农村物流现状

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农村物流现状范文第1篇

关键词:电子商务平台;物流配送体系;城乡对接

一、前言

随着电子商务与物流的快速发展,农产品的电子商务以及物流发展将得到重视,而且农村将成为未来五年内存在较大的发展空间。《关于加大改革创新力度加快农业现代化建设的若干意见》中指出在中国经济新常态下,着力发展农业将成为下一步工作重点,农业的发展必将转变传统的农业经济形式,因此农村电子商务与物流的发展能够解决城乡对接难、信息不畅通等问题,从而带动农业快速有效的发展。

二、农村电子商务与物流发展现状

(一)国内外发展现状

在全球经济一体化发展的背景下,电子商务无疑成为促进企业渠道扁平化的最佳方式。对于电子商务而言,大多数商务活动的对象都要归根于物流业。实物商品都要通过现代物流方式进行运输,存储、装卸,保管、配送、流通加工、信息处理等环节,最终流通到消费者手中。现今,绝大多数电子商务都是由专门的物流企业进行配送。但是,农村电子商务行业和物流行业暴露出了诸多的问题和困难,阻碍了农村电子商务与物流的快速发展。很多学者纷纷提出,充分利用农村资源,完善电子商务平台,建立物流网络,开展农村信息化建设,大力建设农村基础设施,发展农村电子商务,开展物流作业管理优化,鼓励物流企业开辟农村新市场。农村电子商务与物流发展处于初级阶段,现在还没有达到正常使用水平,部分企业已经开展农村电子商务与物流研究业务,下一步随着城市业务竞争的激烈,大部分企业将面向农村市场,农村电子商务与物流将面临着快速发展阶段。

(二)存在的主要问题

1.城市与农村之间的信息沟通不畅,城乡信息交流平台欠缺,物流功能单一,一体化的运作有待进一步提升,农产品进入城市的信息以及城市商品进入农村的渠道欠缺;

2.现代物流公司注重城市间的物流运输及配送,很少涉及到城市及农村之间的物流运输与配送,导致农产品以及配送到农村的商品物流费用较高;

3.农村电子商务技术、电子商务的应用以及农村电子商务平台欠缺,聊城市农产品的销售渠道仍以传统的实物销售为主,很少应用电子商务技术;

4.随着农村收入及生活水平的提高,农村将成为商品消费的主要市场,而物流网络及物流技术严重欠缺,致使商品进入农村遇到了很大的难题。

(三)面临的发展机遇

1.国家近期出台了《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》、《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》等文件,各地政府制订了物流业转型升级方案,农村电子商务与物流的发展符合国家发展趋势,对农村经济的发展起到促进作用。

2.农村资源丰富、市场发展空间大。一方面,电子商务与物流近年来在城市发展迅速,涌现出一批规模大、实力雄厚的企业,但是涉及农村市场的企业少。另一方面农村拥有丰富的物产资源与人力资源,对电子商务与物流的发展有极大的需求。

3.在“互联网+”、大数据技术、供给侧结构性改革等市场转型升级的推动下,农村经济转型升级成为重中之重,对农村电子商务与物流的发展提供了机遇。

三、农村电子商务与物流发展建议

(一)导入先进的经营理念

政府部门联合高等院校开展“互联网+”、大数据、物联网、供给侧改革等理念的宣讲,改变农民传统的理念,让先进的理念与技术进入农村,掀起新一轮的农村经济转型。

(二)建成一体化的农产品商务平台

农村发展电子商务与物流离不开信息技术的支持,应积极开展农村电子商务与物流平台建设,改变原有信息沟通不畅等问题。联合商贸企业、电子商务企业、物流企业、高等院校等构建当地农产品交易信息平台,实现农产品供应信息、农村产品需求信息及时公开,使农产品的供应信息能够第一时间推向市场,新鲜的农产品能够以最快的速度到达消费者。

(三)建立并完善网络化物流节点

鼓励第三方物流企业开展农村业务,物流企业依托城市配送中心、仓储中心等物流资源,根据农村产品供应与需求情况、农村规模建立农村物流网点,负责农产品的储存、运输、配送、流通加工、包装等作业,实现农产品物流一体化运作,成为真正的农村物流服务中心。

(四)构建企业+农村经济体的运营模式

为了充分利用农村优势资源,降低企业运营成本构建企业与农村经济体的合作联盟,在农村以当地特色农产品为依托的经济体,负责当地农产品的运营与农村需求产品的配送。在电子商务的环境下,企业+农村经济体模式能够解决农产品供应链物流运营效率低下、服务质量不高的问题。企业+农村经济体能够组建规模较大的企业并与物流公司进行战略合作,形成战略伙伴关系提高农产品电子商务与物流信息化程度、提高农产品流通效率与产品服务质量等。

(五)实现集群经济

充分利用微信工具,在邻近多个乡村创建微信公众号,通过微信公众号对当地特色产品进行推广营销、开展电子商务与物流理念的宣传、预购农村市场所需产品,实现规模效应、降低产品成本等。

四、农村电子商务与物流发展措施

(一)出台电子商务与物流发展实施方案

各地政府相关部分出台电子商务与物流发展实施方案,鼓励大型企业深入农村调研、开拓农村市场、发展农村经济,在政策方面给予支持。

(二)建立有效的农村电子商务与物流培训体系

联合当地高校建立完善的电子商务与物流培训体系,加强电子商务与物流技术的推广,让广大企业及农村人员了解到电子商务与物流发展对企业及农村带来的作用。培新体系主要从以下三个层面开展,一是普遍培训,让所有村民了解电子商务与物流管理的基本思想与理论;二是重点培训,对原有农产品经营人员开展电子商务与物流运营培训,实现农产品经营模式的转变;三是职业经理人培训,选择有经营管理经验的人员进行职业经理人培训,能够带动当地农民增收致富,实现农村经济大发展。

(三)充分利用传统供销社的作用,与聊城市物流企业建立一体化的物流系统

实施城市连锁行业与农产品市场进行有效对接,建立稳固的供需关系;建立农产品供应及城市产品供应的一体化物流系统,建立完善的物流配送网络。通过一体化物流系统的实施,减少中间环节,降低物流成本,缩短货物提前期,保证农产品的新鲜度。

五、结束语

农村电子商务与物流处于起初阶段,虽然存在大量的问题,但是也面临较好的发展机遇。在国家的支持下,通过构建网络、转变理念、搭建平台等方式解决电子商务与物流发展过程中信息不畅、效率低下等问题,把握机遇促进农村电子商务与物流的发展,充分利用先进技术与优势资源实现农村经济发展与转型。

作者:逯义军 单位:聊城职业技术学院

参考文献:

农村物流现状范文第2篇

关键词：电子商务；农村流通供应链；现状；问题；改善

一、电子商务环境下的农村物流和流通供应链

1.农村物流

在利用互联网技术进行产品的生产和流通中，我国农村相关领域的发展还较为缓慢。在与发达国家的对比中可看到，我国在农村信息化建设和智能化建设中还有不小的差距。近年来，我国政府也意识到农村电子商务和物流产业的重要性，逐渐加大对信息化和物流产业中的基础设施建设投资。物流是指物品从供应地到接受地的实体流动过程。农村物流也属于物流的一种，也有运输、库存、包装、流通、加工等过程。但由于农村的特殊性，其物流也具有分散性、季节性、多样性等特点。

2.农村流通供应链

（1）农产品供应链。在农产品供应链中，其传输对象为农产品。在管理活动中，季节性、分散性、易腐性等农产品的特殊情况都需要特别考虑。（2）生产资料供应链。在生产资料供应链中，其传输对象为农民从事生产和生活过程中所需的各类生产设备。在管理活动中，生产资料的固定性和分散性都是需要考虑的。（3）日用消费品供应链。在日用消费品供应链中，其传输对象为农民生活中所必须的日常用品。在管理活动中，产品的分散性和消费价格低，以及如何提高运输效率都是需要解决的问题。

二、电子商务环境下农村流通供应链的现状与特点

1.农村流通供应链的现状

（1）农产品供应链现状。一是农村的农产品供应以对外或对城市输出为主，在农村各项基础设施都不够完备的情况下，农产品输送的下一节点基本都是销售地的批发市场。在农村，很少能够建立起专业的合作社制度，因此其产品的供应者大多是分散的农户。从其供应链的情况看，农民之间由于缺乏规模化的效应，因此在农产品的输出中谈判能力较弱，不能实现其利益的最大化。二是由于网络信息化在农村普及程度不高，电子商务在其中开展较为困难，农民也无法通过网络来直接与消费者建立联系，更无法通过网络去了解外界对其产品的反馈信息。在其分散性的销售模式中，销售过程的监管不甚严密、标准不够统一，消费者在产品的使用时也不够放心。三是农产品的保质期一般都不长，由于物流模式上的制约，其产品浪费、变质、损耗的情况也大量存在。（2）生产资料供应链现状。生产资料供应以农民购买为主，生产资料一般以农民通过商或专卖店购买而来。从其供应链的角度看，农民购买产品的数量较少并不够规模，在价格谈判上一直处于不利位置。（3）日用消费品供应链现状。从其供应链的角度说，由于农村消费者较为分散，因此日常消费品在最终到达消费者手中时经历的中间环节较多。农民对品牌的识别能力相对较弱，农村一直也是“山寨”商品的主要市场，因此加强监管以保障农民的消费利益十分重要。

2.农村流通供应链的特点

（1）市场环境的特点。由于农村的生产和生活分散性较大，在流通的过程中，流通设施的数量和产品的运输、储存成本也大大增加。分散性的特征也导致很多能够在城市中存在的流通模式无法在农村实行，分散性也是制约农村流通的重要原因。在产品生产中，农村往往以单个农户或单个村庄为单位，小规模的生产模式使其在利益上无法实现规模效应。农产品一直处于低端市场序列，其产品的需求弹性较大，而且农产品属于初级产品，不具备增值特性，其在产品利润的分配中，农民的利润份额相对较少。（2）流通对象的特点。农村产品流通对象一般为农资产品和农民的日常消费品，在自然条件的影响下，农产品一般具有明显的季节性特征，其产品在某个季节产产量巨大。产品产出的季节，流通供应链的压力较大，非产出季节时，流通供应链几乎没有产品流动。农产品一般都为自然生长的产物，因此其产量一般都较为固定，无法像工业产品一样对其产量进行自由控制。农产品在一般生产周期较大，产品在自然条件下保存时间却较短，因此在流通中对其运输的效率和储存方式都有着较高的要求。

三、电子商务环境下农村流通供应链存在的问题

1.供应链布局不合理

在农村流通体系的建设中，由于缺乏对农村特点的认真研究，流通供应链节点规划不合理，很多地方都存在某地节点重复而另一地节点明显缺失的状况。在电子商务迅速发展的背景下，很多流通网点的规划没能搭上电子商务的“顺风车”。以快递为例，对很多偏远农村地区，圆通、韵达、申通等快递只能送达县城内部区域，城镇和农村基本都不在配送范围之内。唯一能实现乡镇配送的邮政经济快递，其配送速度却极为缓慢。

2.缺乏规模化效应

由于农村居住上和劳动生产过程中的分散性，在其产品的组织中，很难形成一个能够统一指挥和行动的规模化单元。在产品的流通过程中，分散性增加了流通的环节，提高了流动成本降低了流通效率，更不利产品的保存和销售。在电子商务背景下，农民由于在受教育水平和网络上的限制，无法实现各类信息的及时分享，不能通过加强相互之间的联系来减少流通环节和实现规模效应。

3.产品深加工能力较弱

我国中西部很多农村地区缺乏专业的商业区域，商品的交换都来自粗放管理的乡镇集市，其基础设施建设较为落后，商品质量无法得到保障。另外，由于发展起步较晚，农村中的物流仓储设施数量极少，产品的集中存储和运输难度都较大。在电子商务背景下，应通过信息共享，实现产品的集中存储，以减少流通成本。

4.法律体系不健全

目前，我国还没有统一的农村市场管理法规。在农村市场，交易标准不统一、交易行为不规范的情况普遍存在。在缺乏有效监管的情况下，很多不法商贩瞄准农村市场，将其作为假冒伪劣产品的主要市场。这种行为极大的损害了农民的利益，必须采取有效措施进行整治。

5.融资难度大

在目前农民工大量涌入城市的情况下，很多农村地区青壮年劳动力不足、消费能力不足。在流通产业的领域就表现为流通规模小、组织化程度较低，其发展后劲不足。在这种情况下，投资人都没有足够的信心对农村流通产业进行投资，农村地区流通产业发展的难度也进一步加大。

四、电子商务环境下农村流通供应链的改善

1.加快信息化建设

（1）构建基于电子商务的信息平台。电子商务的方便快捷，可实现农村与消费者的直接接触，避免中间环节的介入对其产生的干扰。（2）构建农村内部信息互联网络。农村的产业发展具有分散性，相互之间不能形成整体，在价格谈判和规模生产上都不具备优势。利用网络互联，农村可通过集中生产、集中储存、集中运输，提高议价能力、降低运营成本。

2.完善基础设施建设

在供应链的管理中，供应链本身的服务能力是一个重要方面。完善的基础设施建设能够为产品提供更好的服务，也能够实现产品的最大化收益。但基础设施的建设需要投入大量的资金，一般单个企业都无力承担，因此在基础设施的建设中，国家应统筹规划，运用资源优势，实现流通产业基础设施的跨越式发展。

3.完善法律法规

由于在流通环节中，标准不统一、监管不到位、法律不健全，造成农村在流通过程中秩序混乱，假冒伪劣产品屡禁不止。因此，国家应尽快建立统一的流通标准，完善相关法律法规，并通过电子商务技术，实现在流通监管过程中的公开透明。

参考文献：

[1]孟志兴，王广斌.我国农产品物流渠道分析及对策建议[J].中国流通经济，2012（4）：30－33.

[2]王静.我国农产品物流电子商务供应链网络结构与运行机制[J].学术论坛，2012（2）：132－136.

[3]上官绪明.基于城乡双向流通视角的农村物流系统优化模式及对策[J].江苏商论，2012（1）：68－70.

[4]王静.我国农产品产销困境下建立物流链支撑体系对策研究[J].思想战线，2012（1）：71－75.

[5]康贤刚.我国农产品物流体系的重构与运作模式创新研究[J].湖北社会科学，2012（1）：87－90.

[6]张晓林，罗永泰.农产品物流体系重构与优化研究———基于“两头诉苦、中间喊冤”现象的分析[J].商业经济与管理，2011（11）：5－10.

农村物流现状范文第3篇

关键词：农村商贸物流；“淘实惠”；“最后一公里”

一、前言

京津冀协调发展规化，将河北定位为“全国现代商贸物流重要基地”河北省政府对此十分重视，并出台多项政策给予扶持和帮助，大力打造“互联网+智慧乡村”平台。支持物流体系建设，支持农村、社区、学校的物流（快递）投送服务网点建设，构建覆盖城乡的电商物流配送体系，积极发展第四方物流。在政府的大力号召下，河北省农村电子商务发展迅速，保定市大力铺设“农村电商”，力求实现一村一店，村村通物流，解决农村物流配送最后一公里问题。

二、电商“淘实惠”现状分析

（一）“淘实惠”基本情况

“淘实惠打造保定人自己的电商平台”保定市满城区淘实惠电子商务服务中心，专注于农村电商领域，是一个为了打造“智慧美丽新农村”，帮助农村经济快速发展的电子商务平台。公司计划在乡镇发展13家乡镇级运营中心，183个行政村，采取先试点、后推开的实施办法，计划两年内全覆盖。

（二）“淘实惠”在乡镇中的生存现状

1、乡镇顾客“留守化”。笔者对保定市满城区乡镇村民做了“保定市满城区铺设淘实惠店铺乡镇村民调查问卷”，调查发现，乡镇顾客表现为“留守化”年龄普遍在40岁以上，且女性居多50岁以上的男性和女性比例基本相近，40岁以下的顾客相对较少，且仍以女性为主。

2、乡镇村民对互联网的使用呈“星星之火燎原”之势。乡镇村民的对会联网的使用并不像想象的那样落后，百分之六十多的人会手机上网，百分之四十多的人会电脑上网，不上网的人只有百分之十左右，也就是说村民们对于网购的硬件条件基本具备。

调查数据显示经常网上购物的只占12.93%，这些人一般是20到四十岁的女性，主要在家带孩子，处理日常事务。而限制大家网购的条件大部分人表示为“付款”、“质量”、“售后”等。网上付款让大多数村民感觉到不安全，再有就是网银的绑定程序也给村民带来不便；加上网上的东西只能看到图片，同一个图片不同的店铺价格可以差出数十倍；再有就是物流的配送，之前镇上村里物流配送点没有普及，要取东西需要到附近相对繁华的镇上，甚至是市里取件，让村民感觉时间性不强，购物省下的钱都用在了交通上，或者反而价格更高了。

（三）“淘实惠”村村通物流现状

1、“淘实惠”物流基础设施。“淘实惠”村村通物流项目，采用总分形式进行物流配送，即“淘实惠”在市区设有有自己的物流配送中心，再下伸至各个乡镇村落，实现村村通物流。“淘实惠”采用的两级适应不同市场需求的绿色配送方式，在市区采用电箱车，保证及时到达市区的每一个地方，每一个住户。在乡镇采取电三轮小箱车，能够更合理的适应乡间道路，并与乡镇货物购买量匹配，避免浪费，合理节约成本。此外，“淘实惠”的整个配送过程中采取与当地原有快递公司结合的方式，即消除了竞争，又降低了自己的投入成本，且节省了宣传费用，也为百姓提供了更多的方便。

2、“淘实惠”物流市场现状。调查访谈中，绝大部分村民都听说过“淘实惠”，还有不少人去店里尝试过操作，许多人进行了购物尝试，还有些村民已经成为了“淘实惠”的常客。村民对“淘实惠”普遍持称赞态度，认为淘实惠让他们的生活更先进了，更有水平了，更方便了，更丰富多彩了，更接近城里人了。由此也可见乡镇村民对于“互联网”的使用并没有想象中的那么畏惧，对网络的使用也不像意识中的那样艰难，大家对屏上交易还是很感兴趣也很乐意接受的。满城区人口总计约40万，但是电商的进入还是很少，除了再市区还有两三个之外，在农村的几乎电商几乎没有，所以“淘实惠”的发展前景相当乐观。

（四）“淘实惠”电商物流存在的问题

1、平台不够健全。“淘实惠”的农村物流公共服务平台建设虽然有自己的优势和特色，但是与时代接轨还是稍有滞后，尚未建立成具备数据交换、信息、智能配送、库存管理、决策分析等功能的综合平台，物流信息还不能完全实现共享，每个行政村的网点与总店的沟通还存在岩石问题；此外物流配送中心的设置并不平衡，考虑到新建成本，造成“淘实惠”在有些地区只能镇镇通，存在个别村配送“不精准”问题，也存在有些村庄人数少，购物少，与邻村无距离，但也设有配送点的情况，存在“配送浪费”。

2、服务规范化程度低。对于“淘实惠”而言，规范化能提高内部管理、降低成本、提高服务质量；对于消费者而言，享受规范化的物流服务是消费者权益的体现。宏观来看，“淘实惠”物流服务规范化程度比较低。因为配送底端网点与之前的快递单位有重组和并购，所以导致其他企业的文化和规范还存在身影，不能完全实现规范化物流服务，整个流程还存在“农村式服务”的随意性。

（五）“淘实惠”电商物流问题解决对策

1、灵活变通。一是在制度安排上要促进农村物流的供需稳定，不仅能够屏上买还要做到屏上卖，而且买卖相当，满足农用生产资料特别是农产品流通的平台要求。二是对于物流配送问题， “村村通”不代表必须“村村有”，要根据实际情况合理调整配送体系。

2、引进人才。调查结果显示“淘实惠”的绝大部分员工并没有较高学历，或者其所学专业也并不是电子商务或者物流相关专业，也就是在企业的专业化人才太少，这无疑会出现外行领导内行的局面，从而阻滞企业的发展。因此引进和培养电子商务、物流等人才或者对现有人员开展电子商务、物流知识的学习和培训是“淘实惠”人才之路的选择。

3、政府扶助。调研中发现，虽然政府一直都在宣传“淘实惠”、“村村通物流”但是实际中并没有给以实际的物质、财力、人力帮助。满城区“淘实惠”总负责人方宝江，是满城区国美电器的总负责人，私人商人做“淘实惠”更多的是看重利润，这必然会影响“淘实惠”的发展方向和发展速度，如果政府能给予相关政策、财力、物力、人力等的支持，对从事农业与农村物流的企业实施政策倾斜，甚至直接给予资金补贴，可以增大“淘实惠”或者其他农村电商的惠民作用，也是政府发展经济的不错选择。

三、农村商贸物流“最后一公里”问题的反思

通过对“淘实惠”的调查研究，发现农村商贸物流虽不像大家意识里认为的那样不堪，但是还是存在不少的问题，尤其“最有一公里”配送问题更是亟待解决。首先要树立物流品牌，物流服务不容小觑，要想使电商物流在农村市场一炮打红必须有足够的企业实力，一步满足农民的多种需求和选择，这样才能给予农村商贸物流进一步完善的机会，否则很容易“夭折”；其次完善农村交通物流网络，构建县、乡、村三级农村物流网络节点，有效提高农村物流网络连通度和覆盖面，努力搭建农村综合服务平台，不断创新经营模式，以贴近农村生活，服务农村百姓为宗旨，创建一流的物流交通运输环境；最后培养复合型的农村商贸物流人才，争取一人多才，一人多用。既简化工作队伍，又能防止互相扯皮推诿现象，节约人力成本，比较适合农村物流服务市场。

参考文献：

[1] 李晓宾，张博文，卢贤鑫. 基于电商市场的乡镇物流模式及瓶颈分析[J]. 特区经济，2015，06：104-105.

[2] 李晶蕾，罗逸轩. 乡镇物流发展现状与前景的研究[J]. 物流科技，2014，05：85-87.

[3] 石巍. 农村物流“最后一公里”问题的形成和突破初探[J]. 科技致富向导，2014，17：86+115.

农村物流现状范文第4篇

关键词：农产品；物流；资金；渠道；培养

一、前言

农产品物流是我国现代物流的一个重要的组成部分，对于农业的发展，我国国民经济的进步都起到至关重要的作用。大力发展农产品物流，有利于带动我国农业发展和我国农村的经济，为农产品实现其自身价值打下坚实的基础。近年来，我国农产品物流得到了快速的发展，取得了可喜的成就。但我们也不能忽略在农产品物流发展过程中出现的各种问题。在以后的发展中，只有正视这些问题，找到解决这些问题的对策，才能更好地发展农产品物流，才能有效地促进我国经济的发展。因此，本文从农产品物流的重要性出发，分析了我国农产品物流的现状及其发展中存在的问题，在此基础上重点探讨了提升农产品物流水平的策略方法。

二、我国农产品物流现状及存在的问题

（一）我国农产品物流发展的现状

我国农产品物流现状主要体现在：我国农产品物流处于初级发展阶段；农产品物流需求量大；农村基础设施建设有待进一步提高。

1.我国农产品物流处于初级发展阶段

作为一个农业大国，我国的农产品物流处于起步阶段，主要原因是：首先是成本高，耗资严重；其次，农产品物流增值能力弱。

2.农产品物流需求量大

我国的农产品产量位居世界第一，产量大也带动了物流需求量大。需求不断扩大主要是因为：首先，生产的地域性与消费的普遍性之间存在矛盾；其次，农产品容易受气候影响产量不稳定；最后，农产品物流必须进行保鲜存储。

3.农村基础设施建设有待进一步提高

我国农村农产品物流基础设施建设已经有了一定的成绩，但与国外发达国家相比，还有很长的路要走，设施建设有待进一步的提高。

（二）我国农产品物流发展中存在的问题

作者通过多年的农产品物流工作的经验，结合相关的农产品物流方面的资料，总结出如下我国目前农产品物流发展中存在的问题：渠道单一；设施不够完善；农产品物流技术差。

1.渠道单一

目前，农产品物流渠道单一，渠道混乱是农产品物流发展中遇到的较大的问题。由于渠道单一，出现很多农产品在运输过程中就坏掉，造成严重的浪费。

2.设施不够完善

设施不完善主要表现在：首先，道路设施差，导致运输成本高；其次，物流的各环节协调不好，造成成本过高。基于以上两点，和其他产品比，农产品物流难以满足目前农产品的需求。

3.农产品物流技术差

现在我国的农产品物流一般是以常温物流或自然物流形式为主，由于运输成本、运输能力、交通基础状况和产品保鲜技术等原因导致了我国农产品损失巨大。

三、提升农产品物流水平的措施

针对以上我们农产品物流的现状与存在的问题，提出了如下提升农产品物流发展水平的措施：提升农产品物流意识；增加农产品物流资金的投入；建立统一规划的农产品物流中心；政府加大扶持力度；加强农产品物流高素质人才的培养。

（一）提升农产品物流意识

要充分认识到现代农业“供应链”管理作为一种先进的管理模式，在提高市场反应速度、降低成本、增加附加值、提高效率、增强农业产业链整体效益、提升竞争力等方面的重要作用。

（二）增加农产品物流资金的投入

目前急需规划建设优质的农产品批发市场，建立完备的农产品市场体系。首先，重点完善批发市场的功能，提高批发市场的档次；其次，加快大现代农产品物流基地、保鲜冷藏等基础设施的建设；再次，应强化农产品物流信息化的建设，建立全国统一的农产品市场供求、交易及价格等信息的信息平台；最后，，要加强标准化的组织协调工作。

（三）建立统一规划的农产品物流中心

政府加强组织领导，完善管理机制，建立机制灵活的营销体系，改变目前处于被动由市场供求变化牵着鼻子走的局面。通过统一规划的农产品物流中心来统一分配营销。

（四）政府加大扶持力度

作为政府，要逐步加大对农产品物流的扶持力度，具体可以从以下几点做起：首先，制定法律法规来规范农产品物流管理，为农产品物流创造好的环境；其次，政府要进行统一领导，从整体上对物流市场进行合理规划；最后，政府可以采取一系列的优惠措施，吸引外资和鼓励民间进行各种投资。

（五）加强农产品物流高素质人才的培养

人才的培养是农产品物流发展的关键。这就要求相关部门要培养高素质的人才，对于内部人员多加强培训。另外，相关研究部门要加强农产品物流教育理论的研究，同时，在高校里面设置相关专业，培养大量熟悉农产品物流供应链管理、农产品物流运作的高素质专业技术人才。

四、总结

总之，在以后的发展中，只有正视这些问题，找到解决这些问题的对策，才能更好地发展农产品物流，才能有效地促进我国经济的发展。

参考文献：

[1]胡书金.我国农产品物流发展的关键性制约因素及对策分析[J].安徽农业科学，2007.18

农村物流现状范文第5篇

关键词：电子商务；农村物流；农村网络的配送体系

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2017）07-0260-03

1概述

目前，我国农村电子商务物流业的发展仍处于起步阶段，农村网络配送体系尚未得到很好的完善。为了加快农村物流业的发展，使亿万农民通过“触网”走上“双创”的新舞台，实现农民购物便捷。黔东南州电子商务逐步进入农村传统的经济市场，同时也带动了农村物流的发展，通过对黔东南州农村网络配送发展的现状进行探讨并研究，提出农村网络配送体系更好的建设对策。

丁雪峰、高攀、魏芳芳（2016）的研究对农村物流配送体系提出的发展对策：1）增加物流基础设施和网络建设：通过加入，租赁，合作，重建等措施，在农村乡镇建立综合运输服务站，重点推进农村物流建设综合示范。最终形成了“物流园一物流配送中心一农村综合运输服务站”物流节点服务体系。2）促进创新“最后一英里”物流业务模式：推进Z归“货运线+村客运”客货联盟模式，开通农村物流“乡村进城”双向快速通道，努力打造多元整合，覆盖县乡现代物流服务体系。3）根据“最后一公里”的公共模式探索物流业务模式。

基于前人的研究成果，本文尝试分析黔东南州物流配送为例。黔东南属于少数民族地区，地势高，经济落后，能够上网查.资料并进行电子商务活动的人极少。但近几年来，越来越多的人到外面工作，也将原来的老人机换成了智能手机，即他们也渐渐学会通过互联网上网购物，再加上农村的交通设施也逐步完善，然而农村物流配送逐步走向各个乡镇，农村连锁经营网络的配送体系建设可以解决信息鸿沟问题，从而提高生活质量。目前，黔东南的快递物流配送体系和信息基础设施建设未完善，应加快完善农村网络配送体系，鼓励快递物流企业建设农村快递物流仓储储存和包装设施，开拓乡村快递物流业务，加快农村宽带网络向行政村，自然村延伸，加快网络覆盖到乡村，落实通信速提速降费政策，提升农村电子商务网络服务能力和水平，降低农村电子商务网络服务成本。

2农村物流配送体系建设的现状

2.1信息基础设施未完善

我国学者杨国军，刘为敏等对农村高成本分布情况和问题根本原因进行了分析，分析了农村消费需求和生产经营特点，在农村基础上分布能力发展的约束条件进行了分析。向邦豪等对于高成本分配农业高档，困难和一系列实际问题进行深入分析，由农村配电网，配电，区域配电中心，技术人员和农户设计的物流配电系统，并提出了一些有针对性的政策措施。在文章“中国农村连锁市场趋势”中，文章强调了中国农村分销市场的趋势。本文详细阐述了苏果超市如何在农村物流配送中实现经济效益和社会效益。案件的发展提供了参考。栾国T对农村物流配送政策进行了深入分析，对于中国各省市城乡分布的现状如火如荼，特别是在各乡镇农村分配的各种企业已经取得了很好的经济效益回报和社会福利。

目前，黔东南地区的网络信息基本流行，县级以上建立农业信息网络和政府网络。政府，企业，商家，消费者，农民，认证中心，配送中心，物流中心，机构等各方面要素在一起，其中网站内容除了县的基本信息外，信息，市场预警，供求信息，价格报价，农业科技，最新品种，种子公司等栏目。有需求的互联网用户可以从上面得到一定数量的信息，这些网络信息是一个大型数据库，信息更新速度快，可以使农民了解很多信息。而黔东南各县已建立了物流配送中心，但这些只能在乡镇实现。

据了解，网络只覆盖乡镇，行政村和自然村使用的电脑家庭很小，大多数农民正在使用手机在线购物，然后到乡镇接收包裹。在农村地区，45岁以上的妇女没有接受小学教育，对于45岁以上的男子，大多只有几年的学校，一般不完成学业，可以在80年后使用电脑和90，他们没有电子商务的概念。

2.2农村物流配送还在起步阶段

农村网络配送对于黔东南州来说还处在起步阶段，黔东南州为加快农村电子商务发展，认真贯彻落实《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》（国发[2015]24号）、《贵州省人民政府关于大力发展电子商务的实施意见》（黔府发[2015]28号）、《贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省加快农村电子商务发展实施方案的通知》（黔府办发[2015150号）以及《黔东南州电子商务发展“北斗计划”实施方案》（黔东南党办发[2015]23号）等精神，结合黔东南州实际情况，特制定本实施方案，其工作计划是：（1）2016年10月底前，建成16个县级电子商务综合服务中心，村中心村电业服务站覆盖率达到80%；截至2017年12月底，泉州农村电商业务覆盖率达到100%，形成了泉州农村电子商务产业健康有序发展格局。（2）到2017年底，国家对省级电子商务示范县10个以上，各州行政村建设村级电子商务服务点；鼓励县创建电子商务园区，2017年达10家；努力培养和发展在我县和县电子商务公司注册的100多个；发展2000多家农村店铺；培训农村电子商务员工3万多人；创造我乡村电子商务发展模式的成功，力争农村产品（包括农产品和农产品，民间工艺品，农村旅游产品等）在线销售增长超过30%，实现农产品销售，畅销，促进购买，促进农村发展，加快转型。（3）到2017年底，国家积极努力打造1-2家全国电子商务进入农村综合示范县，积极争取阿里巴巴，苏宁，京东平台运营商驻扎在我国农村电力公司，实现我乡村的权力“百花开花，百家争鸣”气氛良好。

3农村物流配送体系建设存在的一些问题

3.1物流仓储配套设施建设滞后

贵州省东南州农村信息化建设背后的网络基础设施薄弱，由于地势高，村庄位于山坡上，即使电信网络相对薄弱，在一些地方甚至手机信号都没有，网络设施提供宽带更加薄弱；其次，政府的财政和物质资源有限，缺乏对农业投资的热情，以及贵州东南部在该地区发展农业电子商务也很少，同时，各级网站管理者忽视了农业信息源和出版物的有效管理，内容很少，特别是供求信息，农村经济和市场信息。

电子商务交易模式不能与匹配物流系统分离。供应链不完善，这是国家电子商务的共同问题，目前，产品包装，处理，运输，仓储物流设施和设备，物流企业和人员培训滞后，物流管理困难而昂贵。他们大多分散在广大的农村地区。虽然它们靠近农业生产基地，但物流和分销网络一般只到达县，有些地区延伸到村镇，大多数村庄和城镇，村庄不到达物流公司。物流配送，货物储存设施滞后。

3.2农村物流配送体系建设规划无序

现阶段，我国农村分布还处于初级阶段，重复覆盖的基础设施和覆盖面有限，没有人能从分布式系统中学习。在本文中，我们将利用现代物流技术构建农村物流配送网络系统的经济，合理科学的日用消费品和农村物料对流，解决上述问题，实现需求分布最小化和及时响应。

目前，东南州发展农村电子商务和物流配送有着很高的热情，县级以上积极创建电商平台，政府还积极支持地方电子商务平台建设，电商平台开放本地特色博物馆。

4推进农村物流配送体系建设的几点建议

4.1加快完善物流配送体系

基于不完善的网络配电系统，要加快网络配电系统的完善：1）加强农村互联网基础设施建设，大力建设专业的信息传播和中介平台。网络基础设施的普及，影响了信息传播的范围，农村是否赶上各种农产品的发展趋势，能够及时调整农产品的生产；专业信息平台使业务和客户信息以最快的方式相互转移，提高业务和客户信息传递的速度和透明度，中间平台的建设是为了确保资金转移的安全性，只有人们放心该交易为了提高潜在客户的交易潜力。2）加快电子商务平台建设，提高电子商务网站的质量，更新网站内容，增加网上交易部分，而不仅仅是信息，也有利于农业流通。政府应重视和增加相关投资，使其能够迅速发展，从而促进农村发展。

根据黔东南农民教育水平低的问题，政府部门应及时组织人员培训农民的电子商务知识，引导农民使用电子商务开始就业，加快农村电子商务政策引导和职业技能培训，农村青年创业团体，带动农村居民从事电子商务创业和就业；指导农村市场，电子商务的主要应用，引导农业产业园区，农业生产加工企业，农民专业合作社，专业大家庭农场，民间艺术家工匠，农产品批发市场，电子商务在在线产品和服务营销的使用。支持“数千村庄和数千农村”农场店，供销合作社农业连锁店，农村邮局（站），农村信息基层信息服务站，农业信息服务站等电子商务组织保证使用农产品进入城市，货物进入农民。农村物流服务站作为一个节点，县，乡，村一体化的新型农村物流配送网，农村物流配送开放“的最后一公里。

4.2科学制定区域性农村物流配送体系建设的规划

首先，由政府主导，商务相关部门协调黔东南州和县（市，区）农业电子商务发展规划的制定，市，县设立电子商务协调服务组织，负责为区域标准化和品牌化建O，网络宣传，活动策划，促销等，共同推动电子商务农产品的发展。二是有序推进地方特色建设，大力扶持，避免电子商务平台不同部门同一地区的重复，造成人力和财力资源的重复，浪费资源分散。第三，根据农业产业和农产品区域分布的优势，市场对农产品的生产经营主要传输信息的需求，并根据需求生产，协助产品的设计和开发，通过品种的信息载体，生产信息及时传递给消费者，以提高信息的生产和市场需求对称性。