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【关键词】:“三孔”传统文化;现代意义;商业文化;地域性
1、 “三孔文化”对地域文化形成的促进
孔文化自他诞生直到现在经历了上千年的洗礼,历经千年的传统文化不仅自身在不断变化发展着,还被发扬光大,走向世界。随着世界各地孔子文化学校的设立,中国儒家文化也在世界各地传播,被世人所学习和了解。近年来,中国的孔子学院在世界上百个国家中建立了上百个点,这些学院的建立对促进我国传统文化的发扬发展具有重要的作用。
当一种文化被世界所传扬,人们便会慕名到文化发源地去参观,所以曲阜“三孔”文化胜地区域性文化深入打造不仅可以促进本地文化的发展还可以以文化促进旅游,旅游进一步传播文化,进而打造一个良性循环的文化之旅。
在地域文化的促进上本文主要从“三孔”文化周边商业街的创新设计谈起。孔府、孔庙、孔林传统文化胜地与周边的商业街在环境关系上密切,在现代化发展的今天,除了“三孔”被完整保留下来周边的建筑已然是现代化的面貌,目前周边的商业街在外形设计上与传统文化建筑有统一的地方,对于曲阜地域性文化的促进具有一定的作用和成效。为了进一步推广传统“三孔”文化,对其周边商业街的全方位设计应该具有一定的创新,对于地域性文化的宣传和促进旅游能够起到更好的作用,也具有一定的历史意义。
2、“三孔文化”与周边商业环境的文化交互设计
曲阜“三孔”周边的商业街在外形整体上与其相互呼应,商业建筑外观上采用古代建筑的黑色带檐子的瓦,墙体通体采用红色,红色与黑色的颜色搭配与周边的文化旅游胜地比较统一。经过对“三孔”周边商业街的考察,商业街建筑除了在外观上做了颜色的统一,在其他形式上的设计并不是很多,如何更好的将孔文化深入影响到周边,甚至整个地区是个值得探讨的问题。
“三孔”周边商业街的创新设计不仅仅应该在外形颜色上去改变,更应该将整个商业街区包括道路交通、交通工具、周边各种做成文化特色,形成整个周边与孔文化相互融为一体,体现地域性文化特征。
如何将周边商业文化街打造成具有地域文化特色的街区,应该从以下方面进行设计改造:
2.1传统符号元素的现代化设计
商业街文化在设计上采用“三孔”文化中的传统元素符号,在外观设计上,原有的商业街建筑在颜色和屋脊的设计中沿用了传统元素符号,使得商业街在整体色调上与“三孔”文化建筑相得益彰、相互辉映。具体运用体现在商业街区建筑整体采用了黑色的砖瓦做成古建筑的房檐,远远望去,“三孔”古建筑群与周边商业建筑融合为一个完整的环境;在建筑颜色上采用中国古代建筑墙体通用的砖红色,使得整个文化景区及其商业街区与现代化的城区既有相同,也保留了传统应有的韵味。
2.2商业街周边环境的营造
除了商业街本身的建筑外,在周边环境的设计上也应该做到统一,周边环境建筑在一定高度上做到适度,树木植被的设计规划也应该做到一致。周边外环境的营造给人以从“三孔”城内到一层一层过渡到现代化建筑,周边环境除了在建筑外观上做到与传统相协调,在其他方面的设计营造上也要做到与文化景区相统一。商业街区的宣传画面除了使用现代化的霓虹灯外,在造型、材质上都要加入具有文化意义的设计才能体现古文化商业街区的特色文化价值。
2.3商业街交通道路系统设计
在道路交通系统设计上,主要从以下几个方面进行:
2.3.1商业街区道路指示系统设计
商业街区的道路指示系统其实也就是对整个“三孔”景区及其周边环境的指示系统,在道路指示牌上要运用到视觉传达设计手法,将道路指示系统牌使用中国的木、竹等等元素,运用竹简这种古老的方式来表现“三孔”景区商业街的指示,使游客在游览景区同时不仅可以感受到传统文化建筑的魅力以及孔文化的影响,还能够在阅览竹简道路指示系统时感受到远古时代文人读书的场景,使人身临其境。
2.3.2商业街区道路改造
在商业街区的道路设计上遵循主街区采用现代化道路,方便车马等交通工具的通行,次街道等行人街道采用碎石铺路,运用各种图案造型、字体造型设计等,可以展现时展的痕迹,游客走在这样的道路上也宛若回到古人生活的年代,通过现代设计去感受古代是古今文化融合的良性设计。
整改道路周边临时摊点的使用,统一规划设计,除了在位置设置上还要在谈点车的造型设计、摊点喷绘等细节进行设计,加入文化色彩,让游客在吃、喝、玩等体验不同的地域文化,防止景点文化全国一致化,打造本土特色,特色文化才能体现其文化专属性和特有性。
2.3.3商业街区交通工具的使用
商业街区作为传统古老城区相统一的周边环境,在道路工具的使用上,旅游区内有马匹的使用,在新设计后,将旅游城区内做大型地下停车场,将“三孔”周边地面上的现代化车辆进入停车场,减少街区内现代化车辆的气息,尽最大可能的保留传统复古气息;街区内保留车马交通工具,体现慢城曲阜街区的特色。
通过在以上几个方面的设计,能够让传统文化依托现代得以更好的传承发展,也能够让现代化快餐文化的今天通过传统的展现放慢速度,古今相互借力发展会是传统流传发扬的新途径。
结语
曲阜作为全国首批重点文物保护单位,不仅仅是因为它所具有的传统文化,
更在于经过成千上百年后“三孔”深厚的文化沉淀对于现代文化价值观的影响,通过“三孔”文化以及周边商业街的创新改造,让传统文化以旅游的形式传播,深入人心,旅游周边商业街的文化性设计又为文化的渗透增砖添瓦。传统文化商业街不同与普通的繁华商业街区,要“化”而非“华”,传统文化商业街的改造必须要以传统文化内涵为依托,做到在旅游中得到文化的熏陶,传统文化以旅游的方式被传播和发扬是其最好的发展传承方式,做好文化与周边环境的协调发展是传统在现代中传承的良好方式。
【参考文献】:
[1]高文麒.山东-齐鲁文化.经济科学出版社,2014,03.
关键词:商业街;绿化景观设计
现代化城市商业街绿色景观设计涉及环境心理学、道路美观、建筑设计、园林设计和城市设计等多门学科知识,其有助于改善城市道路环境,提升城市商业街道的景观风貌。商业街绿化景观设计应遵循相关设计原则,结合当前城市道路绿色景观设计存在的问题,有针对性的采取有效设计策略,提高商业街绿色景观设计水平,推动现代化城市的可持续发展。
一、当前商业街绿色景观设计现状
1、没有体现人性化
很多城市的商业街绿色景观设计没有体现人性化的设计原则,例如,有些商业街用绿地设置隔离带,没有考虑到人们交通出行的方便性,有时很短的路程需要走很长时间;有的商业街没有为幼儿和老人设置专门的休息场所,并且没有考到残疾人的出行需求,绿色景观设计比较单一,没有准确、真正地创造出人们所需的街道环境。
2、硬质景观和软质景观失衡
各种花卉植物是商业街绿色景观设计的重要要素,其以独特的布置形式和特有的韵、姿、香、色,不仅有助于改善商业街道的自然生态环境,优化人们的生活环境,而且有助于强化人们香化、彩化、美化商业街环境的意识[1],具有良好的视觉效果和环境效益。但是很多商业街绿色景观设计人员的植物造景意识淡薄,在商业街有限的绿化空间中,设计大量的假山叠石、走廊、亭台等景观,绿色植物景观较小,植物造景设计和布置不合理,没有考虑到改善和保护自然生态环境,导致商业街的硬质景观和软质景观失衡。商业街道上过多的硬质景观,虽然迎合了一部分人求超越、求新、求快的心态,但是破坏了商业街整体绿色景观效果。
3、花卉、树种选用不当
很多城市商业街绿色景观设计过度追求时尚、新颖,购买一些外地的昂贵花卉和树种,不但增加了很多的绿化费用,而且很多花卉和树种讲究维护管理难度较大。同时,商业街绿色植物设计不重视草木、灌木和乔木的复层植物结构,单位面积的绿化量较少,没有充分发挥生态效益。另外,商业街绿色景观设计平面布局不合理,忽视了草坪和地被植物的分层搭配以及垂直空间的乔灌木配合,没有体现出多样化的绿色景观效果。
二、商业街绿色景观设计原则
1、功能性
商业街绿色景观设计在选择树种时,应重点考虑不同植物调节小气候、净化空间、减弱噪音的功能。商业街两边和道路中心位置绿化带,应结合人们的步行习惯和速度,合理设置绿色景观的距离,体现出商业街立体和平面的美感,为人们一个舒适的道路环境,特别是在十字交叉路口和丁字路口的绿化景观设计,应避免遮挡人们的交通视线[2],确保商业街交通安全。
2、生态性
绿色植物叶面积和植物的自然生态环境保护功能成正比,因此商业街绿色景观设计应尽量增加绿色植被数量,采用草木、灌木和乔木混交的复层结构,增加绿色植物叶面积,在商业街有限的绿地空间中,获得较高的环境效益。
3、融合性
商业街绿色景观设计应突出融合性,结合不同城市的自然生态环境、地域特色、文化内涵等内容,实现艺术、文化和绿色景观设计的融合,处理好社会效益、经济效益和生态效益之间的关系。
三、商业街绿色景观设计策略
1、突出以人为本
商业街绿色景观设计最主要的是为广大市民服务,因此必须突出以人为本的理念,充分考虑到人们到商业街来的需求和行为规律,将商业街规划布景和绿色景观设计有效地结合起来,并且合理设置休息设施和服务设施,由于商业街人们主要是以步行为主,在浏览过程中人们的体力消耗较大,因此可在商业街的合适位置布置专门供老人和小孩休憩的绿色景观区域,设置供人们休息的凉亭、座椅等,充分体现商业街的景观美、自然美和植物美,满足商业街的绿色景观和功能要求,促进城市的文化、经济和社会发展。
2、合理选择植物
商业街绿色景观设计应合理选择植物和花卉,注意不同植物和花卉的色彩、形态,使其和商业街的自然生态环结合起来,乔木应雄伟挺拔、冠大荫浓,树形应整齐,花灌木应无异味、无刺、花期长,例如,种植杜鹃、月季等色叶灌木或花灌木,云杉、珍珠梅、玫瑰、紫薇、丁香等中层乔木,国槐、油松、垂柳、杨树等上层乔木[3]。考虑到商业街道的日照和遮阳要求,在商业街的休息空间区域种植落叶乔木,冬季乔木的树叶脱落,可使人们享受到充足的日照,在夏季乔木高大浓密的树冠可以为人们遮阳避暑,在不同季节为来到商业街的人们提供舒适的环境。商业街绿色景观设计应考虑到地域特点,合理布置绿色植物,北方城市商业街尽量多种植暖色调植物,南方城市商业街可布置冷色调植物,为人们提供一个舒适的街道环境。
3、协调硬质景观和绿色景观
商业街绿色景观设计应考虑街道两旁的建筑群体和各种硬质景观,在原有的建筑空间上合理规划绿色景观设计,形成错落有致的街道空间,利用不同花卉和植物色彩、形态的差异性,精心规划商业街绿色景观布局,突出商业街的娱乐性特点,合理控制绿色景观和硬质景观数量。
4、突出绿色景观设计的文化特点
商业街绿色景观设计应突出城市的文化内涵,绿色景观是商业街道的一种立体造型,应展现鲜活的生命力,通过各个层次的绿色群落布置,使商业街常年保持绿色,并且还可在商业街中心位置设计水帘或者喷泉,周围搭配合适的绿色景观,美化商业街的自然生态环境,使人们在购物之余,可以亲近大自然。另外,城市商业街绿色景观设计应突出文化特色,每个城市都有独特的文化结构和文化肌理,通过强烈鲜明的文化特色,展现城市风范,提升城市整体形象。在商业街绿色景观设计应从全局出发,配合独特的雕塑、景观小品等,在街心适当设计一些花坛,增加商业街的绿色景观特色和识别性,融合生活、科技、教育、哲学、艺术、历史、文化等多种元素,采用独特、先进、健康的设计理念,创造具有鲜明性格和特征的绿色景观,实现人与大自然和谐统一。
结束语:
随着现代化城市进程的加快,城市商业街越来越繁荣,而商业街的绿色景观设计也引起了人们的广泛关注。商业街绿色景观设计是自然环境和人为设计规划的一种创造和有机结合,是自然生态景观在商业街道的再现和提炼,是城市道路规划设计的一个缩影,是展示城市形象、文化和意境的一个窗口,因此商业街绿色景观设计应难满足现代化城市道路设计的功能性、生态性、融合性等要求,优化绿色景观设计,种植合适的花卉和绿色植物,为人们提供一个绿色、健康、舒适的休闲娱乐环境。
参考文献:
[1] 马丽.天津城市道路绿化景观设计[D].天津大学,2013.
一、主要任务
确定中心城区今年重点新建和改造提升11条特色商业街区,分别为:
规划新建4条街区,分别是:*路风味小吃街、河床酒吧街、远洋地中海风情街、华捷新兆路旅游餐饮街。任务是,完成街区规划设计和设施建设,落实招商项目,推进开街经营。
改造提升7条街区,分别是:开封道欧式风情街、*道古物市场(街)、鼓楼商业街、鞍山西道科技贸易街、*新海湾餐饮休闲街、中山美食街、估衣街。任务是,完成街区主体设施和市容环境改造,提升经营业态和管理水平。
二、责任分工
市商务委全面负责市内六区特色商业街区建设和改造提升的政策制定、组织推动、指导协调、评定验收等工作。
市内六区政府是辖区内特色商业街区建设和改造提升的责任单位,负责组织实施、规划建设、招商落实、协调服务工作。
任务责任分解是:
开封道欧式风情街、*路风味小吃街、*道古物市场(街)。责任单位:和平区政府。
*新海湾餐饮休闲街。责任单位:河西区政府。
远洋地中海风情街、华捷新兆路旅游餐饮街。责任单位:河东区政府。
中山美食街。责任单位:河北区政府。
河床酒吧街、鼓楼商业街、鞍山西道科技贸易街。责任单位:南开区政府。
估衣街。责任单位:红桥区政府。
三、完成时限
具体进度为三个阶段,年内确保街区建设改造竣工。
第一阶段:项目策划阶段。各区经贸委落实组织保障,制定完成项目的规划建设设计、经营发展策划、业态结构调整、招商引资等工作方案。
第二阶段:项目实施阶段。根据项目实际情况,按照“总体推进、分部实施、按时间结点完成”的原则,*路小吃街、*道古物市场、开封道欧式风情街于“*”前开业;远洋地中海风情街、河床酒吧街、鼓楼商业街、中山美食街、估衣街于七月初开街纳客;鞍山西道科技贸易街、*新海湾餐饮休闲街、华捷新兆路旅游餐饮街于“*”前,建设改造、招商、业态调整工作基本完成并开街纳客。
第三阶段:项目验收阶段。市、区两级政府共同组织对特色街区的总体评价和考核验收,总结表彰先进街区和责任单位。
四、工作要求
特色商业街区建设要突出政府引导,强化市场运作,注重特色效果,体现繁荣繁华。
(一)高水平规划。项目策划必须开阔眼界,科学论证,把握整体,强化细节,保证项目开发有据、建设有地、业态有序、经营有市。要充分学习吸收国内外先进经验和作法,利用现代商贸流通理念和发展趋势,编制好特色商业街区的设施建设和商业发展规划。
(二)高标准建设。目标是建设靓丽的特色商业街区环境,打造城市经济发展“名片”。突出街区建筑主题,扮亮街景商业标志,展现美观店堂店貌,营造独特人文景观,完善高质公共服务。
(三)高质量运营。保证特色商业街区具有清晰合理的业态定位,依托区域历史、商业文明、企业文化等社会发展因素,突出“专、精、特、优”差异化经营,引导商、旅、文、娱一体化时尚消费,提升商业聚集效应和市场辐射力,促进中心城区商业结构优化升级。提高街区服务管理水平,打造经营规范、管理精细、效益突出、百姓满意的特色商业街区。
(四)高效率管理。建立和完善街区统一协调的管理机构,实施经营诚实有信、服务规范有制、市场经营有序、措施保障有力的长效管理机制。积极推行街区制度化的达标管理,实施街区管理属地化。
(五)高速度推动。特色街建设,要适应当前扩大内需保增长渡难关上水平形势,要明确经营定位,迅速行动,争取早见成效。
五、工作措施
(一)加强工作领导。在商务委领导下,成立特色商业街区建设项目推动组,负责组织推动全市特色商业街区建设工作。市内六区政府相应成立工作小组,主管商业副区长为责任人,确定具体工作部门。建立市、区上下有效联动的工作机制,确保任务完成。
(二)加大扶持力度。市商务委安排专项资金支持重点特色商业街区的规划设计、外沿整修、灯光绿化、景观环境、宣传推介等,发挥专项资金“以小博大”引导社会投资建设的积极作用。市内六区政府应安排特色街区建设配套资金,并给予减免税收、管理费等扶持。
(三)注重学习借鉴。市商务委和六区政府都要组织安排相关管理部门和投资开发企业到国内外考察学习特色商业街区建设开发经验,借鉴吸收先进经营管理理念,开阔商贸发展视野,转变经营思维定式,创新商业发展模式。
关键词:室内商业街;城市景观;形态;连续性
中图分类号:F290文献标识码: A
一、前言
我们的生活水平不断的提高,总的来说也都是因为国家经济的发展,各种学科研究的进步。所以说很多时候我们已经不再只关心一件事物的实用性,也开始关心它的美观,它的美学艺术作用的配合。商业街也是这样,随着商业的快速发展开始大量的出现,当我们开始注意到城市的规划发展的时候,也就开始注意这些商业街怎样来和城市的景观相配合的问题。
二、商业街景观设计应该突出的因素
商业街景观设计应该突出其主题化、情境化、游乐化、生态化、动感艺术化。依托自身条件打造游乐、文化、标志性景观、独特建筑景观等,并且结合引入新的休闲旅游项目,将观光与休闲结合,构成游客到访决心最为重要的因素。不同的商业街(例如休闲步行街),其室内景观和室外景观的配比是不同的,景观基础和性质也是不同的,微观店面景观要与宏观整体景观相互协调呼应。总结起来,城市步行街的景观首先是商业型景观,其打造可运用情趣化、情景化商业景观等,消费型景观以及公共空间的设计理念,可因地制宜进行打造。
三、谈商业街景观设计要遵循五大原则
1、要遵循人性化原则:步行商业街具有积极的空间性质,它们为城市空间的特殊要素,不仅是表现它的物理形态,而且普遍地被看成是人们公共交往的场所,它的服务对象终究是人。街道的尺度、路面的铺装、小品的设备都应具有人情味。
2、要遵循生态化原则:步行商业街中注重绿色环境的营造,通过对绿化的重视,有效地降低噪声和废气污染。
3、要遵循可识别性原则:构成并识别环境是人和动物的本能。可识别的环境可使人们增强对环境体验的深度,也给人心理上产生安全感。通过步行商业街空间的收放,界面的变化和标志的点缀可加强可识别性。要创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。
4、要遵循尊重历史的原则。最大限度保持自然形态,避免大填大挖,因为自然形态具有促进人类美满生存与发展美学特征。
5、要遵循景观视觉连续性原则:许多商业街都规划在有历史传统的街道中,那些久盛名的老店,古色古香的传统建筑,犹如历史的画倦,会使步行商业街增色生辉。在这些地段设商业街时,要注意保护原有风貌,不进行大规模的改造。
四、步行商业街景观景观设计视觉连续性设计
1、步行商业街景观设计的内容
步行商业等主要是为人们提供步行、休息、社交、聚会的场所,增进人际交流和地域认同感,有利于培养居民一种维护、关心市容的自觉性;促进城市社区经济繁荣,减少空气和视觉的污染、交通噪声,并使建筑环境更富有人性味;可减少车辆,并减轻汽车对环境所产生的压力,减少事故。
2、步行商业街景观设计的因素
(一)步行心理
首先,不同的人,甚至同一个人在不同年龄和时刻,对景观的评价是不同的。不同的使用者由于使用目的的不同而对景观也有着不同的要求。购物者可能会非常关注步行商业街道建筑立面、橱窗、广告店招等;休闲娱乐者主要关注的是游乐设施、休闲场所;旅游者可能更关注标志性景观、街道小品及特殊的艺术表演等。步行时,如果视觉环境和步行感受无变化会使人感到厌倦。而缺乏连续性的景观变化又会使人惊慌失措。在步行商业街设计时,要避免使用过长直线,过长的直线特别是在景观无变化处,易赞成步行单调,步行者易疲乏。因此,景观设计时应考虑其适应性、多样性及复杂性。
(二)色彩及视觉感受
人对色彩有着很明显的心理反应:红、黄、绿、白能引起人们的注意力,提高视觉辨识能力,多用于标志、广告店招等,突出步行街的商业气氛。另外,绿色植物可缓解紧张情绪,花卉可带来愉快的感觉。步行街景观是动态的,并且应该具有良好的视觉连续性。一条笔直、单调的步行商业街不会给人留下深刻的印象,然而,弯曲的步行商业街会使步移景异,始终牵着人们的视线而展开。因此,步行商业街要有适宜的空间尺度;设计时,要运用空间的收放、转折、渗透来增加景观的层次、趣味性和连续性。
(三)空间形态
步行等一般为线性带状空间,其长度远远大于宽度,具有视觉的流动性。人在街道中漫步时,会进行各种各样不同形式的活动,时而漫步前进,时而停留观赏,时而休息静坐。因此它可分为:运动空间和停滞空间。运动空间可用于:向某处前进、散步、游戏比赛、列队行进或其他集体活动等。停滞空间可用于:清坐、观察、读书、等侯、议会、讨论、演说、集会、沉思、娱乐、仪式、饮食等。
运动空间应相对平坦,无障碍物,宽阔,并能利用商差巧妙的向停滞空间过渡和联系。停滞空间可相应设置长椅、树木绿荫、获观景台、车站、雨棚等。二者有完全独立的情况,也有浑然一体的情况。停滞空间如果不从运动空间中分离开布置,就不能创造真正的安全环境。运动空间容易给人流动和延续的感觉,而停滞空间往往给人以滞留和安全感,运动空间引导顾客向两个方向流动,不宜使用者停留和汇集。
(四)组织艺术
组景就是把景观要素系统的、艺术的组织起来,而不是简单的相加。景观同文字语言一样,可以用来说、读和写,是关于人类社会和自然系统的语言。景观要素是基本词,它们的形态、颜色、线条和质地是形容词和状语,系统科学和艺术是景观的语法。这些要素在空间上的不同组合,便构成了句子、文章、和充满意味的书。我们不能弧立地设计步行商业街景观要素,而应把它们看作有机联系的整体,将步行商业街与自然美结合起来,使那些具有特殊风景或历史的步行商业街成为具有教育意义的书――风景步行商业街和文化步行商业等。
五、步行商业街路面铺装景观的设计要点
现代城市的步行商业街与传统的商业街相比较,要求有更多的功能、更丰富的内容。人们除了仍旧依恋于熙熙攘攘的街市之外,还希望有一些供观赏、休息、娱乐的场所和设施以及社交活动的场所。现代步行商业街的空间大体可划分为流动空间、集散空间和停留空间。铺装景观设计是分隔空间最简单、最有效的方法,可以带给人方位感与方向感。流动空间是组成步行环境的主要骨架,是铺装设计的主体部分,应产生一种节奏感来引导人流,而最简单的节奏就是不断重复。集散空间是步行街出入口或大型商业服务、娱乐休憩设施附近处为人流进出、交汇服务的空间。在步行街的出入口可以以地面铺装的方式设置地标,暗示商业街的端头位置(开始或结束)。在大型商业服务、娱乐休憩设施附近处采用不同构形、色彩、材质的铺装,以突出其作为重点购物活动或娱乐活动场所的中心地位,吸引人们的注意。停留空间主要是为人流暂短停留休息而提供的空间。
结束语
通过本文对商业步行街的一些介绍,商业步行街的设计探讨,还有连续性的探讨,就像表明,每一件建筑都是艺术品,我们需要注意他们之间的配合。一个步行街,一个建筑设计的再美观,但是与周围的环境不搭配不相符,也是没有意义的,座椅我们应该来更多的注意商业步行街设计与城市景观的连续性,不要太突兀。这样才能够让我们的城市更美,更加漂亮。
参考文献
[1]李立栋.小商品市场转型发展研究[J].山西建筑.2013(21)
[2]黄亚平,王智勇.簇群式城市工业聚集区特征及布局优化研究[J].城市规划.2013(12)
台州国际塑料城是目前在建规模最大、功能最全、模式最新的多功能国际化现代塑料产业交易市场之一,是集国内外品牌塑料制品、塑料机械、模具展示交易,机械配件供应、物流配送、机械维修保养、塑料会展等功能于一体的全球性塑料产业交易服务平台,并融入现代化、国际化、信息化的全新市场理念与管理模式,将成为世界塑料产业交易服务中心。
台州国际塑料城的设计与建设历时数年,将于今年9月开业,在此对建筑设计作一总结,为下一次设计积累经验。
1 现状和背景研究
台州国际塑料城位于浙江省台州市路桥区,在路桥大道和75省道东北角,位置优越、交通便捷。
台州是中国黄金海岸线上一个年轻的滨海城市,位于浙江沿海中部,上海经济区的最南翼。台州市中心处东径122度,北纬28度,属亚热带季风气候型。市区设椒江、黄岩、路桥3个区。台州经济发达,市场繁荣,是中国股份合作制的发源地。台州交通便捷,通信先进,拥有港口、机场、104-国道、沿海高速公路,已初步建成海陆空立体交通体系。1999年,经国务院批准,台州市确定为浙江省城市化格局中的大城市和一级经济亚区中心。台州第二次腾飞的目标是:在2020年建成科工贸发达的现代化滨海城市。
台州从事塑料行业的企业达1万多家,年销售额达290亿元。塑料制品及配件年产量达150万吨,全国市场占有率为60%,原料年消耗量280多万吨。位于中国日用品商城的塑料制品市场占地1.5万平方米,拥有摊位近1000个,展示产品达10000种,是目前国内规模最大、产品最全、价格最低的塑料制品集散地。
本项目用地位于我国黄金海岸线浙江台州商贸中心路桥区,是路桥区兼容房地产开发,塑料制品,塑料机械及模具市场的重点项目。当地城市规划要求:
――规划建设用地面积为148786平方米(合:223.18亩)
――土地用途为;商业,市场,办公,住宅
――容积率≤1.61,建筑密度≤36%,绿地率≥20%,建筑高度≤60米
――总建筑面积≤239000M2,其中商业≤9000M2,办公≤10000M2,市场≤141000M2,住宅≤79000M2
――市场用房中81000M2为整体市场用房,不允许分割销售
――住宅所有套型建筑面积控制在90平方米以下
通过现场勘察,看到用地平整:
――基地南侧紧临商业气氛浓郁的路桥大道,东侧有规划中的住宅小区,具备商业开发价值。
――基地西侧为75省道,规划要求沿路不应开设商业门面。
――基地北侧为规划中的腾达路。
――基地东至永宁河,与松塘小区相邻。
根据项目的方案设计招标文件及与业主沟通,本项目的开发要求为:满足市场,商业,居住,办公功能,突出区块主题,创造独特的环境空间,全面提升该区域潜在的商业开发价值。
2 设计分析
我们重点考察华东地区的批发市场,结合长三角区域经营发展特点,对市场设计进行深入的动态研究,得出自己的看法与见解。
市场从诞生至今已经经历了六代业态演变
第一代:最早的市场是露天展示形式,最常见是农村集贸市场。
第二代:街铺式市场。
第三代:集中式批发市场。
第四代:综合式批发市场。
第五代:专业个性化批发市场。
第六代:shopping mall式批发市场,以义乌福田市场为代表。。
本项目作为目前最新的第六代市场,应该拥有多功能配套设施,其核心在于国际贸易和信息中心功能,经营理念为市场资源的国际化,批发商业和其他经营业态的复合化,经营科学的现代化。
整体式MALL与个性化主题市场是目前市场发展演进的重点方向。
根据我们的的研究成果,针对本项目开发目标,作设计分析如下:
项目有利条件和机遇:
――位于我国黄金海岸线浙江台州商贸中心路桥区,经济发达,市场繁荣,是中国塑料行业的源头产地和模具之乡,具备强大的产业支持。
――基地西侧为75省道,交通便捷,有利于市场经营。
――基地南邻路桥大道,商业气氛浓郁,占尽天时地利人和之势,是当地市民购物、饮食、经商人流量最为集中的区域。
――基地东侧为规划中的住宅小区,具备商业开发潜力。
――机遇:位于中国日用品商城的塑料制品市场拥有摊位近1000个,展示产品达10000种,是目前国内规模最大、产品最全、价格最低的塑料制品集散地,待本塑料城建成开业后将全部迁入本城。
项目不利因素和限制:
――规划要求沿75省道不应开设商业门面。
――基地用地形状窄长,给总平面布局带来较大限制。
――基地北侧用地规划情况不明,不能判断其规划有可能给本项目带来的影响。3设计概念
本项目主要功能区如下:
――整体市场区(整体市场3F,约81000M2;办公楼16F,约9500M2)
――可分割商业街区;(单体2F,约65000M2)
――住宅区(住宅单体18F,约79000M2;商业用房2F,约9000M2)
在此基础上提出设计概念:
以整体市场区为市场经营的核心发动机,带动可分割商业街区共赢发达
其中包括以下系统:
3,1总平面功能系统
以整体市场区为市场经营的核心发动机,充分利用地块周边四条城市道路所可能带来的不同商机,合理布局各功能区。
3,1,1整体市场区:
――整体市场区位于地块西部,紧靠西侧75省道展开,展示塑料城气势恢弘的整体形象
――整体市场区按现代化综合性商业市场而设计,将购物、展示、仓储、停车等全方位的功能发挥到淋漓尽致
――南北两侧道路转角处特殊处理,与整体市场可分可合
3,1,2可分割商业街区:
――可分割商业街区位于地块东部,与基地南,北,东三侧道路均有密切联系,并针对其所在位置进一步作出功能细分,力求全面提升该区域潜在的商业开发价值
――基地中部为塑料交易区,为企业和经销商提供“黄金档口”,满足商品展示,商务洽谈和办公休息三大功能
――基地南部临路桥大道为综合服务区,结合市场主人口规划有展示,休息,住宿等功能,营造舒适宜人的购物和生活环境
――基地北部临腾达路为市场配套区,结合市场主人口规划有信息中心,物流中心,金融中心等功能,为市场经营提
供完善配套
――基地东侧沿规划道路为餐饮一条街,形成鲜明特色
3,1,3住宅区:
――沿西侧规划道路布置板式住宅,沿永宁河布置底层架空的点式住宅,将永河景引入小区内部
3,2总平面交通系统
妥善规划市场内的人流,车流和货流,避免其动线互相干扰,同时充分利用地下,屋顶空间作为停车场所。
3,2,1出入口:
――设计三个主出入口。其中,两个为市场机动车兼人行出入口,根据规划要求,开在北部腾达路一个,开在南部路桥大道一个。第三个出入口开在西部75省道上,为人行出入口,也可作少量小车出入用
――沿基地东侧规划道路设计若干人行出人口,连接规划道路和市场内部
3,2,2主要车行系统:
――在基地内设计一条39米宽的南北主通道(南北主轴)和一条30米宽的东西主通道(东西主轴),作为市场内部交通主动脉,把成串的可分割商业街与整体市场联系起来
――在西面设计机动车道,宽7~9米,与南北主通道形成环行车道,连接三个主出人口及其集中地面机动车停车场。环状机动车道在转弯处局部加宽,以利货车通行回车
――货运通道:南北主通道同时作为货运通道,与立体汽车坡道连接
3,2,3主要步行系统:
――在可分割商业街内设计商业步行街,宽8~12米。商业步行街的设计原则有二:1,最简洁地连通到市场内部的南北主通道上或城市规划道路上;2,合适的尺度以营造浓郁的商业气氛
3,2,4内部停车:
――在两个主通道设机动车停车位并采用绿荫式设计
――在整体市场地下层和屋顶分别设集中停车库,同时二一四层每层设停车带
――沿环状机动车道布置地面机动车停车位
3,3公共开放空间景观系统
以增加购物的舒适性和商业氛围为目标进行环境景观设计。在景观设计中结合设计市场配套功能,以保证景观设计的实用性,准确度和经济性。
3,3,1主要景观功能区设计:
――景观设计与总平面功能相应,重点为三轴一面,即南北主轴,东西主轴,南北次轴与综合服务广场
3,3,2综合服务广场设计:
――本广场是市场与城市道路的转换空间,对于购物者而言,这是建立购物意向的首站
――设计的重点在于综合利用组合植栽、座椅、铺面、指标等设施,塑造欢迎、愉悦的气氛,以提升购物意念
――以空间设计及地景配置的方式,塑造出清楚的购物路线指示
3,3,3南北主轴设计:
――这是连接市场南北主人口的主通道,也是整体市场与可分割商业街区的联系纽带――妥善规划行人与行车设施,对于行人与车流的冲突点加以处理,避免其动线互相干扰
――道路停车场以植栽等作为软化景观的工具
3,3,4东西主轴设计:
――与南北主轴相呼应,妥善规划行人与行车设施,
――两大主轴的交点做重点处理
3,3,5南北次轴设计:
――这是深入可分割商业街的步行道路,强调对人流的引导
――在可分割商业街的组团空间设置一系列与塑料产品有关的小品
3,4主要建筑设计概念
现代大型整体式MALL与可分割个性化主题街区形成对比,在碰撞中塑造出一个蕴藏无限激情与财富梦想的空间。
3,4,1造型
――整体市场造型追求时代气息,采用花岗岩干挂,充分展示南苑集团与塑料城的实力,并以个性化的开窗形式与广告位相结合,给人以耳目一新的感觉
――可分割商业街造型充分结合功能,在规整的平面中形成变化,在整体统一强化各个组团的可识别性,尤其是东侧沿街立面和南侧综合服务广场区立面富有特色,突出休闲功能
3,4,2平面
――整体市场区按现代化综合性商业市场而设计,为四层全框架结构(另有半地下室一层),柱距统一,可自由分隔,同时市场内配有自动扶梯、客货梯、智能消防报警及喷淋系统、通风系统、通讯系统、全天候保安系统等