电子商务物流的定义

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电子商务物流的定义范文第1篇

[关键词] 电子商务； 物流配送； 定义； 经营模式

一 电子商务物流配送的定义

中国现代化物流的发展可以追溯到1979年，中国多部委共同组成的中国物资工作者代表团赴日本参加第二届国际物流会议算起，中国开始向日本、美国等国家学习现代化物流的知识和能力。它们对物流有不同的认识，就从物流定义上来看，日本基于物流功能的物流定义[1]和美国基于物流管理的物流定义[2]。前者认为物流强调物流具有运输、保管、流通加工、装卸、包装和情报等基本功能；后者认为物流是供应链流程的一部分。

1987年， 由于受日本物流专家影响，中国专家编著的《物流学及其应用》中增加信息处理一项功能的物流7个功能[3]。在2006年中国修改实施的《物流术语》国家标准（GB/T 18354-2006）对物流的定义中，提出等8个功能[4] [5]。表1是物流不同版本定义中的功能一览表[6]。就从定义来看，中国对物流的理解，大多的是偏向日本的现代化物流知识。

而在徐寿波的大物流理论[7] [8]中，这些定义、功能都不能反映中国“物流”的真正范畴和内涵。区别于PD和Logistics的英文名词，中国“物流”的科学概念用新的英文名词是“Material Flow”（简称MF）。其定义见大物流理论[7] [8]。它认为将物流定义为“对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的实施与管理”是不合适的[9]。它认为，功能是不能单独存在的，必须依赖于具体的实体事物。这一点，本文是很赞同的。当然，物流功能由物流实体的性质决定，物流功能是从属于物流实体。所以，物流不是由物流功能组成，物流首先是由物流实体组成。物流实体由运输、储存、装搬和流通加工4个实体环节组成。

电子商务的发展，（商品）配送是关键。从国家标准对配送的定义可以看出，配送是一个复合的过程，它的实质是送货（即货物运输），并在一般送货的基础上增加了流通加工作业。因此，从实质上看，配送不宜把它作为一个独立的物流实体环节看待。

电子商务物流配送，其本身是在电子商务环境下，一种特殊的物流实体和活动。所以，电子商务物流配送是一种特殊的物流实体和活动，不是独立的物流实体环节之一。

二 电子商务物流配送的实体

据国家工商总局，我国网络市场呈现持续高速发展态势[10]见表2。电子商务的发展，物流配送系统是否有效率也是电子商务成败的关键。天猫（淘宝）与京东商城作为中国电子商务平台型、垂直型两种类型的杰出代表，其不同的物流配送模式成为影响这两大商业巨头核心竞争力的一个关键因素，也成为我们研究电子商务物流配送的标的物。

在实际物流业务中，天猫（淘宝）只是签订协议的物流公司的推荐者和监管监督者以及投诉的裁决者，并不绑架其网上店家、消费者的选择权。平台上的网上店家、消费者自行比较，自主选择天猫（淘宝）推荐的物流公司。京东商城采用自我经营物流（仓储、配送等环节）为主，同时与购买第三方物流服务相结合的方式，满足消费者网络购物需求。

电子商务物流配送实体也是由4个实体环节组成。它解决的是电子商务交易过程中“物的流动”的问题。

这两家公司的物流配送模式对我们电子商务的发展起到了非常大的积极作用，举一个简单的例子，“双十一”网络狂欢节五年来，天猫（淘宝）日交易额从1亿到350个亿。但它在现有物流配送模式下，物流速度却让消费者的幸福指数一直高不起来。而京东经过这几年的快速发展，通过高额的投入建立起来的物流配送模式，可以保证消费者在12小时之内能得到自己所购买的商品。它们要想在现有物流配送模式下，进一步以低成本来提高对消费者的订单送达率、解决消费者个人信息安全问题、保证消费者的人身安全问题等等，就出现难以解决的问题。

本文提出应该用大物流理论、物流实体论来解决电子商务物流的仓储方面、运输配送方面、物流成本方面、物流时间方面、最后一公里方面、物流服务方面和物流信息技术方面等问题，使电子商务物流做得更加有效率。本文前文中已说明电子商务物流配送实体环节是一个由运输、储存、装搬和流通加工4种实体环节组成的综合实体。

运输实体。运输实体让商品流通更远，位置移动范围更广。其主要功能是将商品从生产厂商进入到分布合理的大物流储存实体系统中去，同时还承担着各个储存结点间商品的周转。运输实体在拥有其必要的运输的设施、装备和条件时，还要与电子商务的大数据进行整合，引导商品流向大物流系统中的具体哪个储存实体。

储存实体。这里是电子商务交易中有形商品的储存地。它其实是一个分布合理范围大小、布局合理的配送中心网络结点。它时刻等待消费者的订单到达，并及时响应订单。它的数据由电子商务活动来修改、更新。

装搬实体。装搬实体是储存和运输两个实体之间的桥梁。其包括装卸实体和搬运实体。前者是指商品在指定地点以人力或机械装、卸商品垂直方向位置移动的实体。后者是指在同一场所内对商品进行水平移动的实体。装搬实体是任何商品物流不可缺少的实体。

流通加工实体。其目的是为了保护商品在流动中不损失和损坏，方便储存、运输和装卸搬运，满足客户需求，提高商品物流效率和经济效益。

电子商务物流的定义范文第2篇

一、问题的提出

随着电子商务系统的进一步推广与应用，物流对电子商务活动的影响日益明显。未来电子商务发展的重点将是企业和企业之间的商务交易，零售商业、物流产业、高科技产业和政府部门将是推动电子商务发展的主要动力。因此，要把电子商务的发展与现代物流产业的发展相结合起来，共同研究，这样才能达到研究的目的，才能促进其共同发展，这是本文的研究重点和难点。

二、电子商务与物流概述

(一)电子商务基本问题分析

关于电子商务的含义问题，学术界有不同的观点，有些专家在定义电子商务时，将国外的定义与中国的现状相结合，提出了包括物流电子化过程的电子商务概念：(1)电子商务是实施整个贸易活动的电子化。(2)电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用。(3)电子商务是电子化的购物市场。(4)电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。可见，从根本上来说，物流电子化应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

(二)物流基本概况分析

现代物流的新特点主要表现为：(1)电子商务与现代物流的紧密结合。随着因特网的普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使国际物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位，电子商务带来对物流的巨大需求，推动了物流的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展，因此可以说二者互相依存，共同发展。(2)现代物流是货物流、信息流、资金流和人才流的统一。现代物流条件下，商品运输由单一的传统运输方式变成多种运输方式的最佳组合，提高了运输效率，缩短了中间储存和中转时间，加速了商品流动，大大降低了运输成本，加快了商品使用价值的实现。

三、电子商务对现代物流的影响

(一)电子商务将改变人们传统的物流观念

电子商务作为一个新兴的商务活动，它为物流创造了一个虚拟性的运动空间。在电子商务的状态下，人们在进行物流活动时，物流的各种职能及功能可以通过虚拟化的方式表现出来，在这种虚拟化的过程中，人们可以通过各种的组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。

(二)电子商务将改变物流的运作方式

首先，电子商务可使物流实现网络的实时控制。传统的物流活动在其运作过程中，实质是以商流为中心，而在电子商务中，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式，在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。其次，网络对物流的实时控制是以整体物流来进行的。在传统的物流活动中，虽然也有依据计算机对物流实时控制，但这种控制都是以单个的运作方式来进行的。

(三)电子商务将改变物流企业的经营形态

首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理；其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。

四、电子商务中物流的发展趋势

(一)管理功能多样化在电子商务时代

物流发展到集约化阶段，无论是一体化物流模式、第三方物流模式还是配送中心模式，其功能己不仅是提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，现代供应链管理即通过综合从供应者到消费者供应链的运作，使物流达到最优化。作为一种战略概念，供应链也是一种产品：而且是可增值的产品：其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，以产生和保持竞争优势。处于供应链各个环节上的企业追求的综合效果也更加全面和系统，而不是单一的、孤立的。

(二)服务水准专业化

在电子商务中，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，物流企业不仅要为本地区服务，而且还要作长距离的服务。因为越来越多的客户不但希望在一个地区得到良好的服务，而且希望能够在不同的地区得到相同的服务。因此，如何提供良好的服务便成为物流管理的中心课题。而在提供物流服务的过程中，由于配送中心离客户最近，联系最密切，因此配送中心的服务水平直接影响到物流服务的水平。

(三)管理手段信息化

这属于物流管理中物流信息管理的内容。在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统中必须要有良好的信息处理和传输系统。良好的信息系统能提供极好的信息服务，以赢得客户的信赖。

(四)管理系统全球化

管理系统全球化电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，从而使物流业的发展达到了全球化。发达国家的物流业从许多不同的国家收集所需资源，加工后再向各国出口。

五、结束语

综上所述，只要我们认真学习和研究，并结合我国国情大胆实践，制定切实可行的措施和有力对策，大胆探索，就能加快我国电子商务物流的发展，缩小与发达国家物流业之间的差距，我们有理由相信，经过举国上下的高度重视与各个业界的不懈努力，电子商务下的物流发展的前景必将是绚丽多彩、灿烂辉煌。

参考文献：

[1]宋霞.我国电子商务物流的发展[J].山东农业干部管理学院学报，2006，(5).

[2]尹洁.浅析我国电子商务物流现状及发展对策[J].西昌学院学报，2006，(6).

电子商务物流的定义范文第3篇

美国的电子商务概念定位在强大的现代化物流基础之上，物流电子化是电子商务概念首要的组成部份。中国在推行电子商务进程中，必需注重现代化物流模式的建设以及利用。

电子商务最初是由美国IT厂约定义提出的，基本定位在“无线贸易”概念上。其中电子化对于象主要是针对于信息流、商流以及资金流，并无提到物流。但咱们必需注意到这样1个事实：美国的物流管理技术已经有八0多年的发展历史，日臻完美；同时，作为1个发达国家，其技术立异的根源是需求，作为电子商务前身的电子数据交流技术(EDI) 的发生便是为了简化烦琐、耗时的订单等的处理进程，以加快物流的速度，提高物质的应用率。即电子商务的提出终究是为了解决信息流、商流以及资金流处理上的烦琐，以解决现代化物流进程的延缓。

因而，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支撑，只须将电子商务与其进行对于接便可，而并不是电子商务进程不需要物流的电子化。中国作为1个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，其实不具备能够支撑电子商务流动的现代化物流水平，所以，在引入时，必定要注意配备相应的支撑技术——现代化的物流模式，否则电子商务流动难以推行。

因而中国的电子商务应当定义为整个的交易进程，不但包含信息流、商流、资金流，而且还包含物流。从根本上说，物流电子化应是电子商务概念的组成部份，缺乏了现代化的物流进程，电子商务进程就不完全。

物流作为电子商务进程中的基本要素，需要网络以及物理方式的联合操作，现代化技术以及信息可对于物流进行节制以及完美。

如上所述，电子商务中包括着信息流、商流、资金流、物流等基本的“流”。其中前3种流的处理均可以通过计算机以及网络通讯装备实现。物流，是指物资实体(商品或者服务)的活动进程，具体指运输、贮存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种流动。对于于少数商品以及服务来讲，可以直接通过网络传输的方式进行配送；而对于于多数商品以及服务来讲，物流仍要经过物理方式传输，但1系列机械化、自动化工具的利用，准确、即时的物流信息，将使物流的活动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短出产周期。

出产的顺利进行、商流流动的胜利都需要各类物流流动的支撑；而物流流动更是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。

物流保障出产。不管在传统的贸易方式下，仍是在电子商务下，出产都是商品流通之本，而出产的顺利进行需要各类物流流动支撑。原材料的采购、各工艺流程的进行、物质的回收、弃物的管理等整个出产进程实际上就是系列化的物流流动。公道化，现代化的物流，通过降低费用从而降低本钱、优化库存结构、减少资金占压、缩短出产周期，保障了现代化出产的高效进行；相反，出产将难以顺利进行，不管多么便捷的电子商务，仍将是无米之炊。

物流服务于商流。在传统的交易进程中，1般的商流都必需伴同相应的物流流动，即按需方需求将商品实体以适量的方式、途径由供方向需方转移。而在电子商务下，消费者上网完成为了商品所有权的交割进程，但电子商务的流动并未收场，只有商品以及服务真正转移到消费者手中，商务流动才告终结。在整个电子商务的交易进程中，物流其实是以商流的后续者以及服务者的姿态呈现的。否则任何轻松的商流流动都仍会退化为1纸空文。

物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务的呈现，在最大程度上利便了终究消费者，可以轻松、利便地完成购物进程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或者者商家所送并不是自己所购，那消费者还会选择网上购物吗?缺乏了现代化物流技术，电子商务给消者带来的购物便捷等于零，那网上购物还有甚么存在的必要?

物流以及配送成为中国电子商务发展的主要瓶颈。但它在降低本钱、优化库存、提高企业经济以及社会效益方面拥有首要意义。电子商务下的物流以及配送需要对于整个体系进行统1的信息管理以及调度。

网络购物最需要完美的就是物流以及配送。单就某1网上购物的网站而言，是没法组建1只庞大的配送队伍的，只有依靠于现实糊口中的配送部门。但因为双方的业务各自独立，缺乏必要的监督以及束缚，且无相应的法律法规，因而目前已经成为电子商务发展的主要瓶颈。

电子商务下的物流以及配送，需要对于整个体系履行统1的信息管理以及调度。这1先进的、优化的流通方式对于企业提高服务质量、降低物流本钱、优化库存配置，从而提高企业的经济及社会效益拥有首要意义。

传统的物流以及配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务企业可将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统1管理以及调配使用，服务半径以及货物集散空间放大了。这样的企业在组织资源的速度、范围、效力以及资源的公道配置方面都是传统的物流以及配送所不可以拟的，相应的物流观念也是全新的。

传统的物流以及配送进程是由多个业务流程组成的，受人为、时间因素的影响很大。网络的利用可以实现整个进程的实时监控以及决策，可以在极短的时间内作出反映，并可以拟定详细的配送规划，通知各环节开始工作。

因为信息流的快速、准确传递，物流以及配送的延续时间在网络环境下会大大缩短；物流以及配送进程相应患上到简化。

物流1体化为第3方物流的发展提供了巨大的发展空间，物流模式应运而生。中国应踊跃推进以物流企业为主的第3方物流模式的发展，这将成为电子商务环境下物流的发展方向。

电子商务下的物流以及配送可使商品流通较传统的物流以及配送方式更易实现信息化、自动化、现化化、社会化、智能化、公道化、简单化；既减少出产企业库存、加速资金周转、提高物流效力、降低物流本钱，又刺激了社会需求，有益于宏观调控，从而提高整个社会的经济效益。

二0世纪八0年代，西方发达国家就提出了物流1体化的现论，即以物流系统为

核心的出产企业，经过物流企业、销售企业、直至消费者供应链的总体化以及系统化。物流1体化的发展可进1步分为3个层次：物流本身1体化、微观物流1体化以及宏观物流1体化。 物流1体化是物流产业化的发展情势，它必需以第3方物流充沛发育以及完美为基础。它的实质是1个物流管理的问题，即专业化物流管理人员以及技术人员，充沛应用专业化物流装备、设施、施展专业化物流运作的管理经验，以求获得总体最优的效果。同时，物流1体化的趋势为第3方物流的发展提供了优良的发展环境以及巨大的市场需求。

依照物流1体化的理论，近期国内1些电子商务公司提出的自主树立全国规模的完美的物流以及配送体系方案显然是不可行的。

为适应电子商务的发展，应当采取1种全新的物流模式——物流。它定位在：物流渠道中专业化物流中间人，以签订合同的方式，在必定期间内，为其他公司提供所有或者某些方面物流业务服务。广义上理解，物流包含1切物流流动，和发货人可以从专业物流商处患上到的其他1切增值服务；狭义的物流专指自身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界气力，负责接替发货人完成整个物流进程的1种物流管理方式。

今天，许多企业面对于日益剧烈的市场竞争，不能不将主要精力放在自己核心业务上，而将运输、仓储等相干业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节俭以及高效；物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务规模，提供配套服务，灵便运作自理以及两种方式，提供客户定制的物流服务。

电子商务物流的定义范文第4篇

关键词：第三方物流;电子商务;顾客

(一)物流在电子商务的飞速发展中具有重要地位

通过使用INTERNET而进行的商务活动被称为是“电子商务”。INTERNET为买卖双方之间搭建了一个虚拟的交易平台,随着INTERNET的飞速发展,基于INTERNET交易平台的电子商务也同步飞速发展(Wigand&Benjamin,1995;Hoffman、Novak&Chatterjee,1995;Steinfield&Whitten,1999;Swaminathan、Lepkowska-White&Rao,1999)。电子商务是20世纪信息化、网络化的产物,它是以现代信息技术手段进行商品交易的过程。电子商务替代了传统交易过程中纸介质信息载体的存储、传递、统计、等环节,商品和服务交易以及交易管理等活动全过程无纸化,实现了高效率、低成本、实时化、网络化、直接化等目的。电子商务过程包含着四种基本的“流”,即信息流、商流、资金流和物流。电子商务交易过程的实现,自始至终都需要这“四流”的协调配合。随着信息技术和电子银行的发展,前“三流”的电子化和网络化已可以通过信息技术和通信网络实现。而物流作为四流中最为特殊和必不可少的一种,其过程的逐步完善还需要经历一个较长的时间。然而,没有物流业的相随发展,会使得电子商务的优势发挥受到巨大限制。故电子商务的开展离不开物流业的发展,电子商务呼吁发达物流业的出现。

如同财务、研发、营销以及生产管理一样,物流的功能也是一个企业组织的主要功能之一。物流决策对企业的最终绩效水平有直接的影响,这种影响主要是通过增加收入和减少成本达到的(Innis&LaLonde,1994;Lynch,1998)。研究表明在许多产业中,物流的投入在总投入中所占的比重大约为20%(Lamber&Stock,1993;Ballou,1999)。另外,物流活动对收入水平也会有极大的影响(Ozment&Chard,1986)。物流作为物质实体从供应者向需求者的物理性移动,是社会再生产过程中不可缺少的中间环节,是联系生产和消费的桥梁与纽带。电子商务作为商务活动的新形式,对于全面提高物流服务质量极其重要。信息技术的发展,尤其是最近电子商务如火如荼的开展,对传统的市场格局产生了很大的影响。McQuiveyetal.(1998)曾经大胆预测,到2003年时会有超过4000万个家庭会在线采购商品,在线销售的金额会达到10800亿美元(预计其比重会占美国零售总额的6%);在电子商务模式中,B2B和B2C是最为重要的两种模式,二者在电子商务中所占的比重同样重要;但相比较而言,B2B的发展势头会更加猛一些,到2003年其交易额会达到113万亿美元。进入21世纪后美国NASDAQ的大幅下跌无疑使得McQuiveyetal.的预言落空,但尽管如此,经济的实践却显示出电子商务还是有强大生命力的。

(二)第三方物流的现实需要

PeterDrucker(1999)认为“电子商务对经济、市场、产业结构、产品与服务及其传递、市场细分、顾客价值、消费者行为以及就业与劳动市场等都会产生全方位的影响,不过其影响更深远的领域也许是在社会和政治领域,从而使得我们所居住的世界发生天翻地覆的变化”。电子商务以及由电子商务所产生的新的INTERNET交易通道将对企业的交易活动以及企业如何组织其物流产生深远的影响(Copacion,1997;Brooksher,1999;Karpinski,1999)。电子商务的发展使得企业必须重新审视物流的作用。无论是B2B还是B2C,企业都必须明白,商品不可能通过INTERNET来传递。开始实施电子商务的企业必须首先成为一个能够成功组织其物流的企业,只有这样,才能够应对频繁的小规模网上定购。实际上,及时地将商品送达顾客的门口对任何企业而言都意味着极大的挑战,而那些在电子商务中取得成功的企业无疑都是那些能够在商品配送方面做的比较成功的企业(Hupperta,1999;Foster,1999;Harrington,2000;Hill,1999)。

为了更好地为顾客配送商品,企业需要为提高企业的信息处理能力而进行投资。顾客的满意程度是与配送的效率水平成正比的,而顾客的满意程度又与企业的绩效水平有着直接的联系(Bienstocketal,1997;Chowetal.,1994;Gooley,1996;Ellingeretal,2000)。在B2B的电子商务中,有很多企业是根据供应商的物流能力来决定选用哪家供应商的产品(Gooley,1996)。因此,顾客的满意程度在电子商务中具有举足轻重的地位。电子商务会对传统的分销渠道提出很大的挑战,许多制造商或者零售商由于缺乏必要的资源以支撑符合电子商务要求的分销渠道,从而会产生诸多的问题。由波士顿咨询公司(BCG)在2000年所做的一项研究表明,当基于网络的销售增长速度过快的时候,往往容易导致交易的失败,平均有28%的网上采购活动是不成功的。Quick(2000)曾经做过一项实际调查,在50家电子商务网站上定购节日礼品,结果是有20%的商品送达时间延误或者根本就没有送达商品。在电子商务的交易中,企业的传统物流计划往往在顾客迅速增加的订单面前束手无策。顾客通过网络采购商品在于希望获得较为优惠的价格以及较快的速度(Brooksher,1999)。企业为了高效地完成在线交易,需要精确地获得订单、将货物及时地从仓库发送到顾客的手中、及时更新价目单、及时获取结算信息以及正确处理顾客的订单,这些环节所带来的挑战往往是企业难以独自承受的,许多企业因此会寻求第三方物流企业提供支持(Kroll,1999;Karpinski,1999;Foster,1999)。

(三)第三方物流的利弊分析

电子商务的开展对企业新的物流网络提出新的要求,这种新的物流网络必须能够处理小规模并且异常频繁的订单(Huppertz,1999;Copacino,1997),必须能够及时地实现商品配送,必须能够及时地与客户交换有关的信息(Karpinski,1999),必须能够提供在线的订单处理(Hill,1999;Karpinski,1999;Dalton,1999),必须能够与分销渠道中的其他分享相关的信息(Karpinski,1999;Davidson,2000)。利用企业外部的物流服务,通常被称为第三方物流。Sink&Langley(1997)将第三方物流定义为“利用外部的服务商来承担企业部分或者全部物流的职能”。Lieb&Randall(1999)将第三方物流的提供者定义为“为客户提供全方位物流服务的公司”。从法律的视角看,第三方物流也可以被看作是契约物流,其实质是发货人与第三方签订契约,第三方按照契约规定为发货人提供物流服务(LaLonde&Cooper,1998)。Murphy&Poist(2000)对第三方物流的各种定义进行比较后,认为第三方物流是“委托企业与第三方之间所建立的长期的、互利互惠的关系,第三方为委托企业承担为顾客提供商品,并承担广泛的服务功能的义务”。第三方物流企业提供集成物流服务,与传统物流企业相比,有以下四个最显著的特征:(1)以信息技术为主导,离开了信息技术集成物流服务只能成为空谈,信息技术是第三方物流企业的灵魂;(2)强调物流功能的集成,为使用者提供集成化功能服务;(3)提供个性化的服务,即第三方物流是按企业的实际情况,根据企业流程为企业度身订做的一种物流服务;(4)能提供网络化服务。

在理论研究领域,Sink&Langley(1997)对利用第三方物流的原因进行过研究,认为从根本上讲,培育核心能力是利用第三方物流的最根本原因,他们将企业的经营活动以及业务流程进行分类,发现将那些与核心能力的培育关系不太密切的物流外包给外部的服务商是一个切实可行的方案,这样企业可以集中力量发展那些对企业更加具有战略意义的领域;除此之外,第三方物流可以提供专门技术、降低成本、增加灵活性、提高服务质量以及提高可用资本等原因也对第三方物流的飞速发展提出解释(Bardi&Tracey,1991;LaLonde&Maltz,1992;Maltaz,1994)。实际上,目前第三方物流存在于诸多领域,一些传统的物流活动,比如货物外运、运单审核/偿付、仓储、货物内运、货物集中/分发等都是物流外包的最为主要的领域;除此之外,物流外包还涵盖了平仓、报关等许多领域(Lieb&Randall,1999)。

企业利用第三方物流往往会为企业带来较为满意的结果(Leahy、Murphy&Poist,1995);(Murphy&Poist,2000;Lieb&Randall,1999),而第三方物流所带来的好处主要体现在减少成本、提高服务水平、增加灵活性、提高进入更大市场的可能性、增强市场反应能力、有利于业务流程的优化以及增加知识存量等方面。对于开展电子商务的企业而言,采用第三方物流模式解决物流问题具有明显的战略优势,主要表现为:(1)使电子商务企业能更好地集中力量发挥其核心竞争能力;(2)第三方物流供应商能更好地根据市场需要进行技术创新,使之提供的服务与电子商务的要求相匹配;(3)采用第三方物流模式能实现规模配送,节省电子商务企业的物流费用;(4)可以利用第三方物流提供商的专业物流技术,缩短交货期,从而改进电子商务企业的企业形象。第三方物流虽然可以带来如此之多的好处,但由此而带来的不足之处也很多,主要表现在较差的成本控制、难以保证顾客满意、不充分的信息与技术交流、对业务流程的范围难以界定、难以满意的绩效水平。

利用第三方物流可以极大地拓宽企业的物流能力,越来越多的企业对可以提高商品附加值的各类服务的需求量越来越大。尤其在电子商务活动中,企业原有的物流能力在通过网络交易而飞速增加的订单面前往往显得无能为力,此时企业利用第三方物流不仅仅是需要的,而且往往也是必须的。顾客在线购买的主要原因在于通过这种交易方式可以获取便利、价格的优惠以及快速的传递速度(Brooksher,1999)。为了使得基于网络的交易顺利开展,企业需要迅捷地处理订单、及时地将货物从仓库送达顾客手中、跟踪订单处理过程、获取各种有用信息,确保顾客的订单得到妥善而及时的处理。如果企业不能够将上述环节做好,那么顾客可能会转向竞争者那里或者从传统渠道那里获取该商品。正是为了迎接这种挑战,从事电子商务的企业有内在的动力借用第三方物流来解决这些问题(Kroll,1999;Karpinski,1999)。实际上,对于那些涉足于电子商务的企业而言,为了做到及时地将商品送达顾客的手中,因此会有许多工作需要做,但即便如此,这些企业仍然有可能面临着“物流混沌”(Logisticschaos)的危险。

(四)第三方物流的适用环境

总体看,电子商务下不同企业到底选择何种物流模式,需综合以下几方面进行考虑:(1)企业规模和实力(资金充裕的大中型企业可以自营物流,而小企业适宜把物流管理交由第三方专业物流公司);(2)企业的物流管理能力及现有的物流网络资源(物流管理能力强,网络资源丰富,可自营物流;若物流管理水平低,宜采用第三方物流模式);(3)企业的核心与非核心业务情况(按照专业化分工理论,将不是自己核心业务的物流管理外包给从事该业务的专业公司去做,有利于提高企业的核心竞争力);(4)物流对企业成功的影响程度(如果物流对企业战略有着关键作用,企业适宜或自营物流,或寻找较为可靠的第三方物流商,建立长期稳定的物流联盟)。

没有一个与电子商务相适应的物流体系,电子商务就难以得到广泛的发展。反之,不结合高效、合理、畅通的电子商务系统,物流的作用也难以充分展现,物流将会影响电子商务的发展。但最终将会是电子商务改变物流,而物流体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。目前,利用第三方物流已经逐渐成为企业缩减资产,节省物流费用的必然选择。随着越来越多的传统运输企业、仓储企业以及货代企业等向外包物流方向发展,企业可以选择的第三方物流企业逐渐增多。而选择一家合适的物流企业并与之开展有效的合作是企业在市场竞争中取得优势的重要一环。

参考文献:

[1]赵国君,李辉.电子商务对物流发展的影响[J].北京邮电大学学报(社会科学版),2003(4):26-291

[2]冯德.电子商务环境下中国物流系统研究[J].生产力研究,2003(4):197-1991

电子商务物流的定义范文第5篇

[关键词]电子商务；第三方物流；物流管理

[中图分类号]F23 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2008)45-0112-02

随着Internet的普及应用，电子商务作为一种崭新的商务形式迅速席卷了全球并成为全球研究的热点。电子商务的兴起与发展带来新的物流需求，现代物流是电子商务发展的必备条件。

1电子商务

1．1电子商务的定义

电子商务是20世纪90年代初期在美国、加拿大等国兴起的一种崭新的经营方式。我国学者对电子商务的概念作了如下表述:电子商务是指交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术(主要是因特网)等现代信息技术所进行的各类商务活动，包括货物贸易、服务贸易和知识产权贸易。

1．2电子商务的特点

电子商务的实质是一种新型的商品流通方式，除了商品流通的一般性质外，还具有与传统商品流通方式不同的特征，具体体现在:

1．2．1便捷性

电子商务能有效地缩短交易时间，加快商品的流转速度。

1．2．2低成本

电子商务的发展，可以促使企业进行无店铺经营，大幅度降低成本。

1．2．3动态性

电子商务交易网络没有时间和空间的限制，是一个不断更新的系统，每时每刻都在进行运转。

1．2．4社会性

电子商务是一个相当复杂的过程，涉及许多社会性的问题。例如，商品和资金流转的方式变革；法律的认可和保障；政府部门的支持和统一管理，等等。

1．3电子商务对社会经济的影响

随着电子商务魅力的日渐显露，电子商务将改变商务活动的方式;将改变人们的消费方式;将改变企业的生产方式;将对传统行业带来一场革命;将带来一个全新的金融业；将转变政府的行为。作为一种商务活动过程，电子商务将带来一场史无前例的革命，其对社会经济的影响会远远超过商务的本身。

2第三方物流

2．1第三方物流的定义

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，是物流专业化的一种形式。

2．2第三方物流提供的业务

第三方物流的业务可分为三个层次：基本业务、附加值业务和高级的物流服务，具体见下表。

3电子商务下的第三方物流

3.1电子商务与第三方物流的关系

3.1.1第三方物流是电子商务的支点

电子商务包含着四种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。物流是“四流”中最为特殊和必不可少的一种，没有物流业的相随发展，会使电子商务的优势发挥受到巨大限制。尤其是第三方物流，电子商务只有以此为支点，才能实现发展上的成功跳跃。

3.1.2电子商务对第三方物流的影响

电子商务将物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前的发展机遇；电子商务高效的运行效率需要高效的物流运作与之相配套，第三方物流成为满足企业电子商务配送需求的首选;电子商务赋予第三方物流新的特点。

电子商务的发展给全球物流业带来新的变化，使现代第三方物流具备了一系列新的特点：信息化,自动化,网络化,个性化。

3.2电子商务下第三方物流实施模式

第三方物流企业对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权，利用计算机和网络通信技术，在Internet上建立了一个多对多的虚拟市场，根据物流一体化的原则，有效地对供应链上下游企业进行管理。

3.3电子商务下第三方物流发展的SWOT分析

电子商务环境下，发展第三方物流的优势体现在：

(1）可以发挥专业化分工与规模经营优势，降低物流企业的经营成本。

(2）能更好地适应电子商务发展的需要。

(3）通过第三方物流整合物流资源，实现物流信息、资源的共享，能更有效地使社会资源得以有效配置。

(4）通过第三方物流企业的系统调配，有利于城市交通状况的改善。

发展第三方物流业也存在某些缺点，主要有：

降低了客户企业对物流的控制能力；客户企业的公司战略信息有外泄的危险；第三方物流企业可能没办法提供某些满足客户企业个性化需要的物流服务。这些缺点可以通过完善对第三方物流的建设和规制加以克服。

开展第三方物流是一种大势所趋，是发展电子商务的一种需要。近年来，电子商务在我国得以蓬勃发展，从CNNIC对互联网发展的历年调查结果可以看出，我国网民数、上网企业数均呈现快速发展趋势。当前我国第三方物流发展的机遇主要有：

(1)电子商务的兴起为第三方物流企业的发展提供了一个良好的外部环境。

(2)随着我国加入WTO，与更多的国家和地区建立贸易伙伴关系，这为第三方物流企业开拓业务空间带来了良好机会。

(3)一些较为发达国家如美国、日本、英国等有很多成功的第三方物流发展经验，可供我国物流业发展参考。

(4)我国物流业发展取得显著进步，物流基础设施建设、仓储建设、物流装备水平发展迅速，为第三方物流的发展提供一个良好的基础。

当前，第三方物流发展所面临的挑战主要有：

(1)我国整个第三方物流市场还非常分散，企业规模小，专业化程度偏低，物流业的信息化水平也较低，未能为客户企业带来满意的物流服务，给第三方企业发展带来困难和威胁。

(2)物流人才供给不足，管理水平较低。

(3)我国加入WTO，第三方物流企业也面临国外物流企业的强有力竞争，这给我国刚刚起步的第三方物流业带来威胁。

3.4我国电子商务下第三方物流发展的思路及对策

基于上述对我国第三方物流发展的SWOT分析，电子商务下发展第三方物流的对策主要有：

(1)加快第三方物流信息化的发展。在电子商务的背景下，第三方物流必须以电子信息技术为基础，才能适应电子商务的要求。

(2)整合政府和市场力量发展第三方物流。政府应加大对物流基础设施的投资力度以及对第三方物流的政策支持力度，通过制定相关的优惠政策，鼓励、支持规模化、专业化物流企业的发展，对未达到一定规模的物流企业或企业的自营物流部分则采取不鼓励或限制的措施。

(3)提高物流企业的管理现代化水平。建设现代化的物流企业，需采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构。我们应加大对外的交流力度，派人员到第三方物流较为发达的国家如美国、日本、英国等进行参观学习，掌握一些比较先进的物流技术和管理经验，也可以聘请国外的物流专家到国内来进行技术指导和传授一些成功的管理经验。

(4)重视物流人才的培养。国家的竞争在某种程度上可以是企业的竞争，而企业的竞争又归结于人才的竞争。要缩短这个差距，必须加强人才的培养。因此，必须加大物流人才的培养力度，通过各种形式的脱产和非脱产教育，培养各层次的物流技术人才和管理人才，还要充分重视在职人员的职业教育，加强现有物流人员的培训。

总之，现代物流与信息技术密切相关，信息技术在很大程度上推动并加速了第三方物流。开展电子商务活动的第三方物流企业，在原有专业物流的优势基础上，利用电子商务平台为自己提供了一个更有效的工具，大大地提高了整体效益和服务水平，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

参考文献：