雾霾的成因及治理措施

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雾霾的成因及治理措施范文第1篇

关键词：颗粒物；雾霾；形成；防治

引言

雾霾这种空气污染现象并不是最近几年才有的，而是自古就有，但当时的雾霾或者说过去的雾霾是在特定的天气条件下才会产生的，刀耕火种及火山喷发等，少见而且也能够自然消散。雾霾真正影响到我们的生活和健康，是在进入到工业化时代开始的，尤其是成产生活中不停产生的颗粒物，导致雾霾逐渐严重起来。对于PM2.5（颗粒物的粒径小于2.5微米），也就是雾霾的罪魁祸首的治理是关键。

1 雾霾的形成与颗粒物间的关系

1.1 形成背景

雾霾污染之所以近年来逐渐加重，是因为我国在工业发展过程中，能源利用率低且排污能力差，导致污染物排放量大，这是很多经济发达地区的通病。另外，城市雾霾加重也有人均汽车拥有量增加的影响，机动车尾气的排放是非常严重的空气污染，也是主要污染源。另外，北方冬季雾霾严重，还因为冬季燃煤取暖和工业燃煤引起。这些是雾霾形成的主要的人为原因。

1.2 形成条件

雾霾是雾和霾的组合，雾是大气中的因悬浮而出现的水汽凝结，且能见度低于一公里的天气现象，而霾是空气中的大量的悬浮微粒与气象条件共同作用出现的现象[1]。雾和霾共同作用导致天气阴沉、空气质量差且能见度非常低。

1.3 雾霾和颗粒物的关系

雾霾当中的霾是重要的组成部分，而空气中大量悬浮的颗粒物和灰尘是霾的主要组成元素，小冰晶、小液滴及微小的颗粒物与空气形成了气溶胶，气溶胶的分散形态为液体的小质点以及固体两种，分散质为空气[2]。气溶胶当中的一部分颗粒物由大气中已经存在的颗粒物由物理或化学作用间接形成，另一部分则直接排放至空气中。

颗粒物因为其直径（d）变化较大，从纳米到毫米不等变化，因此，颗粒物的形成、传播和危害都及极为不同，导致了雾霾的治理非常难，并且对人体健康产生直接伤害。d小于10μm（微米）的颗粒物均可以被人体吸入进入肺部，其中的有毒有害物质容易致人产生疾病。而常说的PM2.5就更容易对人体造成损害了。PM2.5这种细颗粒物是很难用肉眼看到的，但却危害最大，通常是煤烟、汽车尾气、工业扬尘、二次无机气溶胶（大气中的一次污染物转化后产生）。而直径介于2.5-10μm间的粗颗粒物则是在日常生产生活中都比较常产生的，例如，道路扬尘、施工灰尘等。可见颗粒物的成因和成分都比较复杂，最终形成雾霾是必然的，雾霾的治理之重还应该首推颗粒物防治。

2 治理雾霾的措施

雾霾是一种天气污染现象，必然会对人体和生产生活带来不小的影响。不仅会影响人们的呼吸系统和心血管系统，导致各种疾病的多发，而且恶化的空气质量和灰蒙蒙的天气状况，不利于道路交通安全，航空、航运都会受到很大影响，甚至很多生产环节都会受此影响。治理雾霾迫在眉睫。

首先，政府部门要加强立法和惩治力度。雾霾在国外的发生情况要早于我国，他们的治理措施就是从立法和技术等角度出发。我国政府近年来积极加强了环保立法，在法律和制度层面上要求工厂、企业和地方注重雾霾的产生。各级各地政府更要将雾霾治理严格立法，加强惩治措施，对污染严重、技术不到位的工厂、企业进行惩戒，对绿色环保企业给予支持和鼓励，对各行各业都进行严明规范，从上至下一条心，务必将雾霾清理干净。

英国的伦敦作为雾都被大家所熟知，就是因为雾霾污染严重，甚至造成了一些人的死亡。1968年开始，英国出台防控法案，对废弃排放等进行了严格约束和处罚，此后经过几十年的立法和对交通、私家车治理，雾霾逐渐减少。

其次，企业要革新生产技术，形成绿色环保的产业链条。雾霾成因很多情况下是由污染物排放量大的工厂和企业造成的，对于这类企业而言，技术改造急为重要，借助政府改造工程和政策支持，加强技术革新和设备升级，减少污染物排放和节约能源，为减少雾霾形成做出应有的贡献。

再次，新型能源的推广和利用。雾霾的形成来自于空气中大量悬浮的颗粒物，而颗粒物的产生又来自于很多化石能源的使用，如煤炭、石油。减少化石能源的使用，提高新型能源利用率能够降低颗粒物的产生。风能、太阳能、水能都是绿色环保的能源，不会产生污染和颗粒物等。而且这些能源是可再生的，能够循环利用而且非常清洁。各地区可以根据本地区的优势和特色，开发新型能源，并加强推广和利用，这不仅需要政府的努力，也需要各行业给予辅助和认可，积极使用新型能源，减少污染和消耗。

最后，汽车使用数量急剧增加，汽车尾气的排放势必只会增加，汽车尾气是城市当中最为广泛和数量巨大的空气污染源。汽车尾气是PM2.5当中重要的一部分，治理汽车尾气，也是迫在眉睫。汽车尾气的产生，来自于当前多半汽车的发动机是燃烧石油的。很多城市在治理汽车尾气的方法上不尽相同，有的限号，有的为车装上“三元催化转换器”，将汽车尾气的污染气体经过装置转换为无污染的气体，但是成本高且寿命短，效果不佳[3]。有的城市制定政策淘汰落后老旧机动车，加强检查监督，但是人力物力投放量都比较大，效果也未见好转。

最为合理的解决办法，还得从源头做起，也就是逐渐开发新能源汽车，并加强新能源汽车的推广和使用。现在越来越多的电动汽车成为很多人的首选，不仅节能环保，还非常实用美观，但这要保证城市当中有足够充足的充电站和充电设备。现在可知的一款拥有自主知识产权的汽油清洁化工技术GARDES，可以在达到国家IV/V标准的前提下生产清洁汽油，这种清洁汽油在汽车使用中能够降低污染物含量，减少有毒有害污染的排放[4]。相信在未来的不久，技术的革新和进步，会让更多新技术应用到汽车使用上。

无论是从何种角度出发，都是需要每个人，每个行业进行参与，全面治理，全民参与，才是最为科学合理的方法。

3 结束语

一到冬季，雾霾就成为很多人心中和口中挥之不去的难题，尤其是很多北方燃煤取暖的城市。一方面生产生活必须用到煤炭、汽油，一方面这些又是制造颗粒物产生的最大源头，颗粒物是雾霾当中霾的主要组成部分，也就成为了治理的关键。根据颗粒物的成分和成因，在治理上要从污染源、空气质量把控、政府调控和技术革新等各个方面进行全面改进，从立法角度、政策角度、新型能源利用、化石能源清洁等方面着手，减少或降低颗粒物的产生，从而减少雾霾天气的出现。

参考文献

[1]胡旭莹.天津市灰霾污染影响因素及机理研究[D].河北工业大学，2013，12.

[2]王勤波，肖文娟，安勇，等.雾霾的形成原因及治理方法[J].科技世界，2014，23（07）：256-257.

[3]张兴坤，张吉光.雾霾天气的成因分析与防治对策[J].环境科学而与管理，2015，8（41）：82-84.

雾霾的成因及治理措施范文第2篇

持续的严重雾霾是工业化对生态损害程度的直观展示，是对传统工业生产触碰自然底线的警示，也是对经济发展、城市治理有效性的检验。大面积雾霾带来了经济社会风险和重大损失，而其成因又极其复杂。治污要治本，治本先清源，必须把治理雾霾提升到国家战略高度，强化“顶层设计、综合治理”，首先要深入研究雾霾成因、形成机理和传播途径，在此基础上提出切实可行的举措，特别是要大刀阔斧推进环保体制改革。

致霾之因

就本质而言，雾霾不仅是一种自然现象，更是一种社会经济现象。严重雾霾频发是一定经济发展阶段的产物，这已被人类历史所证明。发达国家上百年工业化过程中也不断出现大气污染问题，在历史上发生过的英国伦敦烟雾事件、美国洛杉矶烟雾事件、比利时马斯河谷烟雾事件、美国多诺拉烟雾事件等世界污染事件中，有五个事件是工业烟气、汽车尾气等排放引起的雾霾天气造成的，另外三个事件也都是区域工业化高速发展导致的后果。在污染治理方面，英国用了50年，德国用了30年，日本用了20年。目前中国正经历煤烟型污染向复合型污染转变时期，成因比这些国家更为复杂，既有经济成因，也有体制成因。

雾霾持续频发与中国进入重化工快速发展时期密切相关。近十多年来，工业特别是重工业为中国经济不断创造增长奇迹。2003年以来，中国有6年实现了10%以上的增长速度，经济总量跃升全球第二位，成为全球最大贸易国、第一大工业品制造国。然而，高经济增长背后的生态成本和代价也十分高昂。

“十一五”以来，在不少地方政府受“GDP至上”发展理念影响，化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼、石油加工炼焦及核燃料加工业、电力热力的生产和供应业等高耗能工业发展迅速，部分行业出现严重的产能过剩。产业结构重型化特征明显，单位产出的污染物排放强度高，污染物排放量大。

2011年，中国工业部门耗能量占能源消费总量的比重约为70%，排放的二氧化碳为61.9亿吨，二氧化硫、氮氧化物和粉尘排放总量为0.59亿吨。在工业结构中，处于主导地位的建材、冶金、石油炼化、火力发电、化工等占工业总比重达79%，生产过程中排放的工业污染占全国总污染的60%以上，尤其是五大高耗能产业聚集地的京津冀地区雾霾情况相当严重。

雾霾持续频发与化石燃料消耗的大量激增密切相关。根据英国石油公司（BP）最新的世界能源统计，中国能源结构中煤炭与石油占比分别达到65.9%和17%，清洁能源占比仅为17%。与之相对，全球能源结构中煤炭与石油占比为31.1%和22.5%，清洁能源占比达46%。2000-2012年，中国煤炭消耗从15.2亿吨增至39.1亿吨，涨幅高达128%。煤炭在能源结构中占比在2011年已接近七成。煤炭燃烧后产生的大气污染物主要包括二氧化硫、一氧化碳、悬浮颗粒物、氮氧化物等是构成PM2.5的重要成分。

国际绿色和平组织综合近期有关灰霾与大气污染的研究表明，燃煤对霾污染的直接贡献占1/4以上，对于有采暖期和非采暖期之分的城市，燃煤在冬季的贡献率远大于其他季节。

雾霾持续频发与快速粗放的城镇化进程及发展模式密切相关。在土地城镇化快速拓展、人口膨胀、城市发展过于依赖工业经济和机动车保有量快速增长的背景下，大气污染治理显得力不从心。近20年来，中国机动车保有量以年均15%的速度急剧增长，其中大多集中在城市地区，城市交通能耗占城市总能耗的比重逐年上升，再加上燃油标准的实施一直落后于尾气排放标准，这使尾气净化系统的效率大打折扣。

资料显示，2009年全国机动车排放污染物5143.3万吨，其中氮氧化物583.3万吨、颗粒物59.0万吨。2012年，汽车尾气至少排出二氧化硫11万吨。根据中国环境科学院的数据，2013年最新研究发现，上海的机动车尾气造成的大气中细颗粒物污染的“贡献”在全国最高，已达50%。此外，在城镇化发展过程中，工业与建筑扬尘导致PM2.5大量产生，对大气环境造成较大污染，特别是在人口聚集、资源聚集、生产聚集的（特）大城市，雾霾更成为无法避免的“负外部性”。

改革治霾

治理雾霾不能“头痛医头”，更不能“零打碎敲”。解决雾霾问题，必须加快改革步伐，在转变经济发展方式上下功夫；必须改变目前环保管理体制，强化环境污染出口管理和入口管理相结合，强化多种污染控制和全国联防联控相结合，积极探索雾霾治理新模式。

首先，应加快推动“大环保”体制改革，强化顶层设计，综合治理。要加快推动环保体制改革，成立“大环保部”；加快推进环保立法，加强法律和行政监督；健全环保信息公开制度和追溯问责制；引入第三方治理和市场化环保手段。

其次，要加快调整重化工业结构，推动产业升级转移。中国重化工业总体分布在东北、华北以及沿海地区，具有明显的集聚性。过密的工业布局，使有限的资源难以得到合理分配，加重地区环境污染的隐患。要通过推动产业布局调整，逐步疏散京津冀、长三角、珠三角等大气污染严重地区的重化工业产能，逐步降低大气污染严重区域的煤炭消费量。要建立产业分工和转移的利益协调机制，加大重化工产业的技术创新和升级，避免产能转移重化扩散。

再次，重新谋划中国能源布局，坚持实施能源消费总量控制。长期以来，中国能源配置方式过度依赖输煤，电力发展以分省（区）自我平衡为主，导致东部环境污染日益严重，西部地区能源资源优势得不到发挥。考虑中东部地区经济较发达但能源匮乏，而西部地区煤电、水电、风电资源充沛，建议一方面可以通过特高压西电东送，另一方面凡具备条件的地区可集中建设坑口电站，加大煤炭就地转化为电力的力度，实现输煤输电并举。

最后，倡导低碳发展理念，推动绿色新型城镇化发展。协同控制污染物排放和温室气体排放，制定多种污染减排控制“一揽子”计划。

雾霾的成因及治理措施范文第3篇

【关键词】雾霾天气； PM2.5 监管治理

一、雾霾天气情况分析

2013年10月以来，我国出现了大面积雾霾天气，从东北到华北到华中地区，都呈现大范围重度污染。截至10月30日，郑州市区仅有2天空气质量达标，雾霾天气的主要污染物为PM2.5，8日16：00，郑州市区9个监测点全部处于污染状态，其中市监测点、烟厂、郑纺机、供水公司、经开区管委会5个监测点空气质量指数为重度污染，医学院、银行学校、岗里水库和四十七中4个监测点为严重污染；9日城区空气再度“爆紫”，市环境保护监测中心站城区内的9个监测点显示5个重度污染、4个严重污染，首要污染物仍为PM2.5，其中四十七中旬与医学院监测点AQI指数一时高达350，为六级重污染；30日郑州出现降雨，30日之前，郑州市AQI指数连续几天在200（重度污染）之上，14：00各个空气质量监测点仍为中度污染或重度污染，降雨后的31日、11月1日郑州雾霾天气才趋于减弱。在长时间的雾霾天气影响下，郑州市空气质量明显偏低，按照《郑州市空气重度污染日预警应急工作方案（试行）》规定，郑州市启动了空气污染预警应急3级响应。

二、雾霾天气成因

（一）大量人为气溶胶粒子活化为云雾凝结核使现今的雾已非完全的自然现象在大气中相对湿度达到过饱和时一部分气溶胶粒子会活化为 CCN， 形成云雾滴， 使能见度进一步降低. 在我国华北区域的飞机观测显示， 因有气溶胶的作用低云中云滴数多于高云但云滴的有效半径减少， 高浓度气溶胶作用下的云雾形成明显区别于海洋和污染较少的其他陆地区域观测还发现在低过饱和度（0.1%）条件下大量大于 150 nm 吸湿性粒子活化为云雾凝结， 且不仅气溶胶数谱分布、其化学组成等对活化也有相对明显的影响。

（二）异常的静稳天气和高气溶胶浓度造成了持续性雾霾天气。

根据重污染天气的不同成因和污染特征可分为静稳型、沙尘型两类。静稳型重污染天气是指由于出现持续不利于扩散气象条件导致污染物大范围积累，最终可吸入颗粒物（PM10）达到重污染水平。一个表征气象条件是否有利大气污染形成的污染气象条件指数（Plam）值。Plam 指数主要基于速、风向、相对湿度、大气凝结函数、大气稳定度计算得出其值越高指示了气象条件越有利于更多的二次气溶胶形成、集聚、凝结和变化， 可视为定量反映静稳型天气程度的“污染气象条件”的指数.在较干净天气下 Plam 值通常在 40 以下， Plam 指数超过 80 易出现雾-霾天气。

（三）气溶胶粒子混合与非均相化学反应使雾霾更为复杂。

气溶胶粒子在大气中多以混合状态存在， 还会发生非均相化学反应。对气溶胶单粒子分析发现我国华北区域中 70%的气溶胶与 2种或 3种其他来源气溶胶内混合矿物气溶胶还与 2～3 种酸性气体反应， 在表面形成液膜， 抑制了新粒子形成，但促使更多的硫酸盐和硝酸盐在其表面转化形成自身也更易吸湿参与云雾形成. 矿物气溶胶因非均相反应形成的酸性界面还加强了前体物表面吸附和化学反应易形成更多的二次有机气溶胶， 研究发现酸性液态表面对气液反应过程有一定的催化作用，同时氧化剂的存在可以显著地提高反应速率， 促进二次有机气溶胶的形成， 使我国雾――霾问题更为复杂。

三、雾霾天气治理

（一）雾霾天气应尽量减少外出，老人、儿童和患有呼吸系统疾病的易感人群要减少户外运动；外出时要戴上棉质口罩防止污染物经口、鼻侵入肺部，外出归来立即清洗面部及皮肤；雾霾期间应调节好情绪，清淡饮食，多饮水，多进食新鲜蔬菜水果，避免过度劳累，保持科学的规律生活，增强人体抵抗力；尽量减少开窗通风时间，采用室内空气净化器降低室内污染物浓度。

（二）雾霾天气严重时，尽量采取公共交通出行方式，少开私家车，减少汽车尾气排放；驾车、骑车和步行都要多加小心，通过交叉路口和无人看管铁道口时要遵守交通规则，减速慢行，机场、高速公路等也要采取措施，保障交通安全。

（三）减少污染排放量。为确保运营车辆尾气达标，郑州公交二公司每天组织五组检验人员对每辆上线运营车辆进行尾气检测，及时治理出行尾气超标车辆，以降低和减少对空气的污染；并定期对运营车辆进行保养，加大油电混合、气电混合车辆的投放比例，提高运转效率，使油电、气电混合车辆使用率达到最佳。

（四）加大对化工、水泥等工业生产的环境监管力度，严厉击各种违法违规行为，确保各类工业企业环保设施正常稳定运行，废气达标排放，责令污染物排放未达标的企业停止生产，限期整改；加大建筑施工工地扬尘治理监管，要求施工沙、

土等物料运输及储备实行严密覆盖，减少扬尘扩散对大气造成污染；加强燃煤锅炉拆改工作督导，逐步改用天然气等清洁燃料，将不具备改造条件锅炉进行拆除。

（五）针对秋冬季雾霾天气频发现象，气象部门应密切与环保部门合作，加大科技力量投入，开展细粒子污染和雾霾天气之间关系的研究，加强雾霾天气与重污染天气的监测预报预警，强化区域联防联控，建立应急减排机制，同步建设气象要素观察网，并加大雾霾危害性宣传提高群众对雾霾天气的防范意识。

参考文献：

[1]潘本锋，汪巍，李亮等. 我国大中型城市秋冬季节雾霾天气污染特征及成因分析.环境与可持续发展，2013.

雾霾的成因及治理措施范文第4篇

所谓治污减霾就是开展大气和水污染治理，特别是治理雾霾天气已成为中国政府和民众长期关心的一个焦点话题。要减霾首先要搞清楚造成雾霾天气的元凶。就西安而言，形成区域广、持续时间久的雾霾天气主要成因有两点：

一是西安的地形条件和气象条件对污染物的稀释和扩散能力存在先天不足，加之静风多、雨天少，北有黄土高原、南有秦岭，倒喇叭的地形也使得扩散变得困难，各种综合因素导致污染严重。这是城市自身特点和所处的地理位置、气象条件所决定的，我们无法控制。

二是人为的污染排放，在城区主要表现有能源结构不合理特别是煤炭消耗量大，还有机动车尾气、扬尘污染、工业有机废气等；在农村主要表现有焚烧秸秆、垃圾、树叶和农民生活原煤的消耗等。

一年来，西安市出台了治污减霾的强硬措施，增加3亿元的专项资金，集中用于治污减霾，人力、物力、财力的投入力度很大，取得了一定的成效，空气质量有所好转，但是仍然压力巨大，从环保部公布的月度74个城市空气质量排名中看，西安市多次列入空气质量较差的十个城市。

作为一名的基层工作人员，从自己开展治污减霾工作的实践经验，以及对周边县市工作情况的实地调研出发，个人认为要将治污减霾工作落到实处，取得预期的效果，要从以下几方面入手：

一、开展雾霾成因课题研究。

随着雾霾天气的不断增多，对PM2.5的研究得到了高度重视，由此也引出了如何应对的种种建议和方案，但是其中有一个最关键的问题就是形成雾霾天气的原因是什么？实际上形成雾霾天气的原因是多方面的，由于各地的自然环境不同，社会发展水平不同，经济结构不同，形成雾霾天气的原因也不尽相同，要应对、预防和治理雾霾天气，首先要搞清所在地形成雾霾的主要原因，然后寻找针对性的解决办法和方案。只有找准了“病因”，才能对症下药，分而治之，使减霾工作有的放矢、事半功倍。

坚持科学性与应用性、理论研究与务实推进相结合的原则，针对城市空气质量改善途径和阶段目标以及相应的控制工程技术，加大资金投入，系统深入地研究雾霾的成因及控制对策，搞清楚雾霾构成成分和比例，进一步加强对关中地区细颗粒物的形成、传输规律及其与关中地区地理气象条件之间关系的分析，在此基础上，制定相应的控制方案和措施，真正科学地治理雾霾天气。

二、完善地方政府主导、各部门协同的工作机制。

治污减霾工作是一项综合性、系统性、长期性的任务，单靠一个部门进行单打独斗很难起效，必须由相关部门联动，共同发力，才有可能抓出成效。地方政府对区域内的环境质量负总责，首先要全面规划治污减霾，必须从协调地区经济发展和保护环境之间的关系出发，对各污染源所排放的各类污染物质的种类、数量、时空分布作全面的调查研究，并在此基础上，确定工作重点和控制污染的最佳方案，确保任务明确、措施得力、项目清晰、资金保障。

其次要按照“统一领导，分步实施，协调配合”的原则，把财政、规划、建设、园林、气象、交通、环保等各部门都纳入到治污减霾的整体部署中，要求各有关部门切实将此项工作列入重要议事日程，各司其职、各负其责，积极配合治污减霾领导小组和有关职能部门抓好本部门、本单位、本系统的环境保护工作，形成治污减霾的强大合力。同时，由环境保护部门加强对工作落实情况的指导和监督，统一协调监管治污减霾工作；相关职能部门之间加强协调联动，做到令行禁止，步调一致，确保治污减霾工作如期顺利推进。

三、建立行之有效的长期区域联防联控监督协作机制。

国家环境保护部部长周生贤提出“在区域性复合型大气污染面前，任何一个地区都不可能独善其身”。中国北方各地雾霾成因虽不尽相同，但都凸显出环境污染的跨区域性。西安处于关中地带，大气污染防治更为复杂，还涉及区域联防联治的问题。如果不联防联治，周边城市的污染物可能半天时间就能扩散到西安，阎良周边区县如果没有监管好辖区内的水、气污染源，随着水体和空气的不断扩散和流动，也将直接影响阎良区域内的环境质量。

行之有效的长期联防联控机制是治污减霾工作的必要措施之一，联防联控机制的建立不能只停留在文字上、口头上，要配套出台相应的监督机制，确保各区域工作措施落到实处。要尽快建立统一的联防联控机制、执法监管机制、环评会商机制、监测信息共享机制和预警应急机制，统筹协调区域污染防治。如果治污减霾工作一处松、一处紧的现象不能扭转，那么治污减霾这个重大决策很难取得实效。

治污减霾工作是一项长期、艰巨的任务，以英国治理雾霾的经验来看，减霾要取得明显效果，至少需要10至20年的时间，不是一蹴而就的事情，所以在治污减霾工作上必须建立一个长期的联防联控机制。

四、引入有利于改善环境质量的奖励机制和经济政策。

增加奖励资金投入，对治污减霾工作组织领导有力、措施落实到位、开展成效显著、有突出贡献的区县政府和部门单位以及个人，实行一定的表彰奖励措施，加大对治污减霾工作的支持力度；开展“绿色工地”创建活动，根据每月检查评选的结果，由财政安排专项资金，对星级“绿色工地”进行奖励，更好促进建筑工地落实各项扬尘污染防治工作；设立大气污染、水体污染等涉及治污减霾的环境污染问题有奖举报制度，形成公众力量参与治污减霾的良好氛围，鼓励群众发现污染违法行为及时向相关部门进行反映，使问题早发现早解决。

探索建立财政投入和市场融资相结合的多渠道、多元化投入机制，将经营理念引入并贯穿环境保护规划、建设和管理之中，对环保基础设施投资运营实行市场化，鼓励社会资金投放城市环保设施建设，形成政府主导、市场推进、公众参与的治污减霾工作机制。采用税收、信贷等经济手段，对于能综合利用资源和能源、达标高效处理污染物的企业，可以给予一定的减税政策，引导银行金融机构加大对治污减霾项目的信贷支持，提升企业的环境管理和治污能力。

五、健全刚性考核高压态势的责任追究机制。

雾霾的成因及治理措施范文第5篇

[关键词]雾霾天气；环境污染；可持续发展；对策

[DOI]1013939/jcnkizgsc201705165

目前，我国的雾霾状况越来越严重，这就对于人们的生产生活造成很大程度的影响。怎样有效的治理雾霾，已经成为我国需要重点解决的问题。我国政府也在不断的寻找适合的措施治理雾霾现象，为我国环境的可持续发展提供基础。

1雾霾的成因分析

11物理成因

（1）汽车尾气的排放。汽车排放的尾气的组成成分主要是一氧化碳、碳氧化物以及灰尘颗粒等污染物，这些污染物是在人们生活中排放较多的污染物。并且随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭选择购买车辆，这就造成汽车尾气的排放量越来越多。据统计可知，2015年我国机动车数量已经高达279亿辆，汽车驾驶人数已经超过了327亿人。有关专家曾经指出，对于雾霾的整治要从控制机动车的数量上着手，汽车尾气的排放是对于我国雾霾形成的主要因素。汽车尾气的排放同样是大气污染源的主要污染成分之一。

（2）工业废气的排放。随着我国经济发展水平的提高，工业企业的不断发展，为我国带来了强大的经济发展来源。但是，也在很大程度上给我国造成了一定的环境污染。[1]工业行业的发展，特别是供暖、电力、钢铁行业的发展，消耗着数量巨大的资源。在这些行业中，煤炭是主要使用的能源，并且在工业生产中也大量地消耗煤炭资源。中国PM25的组成成分很大一部分是煤炭燃烧后形成的污染物。

（3）生活废气的排放。城市化水平的提高，给人们生活带来了巨大的变化。而目前我国人们的环保意识都比较薄弱，对于环境的保护力度不足。家庭供暖、做饭以及用火用电等依然在使用煤炭资源。但是由于城市中楼房林立，造成宽阔的区域较少，这就导致对于人们生活中产生的污染疏散不及时，造成环境污染。

（4）跨区域污染。PM25的主要来源除了煤炭的燃烧产生的气体之外，另一个主要组成便是跨区域输送的污染物。PM25除了大量降低城市能见度之外，这些有害的气体更对人体的健康造成危害。比如，宝鸡市工业产生工业废气，会通过一定的渠道传播到西安市和其他邻近的城市，对该地区的环境造成污染。

12物理成因和化学成因

从物理角度看，雾霾天气的成因主要由于较弱的冷空气与适合的水汽形成大范围的气体环流，在靠近地面的部分产生轻微的风。由于近地面的气体流动比较稳定，空气的水平方向以及垂直方向运行幅度较少，这就导致气体无法挥散。这种空气状态就导致在生产生活中产生的污染气体无法进行及时的排放，所有污染物均集合在低空。另外，由于雾霾天气的较高湿度，为雾滴创造了可以吸附的条件，加快了气体污染物转化为液体污染物，颗粒污染物同时会加快其形成固体的污染物，几种污染物相互结合，使污染形成。在湿度较大的空间里，是雾；而在气温迅速上升，或者湿度下降时，便会转化成霾。[2]

从化学角度看，雾霾天气是气溶胶系统，即空气中的气体加入了固体或者液体的物质，使其形成分散的颗粒物。有机气溶胶系统指碳氢化合物，以及有生命体征的细胞等；无机气溶胶系统指油灰尘、颗粒等状态。气溶胶系统中的分子有多种组合形式，雾霾的组成也有所不同。比如，西安市的雾霾中有机物占40%左右，硫酸盐有17%。这主要是由于西安市的供暖系统以及汽车尾气的排放量过大导致，并且通过这些污染物与紫外线融合，形成有机硝酸盐等颗粒，进而形成雾霾，造成空气污染。

2我国的雾霾现状与危害

21我国的雾霾现状

2013年时我国遭遇了一次重大的雾霾侵害，虽然后期这种现象有所好转，但是这种长期的雾霾天气，已经成为大多数城市普遍存在的污染，比如北京、石家庄、西安、成都等城市每年的雾霾天数高达100多天，有些地区甚至超过200天。除此之外，我国煤炭的燃烧情况也比较严重，我国的煤炭燃烧量巨大，而且煤炭资源的不卫生，会导致雾霾现象越来越严重。

22雾霾带来的危害

雾霾中的有害物质，比如硝酸盐、硫酸盐以及其他颗粒、粉尘，这些物体相互结合，并发生反应。其产生的污染物对人们的呼吸系统、肺部以及大脑都会产生恶劣的影响，导致人们的身体状况变弱。在雾霾严重的地区，肺炎是最容易产生的疾病；在交通安全方面，雾霾天气使得能见度大幅度降低，使得交通事故频发。严重时甚至会对车辆、飞机等交通工具限行，减少事故的发生；另外，雾霾天气对于生态环境的影响是非常恶劣的，会对城市周边的动植物的成长造成很严重的影响，违背生态平衡。

3关于我国防止雾霾的对策

31落实政策法规

法律法规是防止我国雾霾的重要手段。2015年实施的《环境保护法》对于雾霾天气的治理有一定的强制作用，能够从制度上保障我国对于雾霾天气的治理。同时，要完善关于排污等方面的法律，使得排污的过程形成一定的规范，并对其进行定期的监督。2015年，是我国关于环境治理中最严格的一年，对于环境保护加大了力度，不再姑息任何对于环境会造成危害的现象产生；同时，立法要专门化，实行专门的环境法律，加大对于环境保护的制度规章。

32提高民众的参与程度

民众可以对企业进行随意排放污染物的行为进行监督与举报，比如高中生在上学的途中，发现企业随意排放污水，要通过一定的媒体形式进行制裁，进而将民众的视野聚焦到对于环境的保护上；同时，呼吁环保要从学生做起。可以加强中学生的思想政治教育，从书本以及实践等方面增强高中生的环保意识，使其在环保方面增强认识程度。

33产业结构升级

随着我国工业化水平的提高，外国企业也将制造工厂转移到我国境内，这在为我国带了巨大的经济发展机会的同时，也为我国环境问题造成了一定的压力。所以，对于我国的工业化，要加快我国的产业结构升级，促进节约环保的能源的使用，促使我国工业化向着更加环保、绿色的方面发展，提升我国工业化的水平，使其向着更加环保的方向发展，为我国的生态环境保护提供一定的基础。

34完善废气废水处理系统

另外，对于生产生活中产生的废水废气不能及时排放，就会导致废气的排放在低空中积压，形成大量的雾霾。因此，要完善相关的废气废水处理系统，比如设置相关的气体以及污水的过滤装置。及时对生产生活中的废气进行处理，利用有效的方法对不得不排放的废气进行过滤，减少排放到空气中的废气对于环境的污染。

4结论

随着经济的不断发展以及工业水平、人们生活水平的提高，越来越多的污染物会对我国环境造成严重的影响。针对我国雾霾状况不断严重的现象，相关部门要制定完善的法律法规，提高居民的参与程度，提高其在日常生活中对于环境保护的意识以及对于相关不符合规章制度的监督。政府与民众共同携手，减少雾霾天气的发生，改善我国的生态环境，使得我国经济的可持续发展得到落实。

参考文献：

[1] 潘慧峰，王鑫，张书宇雾霾污染的持m性及空间溢出效应分析――来自京津冀地区的证据[J].中国软科学，2015（12）