冶金工程发展现状

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冶金工程发展现状范文第1篇

关键词：三维设计，冶金工程，现状，发展方向

中图分类号： TU273 文献标识码： A 文章编号：

冶金建设工厂设计采用三维模型设计技术，是冶金建设上的一次革命。与传统的二维设计相比，用三维设计方法建立起来的各种工艺设备、管道结构的三维模型能直观真实地反映其在未来冶金工厂中的空间关系，有利于布置设计的多方案比较优化，通过对三维模型进行碰撞检查，有利于在设计过程中消灭设计常见病 多发病，提高设计质量和效率，使无差错设计和无碰撞施工成为可能，具有良好的经济效益和社会效益。

一、现状分析

在冶金工程的辅助设计中，就目前的状况来说，CAD的三维设计功能适用较广，能够使用于许多设备的管道设计，结构设计以及框架设计等等。但是很多设计之中，如有限元分析，材料量统计以及全寿命管理等等，三维CAD设计软件是很多其他设计软件的基础，所以一定程度上三维CAD设计软件有一定的应用和推广空间，最好先予考虑。以AutoCAD及Microstation绘图为主的三维设计平台，虽然有一定的设计能力，但是从目前的情况来讲，目前的设计情况仍然以二维设计为主。但对于复杂的钢铁冶金工程设计而言，就显得日渐落伍了。

二维电子化绘图模式只是手工绘图的一种翻版，并没有彻底解决产品设计过程中的诸多技术难题，不但效率低，而且难以直观清楚表达其内部空间结构，容易发生错误，对于其复杂的配管设计，二维设计不易清楚表达管路空间位置情况，容易造成管路配接不合理、不规范及管路材料浪费的情况，线缆布线设计也有类似的情况；另外，二维设计不能真实反映产品的装配关系、不能进行干涉检查、不能进行各种分析等等。

二、发展方向分析

2011年1月26日消息，以“冶金行业信息化与数字化――从设计、建造到运营”为主题的讨论会在位于北京华贸中心的Bentley亚太区总部举行。来自首钢国际工程技术有限公司（下称首钢）信息网络部主任工程师张严、中国瑞林工程技术有限公司（下称中国瑞林）项目管理部部长吴润华与Bentley公司的专家就冶金行业的信息化与数字化，特别是三维设计与协同设计和管理，进行了热烈的探讨。目前在中国冶金行业，企业呈现集团化和分布式的特点，其所建设的项目不仅庞大，而且牵涉到许多专业领域，例如土建、管道、设备、场地等等。一个项目的成功与否源于设计，如何借助信息技术又快又好地设计、建设好这些项目，并支持其可持续运营，是一个重大挑战。首钢国际工程技术有限公司和中国瑞林工程技术有限公司等企业率先垂范，采用三维设计和协同设计和管理解决方案取得了明显的成效。

1三维协同设计可提升设计质量，缩短工期

从设计方面来看，长久以来，中国冶金业的设计方法都是以二维为主。二维设计图在展现细节方面具有其优势，但在精准设计、模拟检查、材料统计等方面都遇到了很大的挑战。三维设计软件可以提供全信息的3D模型，亦可从中截取详图并转换为二维图，同时还可满足材料统计、碰撞检查、进度模拟等需求。更重要的是，三维设计软件将设计图可以展现在所有参与项目的相关人员面前，随时根据实际操作的需要进行修改，支持协同设计，并实现整个检查过程的可视化。与会专家说，从行业应用的整体趋势来看，二维设计将会慢慢弱化，三维设计会逐渐发展成为主流的设计方法。

2三维协同设计对于拓展国外业务

随着市场的发展，冶金行业的设计院和工程公司需要拓展冶金行业之外的市场，甚至进入海外市场，三维协同设计在这一进程中可以提供很大的助力。中冶赛迪重庆信息技术有限公司CAD系统部部长焦震宇介绍说，在海外市场拓展业务，三维协同设计是个准入机制，否则很多欧美国家的、利润高的项目根本拿不到。业主认为你没有三维协同设计技术，凭什么能把项目做好。做国外项目的确风险很高，东方人讲究灵活，西方人讲究制度、流程，要求集约化水平非常高。国内项目是粗放型设计，遇到问题大家想法子怎样搞一下都解决了。国外严格按照合同条文来执行，设计错误会导致很大的经济损失。所以在做国外项目过程中，要求集约化水平非常高。集约化水平高第一个设计手段要更新，需要采用三维协同技术。

参考文献：

冶金工程发展现状范文第2篇

一、钢铁企业多元产业发展现状

目前，无论是国际大环境还是我国钢铁行业内部都呈现出多元成本文化建设不断为钢铁主业降本增效的良好趋势。以非钢产业为典型例子的多元成本文化建设提高了钢铁企业的生命力，带动了钢铁主业的发展，为钢铁企业迎接市场挑战增添了新的动力。在国际方面，以德国蒂森克虏伯集团为例，目前其已经成功升级为全球性的专业材料、技术集团，通过在专业材料和技术领域的提升，除了钢铁主业外，还拥有产品服务、升降机技术、工厂技术、零部件技术、船舶系统等其他非钢产业。通过蒂森克虏伯2011—2012年的营业收入数据统计可知，钢铁主业营收仅占其26%，而产品服务业和其他产业营业收入却占到了整体的31.2%和43%，均已远超主业的经营收入。在国内方面，以武钢为例，其多元产业发展经历了3个阶段：1992年，实施了“精干主体、分离辅助”改革；1998—2002年，结合辅业改制，对非钢企业完成了公司制改造和专业化整合；2011—2012年，按照“同产业归并、同产品归类”的原则，完成了产业化整合，初步形成了矿产资源、国际贸易、高新技术、钢材深加工、资源综合利用、金融产业、钢铁物流、冶金工程及装备制造和现代城市服务等相关产业集群，成为武钢新的利润增长点。2012年，非钢多元系统职工5万人，营业收入达到623亿元，其中外销收入262亿元、利润30亿元。

近年来，安钢集团也在积极加大多元成本文化建设，以一系列的政策改革和组织会议，为非钢产业降本增效、实现产业模块的崛起鼓足动力。安钢集团积极整合产业链，以“认清形势，坚定信心，转调求存，逆势再起”和“三个务必”的战略思想，通过“1＋8”、加强大宗原燃料采购、环保和节能减排等战略措施，已在实现多元产业运作的道路中取得了很多成绩。2014年，安钢按照新的产业布局要求，主要在做强铸管和铸造基地、自有铁矿石基地和一流的冷轧产品基地，做强服务钢铁主体的冶金炉料、资源综合利用、新兴物流产业板块，做强生活服务和农林、钢材延伸加工配送、工程技术产业板块，做强国际贸易、自动化、新产业板块，打造郑州实业、医院事业和房地产板块“三张名片”等方面加强企业非钢产业的整体竞争实力。

二、国内钢铁企业的多元产业发展共性分析

1.产业链上展下延，发展资源产业、产品服务业目前，国内的很多钢铁企业在开展多元产业建设过程中普遍采取的是产业链拓展模式，加强资源产业和服务产业的发展，这对于降本建设有一定的益处。拓展产业链有利于提高主业和非钢产业的效益。而资源产业和服务产业属于低成本投入的产业，不仅能以低成本换取高收益，还能够为钢铁主业拓展市场，是“降本增益”的高明之举。此外，以拓展产业链的方式建设多元成本文化战略有利于以资源换资本、改善过往落后的经营模式，进一步迎合市场的发展需求，产业结构进一步得到了优化。例如：目前宝钢已拥有40多家全国加工配送中心负责帮助其实现降本增效，加工能力达到800万吨；武钢江北公司在生产金属制品方面具有100万吨的能力，同时对钢结构制造服务领域进行了拓展，最近又收购了蒂森克虏伯的全球激光拼焊业务。

2.发挥平台优势，发展金融服务业平台的优势在于可以整合多方资源，实现钢铁企业经营上的专业化、规模化以及产业化。营销战略以及发挥金融服务平台的作用有利于加速物流、金融服务贸易的发展，实现产业的“降本增效”。目前，我国很多钢铁企业都在积极组建和成立集团财务公司，通过投资参与证券、银行、信托、保险等金融产业。例如：宝钢集团成立了华宝投资公司，武钢成为汉口银行第二大股，等等。

3.综合利用资源，发展节能环保产业钢铁企业的发展需要投入巨大的奖金成本，资源的浪费会阻碍钢铁产业的发展，而节约资源、发展节能环保产业则可以降低钢铁主业的成本投入。循环使用钢铁冶炼过程中的余能余热发电可以获得成本资源的高效回报，还能带动非钢产业链的发展。同时，节能环保服务业也是非钢产业链的一个优良分支。例如，近年来马钢、首钢、武钢、重钢组建的节能环保技术服务公司就是很好地证明。2012年，马钢创建了马钢欣创环保公司，当年就获得收益3.5亿元，净利润高达1000万元。

4.主流程辅助配套，发展生产业钢铁企业中非钢产业作为企业经营发展的“活力素”，积极带领钢铁企业走上繁荣发展之路，钢铁企业应该追求产业链的延伸和拓展，在提升价值链的同时，积极拓展钢铁主业的边界产业。生产业主要有物流产业、信息化产业、工程技术产业以及贸易产业等，其具有低投入的特点，结合钢铁行业的主流程业务，方便钢铁企业完成降本增效的任务。目前，很多钢铁企业已经做得很好，例如：沙钢的玖隆物流园区，宝钢宝信公司的软件技术上市公司，宝钢、武钢的国际贸易公司，等等。

三、安钢多元成本文化建设的成效

2014年，安钢集团铁前板块通过抓经济料使用、加强工艺技术研究、优化高炉操作、优化配煤配矿结构降成本，钢后板块通过抓增产增效、灵活创效、优化产品结构增效益，非钢板块抓内外部市场开拓和新产业培育。“三大板块”全年共降本增效5.65亿元。冷轧、舞阳铁矿、医院综合大楼“三大工程”按照目标节点有序推进，安钢大厦、淇县农业区、永通铸造工业园“三大合作”取得了新进展。安钢集团公司打破传统经营理念，对生产经营模式进行了颠覆性的变革调整，加快由“生产型”向“市场型”转变，构建了以低成本战略为核心，以市场为导向，快速反应、灵活高效的生产经营新模式。2014年，安钢使用经济矿512.9万吨、经济煤141.6万吨；本部生铁成本每吨同比降低422元。2014年10月，取得吨铁成本比行业平均水平低10.32元、行业排名第25名的好成绩。2014年，安钢集团共研发推广高强度箱体钢板、汽车大梁用卷板、耐候钢等新产品63个，品种钢、品种材比例分别达72.16%、80.06%，薄、小、宽、厚极限规格产品产量达195万吨，在产量大幅增长的情况下，实现产销基本平衡。安钢集团还克服了资金紧张压力，坚持发展不停步，拓展合作新渠道，“三大工程”建设和“三大合作”项目稳步推进，全年完成固定资产投资4.02亿元。

四、结束语

冶金工程发展现状范文第3篇

关键词：新型材料；技术；环卫；机械制造

中图分类号： F407 文献标识码： A

科技的迅猛发展，同时推动了制造领域制造技术的更新，促生了多元化材料的开发的研制，目前在环卫机械制造领域，选用非金属质地的材料替代传统有色金属、钢材已成为了研究的热点。其中最为代表性的材料便为玻璃钢材，它有其自身显著的优势，具备较优的韧性、重量较轻，有其较强的耐腐蚀性能，能够满足长期在恶劣环境下运作的环卫机械的使用需求，是环卫机械制造领域的首选材料。此外，在环卫制造领域先进涂层技术同样也是机械制造中的应用热点，在现有的新型材料表层添加防护涂层，能够提升设备零部件的综合使用效率，提高设备表层的防护性能，进而有效延长设备的使用周期。以下则首先分析了玻璃钢材及先进涂层技术的特点及优势，然后探讨了其在环卫机械制造中的具体应用。

一、玻璃钢材料及涂层技术的特点及优势

（一）玻璃钢材料的特点及其优势

玻璃钢材属于纤维强化塑料的一种，主要将热塑性及固性树脂作为材料的基体，并配合放置一定的起到增强作用的玻璃纤维，组合而成的复合型材料。一般来说，玻璃钢材料具备以下8个特点。首先，此类材料密度较小，能够有效降低水入侵的概率；其次，材料强度较高，韧性好，具备较强的抗冲击能力；再者，灵活性较强，成型快捷，能够节省一定的加工时间；第四，成型后的材料表面较为光滑，无需花较长时间加工与打磨；第五，材料吸水性能较优，能够在防潮、防湿方面起到一定的作用；第六，材料有其较强的绝缘性能，能够有效隔热与隔电，安全性能较高；第七，设备有其较强的耐腐蚀性能，能够耐酸、耐碱， 能够应用于恶劣的作业环境中；最后，玻璃钢材料能够通透电磁波。此外，材料自身重量较轻，可减少由设备自重而造成的电瓶能源浪费，有效延长设备的工作时长，提升设备的使用效率。

（二）先进涂层技术特点及其优势

先进涂层技术囊括冷喷涂技术及热喷涂技术等，是目前针对材料表面的强化与防护方面最为先进的科技之一，处于不断发展与完善之中。其主要优势在于表面改性的优质、低能耗、高效率，能够实现长期高效防护的目标。它将有其高能优势的涂层材料复合至设备制造基体材料的表层，能够实现对零部件的修复与再制造，通过其保护强化处理，有效提升零部件的性能，进而有效延长设备的使用寿命，优化设备的使用效率，同时能够达到缩减设备生产成本的目标。

二、玻璃钢材料及先进土层技术在环卫机械制造中的应用

（一）玻璃钢材料在环卫机械制造中的应用

1、必然性

环卫机械主要包括垃圾中转箱、扫地机、垃圾转运机等设备，由于其工作环境的恶劣性，处理材料的易腐蚀性，在环卫机械制造中材料的选择一直是制造领域的难点。若选用价格较为昂贵的不锈钢材料，则会显著增加设备制造成本，影响其经济效益。而玻璃钢材料在环卫机械制造中的应用成本较低，能够广泛应用于中、小型环卫机械的制造方面。当前国内超过80%的环卫机械设备易腐蚀零部件部位已经较大幅度地选用玻璃钢材料作为制造材料。

2、应用实例

目前国外大部分国家已将玻璃钢材应用于造船领域，南非是世界范围内第一个将玻璃钢材料应用于大型船只制造中的国家，早在1960年，便已制造出排水量超过上百吨的渔船，有其较优的耐腐性特质，能够有效防止海水的长期入侵与腐蚀。同样美国也将其用于近海作业的部分渔船的材质定位为具有较强腐蚀性的玻璃钢材料。其在日本的应用更为广阔。由于玻璃钢材的造价相较其他材料而言价格较低，且能够在腐蚀环境下长期作业，有其光明的发展前景，因此在英、美、德、法等发达国家均将其应用于耐腐蚀性较强的机械设备制造中，在缩减成本，提升制造效益等方面起到了显著的作用。综合考虑成本、经济性、耐用性等因素，将玻璃钢材应用于环卫机械设备制造中已成为科技发展的必要趋势。它符合节能减排政策的需要，能够做到优化资源配置，降低碳排放，保护环境。

此外，当前在环卫机械制造领域玻璃钢材的应用依然存在一些不足，集中表现在对于应力较为集中的零件，玻璃钢材则不能发挥其优势，显得相对单薄；在配件连接处应用时较金属材质而言，密封性较差；耐高温性能较弱。因此，为解决其应用问题，应适当在部件连接部位选用强度较高的碳纤维材料，在制造玻璃钢模时需要严格控制其制造精度，保证零件衔接的完整性。

（二）先进涂层技术在环卫机械制造中的应用

1、应用概况

将防腐涂层技术、耐磨粒磨损涂层技术与耐腐蚀土层技术应用于环卫车的制造中，其长期高效的防腐蚀涂层体系，能够有效延长环卫清洗车内部的箱体的使用寿命，使其达到国内较为领先的水平。此外同时也有研究表明，环卫扫路车产生中以风机为代表性的过流部件及与之类似的机械产品，其磨损的原理主要是由于清扫车内维持高速旋转的风机在运作过程中较易与公路地面的颗粒杂物及砂石摩擦，在尖锐颗粒的不断磨损与切削作用下，并未经过涂层技术强化处理的清扫机零部件便十分容易受到冲刷与侵蚀作用，进而导致损耗与破坏，缩短了设备的使用周期，而将耐磨涂层技术应用于环卫清扫车的流部件改造中，能够有效解决环卫机械设备所受到的磨损与冲击问题，延长设备的使用寿命。此外，在环卫除雪机械设备的制造中应用涂层技术，同时能够更好地改善其使用性能，提高零部件的耐损耗水平。

2、推广现状

当前大部分环卫机械制造产业已将涂层技术的发展与材料的选择等理论问题添加在其宣传网站首页，并不定期地开展涂层技术的宣传讲座，同时当地的科技园也在举行涂层技术的主题宣讲报告，同时制造单位也与其他高校、研究院所等部门展开了交流与合作，旨在实现技术的推广与科技成果的综合应用。

结束语

综上所述，将玻璃钢材及先进涂层技术应用于环卫机械制造中，能够提高设备表面的性能，在缩减制造成本的基础上，提高设备的使用效率，延长其使用周期。现代化材料及科技在环卫机械制造方面的应用与推广能够为相关的制造企业带来十分可观的经济效益，有效解决环卫机械设备零部件在长期恶劣环境作用下的磨损、腐蚀等问题，优化设备表面与相关零部件的使用性能，促使环卫设备能够更好地为社会服务，为人们服务。

参考文献：

[1]陈建南.玻璃钢材料在环卫机械制造中的应用[J].企业科技与发展，2012，(8):21-22.

[2] 宋大春.自动化焊接设备在工程机械制造中的应用[J].金属加工（热加工），2013,(12):24-26.

[3] 韩筱.环卫车焊装夹具CAD系统的关键技术研究[D].江苏科技大学,2012.

[4] 陈领,赵武.基于创新方法的环卫机械产品设计[J].机械设计与制造，2010，(12):253-255.