环节的安全;第三,销售环节的安全。现在,我们重点探讨一下物流运输环节的重要性以及应该采取的监督方式。
在保证食品源头环节安全和销售环节安全的前提下,物流运输环节就成了必不可少重要环节。如何能够保证物流运输环节的安全,首先要建立一个GPRS定位监控中心,对每一个物流车辆进行定位跟踪和全程监控,及时收集数据并能时时保持通讯和下达中心的指令,在货物交接到指定场所或保管人时,要得到安全确认并下载打印出从货物上车起运开始一直到安全交接的详细数据(此数据由监控中心提供下载)。因此,食品流通环节应该充分利用食品物流信息系统数据交流平台,与政府各级食品安全监控部门实现业务信急共享,检测与监控食品安全信息;通过业务监察和统计分析实现食品安全效能监察和辅助决策。
在此,简单介绍一下:一台经过认证的物流车辆,在阳澄湖装上经过源头食品安全检测的合格优质大闸蟹运往北京一专卖店销售。根据大闸蟹的运输要求(运输时间,运输途中适合的温度等等)。首先装上调好温度的物流车后对车辆进行铅封并调好监控角度监控铅封,这样可以保证大闸蟹在运输途中不会被调包;然后调好温度监控用来监控整个运输过程中温度的变化,保证运输过程中的合理温度,一旦温度过低或过高都会被详细记录下来,并收到监控中心的呼叫提醒。在运输途中无论是车辆加油、驾驶员短时间休息,还是更换驾驶员以及物流车辆出现状况,都要及时与监控中心汇报,以免影响交货时打印或造成确认数据时的麻烦。当物流车辆在规定的时间范围内到达地点时,接收货物单位要首先检查铅封是否完好,监控摄像头角度是否正常,并与监控中心取得联系确认并打印数据,确认无误后方可接收货物。
近几年,各类食品安全事故频发,如何保障消费者的食品安全成为政府部门和食品行业面临的一个重大问题。只有保证了食品在流通中各个环节的安全运行,建立并实施食品物流保障体系,才能更好的保障食品的安全问题。总而言之,我国的食品物流业有待进一步健康有序的发展,并逐渐实现专业化、规模化、标准化。这些还需要政府部门、食品行业、消费者等各个方面的共同努力。
参考文献:
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[3] 左红云.全面做好食品安全标准管理工作――浅析食品安全标准管理工作的现状、定位及当前工作的方向[J]. 中国卫生标准管理. 2013(Z7)
1、传统决策方法
传统的决策依据是企业是否有能力自营物流,如果企业有设施、有技术就自营,方便控制;如果某项物流功能自营有一定困难就外购。企业在进行这种外购与自营决策时,物流总成本与顾客服务水平的考虑是放在其次的,而且通常的物流外购是企业向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务,这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,需求是临时性的,物流公司没有按照企业独特的业务流程提供独特的物流服务,即物流服务与企业价值链是松散的联系。
为什么会采用这种决策标准呢?原因在于:
(1)企业各职能部门的本位作风。库存管理部门为避免缺货希望拥有仓库;采购运输部门为方便提货、配送倾向于拥有运输设备;财务部门认为频繁的财务手续令人讨厌而偏向于企业自营物流;人事部门从员工稳定与和谐关系出发,更愿意企业不要把物流业务外部化。各部门都从局部利益出发,从本位出发,不希望给自身带来不必要的麻烦。
(2)出于对机会主义的担心。签订物流服务外购合同后,物流业务交由物流公司打理,双方的力量对比因此发生了变化。就物流公司来说,他们对非物流企业有依赖,但不强烈,充其量这笔交易是其众多交易中的一单;但对非物流企业而言,服务质量与效率将对企业的正常生产经营活动产生严重影响。因此物流公司往往利用这种有利的地位欺诈对方,在必要时会提高价格,并转向那些能满足他们利益的客户,产生种种机会主义行为,如不按合同规定的时间配送,装卸搬运过程中故意要挟等等。由于求人不自由,企业总是尽量采用自营的方式,然而这种方式却削弱了企业的竞争力:自营使企业把有限的资源浪费在与核心业务关系不大的物流上,制约了企业核心能力的培养和巩固。
(3)害怕丧失控制物流的能力。企业总是愿意把物流业务内部化,深层的原因就是担心把物流业务外包后,丧失了控制物流的能力。这种担忧是毫无道理的,因为最佳的物流设计方案是寻求自营与外购的平衡点。没有人会建议企业必须外购一切物流业务,外购策略对外是购买价格相对较低、顾客服务水平更高的物流功能,对内则是着眼于那些能支撑本企业核心能力的物流功能。然而,这种担忧本身却令人担忧,因为管理人员在对外购物流的理解上,缺乏对物流战略意义的认识,他们不清楚哪些物流功能的自营会对本企业的发展有战略影响,哪些则没有。
总之,管理人员面对的是未知的技术、不可控的经济环境、服务提供方的易变性等一系列未能确定的因素,对决策的偏见主要来自这些不确定性因素,管理人员不清楚哪些是核心物流功能,缺乏对物流作战略分析的打算和信心。
2、Ballow开发的决策标准
随着信息技术的飞速发展,非物流企业与物流公司之间的关系也在发生变化。物流公司从提供传统的公共物流服务转向提供第三方物流服务,非物流企业则强调供应链管理、各职能部门的高度集成,非物流企业与物流公司更倾向于结成联盟关系,企业间的欺诈背叛行为将会受到制约,因此与这种服务关系转变相适应的决策标准也要随之改变。
Ballow注意到了传统决策标准的局限性,提出了二维决策标准。他认为自营还是外购服务决策主要基于两个因素——物流对企业成功的影响程度和企业对物流的管理能力。物流对企业成功的重要度较高,企业处理物流的能力相对较低则采用第三方物流;物流对企业成功的重要度较低,同时企业处理物流的能力也低,则外购公共物流服务;物流对企业成功的重要度很高,且企业处理物流的能力也高,则用自营的方式r1,。围绕企业战略目标,寻求物流子系统自身的战略平衡是他建立的决策标准的最大特点。尽管这样,他建立的决策标准有一个致命的缺陷:没有考虑成本的影响。一般来说,每一个特定的物流系统都包括仓库数目、区位、规模、运输政策、存货政策及顾客服务水平等构成的一组决策。因此每一个可能的物流方案都隐含着一套总成本,可用数学公式表示如下:
D=T+S+L+Fw+Vw+P+C
式中,D为物流系统总成本,T为该系统的总运输成本,S为库存维持费用,包括库存管理费用、包装费用以及返工费,L为批量成本,包括物料加工费和采购费,Fw为该系统的总固定仓储费用,Vw为该系统的总变动仓储费用,P为订单处理和信息费用,指订单处理和物流活动中广泛交流等问题所发生的费用,C为顾客服务费用,包括缺货损失费用、降价损失费用和丧失潜在顾客的机会成本,这些成本之间存在着二律背反的现象。例如,在考虑减少仓库数量时,虽然是为了降低保管费用,但是在减少仓库数量的同时,就会带来运输距离变长、运输次数增加等后果,从而导致运输费用增大;如果运输费用的增加部分超过了保管费用的减少部分,总的物流成本反而增大了,这样减少仓库数量的措施就没有了意义。在选择和设计物流系统时,要对系统的总成本加以检验,最后选择成本最小的物流系统。因此,不考虑成本的决策标准是不完全的标准。
3、第三方物流决策标准
考虑到Ballow决策标准的缺陷,本文认为在进行第三方物流决策时,应从物流在企业的战略地位出发,在考虑企业物流能力的基础上,进行成本评价。具体实施时,可遵循以下决策程序。
对第三方物流进行决策时,首先要考虑物流子系统的战略重要性。要决定物流子系统是否构成企业的核心能力,一般可从以下几方面进行判明:
(1)它们是否高度影响企业业务流程?
(2)它们是否需要相对先进的技术,采用此种技术能使公司在行业中领先?
(3)它们在短期内是否不能为其它企业所模仿?
如能得到肯定的回答,那么就可以断定物流子系统在战略上处于重要地位。由于物流系统是多功能的集合,各功能的重要性和相对能力水平在系统中是不平衡的,因此,还要对各功能进行分析。
关键词:中小企业;物流管理;专业人才;信息化;第三方
中图分类号:C29 文章编码
中小企业物流管理概述
物流这一概念从经济学领域来分析可以简单的概括为,提供解决产品时间和空间流通差异问题的方式,通过消除经济活动中时间和空间的屏障来促使经济活动的顺利进行。但是从管理角度来说,物流则是对企业产品供应链条所进行的规划与控制,所以,物流活动不仅仅是产品的运输,而是通过控制产品供应链条实现对企业经济活动的管理。
通过以上叙述我们就可以清楚的认识到,相对于传统意义上的物流而言,物流管理是在运输的基础上对企业产品生产、供应、销售等所进行有效规划的方式。尤其是针对众多缺乏管理意识的中小企业而言,良好的物流管理更是为其解决货物流通速度、提高产品投放精准率、减少货物存量、降低成本、延伸销售范围的重要手段,在企业的发展壮大中有不容忽视的作用。随着国外物流管理方式的涌入以及国内大中型企业对物流管理的重视,我国的物流管理从最初的企业之间的货物运输发展为企业中专门的管理部门甚至第三方物流公司。在先进科技的推动下,物流行业的管理理念、系统协作程度、信息化水平都沿着国际化路线发展。但是国内中小企业虽愈加重视物流管理却没能跟上行业的发展步伐。
中小企业物流管理中存在的主要问题
(一)观念落后
中小企业的规模和实力决定了企业在发展过程中,必然将重点集中到经济效益上,对生产和销售相关业务是非常看重,但是对于如物流管理等辅助业务则相对较松。提高经济效益和积累资本对中小企业来说固然重要,但是物流管理对中小企业来说也非常重要,甚至重要程度随着现代信息化商务的建设越来越重要。到目前为止,还有众多的中小企业对物流管理的概念认识停留在产品运输上,单纯的以为只要生产前把生产资料运到车间,再把产品运出去不耽误市场销售就可以了。这种片面重视生产管理、忽略物流管理的重要性,最终将毫无疑问的增加物流成本,对中小企业的后期发展有诸多不利的影响。不可忽视的是,物流成本也是企业成本的一部分,物流成本的居高不下,必然导致企业利润的总体水平上不去。
(二)物流管理在手段和方式上亟待提高
不可否认的是,许多中小企业在物流管理上的方式方法比较落后,依然采取传统的物流方式和管理手段,过分重视生产原料和生产产品的及时运输方面,对于采取什么样的运输方式、对于运输费用所占利润比例方面没有予以高度重视;甚至一些中小企业单纯的将物流等同于企业生产资料和产品的运输,对物流管理中的数据分析和企业库存状况等因素排除在外,对企业库存管理在物流管理中地位和作用不能客观的予以衡量。中小企业物流管理在管理手段和方式上存在的这些问题无疑增加了企业原料成本和产品的储存成本,压缩了企业的利润空间。
(三)信息化水平难以迎合物流新模式
物流管理的信息化水平是在技术和市场环境的催生下提高的,面对高效的经济活动要求,物流管理必须从行业全局出发,提升自身对企业库存、运营、销售、配送等方面的控制能力。但是,物流管理在提升自我管理效果的同时也出现了与企业信息化水平不匹配的现象。从促进经济发展的角度来讲,这种现象并非因为物流管理水平发展不合理,而是由于企业自身信息化水平低下造成的。
(四)专业人才匮乏
物流管理的越来越专业化,必然对人才的需求也愈加专业化,因而对于中小企业来说,抓住人才,特别是专业化程度高的人才是非常重要的。但是,现阶段我们可以看到,中小企业管理中存在的问题,与缺乏物流专业管理人员不无关系。人才的匮乏,使得企业对物流管理的控制力不够,即便是企业认识到了物流管理的重要性,但是苦于没有专业化的人才,也无法进行有效的物流管理。物流管理在企业利润中占据重要地位,没有合适的物流管理战略,就无法切实做到物流管理提高利润这一目标。同样的,因为专业化的物流人才的匮乏,中小企业物流管理的科学性、高效性和专业性就不免受到极大的限制,这些都直接导致了中小企业物流管理的低效率。
中小企业物流管理的优化策略
(一)建立健全相关的物流管理制度,不断创新管理观念
受中小企业自身经济实力和发展规模等诸多因素的影响,很多企业管理者和经营者只是将更多的精力放在如何开拓市场、提高经济效益方面,对物流管理的重要性认识不足,在思想观念上依然存在一定的偏颇之处。
对于中小企业来讲,一定要转变传统的思想观念,逐步增强物流管理在企业生存发展中的认知水平,建立适合企业发展的物流管理制度。创新物流管理观念,需要中小企业牢固树立现代化的物流管理理念,充分认识到物流在企业利润增长中的重要性;要善于创新物流管理的思维,不能单纯的将物流与企业货物运输等同起来,要从企业生产、经营、销售等诸多环节综合考量,将先进的物流管理理念贯穿到企业的运输、储存、采购、加工、销售等环节,对企业不同生产经营环节予以科学安排;同时,企业要制定切实可行的物流管理制度,严格按照制度要求控制物流成本,加强企业成本核算,以更好的降低物流成本,扩大企业利润空间。
(二)建立中小企业物流信息化系统
中小企业的生产、运输、仓储、销售、物流管理已经涉及到了方方面面的环节,控制的多样化与复杂化限制了中小企业的物流发展水平,利用人工能力实现中小企业的物流管理发展已经与现代化渐行渐远。
现代化的中小企业物流管理必须要建立网络信息化数据库,利用网络办公系统来管理中小企业的物流信息。建立中小企业物流信息化系统是企业未来发展的重要方向,中小企业从仓库管理入手,建立信息化仓库管理平台,通过数据录入和调取,加强信息化管理能力。仓库系统是一种简单的信息模板,管理人员与工作人员可以通过简单的操作模块让中小企业老板最快了解到物流管理的信息。中小企业利用信息化系统可以第一时间查看出入库系统、报表系统、库存系统,在此基础上,再联系到采购计划、生产计划、财务系统等。
(三)改善物流管理方式方法
中小企业最好的方式是要改善物流管理,实行共建物流公司,或者使用第三方物流公司等等方式进行物流活动。第三方物流管理方式不是说将企业物流活动完全交给第三方公司进行管理,而是企业进行有控制的科学化管理。即企业提供货物出发地和目的地,具体的承办方式由第三方物流公司进行设计。
在承运过程中,企业可以随时查看物流信息,实现低成本、高效率的管理。第三方物流有很多优势是中小企业所不具备的,利用这些优势,企业可以更好的控制物流成本。将物流活动交给第三方,可以实现企业将更多精力放在生产经营等核心部门上,降低运营成本。同时,利用第三方物流,企业可以通过支付较少的费用,实现减少人员编制,减少设备采购等物流活动方面更多的人力、物力成本。
总的来说,企业积极创新物流管理方式,必然将科学化的物流管理提高到一个新的层次,从而为企业节约大量的人力、物力和财力成本。
(四)建立培养物流管理人才的机制
由于经济发展速度的持续加快,消费能力的提升,中小企业的产品与服务质量需要不断提升,增强中小企业自我的竞争力。中小企业在满足建立现代化物流系统的前提下,培养多元化,多素质的专业管理人才,帮助企业建立一个物流管理专业队伍。中小企业通过培育现代化物流管理人才,也可以增强其现代化运营能力。中小企业应该加强与高校的联合,提高与咨询公司的合作力度,积极参加培训,通过专业技能的培训提高员工的专业物流素质,培育技术骨干的同时还要在外界搜寻人才,建立人员竞争档案,让高校的物流专业学生进入企业实习,将理论与实践有效结合,加强理论与实践工作的交流,加强发达国家物流管理的先进经验,为中小企业培养一批专业化的物流管理人才。
结语
综上,物流管理在中小企业的发展中扮演着重要角色,可以说甚至决定着企业的成本。中小企业只有认识到物流管理的重要性,并严格按照建议去改变,加强物流建设,以科学化、高效化、信息化的思路建设物流,才能真正的提高物流管理水平,降低物流成本,增加企业利润。
参考文献
[1]连陶宇.中小企业物流管理的现状及思考锁经营的启示[J].管理纵横,2011.1.
关键词:低碳经济:低碳物流:运输策略:分析和探讨
随着社会的不断发展。人类的科技以及经济都登上新的高峰。但是当我们回头看去的时候,就会发现人类为了利益的种种行为已经让我们生存的环境满身伤痕。温室效应、酸雨等都是人类发展所造成的,环境问题已经成为目前最严重的问题。低碳物流就是针对环境问题的一种有效解决措施。
一、低碳经济与低碳物流
(一)低碳经济
低碳经济是指根据可持续发展的理念,通过人类的技术创新、转型、开发等手段最大化的减少煤、炭、石油等能源的消耗,从而降低温室效应,达到环境保护与经济发展双赢的局面。低碳经济针对地球的环境以及能源问题都具有积极的影响,并且还可以有效的推动社会经济的发展,对于人类的长远生存和发展都具有非常重要的影响。
(二)低碳物流
所谓的低碳物流就是指通过技术或者管理手段降低物流行业中碳排放量,在物流过程中以低能耗、低污染、低排放为主要目标,通过能效技术、可再生资源技术以及温室气体减排技术等,使得物流活动过程中的碳排放量有所降低,从而降低物流活动对环境的影响与污染,进一步提高物流资源的利用率,并有效的保护环境,可以说低碳物流的终极目标就是实现低碳经济。保证社会经济的可持续发展。目前我国交通、邮政以及仓库的能源消耗大概占据我国能源消耗的10%左右,并且随着我国物流行业的发展,碳排放量会随之增大,所以低碳物流势在必行。实施低碳物流一是可以降低碳的排放量有助于环保,二是可以降低企业的运输成本。是现代物流发展的趋势。
二、低碳物流的重要性
(一)低碳物流可以有效的降低环境污染
随着社会的不断发展,人类科学技术越来越强大,但同时人类对地球环境的污染程度也越来越大,其中车辆尾气排放造成的温室效应就是目前十分严重的环境问题。而物流运输又是车辆尾气排放的重要部分,所以低碳物流针对于人类生存环境具有非常重要的影响。只有发展低碳物流,才能有效的控制车辆在运输过程中的二氧化碳排放,只有二氧化碳的排放量被有效的控制。才可以大大的改善目前的自然环境。所以说低碳物流对于人类的未来具有非常重要的意义。
(二)低碳物流可以有效的降低企业的运输成本
近几年汽油和柴油的价格逐渐攀升,这对于企业的物流运输来说等于增加了成本,成本的增加就会使企业获得利润减小。而低碳物流可以有效的控制碳排放量,车辆的排放量被控制也就代表汽车的消耗降低。甚至目前已经研究出其他能源的运输设备。从成本角度讲,降低消耗或者采取其他能源都可以大大的降低企业的成本,这对于企业的自身发展具有良好的影响。
(三)低碳物流理念可以影响其他事物和人员的理念
物流是连接生产和消费的桥梁,如果物流运输采用了低碳经济理念。那么这种理念也会针对生产和消费产生一种积极的影响。随着全球污染的严重,迫切需要人们树立正确的环保意识。只有树立了正确的环保意识才能让我们未来的生活环境变的更好,而不是更糟。
三、低碳经济理念下低碳物流运输策略
(一)树立正确的低碳理念
意识决定人的行为,所以只有人们首先意识到低碳物流的重要性。人们才能主动的朝着低碳物流的方向前进。首先政府要加大低碳物流的宣传,要通过这种方式将低碳物流的理念传输到所有人,特别是一些企业,要让企业深刻的意识到低碳物流对企业以及自然环境的影响。其次对于物流企业来说应不断的研究和学习低碳理念,要深刻的去理解低碳理念,只有企业内部所有员工都深刻的意识到低碳物流对于企业自身以及生存环境的影响,才能真正做到低碳物流。只有企业树立了正确的意识,才能主动的针对企业目前的状态进行积极的研究、改善和创新。由此物流企业才能最大化的做到低碳物流。
(二)物流运输中的具体策略
1.开展多式联运。多式联运可以针对不同的运输方式做到扬长避短,发挥不同运输方式的特点。目前众多的运输方式中,公路运输所产生的二氧化碳的量是最大的。而水运和空运仅次于公路运输,铁路是相对碳排放量最小的。而企业就可以根据不同运输方式的特点以及碳排放量采取多式联运,例如我们可以采取水运和公路、铁路联运的方式来完成业务。这种方式就可以大大的降低碳的排放量。所以基于低碳经济理念下物流企业应多采取多式联运的方式。由此降低碳排放量,达到自己企业经济的增长。
2.采取共同配送的方式
所谓的共同配送就是指几个企业联合起来寻找第三方物流企业来承担运输过程。共同配送可以大大的降低运输量,并有效的降低重复运输,降低空载率,由此可以降低运输的次数从而降低碳排放。从经济角度来说,共同配送也可以节省企业自身的运输投资。
共同配送可以让企业将所有精力都放在生产和经营中,而将物流活动通过合同的方式交给专业的物流公司。这种方式不仅可以让企业更好的经营,也可以有效实现低碳物流。
3.发展先进运输方式
甩挂运输可以有效的提高运输过程的效率以及劳动生产率、降低成本、降低车辆空驶以及无效运输等情况,由此大大的降低了碳的排放量。除了用挂运输方式以外,滚装运输、集装箱运输都是目前相对先进的运输方式。这些运输方式都可以有效的降低碳排放并增大运输效率,对于环境以及企业自身都有很好的影响。针对于物流企业来说可以使用BP碳排放计算器来有效控制碳的排放量。BP碳排放计算器可以针对人们日常生活、工作中产生的二氧化碳进行计算,可以针对二氧化碳排放量进行有效的指导。物流企业使用BP碳排放计算器就可以针对整个运输过程中的二氧化碳排放量有所掌握,并进行有效的改进。
4.针对运输设备进行有效改进
目前运输设备产生二氧化碳的主要原因在于运输设备需要依靠煤、炭、石油等能源来维持动力,所以我们应从动力的角度来进行改进。企业应采用一些无污染的能源运输设备,由此可以降低运输设备的碳排放量。就目前来说。汽油和柴油发动机油耗大、碳排放量高,并且会产生很大的噪音,而且汽油和柴油的成本也过高,所以汽油和柴油发动机并不是最佳的选择。而电动发动机是目前较好的运输设备,电能设备从根本上解决了碳排放的问题。
(三)企业内部管理和建设方面的策略