公司休假制度

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公司休假制度范文第1篇

从公布的数据来看，新航利润增长主要得益于国际油价下调带来的燃油成本锐减，但是纵观整体萎靡的亚太航空市场，新航4-6月营运业绩1.4%的微涨已经足够令大多东南亚航空公司羡慕。事实上，除却2009年前两个季度亏损以外，新加坡航空公司基本上与“亏损”绝缘。

8月8日，新航中国区总经理卜小雄接受了《中国经济周刊》记者专访，解析了新航连年盈利的背后原因。

“平均分配原则”分散行业风险

全球航空业都在过去几年遭遇了业绩“寒冬”。从2008年开始，全球航空业开始噩梦一般的连年巨额亏损。随着经济回暖、油价下调，2015年被业内赋予众望，被认为是全球航空业扭亏转盈的一年。但是根据国际运输协会（IATA）最新的报告来看，亚太地区航空市场情况仍然堪忧。

过去的一年可谓亚太航空市场的“重灾年”。在东南亚，在经历了MH370和MH17两起空难后，难以摆脱财务困境的马来西亚航空已经在今年6月对外宣称技术性破产。截至今年，作为印度国有民航企业的印度航空已经累计亏损100亿美元。一洋之隔的澳大利亚航空日子同样不好过，在2014年年初便先后爆出6个月亏损2.27亿美元和裁减5000名员工的消息。

在亚太市场大多数航空公司都与“盈利”无缘的背景下，新航虽然步履艰难，却神奇地与“亏损”绝缘。2013年，新航全年运营净利润达到2.6亿新元;2014年实现营收155.655亿新元，营业利润达4.094亿新元。

在卜小雄看来，新航能保持这样的成绩与新航独特的营运方式有关。由于新加坡面积不大，没有设定内陆航线的新航自成立之初就确定了以新加坡为中心向全球铺开航线的战略。

卜小雄向《中国经济周刊》记者表示，如果从新航营运收入的全球性分布来看，除却亚洲市场所占的份额较大，在南太平洋、欧洲、美洲分布的差别并不显著。

“新加坡航空并没有格外重视哪一个市场，平均分配的原则避免了可能因地区不平衡性或区域经济波动而带来的业绩影响，避免了经济形势可能对公司经营业绩的冲击。风险被平均分散在全球不同的区域内，整体抗击行业冲击的风险把控能力就会提高。”卜小雄告诉《中国经济周刊》记者，这同样也是新加坡航空自成立以来确立的核心战略。

没有内陆航线的新航，

主要做两件事

尽管新航尽可能地通过分散风险的方式来避免经济波动带来的业绩影响，但是从新航公布的财务报告来看，货运方面同样受到了大环境影响，呈连年下跌的态势，新航主要的运营利润得益于其强劲的客运表现。对比亚太市场的其他航空公司，新航的平均上座率保持在了73%的水平，与东南亚地区航空公司平均50%的上座率相比，表现相当不俗。

卜小雄将此归功于新航一贯提供的优质服务与品牌优势上，他戏称这是 “不是秘密的武林秘诀”。事实上，从全球来看，新航是拥有良好品牌信誉的为数不多的航空公司之一。根据国际航空评级机构Skytrax统计，在客户服务和产品质量方面，只有6家航空公司达到了五星级标准，而新航正是其中之一。更别提身着传统服饰的Singapore Girl，不仅成为新航享誉全球的名片，更在1993年就被收入杜莎夫人蜡像馆。

“在航空领域内，有很多不可控的因素，比如天气情况、流量管制等等，但是我们可以保证的是服务的质量。”卜小雄告诉《中国经济周刊》记者，新加坡航空公司自成立之初，就面临着没有内陆航线，不得不扩展国际航班，与其他区域的航空公司争夺市场份额的困境。独特的环境使得新航被逼着走上了一条与众不同的发展道路，即以高质量的服务带来高收益以维持公司的运转。

“为了保证新加坡航空可以提供高质量的服务，我们一直致力于做两件事情。第一就是空乘人员的培训和服务至上理念的普及，第二就是服务产品的不断创新。”卜小雄告诉《中国经济周刊》记者，“客户群的要求会变，市场的要求会变，只有用心去聆听顾客的要求，就会有生存的余地。”

为了保持不断创新，新航特意设置了独立的产品创新部，主要的任务是构思新创意来进行商业运作。在新航历史上这个部门曾经推出过很多“世界第一”，例如第一个在所有舱位引进机载航空娱乐系统。新航还是第一个启用A380客机的航空公司。卜小雄表示，新航希望通过差异优先的战略模式来保持自己的品牌优势。

不走“廉价”路线，争夺欧洲、澳洲市场

对于新航来说，高端服务就意味着“不便宜”。而根据国际航空运输协会最新提交的报告来看，未来几年亚太航空市场不仅将遭遇货运下降带来的营运冲击，在中短途领域，低成本航空也会成为传统航空面临的一大对手。尤其在东南亚，低成本航空的运力份额已经在2014年超过了50%。面对这样的情况，新航今年年初推出了“优质经济舱”，似乎意在放低身段来拉拢乘客。

面对廉价航空带来的挑战，卜小雄表示压力虽然存在，但并不会影响新航的战略。“航空公司必然会面临成本优先或者差异优先的选择，我们认为如果一个市场够大，那么不同价格、迎合不同需要的航空产品是可以共存的。”卜小雄以中国市场为例，新航在中国市场一共有4家航空公司在同时运营，包括区域性航空公司胜安航空，廉价航空酷航及虎航。4家航空公司各司其职，分别为不同需求的旅客提供服务。

此外，新加坡航空的“枢纽模式”也面临来自中东航空公司的挑战。根据国际航空运输协会的统计，阿联酋已经快速发展成为世界上连接性最强的国家，这在很大程度上得益于迪拜机场的国际化枢纽战略和中东航空公司以迪拜机场为中心的全球航线扩张。

尽管迪拜和新加坡距离大概6000公里，但是由于双方都将发展目光盯在了欧洲和澳大利亚，尤其是欧洲往来于澳大利亚的“袋鼠航线”（伦敦―悉尼）占据了新加坡航空营运收入的15%，阿联酋航空、卡塔尔航空的加入无疑给新航造成了不小的压力。

公司休假制度范文第2篇

根据公司考勤管理规定，公司实行职工带薪年休假制度（以下简称年休假），实施细则如下：

第一条享受年休假员工范围

（一）在我公司工作并与我公司有固定期限或无固定期限劳动合同的员工均能享受年休假待遇。

（二）由劳务公司派遣我公司工作并且工作期限超过一年的，也可享受年休假待遇。

第二条休假条件及假期

（一）员工连续工作1年以上的，享受年休假。

（二）员工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满20年的，年休假15天。

（三）国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。

第三条员工有下列情形之一的，不享受当年的年休假。

（一）员工全年事假累计20天以上且未被扣发事假工资或者虽被扣发但以其他形式补偿的；

（二）累计工作满一年不满10年的员工，全年请病假累计2个月以上的；

（三）累计工作满10年不满20年的员工，请病假累计3个月以上的；

（四）累计工作满20年以上的员工，请病假累计4个月以上的。

第四条年休假的计划安排及审批程序

公司安排年休假的总原则是根据生产、工作的具体情况，并考虑职工本人意愿，统筹安排职工年休假。

员工有申请休假的权利，公司有批假的权力。员工享受年休假必须事先经公司批准后才可享受。未经批准擅自休假的按旷工论处。

因企业性质所决定公司员工全年各阶段工作任务是不均衡的，公司应尽量安排员工在空闲阶段或工作任务不饱和期享受年休假。

为避免员工休假期过于集中而影响公司工作的开展，公司应在年初对全公司员工年休假进行统筹计划安排。

公司所属各部室、各项目部应在征求所属员工本人意见的基础上，根据本部所承担的工作任务的具体情况编制年休假计划并上报公司人力资源部。公司人力资源部根据各部门各项目部上报的计划进行汇总并进行调整后报主管领导审核批准，该计划即为公司员工年休假安排计划。

如无特殊情况，公司员工应在年休假计划期前填写《年休假申请表》并逐级审批。经批准休假的员工应按批准期限按期休假和按期销假。公司将根据实际的休假期发放假期工资。

第五条年休假计划的变更与审批

员工必须按照公司年休假安排计划时间享受年休假，员工本人如无特殊原因能享受年休假而未享受的按主动放弃论处。

因本人有特殊原因不能按计划时间休假，应事先向所在部门提出变更申请，经所在部门报公司人力资源部批准后方可变动休假计划。

因工作需要员工在计划期内不能休假的，由所在部门提出变更申请并报公司人力资源部批准，变更申请应注明变更原因及新的休假时间计划。因工作原因多次变更也应多次申请批准。

因工作需要当年不能享受年休假的，公司可安排延迟到下一年度继续享受年休假，但最多只可延迟一年，延迟时间超过一年的应视为因工作需要未能享受年休假。

因本人原因当年不能休假的不能延续下一年使用，应按主动放弃论处。

因工作需要跨年度享受年休假的员工，在工作允许的情况下可根据本人意愿两年假期合并使用或分期使用，公司应按规定支付正常的工资报酬。

第六条年休假的待遇

（一）员工在年休假期间应享受与正常工作期间相同的工资收入，具体计算方法应将员工本人休假前12个月的工资总额按月平均再按平均日工资收入×休假天数。

（二）因本人原因假期未到提前上班的，不再补偿假期工资。经批准超假的，超假期按事假论处，未经批准超假的，超假期按旷工论处。

（三）公司确因工作需要不能安排员工年休假的，需征得员工本人同意，可以不安排员工年休假，但公司应按照员工本人应享受年休假年度的平均日工资标准的300%支付应休年休假天数的工资报酬。

（四）员工在休假期间因工作需要被提前召回上班，剩余假期可按照本人意愿或者加在下一次年休假期中或按照300%的日工资标准补偿工资。

（五）计算年休假工资总额的基数中不包括项目兑现奖、赶工奖、车补、伙补、夜班补助及各种福利和年中、年终奖，也不包括公司领导成员中属于兑现性质的年薪。

（六）员工主动放弃年休假的，公司不再进行任何补偿。

（七）因工作需要不能享受年休假的员工的假期工资报酬，应在确定员工本人不能享受年休假的次年1月份支付。

（八）员工在休年休假期间，除应享受的假期工资外，其他按月领取的各项补贴及当期发放的福利待遇照常发放。

公司休假制度范文第3篇

年假申请书的格式和一般申请书的格式区别不大，一般内容也比较简单。根据我国相关法律规定，符合相应条件的员工享有5到15天不等的年假，那么年假相关的申请书到底怎么写呢?以下是小编为您整理的年假申请书模板，衷心希望能为您提供帮助!

年假申请书1尊敬的公司领导：

我已在公司工作 年，今年尚未安排带薪休假，

根据国家和单位关于带薪年休假的有关规定，我拟于20__年 月 日起至 月 日休假 天。

休假期间，我的工作已经安排好了，请给于批准为感!

此致

敬礼!

申请人：xuexila

__年__月__日

年假申请书2局领导：

本人于19__年5月参加工作，累计工龄已满29年。根据《职工带薪年休假条例》(国务院令第514号)和《机关事业单位工作人员带薪年休假实施办法》(人事部令第9号)的有关规定，本人可享受年休假15天。现要求从20__年8月22日至20__年9月5日休假(其中含国家法定休息日2天，轮休假10天，共12天)。望局领导给予审批。

此致

敬礼!

申请人：xuexila

__年__月__日

年假申请书3尊敬的___：

您好!我是___。因_________(请假理由)不能_______________。特此请年假。请批准。

此致

敬礼!

申请人：xuexila

__年__月__日

年假申请书4尊敬的领导：

您好!转眼间一年即将过去了，新的一年又要开始，在那里我首先给所有的领导拜个早年，祝新年欢乐，工作顺利。

公司今年春节不再购团体票，所以买票极为困难，折腾了几个回合才买到中转票，而让人感叹春运一票千金难求。本想不耽误工作，等公司放假再回家，无奈路途遥远假期有限，只得请假，提前回家。所以在春节期间想请__天年假(腊月__至正月初_)回家探望一下亲人，并陪父母家人过个团圆年，恳请领导们能体谅，给予批准，同时我在那里向领导保证如下：

1、必须遵守公司的规定，按时回到。

2、假期中我需要做的工作我必须另找时间按时完成。

此致

敬礼!

申请人：xuexila

__年__月__日

年假申请书5__公司：

我是__年在校工作的。根据国家年休假的规定和公司制度，今年本人尚未休年假，特申请__年年休假。时间从__年_月_日_日。恳请批准。

现将有关资料附后，请依法予以核准。

此致

敬礼!

申请人：xuexila

__年__月__日

年假申请书6单位(部门)领导：

本人已熟知《职工带薪年休假条例》、《企业职工带薪年休假实施办法》及煤业公司带薪年休假相关规定，了解个人放弃年休假后应享受的工资待遇。但因个人原因，本人自愿提出放弃本年度休假。

特此申请。

此致

敬礼!

申请人：xuexila

__年__月__日

年假申请书7尊敬的领导：

您好!

本人20__年度年假共有七天，截止20__年7月21日还剩四天，因工作繁忙现申请20__年度剩余年假延期至20__年8月31日前休完。

恳请领导给予批准!

此致

敬礼!

申请人：xuexila

__年__月__日

年假申请书8尊敬的___领导：

本人工龄_年，根据___规定可以享受每年_天的公休假，现本人需申请休假(时间____年__月__日-__月__日)，请领导予以批准为盼!

此致

敬礼!

申请人：xuexila

__年__月__日

年假申请书9公司领导：

我是__年参加工作。根据年休假的`规定和公司制度，特申请__年年休假。时间从__年_月_日_日。恳请批准。

现将有关资料附后，请依法予以核准。

此致

敬礼!

__年__月__日

年假申请书10尊敬的主任：

根据有关年假申报规定，我拟于____年9月2日至____年9月6日休年假，共5天，计划回家探亲(8月30日出发，9月8日回京)，其间我的工作将做好相应安排，请给予批准为感!

特此申请。

此致

敬礼!

公司休假制度范文第4篇

一位华尔街资深证券交易人说，想在股市上获得成功的人，除了工作勤奋，还要会休假。只有彻底远离瞬息变换的股市，给身心放一个假，才有可能带着更清醒的头脑和充沛的精力在股市上拼杀。国外带薪休假制度已经成为人们生活中重要的组成部分。

美国人带薪休假，可以在一年中一次用完，也可以按需要分成多次使用，人事部门会在支付工资时写清所剩假期的天数，帮助职工保存最终的累计资料。

在这些合法假期之外，某些效益特别好的大公司还有额外的福利。比如每年增加一到四天的带薪病假，雇员可以在自己生病的时候用，也可以用于照顾生病的家人。

在美国的私有企业里，各公司的规定有所不同。不少小公司受财力所限，希望雇员在特定时间内使用他们的假期，公司会按职工的工资对没有休假的人做经济上的补偿。

如果雇员在年中被解聘、自行离职或退休，有关部门要计算此人在本年度中工作的总天数和已经用掉的假期天数，没有用完的假期应在最后一次工资中折成现金发给该职工。

多――日本节多假也多

日本的工薪族虽然一天上班时间挺长，但他们的假日也挺多，除了星期六和星期天休息，每个月基本上还有一两个其他假日，就是各种纪念日，这些假日在日历上显示为红色，我们就把假日叫做“红日子”。

一年中较长假期有3次，5月份红日子最多，所以红日子再加上星期六和星期日，基本上也就是个黄金周了。8月份日本有盂兰盆节，是家庭团圆、地域狂欢的节日。日本各公司视情况决定放假天数，约一个星期，也有的长达半月。

另一次连续假期在年末年初，基本上也是各企业酌情自定休息天数，就休一两天的情况也是有的。另外日本规定会社职员有“有给休假”，也就是带薪休假，看工作年限决定假期长短，但有的公司老板却不大愿意让员工多休假，给休不了假的员工一定的补助。

长――加拿大周末大多有3天

度假，是加拿大国民的一个生活内容，就和吃饭睡觉买房开车工作纳税一样。

普通百姓家中的车库里，经常堆满了度假用品。摩托车、自行车在加拿大基本是健身度假器材，特别是后者，家家必备。时间安排上则长短结合。一个普通的周末，开上几十公里车，全家找一个自然保护区，钓鱼划船徒步，玩上大半天，是一次旅游。花上20天，到美国佛罗里达过一个阳光灿烂的沙滩冬季，也是度假。

根据各省情况不同，一般每年除双休日外，另有10至12个法定假日，都安排在星期一或星期五，这样加上双休日就拥有一个3天的假期，每年通过这种称为长周末的假日，形成多个非常便于短期旅游的短假期。

根据加拿大劳动法规，雇主每年必须给雇员带薪假期，这是员工福利的一部分。假如员工放弃带薪假，雇主要补偿年薪的4%，但依照法规，员工年薪也是随年限增长的。带薪假怎么休基本自己说了算。

短――澳大利亚假多期短

澳大利亚的公共假日虽然不少，但不像中国实行“黄金周”长假制度，大部分假日只有一天的时间，因此放假的前一天晚上一般是最热闹的时候。

公共假日一般是全民放假，但一些必须营业的生活必需部门，如大型日用超市则会适当地缩短营业时间，这时工作就可以拿到两倍甚至三倍的工资。但澳大利亚当地人一般都宁可不要双倍甚至三倍的工资，而选择休假。

澳大利亚实行的是“带薪假期”制度，除了公共假日外，澳大利亚公民每年至少有20天的带薪休假，还获得相当于平时工资17.5%的奖励工资。

爽――法国带薪休假的天堂

公司休假制度范文第5篇

根据《休假考勤管理制度（试行）》的相关要求及项目部的实际情况需要，为了加强项目部各部门劳动纪律，规范员工的考勤休假管理，保证良好的工作秩序。经公司办公会研究决定，现将有关事项通知如下：

一、休假规定

（一）机关人员休假

1.机关人员实行标准工时制。项目人员实行非标准工时制。

2.机关人员无特别紧要的工作要按照国家规定正常休假。如需占用休假时间加班的填写《加班申请单》经主管及上级领导同意后方可认定为加班。

3.机关人员有加班的，尽量安排其他时间调休。三个月内未能调休的再统一核算加班工资。

4.年休假等不跨年累计，未能休假的按加班处理。

（二）项目人员休假

1.项目人员每个月可根据施工及气候等情况最多有2天带薪休假。休假尽量安排在周六、周日、法定节日及因气候等原因造成的无法正常施工的工作日。

2.项目人员每个月2天（含）以内的休假为带薪休假。基本工资、岗位工资、绩效工资、工龄津贴、技能津贴、通讯费全额发放。

3.月休假可单独休也可季度内累计休。无法休假的，超出法定工作时间的部分按照加班进行处理。其他休假按制度执行。

（三）休假要按流程申请。严禁休假未走流程和先休假，后走流程现象的发生。

（四）休假期满要按时上班。对于未续假以致未按时上班的，相关部门要做好记录，并上报公司综合办公室。

（五）休假要报备。不管是公差、培训学习、调休、事假，离开单位的，须办理相关手续经上级领导批准后，方可离开。

（六）休假前工作要及时处理，妥善移交。员工休假前要尽量完结相关工作，未完成的工作或者后期要完成的工作做好移交和衔接，避免造成工作的不良后果。

二、考勤要求

（一）项目须有一名兼职考勤人员。考勤人员负责收集项目人员的考勤及报工等工作。

（二）休假记录要有据可查。所有休假、公差等都要纸质留痕，在报工表中予以体现，以备查阅。特别是项目人员的2天月休假。

（三）休假材料要齐全。休假的要填写《休假审批单》；参加公司培训、学习、借调、考试等情况的人员，需附相关文件或者通知；产假、病假提供医保定点医院诊断证明；婚假提供结婚证复印件；工伤假提供《工伤认定决定书》。均需领导签字确认后，交综合办公室备案。

（四）补办休假手续要及时。在规定时间内无法返回单位的，需以电话或信息形式通知相关领导，回到岗位后三日内补办手续。

（五）考勤表上报要规范及时。月末对全月考勤汇总核对并经主管领导或项目负责人签字后，于次月5日前将报工表、休假单、人员花名册、定薪表等一并报送公司综合办公室。

（六）报工要实事求是，不得弄虚作假。所有人员考勤要根据实际出勤填报，如发现故意弄虚作假，将对相关人员追责。

（七）考勤材料要签字。所有休假、出差均需领导以及经办人签字确认。手续齐全交综合办公室备案。

三、请假程序

1.员工休假应至少提前1天书面申请，说明事由，经上级领导批准后报综合办公室备案。如因特殊原因需要续假的，也应至少1天发起续假。

2.请假1天的，由部门负责人批准；请假2-3天的，由分管领导批准；请假3天以上的，由主要领导批准。

3.调休的也应填写书面申请，经上级领导审批完结后，才能进行调休，

4.如无法及时审批的，先以电话的形式告知，休假回来后三天内补签相关表单。

四、违纪处理

（一）一个月内旷工1-2天予以警告；3天（含3天）以上15天以下，当月绩效工资不计发，并降薪一级。连续旷工15天或一年内累计旷工30天，解除劳动合同。员工旷工时不支付旷工期间的所有工资及津补贴。

（二）员工休假要走审批程序，未审批的，按事假处理，扣发休假期间的工资。

（三）工作期间违反劳动纪律及擅自迟到早退的，从每月浮动绩效工资按不低于2%/次扣减。（因不可抗力因素或特殊原因导致的除外）

（四）出现3天（含3天）以上15天以下旷工情况的，年度绩效考核得分按照不合格处理，从年终奖相应扣减。且当年度取消其评优资格。

（五）当年累计事假10天以上20天以下，累计病假30天至60天，年终效益奖金按60%发放；当年累计事假20天以上，累计旷工15天以上，累计病假2个月（60天）以上，不计发年终效益奖金。