油气储运工程论文
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油气储运工程论文范文第1篇
【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2012）07-0220-02
油气储运顾名思义是油和气的储存与运输。在石油工业内部它是联接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处理、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸、终点分配油库(或配气站)的营销、炼油厂和石化厂的油气储运，在石油工业以及整个国家经济建设中具有举足轻重的作用。当前，国内原油进口比例已经超过50%，国内石油巨头已经逐步实现“走出去”的发展战略，管道建设方面中石油将积极加强海外战略发展布局，推进四大油气战略通道建设，将按期建成投运中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道，中缅油气管道适时开工建设。
在如此大环境下，作为中国石油工业尤其是管道建设和储运工程人才培养的重要基地，西南石油大学油气储运工程专业建设也力求国际化培养，在本科教学中强调专业英语和专业课程双语教学，为石油巨头输送更多具有扎实业务能力和一定英语水平的技术人才，为国家的经济建设添砖加瓦。
1.油气储运专业教学课程设置
油气储运工程专业英语旨在巩固和提高学生的英语语言基础，了解和掌握专业方面的世界最前沿的技术知识，能逐步实现运用英语进行专业文献翻译和撰写外文文献，从而成为能在该领域从事翻译、教学、管理、研究等工作的复合型人才。通过专业英语课程的学习，使本科生在两年普通外语的学习基础上，进一步学习和提高阅读一般难度的专业英语书籍和科技资料的能力，并能以英语为工具，获取专业所需的信息和具有在一定的专业文章写作能力，形成较为实用的专业英语能力。
西南石油大学油气储运专业课程设置中，油气储运专业英语在整个油气储运工程本科专业培养计划中被放在第六学期进行，课程设置为32个学时，每周4个学时。油气储运专业英语是承接大学公共英语学习和专业课程学习以及双选教学的桥梁，学生通过大学两年公共基础英语的学习以及CET-4和CET-6考试，已经基本掌握了一定的听、说、读、写能力，因此，在第六学期引入专业英语课程的学习可以进一步地提高学生专业文献阅读和翻译的水准，以及培养学生熟练运用英语进行交流的能力。专业英语课程教材内容主要包括：油气田地面工程简介、管道工程、储存设备、施工工艺、管道与设备的腐蚀和油气计量等几个方面，通过专业英语的学习可以为后续专业基础课程和专业课程做好铺垫。
2.油气储运专业教学现状分析
油气储运专业英语的教学目的是为了培养学生具有较强的阅读能力和一定的听说写译能力，使他们能用英语交流信息；提高良好的语言学习方法，提高文化素养。在目前的教学工作中，发现学生的水平参差不齐。例如，油气储运05级四班在第一次CET-4考试中一次通过率高达81.6%，当时为我校四级过级率树立了新的里程碑，直至2009年储运05级毕业时总的CET-4通过率达到了76%，六级通过率达到了31%，但是毕竟还有24%的学生没有通过最终通过CET-4，可见学生的英语基础差距还是较为明显。
另外，教学过程中过于重视对于专业词汇的解释、英语长句的翻译甚至部分部分语法的解释，不能很好地平衡专业内容讲解和英语分析[1]，最后处于一种只讲授专业内容而忽略英语教学特色或者忽视专业知识讲解而变成纯粹英语教学的尴尬境地，完全脱离了专业英语课程设置的初衷。在2011年油气储运08级的专业英语教学过程中，考试结果分析发现：该课程学生的成绩优秀率是28.83%，良好率是39.26%，中等率是17.18%，及格率是8.59%和不及格率是6.13%，但是在结业考试中有两位同学的卷面成绩仅仅为2分和5分，和近30%的优秀率相比的确显得触目惊心。
3.油气储运专业英语教学思路探讨
在微观层面进行教学资源的重整和教学思路的梳理，教师和学生是共同实现精品教学的两个重要方面，一方面，理想的教学环境和教学手段以及高超的教学水平的教师能够很好的掌控教学；另外。积极投入专业课程学习并拥有扎实公共英语和专业基础的学生也是完成教学目标的重要组成部分，因此为了实现理想的专业英语课程教学必须从教师和学生两方面入手，从而真正意义上实现一个英语模式下的专业教学[2]。此外，还应该在宏观层面努力构建新型的教学模型，从英语教学环境、教学方式、考核方式和科技论文写作四个方面进行改革和提升，全面提高油气储运专业英语教学水平。
3.1 微观方面提高教学主客体能力
(1)大力提高专业教师的英语水准
专业教师通常都具备全面的专业知识和一定专业课程教学的经验，同时对于本专业的最新发展动态都有很深的掌握，在业务上都颇具造诣。制约专业英语教学的提升主要是对英语的熟练运用。专业英语教师必须在英语语言上具备比较高的水平，教师必须有条件在授课过程中自如地使用英语进行全程教学，即能够驾轻就熟地使用英语进行专业知识的听、说、读、写，或者说，受过严格的英语听、说、读、写、译的训练，这是从事专业英语教学最起码的条件。如果专业英语教师具有在英语国家学习或从事研究的经历，在教学中现身说法，通过介绍自己的学习经验，则可以在专业英语教学中做到融会贯通、左右逢源、事半功倍[3]。
油气储运工程论文范文第2篇
［关键词］油气储运工程；专业外语；教学改革
油气储运工程专业是研究石油与天然气的储存、输送及管理的一门综合学科。它连接着石油和天然气的开采、加工、分配、输送等环节，主要包括油气集输、长距离输油输气管道、油气储存与装卸及天然气的城市输配管网等。中国的油气储运行业正在逐步走向国际，很多石油天然气的项目是与其他国家合作，在国外有许多的油库和管道都是由中国设计和施工的。油气储运工程专业的学生在对外管道、油罐和油库进行设计和建设以及管理过程中，其外语水平在油气储运专业中发挥的作用也将越来越大。学好专业外语对他们在今后的学习和工作中掌握国内外先进的技术和方法、开阔视野、拓展思维、丰富学术交流具有重要作用。专业外语作为油气储运工程专业学生的一门专业基础课，是语言应用与专业知识结合的课程，它的教学目标是结合已学过的各类油气储运工程知识，使学生掌握必要的专业词汇，注重油气储运工程领域外语文献的阅读和理解，提高学生在本专业领域的语言基础、语言技术和语言的熟练程度，培养适合时代要求的油气储运工程专业人才。但是，当今的大多数高校对专业外语课程并不十分重视，这样就导致了专业外语的教学质量并不十分令人满意。笔者结合几年来的教学实践，对油气储运工程专业外语的教学进行以下的探讨和研究。
一、油气储运工程专业外语课程教学现状
（一）课程设置
很多学校开设专业外语基本是作为专业选修课，学时一般为32学时，导致授课时间过少，教学质量也是差强人意。由于专业外语课时较少，所以考核方式大多采用在课堂内开卷考核这种单一的形式，这样造成学生对专业外语的重视程度远远不如基础外语，得不到很好的教学效果。许多学校的专业外语一般设置在第五学期或第六学期，在大二下学期很多学生已经通过了四级或者六级，在上了大三之后，由于没有了考试的压力，导致学生学习目标不明确。
（二）授课方式
专业外语的授课方式比较单一，很多是教师翻译课文，学生记下不认识的单词；或者是教师让学生朗读外文并进行翻译，然后教师再进行纠正，没有充分利用先进的教学手段和设施。虽然现在已经有部分教师采用了多媒体的教学方式，在讲课过程中使用了一些相关的图片和视频，但是授课实质上主要还是对原文进行翻译，并没有为学生传授专业外语的专业性和实践应用性。还有就是国内的一些相关资料，例如图片、视频或者其他素材并不多。这样就导致了课堂气氛沉闷，学生学习专业外语的积极性不高，影响了教学效果。
（三）教材选择
近年来，油气储运工程的专业外语教材开始不断增多，而且很多学校也都能及时更换教材，但是，但大部分教材的形式都比较单一，内容比较相近，而且不能够跟上时展的步伐，很多数据、方法和实例都还停留在20世纪90年代，使得学生不能很好地了解本专业发展的情况，因此，这种教材很难激起学生的学习兴趣。
（四）师资力量
由于各高等院校对专业外语课程的认识一直重视程度不够，很多专业的专业外语都是由经验不多的新教师来授课的。由于教师在专业外语教学时间短，连续性差，对专业外语的认识还不充分，因此该门课程的改革、创新力度没有太大的突破。再来，由于教师没有很多机会接触到国外相关专业，与本专业的经验丰富的外籍人士接触也不多，因此经验和外语水平还不是特别高，影响了教学效果。
（五）学生学习态度
学生经过多年的外语学习，已经具有了一定的听、说、读、写、译的能力。但是基础外语的课程内容很少涉及专业领域，造成学生一直缺少应用的机会，导致学生从内心深处认为学习外语只是为了应付考试，一旦通过了四六级就忽略了对外语的学习，因此学生缺乏学习的主动性与积极性。
二、油气储运工程专业外语的教学思考与建议
提高油气储运工程专业外语的教学质量应从教师与学生两方面着手。[1]利用现有教师队伍中青年教师的优势，即思维活跃、对新鲜事物和文化接受程度高；对教学模式进行分析和改革，使学生明确学习目标，提高其学习主动性与积极性。依据上述教学目标，主要从以下几方面对油气储运工程专业外语课程教学进行思考和提出建议。
（一）教学内容
1.选择合适的教材首先应选择适合油气储运工程专业特点的教材。由于石油和天然气在全球范围内发展迅速，因此在选择时应偏重那些与时代接轨的教材，并且应与学生毕业之后的工作相适合的专业外语教材，这样才能达到事半功倍的效果。2.精选与实际工程相联系的英语资料油气储运工程专业是一门实践性很强的学科，它涉及管道、油库及相关设施的设计、施工和维护，因此其学习不能只停留在教材上的知识，必须理论联系实际。在教学过程中，以教材内容为前提条件下，给学生介绍一些现代储运设计方法和施工技术等具体的专业外语资料；同时结合专业图片，使学生将已经学过的专业知识和相关的英语词汇联系起来；并且鼓励学生多读相关外语资料，可以将感兴趣的中文资料翻译成英文，使他们真正克服中英文之间的差异，实现理论与实际的相结合。3.设置合理的课程安排专业外语课程不同于其他专业课程，需要有良好的外语基础。一般专业外语课程安排在第五或者第六学期，相对于公共外语课程有一段时间的滞后性，并且大部分学生因为已经通过四六级考试，所以对外语学习的热情有所下降。所以专业外语的课程设置应与大学外语有一个衔接的过程，并且应一直延续到大学毕业，使学生对外语的学习有一个连贯性。因此专业外语最好开设在大二下学期，一方面，可以加强学生外语四六级的学习；另一方面，可以为以后专业课的学习奠定基础。[2]除此之外，专业外语也应在大三和大四两个学年开设，这样可以保持学生一直受到英语的熏陶。由于受到时间，学分等一些因素的限制，可以适当减少每一学期专业外语的学时，比如8-16学时。虽然学时减少了，但是对英语的学习可以贯穿学生的整个大学生活。
（二）教学方式
1.激发学生学习热情专业外语的教学目的侧重于外语的实际应用。所以，任课教师在课堂教学过程中应该尽可能调动学生学习兴趣和积极性，在专业外语的授课过程中应加入一些教师与学生互动的环节。对不同的授课内容，提出与课程相关的具体问题，让学生带着问题去学习，这样可以使专业知识与专业外语内容有效衔接起来。对于一些相关的较难的问题，可以将学生分成几个讨论小组，以外语讨论的方式来解决问题。为了培养学生自主学习的能力，可以预先进行提出几个与课程相关的问题，让学生在课余时间通过网络和相关的电子资料来准备这些内容，在课堂上采用提问或者让学生以做报告的形式来分析这些问题，这样既可以调动学生学习的积极性，同时又能培养学生自学的能力。通过提问或是课堂讨论的方式，达到启发和引导学生主动学习的目的，充分发挥其主观能动性，使其对专业外语的学习产生兴趣。[3]2.采用多种教学手段油气储运专业外语的教学内容大部分是对油气的性质，储存设备的结构、输送方式和工艺以及施工过程的描述，如果采用传统的黑板加教科书的授课模式，学生往往容易上课注意力不集中。因此为了使提高油气储运专业外语课堂教学效果，在内容讲授时，应以传统授课方式为基础，主要讲解一些专业词汇和重点句型等，再结合管道、储罐及相关设施的示意图、模型及施工视频等进行辅助教学，这样既便于学生跟上老师的思路，又增强了直观性和形象性，加深了学生的理解，促进专业知识和外语水平的共同提高。实践证明，能够引起学生兴趣的是一些图像和视频资料，而不是简单的阅读、讲授与灌输，所以要合理使用多媒体教学，既可以增大教学信息量，克服传统板书的局限性，又可通过播放一些重要的和相关的专业视频资料，这样可以激发学生学习的兴趣、提高积极性，活跃课堂气氛，使学生能够完全融入课堂教学中。3.加强专业外语与工程实际的联系油气储运专业技术人员主要从事管道、油库、站场及储罐的设计、管理、施工、设备安装与调试工作，是一门对工程实际要求很高的学科。在专业外语的教学过程中，为了使学生能更好地适应未来的工作，因此，应加入一定的工程实际知识，例如外文的图纸或国外的工程实例，这样学习专业外语知识的同时，又可以巩固学生专业知识，达到良好的学习效果。4.科学合理的考核方法专业外语学习的目的是使学生能够读懂外文的专业文献，能用外语撰写科技论文，并且可以用流利外语进行口语交流。因此专业外语的考核应该体现出以上三方面的要求内容，包括专业科技论文方面的英译汉、汉译英以及平时在课堂回答问题情况。通过这种灵活的考核方式，不仅可以激发学生学习的积极性，还可以使学生充分认识到专业外语的重要性，在课堂上能够做到认真听讲，积极与老师进行交流互动，提高学生对专业外语的学习兴趣。
（三）教师素质
1.专业外语中的不同内容应由不同教师讲授油气储运专业外语涉及的内容比较广泛，包括输送各种介质的管道、储罐、施工方法、各种介质的性质。由一位教师完成所有的教学内容难免力不从心，因此为了达到更为理想的教学效果，应由多人共同承担专业外语的教学，每位教师可以将自己最擅长的内容讲授给学生，这样有助于学生对专业外语中专业知识的理解，也会使学生对专业内容和外语产生浓厚的兴趣。2.提高专业外语教师的语言能力为了使专业外语教师具有更高的外语水平，应对他们进行定期培训，可以在国内进修，有条件的可以进行短期的出国进修等。除此之外，还应定期组织专业外语的授课教师进行讲课比赛或课件比赛，这样可以给老师起到很好的示范和督促作用。还可以定期组织专业外语教师在教研会上进行交流，这不仅可以提高教师的语言能力，还可以探讨专业外语课程存在的问题及如何改进。
三、结语
油气储运工程论文范文第3篇
关键词：实验教学；考核模式；教学改革
作者简介：阎凤元（1981-），女，北京人，中国石油大学（北京）机械与储运工程学院，工程师。（北京 102249）
中图分类号：G642.423 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）23-0095-02
油气储运工程是石油天然气工程领域的重要学科，也是一门工程应用学科，培养学生的工程实践能力尤为重要。[1]油气储运专业课程实验教学是学生理解相关专业知识、锻炼实验操作技能、提高分析解决工程实际问题的能力、培养合作精神和创新意识的有效教学形式。客观、公正、科学、合理的实验考核方式能够激发学生对专业知识的学习兴趣、引导学生掌握正确的学习方法，激励学生认真实验，有效提高实验教学的质量和效果。[2]
然而，传统的实验考核方式单一，多为实验教师根据实验操作过程及报告评分。随着实验室的发展建设及综合、设计、创新性实验的增加，简单考核实验基本情况的方式已不适用于现在的实验教学。为此，针对油气储运专业实验的考核模式进行了改革，力求全面覆盖学生实验的各个环节，注重对学生实践创新、分析解决问题能力的培养和考核，保证专业实验的教学效果和培养质量。[3]
一、实验考核模式的现状分析
1.实验考核内容不全面，不能全面评价学生实验学习的质量和效果
传统的实验教学的考核内容只包括实验目的、实验过程、实验数据的记录和整理，而实验的预习环节、学生在实验过程中的分析和思考过程、学生与实验相关专业知识的综合掌握和灵活运用能力都未能纳入实验考核内容中去，因而无法对学生实验学习的效果进行全面评价。
2.很难实现对实验全过程的考查，激励效果不明显
现有的实验考核体系仅能对学生在实验室的行为进行观察评定，实验指导教师无法了解学生在实验工作其他环节中的行为和表现。而且打分几乎完全依据学生上交的实验报告，造成学生片面重视这一环节，小组实验过程中经常出现部分学生懒于动手，坐等他人实验结果，只重视实验报告书写，甚至出现实验报告抄袭得高分的现象。这会严重挫伤认真实验、勤于思考的学生的学习积极性，不能起到激励学生学习知识和培养能力的作用。
3.考核模式长期不变，不能适应储运教学实验室的发展及综合设计创新性实验的增加
油气储运工程专业实验教学以往演示性、验证性的基础类实验较多，综合设计性和研究性实验较少，学生学习积极性不高。在学校大力支持下，油气储运系大力发展实验教学基础设施，建立了专业基础教学平台、专业教学平台、创新实验平台三个层次的实验教学平台，并在此基础上设计、开发开设了大量设计性和综合性实验，而传统的考核模式很难适应这些新开发实验的要求。为此实验教学的考核模式也必须与时俱进，对考核内容和考核模式进行大胆的改革，重点培养、提高学生的合作精神和创新意识，才能适应新型实验教学的要求，取到良好的考核效果。
4.实验考核方式单一，很难起到启发创新思维的作用
以往实验考核为实验预习、实验操作过程、实验报告三部分。但无论哪一部分都仅能反映学生实验基本情况，不能反映并鼓励学生提高实践创新能力，不能发挥考核对学生培养创新思维的导向作用。因此，构建以培养实践创新型、工程应用型人才为导向的实验考核模式成为实验教学改革的重要内容。
二、实验考核内容的分类优化改革
油气储运工程专业目前共开设了四类实验：基础性实验、设计性实验、综合性实验和研究性实验。这四类实验各有特点，在原理知识、设计能力、操作水平、创新思维四个方面，应分门别类细化并增加实验考核内容。通过专业课程教师和实验课程教师共同讨论，运用专家打分法确定了各部分内容在总分中的权重。同时由于油气储运专业实验常接触易燃易爆、有毒有腐蚀性的石油类产品及有机化学试剂，因此有必要强化对安全知识和实验室管理规定的考核。
1.基础性实验
油气储运专业基础性实验多为原油及油气产品物性认识的验证性、测量性实验，一般根据国家或行业标准进行。以往实验中学生仅关注测量所得数据的正确性，而忽视了对实验原理的理解，为此考核内容有必要强化实验原理的掌握。此类实验涉及油气样品、高温（如柴油馏程）、低温（如液氮）操作、精密仪器等，安全尤为重要，因此考核内容中加强了安全知识的考核。调整后的实验教学考核内容包括安全知识、实验原理/方法考察、实验前仪器准备、实验操作流程及操作过程、规范的实验数据记录、实验数据处理、实验分析与思考、实验报告。
2.设计性实验
油气长输管道和油气储存装置都是复杂的系统工程，涉及流动工艺、材料、设备、仪表自动化等各个方面，各专业课程中设计性和综合性实验最多，如某长输原油管道冬季输送方案设计与模拟、某油库的收发油工艺设计与管理模拟等，均要求学生通过已知参数设计实验方案并进行软件模拟。考核内容不应只包括原理知识的记忆和实验过程记录，还应增加或加强实验方案设计及比选、实验情况分析及处理、实验总结与思考的考核，才能引导学生从被动接受到主动思考，鼓励个性化方案和方法/手段的创新，加深学生对工程实践的理解，提高学生分析解决问题的能力。
3.综合性实验
综合性实验考查学生对专业课程知识的综合理解和灵活运用能力，如管道密闭输送运行模拟、输油管道水击过程及控制实验、油田集输管网运行模拟分析实验等，实验原理、方法及实验手段涉及专业课程的多个知识点。因此，实验考核增加了相关专业知识及实验技能考查内容，考核内容主要有实验原理及方法、实验仪器设备知识考核（如原油旋转粘度计测量原理及仪器误差分析）、实验数据记录及处理、总结实验中存在的问题和改进方法。
4.研究性实验
研究性实验注重学生创新和科研能力的综合素质培养，多为科研与教学结合的开放性实验及本科毕业设计论文课题、学科竞赛等。研究性实验周期较长，需要在教师的指导下完成。传统的实验原理、方法等考核内容明显不适用于此类实验。新设计的研究性实验的考核内容包含研究目的、实验手段方法的合理性、研究成果的实用性、查阅文献的能力、撰写科技论文的能力、创新合作能力，以及结果处理分析、归纳和总结的能力。
三、多元化的实验考核方式改革
油气储运专业实验教学的发展对实验考核提出了更高的要求，只采用评阅实验报告的考核方式远不能满足上述要求。为此应综合采用多种新形式的实验考核方式，才能达到理想的考核效果。
1.应用实验网络教学管理系统，做好实验预习考核
实验预习是学生掌握相关知识原理、熟悉实验设备及操作的重要环节，是实验顺利进行的重要保证。而以往学生不重视这个环节，在预习中盲目抄袭讲义且不求甚解。为解决这一问题将实验指导书、仪器使用方法、安全操作规定等相关知识以多媒体课件、文档、图片、视频的方式植入实验网络教学管理系统，全面指导学生预习，并在预习考核系统中进行在线测试。测试分为三个部分：一是实验室安全准入考核，包含管理规定、油气安全知识及事故应急处理。二是仪器模拟操作考核，将实验仪器操作制作成FLASH动画，应用鼠标点击完成模拟实验操作过程，不能按照要求操作则扣分。三是实验必备知识考核，重点考察实验原理、方法、专业背景等知识。学生必须通过在线测试系统的考核才能预约实验时间，进入实验环节。
2.实验过程监控记录
由于实验学生人数众多，实验指导教师很难全程关注每一个学生的操作情况。因此，根据不同实验的特点，增设了不同的实验过程监控方式。仪器操作类实验，在每一个操作台前安装了摄像系统，教师通过摄像监控系统可观察每一组学生的操作，并给予客观的评分。计算机仿真类实验，在仿真系统中植入操作过程记录程序，将学生的每一步操作记录在数据库文档中，并自动上传至控制中心，教师根据学号调出操作过程及结果进行评价。
3.建立上机题库，全面考核实验知识
根据不同专业课程的特点，综合各门课程知识，建立专业实验题库，可分实验选择试题，也可分课程随机抽取试题，用于学生实验结束后检验所学知识，对学生充分理解和掌握专业知识有积极地促进和激励作用。
4.创新研究实验进行验收答辩及成果展示
此类实验项目多来源于科研、专业竞赛、学生自主拟题等，没有固定的实验方法及步骤，依赖实验教师的指导和学生的探索，完成时间长。传统的实验报告考核方法完全不能适用于此类实验。为此创新性的设计、采纳了结题报告、产品/模型/成果文件/软件、及实验答辩的多种形式对创新研究实验进行考核。尤其是每学期组织一次的实验答辩，不仅很好地考核了学生的自主学习能力、思维能力、实验动手能力、作品水平和创新能力，还能体现出学生的反应能力、组织管理能力、团队协作能力、科技道德、责任心等，能够客观全面地对创新研究实验进行考核和成绩评定。
四、考核模式改革的实践应用效果
科学、公正、客观的实验考核结果是检验实验教学质量、提高学生学习效果及科学实践素养的重要保障，为此油气储运专业在实验教学中逐步实行上述考核内容和考核方式的改革，在教学实践中取得了较为理想的教学效果。成功之处在于：一是保证了实验预习的质量，减少了实验过程可能出现的差错，这对于降低实验中发生意外的概率有积极作用，此外强化安全知识和实验室规章的考核也有利于提高教学实验的安全性。二是提高了实验指导教师对实验过程的掌控能力，在实验教学中能够更好地识别企图“混水摸鱼”的学生，减少了实验评分中的不公平现象，在激励学生学习热情并培养学生的科学精神上取得了意外的收获。三是解决了设计性、研究性实验的考核这一紧迫问题，对于新型专业教学实验的顺利开设并推广起到了重要的促进作用。四是增强了学生实验的积极性和兴趣，提高了实验效率，锻炼了学生能力。
经过近几年的教学实践，发现目前在专业教学实验及实验考核中还存在如下不足需进一步研究解决：首先对专业教学实验的重视程度不够，这不仅体现在学生的重视程度不够，还体现在专业课教师不重视、不支持专业教学实验，为此需开展专业教学实验及考核方式改革，并在软件开发、设备购置方面有一定的经费投入。其次专业实验考核模式虽然较传统方式更全面、客观、科学，但需要实验指导教师投入更多的精力和工作量，因而在推广中遇到一定的阻力，这一问题可通过在实验教师工作量评定及业绩考核方面出台适当的鼓励机制来解决。
五、结束语
实践和创新能力是工科学生的核心竞争力。专业教学实验考核的改革，适应我国工学教育重视培养学生动手能力、实践能力、思维能力和创新能力的发展趋势，解决了油气储运专业开设设计性和创新性实验所面临的技术问题，有效提高了专业实验的教学质量和效果，得到了任课教师和学生的一致好评。而且这一考核方式的改革，解决了工科专业实验教学中很多带有共性的问题，对其他工科专业的实验教学考核改革也具有很好的参考价值。
参考文献：
[1]严大凡.油气储运专业建业——甲子回溯[J].油气储运，2012，31
（6）：401-406.
油气储运工程论文范文第4篇
关键词：并行敷设；埋深不足；水工保护；输油管道；输气管道
中图分类号：C35文献标识码： A
中缅天然气管道是我国“十一五”期间规划的重大管道项目之一，与同期拟建的中缅原油管道共同构成了我国油气进口的西南战略通道。国内段管道从云南瑞丽市58号界碑进入中国境内，与原油管道干线并行，在贵州安顺市油气管道分离，油气并行段1101.2km，天然气管道线总长全长1726.8km，最后到达贵港市，原油管道干线全长1631.1km，最后到达重庆市。
2013普降大雨，中缅油气管道并行段有多处被雨水冲刷而造成管顶埋深不足，管道的安全存在极大的安全隐患。由于部分管道已经运行，且受现场地形限制，无法采取沉管作业。如何在不沉的情况下，采取相应的水工措施来确保管道安全和管顶埋深是消除安全隐患的关键所在。经现场调研后，对不同地貌类型埋深不足段进行总结如下。
1 高陡边坡段
由于中缅管道地形起伏较大，高陡边坡也较多、部分管沟未及时回填，管沟在大雨中形成雨水通道，土体被冲走，造成管道悬空现象。下面针对坡长大于约60m，平均坡度大于25度的土质边坡，以及可能造成水毁的长陡坡地段介绍此类水工保护措施，。
1.2水工保护措施
水工保护措施主要由三部分组成：
1.2.1管道的防护
在冲毁段管沟中夯筑灰土截水墙，间距10m。截水墙要从管沟底部修起，高度与原始地面齐平。管沟采用灰土回填并分层夯实，夯实系数不小于0.9，详见图1。
图1 截水墙位置示意图
1.2.2 对坡面的防护
在坡顶处和陡坎处分别夯筑灰土截排水渠2道，将坡面流水导出管道作业面。避免雨水冲涮。将整个管道作业带范围坡面整平夯实，夯实系数不小于0.90，厚度0.5m。以提高坡面土体的密实度。
1.2.3 对坡脚的防护
在坡脚处砌浆砌石挡土墙一道，墙高2.5m～3m，以保证坡脚稳定。墙顶为一道钢筋混凝土骨架护坡，保护坡面不受冲涮。
2 顺河道敷设段
受地形限制，本工程部分地段线路顺河道敷设，部分地段出现管道埋深不足和露管现象，下面介绍此类水工保护措施。
2.1水工保护措施
水工保护措施主要由两部分组成：
2.1.1 保证管顶埋深措施
由于气管道已经通气，如果采用沉管方式来保护管道埋深难度较大。主要采用浆砌石防冲墙来防止河道再次下切，以保护管道安全。具体作法：沿河道方向，每隔10砌浆砌石防冲墙一道，防冲墙长度与河道宽度一致（8-12m），要求两侧嵌入河岸中。防冲墙基础嵌入河道中，墙顶高出管顶0.8m。
2.1.2 保护河岸措施
为防止防冲墙之间的管顶覆土被河水冲走，造成管道再次出露，采用混凝土连续覆盖对管道进行保护。具体作法：浇筑管沟前用8mm厚的橡胶板包裹管道,包裹时搭接20cm。混凝土标号为C25,水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥。管沟回填完以后，应尽可能在管沟上堆放一些大块石或漂石，但不能在河道里形成一道堤坝，要保证河床面的齐平。详见图2。
图2 混凝土连续浇筑断面图
3、隧道间管道埋深不足段
本工程隧道较多，对头隧道之间多有汇水，现以某隧道入口埋深不足段为例介绍此类露管处理措施。
3.1水工保护措施
由于气管道已经通气，如果采用沉管方式来保护管道埋深难度较大，故采用地下防冲墙+浆砌石过水面+浆砌石护岸的方案来保护管道安全。具体作法：沿管道下游5~10m与管道平行方向砌浆砌石防冲墙一道，防冲墙基础嵌入原土中，墙顶高出管顶0.8m。在管道上方砌砌石过水面一道，以防冲流水下切。在防冲墙下游在水沟两侧各砌浆砌石护岸两道，以防冲流水冲涮两岸。防冲墙和护岸形成‘π’字形，形成一个半封闭结构。
图3 水工保护位置示意图
4 结论
随着我国长输油气管道建设里程的不断增加，在地形狭窄等受限制地区，多条管道近距离并行敷设的情况将越来越广泛，因雨水冲刷而导致管道出露的情况也会有很多。以上方案均已实施并取得了很好的效果，很好的指导了后续的现场施工，体现了环保优先、安全第一的设计理念，对今后类似工程的设计提供参考和借鉴。
参考文献：
[1] 王鸿，张文峰，史航等.SY/T 6793-2010 油气输送管道线路工程水工保护设计规范[S] .北京：石油工业出版社，2010.
[2]刘俊峰，霍宏伟等．浅谈长输管道的水工保护[C]油气储运技术论文集（第五卷），2009（9）：403-406．
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[4] 余志峰，张对红，卜祥军等.Q/SY 1358-2010 油气管道并行敷设管道设计规定[S].北京：石油工业出版社，2011.
油气储运工程论文范文第5篇
关键词：天然气长输管道 压缩机战 新技术
1.引言
随着经济的发展，人们生活水平的提高，我国对天然气能源的需求越来越大，伴随着需求的提高，天然气的勘探工作取了很大进展。特别是近几年来，我国天然气的年产量达到了270×108m3。由于我国天然气产地主要集中在西部地区但是绝大部分的需求市场在东部及东南沿海地带，所以，为了达到供需平衡，天然气的长输管道也将在原有基础上有更大的发展。如今，我国已经建成的天然气运输管道已长达2×104km。随着这些天然气运输工程的启动，我国设计单位在已有技术水平的基础上，形成了一批包括等负荷率布站技术、压缩机组备用技术、压缩机组适用性分析技术在内的新型技术，对降低管道建设成本，提高经济效益具有重要意义。
2.等负荷率布站技术
大部分的能源消耗来自于压缩机组的驱动消耗，但是因为压缩机组的成本特别高，通常一个压缩机站需要几个亿。所以需要采取优化的布站方案，合理科学的布站方案能够在保证完成输送任务的同时，降低成本，节约能源、减少损耗，实现最大的经济效益。在我国西气东输等工程的工作实践中，国内的天然气管道设计单位在大量的经验累积的基础之上，结合国外的先进经验技术，对压缩机组的性能、涉及范围和特点又了一个比较全面和更为深刻的认识，从而提出了等负荷率布站技术。
所谓等负荷率布站技术是指在压缩机布站过程中，结合实际环境、温度等情况，按照一致的压缩机组负荷率来设置设置分布压缩机站。所谓的压缩机组的负荷率是指压缩机功率与驱动机的最大输出功率的比值。我国完成的一些工程如西气东输工程采用了的仍是传统的等压布站方案，也就是按照基本相同的压比布站。这种传统的布站方式比较简单，使整个设计过程都更加简便，但是却没能更好考虑到现实情况。驱动机组的实际功率与当地温度、海拔都有密切的关系，同一机组在不同海拔和环境温度下的同一机组也可能产生很大差异的可用功率。等负荷率方案布站技术的运用，更好地与所在区域的现时环境相结合。在大大节约成本的基础上，最大程度地发挥了机组的功率，将功率全部榨干，提高了工作效率。
3.压缩机组备用方式定量评价方法
机组备用是国内天然气长输管道常用压缩机组最常用的备用方式，所谓机组备用指的是每座压缩机站除设置运行必需机组外，再增加一台压缩机组作为备用，一旦运到故障需要停止运行或者需要立即检修时就暂时用备用机组，及保证正常运输不受影响。但是是否给每一座压缩机站都要配设一台备用压缩机组在长期以来都存在着很大的矛盾。有人认为一定要设置以防运输中断。但也有很多人认为，设置备用机组所需投资太高，相对于高投资来讲，利用率过低。为何长期以来都无法解决这一矛盾，是因为缺乏准确数据的说明，任何一方都无法以可靠的依据说服对方，导致了双方的争执不下。
压缩机站的可利用率和不可利用率可以通过以下公式进行计算：
P（X）=N÷X×（N-X）×Px（1-P）（n-x）
其中，P（X）是压缩机的不可用率，X是无用压缩机的数量，n 为压缩机组数量；p 为不可用率；（1-p）为可用率。
但是，对于不同长输管道，不同的布站情况，其中一台压缩机故障失效后引起的后果不尽相同。所以，是否要设置备用机组还应视具体情况而定。
4.压缩机组适用性分析技术
通常情况下，因为数据的不断更新，提供给压缩机供货商的参数可能与实际数据有很大差异，所以必须对压缩机进行适用性的分析考察，以确认不同压缩机组能够全面覆盖长输管道中的所有工况点、判定实际工作点在性能曲线中的准确位置、确定压缩机的实际功率以及燃气耗量等重要数据，并以此决定何时更换压缩机的转子、优化运行参数以获得最佳运行方案。
所谓压缩机组适用性分析是指将压缩机组供货商提供的压缩机和燃气轮机性能等方面参数输入管道仿真模型，并且通过一定的技术软件将压缩机组特性参数拟合为一个曲线图谱。以此计算压缩机的工作点在曲线中的具置、功率、效率等。并通过得到的一系列相关数据分析实际工况。现阶段，我国设计单位已经能够运用这种仿真技术对压缩机组进行适用性的分析。如在西气东输一线管道工程的设计中就对压缩机组曲线进行了仿真拟合，对压缩机组的适用性进行了模拟。从而完成了很多以前工程中没有办法展开的工况分析：其中包括压缩机组采办技术支持、机组失效模拟、压缩机站合理投运计划分析、管道极限工况分析等，为我国长输管道压缩机站技术的发展提供了动力。
5.结语
总而言之，等负荷率布站技术、压缩机组备用技术、压缩机组适用性分析技术这系列新兴技术是近几年我国天然气长输实践与理论研究中发展起来的新技术。实践已经证明，综上所述的各项技术的运用能够有效降低管道设计与建设的投资成本和运行成本，提高运输效率，对于我国天然气长输管道工程的技术发展的提高、我国天然气工业的进一步发展以及经济的发展和人民生活水平的提高均具有重大意义。
参考文献
[1]李广群.孙立刚.毛平平.刘少山.天然气长输管道压缩机站设计新技术.油气储运.[期刊论文].2012，31，12（884-895）
