现代工业物流

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现代工业物流范文第1篇

关键词：公路货运；物流

1 物流的定义

美国物流管理协会对物流的定义:“物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程”。

现代物流业是近一、二十年以来兴起的新兴行业。二战以后,西方工业化国家进入经济高速发展阶段，其生产企业为追求利润，千方百计降低生产成本，提高产品产量和产品质量，企业间的竞争主要发生在生产领域。随着生产技术和管理技术的提高，这种竞争日趋激烈，人们逐渐看到，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了头，产品质量的好坏，也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量,创造“第三个利润源

泉”。现代物流业从此从企业传统的生产和销售活动以及传统的运输行业中分离出来，成为独立的新兴行业。

2 物流的重要性

现代物流的诞生使得原来在经济活动中“处于潜隐状态的物流系统显现出来”，它揭示了物流活动的各个环节的内在联系，它的发展和日臻完善，是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。

物流所以受到如此重视，是因为它对现代社会的经济发展具有重要意义。1998年美国的物流总成本为8000多亿美元，相当于美国国民生产总值GNP的10.6%.在欧洲工业化国家，其社会物流总成本，虽因国家不同而忽略有出入，但一般相当于国民生产总值的11%―14%。现在尚无确切数字来说明目前我国的物流总成本究竟有多少，相当于国民生产总值的比例是多少，但是大家都有共识的是，我们在运输和物流的各个环节，有待提高效率，进行改进的地方还很多。在从原料到生产制造再到市场销售，最后到用户的物流供应链中还有大量的产品、原材料、零部件的库存和积压，同发达的国家相比，比例肯定比较高，还有很大的改进空间。如果我们能在物流合理化方面进行改进，降低物流总消耗，对经济的贡献将是非常客观的，所以现代物流被称为创造价值的“第三利润源”。

3 公路货运与现代物流的关系

现代物流与公路货运之间是这样一种关系：物流涵盖了现代经济生活中有关商品空间转移的各种经济活动。商品从生产环节到消费环节的空间转移过程，涉及到国民经济的很多许多行业，如运输、仓储、流通、金融、信息服务等。公路货物运输是商品实现空间转移过程中非常重要的环节，是依靠道路桥梁等基础设施和各种公路运输工具来实现商品从生产地向消费地转移的服务活动。从这个意义上来看，物流活动涉及整个国民经济运行过程，需要利用和整合相关行业资源来进行。而公路运输是物流活动中的一个重要组成部分，是物流活动最为基础且最为繁多的服务活动，因为大量的物流都必须依托公路运输设施和运输服务来完成。因此，在市场经济条件下，发达的公路运输设施和良好、高效的公路运输服务，是物流活动开展以及物流效率不断提高的基础和前提条件。没有好的运输设施和运输服务，物流活动就无法进行。

4 公路货运业向现代物流业转型升级是必然趋势

物流行业的出现实际上是与交通运输行业的发展密切联系在一起的。从国内外物流企业的发展来看，许多物流企业都是从交通运输企业发展演变而来的。如马士基等国际知名的大型运输企业，依托其规模庞大的客户资源和运输网络，不断拓展和延伸物流服务，通过物流服务的创新，提升其在运输市场的竞争能力。随着物流服务规模的不断扩大，物流服务已经成为所有大型国际运输企业的主营业务之一和主要利润来源，并在企业的组织框架下形成了专门从事物流服务的专业公司。目前来看，中国的物流企业主要有三种类型：一是国外的物流企业来华开办的分公司；二是新兴的民营物流企业；三是传统运输、仓储企业通过服务功能拓展、服务网络延伸、业务重组等途径转变形成的，如中外运物流有限公司等。这类物流企业数量较多，比例较大。可见，运输企业通过自身服务功能的拓展和提升、服务范围的扩大、企业内外资源的整合与重组，实现从传统公路货运企业向现代物流企业的升级和发展。

5 公路货运企业进入现代物流领域的途径

（1）公路货运企业依托客户资源及其需求提供物流服务产品，而逐步进入物流服务领域。在计划经济时代，公路货运企业只需要简单地把商品从一个地方运送到另一个地方，而在当前市场竞争日益激烈的环境下，包括制造企业、零售和批发企业以及其他服务企业，对商品物流活动的要求不断提高，如果公路货运企业只是简单地从事运送商品的服务，可能就不能满足客户的要求，并在竞争中失去客户和市场。因此，公路货运企业需要根据客户需求的提升，增加新的服务内容，提升服务水平。

（2）大型公路货运企业通过内部业务整合、服务细分和专业化发展而进入物流服务领域。成为物流企业。

（3）大型公路货运企业通过收购、兼并以及联盟等方式。整合企业内外资源，进入物流服务领域。一些运输企业在规模扩张、提高竞争能力的过程中，根据企业自身发展要求，利用资本手段收购、兼并物流企业，或者加盟物流企业以及与物流企业建立战略联盟等方式，达到迅速获得物流服务资源、形成服务能力、进入新市场的目的。

总之，公路货运企业可以通过服务创新、组织创新、发展方式创新等方式，实现向现代物流的升级和发展。

6 以向现代物流业的转型升级来提高公路货运企业的发展能力

目前，公路货运行业的自身优势仍集中在运输设施和整体运力方面，而存在的突出问题是行业的整体竞争能力不强，，散、小、弱特征比较突出。主要表现为：一是行业集中度不高，运输行业缺少产业组织，还有为数不少的运输从业者是个体户，能与国外大型物流企业竞争的大型龙头企业还很少。二是行业现代化程度较低。公路运输行业的管理水平、经营水平、技术水平普遍不高。三是缺乏支持行业发展的有效资源和能力。如人力资源，当代企业间的竞争其实是人才的竞争，而交通运输业的人力资源整体水平是比较低的。四是在科技创新方面，比较重视车辆、装载等运输和技术装备的研发和现代化，而对运输的管理技术、组织技术、服务流程管理方面的创新能力及技术没有给予足够的重视。交通运输行业整体竞争能力不高和发展能力的不足。是当前制约行业发展的重要瓶颈，这不仅难以满足国民经济发展对交通运输服务和物流服务不断提高的要求，而且也难以应对曰益开放、全球经济加速发展背景下日益激烈的国内外竞争挑战。公路运输行业这些瓶颈问题，已经使得行业的发展受到了很大的制约。因此，当前以及今后一段时间公路运输要加快发展，需要转变传统的以提升运力、增加投入为主线的发展思路，寻求提高行业整体竞争能力和发展能力、提高现代化水平的发展方式，以实现传统公路货运行业向现代物流业的转型和升级，是公路运输行业加快转型的一个行之有效的途径。通过引入现代物流的服务理念、运行方式、管理方式和企业组织形式，推动传统公路货运运企业的服务创新、管理创新和组织创新，创造新的运输和物流服务品牌和有竞争能力的现代化企业，以带动运输行业整体竞争能力的提升和加快发展。

参考文献

现代工业物流范文第2篇

关键词:施工企业;现代物流;物资管理

中图分类号:F25

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)07-0044-02

现代企业竞争的手段,除了保持技术的先进性,最有效的就是内部管理的有效性和对市场的快速反应能力。随着内部管理水平的提高,企业节约物化劳动和活劳动的潜力已经十分有限,开展现代物流,降低物流费用,被看成是企业降低物资消耗和提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”,被西方管理学家称作是每个国家经济增长的“黑大陆”和“降低成本的最后边界”。同时,为了提高市场反应能力,企业必须具备快速高效的销售渠道和采购方式,而现代物流与传统运输、仓储业的不同之处正在于其特有的集成性和敏捷性,物流是企业经营敏捷性的重要物质保障,对改善企业经营状况、提高企业竞争力具有不可替代的作用。

1 施工物质资源管理概念

建筑施工企业中的物资管理,是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。所需的各种物资是指企业进行生产所必需的原料、材料、辅助材料、燃料、动力、工具等。物资管理工作的主要任务有以下几个方面:按品种、按质量、按期限齐备地供应生产经营活动所需的各种物资;合理地组织物资的订货、采购、运输、储存、收发等工作,加速物资的流转,减少物资的损耗;监督和促进生产部门合理地、节约地使用物资;合理地回收和处理包装物及生产废弃物,避免污染环境。

从生产的需要和企业的具体条件出发,认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。首先,物资是工业企业实现生产过程的物资基础,只有做好物资管理工作,才能保证企业生产的正常进行和不断扩大;其次,搞好物资管理工作,能够改善企业的各项技术经济指标,取得较好的经济效益;第三,加强物资信息管理,有利于企业的敏捷化生产,提高产品的市场竞争力。

2 施工企业物资管理存在的问题

2.1 从思想观念上看,落后于现代化管理的理念

随着物流的快速发展,一般生产企业的物资管理尚未能与物流市场有效接轨,企业领导、管理人员普遍存在“肥水不流外人田”的思想,对第三方物流有抗拒心理。

2.2 从物资管理的基础上看,配套设施薄弱

由于对物资管理重视不够,资金投入不足,计算机管理系统应用受到制约,多停留在原来的整套账务、采购、仓储和控制的管理模式上,即使是有一些资源共享化举措,也是流于形式,造成了当前物资管理基础工作相对薄弱,是典型流程式、“标准化”的管理,而不是追求效益、主动进取的管理模式。

2.3 从人力资源的角度上看,物资人才缺乏

主要表现在三个方面:一是由于物资人员,作为生产辅助人员,在企业的地位居于次要,宁愿物资管理水平停留于传统水平,也不愿承担因改革创新带来的风险和责任。地位次要,收入偏低也无法吸引人才,增强活力,使得既懂信息技术又懂物资管理,既懂经济金融又懂法律的人才严重缺乏。二是物资管理人员缺乏系统、专业、相关的培训,在管理中往往凭借的是经验判断而不是科学理念;三是普遍存在人才知识结构老化,难以接纳现代化管理理念与手段的问题。

3 现代物流思想在施工企业中应用的可行性分析

近些年来,作为国民经济发展支柱产业之一的建筑行业,在国家投入不断增长、在房地产市场持续高涨的有利条件下,规模得到了较大的扩张,取得了一定的效益。但是也应该看到,由于建筑行业自身的点多、面广、工期长、队伍杂等特点,决定了其在迅速扩大规模的同时成本不断上升,材料费居高不下,资金周转越来越慢,部分企业效益开始下滑。其中重要原因之一就是企业物资资源管理落后,阻碍了生产过程的正常进行,降低了企业的经济效益。

鉴于对物流理论的认识和理解,认为建筑施工企业是非常适合于运用现代物流技术进行物资资源管理的,具体分析如下:

(1)相对于应用广泛的商业零售领域,建筑施工业的物资流动确定性很强,更加容易确定项目物资需求。建筑设计完成后,物资数量种类就基本确定了,施工组织设计完成后,时间也基本确定了。

(2)相对于应用广泛的商业零售领域,建筑产品的需求物资类型较少,品种相对简单,使用物流管理技术更加方便。

(3)建筑安装工程用的三大材料钢材、木材、水泥以及使用量较大的一些大宗原材料比较容易和供应商形成长期的稳定的供应链。

(4)建筑施工企业所需的物资数量大,质量多,运输成本高,库存占用资金多,合理运用物流管理技术,更加易于降低运输成本和加速材料资金周转。

(5)建筑施工企业流动性大,合理运用当地第三方物流提供的专业服务,有利于降低工程的间接费用。

(6)建筑工程现已有很多成熟的计算机辅助设计和管理软件,以供应链管理为手段,实现企业的物料需求计划(MRP),可进一步融入企业资源计划(ERP)。

现代企业的走向是经济全球化和专业化,充分利用全球资源和专业化的第三方产品和服务。建筑企业同样也应融入这种大环境中,选择专业化的第三方物流,长期稳定地形成供应链关系,即:供应商营运商建筑企业仓库建筑项目销售商客户,形成物流和信息流。通过应用这种现代化的供应链管理手段,企业将大大提高外部形象以及内部管理水平,减少无谓消耗,有助于实现建筑工程项目效益最大化。

随着建筑科技和信息技术的不断发展,行业的科技含量逐步提高,为建筑施工企业运用物流理论进行物资管理提供了广阔的空间。

4 现代物流思想在施工企业物资管理中的具体应用

4.1 从宏观战略上采取的措施

4.1.1 加强价值工程研究应用

在施工企业自身权限范围,以及合理的变更设计下,加强价值工程实践,删除冗余功能,减少材料无谓支出和浪费,同时研究新型经济实用性材料代替的可行性。

4.1.2 应用物资管理信息系统

物资管理信息系统由按功能方式组成的各种职能子系统构成,它们主要包括价格分析系统、合同管理系统、库存管理系统、计划采购系统、质量跟踪系统等。物资管理信息系统的建立,既可利用计算机来取代人工繁琐的事务处理,提高管理效率,又可完成手工难以完成的信息处理,为物资管理及决策提供信息分析及最佳决策方案,使供应工作处于最佳状态。

4.1.3 建立战略联盟,发挥互补优势

随着经济全球化,物流市场快速发展,联盟重要性不言而喻。战略联盟可以减少渠道冲突,快速传递信息,降低渠道成本,突出共同价值和未来发展。建筑企业应选择专业化的第三方物流商,或者区域性销售商,形成长期稳定的供应链关系。通过应用这种现代化的供应链管理手段,企业将大大提高外部形象以及内部管理水平,减少无谓消耗,有助于实现建筑工程项目效益最大化。

4.2 从微观战术上进行的考虑

4.2.1 确立科学管理理念,实施系统控制

(1)目标计划控制。根据工程项目用料计划,可运用ABC分类法、订货点(FQS)法、经济订货批量(EOQ)公式来解决。根据最终的计划,保证按品种、按规格、按质量要求。

(2)采购控制。采购需要开展的业务很多,必须对采购程序的各项业务建立职责分工,实行职务分离。加强对采购对象、采购量、合同签订、付款、货物验收、运输方式和配送等各方面的控制。要强化信息情报收集,引入竞争机制,净化采购渠道。对采购物资应本着“择优布点、货比二家、先近后远、合理定价”的原则,以降低材料的买价和运输费用。要加强采购人员的职业教育和管理,强化纪检监督工作,杜绝采购人员个人为吃回扣、拿好处而不惜牺牲企业利益的不正之风。物资部门要提倡“多存信息,少存实物”的新观念,合理确定采购批次和采购数量,防止盲目采购和无计划采购。

(3)存储控制。在存储控制中,目的就是为了研究得到最合理的采购周期、采购时间和最佳库存结构。施工企业在生产和经营段时间以后,都会造成部分材料、配件的积压现象。为了在盘活库存、减少储备、杜绝损失浪费,不再造成新的超储积压方面,物资管理部门要加强物资定(限)额管理,严格按计划和物耗定额进行控制,加大修旧利废工作,充分利用物流市场发展,不断探索材料“零库存”的可行性。

4.2.2 推行现代化管理模式,强化内部管理

(1)科学定位。物资工作要达到的总体目标应当定位于保供和创效。因此,不仅要建立可靠的物资供应与质量保证体系以达到保供的目标,更要致力于降低物资采购成本,节省物资供应成本,强化资源的整合与综合利用,提高资金的运作效率,建立有效的材料责任成本控制体系,以实现创效增效的目标。

(2)科学管理。物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征,是一项操作层面上的工作。因此,必须讲求科学,按施工企业物资工作的特点和内在规律来制定和实施物资管理工作的计划、组织和控制措施,要吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的管理思想精华,应用计算机网络技术来实施各项管理职能工作,在物资管理目标上创新。

(3)以人为本。管理是手段而不是目的,实现目的的中介是人。不仅要建立健全各项规章制度以规范物资工作人员的行为,明确其职责,更要注意研究人的内在需求和行为规律,最大限度地激发和调动广大物资人员的聪明才智。要努力使物资管理人员熟悉物流管理技术,成为储存保管、运输装卸的专家,更应掌握企业内供应链的流程,熟悉软件程序和信息技术系统,掌握电子商务技术。必须重视人才在企业物流管理中的重要作用,一方面要采取各种方式,多层次地加大对企业内部物流从业人员的业务培训,提高物流从业人员的整体素质。另一方面要建立与市场经济相适应的用人制度,吸纳大量有用的专业人才,以满足企业物流现代化的需要。

4.2.3 构建现代化的物资管理体系

根据建筑市场的需要,目前大中型施工企业普遍实行“集团母、子(分)公司项目施工作业队”的运行模式,与之相适应,企业的物资体系应由过去的企业各级机构层层设置物资管理机构和施工现场层层设立材料厂、库变为三级管理机构,即决策、监督、管理层(母、子/分公司物管部门)采购供应层(各项目部物管部门)耗物层(各施工队)。

4.2.4 构建物资管理现代化的监控体系

(1)强化财务对成本的控制。会计人员由于自身知识而所限,只有依赖于信息机构和自身的阅历对审核事项做出判断,从经济内容上看,不再限于原始凭证的完备及形式上,更应转移到数量和价格的真实性。

(2)全员参与监督。物资部门要接受广大职工的监督。每季度将主要采购物资张榜公告,公告内容尽可能全面、一目了然。对有疑惑的事项,职工可以向纪检监察部门报告。

5 结束语

物资管理工作的好坏直接影响到施工企业的生产、技术、财务等多方面的经营活动和经济效益;在现代社会,物流的概念被炒作的十分热门,但这不仅仅是一种炒作,现代物流管理思想确实是有相当的科学基础和成熟的技术,也不乏成功的例证。随着我国社会主义市场经济的建立和完善,建筑企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想,采用先进的物资管理方式,这种方式必须是与企业整个生产管理变革相适应。确定新的物资管理思想,建立高效的物资管理组织机构和供应体系已成为必然的趋势。施工企业只有探索出适应市场发展的新型物资管理模式,才能在日益激烈的市场竞争中生存和发展。

参考文献

[1]骆温平.物流与供应链管理[M].北京:电子工业出版社,2002.

现代工业物流范文第3篇

（一）从内蒙古的发展角度来看

内蒙古发展现代物流业对于实现该地区社会经济持续、稳定和快速发展，提高内蒙古经济的整体运行质量，改善物流服务质量，提高物流设施的现代化水平以及带动相关产业的发展将会起到积极作用。发展现代物流业，对城市的物流设施系统规划还会促进城市功能的改善，收到良好的社会效益。因此，传统电力物资供应企业必须加快现代物流经营模式与经营业务再造的步伐，为内蒙古现代

物流的发展创造条件。

（二）从电力体制改革和行业供应链调整来看

随着全球性的电力行业的放开管制和我国电力行业改革的不断深入,垂直一体化的供应链将被分割为多个相对独立的环节。供应链各个环节之间的协调与整合将分化,由于供应链组合的灵活性提高等原因,许多新进入电力行业的企业开发出新的特殊价值链划分,将新的服务独立于原有的电力行业业务,提供更加专业化的服务,这些业务可能是专门为电力行业企业提供服务的信息服务、客户管理服务、交易管理服务、合同管理服务以及新的能源销售方式等等。被打破的供应链将向价值网模式发展,在这种模式下,行业内企业的行为围绕着如何创造服务和价值组织自己的活动,整个行业系统也将更加稳定安全。

（三）从市场的需要来看

电力是企业的第一能源,因此,电力设施的投入是用电企业不可缺少的。电力设施品种千差万别,技术含量高,要求安全可靠性高。由于电力设施生产厂家成千上万,供应渠道林林总总,其中不乏大量劣质产品混杂其中,一般的企业和用户不具备鉴别电力产品质量的能力,致使因电力产品质量问题诱发的重大事故经常发生。随着社会生产的不断发展,市场呼唤尽快建立一个正规的、权威的、高质量服务水平的电力产品供应配送体系。

电力产品生产企业、发电厂、供电企业、用电企业等构成了电力产品供应链,随着电力产品市场的发展和成熟,专业化、信息化、增值服务等将成为业务发展的重要方向,市场环境迫切需要专业化的现代电力物资企业。

二、内蒙古传统电力物资供应企业进行现代物流再造的可行性

（一）国家政策为企业发展创造了良好的环境

随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善，政府、企业越来越明确地将经济效益作为行动的首要目标，企业的市场意识增强，提高经济效益的管理和生产技术手段日益科学、健全。国家的宏观政策和宏观经济形势有利于物资企业的发展，工商企业对第三方物流提供商的市场需求有着巨大的潜力，所以发展第三方物流业乃“顺势而为”的明智之举。

目前，物流业在仍然处于发展状态，全区没有一家真正意义上的物流企业，但是在一些地方已经出现了物流业的发展雏形，物流业发展的前景是相当广阔和光明的。

（二）宏观和微观市场环境将促进电力物资企业的发展

1.宏观经济环境

国家实施的西部大开发战略，给自治区的经济发展带来了机遇，自治区国民经济将在结构调整中保持快速发展。电力市场需求的增长速度将进一步加快。

2.电力体制改革的进一步深化，将打破垄断，引入竞争，打破市场壁垒，在最大范围内实现资源的优化配置。从而为内蒙古电力的发展提供广阔的市场空间。

3.电力工业配合国家西部大开发战略而实施的西电东送战略，将内蒙古确定为西电东送的北线路，向北京等华北地区送电，为内蒙古电力进一步占领华北电力市场提供了政策方面的保证。

4.环境保护政策的落实及北京2008年绿色奥运活动，对北京及周边地区的环境保护提出了更高的要求。环境保护和北京一次能源短缺的状况，决定了北京地区不宜建设大型的燃煤电厂，对网外电力需求的依赖性将进一步加大，为内蒙古电力占领华北电力市场创造了良好条件。

（三）微观市场环境

内蒙古有着丰富的煤炭资源和一定的水力资源，具备良好的电力建设的外部条件。有着较为优越的地理位置，位邻国家的政治、经济中心―――北京，周边省市的经济也较为发达。超高压送电距离适中，电网建设及输电成本较低。

内蒙古电力已经完成了公司化改制，进行了内部结构调整，加强了电网建设改善了电网结构，提高了电网的输送能力和运行的可靠性。公司已走出财务困境，投融资及资本运营能力显著增强，步入良性循环的发展轨道。

1.区外电力需求迅速扩大，2005年随着东西联网，内蒙古电网1月份发电量完成59.87亿千瓦时，公司售电量完成50.814亿千瓦，比上年同期增长28.20％。同时，区内负荷继续保持高速增长的态势，区内售电量同比增长25.27％，东送电量同比增长42.63％。

2.内蒙古电力公司经营状况处于历史最好时期。2006年公司向华北电网公司高峰时段送电负荷由去年的175万千瓦增至185万千瓦，售电量由去年的84.1亿千瓦时增至110亿千瓦时。

3.企业内部环境为企业转型提供了条件

（1）基础设施优势

长期以来,电力企业的垄断性经营和电力生产的特点,使得电力企业拥有自己的专业物资储运部门,全方位地为自身的生产建设服务。多年的经营、积累和投资,使电力企业储运部门具有了相当实力的仓储能力、装卸能力和运输能力,有一批精通采购、保管、运输业务的职工队伍。特别是近几年,大部分电力物资储运部门都应用了MIS系统实现企业内部管理信息交流、财务数据处理、招标采购资料汇总及利用互联网查询物资市场价格等等,信息处理手段和技术达到了一定的水平。因此,电力物资储运系统在经营管理现代化方面也已经有了较好的基础。

（2）网络优势

电力行业是一个跨地区的网络集团化行业，通过自身的通讯网络进行信息交流，实现最大范围内的资源共享和利润共享。

（3）价格优势

由于电力系统的批量进货和利用分布各地的电力企业的就近配送，使得电力设备配送到用户手中的价格较用户从厂家直接定货价格还要低成为可能。电力系统所属企业常年与电力设备打交道，积累了丰富的设备运行维护、保管保养经验，具有为用户提供全面的售前、售中和售后服务的实力，可使用户免除采购电力设备的后顾之忧，而且用户企业可以实现电力设备的“零库存”，有效地降低物流费用。近几年内蒙古电力物资采购实行招投标制有效的降低了采购成本，降低了工程造价。

（4）资金优势

电力物资供应企业资金比较雄厚，物资储备资金较大，周转次数少，可以充分盘活存量资金，实现价值增值，发挥资金更大效能。

（5）资源与市场优势

电力企业所需物资种类多、规格齐、数量大，在电力企业生产长期需求过程中与各地区、各行业、各企业及公司之间建立起了一个相对稳定的供需协作关系。这些供需协作的物资，在企业内部已形成了一定规模的物资资源信息网络，只是价值功能还没有充分发挥。

（6）管理优势

传统物资流通企业普遍有40年的历史，在其发展过程中培养了一大批有经验、懂技术的管理人员，虽然这些人对现代管理技术、网络技术等新兴技术比较陌生，但经过培训和学习以及人才的引进，会很快掌握现代物流管理技术的。物资工作逐渐形成了规范化、制度化、标准化的管理程序。电力企业生产的连续性、消耗物资的规律性为公司打下了坚实的管理基础。

（7）渠道优势

现代工业物流范文第4篇

关键词：施工企业；物流管理；物流中心

中图分类号：F251 文献标识码：A

在目前激烈的市场竞争环境下，越来越多的建筑施工企业意识到要想在市场中占有一席之地，不仅要提高自身施工技术水平，优质高效地提供顾客需要的产品，更要努力通过各种渠道降低施工成本。但企业在原材料节约，提高生产效率方面来降低成本，都已竭尽所能，有可能进一步改善的就是采购和生产过程中的搬运、装卸、运输、包装、配送等物流活动。建筑施工企业的物流是指施工企业从支持生产活动所需要的原材料进厂，经储存加工、装配包装，到施工产品建成这一全过程的物料在仓库与施工现场之间，施工现场与施工现场之间的每个环节的流转移动和储存及有关管理活动，它贯穿了整个建筑产品生产过程的始终，形成一个有机整体。但是，由于建筑行业独有的行业特点，目前我国建筑施工企业的物流管理大多停留在手工管理状态，这种落后的管理模式必然导致了工作效率低、管理不规范、成本费用高、实时性、动态性差等难以控制的特点。因此，改变施工企业物流管理的现状，实施现代物流管理，是建筑施工企业降低成本，提高核心竞争力的关键所在。

1 建筑施工企业物流管理的现状

1.1 对物流管理缺乏足够的认识

物流管理作为一种较新的管理概念和管理方法已被广泛地应用在现代企业的管理之中，正在发挥积极而有效的作用。但从建筑施工行业来看，目前仍有一部分施工企业物流管理缺乏科学性、系统性，甚至物流管理差距很大，损失浪费严重，企业处于半停产的边缘。究其原因施工企业对科学管理重视不够，特别是对物流管理的认识没有提到应有的高度，存在模糊认识。

1.2 建筑施工企业物资管理体系不完善，信息化水平偏低

尽管一些建筑施工企业对原有的物资管理体系进行了改革，但其物资供应部门仅仅完成了供应物资的职责，没有发挥本部门优势，把传统的采购保管业务，扩展为采购、仓储、配送、加工的全过程服务。没有从物流管理的角度，对本企业的物资供应系统进行全面的研究。同时建筑施工企业对物资管理重视不够，资金投入不足，信息化管理系统应用受到制约，施工企业的物资、信息、资金的来源与使用不对称，缺乏可靠的技术支撑。库存调控多停留在原来的整套账务、采购、仓储和控制的管理模式上。这种落后的管理方式必然导致了工作效率低，管理不规范等特点。

1.3 建筑施工企业对物流成本的组成及管理意识淡薄

目前我国建筑施工企业对于成本管理的重点仍然局限于施工过程的作业成本，对物资流通环节的成本重要性缺乏足够重视，物流在建筑施工企业施工预算中没有单独的项目。另外，施工企业物流绩效考核指标过于单一，通常只有“材料成本差异”一个考核指标。这个指标并不能完全反映物流责任单位的绩效，并且针对性也不强。

1.4 建筑施工企业与供应商的关系不稳定

在建筑施工企业传统的采购模式中，供应方与需求方之间的合作多是临时性或短期性的，竞争多于合作。选择供应商成为建筑施工企业传统采购过程中的核心工作，供应商的选择过程要花费供需双方许多时间和精力。在交易过程中，建筑施工企业为了能够从众多供应商中选择出最佳的供应商，采用保密的措施以防供应商知悉后提高材料的价格，而供应商为得到卖单也往往虚张自己的供货能力和效率以及产品性能，这种供需博弈的过程最终导致了建筑材料成本的提高，从而提高了建筑企业的施工成本。

2 建筑施工企业实施现代物流管理的方法

2.1 引入现代物流管理思想，改变业务流程，建立物流中心

施工企业管理层必须提高对物流管理的认识，引入现代物流思想，把物流定位并发展为企业新的经济增长点。从优化建筑施工企业物流管理入手，把建筑施工企业现有的物资管理部门，按照现代物流管理的原则进行重新整合，规划并建立符合现代物流管理要求的物流中心。由物流中心直接面向工程项目部、面向施工现场，提供物资采购供应配送等服务工作。努力降低企业的物资购置成本、储存成本以及应急成本，满足现场工程施工的需要同时，清理各二级施工单位的小仓库，以快捷、准确的服务，杜绝库存物资在公司内部大仓库向小仓库转移的现象。根据各个工程项目施工地点的物资供应途径，设计合理的物流网络图，建立健全公司外部统一调动、内部统一配送的现代物流管理模式，从而实现建筑工程项目的JIT物资供应模式。

2.2 提高建筑施工企业信息化水平，建立现代物流系统

在现代的企业物流管理系统中，信息化是系统的核心，是实现资金流+物流+信息流“三流统一”和有效运作的关键，它使资金流、物流与信息流可以及时集成并快速信息反馈，提高建筑施工生产效率。目前我国建筑施工项目正广泛应用BIM建筑信息模型（Building information Model）技术，可以借助BIM信息平台，建立适应施工项目的“数字化物流管理”系统平台，并将全面质量管理（TQM）、电子数据交换（EDI）、物料需求计划（MRP）、配送需求计划（DRP）、制造资源计划（MRP-II）、准时制生产（JIT）、企业资源计划（ERP）等先进管理技术集成与应用，从而全面提高建筑施工企业的物流现代化水平。其模式如图1。

2.3 建立合理的供应商评价机制，与其建立长期稳定的战略合作伙伴关系

建筑产品需求物资类型较少，品种相对简单，而同一类型的物资使用量却相对较大，所以建筑施工企业需要建立合格供应商评价机制和标准，落实好供应商“事前评价、事中考核、事后公布”的管理制度，健全合格供应商等级档案，实行不定期的淘汰政策。并根据供应商对企业的重要程度和其竞争力，把供应商分为重要合作伙伴和一般合作伙伴关系。对那些质量好、信誉高、合作愉快的合作供应商确定为长期、稳定的战略伙伴关系。并可以通过企业物流信息平台，建立企业与供应商相互之间的信息电子数据交换平台（EDI）、电子自动定货系统（EOS）、计算机辅助定货系统（CAO）和完善数据库信息挖掘技术（DW），实现现场物流信息化和供应商的无缝对接，这样做可以减少双方合同谈判的费用和时间，降低了交易成本，提高工作效率，降低企业生产物流社会成本；并为施工现场的“零库存”管理，甚至VMI（供应商管理库存）管理奠定良好的基础。

2.4 减少自我服务，依托社会物流资源，采用第三方物流服务

随着社会生产分工细化，许多企业注重物流资源外取，把精力集中到自己的核心业务上，专业化的“第三方物流”也由此应运而生。“第三方物流”（Third Party Logistics，3PL）是指生产经营企业把原来属于自己企业的物流活动，以合同的方式委托给第三方物流服务企业，同时通过信息系统与其保持密切联系，以达到对自身企业物流全过程的管理和控制的一种运作和管理模式。建筑施工企业在实施现代物流管理过程中，可以把精力集中到提高自身的施工技术管理等核心业务上，考虑将物流业务外包给目前市场上已经慢慢成熟的第三方物流公司。由专业的第三方物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施和先进的信息系统，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果，施工企业可以不再保有仓库、车辆等物流设施，从而可减少投资和运营成本；第三方物流公司凭着其专业化的技术可以为施工单位提供优质的服务，对施工项目的质量、进度都有良好的保证。

2.5 重视人才的培养 （下转第5页）

物流人才是实现物流现代化的最根本最首要的条件之一。建筑施工企业物流管理人员包括物资采购员、仓储管理人员、设备物资调度员、系统设计工程师、信息工程师、行政及协调人员等类专业人员。建筑施工企业要解决物资供应管理高投入、高成本、低效率的局面，必须保证有一支训练有素、稳定的职业化队伍。而目前在这方面的工作还十分薄弱，应该鼓励多层次、多方面的物流教育和培训，采取多种渠道，利用各种培训班培训现有人员，以提高从业人员的综合素质。

3 结 论

物流贯穿于建筑施工企业生产和经营的全过程。对物流环节的改善，将对我国建筑施工企业管理水平的提高起到很好的促进作用。只有通过改善和加强物流的管理，降低物流成本，提高企业的盈利能力，企业在激烈的市场竞争中才能立于不败之地。所以，建筑施工企业应引入现代物流管理思想，建立现代物流管理系统，加强企业的物流管理，对于企业降低工程成本，实现工程项目效益最大化，提高企业竞争力，具有重要的现实意义。

参考文献：

[1] 王晓丽. 高铁总承包模式引入第三方物流的可行性[J]. 综合运输，2010（5）：46-48.

[2] 强俊秀. 论建筑施工企业转化物流管理的重要性和实施策略[J]. 铁路采购与物流，2008（1）：26-27.

[3] 王红春，何佰洲. 我国建筑企业供应链管理策略研究[J]. 建筑经济，2008（6）：90-92.

[4] 焦萍，焦霖. 试论如何更好地对建筑企业实行物流管理[J]. 物流科技，2007（5）：123-125.

[5] 邹小武，杨晓鸥，黄柯. 物流价值工程与物流成本优化[J]. 中国物流与采购，2008（1）：74-75.

[6] 张智文. 关于加快我国现代物流科技发展的若干建议[J]. 铁道货运，2004（1）：4-7.

[7] 张泓. 浅谈建筑企业的信息化库存管理[J]. 甘肃科技，2005（10）：12-13.

[8] 吴来伟，赵俊. 建筑施工中的物流管理[J]. 建筑科技，2004（16）：5-6.

[9] 黄舒，李桂芳. 建筑企业供应链物流管理技术的研究[J]. 安装，2004（1）：21-22.

[10] 顾松林. 建筑施工企业物流及供应链管理的改革与提高方案浅析[J]. 物流技术，2001（1）：30-31.

[11] 祁神军，陈峰，丁烈云. 建筑施工企业精准物流管理[J]. 价值工程，2006（7）：120-122.

现代工业物流范文第5篇

【关键词】现代物流；建筑施工；物资管理

近年来，我国建筑施工企业在持续高涨的房地产市场中得以快速的发展，规模和效益持续增长。随着技术的发展和内部管理水平的增强，提升物资管理水平，解决建筑企业的物资管理问题，借鉴现代物流理念是一种新思路，具有极大的现实意义。

1.建筑施工企业物资管理的现状以及问题

企业为了降低生产成本，要从两个方面下功夫：一是降低采购成本从而在源头上“省钱”，二是通过合理高效的物资管理减少物资在流通过程中产生的成本。为保证建筑施工的质量和安全，采购的成本应合理控制，不能一味追求低价，所以，建筑施工企业降低生产成本的重头戏，就在于通过科学的物资管理减少物资在流通过程中的消耗和开支。大多数中小企业由于技术和资金问题不可能投资足够的人力和物力参与物资管理，所以存在着许多问题，总结起来有以下几点：

1.1采购环节上，对供应商选择存在随意性

选择供应商是一项考验企业经营者的工作，对供应商进行评价和选择是供应链运行的第一步。供应商的运营直接决定供应链的质量，对下游企业的影响也十分重大。有些企业为了单纯讲求低成本，对供应商的选择单单瞄准在采购成本上，忽略了质量安全和供应安全。还有一些企业，对市场特点和风险缺乏应有的认识和研究，导致采购工作的简单化，采购招标不够规范和严谨。普遍存在的问题是，中小建筑施工企业没有建立供应商准入制度和供应商选择标准，在供应商选择上存在随意性和不规范化，这些都是企业供应链上的潜在风险。[1]

1.2运输环节上，运输管理的经济原理没有得以运用

运输管理的经济原理是指：随装运规模增长而降低单位重量运输成本的规模经济，和随运输距离的增加而降低单位距离运输成本的距离经济。在我国的大多数建筑施工企业中很少能够合理运用和发挥这两个经济原理，导致资源的浪费和运输成本的增加。

1.3库存管理环节上，存在物资积压和保管不合理的问题

在我国，建筑施工企业在物资库存方面呈现出的问题多而杂，是一个难以解决的矛盾型难题。一方面，企业因为时间进度的要求和建设的复杂性，以及相关企业人为造成的信息障碍，不得不增加库存；另一方面，企业为了降低成本和开支，会尽量减少库存。所以，库存的矛盾是我国建筑施工企业的老大难问题，造成的原因是一系列的资源浪费和信息分割等库存管理不科学。

1.4物流绩效上，监督和评价不到位

绩效评价是企业发展的动力之一，合理有效的评价体系能为企业增添活力、增加企业收益。在建筑施工企业的物资管理活动中，引入评价体系能够对物资管理的各个环节进行及时的跟踪管理和评价，提升物资管理水平。但是在我国的建筑施工企业中，并没有形成系统的、科学的物资管理绩效评价体系和制度。

2.基于现代物流理念，提高建筑施工企业的物资管理水平

现代物流是在传统物流的基础上结合高科技手段发展过来的，利用计算机等高科技设备实现物流活动的科学及时管理，并且提高了准确率、降低了成本，大大扩充了传统物流的功能。在建筑施工企业的物资管理问题上，运用现代物流理念可以从以下几个方面入手：

2.1应用现代物流理念升华物资管理理念

我国众多的建筑施工企业中，对于物资管理还存在思想上的落伍问题。物资管理观念是企业经营管理理念的集中体现，是企业物资管理的指导方针。落后的物资管理观念会导致管理体系的不科学不健康，影响企业经营管理水平。结合现代物流理念升华物资管理观念，是建筑施工企业优化发展、增加收益的必经之路。现代物流理念包括：

（1）以客户需求为运营核心和目标。社会经济发展走向信息化和多元化，顾客需求也呈现出多样化的特点。为了适应和抓住市场，现代物流想要持续发展就要以满足顾客需求为目标。

（2）物流信息化。现代物流也紧跟经济全球化的大趋势，走上信息化发展道路。随着全球信息化的建设，物流的信息化管理也是大势所趋，特别是物流过程中繁多的数据需要采集、处理、更新，客户信息和订单信息需要越来越快地得到反馈。信息化管理能使现代物流通过计算机和数据库完善地处理每一个物流信息，为每一个现代物流企业增加了竞争的筹码。

（3）物流过程一体化。现代物流将物资从采购到仓储的所有活动进行一体化运作，大大提高了物流效率，提升了运营效益。一体化体现了现代物流系统的综合应用，以及对成本控制的理念，比较突出地表明了现代物流对于整个流通过程的运营绩效和成本的控制。一体化的标志是供应链的出现，供应链形象地描述了产品在物流的流通过程中一环接一环地链式流动。现代物流的竞争不再是单个中间环节的公司竞争，而是供应链的竞争。

（4）物流活动全球化。经济全球化带来数量众多的跨国公司的全球化产业布局，这些跨国公司的原料来自全球各地，产品流向世界范围，并且其服务也着眼于全球，随之而来的便是对物流的需求也走向国际化。许多大公司已经建立了分配中心，配置相应的物流供应集散地，再将物流网络向原料市场和产品市场延伸。现代物流的全球化发展，是顺应现代经济发展潮流的，也是现代物流必然的发展方向。

建筑施工企业结合自身实际，运用现代物流理念对物资管理观念进行深度更新，建立科学规范的物资管理体系，有利于实现物资管理工作的标准化和规范化，走好建筑施工企业物资管理水平提高的第一步。

2.2在物资管理工作中运用现代物流的方法和技术

建筑施工企业由于采用的物料数量规模大，物资使用频度高，使得物资管理工作显得繁琐和困难，合理运用现代物流的方法和技术，能够克服这些困难，提高物资管理的效率。在方法上，可以借鉴现代物流的物资管理ABC分类法，既可以提高物资管理的科学性和规范性，又可以提高物资和资金周转的效率。在技术方面，可以借鉴现代物流中采用信息系统的做法，使用信息系统技术。传统的人工递送和人工调控不仅效率低下且浪费了大量的人力物力财力，影响了物资管理的发展进程。现代的信息系统，能够带来功能齐全、分类细致、系统协调的物资管理信息系统。例如基于RFID技术的信息系统，能够实现计算机代替人工，提高处理信息的能力，节省人力物力投入。更大的好处是，物资管理信息系统能够为物资管理记录提供丰富的信息数据，为物资管理的更大优化提供参考。[2]

2.3运用现代物流的战略

现代物流管理的战略是实施物流联盟，建立与供应商和第三方物流的合作关系。为了维护这种合作关系，现代物流必须树立主动服务的理念，运用主动式的面向全球的物流服务赢得竞争。建筑施工企业的物资管理问题也能从中得到启发，要加强与材料供应商的合作交流，树立服务意识，提升服务质量。特别是一些流动性和需求量都比较大的物资物料，施工企业要合理应用专业的第三方物流，降低运输成本。像这样结合自身情况建立物流或物资联盟，能够提高物资管理的水平。