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关键词:年鉴 实用性 框架设计
行业年鉴作为反映上一年度行业发展和成就的资料性工具书,汇辑了一年内行业的重要信息和统计数据。就年鉴作为工具书而言,实用性是衡量编纂质量和社会效益的重要指标。尤其是行业年鉴的实用性,直接影响为行业发展服务的效果和在市场竞争中的能力。下面结合《中国建筑业年鉴》(以下简称:建筑业年鉴)的实践,探讨如何增强行业年鉴的实用性。
一、做好框架设计,全面反映行业发展
全面地反映行业发展和成就,是行业年鉴实用性的基本要求。而框架设计直接影响年鉴内容的全面程度。年鉴的框架是指构成全书的各个基本组成单位,也就是年鉴专栏和栏目的总体。框架设计要从实际出发,了解和掌握行业的全面情况,做到有的放矢。尤其是要根据实际情况和资料来源,来确定年鉴的结构层次,是采用两个层次,还是采用三个或四个层次,使年鉴的框架结构更为合理和完善,更加贴近行业实际。建筑业年鉴采用三个层次的框架结构。第一个层次的栏目有六个:“总论”、“全国工程建设和建筑业概况”、“行业纵横”、“企业经纬”、“信息资料”、“建筑业统计数据与分析”。第二个层次是六个栏目中的分目,如:“信息资料”中的“重点工程”和“调研报告”。第三个层次是各分目之下的条目,如:“重点工程”之下的“北京市重点工程”、“上海市重点工程”等。为了更加全面准确地反映行业情况,建筑业年鉴的部分栏目采用四个层次,如:“行业纵横”是第一层次,其下的“各行业建设概况”、“地方建设概况和社团组织概况”是第二层次,“地方建设概况”之下的“北京市建设概况”、“上海市建设概况”等为第三层次,“北京市建设概况”之下的“建筑市场管理”、“工程质量”、“安全生产”、“建设科技”等为第四层次。这样的框架结构,对年度行业重要信息资料应收尽收,多角度、多侧面地反映行业发展实际,增强年鉴的实用性。
年鉴内容模式不是固定不变的,要根据行业的发展情况做到常编常新,对框架设计做调整和创新,力求符合行业年度发展实际。最近几年,建筑业的信息化建设发展的如火如荼。根据这一情况,建筑业年鉴及时调整内容框架,在第一层次“全国工程建设和建筑业概况”下增加了“建筑业信息化建设”的条目,来完善和充实年鉴内容。同时,在互联网日益发达的今天,一些信息从互联网上获取比在年鉴中查找更为便捷。因此,删除了第一层次“信息资料”之下的“科技实录”。因为“科技实录”中收录的省级工法名单等内容均可在互联网上查到。
做好行业年鉴的框架设计,与时俱进地优化框架内容,全面地收录年度行业信息资料,方便读者在行业年鉴中找到所需要的资料,年鉴的实用性也就得到了最好的体现。建筑业年鉴目前收录的内容在记录行业年度人物和国外建筑业发展状况方面还比较欠缺,这是也以后优化完善的方向。
二、以读者为中心,打造实用栏目
年鉴的实用价值与读者数量的多少成正比,内容要多贴近读者,满足读者的需要。行业年鉴在全面反映行业发展的基础上,应以读者为中心,不断关注读者的需要,不断完善年鉴内容,尤其要打造几个实用栏目。建筑业年鉴这几年根据读者反馈,不断完善年鉴内容,突出行业特色,为读者提供实用信息。针对每一年度行业中的难点热点问题,汇集各地各部门和大型企业所做的有分量的调研报告,将“信息资料”中的“调研报告”做成重点栏目。其中的各篇文章,不仅对行业难点热点问题有深入透彻的分析,同时结合各地各单位自身情况提出了很好的意见建议。读者纷纷反馈,通过建筑业年鉴这一栏目,了解了同一问题在不同地区和企业的情况,对解决同类问题有很好的参考和借鉴意义。
行业的统计数据是读者关心的一个重要内容。特别是年鉴作为工具书,数据更是必不可少的实用性内容。建筑业年鉴将行业统计数据作为体现实用性的重点栏目,收录年度行业统计数据分析和行业各类统计数据。同时,按年度数据和近几年相关数据进行分类,既方便读者查找上一年度数据,也能按需要查找近几年的数据,特别是与建筑业相关的重要数据。读者对统计数据栏目给予了很好的评价,表示在查找数据时非常方便,对实际工作帮助很大。
三、内容电子化,缩短出版周期
当前,新媒体技术日新月异,对传统纸媒造成很大冲击。年鉴作为工具书,虽然不像报纸、杂志和一般图书那样受到很大影响,但如不紧跟形势,则必然会出现在信息时代中实用性不足的问题。年鉴的电子化比较容易实现的是随书发送电子光盘,使年鉴内容能够轻易地通过电脑进行阅读。电子光盘在制作的时候要注意保持年鉴内容的完整和易于查找,真正发挥电子版年鉴的便利性。如有条件,还应考虑与网络的进一步融合,提供各年度年鉴的在线查阅,方便互联网读者使用年鉴。建筑业年鉴自2005起开始随书附赠内容光盘,并将1984年至2004年的年鉴也全部制作成光盘,方便读者查阅。
年鉴的出版周期为一年,但出版时间是越早越好。因为读者越早地看到年鉴,特别是行业年鉴,就能及时地了解上一年度行业的情况,掌握需要的资料,也就能更好地发挥年鉴的实用性。因此,缩短年鉴的出版周期就要提前进行计划安排,积极认真做好组稿和编校、印刷等工作,严格按照计划节点完成工作任务,按时出版年鉴,发挥年鉴的时效性,同时也就大大地提高了年鉴的实用性。
上面是结合建筑业年鉴这几年的编纂实践对增强行业年鉴实用性的一点看法。实用性作为行业年鉴的基本要求,只有在编纂实践中不断摸索和总结,才能不断地提高,行业年鉴也才能不断地满足读者的需求。
参考文献
[1]赵丹峰.关于增强年鉴实用性的思考与实践[J].年鉴信息与研究,2003,(4):19-21
东营市经济发展情况调研报告范文1
石油化工是我市的支柱产业,在地方经济发展中起着主导作用。随着多家东营地炼企业获得进口原油使用权,辖区内获批进口原油指标总量超过胜利油田年产量,未来原油加工量和整体装置开工负荷率将明显提高。
1 石化产业集群发展现状
2016年,东营市规模以上石化行业实现工业总产值、主营业务收入、利润、利税分别为4461.2亿元、4431.2亿元、182.2亿元、294.4亿元,分别占地方工业34.5%、36.1%、22.1%、26.8%。石油化工产业经过多年创新发展、转型升级和提质增效,不断延伸和整合产业链,已形成炼油、石化、化工新材料和精细化工等中下游配套完善、规模庞大、特色明显的产业集群格局,壮大成为全国地炼企业最为集中、规模最大的地市,2016年原油一次加工能力6900万吨/年。
(一)集约效应优势明显。石化产业集群主要集中在临港石化产业基地及东营区、广饶县境内。通过系列技術、装备、工艺等改造提升,国Ⅴ标准成品油供应全国各地,油田化学品成熟对接胜利油田市场,化工新材料方兴未艾,石化产业效益和竞争能力大幅度提高,2016年石化产业主营业务收入4431.2亿元,完成投资317.3亿元,工业用地平均销售收入达到12622万元/公顷,单位工业用地平均投资强度达到9336万元/公顷;加工原油和燃料油4893万吨,占全国原油加工量的9.06%,主要产品成品油产量占全国产量的8.9%,居于国内地级市首位;石化产业销售收入占到集群销售收入的95%。
(二)创新能力提升强劲。集群内企业持续加大研发投入,建立了完善的产学研协同创新机制。2016年,规模以上石化企业R&D经费支出占主营业务收入的比重达到1.22%,高于全省平均水平1个百分点。研发经费投入增加,带动了专利申请、新产品销售等的快速增长。整个石化产业集群的研发能力和水平都居于国内同行业前列,居于国内地级市石化产业的首位。
(三)资源节约效果明显。强化目标管理,优化产业结构,加快技术进步,健全长效机制,全市超额完成了“十二五”下降17%的节能目标任务。我市在全国率先开展了对化工企业“三评级一评价”(节能、安全、环保评级和综合评价)工作,单位工业增加值能耗、单位工业增加值用水量、固体废物综合利用率三项指标都居于国内同行业先进水平。
(四)两化融合深度契合。集群内石化企业实现了全厂DCS、ERP、SIS系统,原油调和、石油加工、仓储物流、销售服务供应链的协同优化系统法应用,广泛应用了工业云平台、工业大数据平台、三维数字化平台、物联网接入平台、生产优化工具,普遍应用了移动巡检、移动作业、有毒有害气体监测、应急指挥、智能仓储等智能手持终端等,两化融合程度居于国内同行业先进水平。联合石化协会开展石化企业智能工厂试点示范工作,垦利石化、胜星化工、海科集团等3家企业试点成效明显。开展了化工园区(聚集区)智能化改造工作。重点对临港石化产业基地进行智能化提升,建成了产业园应急指挥中心,建设了智慧园区管理平台,打造集智慧办公、智慧安全、智慧环保、智慧应急、智慧能源、智慧安防、公用工程等多功能于一体的智慧园区体系。
(五)集群产业配套完善。集群在临港物流、研发孵化、原料储运、高端石油装备制造、交易平台、生产销售建设等领域配套完善。临港物流。建设了万吨级深水大港——东营港,码头总量达到39个,港口吞吐能力达到6000万吨,成为涵盖液化品、散杂货、客运、集装箱等多种运输业务的区域性中心港口。油气运管道。已建在用原油管道11条,辖区总长度354公里,本市炼化企业管道供应能力1780万吨;全市建成成品油管道3条,长21公里,成品油外输能力900万吨;建成长输天然气管道7条,辖区总长度265公里,资源供应能力20亿方/年。研发孵化。东营市石化产业辖区内的中国石油大学(华东)是石油石化行业科学研究的重要基地,建有36个国家及省部重点实验室和研究机构,学校企业山东石大科技集团有限公司是石油石化行业重要的科研中试及工业试验基地。以石油石化为特色、以高端科技服务业为主要业态,规划并开工建设了东营创新广场等科技孵化设施。交易平台。华东石油交易中心打造集信息交互、线上交易、区域交收、在线金融、智能物流、价格等功能于一体的区域性石油石化产品交易平台。
2 石化产业转型升级方案几点思考
(一)“炼化一体化”是大型石化提质增效的根本方向。“炼化一体化”是集上游炼制到下游化工产品生产、销售于一体的生产经营方式,其最大优势是能够有效整合资源,实现资源优化配置,形成产业链上下游一体化,生产装置互联、上下游产品互供、管道互通、各种资源得到充分利用,实现生产效率高、产业结构优、资源消耗低、环境污染少。依托东营市现有炼油产业基础,进行整合优化,提升炼化一体化水平。按照“大型化、一体化、集约化、清洁化、园区化”思路,采用“常减压-渣油加氢脱硫-蜡油加氢-重油催化裂化-蜡油加氢裂化”的总加工路线,实现全加氢型炼化一体化流程,提高装置规模和经济性,依托园区条件集中供应氢气和水电汽风等,生产过程清洁、安环、环保。近期重点是整合炼油企业资源,向烯烃、芳烃领域进行延伸,提高基础石化原料供给能力,同时减少成品油产量。远期重点是对落后炼油产能进行整合置换,通过淘汰东营市部分炼油产能,在东营石化产业基地新建大型炼化一体化项目,提高产业集中度和技术水平,实现产业升级。
(二)延伸产业链是石化产业可持续发展的破解之道。当前,柴汽油的加工利润空间已十分有限,并且随着进口原油市场的开放,利润空间将会逐步压缩。石化产业向化工方向发展已是当前行业可持续发展行之有效的破解之道,学习惠州石化、九江石化等大型石化企业通过加大技术引进和研发投入,延伸石化产业链条,推进建设技术含量高、附加值高、市场需求量大的化工新材料和高端转用化学品项目,走特色化、差异化发展的路子。形成具有区域特色的化工新材料产业体系,促进东营市化工产业链的增值。
(三)调整优化布局是石化产业集聚发展的重中之重。在东营市北部地区重点打造国家级石化产业基地,加强现有企业的安全环保节能监管,推进环境敏感区内的化工企业向石化产业基地搬迁,兼顾目前己经形成的重点企业发展需求,将基地建设与布局优化充分结合,提升化工产业发展的可持续性,实现化工产业与城镇、环境的和谐发展。
(四)实行一体化管理是提高化工园区发展水平的迫切要求。坚持“五个一体化”的原则,即以产业一体化为核心,实现公用辅助工程一体化、物流运输一体化、环境保护一体化和管理服务一体化,化工园区管廊、码头、公路、铁路等基础设施配套要到位,水、电、气(汽)、煤炭等生产物资由统一部门进行管理,并且采取市场化方式进行运营维护。设置应急管理中心,统一应急事件的指挥和处置。
(五)智能工厂建设是打造精品石化企业的有效手段。推动先进优化系统(APC)在石化和化工企业的应用。提高生产执行系统(MES)应用普及率、覆盖范围及应用深度。运用信息技术手段推动原材料采购、生产制造过程、物流仓储产供销产业链一体化,实现产品可追溯、制造过程可监控、效益可实时计算的目标。充分发挥先进信息技术在激发新潜能、重构生产体系、引领组织变革、高效配置资源的作用,培育新技术、新产品、新业态、新模式,推动石化企业智能化、绿色化、服务化,实现企业生产方式、管控模式变革,全面提高安全环保、节能减排、降本增效、绿色低碳水平,促进劳动效率和生产效益提升,着力打造产品特色鲜明、服务竞争力强、盈利能力水平高的精品石化企业。
东营市经济发展情况调研报告范文2
近日,由山东省东营市政协牵头,东营市海洋与渔业、科技等部门联合进行的海洋经济发展情况调研工作结束,形成了《东营市海洋经济发展调研报告》(以下简称《报告》)。该报告总结东营市海洋经济取得的成绩、面临的问题,并针对问题提出建议。
《报告》指出,2012年东营市海洋经济总量不断扩大,已经成为拉动该市国民经济发展的有力引擎。海洋经济产业体系初步形成,海洋渔业快速发展,海洋工业初具规模,海洋服务业逐步提高;重大海洋基础设施建设取得突破,港口建设进展顺利,初步建成了环渤海地区重要的液体化工品集散地;科技支撑能力逐步提高,目前已获得大批科研成果;海洋综合管理水平稳步提升;海洋环境保护力度不断加强。
但该市海洋经济也存在着规划体系不够完善,海洋经济总量小、质量不高,海洋经济支撑体系不健全等问题。针对这些问题,《报告》提出了六条建议:一是优化空间布局,统筹规划海洋经济发展,构建“三区两带”发展新格局,规划建设功能区,强化海洋功能区划的控制性作用;统筹陆海一体化发展,促进陆域经济与海洋经济之间的良性互动。二是调整产业结构,着力构建现代海洋经济体系,发展海洋渔业,优化提升海洋化工业,重点发展海洋工程装备制造业,积极培育海洋药物和生物制品业,加快推进海洋旅游业。三是坚持科技兴海,强化科技支撑作用。加快创新平台建设,加强科技合作与交流,加大人才培养引进力度,加强海洋科技攻关,加速科技成果转化。四是完善基础设施,提升海洋承载能力。五是保护生态环境,推进海洋经济绿色发展。六是制定配套措施,加大保障力度。
一、认真贯彻落实监督法,依法行使监督职权,平稳推进常规监督工作
近年来,区人大常委会以学习贯彻落实监督法为依托,
认真行使监督权和重大事项决定权,努力确保监督工作在宪法和法律规定的范围内进行。
1、围绕区域发展,加强对经济工作的监督。常委会按照科学发展观的要求,坚持速度与质量、发展与民生、增长与环境、经济与社会的有机统一,加强对宏观经济运行情况的监督。每年,常委会都要对国民经济和社会发展计划执行情况进行深入调研。在审议政府报告中,督促政府从政策支持、措施保障等方面促进经济运行质量的提升和发展方式的转变,确保公共财政切实用到促进经济社会发展上来。常委会还特别加强对审计机关依法审计查出问题整改落实情况的监督检查,更好地促进了依法行政与依法审计,增强了全区经济工作的透明度,进一步提高了区有关部门经济决策、经济管理、财经政策执行的工作水平。
2、围绕民生民意,加强对社会事业的监督。常委会以促进社会和谐为目标,听取和审议了全区拆迁工作情况、全区农村公路建设与管理工作情况、全区义务教育均衡发展情况等专项工作报告,开展了社区物业管理工作情况、全区环境保护工作情况等多项专题调研与视察,认真督促区政府及相关部门切实解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题,推动党的惠民政策的贯彻落实,确保人民群众真正得实惠、享利益。
3、围绕社会稳定,加强对法制建设的监督。今年以来,常委会以加强民主法治建设为己任,听取并审议了区人民法院上半年工作情况报告与区检察院民事行政检察工作情况报告,专题视察了市人民检察院侦察指挥中心等。常委会领导还积极参与区委、区政府开展的“春风化雨”干部联系群众行动,认真研究事项涉及的相关法律政策,及时约访人,倾听人诉求,以情换情,以理服人,有效缓解了一批矛盾,为维护社会的稳定贡献了力量。
二、立足现实,不断创新监督方式,促使人大监督工作水平再上新台阶
近年来,区人大常委会面对新形势下遇到的新情况、新问题,坚持工作思路、监督形式和监督方式的创新,使人大工作在创新中不断向前推进。
1、创新监督工作思路。常委会始终把做好监督工作作为推动法律法规和重大决定事项在区域内贯彻执行的重要举措,充分利用法律赋予的各项职权,逐步探索由事后监督向全程监督甚至是超前监督转变,真正做到在参与中监督、在监督中支持。去年,我们在开展监督工作时的前瞻性与准确性就是一个较为鲜明的特色。凡是发展中有什么重大的举措和社会上有什么重大的问题,我们的常委会会议议题、主任会议议题以及视察调研都能富有针对性的开展工作。比如我们对小化工企业搬迁整治的重视、对全区重点平台建设的推进、对新尧新城建设情况的推动、对数字电视发展的促进、对“液晶谷”建设与“物联网”产业发展的关注等等,都无一不准确地贴合当时的热点与实际。常委会通过深入了解情况,客观指出问题,认真分析困难,积极提出富有针对性的意见与建议,富有成效地推动问题和困难的解决,促进了经济社会的又好又快发展。
2、创新监督工作方法。近年来,区人大常委会主要在以下方面做了尝试和创新。一方面改进调研方法。调查研究是人大的基本工作方法,在坚持进行调查、开会座谈、听取汇报等传统方式的同时,常委会更加注重深入基层深入群众直接面对面调查,增强意见建议的可操作性,提高了常委会审议决策的质量与分量。同时,将人大代表在闭会期间的履职与常委会监督相结合,对我区“十二五”现代服务业的发展、现代社区服务的发展理念等课题进行了深入的调研,形成了较高质量的调研报告,成效显著。另一方面是改进监督方式。今年,常委会最富有鲜明特色的一项监督活动就是对全区二十项惠民工程的跟踪督查。四月份,常委会制定并印发了《关于对年度社会建设惠民工程进行督查的通知》,并根据《通知》要求,于7月12日至7月19日,组织人大常委会组成人员、区人大常委会各工作委员会、街道人大工委、部分人大代表组成3个督查组,采取实地察看、专题视察、汇报座谈的形式对全区年度20项惠民工程落实情况进行了督查,零距离与群众接触,全面了解、掌握全区社会建设惠民工程的进度、质量和成效。下一步,还将选取2—3个典型的惠民工程,由人大代表和常委会委员对相关负责部门负责人展开专题询问,切实确保监督实效。
(一)课堂教学为主导
高校大部分的知识传授主要是通过课堂教学这种最传统、最基本的教学手段实现的。同样,特色水教育融合了知识和文化教育的特征,课堂教学仍是其实现育人目标的主要手段,整合水教育知识体系,开发特色水教育课程是实施“以水育人”的基础。我院通过数年努力,自行开发了特色水教育课程,并作为一门必修课在全校所有专业开设。与其他通识课一样,课程只有18学时,没有深奥的理论分析,却包含了大量与学生学习生活息息相关的水的知识典故。如下表所示,课程知识体系主要由两部分构成,第一部分旨在向学生传递水的常识,令其“知水、懂水”,传播水的规范,学会“用水、节水”。这部分内容主要通过多媒体教学、项目教学、案例教学、现场教学等方式完成,可将课堂搬进水利实验室、博物馆、自然水域甚至水利工程现场,重点是强化环境渲染,使学生身临其境、置身其中,更加深切地感知水、认识水。第二部分水文化的内容旨在传承水利精神、水的品格,提高学生的文化素养,使其懂得“赏水、爱水”。这部分主要通过环境模拟、情景模拟的方法,利用图像、声音、视频等多媒体手段,以历史为主线讲授人与水的故事,体现“人水和谐”的理念,并通过情感熏陶将水的品质与精神传递给学生,潜移默化地影响其价值观、世界观。
(二)社会实践项目为载体
水教育以课堂教学为主导,但不局限于课堂,相应的社会实践既是课堂教学的补充与延续,也是对课堂教学效果的检验。学生通过实践,进一步深化巩固所学知识,锻炼能力,提升素质,并形成社会辐射效应,服务社会,实现实践育人。水教育社会实践的项目化管理可借鉴高校科研项目管理办法,由学生组织团队自行选题申报项目,学校统一评审,立项项目由学生组织实施,并撰写总结报告参加验收。其优势在于项目全程主要由学生负责实施,全面锻炼了学生团队合作、协调沟通、分析总结等综合能力,也加深了学生对水资源及水事活动的感性认识。我院几年来利用行业优势,在“以水育人”的特色水教育社会实践方面做了一些有益探索,组织学生开展的与水有关的实践主要有三大类。1“.世界水日、中国水周”系列实践。2005年起,学校每年参与或承办浙江省“世界水日、中国水周”宣传活动。根据每一年的主题制作展板、灯谜,组织文艺演出,发放宣传资料,征集签名;组织学生深入社区、学校、乡镇进行宣传;举办知识竞赛、制作专题网站、征集短信等宣传及水知识普及活动;成立水资源社团、编演水保护文艺节目等,倡导全社会关注水问题。这样的专题实践已经持续了8年,每年参与的学生超过了1000人次,社会反响良好。2.重大水利工程、水利法规、科学节水宣传教育实践。结合近几年浙江省关乎民生的重大水利工程,走进全省各地市县,深入乡镇、农村、农户,采用现场咨询、展板展示、发放宣传资料、入户走访、问卷调查、纳凉晚会、有奖问答等喜闻乐见的形式调动民众的参与度、了解民众想法、有针对性地增强宣传力度、提高宣传效果,使民众了解水利法规对水事活动的规定,理解工程建设的意义,自觉依法用水、科学节水、支持水利工程建设。这类实践充分发挥学生来自全省各地、假期时间长的优势,鼓励学生以团队形式开展实践活动。通过活动,使学生进一步接受生态水利教育,逐步树立良好的生态道德观和发展观,带着保护生态的睿智反哺社会,实现经济社会的可持续发展。3.水利系列专题调研实践。我校依托学生所学专业,结合社会热点,组织学生深入调研,撰写较高质量的调研报告。近几年,我校学生参与调研的项目有杭州下沙大学城景观水水质调研、浙江省下山移民工作调查、浙江省农村饮用水工程运行现状调研、舟山水资源保护与利用的现状调查等十多项。通过调研,学生深入了解了我省水资源、水环境状况,使学生对所学知识有了更客观的认识,学会运用所学知识解释问题,进一步提高分析问题、解决问题的能力,在实践中培养学习兴趣、激发学习欲望、提高综合能力。
(三)重视网络平台的媒介作用
互联网高度发展的今天,网络已悄然走入校园,成为当今高校学生必不可少的工具之一。相对于枯燥的课本,网络的巨大信息量以其生动、开放的特质更能吸引学生。为了更有效地发挥“水”的育人功能,全方位实施特色水教育,必须重视网络平台的媒介作用,深度挖掘网络育人功能,利用网络平台传播水知识、弘扬水文化。互联网的特点决定了网络育人效率远远超过传统教学模式,网络育人功能的实现始终与其密切相关。网络的大信息量使得学生学习内容不再局限于书本,学生能在网络上找到任何想要得到的资料,充分激发了学生的学习欲望;网络的开放性使课程打破了专业班级界限、学习人数界限,所有学生可随时随地学习相关内容;网络的平等性、交互性使学生能自由传递所学知识、表达价值观念,通过舆论影响扩大育人范围,完成二次育人。我院依托浙江特色水教育课程自主开发了水教育教学平台,包含供学生学习、练习的课程资料、教学视频、课件和题库等完整的教学资源,以及特色水教育实践的相关信息和报道。学生从课堂、网络两个渠道获取水教育资源,完成学习任务。学校还自主研发了水利数字文献资源共享平台、浙江水文化专题网站,为教师、学生及其他相关人员学习研究提供大量文献资料。除了加强网络学习资源建设,学校还通过浙江在线、浙江高职教育网、凤凰网等主流媒体宣传我校特色水教育实践活动,通过正确的舆论导向引导学生“惜水、爱水、节水、护水”。
(四)营造“人水和谐”的校园环境
校园是学生学习、生活、交往的主要场所,学生大部分的时间在校园中度过,校园环境对人有着潜移默化的影响。高校作为培养高素质人才的主要场所,尤其要注重校园文化环境的塑造,发挥环境的育人作用。广义的校园环境包括物质层面的校园设施、自然环境和行为层面的人文环境。营造“人水和谐”的校园文化环境,就要在校园规划、设计上秉持生态文明理念,在学生活动中凸显“人水和谐”的文化氛围。1.物质环境育人。学校人文景观、设施的设计塑造蕴含水文化特色,如增加水景、水文化雕塑;在建筑、园林外部设计上融入水文化元素;在教学、行政、宿舍、食堂等功能性建筑的命名和内部装饰中挖掘水文化资源,增强文化氛围;校园内安装使用特色节水、水循环利用装置,在细节上处处体现“节水、护水”理念。以我院为例,校园环境塑造处处彰显水文化特色。学校在新校区规划上就设置了湖、池、滩等多处水景,整个校园水系环绕,人、水、建筑自然融洽。学校湖边的“遨游”塑像、下沉广场侧立面的“上善若水”浮雕、广场上的“融会贯通”雕塑还有图书馆内“水利今昔”治水历史长廊无不反映了水利精神和水的品格。学校绿化带中安装了节水灌溉装置,将节水理念有效融入到校园管理中。2.行为环境育人。特色水教育在环境育人层面的更深层次涵义是通过各种形式的校园活动,使学生加深对水的认知和理解,重塑“人水和谐”的生态价值观。校园文化活动由学校管理者主导,旨在营造一种氛围,使学生作为参与主体充分融入,通过环境熏陶,陶冶情操,提高能力和修养,培养健康人格。融入水特色的校园文化活动主要有学术类的讲座、知识竞赛,实践类的水宣传、水调查,文体类的征文、演出、产品展示等。水文化作为我院的特色校本文化,在各种校园活动的设计、组织中凸显出来。学校引导、支持学生创建了水文化社团,开展各种水文化、水教育活动。为了提高学生文化素养,培养学生“赏水、爱水”,学校多次以水为主题,开展征文、摄影比赛;指导学生学以致用,设计制作水文化创意产品;向学生征集具有文化意味的、体现水的美好品质的校园主要建筑设施名称。为了做好水文化宣传,使学生“知水、懂水”,自觉“节水、护水”,学校创办了水文化学习刊物,创建了水文化、水教育网络平台,引导学生积极参加水宣传、水调研。我校具有水特色的“弘扬水文化,培育水利人”“、用脚丈量职业深度,用心感受行业精神”主题实践活动先后被评为浙江省高校校园文化品牌,充分显示了我校校园文化实力和特色。
(五)水文化研究为依托
水文化研究为特色水教育课程与实践提供了坚实的理论基础。深入的水文化研究构建了特色水教育知识体系,并使其内容更加丰富、与时俱进。水文化研究要不断创新研究手段、开拓研究领域,利用理论研究成果指导实践、服务社会,充分发挥水文化研究的应用性,扩大影响力。我院依托水文化研究所,从水制度文化、水工程文化、水景观文化、水利科技文化、水利风俗、水文学、水艺术、水利人物等几方面对水文化进行全面考证、研究,成果斐然。几年来,独立承担多项水文化、水教育课题,编纂出版多部相关书籍、教材,公开三十余篇。
(六)制度建设为保障
关键词:新常态;物流专业群;物流管理;物流金融管理
经济新常态是指经济由高速增长转为中高速增长,甚至低速增长的一种态势,此时经济结构需不断升级,需实行创新驱动战略促进经济增长。自2014年9月开始,物流业的发展表现为明显的“新常态”:从全年社会物流总额来看,2014年为210万亿元,2015年为220万亿元,只增长了4.76%,而往年基本都是增长8%。从行业发展结构来看,速递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流增长快速,铁路货运加快向现代物流的转型升级;在增长放缓情况下,物流企业普遍通过技术创新、组织创新和管理创新,创新新的商业模式。物流行业要适应新常态下的要求,打造“主动适应、服务发展”的物流专业群显得日益必要。
1高职物流管理专业的发展
1.1高职物流管理专业的诞生
为了适应社会经济发展需要,推动高职高专教育的持续发展,规范专业管理,教育部2003年2月成立“全国高职高专指导性专业目录”课题组,并下发了《关于开展全国高职高专指导性专业目录研究工作的通知》(教高司〔2003〕8号文)。此时的高职专业的划分,其特色是职业性与学科性相结合,遵循了“以职业岗位群为主兼顾学科分类”的原则。物流管理专业划分为一级大类“12财经类”中的二级类“1205工商管理”下的三级专业目录,其专业代码为120506,是“1205工商管理”下6个专业之一,自此,高职物流管理专业正式诞生。
1.2物流管理专业的发展
2004年教育部教高〔2004〕3号文《教育部关于印发〈普通高等学校高职高专教育指导性专业目录(试行)〉的通知》中,要求从2005年起高职高专教育的招生和统计等工作使用该试行的目录,而之前高职高专教育在校生仍按原专业培养至毕业。《普通高等学校高职高专指导性专业目录(试行)》中,物流管理专业划分为“62财经大类”中的“6205工商管理类”,专业名称仍为“物流管理”,专业代码变为620505。但是,二级类中的“6205工商管理类”的专业变化却很大,如表1所示。以后的10年,高职物流管理专业进入了高速发展期,其专业名称及代码再也没有变化。
2新常态下物流管理专业群的形成
2.1新常态下物流管理专业的升级
作为培养以就业为导向的高素质技能型人才而言,高职专业设置就要坚持以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,遵循职业教育规律和技术技能人才成长规律,主动适应经济社会发展,特别是技术进步和生产方式变革以及社会公共服务的需要。同时也要适应各地、各行业对技术技能人才培养的需要,适应学生全面可持续发展的需要。因此,在新的形势和新常态经济发展形势下,高职物流管理专业群正式形成。以发展的观点来看,物流管理专业群的形成就是我国经济发展新常态下的产物。简而言之,物流管理专业群的发展经过了三个发展阶段。
2.2新常态下物流管理专业群的形成
从教职成〔2015〕10号文《教育部关于印发〈普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法〉和〈普通高等学校高等职业教育(专科)专业目录(2015年)〉的通知》开始,物流类专业群正式形成。不但成为二级专业类,并且有7个专业组成,分别为物流工程技术、物流信息技术、物流管理、物流金融管理、工程物流管理、冷链物流技术与管理、采购与供应管理。这7个专业是在原来12个专业的基础上整合而来的。唯一新增的专业是“物流金融管理”;原属于电子信息大类的目录外专业“物流信息技术”和原属于制造大类的目录外专业“物流工程技术”正式调整进入“物流类”。由此,说明此次的高职专业目录调整更具科学性和系统性,更符合技能应用型人才培养的特点,也是新常态下专业转型升级的结果。
3新常态下物流管理专业群的建设
3.1新常态下物流管理专业群建设的时机
掌握人才培养具有天然的滞后性,这就要求在物流管理专业群的建设上需要具有前瞻性。在申报一个新专业过程中,教师团队会对社会需求和企业的需求作出广泛的调研与分析。若看不准某一专业人才需求的苗头,等到人才需求很旺盛的时候,再申报专业就晚了,这是因为从专业申报到学生毕业,最少也需要4年的时间。因此,要适应新常态下物流行业的发展,就要把握住物流发展的前沿及方向,适时申报新的专业,进而成为专业群。
3.2充分利用新常态下物流专业群的建设
基础建设一个专业群,需要经过充分调研、认真分析,打牢基础。以我院为例,现有条件下物流管理专业的各项条件是最扎实的。首先,物流管理专业是广西优质专业,也是学院建设国家骨干示范高职院校过程中重点建设专业,近三年,招生规模位于广西首位,一次就业率达98%以上,据麦可思对企业以及毕业生的调查,企业对学生综合素质评价满意度达到91%,学生对专业的满意度达到94%;物流管理专业具有功能完备的中央财政支持的“物流管理专业实训基地”,也是中国物流学会产学研基地,已承办三次省级大赛,集装箱运输实务取得国家资源共享课项目,物流信息技术获得国家“十二五规划教材”,等等。从以上分析可以看出,无论师资队伍建设、实训条件,还是课程体系建设,该专业都具有良好的基础,非常适宜打造成专业群。
3.3把握物流行业动态,适时申报新专业
在现有基础上,物流管理专业教学团队一直在进行广泛而持续的调研,主要包括毕业生就业质量、物流企业人才需求调研、兼职教师教学质量调研、校外实习调研等等。笔者在近几年的调研中,发现物流金融管理和冷链物流管理领域对人才需求非常旺盛。新常态下,物流金融平台风起云涌,物流业与商贸业、金融业、制造业等“多业联动”,产业方面的合作也从传统的仓储、运输、配送等业务向集中采购、订单管理、物流金融、流通加工、仓配一体化等高附加值的增值业务、个性化创新服务拓展延伸,物流金融的发展达到了一个新的高度。作为一种创新型的第三方物流服务产品,物流金融管理为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台,是可以达到双赢目的。经济新常态下,物流金融管理主要包括发生在物流业务过程中的各种存款、贷款、租赁业务、投融资、信托、仓单质压、货物抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易,以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。物流金融为物流产业的发展和企业转型升级提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务,它是伴随着物流产业的发展而产生。通过近三年的企业人才需求调研发现,在物流企业内部有36.78%的人员在从事与物流金融岗位相关的工作,最常见的工作岗位是会计、出纳、信托、抵押、仓单等票据管理与借贷、有价证券质押、原始凭证填制与审核等等工作。因此,申报物流金融管理专业是建设物流管理专业群的必需举措之一。
3.4适应新常态,整合既有专业,实现专业转型升级
经济新常态下,创新驱动是很重要的一个方面。而物流信息技术的普及应用则会大幅降低物流成本,提高企业物流效率。尤其在物联网、大数据、云计算等新兴技术在物流行业的广泛应用,更是需要物流信息技术专业人才。当前,嵌入物联网技术的物流设施设备快速发展,车联网技术从传统的车辆定位向车队管理、车辆维修、智能调度、金融服务延伸。云计算服务为广大中小物流企业信息化建设带来巨大的好处。大数据分析帮助快递物流企业预测运力需求,缓解了“双11”等高峰时期的“爆仓”问题。2015年,由菜鸟网络牵头,国内主流快递企业全部普及使用电子面单,快递基础业务的信息化管理水平进一步提升。加上国家发改委支持冷链物流、粮食物流、公共信息平台和物流诚信建设;交通运输部重视物流通道建设;商务部开展城市共同配送示范试点,商贸物流标准化、电子商务与快递协同发展试点;工信部加强物流信息化引导,开展物流供应链推进工作;邮政局全面开放国内包裹快递市场等等措施,都与物流信息技术密切相关,因此物流信息技术专业的人才需求在今后相当一段时间内趋于稳定需求的状态。结合这一现实,可以对现有物流类专业进行整合、转型、升级,从而形成适应经济新常态的、可持续发展的物流管理专业群。
4小结
新常态下经济增长的放缓,势必影响物流产业的发展,作为培养应用型人才的高职院校来说,建设服务经济发展、提升学生就业水平的物流管理专业群显得日益必要。而基于现有专业基础、整合既有资源、适时申报新专业是现阶段建设物流管理专业群的最好选择。
作者:吴砚峰 单位:广西职业技术学院
参考文献: