技术运维方案

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技术运维方案范文第1篇

关键词：银行数据中心；运维方案；经济性

中图分类号：TP308

许多银行将安全性、可用性、易维护、可扩展性作为数据中心建设重点，不注重其经济性。数据中心的建设是一笔庞大的开支，银行做任何投资时都要考虑到其回报率，在投资回报率的压力下，数据中心的规模一般不会很大。而金融业的快速发展又使得银行的业务迅速增加，当业务量暴增时，数据中心就必须扩建才能满足工作需要。实际上，不断扩建的过程中提高了数据中心的建设成本，而且扩建的效果不太好，扩建又会造成资源的浪费，同时还使数据中心的运维风险增加，不利于银行的健康发展。这种数据中心建设策略不利于银行提高工作效率和降低成本，无法为客户提供全方位的多元化服务，银行的服务水平降低，进而不利于银行的发展。

在银行数据中心建设中，必须注重其经济性，注重数据中心的扩展性，确保在数据中心上的每一笔投入都能获得最高的回报率，减少资源浪费，并且使数据中心最大限度提高银行工作效率。那么，其经济性又可以从哪几个方面体现呢？

1 数据中心的选址

数据中心选址是数据中心规划中最为基础的内容，科学合理的选址可以大大节约资源，降低投资成本。商业银行的数据中心一般是采用“两地三中心”的规划方案，也就是生产中心、同城灾备中心、异地灾备中心在两个城市中。

1.1 生产中心和同城灾备中心选址

生产中心与同城灾备中心处于同一个城市里时，二者之间的距离必须在20km以上。为了保证同城灾备中心于生产中心之间的顺畅交流，二者之间应建立起交通通道，使得物质、人员可以快速实现转移。而同城灾备中心要对各种灾难性事件进行高效率的处理，因此，在选址时就要考虑到周围的供电状况、市政基础设施服务状况、通信环境、自然环境等。当然，选址的地价也是需要重点考虑的一个问题。

生产中心与同城灾备中心的选址应注意以下几点：

第一，二者之间的距离大于20km。

第二，周围需要有良好的供电环境，保证其基本电力需求。

第三，两者均需要接入城市骨干通信环网，但是需要是在不同的通信节点上接入通信网。

第四，生产中心与同城灾备中心之间有良好的交通环境，能够迅速完成人、物的转移。

第五，地价较低廉，有良好的排水条件。尤其是在多暴雨的城市中，选址时尽量选择地势较高的地段，确保排水的顺畅。

1.2 异地灾备中心选址

异地灾备中心的主要功能就是：发生重大灾难性事件时，确保业务应用系统的正常运行，尽量降低同城灾备中心在进行灾难恢复时的风险。一般而言，异地灾备中心与生产中心位于不同城市，选址时主要考虑的因素是：社会经济人文环境、自然地理环境、人才环境、基础设施环境、成本因素、周边环境因素和政策环境因素。其中，自然地理环境是需要着重考虑的要素，而且这几大要素又往往是相互制约的。当选择在一线城市时，其成本会很高，但是人才环境、基础设施环境会很好；如果选择在三四线城市中，其成本大大降低，但是人才瓶颈就很难解决了。

之所以要特别注重自然地理环境是因为，如果异地灾备中心的自然环境较恶劣，容易发生自然灾害的话，那么它本身就存在了很大的灾害风险，当发生灾难性事件时，很难确保业务应用系统的正常运行。

从经济学的角度来说，异地灾备中心选址需要注意以下几点：

第一，与生产中心位于不同城市，距离在300km以上。

第二，城市可以提供满足需要的人力资源，政策环境优。

第三，自然地理环境好，自然灾害少。

第四，城市的通信网发达。

第五，有丰富的电能资源，电价低廉。

2 数据中心基础设施规划

从现实环境来看，银行数据中心改建、扩建已不鲜见，那么为了节约资源，为客户提供更高满意度的业务服务，银行在建设数据中心时应尽量扩大规模，从银行未来很长一段时间的发展角度思考问题。数据中心的规模除了要满足当前的业务需要，还要满足未来的业务需求，至少留出三分之一的空间给未来的新兴业务。

据悉，功耗带来的成本压力已成为银行数据中心的一大挑战。因此，建设数据中心时要考虑到电价，还要考虑到服务器的耗能，尽量选择节能的服务器。

在数据中心机房的功率密度越来越高的情况下，要注重制冷系统的规划，空调位置靠近机柜、按照冷热通道分离的方式进行制冷系统的规划，尤其要重视热点区域的制冷系统的规划。

在通信布线规划上，在垂直和水平方向上均拥有两路以上相互分离的入户光缆通道，经过不同的方向进入数据中心通信机房。由于数据中心对防火性能要求较高，因此布线时尽量减少铜揽的使用，优先选择光纤的方式进行线路的布设。为了有效提高防火性能，可以在线路布设完成后，在线缆上涂刷一层阻燃剂。

3 绿色数据中心理念

随着不可再生能源的迅速消耗和自然环境的破坏，可持续发展理念提出，人们也越来越重视自然环境的保护。银行数据中心建设中，为了降低成本，遵循绿色数据中心理念势在必行。在数据中心建设中，尽量使用可再生环保的资源，提高资源利用率。

绿色数据中心最显著的特点就是能耗的大大降低，在数据中心的使用中，机房的计算机设备、电气设备、照明系统等都属于节能型设备，能够最大限度的利用资源，并减少污染物的排放。

在节能问题上，首先在设备的选型上注意其能耗，尽量选择能耗低的设备。比如说，运用UPS来减少电源系统的损耗；用刀片服务器替代传统的机架式设备；采用节能型照明设备。再比如说，在热点区域使用太阳能空调，达到节能的效果。其次，尽量减少设备，也就是说，提高每个设备的利用率，尽量做到一机多用，这样不仅可以达到节能的目的，还可以节约空间，另外也能适当减少制冷设备的利用。再次，尽量利用自然资源。在制冷系统上，并不是所有的制冷都需要运用制冷设备来完成，可以根据自然环境的变化，充分利用室外的冷空气，利用新风节能系统将室外的冷空气引入室内，并将室内的热空气排出，或者说将室内的热空气排放到人行通道中，这样又可以减少人行通道中的制暖设备，这样就能大大节约能源，还能减少对环境的污染。

除了前面提到的几点节能措施外，为了实现绿色数据中心，应对数据中心进行全面规划分析，任何一小点都不能放过，尽量减少能耗，充分利用自然资源，节约资源。

4 结束语

银行数据中心的建设是一项非常复杂的工作，技术含量高，涉及学科多。在当今银行业务迅速增加、银行规模不断扩大的形势下，银行要注重数据中心建设和运维的经济分析，从数据中心的选址到机房、通信系统等基础设施的建设，再到各个设备的选型和布置，对每个部分进行经济分析，力求建设出最优的数据中心，提高银行工作效率，提高服务水平，促进银行的可持续发展。

参考文献：

[1]胡滨.数据中心建设和运维方案的经济性分析[J].中国金融电脑，2010（01）.

[2]李小庆.基于银行发展战略的数据中心管理[J].中国金融电脑，2010（02）.

[3]赵磊.银行数据中心核心网络的构建研究[J].科技传播，2013（4）.

技术运维方案范文第2篇

关键词：危险货物；应急处置预案；铁路运输

一、铁路危险货物运输应急预案概述

（一）铁路危险货物运输突发事件应急处理办法的相关规定

根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》《危险化学品安全管理条例》等的规定，危险化学品单位应当制定本单位危险化学品事故应急预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织应急救援演练；发生危险化学品事故，事故单位主要负责人应当立即按照本单位危险化学品应急预案组织救援，并向当地安全生产监督管理部门和环境保护、公安、卫生主管部门报告；道路运输、水路运输过程中发生危险化学品事故的，驾驶人员、船员或者押运人员还应当向事故发生地交通运输主管部门报告。有关地方人民政府及其有关部门应当按照下列规定，采取必要的应急处置措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大，主要措施包括：1.立即组织营救和救治受害人员，疏散、撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员；2.迅速控制危害源，测定危险化学品的性质、事故的危害区域及危害程度；3.针对事故对人体、动植物、土壤、水源、大气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施；4.对危险化学品事故造成的环境污染和生态破坏状况进行监测、评估，并采取相应的环境污染治理和生态修复措施。

（二）铁路危险货物应急预案编制的要求

铁路各站段的危险货物应急预案编制要依据铁路总公司铁路危险货物应急预案为基础，密切结合站段实际情况，真实、具体、简练、准确地用图、表、文字表述，编制的预案必须经过涉及部门的讨论及有关专家论证后，报上级部门批准 。批准后的方案应当不断演练修正。

（三）铁路危险货物应急演练的提出

由于应急处理方案涉及的部门、人员较多，对协调要求比较高，因此在预案编制后要开展培训和宣传工作，让所有应急救援的员工清楚一旦事故发生，本岗位应该做什么，怎么做。近年来，广铁集团公司每年定期举行应急预案的演练，并对活动进行记录和总结，同时通过演练检查、发现预案中存在的问题，解决问题，不断提高对突发事件的预防和处置能力。

二、液氨罐车泄漏事故应急演练方案的设计与实践

笔者全程参与了2015年广铁集团液氮泄漏事故应急处置演练，并在后期为其制作了面向岗位员应急处理培训的教学视频，经过分析，演练预案的设计与实践包括以下的几个环节。

（一）预设事故概述

突发事件为2015年11月19日10时10分，在岳北站场17道，2次小运转列车驶入，该列车挂有一组6辆液氨罐车。

按规定着装的两名货检员执行双人双面检查制度进行货运交接检查，并与随车的两名押运员会同检查，检查至编号为0843216的液氨罐车时发现顶部冒出白烟，发出吱吱响 ，同时闻到刺激气味，经确定是发生了液氨泄漏。

（二）对发生泄漏的货（车）性质进行分析，明确泄漏部位与可能产生的危害

1.对发生泄漏的危险货物性质进行分析，确定泄漏可能导致的危害性

事故发生，首先，要求相关人员对发生问题的货物的性质有一定了解，从而确定处置方法。以本事件为例，铁路货检员要对液氮的特性有一定了解，并应会同押运人进行共同处理。

液氨的用途比较广泛，譬如在屠宰场的制冷剂，火箭、导弹的推进剂，是无色液体，有强烈 刺激性气味，极易气化为气氨。密度0.617g/cm3；沸点为-33.5℃，低于-77.7℃可成为具有臭味的无色结晶。在铁路运输时使用罐车装运，其时是液态，一旦泄漏则为气态，具有一定毒性，会通过呼吸、口腔或皮肤接触等方式传染。

2.对发生泄漏的罐车结构进行分析，确定泄漏的部位及应采取的措施

事故发生时，要求相关人员对发生问题的货车结构有一定了解，从而明确泄漏点。以本事件为例，发生泄漏的货车是罐车，液化气体铁路罐车罐体为圆筒形卧式储罐，安装在底架上，罐车的罐体为钢制焊接结构，封头为标准椭圆形，罐体内部不设防波板。在罐体上部设有一个直径不小于450L的入孔，全部装卸阀件及检测仪表均设置在人孔盖上，同时设置坚固的防护罩进行保护。阀件周围设有操作走台和罐内、外扶梯，以便于操作和检修作业。

液化气体铁路罐车泄漏主要是安全附件的泄漏，其中最主要的是安全阀、液位计、角阀和气液相阀的泄漏。

（三）液氨罐车泄漏时的处置方法

1.铁路货检员会同押运员共同检查

在铁路运输中，对于性质特殊的货物在运输过程中需要加以特殊防护与照料，以保证货物运输安全，因此托运人会指派对货物性质及防护熟悉的押运人全程押运。液氮属于此类货物，所派的押运员持有《培训合格证》《押运员证》，对所押运的危险货物特性了解并携带了所需的各类防护用品。因此，铁路货检员发现问题，应立即通知押运员共同检查，并提出应急处置方法。

2.铁路货检员立即执行逐级上报程序

铁路货检员会同押运员共同检查后，应根据实际情况向上级进行汇报，请示解决方法或请求相应支援。一般来说，铁路发生突发事件执行逐级上报的程序。以本事件为例，铁路货检员应该立即通过对讲机向货检室汇报情况，货检室再根据情况向上级请求汇报 。

在本事件中，明确泄漏点为罐车顶部，需要押运员上车顶堵漏，因为所处岳阳北站为电气化铁路区段，接触网有电导致押运员无法上车顶处置。此时，铁路货检员向货检室汇报请求向行车调度员要停电的调度命令。

3.启动铁路危险货物货运事故速报

发生铁路危险货物货运事故时，应及时逐级向上级管理部门报告，并在1小时内向有关站段、铁路集团拍发“货运事故速报”电报。

铁路危险货物货运事故速报的内容应包括事故类型、事故发生时间、事故发生地点、发生事故货物的品名等信息、事故概况与初步分析、事故地点周边环境等内容。

4.根据实际情况，启动不同级别的应急预案及响应预案

危险货物运输事故应急预案响应等级一共分为I、II、III、 IV等四级，根据灾难条件确定预案级别 。其中，I级是指事故后果已经导致死亡人数达到30人；或事故后果已经或可能导致中毒（重伤）人数小于等于100 人；或直接经济损失小于或等于1亿元；或需要紧急转移安置人数小于10万人，运输设备遭遇破坏中断行车达到48小时。II级是指事故后果已经导致死亡人数在10-29人之间；或事故后果已经或可能导致中毒（重伤）人数在50-99人之间；或直接经济损失在5000万元-10000万元之间；或运输设备遭遇破坏中断行车达到24小时。III级是指事故后果已经导致死亡人数在3-9人之间；或事故后果已经或可能导致中毒（重伤）人数在30-49人之间；或直接经济损失在500万元-5000万元之间；或运输设备遭遇破坏中断行车达到12小时。IV级是指事故后果已经导致死亡人数小于3人；或事故后果已经或可能导致中毒（重伤）人数小于30人；或直接经济损失在100万元-500万元之间；或运输设备遭遇破坏中断行车达到8小时。

本事件中，经过铁路货检员与押运员现场共同确认，因接触网带电不能确定具体泄漏原因，货检员立即汇报信号楼车站值班员，车站值班员向站长汇报，站长启动车站应急预案，车站值班员向调度所申请岳阳北站内接触网停电施救，并停止站内一切调车作业，同时通知公安部门派员警戒。站长向车务段段长、值班室汇报，段长宣布启动车务段应急预案，同时向集团应急领导小组汇报。车务段值班室通报货运中心值班室，中心值班室向中心主任汇报后，货运中心启动应急预案。

结束语

铁路危险货物应急预案的目的，在于当铁路一旦发生危险货物事故时，可以使相关岗位员工快速明确事故应急处置的流程，进行有效处置，从而实现有效缩短应急反应时间，将事故损失降低到最小的程度。因此，预案的编制要有针对性，要以迅速控制危险源为主，以消除危险为主，事故后要查清事故原因为主。同时，由于危险货物预案涉及抢救、撤离、信息联通、设备物资供应等多重环节，涉及铁路车、机、工、电、辆多个部门及外部消防、医院等部门，因此要在编制危险货物预案时充分考虑到各因素，便于做到有效组织，发挥应急预案的作用。

参考文献：

[1]王军.铁路应急预案管理系统的研究与设计.科技信息，2007（11）

[2]郭长缨.危险货物运输事故应急预案的编制与实践.铁道货运，2012（10）

[3]郭玉华.强化安全风险管理 深化货运组织改革 全面提升货运安全经营管理和服务能力.铁道货运，2014（08）

技术运维方案范文第3篇

A公司为某世界500强企业的下属分公司，为配合市政建设进行整体搬迁，选择了上海宝信软件股份有限公司（简称宝信软件）为其提供搬迁过程中和其后的整体IT运维服务。

此项目中，宝信软件要为A公司建立现场运维服务站，有效地实现搬迁过程中A公司原有的信息化、自动化系统和通信、机电设备的平稳过渡，并解决搬迁后各类系统上线所带来的问题，为A公司信息化系统的稳定运行保驾护航。同时，宝信软件还要将A公司纳入其IT服务管理体系，基于ITIL框架为其建立统一的服务平台，即事件管理、问题管理、变更管理、管理和配置管理的集中控制的统一平台，改善其管理方式，完善其运维流程。

A公司项目为整体外包项目，宝信软件在项目设计时就充分考虑了现场人员的设置以及服务体系和服务流程的完整性。

构建四线服务体系

宝信软件在运维项目正式开始的前半年便在A公司成立了宝信软件A公司服务中心，具体开展日常运维和专业技术支持服务，并结合宝信软件四级技术支持体系建立了A公司服务中心体系架构（如图1）。

Call Center

Call Center作为宝信软件服务对外的统一窗口，向用户提供7×24小时全天候服务，实现客户服务受理、处理、跟踪、反馈的闭环管理。在A公司现场设立客户服务组的做法更加贴近客户，能及时响应客户需求。

一线服务

现场服务工程师采用“N+M”的服务模式，由N名工程师7×24小时和M名工程师5×9小时组成一线技术服务团队。他们具备现场生产工艺流程、物流、信息流等相关方面的知识，掌握应用系统、系统软/硬件、通信、机电等现场设备的日常点检和维护技术，能够严格按照相关操作手册进行日常点检和维护工作，能够处理常见故障，编制并实施日常维护方案和对系统重大故障进行初步判断。

二线支持

由各专业技术领域具有丰富经验的工程师组成的二线支持团队，是一线服务的技术支撑，通过现场或远程的方式提供7×24小时的技术支持服务，并承担所维护系统的调优、完善、预防维护以及对模型与工艺方的公关等工作。

三线技术支持

它由宝信各领域技术专家组成，作为二线支持的支撑，负责运维服务整体方案的策划、技术规范的审核和重大故障的技术支持。

四线支持

在体系建设方面，四线支持是指宝信软件通过购买原厂商的服务，获取原厂商级别的技术支持。

渐进式建设服务平台

在服务平台建设方面，基于ITIL的理论基础和IT服务管理体系，考虑到A公司处于设备搬迁、系统上线的运行初期，宝信软件首先将A公司的事件管理流程和问题管理流程纳入宝信软件管理体系中。事件管理流程主要是通过服务台管理异常的突发事件，尽快恢复客户正常的IT业务应用。问题管理流程主要是为了发现和确认IT服务不足的根本原因。在A公司运行初期，事件和问题管理流程帮助A公司更加高效地解决并管理频繁发生的各类故障。同时，因为A公司维护系统的分类非常复杂，在进行配置管理的时候，宝信软件先针对A公司维护系统的不同类型进行了区分，分批进行配置库数据的导入，并不断审核、完善。最后，结合配置库，A公司的服务管理开始实施变更管理流程和管理流程。

服务平台的建立更好地支持了A公司3000人次现场用户的服务请求，并对大约2000项IT资产进行全面的管理和控制，实现事件管理、问题控制、变化管理、配置管理等功能，规范了服务流程管理和运作。

链接:宝信软件IT运维服务解决方案构成

宝信软件IT运维服务解决方案

宝信软件IT运维服务根据信息系统全生命周期分为需求分析、运维方案设计与构筑、运维实施、运维总结／改善四个阶段。首先，在需求分析阶段，宝信软件对客户系统现状进行调研，结合客户对于系统运维服务的需求，分析生成运维需求分析报告。第二阶段以客户系统现状为基础，以客户的需求为设计目标，结合宝信软件的运维方法论与运维经验，为客户设计并构筑确保系统高效稳定运行的方案。第三阶段宝信软件以前一阶段的设计为指导，以各类服务平台为支撑，有效组织和开展运维实施工作。最后宝信软件通过对运维实施的总结、分析，提出各类改进建议，促进运维系统的稳定性不断提高，为客户提供高服务品质。

链接:转制的队伍与专业化运维

宝信软件是宝钢股份控股的上市软件企业，总部位于上海浦东张江高科技园区。凭借服务宝钢20余年的经验和技术积累，宝信软件致力于IT服务，提供具有自主知识产权的钢铁企业的信息化解决方案、自动化系统集成和运行维护服务，城市智能交通综合解决方案和路桥隧、轨道交通的综合监控以及机电一体化产品和运行维护等。其产品与服务涉及冶金、交通、装备制造（含造船）、采掘、金融、煤化工、公共服务等多个行业。

宝信软件的运维服务团队由上世纪80年代成立的宝钢自动化部转制而来。在运营至今的7年里，其服务模式呈现出多元化趋势，包括了IT服务管理、集中运维平台、流程管理以及远程运维监控。接受其服务的对象已从宝钢厂区、上海本地、江浙两省，逐步辐射到全国范围。

通过ITIL培训，借鉴企业IT运维实施经验，宝信软件运维服务逐步实现规范化，运用四线技术支持体系，提供全周期、全流程和全层次的运维服务。

宝信软件提供的是交接式＋切入式的全包式服务。目前，公司承接的绝大多数运维项目为交接式，少量外部运维服务为切入式。做好本地客户运维服务、进一步完善集中运维管理和控制平台、提升与强化远程运维服务能力，是运维事业部下一步的工作重点。

技术运维方案范文第4篇

关键词电力；设备；运维管理系统；信号故障诊断系统

在电力行业运行及发展的背景下，为了使电力行业更好的顺应时代的发展，电力部门需要将电力通信网的管理作为重点，通过管理运行水平以及运行设备的维护等，细化电力通信网络的运行及调整方案，以更好的保证信息安全运维管理的规范性，实现各个设备的高效、稳步运行，增强电力通信设备故障的检查效率。对于电力设备维护人员，在具体的系统管理中，需要认识到影响通信设备使用中存在的问题，通过运维管理系统、信号故障诊断的方案优化等，确定具体的诊断方案，以提升电力通信处理的效果，维持行业的稳步发展。

1电力信息运维管理系统存在的问题

1.1系统运行效率低

根据电力信息安全运维系统的管理特点，在电力信息中，传统的运维模式存在着效率低下的问题，出现这种问题的原因包括：第一，传统运维体系中，存在着不同组及专业间管理方法不同的问题，这种现象会降低通信设备运维管理的难度，而且也增加网络运维的安全性。第二，在不同设备处理以及技术运用中，需要不断进行集成融合，这种现象会导致专业界限模糊，同时降低设备的使用效率，无法增强电力通信运维管理的效果，增加设备运行及维护的难度[1]。

1.2信息资源利用率低

电力信息运维管理中，通信网络的信息传输主要以光纤为主，通信传输距离一般需要控制在2km的状态，并通过网络接口以及总线网接口的连接，保证各个网络连接具有契合度，提升电力通信设备的使用效果。但是，应该注意的是，在高于220kv的变电站中，存在着节点过多的现象，为了保证各个电力系统支配的有效性，应该对网络信息设备进行系统维护，避免维修方案不合理问题对设备资源造成的浪费，提高设备资源的使用效果[2]。

2设备运维管理系统与信号故障诊断系统的通信

2.1电力信息业务功能

根据电力通信信息系统的运行状况，在具体的业务处理中，会受到信号故障问题，为了避免业务处理不及时的现象，需要细化电力通信业务处理方案：第一，在信号故障处理中，通过数据信息的整合、设备状态的调整，可以使运维系统对电力通信的信息故障进行分析，增强设备运维管理的效果。而且，在信号资源调整中，为了增强各个系统故障的处理效果，设备维护人员需要根据信号故障处理状态，对通信信息进行高效处理，以便提升设备故障维护及处理的需求。第二，在设备运维管理中，系统在获取数据之后会对通信系统的故障报警进行处理，并利用通信系统缓存文件，相关的运维人员在历史数据查询中，可以确认故障，并进行故障排查，增强电力信息设备的维护效率，为电力信息系统的高效运行及维护提供数据支持[3]。

2.2完善电力通信信息的安全监视系统

在电力系统的故障处理中，为了提升设备运维管理及信号故障诊断的效果，通过电力通信安全监视系统的构建，维护人员可以在多角度分析界面图像，而且也可以保证系统评估的准确性，避免运维管理系统设备故障及隐患的发生。通常情况下应该做到，首先，在运维管理系统的安全监视系统设计中，需要及时发现运维系统中的安全隐患，通过自动化解决方案的构建，构建安全坚实及防护策略，以增强运维管理系统的执行效率；其次，在监管平台设定中，通过运维管理界面的直观分析，可以提高IT资源的实际运用效率，保证各项数据获取的精准性，展现电力通信信息自动化运维管理的价值[4]。

2.3建设规范化的呼叫中心

根据规范化的呼叫中心运维管理系统，通过呼叫系统以及建设方案的构建，可以提高运维管理的整体效率，增强电力信息系统的处理价值，并为了电力信息系统的运维管理提供支持。而且，在规范化的呼叫中心中，系统可以直接与用户就进行联系，通过呼叫中心的信息处理，提升各项数据的反馈处理效率，相关的电力通信人员通过对规范化呼叫中心调整内容的学习，可以增强自身的专业素养，强化电力通信设备故障处理效果，满足电力信息的数据处理需求，并为电力通信系统的规范运维及处理提供参考。需要注意的是，在运维管理系统的自动化构建中，项目整合人员通过服务标准的预先设计，会按照规定的程序及内容处理存在问题，以提升系统管理的规范性，为规范化的呼叫中心建设提供参考[5]。

3结束语

总而言之，在通信信息系统处理中，为了增强设备运维管理系统与信号故障诊断系统的使用效率，在具体的设备协调以及参数整合中，需要将信息资源的管理作为核心，并根据电力通信设备的使用特点，进行各项参数的协调及维护，以增强电力通信设备维护及管理的效率，避免信号故障问题的出现。而且，在电力通信设备协调中，也需要通过专家电力系统以及人工神经网络系统的综合运用，提升各项设备的维护效果，以满足设备运维管理系统与信号故障诊断系统的使用需求。

参考文献

[1] 张小虎，李博，钟敏富.非侵入式车载ATC设备在线检测运维系统方案设計[J].计算机测量与控制，2020，28（1）：91-94，110.

[2] 李建路，徐立坤，陈海平，等.基于层次分析法的电力通信传输设备在线监测[J].计算机与现代化，2019（12）：101-107.

[3] 侯佳，芒戈，朱雪田.面向应急通信的一体化5G边缘融合技术研究[J].电子技术应用，2020（2）：9-13.

[4] 杜巍.浅谈民用航空KU波段卫星通信设备的调测与运维[J].建筑工程技术与设计，2016（24）：1763.

技术运维方案范文第5篇

用户不发短信了，那他们用什么拜年？并不是打电话。根据统计，2014年春节运营商移动电话去话总时长只有平时通话量的3/4，也低于2013年的假期总时长。

用户们或许是在上微信，或许是在上来往，或许是在做其他，总之，他们转移到了其他的移动互联网应用之上。从除夕到初七的8天里，全国平均每个手机用户使用46.6M流量，比2013年平均每日增加了63%。

从2014年国内三大运营商财报分析，三大运营商的主要收入由语音转向数据。运营商的数据业务受到OTT的激烈竞争，逐渐被管道化。财报显示，2014年，中国移动语音业务收入3090亿元，减少467亿元；数据业务收入2531亿元，增加462亿元，增长22.3%；其中，中国移动移动数据流量同比增长115.1%，收入同比增长42.9%。中国电信手机上网流量收入341亿元，增长50%。中国联通移动宽带业务收入1058亿元，增长17.9%。

传统语音、短信业务收入急速下滑，数据业务的增长未能填平语音业务的亏欠，这是运营商营收减少的重要原因，而支撑数据流量高速增长的网络投资和管理网络的成本不断增加，运营商遭遇“增量不增收”。

面临互联网业务及移动智能终端的迅猛发展，传统电信运营商受到原有竞争对手（运营商之间）和新的市场竞争对手（如OTT厂商）的双重挤压。运营商如何在变革中制胜？

抢占数据服务制高点

互联网时代，运营商目前最重要的是抢占数据业务服务质量的制高点，控制管道，按质定价，利益共享。

首先是保障，一张高质量高性能的网络是运营商数据业务运营的基础，在此之上实现对移动互联网各种OTT应用的质量和用户业务体验的可视、可管、可控。

其次是合作，与OTT企业、内容提供商合作发展，创造竞争环境，鼓励高带宽、大流量应用迅速发展，提高管道的核心地位，让行业各类玩家意识到业务质量的重要性。

最后是转变，主动进行运营模式革新，从以网络性能为中心转向以用户体验为中心，同时挖掘管道中的数据价值。

下一代运维

中兴通讯为面临转型的电信运营商提供下一代运维服务理念。以商业价值为导向，以用户体验为中心，构建自顶向下的运维体系，实现网络运维智能化，提升网络运维效率、降低网络运维成本；实现用户业务体验的可视、可管、可控。

中兴通讯下一代运维服务理念包括四层：智能运维、业务运维、体验运维和价值运维。对应两大方案：智能运维管理服务方案和业务运维管理方案。

移动，精准，主动的网络运维――智能运维管理服务

中兴通讯智能运维管理服务解决方案是集组织变革、业务流程演进、工具改造等服务方案要素为一体的综合解决方案。

在组织架构上要实现扁平化和集约化，依托完善和规范的运维支撑系统进行低成本、高效率的集中化运作，进行全程全网的调度和管理，改变“各自为政”的建设和维护模式，逐步实现网络资源和网管支撑系统的合理分布。

在业务流程上面，立足新时期网络运维特点和智能化运维支撑系统服务优势， 以服务品质为核心建立并管理好基于Etom、ITIL国际标准框架下的运维流程。

在系统和工具支撑方面，适时引入创新运维平台、融合多厂商、多制式的智能维护工具，并采取新时期网络和服务需求相适应移动、准确、主动为特点智能运维模式。

向以用户体验为中心的运维转型――业务运维管理服务

中兴通讯业务运维管理服务，以工具和流程为基础，为运营商提供跨越业务层、用户层到商务层的管理服务支撑。

业务运维管理方案提供全面且精准的业务质量管理。丰富的业务质量KQI建模经验，可对各类热点业务（网页浏览、在线视频、应用下载、即时通信等）建立多维监控模型，实时掌握业务质量情况。

该方案提供六种定界定位分析方法，跨越业务层、网络层的多维分析，实现用户投诉自动定界至问题网元（终端、基站、SP、无线、有线）。

零距离感知终端用户的真实业务体验。丰富的用户体验CEI建模经验，准确评估、实时发现并处理用户体验问题；用户投诉与用户流失趋势预测，预测准确性达70%；网络NPS管理模型，结合流程、工具和组织提高网络NPS。