旅游线路设计要点

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旅游线路设计要点范文第1篇

下面我就进一步推动全域旅游工作谈三点意见。

新常态下，中央和省、市都非常重视旅游工作。我县按照中央、省、市的统一部署，结合自身实际，扎实推进全域旅游战略。在9月7日的县委中心组（扩大）理论学习会议上，县委初步确定把全域旅游作为“十三五”期间的四大战略之一，也是唯一的产业发展战略。

（一）全域旅游是地域全覆盖、产业全覆盖的发展战略。

地域全覆盖，是以县城为龙头，打造“灵芝之乡、养生慢城”，将县城建设成__形象的展示台、旅客消费的集中地、全域旅游的主景区、经济发展的增长极；以黄山东线为龙脊，把江村、朱旺村、旌歙古道等景区和自驾游营地、旅游接待中心串点成线；以广大县域为龙身，将风情小镇、美好乡村、体验农场、山林水库、传统工艺、文化研学等打造为旅游点。要认识到，各乡镇的资源禀赋、工作基础不一样，不能一刀切，特别是打造风情小镇，要形成差异化。__的口号是“中国灵芝之乡·休闲养生天堂”，慢城创建的主体是旌阳镇。其他乡镇要根据自身特色精准定位，进一步诠释“养生休闲天堂”，可以是慢，也可以是运动，还可以是美食等，建设“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的风情小镇。

产业全覆盖，是以旅客为核心，依次带动第三、二、一产业全面发展；以游客消费带动交通运输、住宿餐饮、娱乐购物等第三产业；以旅游商品生产、工艺展示带动第二产业；以体验农业、观光农业、旅游商品原材料供应带动第一产业。从旅客消费质量和总量分析，旅客每在__消费100元，带来的增加值是26元，其中税收收入约为4.96元，这个比例低于周边县市水平；平均每名旅客在__消费约400余元，在黄山消费约600余元，旅客消费的质和量都还有很大的提升空间。从税收结构分析，与全域旅游联系最直接的旅行社和旅游景点所交的营业税和所得税最少，由少至多依次是交通运输、住宿餐饮、娱乐业，税收贡献最大的是销售和生产旅游商品带来的增值。从产业结构分析，旅行社、旅游景点、交通运输、住宿餐饮和娱乐是第三产业，旅游商品生产是第二产业，生产旅游商品的原材料生产是第一产业，通过全域旅游可以带动整个产业融合发展。

全域旅游战略在地域全覆盖和产业全覆盖基础上，还需要全社会参与。旅游经济不能仅靠政府投入和经营，必须靠广大企业按照市场经济规律参与其中，才能真正带动全域旅游。

（二）全域旅游战略是四大战略中的唯一产业战略。

在实际工作中，我县逐步形成了“全域旅游+”的工作格局。

一是“+生态立县”。指出“绿水青山就是金山银山”。要充分认识到，绿水青山并不必然是金山银山，也不天然是金山银山，绿水青山要真正成为金山银山，需要一个“转换器”，这就是全域旅游战略。

二是“+精准扶贫”。指出“没有农村的小康，特别是没有贫困地区的小康，就没有全面建成小康社会”。授人以鱼不如授人以渔，要通过全域旅游，实现旅游富民、精准扶贫，让群众共享发展成果。

三是“+集体经济、美好乡村”。我县在全省率先实现美好乡村建设全覆盖。为更好地化解债务、解决后续的管养维护问题，必须大力发展村级集体经济，通过全域旅游，让村级集体经济有持续稳定的收入来源，变输血为造血，变盆景为风景。

四是“+大众创业、万众创新”。抓工业要抓顶天立地，抓旅游要抓铺天盖地，要更加注重发挥企业的创新主体功能，引导鼓励小微企业在旅游、住宿、餐饮、交运、购物、娱乐等方面创新业态，着力解决融资难问题，为创新创业营造良好环境。

因此，全域旅游战略是新常态下全域旅游战略是新常态下实现速度变化、结构优化、动力转换的重要举措，是实现群众致富、集体增收、财力加强的有力抓手，是抢抓三大机遇、树立三大理念的立足点。

要紧紧围绕省政府关于皖南示范区的“三个定位”和“1+5”行动计划，紧扣市委市政府提出的“紧盯黄山、先当配角、错位发展”12字定位，做好“1234”工作布局,即“一个目标、两个定位、三个层次、四个重点”。

一个目标：创建中国旅游强县。

虽然我县旅游工作还有不足，但获得了省旅游部门的认可，要坚定创建全省旅游强县和中国旅游强县的信心。中国旅游强县创建有一系列指标体系，这是推进我县全域旅游工作的指南，要一项一项对照落实，通过落实整套指标体系要求，推动我县全域旅游各项工作。

两个定位：打造皖南国际文化旅游示范区的基地和目的地。

基地，就是要牢固树立全局意识，不固步自封，不画地为牢，招呼好八方来客，提供好住宿、餐饮、娱乐、购物等服务，统筹好黄山、九华山、桃花潭、龙川等资源，为我所用。

目的地，就是要立足县情，练好内功，充满自信，勇立潮头，准确把握当今旅游业态的深刻变革，积极对接互联网+、智慧旅游、微旅游等新兴元素，打好养生牌、慢品牌。

三个层次：点、线、面。

“点”指的是旅游点和服务点。一是旅游点。要拓展思路、跨界融合。当前产业分工已经逐渐突破传统一二三产业划分，趋向跨界融合，旅游点的概念也随之拓展，下一步央企联盟准备把__作为健康出行基地，他们关注的旅游点不仅仅局限在景区，还特别关注特色化的内容，比如灵芝的种植、宣砚的开采加工、宣纸加工工艺等体验式旅游和特色文化等，要围绕这些跨界融合的内容拓展思路，打造好各类旅游点。二是服务点。除了旅游点外，住宿、餐饮、交运、购物、娱乐等服务点带来的收益远高于旅游点本身。服务点的重中之重是住宿点，随着微旅游和自驾游的发展，旅客消费习惯也发生改变，无论哪种出行方式，共同点都是提前订好住宿点。当前要迅速提升我县住宿点的服务和供给能力，最重要的是农家客栈的打造。对住宿点要重点抓“三化”，即“企业化、信息化、标准化”。“企业化”就是农家客栈必须要登记注册成法人，补贴要给法人；“信息化”就是要让每一个农家客栈都上网宣传，让每一个服务点都成为__的宣传点；“标准化”就是要有规范的建设标准和基础服务，特别是每间客房要有独立卫生间。要注意的是，“点”的打造要政府引导，社会主导。各乡镇前期对旅游点的打造做了大量基础性工作，服务点主要靠企业发挥作用。下一步要加强招商选资，引入社会资金投入，同时要鼓励本地企业的发展，更要鼓励集体经济和全民创业、万众创新。

“线”指的是实体线和无形线。一是实体线。实体线主要是道路，要把旅游点和服务点串起来，形成环路。目前__的道路呈放射状，以旌阳镇为核心向四周放射，没有形成环线，考虑到我县地貌特征，在形成大环线有困难的情况下，要形成一个个小环线。在道路修建中要做到“三化”，即“黑化、绿化、亮化”。“黑化”指为全域旅游修建的路，都要用沥青路面；“绿化”指重点道路，特别是城区和重点景观区范围内的道路要精致绿化；“亮化”主要指城区道路要亮化，县域其他地区可采取荧光亮化等方式。二是无形线。无形线主要指旅游线路，要认识到旅游点和服务点本身是孤立的，旅游线路才是呈现给旅客的最终商品。一定要把旅游点和服务点串联起来，形成旅游线路。旅游公司要发挥桥梁作用，把县委县政府关于全域旅游的发展思路体现在旅游线路的设计上，把信息充分地传递给市场。信息传递的主渠道是旅行社，另一个渠道是旅游点和服务点，其中最重要的是住宿点，旅游公司要把设计好的旅游线路作为商品交给旅行社和住宿点（农家客栈），让他们成为传递政府信息特别是旅游线路商品的重要载体。

“面”指的是“眼睛向上、眼睛向下、眼睛向外、眼睛向内”。一要做到“眼睛向上”。就是要准确理解、全面把握党的路线方针政策。当前特别要加强对皖南国际文化旅游示范区建设规划和长江经济带等重大政策研究，积极申请和承接各项政策、资金和项目，并及时把信息传达给企业，帮助企业争取政策支持。二要做到“眼睛向下”。一方面要认识到全域旅游战略对应的是开放发展，是让所有人共同参与、共同发展的战略，要把市场资源分配给企业，让企业共同参与发展当中。下一步央企联盟的旅客来__旅游，旅游公司要做好旅行社的等级划分和市场的分派。更重要的另一方面要充分了解市场，旅游公司要全方位听取旅客、旅行社和各个服务点的意见，了解他们的需求和想法，根据各方面的的意见，及时调整发展全域旅游的政策和做法。三要做到“眼睛向外”。发展全域旅游，要做好对外宣传营销。旅游点和服务点打造以企业为主，旅游线路打造由企业和政府共同负责，对外宣传营销是政府义不容辞的责任。每个旅游点和服务点的宣传是分散的、孤立的，政府要做好对外的全面展示和宣传。在电视、报刊、报纸等传统媒体上做好硬宣传的同时，更要做好软宣传，包括微博，微信，网站等新兴媒体，还要承接会展、以会促创，或者组织地方色彩浓郁的活动，吸引特定旅客群体，也可以把《爸爸去哪儿》等受关注度较高的电视节目吸引到__拍摄，拉动旅游人气。四要做到“眼睛向内”。要坚持改革创新，把深化改革作为推进全域旅游战略的内在动力，做好体制机制改革和布局。包括旅游公司运营机制的创新、解决全域旅游企业融资难的问题、创新全域旅游的统计口径和考核办法、完善旅游招商考核办法和机制等工作。

四个重点：创a行动、旅游公司改制、高铁新区（慢城）建设、创建养生集聚发展基地。

抓好全域旅游工作，要突出四个重点：

（一）创a行动

全域旅游是“铺天盖地”的工作，首先要培育好“点”，从目前看，进展较好。“铺天盖地”之后更要做好“顶天立地”的工作，要培育若干5a、4a和3a景区，带动大量的2a、a级景区和一批准备创a的景区，形成独属__的“参天大树支撑、高矮乔木映衬、处处灌木丛生、遍地绿草盈盈”旅游经济生态体系。形成这个体系，要靠创a行动来推动，这项工作由政府分管领导牵头，县全域旅游工作领导小组办公室（文旅委）统筹协调。

一是旅游点创a。由文旅委负责，在抓好现有景区提升的基础上，2015年底建成38个a级以上景区、160个景点，建成2个乡村旅游聚集区；到2016年底，进一步提升旅游景点a级品质，新增省旅游乡镇3—4个、省、市级乡村旅游示范村5家。

二是服务点创a。由文旅委、商务局、交运局分别负责打造一批住宿点、餐饮点、交运点、购物点、娱乐点等服务点，自行创新设立标准分级创a授牌，把服务点创a和全域旅游企业融资授信相结合。核心是住宿点创a，要从农家客栈等着手推进“农村包围城市”，按照“企业化、信息化、标准化”进行规范，加快解决我县接待能力不足的短板。一要组织创业者进行培训；二要落实政策，对达标验收合格的按照政策给予奖励；三要加大扶持，县直单位公务接待定点到农家乐、农家客栈。力争通过一年努力，到2016年新增能接待旅游团队的餐饮点10家、休闲娱乐点5—6家、电商旅游购物点40家、三星级酒店[:请记住我站域名/]1家、四星级农家乐3家。要组建旅游车队，承接县内及“两山一湖”的团队旅游交通；增设江村、高甲村、

路西村、玉屏村4个景区的旅游公交专线；招商租车公司，提供电动车、自行车等多层次需求。三是旅游线路创a。由文旅委负责，主要工作职责由旅游公司承担。一要设计好旅游线路这个最终商品，通过旅行社和住宿点传递给市场。二要结合旅游点和服务点创a，设立旅游路线不同层次的a级标准，针对不同的旅游群体、不同的旅游定位、不同的旅游时间和不同的消费需求打造不同的旅游路线。三要突破两个思想上的束缚。一是突破“只有旅游点才是旅游点”的束缚，只要符合“新、奇、特”的都可以设计为旅游点；二是突破“只有__的旅游点才是旅游点”的束缚，我县地处皖南国际示范区核心区的圆心，在设计旅游线路时要充分考虑黄山，九华山、太平湖、龙川、桃花潭等景区，以提供更优质的服务，吸引更多的旅客。

（二）旅游公司改制

旅游公司前段成绩显著，少量的投资取得了巨大的收益，财政资金效益发挥了很好作用。下一步旅游公司还要作为融资平台的主体运营，按市场规律，同旅行社，旅游点、服务点合作，充当好市场与政府的桥梁，做好双面胶，把政府与市场紧紧粘起来，更要承担“眼睛向外”方面的宣传、活动、会展等大量工作。

“事”的方面。旅游公司改制的出路就是要坚持市场化机制，承担四大职能：一是旅游项目投融资，二是旅游景点运营，三是对外的宣传招商，四是衔接旅游市场。

“人”的方面。也要坚持市场化机制。经理层方面，国家公务员不得在企业兼职，根据国家刚出台的国有企业改革意见，一个经理、两个副经理，可以享受相应级别的政治待遇，但是不能有公务身份，在政策许可的范围内可以与党政机关的领导岗位自由流动，工资待遇可在国家政策范围内按市场规则上浮；其他人员按照市场化规则，由经理层研究决定聘任，可以与公司签合同，也可以实行完全市场化的人事。

“财”的方面。一是对外招商、宣传等工作开支属于政府购买服务，列入公共预算；二是项目的投融资利用政府性基金，量力而为；三是其余收支实行完全市场化，包括聘用人员的工资等。

（三）高铁新区和慢城建设

算好“两本账”。一本大账，指土地出让和旅游投资；一本小账，指旅游景区的运营和维护。要认识到旅游的特点与工业不同，回报期长，靠旅游本身的运营收入远远不足以回收旅游投资。高铁新区开发是投资的关键，要通过高铁新区开发、土地出让，筹集政府性基金进行旅游投资。

加快高铁新区建设。要加快灵芝公园、s217线西迁、和平路西迁、三级绿道、换乘中心等重点项目建设，拉动高铁新区投资。高铁新区指挥部要加快规划、建设、招商，规划中既要考虑现在的慢城建设规划、高铁新区起步区规划，也要融合徽水河景观带规划、千年古城规划。要加快建设进度，s217线西迁、和平路西迁项目已和省担保集团签订了全省第一个“担保+ppp”合作协议，为高铁新区建设筹集了建设资金。同时要认识到政府投资只是建设中的一小部分，起到的是牵引作用，更主要的是靠企业投资，高铁新区指挥部要高度重视招商，加快围绕规划开展招商。

慢城建设要有魂。国际慢城是皖南国际旅游文化示范区核心区第一个国际品牌，要认识到“慢”字浓缩表达了人与人、人与自然和谐相处的内涵。在建设中，要把__的元素与国际的元素完整融合，注重文化支撑，让高铁新区有“魂”。要将“灵芝、养生、慢”这三个核心文化竞争力元素全面融入，打造“灵芝之乡、养生慢城”，培育一座富有慢城气息、养生文化、功能完善、业态繁荣的国际慢城。要同步慢城创建和全省文明县城创建，以创促建，实施好“同创行动”，高铁新区指挥部2016年要确保国际慢城申报成功。

（四）创建养生产业集聚发展基地

建设战略性新兴产业集聚发展基地，是省委省政府稳增长、调结构的重要举措，第一批战略性新兴产业集聚发展基地已经评选完毕，含金量很高。养生产业是全域旅游战略的具体承载，要精准定位，集中力量，办好“精品店”，不开“杂货铺”，让养生产业成为贯穿一、二、三产业的主题主线。重点实施“1616”计划，即以养生产业为唯一主打产业，发展养生休闲、养老保健、健康管理、中药养生、医药包装、健康食品等6个子产业，力争到2020年实施100个项目，养生产业总产值达60亿元。我们要在后续的评选中积极争取，努力获批。同时要认识到，不论是否拿到这块牌子，发展养生产业，实施“1616”计划，都要以养生产业基地建设为平台和抓手。

一是文旅委（全域旅游办）要对照创建中国旅游强县的指标体系，按照省、市、县系列部署，结合本次会议精神，以创a行动、旅游公司改制为重点，出台全域旅游三年行动方案和2015—2016年工作要点及具体项目安排。

二是高铁新区指挥部要抓紧出台慢城创建方案和高铁新区建设方案，重点项目要列入县重点项目领导小组调度。

旅游线路设计要点范文第2篇

关键词：唐山；工业建筑遗产；经济功能；再开发

中图分类号：F592.7 文献标识码：A

一、引言

唐山是中国近代工业的摇篮，是环渤海地区的早期工业化基地，在中相继诞生了中国大陆第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥和第一件卫生陶瓷。由于吸收了当时国外先进建造经验及新材料、新技术的应用，这些工厂、仓库、车站等建筑往往采用砖石结构、钢筋混凝土结构或钢结构，至今大多保存完好。唐山市的这些近代工业建筑遗产拥有丰富的形态类型，各个历史时期的建筑具有包容性和多样性，在经济功能的再开发方面拥有广阔的空间。本文将唐山市作为典型样本，探讨近代工业建筑遗产经济功能再开发的具体路径。

二、唐山市近代工业建筑遗产赋存及分布状态

作为我国早期工业的发展聚集区，河北省唐山市近代工业建筑遗产非常丰富，称得上“数量多、门类全、价值高”，涉及煤炭、钢铁、水泥、陶瓷等主要领域，涵盖英、俄、德、日等多国建筑风格。而近些年来，随着现代产业体系构建和整个城市的战略转型，这些曾经发挥过重要作用的工矿业企业纷纷搬迁改造，甚至破产重组。于是就在唐山市内生成了大量工业建筑遗产，要么拆迁废弃，要么重新开发。从目前来看，唐山市的近代工业建筑遗产涵盖了主要的传统产业门类，并根据产业布局的历史而呈现出片区分布格局。比如开滦集团作为历史悠久的大型企业，在中国近代工业发展中留下了珍贵的工业遗产。随着煤炭生产方式的变革和矿产资源的枯竭，越来越多的老矿井废弃停用。当前，针对这些空间和建筑正在大力推进再开发，将具有典型工业影响的矿山遗迹改造为开滦国家矿山公园。唐山市东南方向曾经拥有大量近代工业企业，在地震后大多搬迁至中心城区北部的丰润区，代表性企业是现在隶属于中国中车集团的唐山轨道车辆公司，而原址的工业遗产及相关的铁路文化急需发掘整合。始建于1889年的启新水泥厂也早已搬迁重建，原址正被改建为中国水泥工业博物馆及启新文化创意产业园，现在已经取得了阶段性进展。陶瓷企业在唐山的聚集地是缸窑路附近，但由于多数企业经济效益较差，整个工业片区需要改造升级。在采煤塌陷区建立的南湖公园内，初步建成了河北省文化创意产业园总部基地，旨在打造陶瓷文化创意、艺术创作展示、工业设计研发“三大中心”，集中展示唐山一百多年的近代工业文明。但在唐山市现有的再开发实践中，由于过于强调工业建筑遗产的公益性，使得改造后的博物馆、创意产业集聚区处于运营困境。

三、唐山市近代工业建筑遗产经济功能再开发的类型定位

面对唐山市近代工业建筑遗产的资源赋存、分布状态和再生设计需求，必须充分学习借鉴国外经验，以创造性和建设性的视角来看待和处理。通过盘活老厂房、旧仓库等存量设施，系统挖掘工业建筑遗产资源，注重延续工业文化根脉，按照保护和利用相结合的原则对唐山市近代工业建筑遗产的经济功能进行全方位的再开发。具体引入工业旅游模式、主题博物馆模式、文化创意产业园模式、城市休闲娱乐模式等，或者对这些典型模式加以综合利用。唐山市近代工业建筑遗产经济功能再开发的类型定位如表1所示。在煤炭工业领域，以开滦国家矿山公园为主要载体，选择工业旅游和主题博物馆为再开发方向。开滦矿山公园位于城市中心，但面积不大，分为矿业文化博览区、矿山遗迹及生产流程展示区、安全文化体验区、井下生产工艺探秘区，可以通过真实景观和多个维度来诠释悠长的煤炭工业历史，引发游客对煤炭工业文明与技术的兴趣。在水泥工业领域，主要是以启新水泥厂的原址为基础，建立以工业旅游、主题博物馆、城市休闲娱乐为内容的复合发展模式。启新水泥厂的老厂区范围开阔，交通便利，可以依托中国水泥工业博物馆为主景观，以工业遗产为物理空间载体，在经济功能再开发方面多维出击。启新水泥厂项目环境特征鲜明，可以利用场地环境本身的形状、坡度、绿化、设备等物质因素，以及邻近区域的历史人文因素等，整合成为城市公共功能区。引进德国麦德龙等领军企业，利用原有工业建筑的空间优势改造为大型仓储式超市。布局咖啡馆、酒吧、健身及儿童娱乐场所，打造成集成购物、娱乐、休闲等功能的大型商业综合体。在陶瓷工业领域，集中力量建立陶瓷文化创意产业园，发挥“集中连片利于聚集、艺术氛围易于灵感迸发”的客观优势，拓展衍生品类型，策划组织一批具有影响力和感召力的陶瓷文化创意项目和经营项目。例如各种形式的文化节庆、艺术节、会展、创意集市和创意设计比赛活动等。将工业遗产作为创意元素，开发高新科技和高文化含量的陶瓷产品。使特色主题的工业博览会与招商活动、商务交流、工业遗产旅游相融合，从而既能更好地挖掘地域传统工业文化，又能形成新兴产业集聚区。在机械工业领域，依托唐山市悠久、深厚的铁路渊源，在唐山市东南方向建设铁路机车主题博物馆。将唐山机车车辆厂（唐山本地简称“南厂”）、在唐山办学70多年而后搬迁至成都的原唐山交通大学（现“西南交通大学”）等相关工业遗产和历史文化资源整合开发，建设特色鲜明的主题博物馆，推动产业建筑遗产适应性再利用。

四、唐山市近代工业建筑遗产经济功能再开发的操作要点

把唐山工业建筑遗产的存量优势变成产业优势，将废旧建筑改造成新型产业空间，这可以为唐山市的传统产业发展注入新的元素，可以赋予废旧建筑新的生命，既能保护工业遗产，又能置换提升工业建筑遗产的经济功能，实现城市记忆与现代都市时尚生活的有机结合。在唐山市近代工业建筑遗产的再开发过程中，需要按照先后时序，把握以下具体的操作要点。

1.工业建筑遗产改造的政府作用定位。决策过程是直接决策者、利益集团和普通市民三元主体的互动过程。地方政府握有决策的权利，然而其决策是以利益集团或普通市民的支持为基础的。对于唐山市前几年已经发起的工业建筑遗产再开发项目，应该考虑其功能缺失的现状，增配商务办公和优势教育资源，以激发地块的活力。通过改造再生，使其焕发出新活力，并通过建筑自身的良性循环带动整个地块的复兴。在整个过程中，地方政府部门要建立完整的工业遗产名录，搭建全景式的工业遗产脉络，并通过微信、微博等新兴渠道及时普及工业建筑遗产再开发的知识和信息，更新转型动态，使广大公众更加了解实时进展。

2.复建近代工业化的代表性建筑群。由于唐山大地震以及时间、人为等多种因素的影响，很多经典建筑已经不复存在。近年来，很多工业建筑遗产还面临着城市建设的破坏，导致重要遗产元素被拆改或者损毁。因此，非常有必要选址原状复建一批在唐山近代工业化进程中具有典型意义的建筑。在一个集中的功能性园区中，以清末民初的唐山为设计背景，复建开滦洋房子、员司俱乐部、小山大世界、广东会馆等代表性建筑，打造成特色旅游景区。

3.工业旅游线路的集成设计。唐山市的各工业遗产空间距离较近，可以在单体个性化开发的基础上，推动整体联系辉映，形成近代工业遗产再开发的大尺度格局。优化设计唐山中心城区的工业建筑遗产旅游线路走向，按照景点位置和城区路网走向，可以先后参观原唐山交通大学原址、唐山机车车辆博物馆（老火车站旧址）、开滦国家矿山公园（开滦唐山矿原址）、中国水泥工业博物馆（启新水泥厂原址）、唐山陶瓷工业博物馆（德盛陶瓷厂原址），串联成一条完整、经典、饱满的工业旅游线路。

参考文献：

[1]孔雪静．城市中心区大规模工业遗产改造再利用研究———以唐山启新水泥厂改造为例[D]．邯郸：河北工程大学，2014年．

[2]杨彩云，康嘉，邹艳梅．工业遗产保护与文化创意产业园建设研究———以唐山为例[J]．改革与战略，2012(1)：137-140．

[3]邹艳梅．唐山利用工业遗产发展文化创意产业的SWOT分析[J]．华章，2011(20)：223-224．

[4]殷健，等．经济平衡视角下的工业遗产保护和利用———沈阳红梅味精厂“抢救式”规划实践[J]．工业建筑，2014(9)：7-10．

旅游线路设计要点范文第3篇

关键词：循环型；旅游经济发展；新思路；探索

中图分类号：F592文献标识码：A文章编号：1009-5349（2016）07-0040-01

循环经济是实现可持续发展战略的重要内容，循环型旅游经济是我国经济发展中的重要内容，目前也是对循环型旅游经济发展新思路探索的重要阶段，这对我国旅游业的可持续发展有重要的意义。

一、设计具有地方风貌的旅游区域

根据旅游地区的地域、经济、文化、历史、生活习惯、劳作等多方面的不同，结合当地特色，展现地域文化的差异，并且抓住这一差异作为宣传要点，这也是在旅游景区竞争中的优势所在，在宣传当地景观的同时能扩大地域影响力，对于当地的循环型旅游经济发展具有重要的推动作用。游客可以从具有地域特色的旅游区域和周边产品中体会不同的地域风貌，实现旅游经济的循环发展。

二、树立新的旅游消费观念

毋庸置疑，在旅游经济发展中，不能单纯地将经济效益放在首位，而是要实现经济效益和环境保护的双赢，实现旅游经济的循环型发展，这就需要树立新的旅游消费观念。在传统的旅游景区规划上，更多的是从景观和经济性的角度来规划，忽视了生态环境保护，当地的生态资源遭到严重的破坏，这一破坏很难逆转，直接缩短旅游景区的寿命。在新的时代背景下，应该改变传统的旅游观念，找寻循环型旅游经济发展的新思路，引导工作人员和游客自觉地树立可持续的旅游观念，在欣赏美丽景色的同时做好当地生态环境保护，同样在旅游线路的设计上，也要让游客感受到循环型旅游经济的优势。

三、建立完整的循环型旅游经济产业链

从旅游景点当地的实际状况出发，建立完整的循环型旅游经济产业链，实现旅游业的和谐发展，实现循环型旅游经济和当地经济发展规划目标一致。同时也可以和当地的其他企业合作，共同发展区域经济，实现区域内的经济共赢。根据旅游景区当地的特色有针对性地进行宣传，选择具有代表性的方面作为旅游看点，这也是能体现当地风情的旅游模式，可以促进当地的经济发展。在构建当地循环型旅游经济产业链时，需要均衡分配各方利益，将各个单位的权责和利益联系起来，既能保护旅游景点的生态环境，也能保证其经济效益。

四、延长旅游景区的寿命

旅游区域（包括旅游产品）的寿命是从产生到衰退的过程，一般来说旅游区域在建成之后会有相应的配套设施和周边产品，而旅游产品的寿命也可以反映出当地的旅游业发展状况，这是从另一个层面来衡量旅游经济的循环发展状况。因此，需要延长旅游区域的寿命，这样才能较好地发展循环型旅游经济。例如对旅游产品的寿命分析，包括旅游区域探索，明确游客的需求，然后参与到旅游产业中并且逐步完成旅游产品的设计，之后旅游产品饱和停滞不前，最后进入到衰退阶段，根据旅游区域的不同也可能会出现复苏的阶段。

五、构建反馈式循环型旅游经济流程

根据“5R”的基本原则，在旅游景区实现循环型旅游经济建设，对旅游景区可利用资源实现循环利用，回收可以重复利用的污染物，将污染物的排放量降至最低，建立完善的反馈式循环过程。在旅游景点构建反馈式循环型旅游经济流程就需要实现将旅游资源中的可代谢的废物转变为再生资源，实现资源的再利用，同时对于不能再生利用的资源及时移出景区，以免破坏景区原本的生态环境。旅游景区是当地特色的写照，在大力发展旅游业的同时也不能忽视环境保护工作，需要实现旅游景点人与自然的和谐相处，不能由于旅游人数过多而破坏当地的生态环境，否则对于循环型旅游经济的发展极为不利。在构建反馈式循环型旅游经济流程的过程中，需要政府部门协调处理各个环节，充分发挥政府职责，规范旅游业的发展，发现破坏旅游景点环境的行为要及时采取相应的处罚措施，从根本上缓解旅游业和环境之间的矛盾，不能以牺牲环境为代价发展旅游业。

六、结语

综上所述，旅游经济是我国重要的经济产业，这一产业的发展也得到了越来越多人的关注。如今从旅游业的现状来看，旅游资源开发极不合理，造成了严重的破坏，影响了旅游业的发展。在这一背景下，发展循环型旅游经济极为必要，应寻找新的发展思路，保证旅游经济的可持续发展。

参考文献：

[1]宋雪.关于循环型旅游经济发展的新思路[J].旅游纵览（下半月），2015，06：226-227.

旅游线路设计要点范文第4篇

我为“银发”当“全陪”

单位体制改革我下岗后来到市区一知名旅行社任办公室主任。由于早年工作经常走南闯北积累的经验,在旅游高峰期或节假日,偶尔也客串“全陪”。

去年一帮退休干部要出去旅游,到旅行社指定要我担任全程陪同导游。坦白说“银发”团不好带,老年人往往是图清静又怕寂寞,少喧哗又爱热闹,在选择线路方面基本上是“陆地平原低山坡,名胜古迹任逍遥”。我向他们推荐了龙虎山、圭峰这两个景点。

出团的那天,老干部们陆续上了火车,而我这个“后生”导游,赶紧帮他们放行李、倒茶水,然后向他们介绍途中有关事项和景点概况。入夜,气温骤低,我蹑手蹑脚去检查他们毛毯盖了没有。列车到站前,我提前起床后轻声唤醒睡梦中的前辈,并提醒他们不要遗忘随身所带的物品。游程中,我用高倍变焦的相机免费为他们留下了美好的瞬间。

为使这十多位退休干部早日看到自己在景区的留影,返回温州放下行李后,我自掏腰包即去冲洗照片,同时将集体合影照片分袋装好,并在袋口分别写上旅游者的名字,次日一早送往退休干部原工作单位。

经验:多为老人着想,多关心老人,给老人当导游也不是一件难事。

游九寨沟非年轻人专利

都说无限风光在险峰,前不久我报名去九寨沟黄龙旅游。一开始家人觉得这条线走得太累不适宜老人,好在我坚持到底,最终看了镜海里清晰的倒影、五彩池移步换色的妖媚等九寨绝美景色。而我最大的收获是,发现那里并不是年轻人的旅游专利。

到黄龙景点海拔3000多米,但我没有什么不适感,门口还有医务站,有医生可以提供帮助。上山4400米下山3800米,海拔虽高但路不陡,走几级台阶便有一段平路,每1000米就有免费氧气站,只需付1元的吸管费。上山路上也有好多

可看的奇异美景,60岁左右的老年人只要平时经常步行都能上去,当然时间越充分也就越省力。最美的景色在顶峰,可以先登顶,然后轻松走下来,可以一边看景一边摄影。

但是这趟旅游最扫兴的是购物占用了很多时间。比如去黄龙有一整天的时间,地陪却整个上午都把我们放到购物点,下午急匆匆地爬山、赶路。

经验:老人旅游,带一个腰包比挎包省力,买一双护小腿(体育用品商店可找到)可以避免小腿胀痛。高海拔处忌感冒,保暖衣和雨伞必不可少。

点评:建议老年人参团出游前,和旅行社签订书面合同,对景点及购物点的个数作出约束。如果导游未按照旅游合同擅自增加购物点的话,视同合同违约,我们将依据有关法规严肃查处。老年人大多节俭,旅行社也要多给长者一份关怀。

夜车夜船让我游得头晕晕

旅游应该是给身心一次放松的机会,老人旅游更该如此。但几次旅游的经历告诉我,合理的线路设计很重要,否则一些诸如夜车夜船的设计,很容易让老人接连打疲劳战,身心俱疲哪有心思看美景!

去年秋天,我和一帮离休干部,参团游览渤海湾。第一天坐“红眼”航班,到青岛时已是凌晨一点钟,到酒店住下,下半夜自然睡不好觉。次日强打精神游景点,没想到晚上又要乘夜船到大连。船上一觉又有好多人没睡好,第二天游兴大减,个个哈欠连连。后来的游程中,还是多次出现夜船夜车的情况,老人怨声载道,但导游说那都是出团前就安排好的,总不能坐在半路示威?

今年9月,同样是我们这批团员,赴井冈山和庐山旅游。但这次的游程安排要合理得多,前后对比,老人们个个笑逐颜开,直夸旅行社和导游。

经验:老人出游选团队,首先要仔细阅读行程表,还要向门市人员仔细询问交通方式和时间安排。如果独自成团的,最好能和旅行社沟通,适当调整行程,尽量避开夜车夜船,不打疲劳战。

点评:团队的交通行程中有夜车夜船,价格会比正班交通团队低200~400元左右,这其实是部分旅行社对游客一再压价的无奈之举。建议老人选旅游线路,不能只比价格,还要比行程、比质量。

我中了“摄像机”的玄机

几年前去香港和东南亚旅游的一件事至今印象深刻。

我们旅行的第一站是香港。导游带我们去交电商店购物,售货员拿出一架摄像机向我们推销,当时我压根没准备买。但导游在一旁大力吹嘘:这机子在温州要卖8000元,而这里只用4000元,而且是日本原装的,内地很难买到。趁现在买一架,旅游时一路拍下来,是无价之宝呀!终于我被他们说动心了,还向团友借了些美元,咬咬牙买了下来。由于从来没接触过摄像机,一路上机子老出错,拍的效果也差。

等我们在东南亚游了一圈快要回国时,导游才告知摄像机不能带过海关关口,否则要被没收。我当时很着急,导游马上出主意说给长途司机1000元小费,可以放在他们汽车内过海关。没办法,只得又花了1000元冤枉钱。最气人的是,到了温州在数码市场一打听,同品牌的摄像机标价才4000元,才知上当后悔莫及。

旅游线路设计要点范文第5篇

关键词 人工中幼林；抚育；管理技术

中图分类号 S753 文献标识码 B 文章编号 1007-5739（2013）19-0200-01

近几年，随着退耕还林、天保、生态移民、大峁梁流域、福银高速公路绿化、贺家湾水源地保护、须弥山旅游线路绿化、北部农田林网、长城梁生态农业科技园、镇区绿化和新农村建设绿化以及对打造了古雁岭城市森林公园等一大批绿化快、见效明显的重点、亮点工程在原州区相继实施。在突显美丽原州的同时，也存在一系列问题。为此，原州区林业技术推广中心积极组织广大林业职工、护林员并催用人员，对银平公路三营至开城段的退耕还林75 km的针阔混交林及时进行抚育，使之尽快成材并发挥效益。

1 松土除草

松土除草是中幼林抚育最主要的一项工作。松土可以切断保毛细管，减少水分蒸发；疏松土壤，可改善土壤通气性、透水性和保水性，促进土壤微生物活动，提高土壤肥力。除草是为了解决苗木同杂草、灌木争夺水分、养分、光照的矛盾。人工林的松土除草必须连续进行几年，一般情况下，松土除草要郁闭为止，进行3～5年。一般造林当年就要松土除草，第1～2年3～4次，第3～4年2～3次，第5年以后1～2次，以后再根据灌草及林木的生长情况决定是否要松土除草。时间通常为春、夏2季，正是树木生长季节，也是草灌茂盛、危害最大的时期，雨后天晴或烈日下及时除草，效果较好。秋季除草要在草灌结籽以前，以减少翌年草灌滋生[1-2]。松土除草必须细致地进行，不要损伤树木。做到冠（幅）内浅灌（幅）外深，坡地浅平地深，造林第1年浅，以后逐年加深。一般以5～20 cm为宜。由于作业任务繁重，在有条件的地方，尽量采用机械抚育。此外，也可以采用除草醚、百草枯、扑草净等化学药剂除草，此种除草方法，只要药剂选择得当，使用方法正确，化学灭草工效高、成本低，有利于树木生长，是一项有发展前途的营林措施，但污染严重，要慎重使用。

2 灌溉与施肥

在少雨或干旱地区造林，灌水是保证幼树成活，促进幼林生长的有效措施。主要用于培育速生丰产林和经济林。施肥是林地增施有机肥料或无机肥料，以改善土壤养分状况，提高林木生长量，促进林木提早郁闭的有效措施。大面积退耕还林等工程无需施肥。

3 幼林补植

造林后1～2年，通过检查验收，成活率低于85%的幼林应立即进行补植，低于40%则要重新造林。补植要求用大苗。

4 修枝

在一些多分枝及主干不明显树种的中幼林中十分必要。主要是通过整枝，提高林木光合作用、主干材积和材质，是保证中幼林正常生长，提高经济效益的重要手段。修枝因林种、树种、造林密度、造林目的的不同而异。不同栽植密度和模式的林木修剪强度有所不同，对于杨树等速生树种营造的防护林和用材林，对栽后3年以内的幼树进行修剪时，注意培养直立强壮的主干，去除和控制竞争枝，保留辅养枝，并剪去树干基部的萌条，以加快高度、粗度生长。幼龄林阶段（3～5年）树木修剪高度不超过树高的1/3；中龄林阶段（6～10年）树木修剪高度不超过树高的1/2。时间以早春树液流动前修剪为宜。修枝一般有3种方法，一是下层修枝法。首先用手锯或油锯疏除林冠下层被压木、濒死木和枯立木。砍伐在自然稀疏过程中将被淘汰的林木。二是上层修枝法。对阔叶树种混交林，疏除冠幅过于庞大、分枝多、经济价值低、干形不良、无培养前途的上层林木。三是上下综合修枝法。此法可根据人工混交林的实际特点，可以从林木上层和下层选择修枝。修枝强度有很大伸缩性，修剪后形成的大中小林木都能接受到充足的阳光，形成多级郁闭[3-5]。

5 间伐部分品种低劣和生长落后的树木

为了提高森林的生长率和木材质量，将已感染病虫害的林木尽快清除，凡枯梢、干部受伤、枝叶稀疏、枯黄或凋落的树木等应酌情砍除。保留生长快、高大、圆满通直、无节或少节、树冠发育良好的林木；剪去双杈木、多稍木、弯曲、多节、偏灌、生长慢等品质低劣和生长势弱的树木。及时清除林地内枯枝、树叶、杂草等杂物，维护与改善林分的卫生状况，防止病虫害发生蔓延，提高预防森林火灾能力[6-8]。

6 参考文献

[1] 史金山，崔香今.浅谈中幼林抚育间伐技术[J].黑龙江科技信息，2011（2）：242.

[2] 孙涛.浅谈中幼林抚育间伐[J].内蒙古林业，2007（11）：12.

[3] 董晶.浅析中幼林抚育间伐的技术要点[J].黑龙江科技信息，2010（3）：108.

[4] 杜国玉，朱永峰.平原地区幼林的抚育与保护[J].林业实用技术，2002（9）：20-21.

[5] 林磊.中幼林抚育的技术要点[J].浙江林业，2010（8）：30-31.

[6] 刘利清.浅谈中幼林抚育的必要性和技术措施[J].内蒙古林业调查设计，2011（6）：14.