安全工作考核办法

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安全工作考核办法范文第1篇

一、考核对象

各县（市、区）政府、开发区管委会、大曹庄管委会，市食品药品监督管理局、市农业局、市畜牧水产局、市质量技术监督局、市工商行政管理局、市卫生局、市商务局。

二、组织实施

考核工作遵循“实事求是，客观公正、以考促管、激励引导”的原则，由市食品安全监管协调领导小组具体组织实施。

三、考核内容

对县（市、区）人民政府的考核内容包括：（一）组织领导、制度建设、监管保障情况；（二）专项整治、信息体系建设、宣传教育情况；（三）农产品种养、食品加工、食品流通、食品消费各环节情况；（四）农村食品安全工作情况；（五）重大食品安全事故查处情况；（六）指标完成情况；（七）市政府确定的其他考核内容。

对市政府有关部门的考核分为综合部分和业务部分。综合部分包括组织领导、配合协调等内容；业务部分根据考核单位的食品安全工作职责确定。

四、考核方式

考核采取自查和现场考核两个阶段。现场考核采取以下方式：（一）听取被考核单位年度内食品安全工作总体开展情况的汇报，全面了解食品安全各项工作目标的完成情况。（二）召开座谈会，听取有关部门、协会、学会、食品生产经营企业及乡村群众代表意见。（三）查看被考核单位涉及食品安全工作的有关档案、文件、记录、各项制度等。（四）实地随机抽查农产品种养基地，食品生产加工、流通企业以及畜禽定点屠宰场、农贸市场、餐馆、集体食堂。

五、时间安排

各县（市、区）政府和市政府有关部门应于**年12月10日前向市食品安全监管协调领导小组提交年度食品安全工作自查报告，现场考核时间待定。

六、考核等次

考核结果分为优秀、良好、合格、不合格四个等次。考核得分在90分以上的为优秀，80-89分的为良好，60-79分的为合格，低于60分的为不合格。

七、考核奖惩

根据考核结果，由市食品安全监管协调领导小组办公室报市政府批准，对优秀单位予以通报表彰、奖励；对不合格的单位予以通报批评。

八、考核纪律

对在考核工作中发现的弄虚作假、越权渎职等违法、违规、违纪行为，要依法追究相关人员的行政或法律责任。

安全工作考核办法范文第2篇

一、考核对象：

所有涉渡乡镇

二、考核时间：

每半年考核一次，分别在6月30日前和12月31日前进行。

三、考核组织实施：

由县安委会牵头，县安监局、交通局、地方海事处参加。考核结果由考核组和乡镇分管领导共同签字认可。

四、考核内容及考核方法

（一）组织领导（10分）

有水上安全工作领导小组，分管领导明确，渡运安全工作列入政府工作议程，有乡与村、村与渡口经营人签订安全目标责任书。有书面渡运安全工作计划、总结，各种台帐、文件、资料齐全，缺1项扣2分，扣完为止。

（二）管理制度（10分）

制订《水上安全分管领导职责》、《乡管员工作职责》、《渡船维修保养制度》及《渡口安全应急预案》，建立水上安全及乡管员管理档案，每季度不少于1次水上安全工作会议，乡镇主要负责人全年参加会议不得少于2次。查看资料和会议记录，每少一项制度扣2分，制度不上墙的扣1分，无档案的扣2分，会议少一次的扣1分。

（三）渡口设置（10分）

渡口标牌齐全。无渡口标牌的扣2分，标牌内容不全的扣1分。按规定进行渡口标准化改造，渡口改造不力的扣5分。

（四）渡船及设备（15分）

船容整洁。渡船保养不及时，陈旧、锈蚀的扣5分，渗漏水的扣10分，船容不整洁的扣1分，消防、救生设备及船名、载重线、乘客定额、渡船警示牌齐全，有1项不全的扣2分。扣完为止。

（五）船员渡工（10分）

船员配备足额，并持证上岗，渡工配备少1人的发现1次扣5分，配备无资质渡工的发现1次扣5分。

（六）安全检查（15分）

分管领导每季度检查不少于2次，乡管员每月检查不少于8次，落实黄金周、庙会、汛期、重大集贸日及大风、大雾、大雪等恶劣天气的管理措施，安排人员现场旁站式管理，缺1次扣2分。

（七）隐患排查（15分）

隐患排查整改及时，对安监、交通、海事部门提出的隐患不整改的有1例扣10分，整改不及时或没按要求整改的有1例扣5分。

（八）安全经费（5分）

有必要的安全经费投入，乡管员工资按时发放，每月不低于100元，无经费投入的不得分，乡管员工资落实不到位的扣2分。

（九）安全成效（10分）

渡运秩序良好，全年无安全事故。发生安全事故的本项不得分，渡运秩序混乱的发现1例扣3分，有非客渡船私渡的发现一起扣5分。年内发生10万元以上经济损失或死亡1人事故的一票否决。受到县表彰的加3分，受到市表彰的加5分，受到省表彰的加10分。检查中受到批评的扣3分，受到通报批评的扣5分。

安全工作考核办法范文第3篇

结合当前工作需要，的会员“xiaofage”为你整理了这篇乡镇食品安全工作自查报告范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

我乡认真按照《汉源县食品安全委员会办公室关于印发<汉源县2021年食品安全工作目标考核办法>的通知》（汉食安办〔2021〕12号）文件要求，对照食品安全工作考核细则，认真自查。现将我乡开展食品安全工作自查情况汇报如下:

一、领导重视，落实监管责任。

我乡成立了以党委书记刘兴友、党委副书记、乡长杨雅健为组长，副乡长范宏博为副组长，其余班子成员、各村党委（总支）书记、食品安全信息员等为成员的食品安全领导小组。由领导小组全面负责辖区内的各食品零售店、企业、各村食品安全，督促零售店分类保管食品进货单，严把食品流通、消费各道关口，定期开展销售食品清理排查。同时，与各村签订食品安全责任书，落实村干部监督本村食品安全责任。并在每个村设食品安全信息员1名，确保第一时间知晓食品安全有关情况。

安全工作考核办法范文第4篇

1综合经济责任目标考核。主要考核典型培育、产业开发及农民人均纯收入、招商引资、劳务输出、乡村道路建设、小城镇建设和民营经济等7项内容。

2县政府与各乡镇及有关部门签订的重点建设项目、农村危旧房改造、依法行政工作、林果业工作、农机具购置补贴项目、农村沼气国债项目、安全生产、预防道路交通事故、消防、食品药品安全、产品质量安全监管暨质量兴县等11个工作目标管理责任书。

3县政府系统部门工作考核办法》中确定的考核内容。

二、考核方法

1综合经济责任目标考核。其中典型培育由政府办牵头考核（已考核）产业开发及农民人均纯收入由农工办牵头考核。洋芋、畜牧产业由农牧局牵头考核，农民人均纯收入由统计局牵头考核）招商引资由招商局牵头考核，劳务输出由人社局牵头考核，乡村道路建设由交通局牵头考核，小城镇建设由住建局牵头考核，民营经济由工信局牵头考核。

2项工作目标管理责任书考核。农村危旧房改造由住建局牵头考核，重点建设项目由发改局牵头考核。依法行政工作由法制办牵头考核，林果业工作由林业局牵头考核，农机具购置补贴项目实施由农机局牵头考核，农村沼气国债项目实施由农牧局牵头考核，安全生产工作由安监局牵头考核，预防道路交通事故工作由交警大队牵头考核，消防工作由消防大队牵头考核，食品药品安全工作由卫生局牵头考核，产品质量安全监管暨质量兴县工作由质监局牵头考核。

3县政府系统部门工作考核。有关部门主要负责同志参加，由县政府各副县长牵头。组成五个考核小组，实行分组交叉考核。具体分组、牵头单位、考核部门见庄政办发[]147号《关于印发年度县政府系统部门工作考核办法实施细则的通知》每个考核小组由政府办参加1名科级干部，负责统计小组考核结果。

三、考核时间

12月底结束；县政府系统部门工作考核初步定于年1月5日开始，综合经济责任目标考核和11项工作目标管理责任书考核从12月10日开始。10日结束，具体时间安排由各考核小组和牵头部门另行通知。所有考核结果由分管领导审核后，统一送主要领导审定。同时，相关单位要对年各项考核办法和目标管理责任书进行修订完善后，一并提交县政府常务会议审定。

四、工作要求

一要高度重视。各乡镇、县直及省市驻庄各单位要对今年以来的各项重点工作、签订的各项工作目标管理责任书进行一次“回头看”及时查漏补缺。扎实做好考核各项准备工作。各考核小组、各牵头单位要以对县委、县政府高度负责，对被考核乡镇、部门高度负责的精神，切实加强组织领导，抽调业务熟、责任心强的工作人员，明确任务要求，切实把考核工作做细、做实、做好，全面准确地评价和定性被考核乡镇、部门的工作。

安全工作考核办法范文第5篇

一、预防为主”的安全思想，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字工作指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理。元月11－14日，在各单位自查的基础上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理工作进行了检查。从本次检查考评情况来看，各单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理工作都明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理的两个体系，各级人员的安全责任制得到一定的落实，为XX年的车辆管理工作打下了坚实的基础，达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展 情况 如下：

一、 车辆安全管理基本情况

今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司XX年安全工作会议精神，全面贯彻执行公司XX年交通安全管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面：

（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。

（二）保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。

（三）各级人员的安全责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行 “三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。

（五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。

（六）消防设施不符合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。

二、下一步工作要求：