工程施工重点及难点

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工程施工重点及难点范文第1篇

南京城西干道始建于1996年，在使用不到20年的时候就作全线拆除改造，作为优化南京市综合交通布局的重要工程，新的城西干道一方面是为了解决原道路严重的交通拥堵问题，另一方面也是为了美化城市环境，原有的高架改隧道，结合绿化量的大量增加，城西干道将会变身生态景观路，为了达到这一目的，作为城西干道改造的景观附属工程，质量必须单位在高起点上，同时由于该工程的特殊性，也存在一系列施工需要注意的问题，本文就将从景观配置角度、场地条件和施工条件三方面分析该工程施工重点难点及应对措施。

一、从景观配置角度分析

根据规划要求，城西干道不单单是简单的交通公路，综合改造后，它将成为“山水城林融一体”的生态景观路，两侧的行道树法桐、香樟及中分带榉树均要求为胸径大于15公分的大树，同时在景观配置上还有大量岛头置石的运用，及微地形处理，以此创建城西干道全新“林荫大道”形象，并使道路景观体现自然山水之美。

从景观角度出发，本工程施工重点、难点为：①大树移植②微地形处理③岛头置石

1．大树移植措施

（1）移植前的准备：大树应切根与修剪。切根按预定起挖土球的规格小10CM，以树干为中心分年度环形交替对切。切根时间可在春季树木萌芽前、夏季地上部分停止生长时和秋季落叶前根部生长高峰期进行。修剪必须因树、因时、因地、因运输条件、种植条件等综合考虑方法和强度。

（2）移植时间：应选在所移植树种最适合的期间进行。

（3）移植根盘或土球规格：按地径的2π（约6.3）倍作为根系或土球直径。生长正常的落叶树在移植季节可用带毛球、灌泥浆移植。常绿树、生长略差的落叶树或非移植季节的落叶树一律采用带泥球法进行移植。生长较弱、移植难度大的，必须放大泥球或用硬材包装法。

（4）大树起挖：必须拉好浪风绳作临时固定，其中一根必须在主风向上位，其余均匀分布均衡受力。起吊入穴培好土前，同样要采取浪风绳临时固定办法。

（5）起吊运输：起吊绳必须兜底通过重心，树梢以小于45°角倾斜挂在起吊钩上。软包装的泥球和起吊绳索接触处须填木板或汽车轮胎保护泥球均衡受力，不使吊绳勒进泥球。

（6）大树种植、及养护除严格按照操作规程实施外，还须注意：

①大树种植严格按原生长方位种植。

②泥球在运输起吊中如有松散漏底时须在树穴中漏底相应部位填土后再吊入树穴，务使根与土密切接合。

③大树起吊、挖、运中严密保护树干和骨干枝，勿使伤皮，可用软性包装缠干枝，起吊时严禁吊绳结缚树干起吊。

④大树移植养护须专人专管二年以上。高温时应喷水保湿，并注意根部是否积水；冬季采取防寒措施，并视枝条、树叶的细微变化，采取相应措施。

2.微地形处理

为了使相对狭长、单调、封闭的道路具有上乘的景观效果，立面空间至关重要，除了植物的高矮搭配，城西干道绿化带在整地时根据位置特点将局部地表地表做成“龟背状”、“主次峰形”及楔状，这样不仅可以增强道路的连续性、方向性，满足排水地下管线的布置需要，丰富立面的景观层次，又有利于阻止尾气、粉尘、噪音等污染物的扩散，产生良好的生态效益 。

3.岛头置石的处理

城西干道景观绿化工程中还运用了大量置石以丰富园林景观，在道路转角、绿地岛头等地方摆放山石，使道路景观体现自然山水之美。

技术要点：

选用景石的石种、块面、色泽应符合设计要求。

景石装运应轻装、轻吊、轻卸。必要时用草包或塑料材料绑扎，防止损伤。

景石运到施工现场后，对景石的石种、质地、形态、纹理、石色进行挑选和清理，除去表面尘土、尘埃和杂物，分别堆放备用。

施工应先放样，基础施工根据放样位置和设计要求，进行基础开挖必要时应采取预埋铁件进行钩、托等多种技术施工，确保牢固。

景石堆置和散置，其造型应体现自然，位置定点、石料选择、纹理、折皱处理应与环境相协调。

局部勾缝，勾缝砂浆应先调色，使之干燥后与石料色泽相近。

二、从场地条件分析

城西干道为南京市交通要道，在整个改造过程中都担负着重要的交通任务，施工时不能作现场封闭处理，施工中的交通疏导及安全也就显得尤为重要。

（1）重点分析

①由于本工程地处城市干道，施工时必须加强安全措施，防止事故发生。

②该地区交通流量非常大，现场情况十分复杂,这将给我工程施工材料、机械设备的运输带来很大影响。为防止交通拥堵，要配合交管部门做好交通疏导工作。

（2）措施方案

施工现场安全生产实行项目经理负责制。建立健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度，人员到位，责任到人。

制定并落实项目施工安全技术方案和安全防护技术措施，人员进入施工现场佩戴安全帽，购买统一的具有反光效果的工作制服，保证安全生产、文明施工的需要。按时足额交纳劳动保险费用。

执行安全教育制、安全生产责任制、安全检查及记录制、安全技术交底制、班前检查制、大中型机械设备安装实行验收制、定期检查与隐患整改制、实行安全生产奖罚制度与事故报告制、危急情况停工制、持证上岗制。

根据施工进度情况不断调整施工布置，合理安排，力求始终保持现场的清洁有序。为防止堵塞严重，施工严格控制施工车辆进出时间，尽量避开车辆高峰期，大型机动车及运土车安排在夜间进出场，专人现场指挥交通，同时合理安排施工场地和通道，尽量减小施工操作面，局部围挡。

三、从施工条件分析

1.与各参建单位的配合

（1）重点分析

本工程为外环境绿化工程，根据现场情况及道路施工主体节点安排，本工程与多家参建单位存在交叉施工，施工中的交叉配合是整个工程质量、工期成败的关键，也是施工中需要考虑的重点。

（2）措施方案

项目部生产调度室设立现场协调小组，做好与其他分包单位的交流沟通工作，选派相应的专业技术管理人员解决与各专业分包单位存在的技术、进度、质量问题，重点是：接口技术协调，作业场地协调，作业条件协调等。

2.成品保护

（1）重点分析

由于交叉施工现象严重，施工中的必须做好成品保护工作。

（2）措施方案

①对于自有施工成品的保护

a.加强宣传教育工作，使全体职工思想上引起重视。

b.成立成品保护小组，设专人分区域进行管理。施工完一段保护一段。保护方式以现场巡逻管理为主，复杂地段予以围护。

c.合理安排工序、科学管理、文明施工。先施工人员设备流动少的地带，出入口处最后施工，灌木、地被从中心外施工。

②对于其他承包商施工成品的保护

a.加强成品保护教育，让员工理解珍惜别人的劳动成果就是尊重别人。

b.在开工前及时准备各种技术资料，熟悉施工现场，组织有关施工人员踏勘现场，对照图纸，会同业主及监理单位有关人员确定地下管线埋设情况，如电力、通信、供水、供电，供气、排水等管线，并做出明显标识，便于施工时采取保护避让措施，避免意外发生。

工程施工重点及难点范文第2篇

关键词：高速公路改扩建工程技术难点施工对策

中图分类号：U412文献标识码： A

前言：随着经济现代化建设的不断发展与深入，极大的带动了经济的迅速发展，交通运输压力也相应增大。在国家政策的支持下，高速公路建设取得了一定成就，但仍存在诸多技术难点需要妥善处理。考虑到高速公路在我国交通运输业中的重要位置，因而其改扩建工程必然是工作重点之一。

一、高速公路改扩建工程面临的主要阻碍因素

结合某高速公路改扩建工程实际情况，总结其所面临的主要阻碍性因素如下。 1、过长的建设周期

高速公路在改扩建时需要较长的建设周期，且时间跨度也较大。在建设过程中，会阻碍正常高速公路段运输，具有巨大干扰性。

2、安全规程不完善

在高速公路的维护条例中，对公路改扩建工程施工安全方面的规定，还没有完全同不断发展的高速公路改扩建技术相适应，缺乏实质性的安全保障。

3、车速限制太宽松

为保障交通运输的正常进行，一般在进行高速公路改扩建时，仍然会保持正常通行，但由于一部分人缺乏交通安全意识，在改扩建路段行驶时仍然保持高速，造成较大安全隐患。

4、施工挤占了车道

高速公路改扩建进行时，不会阻断原有交通，但为了施工方便，一定程度上会限制行车道，使得原有车道变窄，再加上改扩建路段会设置部分障碍物，同样形成了安全隐患。

5、高频高压式施工

由于高速公路改扩建工程一定程度上要求不对原有交通造成过大影响，故而需要在较短时间内完成较繁重任务，可能会存在“赶工”问题。高频“赶工”式夜间施工，进一步形成了安全隐患。

二、高速公路扩建施工的基本原则

改扩建方案应结合经济社会发展需求，从构建综合交通运输体系的角度出发，统筹考虑扩展路网覆盖面与扩大通道运输能力的关系，注重公路运输与其他交通运输方式的衔接和协调，科学分析预测远期交通发展趋势，对拟改扩建高速公路在路网结构中的功能和作用进行总体研究，充分发挥各种运输方式的优势及综合交通运输体系的整体效益。

1、一般需要扩建的高速公路通常对区域经济起着重要的纽带作用，所以在制定扩建方案时要科学合理，尽可能减少工程施工对当地交通的影响；

2、高速公路的扩建应尽可能减少对两侧耕地的占用以及减少征地拆迁的数量；

3、在制订扩建方案时，要充分结合当地公路网的规划，合理制定扩建规模；

4、在设计方案之初，要充分考虑交通组织需要、道路的养护等问题，以利于以后的管理工作；

5、要充分利用现有的工程作为施工基础，尽可能降低工程成本。

三、高速公路改扩建工程的技术难点及施工对策

1、确保路基填料的质量

新建路基填料的质量是保证改扩建工程合格的最基本要求。采购人员一定要根据每段公路所处环境的情况，因地制宜选择填料，一般首选为水稳定性好、强度高的沙砾土和中粗砂等；然后应保证填料的各项物理性能，如：最大粒径≤10cm；强度要＞15Mpa；其中不得含有生活垃圾等杂质；如果筑路基处为水塘等情况，要先用较为碎小的石块填埋，增强路基强度，等填埋超过水面50cm时，再进行路基填筑。

2、路基与路面的改扩建

（1）路基两侧的改扩建

路基两侧的改扩建，主要是指通过改扩建措施，使新、旧路基的车两侧均保持对称加宽，在改建过程中，应当确保路基中心线随时保持重合，才能进行后续的路基改扩建施工。通过路基两侧拼接来加宽路基的方法具有明显优点，可以极大的节省资源及投资，一定程度上来说，有利于高速公路的可持续化运营。但是，上述方法一定程度上也具有明显不足，因为该技术是在原有公路基础上进行加宽，而一般高速公路附近均会有居民区或者农业田地，在改扩建时需要进行繁杂的征地、拆迁相关工作，具有较大难度。此外，新老路基在进行对接时，缝隙之间

的融合，会因气候、气温、湿度等多方面因素，进一步提高拼接难度。

（2）路基单侧的改扩建

如果路基改扩建为单侧式，则针对新、旧两部分路基中心线的重合性不再有严格要求。单侧式的加宽，主要是在改扩建施工时，拼接高速公路中间区域的隔离带，并进一步以标准路面或桥梁为方向进行改建。路基单侧的改扩建具有资源有效利用率低、投资需求较大的缺点，且施工周期也相应加长。但同路基两侧式改扩建方式相比，此方法只需要拆迁部分区域，不会给公路两侧居民区和农业用地造成过大影响，具有较好的契合度。

在选择两种方案时，应综合考虑改扩建工程的实际情况，选择最经济且最科学合理的方案。一般而言，双侧改扩建施工法在实践中应用较多，主要是因为该施工方法不需要对原有公路的线形指标造成巨大改变，且不需要改变中央分隔区域，施工方法相对简单。

（3）施工段交通的有效管理

在进行改扩建工程时，为了提高资源的综合利用率，在兼顾施工安全和行车安全的基础上，应尽量保障原有道路的正常运营。为了避免因车辆分流规模较大，给正常道路造成较大交通压力，可以在分流时，采用诱导与强制分流两种措施相结合，以诱导为主要措施。若改扩建工程针对的是路基两侧，且为双向加宽，那么在实际施工过程中，应当采取具体措施，封闭原有公路临侧路肩。针对路面建设以及桥梁结构的假设，可以采取相应措施，半封闭原有公路，采用半幅双向措施，保障车辆的正常运行。另外，针对改扩建工程区域内的车辆，还需要适当限速，理想限速为60Km/h 为宜。

（4）周边自然环境的保护及恢复

高速公路改扩建工程无法避免因施工给环境造成的影响，可以通过科学合理方法，尽量减轻影响，降低污染及破坏。改扩建开始前，优化设计方案，尽量减轻因施工造成的绿化待缺损。一般情况下，高速公路两侧及道路中间区域的隔离带和绿化带，在高速公路进行改扩建时均要面临拆除这一问题，在保障工程进度的前提下，在施工期间及完成后，应当逐渐恢复中央植被隔离带及绿化带。若施工期间占用了一部分农业用地，那么在工程完成后需要将其恢复为农耕地。若施工期间对部分河流造成堵塞，也应及时疏导确保流域生态平衡。针对不能及时疏导的的部分，则采取引流等措施，避免其对路基造成影响。此外，施工区域的高速公路服务点和收费站均需要在完工后，适当扩大规模及业务能力，以满足更大的交通运输需求。

3、新旧桥梁拼接

新建桥梁与旧路利用的桥梁之间的拼接是高速公路改扩建工程中的另一重点、难点。新旧桥梁拼接应遵循以下原则：拼接后达到受力协调以保证结构安全；最大限度利用原有桥梁结构以节省投资；上部结构采用同结构、同跨径，下部结构相类似，使外部尺寸、形状相协调。新旧桥之间的横向连接方式是桥梁加宽的关键，拼接方法主要有三种。

新旧桥上部结构和下部结构均不相连，可使新旧桥梁各自独立受力，互不影响，既降低了施工难度，又可避免桥梁拼接的技术难题，保证工程质量。新旧桥上部结构对应位置和下部结构对应位置均通过植筋浇筑混凝土进行刚性连接，使新旧桥形成整体，减少新旧桥连接处在荷载作用下产生的差异变形。新旧桥上部结构连接，下部结构不连接则可以综合上述两种拼接方法的优缺点，上部结构连接，形成整体，利于结构受力，下部结构不连接，各自受力，减少新旧桥基础不均匀沉降产生的附加内力。

结语：综上所述，随着我国高速公路改建工程的不断深入，在实际施工中既要进行不断探索，也要逐渐形成较为完善的施工设计规范，把握好施工过程中的每一个细节。从而在提高施工质量的同时，实现高速公路交通运输业的可持续发展。

参考文献：

[1] 张腾.浅谈高速公路改扩建工程施工要点[J].科技与企业，2013，(18).

工程施工重点及难点范文第3篇

【关键词】建筑工程施工工地；消防安全；问题和对策

中图分类号：TU761文献标识码： A 文章编号：

【引言】

在我国市场经济的不断发展今天，现代城市化发展的进程在不断推进，城市人口的持续增长，加大了建筑工程施工工地的安全隐患。在这些隐患中，消防安全隐患一直是影响建筑工程施工工地的施工进展的一大难题。一座建筑其涉及到的施工范围十分广泛，不同的施工程度有着不同的结构，随着建筑工程中用电用火量的不断增长和人员流动量的增加，火灾事故在建筑工程施工工地中就频繁的发生，为了保证建筑工程施工项目的稳定进程，建筑工程施工工地就要对其存在的消防安全问题进行仔细的分析，并从中找出解决的措施。以下本文就对建筑工程施工工地中所存在的问题进行分析，并合理的找出其解决的方法。

建筑工程施工工地中存在的消防安全监督难点

1.1消防监督管理、消防设施不到位

建筑施工的场地是一个流动性的施工场所，非常容易引起火灾的发生，在一些施工现场会发现，很多的的施工场地中所设置的消防设备都不到位，只是简单的配有少数的灭火器，这还仅限于那些比较大型的施工场地。在那些小型、中型的建筑施工现场，这些简单的灭火器都不存在。在建筑施工中会需要炸药来进行爆破，但是施工人员将这些爆破品就直接随意的放置在施工场地，受太阳光的照射其很容易爆炸。

建筑施工的过程是一项复杂多变的动态型的活动，这样就加大了监督人员的管理监督工作，促使施工现场出现监督不到位的情况，同时由于施工的现场有很多的人员、设施以及办公环境这样在出现突发性火灾的情况下就无法很好的做好对人员的疏散。尤其是对于高层建筑，如果出现火灾的情况疏散的难度就会加大。在出现火灾的情况下，主要还是依靠建筑内的消防设施来对火灾进行扑灭，而施工现场如果消防设施不完善就加大了消防的困难，同时这和消防监督管理人员的工作不到位有着直接的关系。

1.2消防安全责任意识淡薄

当今社会是一个以经济利益为主导的社会，在这就造成了很多建筑施工单位只重效益不重生产的观念。施工企业片面的强调企业的经营自，对于国家颁布的《消防法》不屑一顾，一些工程项目没有得到申报批准就擅自施工，这样在消防安全知识的管理上就更不会重视。还有部分建筑施工单位抱着早施工、早完工、早获利的思想，对火灾的存在抱着侥幸的心理，认为施工中火灾发生的机会几乎不存在，甚至简单的消防灭火器都购置。在施工的过程中既没有用制定相关的消防安全责任合同，也不会认证的落实消防安全的责任制度，企业单位对消防安全责任意识的不重视，那么施工人员更不会重视基本的消防常识[2]。

1.3现场消防安全管理责任不落实

由于人口增长的速度在增加，这就加大建筑的工程量，但是建筑施工不是仅限于一个地区，在这种跨地区施工的过程中，很多建筑施工单位就不会再当地的消防部门办理许可证，而是依靠挂别人的资质来进行施工。即使有些正式的注册了但是其所找的施工人员也都都是无证上岗的人员，其中以农民居多，而这些人员对消防知识根本不懂。在加上施工单位在灭火中没有制定相应的疏散方案，施工现场发生火灾时就无法有效的组织人员疏散，受商品经济的影响，在争取施工进度的过程中建筑施工单位更不会将消防管理进行合理的落实。

解决建筑工程施工工地中存在的消防安全的解决措施

2.1落实防火检查机制

建筑施工单位要想落实好防火检查工作，就要建立一个良好的检查机制对施工中的火灾隐患进行排查和清除[3]。在这个检查机制中要对疏散通道、消防车通道、消防水源情况、灭火器使用的情况和施工现场的用火行为进行检查，同时还要加强对消防安全中的重点环节进行管理，落实好施工现场中易燃易爆物品的放置，设置一个专门的现场安全监察管理人员定时的检查施工现场中所存在的安全隐患，对发现的隐患及时的制止，将防火检查的机制最大化的得到落实。

2.2实施员工岗前消防安全教育

在建筑施工工地中，火灾的发生和施工人员有着直接的关系，而火灾造成的安全隐患也直接的波及到施工人员的人身安全。为了保证施工工地免受火灾的侵袭，同时保护现场施工人员的人身安全，施工单位就要对工地中的施工人员进行相关的岗前消防安全知识的教育，定期的开展灭火应急疏散的演练。在此基础上，联系消防部门定期的到施工现场普及一下消防安全知识的教育。

2.3严格的规划施工现场的用火用电情况

建筑施工项目的实施要依靠火和电的力量来进行，但是这两种能量却是施工中导致火灾发生的直接因素。面对这种情况，建筑施工单位就需要有一位经过专门消防安全知识培训的电工人员来对施工中所需要的电气设备进行维修管理，检查每个电气设备中会存在的火灾隐患。在施工的场地严格的规定火灾隐患频发场地中的明火审批制度，同时在建筑施工的现场设置明显的禁烟标志，制定一个专门的吸烟地点。对于那些易爆、易燃物品，建筑施工单位要设置一个专门的仓库来放置这些物品，减少过量堆积所带来的火灾隐患。

2.4合理的规划施工现场的消防安全布局

在建筑施工现场，一般都不会对现场的消防安全进行合理的布局，这样就导致了现场施工人员对易燃、易爆物品的随意堆放，造成了火灾的发生。在此情况下，建筑单位就可以根据现场的施工环境来规划一个放置机电设备和易燃物品的场地，值得注意的是，这些物品不要同时放置在一个位置，对不同的设备、物品进行归类放置，这样才能完全的实现放置的标准。而规划场地所实施的材料和环境既不可以太干燥也不可以太潮湿，过量的干燥依然会导致火灾的发生，过量的潮湿就导致设备和爆破物品失去了原有的效果。

【结语】

综上所述，本文通过对建筑施工工地中消防安全问题所进行的分析，从中发现在建筑施工单位中建筑单位对消防安全问题都不够重视，这样就加大了建筑施工工地中的火灾隐患的存在，这样就需要建筑单位加强对消防安全知识的教育，通过上述所实施的措施来减少施工现场中的火灾隐患，这不仅是对施工质量的保证，更重要的是减少了火灾所给施工单位造成的经济损失，保证了施工人员的人身安全。

【参考文献】

[1]高淑荣,赵兴芳.谈建筑工程施工现场的质量管理[J].黑龙江科技信息.2010(28).143-146.

工程施工重点及难点范文第4篇

关键词:水利工程施工； 主要问题； 对策

中图分类号：TV5文献标识码： A

前言

运用技术手段实现工程质量提升是工程建设中的核心内容，也是工程建设的必然需要，在水利工程施工过程中应该通过有效的技术手段来确保施工的安全与顺利，这也是水利工程施工质量的必然前提。当前应该发挥水利工程施工技术的内在优势，从水利工程施工难点研究出发，形成高效而科学的水利工程施工技术运用体系，在技术准备、技术应用、技术管理、人员培训等关键环节都得到有效加强的背景下，实现水利工程施工技术的科学应用，进而完成对水利工程施工质量、安全等系统性目标的保障作用。

1 水利工程施工所存在的问题

1.1 不规范的监理工作

水利工程的施工质量不好,安全系数不高的原因很大程度上是由于在进行水利工程施工的时候其不规范的监理工作造成的。因为整个水利施工过程都贯穿着其监理制度。其中还有施工的准备、实施与保修时的监理工作等,它们都是保障施工质量的前提条件,因此一定要对其监理工作进行重视。另外,进行监管的人员因为没有经过专门的培训,没有系统的监管知识,这也对施工质量中的监管工作造成了重大的影响。与此同时,业主在进行招投标、工程分包和合同履行的时候有相当大的随意性,从而又使监管工作进行得相当的不规范,这使得水利工程的质量在一定程度上没有了保障,很容易就出现问题。

1.2 市场缺乏竞争力

水利工程的市场竞争力不足,结合实际来说可以找出两个原因。第一就是由施工企业造成的,它们都缺乏相应的资金和技术,没有相对完善的信息管理制度,同时在技术人才方面,缺乏专业型、综合型和创新型的人才。第二就是由社会原因造成的,在水利工程的招投标过程中它的招标评标都相当的不合理,因此就要相关的单位部门进行有效改进。

1.3 低水准的项目管理

因为水利工程项目自身存在的一些限制,就导致了进行水利工程施工的一些项目管理人员没有对工程的质量、成本和进度进行综合控制的管理能力,同时也使其人员的综合管理素质水平相当低下。

1.4 不完善的企业制度和管理机制

这些问题有企业的经营管理体制过分的老旧僵化、企业缺乏足够的资金、企业在各方面的开支较大,在企业的管理体制和公司制度方面都没有积极的创新能力和精神,同时企业的激励和制约机制不够完善,这些在很大程度上都使企业的经济效益低下。

1.5 不合理的勘测设计

在一大部分的水利工程项目中,往往会由于工程施工前缺乏经费,致使由工程项目的计划书、初步设计文本和可行性的报告等资料组成的建设项目规划只能用于对现有的资料进行分析,使其对施工地区的环境、水资源的配置和经济状况缺乏相关的分析,没有进行全方位的考察监测,导致了水利工程的建设项目整个工程的立项和评估都不符合要求,使得水利工程施工质量最终受到了相当大的影响。

1.6 施工技术缺乏验证

通常施工法对于水利工程的施工技术都没有进行有效的验证,这就使在水利施工的过程中没有了合理科学的施工技术作为其施工依据,使得整个施工没有办法从细节上去进行有效地把握,很多时候就会出现一些失误来对工程的质量造成影响,同时由于施工对不专业。机械设施陈旧,进行盲目的施工就使得水利工程的施工质量更加难以保障。

2 水利工程施工中主要的技术难点

2.1 水利工程施工预应力锚固技术

预应力锚固技术是对水利工程加强和处理的核心技术之一，在各种水利工程中应用非常广泛，是水利工程施工技术中具有代表性的技术，同时也是水利工程施工技术的难点所在。预应力锚固结构可以有效传递水利工程的各种应力，不但可以提高水利工程的固定力，而且能够实现水利工程的稳定。预应力锚固技术主要由拉锚和岩锚两部分组成，其要点是锚固的形式和应用的范围，应该根据水利工程施工设计和实际地质、地基状况区别使用。

2.2 混凝土坝工程

混凝土坝工程是大中型水利水电工程中基本的结构形式，其主旨是通过混凝土组件的预浇筑来形成混凝土坝工程的主体，也可以通过对混凝土坝结构建筑混凝土来实现。混凝土坝工程的特点是体量大、自重高，这就产生了材料准备、技术运用、地基处理、结构安装等一系列问题，如果控制不好，会在混凝土坝工程浇筑后与运营期出现有害的混凝土裂缝，影响混凝土坝工程的质量和安全。

2.3 混凝土灌注

之所以将混凝土灌注列为水利工程施工技术难点，主要是因为灌注过程对整个水利工程施工的重要性决定的。混凝土灌注时应该从准备阶段开始，利用技术、材料、工艺方面的严格控制实现对混凝土灌注的外部控制和内部保障，在灌注时期要根据技术要求和水利工程需要做好灌注高度、灌注速度、振捣强度、振捣时间等各方面要点的技术管控，形成混凝土灌注的技术和管理方面的保证，这是水利工程混凝土灌注的核心，也是水利工程施工的重要难点。

3 水利工程施工存在问题的解决措施

3.1 对水利工程的施工监理制度进行完善

进行工程监理最重要的任务就是进行质量控制,在对其进行质量监理控制时,通常我们可以把其分为几个阶段的控制,其中包括事前,施工过程中和分项完成等三个阶段的监控,同时还有开工前、作业活动前与特殊施工前这三方面的准备工作,另外还有进行的招标工作,当然前提条件是要对其质量进行保障,质量指标要在签订的合同里面进行规定,依照合同中的规定来进行办理,发挥经济手段的限制效果。与此同时,施工方的预控一定要落实到位,对监理工作的水平进行提高。

3.2 对施工人员的控制进行加强

在进行施工的时候,对待不同的施工人员要进行不同的规划要求。同时在进行施工的时候,必须有施工技术的负责人员每天将施工的情况、发现的问题和处理结果方法进行详细的记录,当中工程完工后进行质量评定和验收时的依据。与此同时,在图纸进行会审的时候一定安排专门的人员来进行。

3.3 对机械设备进行控制

施工单位在施工过程中对机械设备进行选择的时候,一定要结合实际和原则,根据自身的经济条件和使用的性能安全和售后服务的态度选择性价比高适应工程的机械。而规模相对较小的水利工程在进行机械社设备的选择的时候,一定要考虑现实的情况,看其的配置是否与实际相符。同时在施工中使用旧的机械设备时,一定要检查清楚该设备的使用和检修记录,并对其合格证书进行查看,等到合格的时候该设备才可以进场。

3.4 对水利工程施工技术进行合理提升

在进行水利工程施工技术的管理时一定要进行系统全面的分析,对其有效性和可行性进行证实。同时把质量管理向各个水利工程建设单位进行全面推行,运用科学现代的质量管理手段和模式,先进的施工工艺和技术,对工程的质量进行不断提高。

4 结束语

水利工程是关系到国计民生的重要工程，其工程的质量程度直接影响着所在地域的经济发展速度和人民群众的生活生产安全。要想从根本上提高我国水利设施项目的工程质量，就要狠抓技术，从难点入手，加强技术管理工作。让我国的水利设施成为我国经济持续发展的有力发动机。

参考文献：

［1］杨晓红.水利工程施工中应当把握的几个问题[J].科技致富向导,2011(11):388.

工程施工重点及难点范文第5篇

关键词：园林工程 施工技术 难点问题 处理对策

前言

我国城市化进程不断加快的同时，园林工程绿化环保的作用也得到了普遍的认可，整体行业快速发展。而质量问题作为困扰着所有工程项目的重要问题，也影响着园林工程项目的开展，在园林工程施工过程中，施工人员经常会遇到一系列的难题，若是不能妥善解决，便极易影响整体工程质量。这便要求施工人员能够灵活采用施工技术，处理好施工难点，确保园林工程施工质量。

1、园林施工技术难点问题分析

1.1 施工前准备技术难点问题

施工前准备阶段存在的技术难点问题，主要包括施工人员缺乏现场勘查、施工人员与设计人员缺乏沟通、施工人员不遵照设计图纸施工、随意调整设计图纸等。这些问题都导致施工后园林建成效果与原有设计不匹配，严重影响了园林工程的整体美观性和生态环保作用，大大降低了园林工程质量。甚至园林建设后，由于很多地方与设计不相符，而出现植被大面积死亡、雨后积水等问题，造成了资源的大量浪费。

1.2 植被选择技术难点问题

植被苗木是园林施工中的重要材料，植被的选择上，不仅要考虑到园林整体的美观性，同时也需要结合环境及生物相关知识，确保植被同时具备观赏性和存活率。但是在实际园林工程施工中，一些工作人员在植被的选择上，未能考虑到园林工程所处的实际地理特点和气象条件，缺乏对植被自身生长习性的考量，导致植被的存活率较低，不仅无法确保园林工程建成效果，同时也导致了众多资源的浪费。甚至一些园林工程施工中，存在反季施工的情况，一些施工人员为了赶工和应付上级检查，刻意忽视了植被的生长规律，强行进行植物移植，导致植物出现大面积死亡的情况。

1.3 养护技术难点问题

在园林工程施工中，植被的养护也十分重要，若是后期养护存在问题，则会使园林植被因营养不足、水分不足或是病虫害而出现大面积死亡的情况。而当前在一些园林工程施工中，一些工作人员对植物养护工作并不重视，缺乏对植物的修剪和病虫害防治，不仅造成园林整体美观度大大降低，同r也抑制了植被的正常生长，植被死亡率不断提升。

2、园林工程施工技术难点问题处理对策

2.1 加强施工前准备工作

园林施工前的准备工作是园林工程建设的必要条件。第一，施工人员应具备良好的现场勘查意识，做好现场勘查工作。利用先进技术手段，对施工现场地形、工程量等进行评估，预测地形因素引发的技术难点，并通过模拟技术，对需要处理的自然地势进行模拟处理，预估成本，从而更好的掌握实际施工中设备、材料等的用量，合理选择施工技术。第二，施工人员应加强与设计人员之间的沟通，充分了解设计师的设计意图，熟悉设计图纸。若是施工中需要更改设计，应主动征求设计师的意见，避免最终建成效果与设计不符。第三，管理人员应进行系统的施工组织设计，根据园林工程实际情况，设计相符合的组织形式（如图1）。

通常情况下，大型工程会采用矩阵制组织形式，小型工程会采用直线型组织形式。通过统一领导，实现项目中各个部门的相互配合，从而明确分工及职责，确保园林工程施工的顺利开展。

2.2 科学选择园林植被

在园林工程施工中，施工人员需要结合本地实际地理环境及气象条件对植被进行合理选择，尽可能选择本地的植被品种，以提高植被的存活率，并确保从外地引入的植被能够适应本地环境，避免出现植被大量死亡的情况。在实际施工中，施工人员可以采取分批种植的方式，先对一批植物进行试验种植，观察植物的存活情况，若是植物存活率较高，则可以继续种植。同时，在植被种植过程中，施工人员也需灵活运用种植技术，提前做好土壤处理工作，对土壤透水性、PH值等进行科学测定后，再结合数据进行适当的改良和消毒施肥。尽可能的避免反季施工，选择适合根系生长的季节，运输至现场的种苗应及时种植，若是无法及时栽种，也应做好遮阴处理，避免种苗死亡。

2.3 重视园林养护管理

施工人员应加强对园林养护管理工作的重视，开展定期巡查工作，做好植被的水分管理、施肥管理、病虫害防治以及修剪工作。在降水量较大的季节及时清除园林积水，在高温干旱季节则做好灌溉、喷雾工作。结合植物生长规律及时施肥，并在夏秋病虫害高发季节安排人员进行施药，对于已经出现病虫害的植被应及时对症处理。选择天气状况良好的晴天对植被进行修剪，抑制草坪生长，确保所有植被的整齐、美观，保证园林整体观赏效果。

3、结论

园林工程在城市绿化中发挥着十分重要的作用，而园林工程的施工与整体工程质量息息相关。当前我国园林工程施工中还存在着众多的难点，施工人员需要清楚了解施工技术中存在的难点问题，并通过有效手段予以妥善处理，从而避免因技术问题而影响园林质量。加强施工前准备工作，科学选择园林植被，并重视园林养护管理工作，建设成更多高质量的园林工程。

参考文献：

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