建筑企业的运营管理

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建筑企业的运营管理范文第1篇

关键词：6S可视化管理 水利施工企业 安全 计划 评价

水利施工企业作为建筑施工行业，具有以下鲜明特征：①施工工地多位于偏僻山区，作业条件艰苦，且施工季节性强，工期紧；②现场作业人员多为临时聘用的农民工，文化水平相对较低，人员流动性较大，管理难度大；③施工现场设备及材料较多，场地相对狭小，加之施工场地变化频繁，现场管理困难，安全隐患较多。为了加强施工现场管理，提高工作效率，消除施工安全隐患，提高广大施工人员的质量意识和安全意识，真正做到文明施工，安全施工，高效施工。

我公司从2010年开始，引进先进的管理理念——6S可视化管理，大力推行6S现场管理，通过引进、消化、吸收，建立起一整套适合水利水电基础处理特点的6S管理体系，特别是在灌浆工程中的运用。运行一年多来，施工现场发生了明显的变化：材料堆放更整齐了，设备管理更规范了，文明施工更好了、安全施工的意识更强了，施工质量也得到了更好的保障等，总之，6S活动已经在施工现场初见成效了。

1.6S现场管理基本理论

6S是在5S的基础上增加了安全（Safety）而形成的。5S起源于日本，是日本企业针对生产现场的一种行之有效的管理办法，是指在生产现场对4M1E（Man：人员、Machine：设备、Material：材料、Method：方法、Environment：环境）等生产要素进行有效管理，它包括整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）等五项内容，因其日语中罗马拼音均以S开头，故简称为5S。1955年，日本5S的宣传口号为“安全始于整理整顿，终于整理整顿”。当时只推行了前两个S，其目的仅为确保作业空间的合理利用与生产上的安全。后因生产和品质控制的需要而又逐步提出了5S（也就是整理、整顿、清扫、清洁、素养）、6S（在5S的基础上加上Safety：安全），从而使应用空间及适用范围进一步拓展。

6S的基本内容及其相互之间的关系，以及所能得到的效果，可分别从下面的表1、图1及图2中简单了解。

2.灌浆施工现场6S管理方法的推行与建立

众所周知，建筑行业基础处理施工现场杂乱无章，尤其是灌浆工程，特别是洞室内灌浆工程更是如此，以其施工场地狭小、管线路多、施工污水及水泥浆液漫流等为显著特点，似乎脏、乱、差现象已经成为基础处理固有特征，人们习以为常。殊不知，在锦屏一级水电站左岸基础处理工程标段中，水电七局基础处理率先引进国际先进管理理念——6S可视化管理，经过“3天1层楼”36小时速效打造了6个可视化样板区，再以点带面的推行模式，经过一年多的努力推行，水电七局基础处理工程项目部成为水电行业施工及后勤管理标杆，标志性工程，彻底改变了人们对灌浆工程的认识，得到了水电行业各大单位——水电投资方、建设方、设计方、监理方及施工单位的高度赞许。

俗话说“打江山容易，守江山难”，6S管理虽然能够改善施工现场作业环境，但要保持其成果却是一个长期的、系统的过程，因此需要有效的方法来推行6S管理活动，必须建立长效运行机制。根据项目部推行6S可视化管理的经验，在灌浆工程中推行和建立6S可视化管理包括以下步骤：

（1）根据灌浆工程特点，成立强有力的6S推进组织，明确推进目标

与其它理念推行一样，需要成立一个以最高领导者为推进第一责任人的推进组织是保证6S有效实施的基础，由于水利建筑灌浆工程人员素质及施工环境都较其它企业或单位都有明显的差距，在灌浆工程项目部推行6S可视化管理更应建立强有力的推进组织，才能保证组织的正常行动，才能达到预期的效果，推进机构应由项目部领导班子决定，要求中层干部在内的管理人员都应该进入到推进委员会里来，同时明确组织职权，落实推进责任。

6S可视化管理的方针和目标要结合灌浆工作面狭小、转移频繁的特点进行制定，方针要有号召力，要能够激发员工的工作热情；目标设定要遵循SMART原则，并且可量化分解，每个部门、机组及岗位都要依据自己在项目部位置来确定，形成由上至下的目标体系。方针和目标的设定，不仅指明了企业6S的发展的方向，同时使员工明确自己努力的方向，也便于工作过程中的成果检查。

（2）制定详细的推进计划，编写切实可行的推进手册

6S管理方法的建立是一个复杂的系统工程，必须要拟定详细的推进计划，以便全体员工对整个推进过程有一个整体的了解，每个人都清楚自己及其他岗位人员的工作是什么及何时完成，彼此之间相互配合，打造一个具有强大执行力的优秀团队。

同时6S管理还必须依照文件化管理的方式，将6S活动的具体内容和要求以体系化文件的形式加以明确。水利施工企业必须依据本企业的实际情况，制定适合本企业的6S实施指南，规范6S管理的相关要求及业务的内容和处理流程。推进手册的制定要尽量考虑周全，从6S组织架构、方针目标到各责任区域的划分及6S责任人的明确，从员工行为准则、6S执行标准、检查流程到6S评比与奖惩都应事先明确规范。

6S实施指南是企业内部的“法律”，有了明确的书面文件，员工才知道该做什么、怎么做最有效、最符合企业的整体利益和方向，哪些可做，哪些不可做，做了能得到什么，不做会失去什么，才能够全面高效地完成各项工作。

（3）强化宣传教育，营造全员参与的氛围

要保证6S管理的有效实施，需要企业所有人员的参与和支持，需要营造全员参与的良好氛围。领导的重视和全员的积极参与是形成良好氛围的核心，领导的身体力行，是激励基层员工不断前进的动力。通过前期举行的6S启动大会和各部门的宣誓大会，让每一位员工都清楚知道企业最高领导者的决心和意志。通过各级领导在早会、班会、例会上发表宣言、宣贯6S的基本理念及推进的方式方法，通过张贴宣传标语、制作宣传栏、评比栏、或通过内部报刊等方式，加大宣传力度。

员工既是6S管理的对象，同时又是6S管理的具体执行者，只有全体员工真正理解6S的基本原理和管理要点，才能积极发挥主观能动性，以现场主人的姿态，积极参与6S的各项活动，这是6S管理能够真正持续有效开展的保障。所以，要利用一切可以利用的时间，进行各种形式的教育培训（如集中培训、小组培训、点滴教育、班会教育等），让6S管理理念深入到每一位员工的内心深处，实现施工现场持续不断的改善。

（4）样板先行，以点带面逐步推广

6S管理看似简单，真正有效实施难度很大，所以我们采取的策略是“样板先行，以点带面，逐步推广”。首先按不同的职能部门，分别选取有代表性的样板区，在咨询顾问的带领下，用“3天1层楼”的形式，全力打造样板区。这样做的目的：①集中优势资源，竭尽全力打歼灭战；②建立员工的自信心；通过短短三天时间，就彻底改变样板区原来的脏乱差面貌，让员工明白一个道理：任何事情，只要我们真正下决心去做，就没有做不好的，从而建立起员工“原来我也可以做好”的信心。③建立可以复制的样板。因为样板区是从众多不同部门选出来，具有很强的代表性，样板区做成后，其他各相同或相似的部门就可以以样板区为模板，进行自我复制，从而建立起相对统一的标准模式，不至于各自为政，效果千差万别。

（5）建立切实可行的评价制度，定期进行检查评比

管理学上有这么两句话“管理就是基于不信任”，“员工只会做你要检查的工作”，任何好的管理方法的推行，如果没有相对应的检查评比制度，最终都有可能无疾而终，所以，建立一套基于企业现实的、切实可行的检查评价制度，并实施定期的检查评比，是有效推行6S活动的关键所在。

检查的目的就是希望通过各级领导干部按照“三现原则（现场/现物/现象）”，不断发现现场管理存在的问题以及6S管理在实施过程中的问题，逐一提出改进措施，并通过执行落实，达到改善现场的预期效果；通过领导干部的不断要求和指导，改变员工的思维习惯和行为方式，最终让每一个员工都形成良好的工作习惯，提升员工素养。

为此，我们制定了详细的检查、评价和考核制度，规定推进办成员每周必须到施工现场查找50个问题点，每个中层干部每天必须到自己管辖的区域查找5个问题点，每个员工每月至少要自己查找一个问题点并实施一件自主改善；推进办每个月组织相关中层干部进行一次全面的6S评价，分别对评价分数最高和最低的单位颁发羚羊旗和蜗牛旗，并给予一定的现金奖励和处罚，以此激励先进，鞭策后进，达到共同进步的目的。

为避免6S活动短期化和形式化，必须在各部门或各班组建立6S活动小组，通过小组间的竞赛和评比，促进6S活动的活性化，也开展了一些专项活动，以增强6S管理的活动效果。

3.6S推进活动应避免的误区

6S管理活动在很多企业都有推行，但真正取得成效的企业并不多，原因在于在实际的推进过程中，存在以下误区，这是广大企业在在推进过程中必须深刻认识的。

（1）思想上高度重视，行动上马马虎虎

6S管理的先进性不容置疑，对施工现场的成效也是有目共睹，所以很多企业的高层都希望借此来提高本企业的管理水平，有的甚至不惜重金请来咨询公司进场辅导。但普遍存在的一个问题就是：方法我引进来了，甚至人我也请过来了，剩下的事情就全权委托咨询公司或者下级干部，口头上喊得很凶，但行动上却显得不够重视，领导最多不过是听听汇报，骂骂人，没有真正深入到施工一线，了解实际的困难。只是不停地要求施工队长、班组长，当他们不能按时完成顾问或者推进办安排的各项工作时，就开始责备他们。现场管理要求我们遵循“三现”的原则，采用持续改善的思想，不断追求现场的提升。现场管理包含了很多内容，但其中很重要的一条就是管理人员必须亲自到现场去巡视，去看、去听、去了解，然后亲自动手进行改善，或者亲自帮助他们改善。

6S管理看起来简单，但也正因为其“简单”，所以真正要做好，甚至长久维持，绝不是一朝一夕的事情。因为6S管理的成效，最终是需要借助员工行为习惯的改变来达成的，形成素养，而行为习惯的改变不是一天两天，也不是做几场培训，喊几句口号，贴几张标语，简单做几件改善就可以达成的。硬件的变化可以通过投资、通过集中某些资源来达到，但软件（思想意识和行为习惯）需要不断的培训教育、不断地监督检查、不断的熏陶才会取得效果，所以各级领导干部，特别是施工一线的中基层干部，必须首先改变自身的意识，以身作则，率先垂范，以实际行动影响和改变员工。

（2）将6S管理作为一个阶段性的任务来推进

海尔集团的张瑞敏曾说过这样的一句话“把一件简单的事情做好就是不简单”，他甚至举例说“叫一个日本人一天擦六遍桌子，他会不折不扣做下去，但叫一个中国员工一天擦六遍桌子，也许就是第一天六遍，第二天五遍，到后来就干脆不擦了”。正如上所述，改变一个人的习惯不可能一蹴而就，所以，6S管理必须持续不断地开展，这也就是为什么说“6S只有起点，没有终点”的道理所在。

（3）小部分人参与，大部分人旁观

任何事情，仅靠一己之力是不可能做得好的，6S管理概莫能外。如果仅仅把6S成功与否的宝完全压在顾问公司或者推进办以及各级管理干部身上，不能充分调动广大员工的积极性，就不可能把这项活动做好。为此，必须成立以班组为主的6S活动小组，建立小组活动看板，发动员工自己查找自己工作区域或工作过程中的不合理，自己寻找改善方法并尽可能自己动手实施改善，这样一来，员工不仅能够参与进来，而且对于自己亲手制作的改善成果也会很用心地维护。只有这样，才能确保事事有人做，人人有事做，实现长效管理的良性循环。

（4）施工任务紧，没有时间做

这是很多中基层干部对待6S管理活动的态度。殊不知，细节决定成败，如果现场管理不到位，任何一个细小的失误，轻则给施工带来不便，重则可能发生重大事故，如物品的随意摆放，就会需要更多的寻找时间；一个螺丝的松动，就有可能引发设备故障；一根电线的随意搭接，就有可能导致重大的安全事故，这样的事例可以说举不胜举。

（5）施工人员素质低，流动性大，做了也白做

这也是很多企业做不好6S或不做6S的“最充足理由”，可是我们有没有反过来想一想，正因为员工素质低，我们才更需要抓基础管理，通过这样的活动，逐步提高他们的素养；正因为员工流动性大，我们才需要形成一系列的作业标准和行为规范，这样可以减少我们培训新员工的成本和管理的成本。更何况，“员工素质低”根本就是错误的认识。我承认部分员工的文化水平不高，但这并不能代表他们的素质不高。通过我公司一年多来的6S推进实践证明，一些人原本认为的素质不高的员工，在整过活动过程中，表现出了极高的素养，不仅做出了很多令人拍手称奇的优秀改善，而且也通过这样的活动，挖掘出一批优秀的基层管理班组长，正是他们兢兢业业的工作，给我们的施工现场带来了巨大的变化。

4.灌浆工程中取得的成果

项目部通过改变人的思考方式和行动品质，强化规范和流程运作，进而提高项目部的管理水准。邀请专业顾问老师手把手讲解，积极开展红牌作战、制定TPM提案运营规则、连续数天为所有管理人员及机班长进行管理要点培训、导入班前会及交接班制度等办法推行，并建立各项检查、监督以及考核机制，广大工作人员积极性及素质得到很大提升。

通过对6S可视化管理不断开展，项目部整体施工进度有较大提高，办公区域内各标准做到统一规划、统一设计、统一布置、统一制作、统一维护提高。确保项目部办公区域整洁、美观。各部室办公室内布置合理、采光充足，设施、物品、资料等摆放规范合理；各机组每月灌浆米数由以前1200米/月达到目前最少每个机组1800米/月，无质量、安全事故发生，设备日常维护保养正常，利用率得到提升，材料、工器具及时回收仓库，尽可能减少浪费，降低经济成本，经过对施工作业人员的不断要求，作业人员现场素质得到明显提高，为项目部打造出精良的灌浆施工队伍，提升了项目部整体形象素质，得到了社会各界的好评，在锦屏一级水电站众多施工单位中，唯一一家安全文明施工一级单位，且连续三年保持不变，在凉山州地区也是唯一一家获得“凉山州州级安全文化建设示范企业”的施工单位，以上成绩都归工于开展6S可视化管理的成果。

建筑企业的运营管理范文第2篇

【关键词】主流企业；工学结合；实践教学

高等职业教育与本科教育的显著区别之一在于：高职的实践性定位。这一定位凸显了在高职教育中对学生实践技能的培养要求。而高职实践性教学的研究，是我国当前高职院校面临的一个普遍性的难题，绝大多数高职院校是由各行业内部的中专院校或子弟学校升格而来，实习工作原来由所属企业或部门统管，脱离了行业管理体制之后，高职院校的实习质量、时间、资金和安全等方面都难以保证，造成了实习质量的下滑，极大影响了高职院校的教育质量，为此国内外对此都进行了积极的探索和研究。

1 国内外研究现状

北美CO―OP（Cooperative Education）教育体系。美国职业协会发表的《CO―OP教育宣言》中指出：该教育是一种将理论学习与真实的工作经历结合起来，使课堂教学更加有效的教育模式，学生可以将理论知识和技能应用于与之相关的、为真实的雇主效力且能获得一定报酬的工作实际，然后将工作中遇到的挑战和增长的见识带回课堂，帮助他们在学习中进一步分析和思考。这种教育体系和模式，可以做到“学中做，做中学”的高度统一，为学生积累厚实的准职业资源，有效提升学生就业率，并使学生获得一定的经济收入，有利于吸引更多的优质生源，创造办学效益，也为企业节约了人力成本，为企业的可持续发展增加了人才储备，并赢得良好的社会声誉，有利于企业赢得政府的支持。[1]

德国双元制高职教育是以职业需求为核心，以职业活动为中心的教育体系。课程内容涉及了专业所需的所有理论，知识面广、深浅适度、综合性强、有利于培养学生的综合分析问题和解决问题的能力，而所有的课程都始终是围绕实践活动从泛到精、由浅入深展开的。课程的选择都是经由教学经验丰富的业内专家综合编排的，更注重直接性的职业经验。双元制教学更注重实践技能的培养并使之得到了确切保证。

加拿大提出了高职教育三方伙伴关系顶岗实习模式，三方即学生、专业的顶岗实习管理机构和用人单位。在这种合作关系中，顶岗实习的时间至少占学生整个学习时间的30%；由省级教育行政部门下设的专门顶岗实习管理机构对每个实习岗位进行认可；顶岗实习的学生直接从事生产劳动而不仅仅是观摩学习，并在工作中得到报酬；学生在工作中的表现由企业评估和管理，并受顶岗实习教育管理机构监督，确保学生的实习环境和实习质量。[2]

澳大利亚VET职业教育与培训体系。澳大利亚以国家行为的VET对其经济社会的发展做出了突出贡献。澳大利亚职业教育体系包括：国家资格体系、国家培训质量保证体系和培训包。三者分别从结果控制、过程控制和培训实施等角度，统一国家职业教育标准、贯通教育与职业，在政府和行业协会的指导下，建立起以行业为主的职业教育办学体制，深度培养企业行业所学的合格生产一线技能型人才。[3]

《国家“十二五”教育发展规划纲要》中提出：建立政府主导、行业指导、企业参与的办学机制，推行工学结合、校企合作、顶岗实习的高职教育人才培养模式，着力培养学生的职业道德、职业技能和就业创业能力。健全弹性学习制度，完善学分制，方便学生工学交替，分阶段完成学业。

2 当前轨道类高职院校实践教学的困境分析

2.1 实习实训与企业生产之间的矛盾

学生实践技能的培养，客观上要求最好为学生创造真实的生产环境，进入企业实习实训是最理想的选择。但学生进入企业实习，必然对企业的运输生产造成一定的影响，甚至埋下一些不安全隐患因素。很多企业单纯追求效益和效率，不太注重人才的可持续发展和培养，不大愿意接受学生实习实训，重者甚至影响校企合作关系。

2.2 实习实训的安全管理问题

人身安全是生产安全中的头等大事。由于学生不是企业员工，无法严格按照员工的考核标准对其进行有效经济制裁和其它处罚，所以人身安全问题是困扰企业管理实习学生的一个难题。另外，由于企业往往远离学校，作为学校方，由于师资和经费的紧张，也难以按照企业的要求，派驻老师进入企业监督管理学生实习工作，致使学生实习管理存在“真空”。

2.3 实习实训的考核评价问题

由于校企双方管理的缺陷，学生的实习质量往往难以达到预期的目标，而教师和企业专家由于各自工作的性质，按照以往的实习管理模式，不能做到随时指导学生实践，无法随时监督管理学生，对实习的全过程考核流于形式，造成实习质量不高。

3 面向主流企业典型岗位的城市轨道交通运营管理专业的工学交替，分层次实践教学模式的探讨

以基于主流轨道交通企业典型工作岗位（行车值班员、调度员）工作过程系统化的高职教育理念为指导，在企业的指导下，开展城市轨道交通运营管理专业实践性教学课程体系的研讨、设计，拟采用加拿大高职教育实践性教学分阶段、分层次的体制来进行研究，旨在提高高职学生实际动手能力和操作技能，提高教育教学质量，增强学生岗位竞争力。

3.1 实习单位定位选择主流企业

高职院校的生命力旺盛表现在其就业率，为提高学生就业率，缩短学校学生和企业员工标准之间的差距，学校在选择实习单位的时候，就必须根据就业的专业对口单位，以及所辐射的地区经济区域，有选择性地确定一到两家校企合作的主流轨道交通企业作为校外实习实训基地，在政府的指导下，建立校企双元立交实践教学管理机制，重点培养合作关系，互帮互助，打造行业企业战略联盟。

建筑企业的运营管理范文第3篇

建筑设备管理信息化系统充分利用了网络技术以及数据处理技术等，最大化地实现了建筑设备实时监控与信息系统的集成，有效实现了对建筑设备的综合管理。信息化的建筑设备管理体系以自动化实时监控系统以及人工录入内容为其主要信息来源，通过对两者的集成交互，减少了多余的转换和接口，最大化地实现了数据信息的规范化和标准化，也全面位地实现了建筑设备的自动化维修及管理。

2信息化系统功能

信息化建筑设备管理系统是建立在建筑设备的信息基础之上的。其对建筑设备的管理主要包括四个模块，即设备信息管理模块、设备运营管理模块、系统管理模块以及文档报表管理模块。每个管理模块又分别针对不同的内容详细进行管理控制。

（1）设备信息管理模块。设备信息管理模块可以分为设备基础信息和故障报警信息两项内容。设备基础信息主要是采取编码的方式，对建筑设备的各项特征数据，如设备的型号、设备出厂的批次、设备类别以及设备的安装技术、使用部门、相关图纸及建筑设备的各种配件的相关数据资料进行分类管理，更加方便在多种条件下对设备的有效查询和管理。故障报警信息是系统通过自动的方式或者通过手动操作生成建筑设备运营过程中的各类事故的发生原因、事故类别、设备故障的原因及其类别、故障的等级等数据，从而更好地对建筑设备进行检测和维修。

（2）设备运营管理模块。设备运营管理模块可以分为实时数据与统计和设备诊断维护两项内容。建筑设备的实时数据与统计主要是通过自动化的监控系统实现的。通过信息化建筑设备管理体系的自动化实时监控系统，可以提供建筑设备在运营过程中的各项实时数据，如建筑设备运行过程中的转速、温度、电流、压力、电压、设备累计运行时间、设备的累计动作次数等，还能对建筑设备运行过程中出现的故障次数等进行统计，这样就能全方位地、及时有效地对建筑设备采取一定的预防和管理措施等，防止设备故障造成损失。

（3）文档报表管理模块。文档报表管理模块可以分为文档管理、统计报表和计划任务三项内容。文档管理主要是建筑设备信息化管理系统采取统一分类管理的方式，将建筑设备相关的操作手册和相关的管理规定等资料进行统一的分门别类，使设备管理人员能够随时对相关设备进行查询和管理，提升了管理工作的效率。同时，建筑设备信息化管理系统还能够通过对设备的各项性能（如设备的维修情况、设备的运行时间、设备的运行状况等）进行统计，通过多种方法的统计分析，生成相关的统计报表，更能使设备管理人员一目了然地了解设备的运行状况，从而更好地对设备进行维护管理。建筑设备信息化系统还能生成相关的维护计划任务。

（4）系统管理模块。系统管理模块可以分为用户管理、权限管理和日志管理三项内容。信息化建筑设备管理体系能够对设备的管理部门、人员、岗位职责和类别、管理权限等分别进行设定和管理，系统还能够将用户的各种操作生成记录，通过操作的相关日志能够随时了解以往设备的维护和管理情况。

3结语

建筑企业的运营管理范文第4篇

目前国内铁路运营改制基本完成，按照有限公司的形式运作。除了传统路局之外，一些大型企业不失时机的介入轨道运管行业。国内地铁运管由所在建设城市政府组建公司负责。近年来，国家鼓励社会力量介入轨道运营维保，轨道运管产业处于蓬勃发展前期。中国轨道运管业培养了大批的管理人员和产业工人，规模、技术水平全球首屈一指。中国轨道运管组织能力强大，高密度列车和大型客流运输经验丰富，重载技术也在不断突破。中国轨道运管业发展内容日趋丰富，主体多元，形式多样。国家给予了强大的政策支持，灵活的融资模式、经营模式和管理思路，为轨道运管产业发展提供了良好的保障。但中国轨道运管产业管理机制不灵活、国际化程度不高。国内传统运管企业体量庞大、市场饱满，真正的竞争格局尚未形成。国际上，“走出去”全面参与现代化运管的单位不多，初步在沙特麦加朝觐轻轨铁路等项目做了初步探索。目前国内轨道运管企业中，京港地铁公司是惟一具有国际运管特征的实体，其按照PPP模式运营管理北京地铁4号线等项目，取得了较好的成绩。

二、西方国家掌握话语权

19、20世纪西方发达国家一直引领和掌控着轨道交通的投资、建设和发展。20世纪70年代以信息技术为支撑，欧美发达国家或正在更新升级现有铁路、或重新重视和发掘铁路运输的价值。凭借长期的市场优势、技术积累、政治优势和文化语言优势，欧美国家主导着铁路技术的创新和规则的制定，掌握着世界铁路和城铁的基本标准和基础理论。目前西方国家内部运管产业成熟，是民生工程和就业工程，外部力量不易进入。西方国家积极总结运管经验，参与国际轨道交通服务，向世界输出规划、设计、制造、管理和认证标准。在国际铁路运管维保领域，领军人才主要来自德国、法国、加拿大、日本、英国、展中国家的交通规划，积极推销高端技术和设备，并试图掌控地区轨道交通运管，最终目的是掌握规则、创造市场、赚取利润、实施综合影响。日本对轨道交通的综合开发全球领先，以公司模式综合开发轨道交通和沿线土地，经济效益可观。但受资金、工作习惯和劳动力成本等各种因素的影响，西方企业对发展中国家影响力相对弱化。中国企业在整体“走出去”的综合优势（资本、人力和规模）上占据了很大的优势。

三、发展中国家处于起步阶段且各具特色

建筑企业的运营管理范文第5篇

[关键词] 服务 运营 管理 重要性

知识经济时代，全球经济活动中一个共同的趋势是服务业所占的比重越来越大，并上升为国民经济的主导产业。人们把对物质产品的关注逐渐转移到生活质量上，这就给金融、保险、公用事业、健康、教育、娱乐等服务业注人了新的活力。因此深人研究并发展与服务经济紧密相关的运营管理理论，用其指导电力企业服务运营管理实践已成为当务之急。下面分别对服务运营管理的定义、分类、重要性进行探讨。

一、服务运营管理的定义

在经济学中，“服务”这个行业往往不是通过“是什么”，而是通过“不是什么”来定义的。在历史上，经济学论文中曾经将那些不属于“产品生产”的一切经济活动定义为“服务生产”。所谓“产品生产”包括制造业和建筑业，也就是那些属于第一产业的行业，比如农业、林业、渔业和矿业。其实，服务和产品本来就是完全不同的两个概念，关于二者的区别，在近年来的研究中已经有了比较系统的概括。一般认为服务和物质产品的区别包括以下这些：

1、服务是无形的，而物质产品是有形的。

2、服务的生产和消费是同时发生的。

3、服务要求提供者与客户之间拥有更紧密的关系。

4、服务是不能储藏的。

以上这些特点使得电力企业服务运营管理更具有挑战性，同时也要求管理者拥有与传统管理实践不同的思路。

另外，我们也需要给电力企业“运营”下一个定义。传统的教科书将“运营”定义为“转换流程”，也就是将“输人”转换为“输出”的过程，也就是说，将人、原材料、技术等等结合起来，形成有效的服务或者产品的过程就是“运营”。

总的来说，服务运营管理的定义是很广泛的，它不仅包括服务性企业的运营管理，也包括其他任何组织中所存在的服务运营。产品的科技含量越高，其所有生产经营中的服务性活动，例如展示、配送、维护保养、使用指导、培训、安装等，以及由这些活动所创造的价值就越多，这些制造性企业不仅从服务性活动中获利，而且也通过这些高品质的服务活动提高了企业的竞争力。

二、服务运营管理的分类

服务运营有一种著名的分类方法，叫做客户联系模型。在这种模型中，根据客户联系的重要性来为服务行业分类。高联系程度的行业，或者称作“纯服务”行业，包括医院、饭店和那些需要客户在场才能提供服务的行业。在企业内部，高联系水平部门和低联系水平部门应该分类管理。例如，从客户的角度来看，加强联系可以同时提高服务水平的部门，包括导购部门，而非联系部门包括隔离程度比较高的内勤部门，都应该包括在高联系部门中。反过来说，那些极端麻烦的客户因此会降低低联系服务业的工作效率。在这种情况下，必须采取一些减少联系的方式，比如采用预约系统；或者干脆采用无需与客户直接联系的方式，例如电话自动应答系统。

另一种将服务运营进行分类的方式是施米诺在1986年提出的服务流程矩阵。施米诺根据两个不同的方面来区分服务行业：联系和个性化的程度高低，以及劳动力集中程度的高低。这种方法中一共有4个类别，分别是服务工厂、服务商店、大规模服务、专业服务。其中“服务工厂”同时具有较低的联系和个性化程度，以及较低的劳动力集中程度。 “专业服务”，例如律师、咨询师，将高度个性化的服务和很高的劳动强度结合在一起。最后是“大规模服务”，例如零售和批发，劳动力与资本的相对比例高于服务工厂，但是客户个性化程度并不比服务工厂高。

从理论上来说，上述4个类别中的每一个都会遇到其服务流程有的挑战。服务工厂和服务商店的流程中都存在大量的资本投人，因此资本运作和机遇的选择就显得异常重要。固定资本一旦投人就很难更改，为了盈利，必须最大程度地利用已经投人的部分，因此，对于管理者们来说，最大的挑战就是如何应对难以满足的需求高峰。服务商店和专业服务企业的困难则与高度的联系和个性化程度有关，例如质量控制。

这种分类方法在很多方面都和前面讨论的客户联系模型有很多类似之处，当我们根据问题的类似程度来对服务行业进行分类时，同一个板块中的其他行业有很多可借鉴之处。施米诺提出了服务流程矩阵的另一个用途：企业经常伴随着时间变化改变自身的定位。当他们在矩阵中的定位发生变化时，他们将面对不同的挑战，由此采用不同的管理方法。

三、服务运营管理的重要性

在每一个发达国家中，服务业都在国家经济中占据了十分重要的地位。按照国际公认的定义，一个国家服务业的产值占GDP 的比重超过50％时，就认为该国家已进人服务经济时代。美国等发达国家早在30 年前就进入了服务经济时代，而目前美国经济中属于“服务”领域的内容已高达80％左右，而且他们的分量只会越来越重。人们把对物质产品的关注逐渐转移到生活质量上，这就给金融、保险、公用事业、健康、教育、娱乐等服务业注人了新的活力。

实际上，不仅服务业在一国经济中所占的比例越来越大，而且制造业所创造的产值中也有越来越多的部分是由它们的服务性活动所创造的。因此，制造业企业也需要加强对服务运营的管理。这从另一方面说明了研究服务运营管理的重要性和紧迫性。

虽然服务运营管理在经济领域中的地位如此重要，经济学家们在过去还是疏忽了对它的研究，也正因为如此，那些有志于研究这个领域的管理者们将获得更大的竞争优势。其原因之一在于：以往许多传统的运营管理工具和技术都是建立在产业革命和制造业的基础上，虽然其中的一些如项目管理、流程分析和存货管理对于服务领域来说同样适用，但是当应用到服务领域中的时候，它们的结构和重点就和生产领域中完全不同了。

在一个企业的运营部门中，“人”确切的定义是那些切实产出产品和提供服务的人。而运营部门往往比其他任何一个部门都雇用了更多的人。因此，服务运营管理重要的一个原因就是它庞大的规模。如果一个人想成为服务运营系统里一名成功的管理者，他必须了解如何管理公司中最庞大的部门里所有的员工。

电力企业服务运营管理重要的另一个原因和它的传统定义“转换流程”有关，运营的核心内容应该是“完成一件事”―― 也就是产生产品和服务的过程，不论一个人在这个流程中的位置如何，他必须切实完成产生产品或者服务的工作。一位销售人员必须将不同部门的人和资源组织在一起，去完成一次广告活动；财务部门必须执行贸易指令；会计必须每天对账，到月底的时候完成本月的账本，而上述活动都包括了服务过程。