垃圾分类推广方案

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垃圾分类推广方案范文第1篇

垃圾的回收首先从丢进垃圾桶开始。这个小区中央广场的垃圾桶的投放口被设计成了易拉罐大小的圆形、只能容纳纸张的长方形等形状，有的垃圾桶甚至是用利乐包做成。除了中央广场上被设计成“强势分类”的垃圾桶，小区里还有着30多组垃圾桶，它们每组都由贴着“可回收物”、“厨余垃圾”、“其他垃圾”的3个120升的垃圾桶组成，垃圾桶的摆放按照投放半径不能超过70米来配置。

西山庭院从2006年开始做社区垃圾分类，这是北京最早做垃圾分类的小区之一，物业服务中心综合主管白金龙说，现在业主对垃圾的正确投放率，达到了60%以上。这已达到了万科社区垃圾分类回收效果最高级别—S级，被列为参观级社区。刚开始这个小区的业主甚至不知道垃圾要如何分类，物业把管理员的电话公示出来后，业主常会打电话咨询的一个问题是—垃圾要如何分类？

一些普及垃圾分类常识的宣传材料由白金龙他们挨家挨户发到业主手中，同时免费发放给业主的，还有印着“可回收物”、“厨余垃圾”、“其他垃圾”的三款垃圾桶，物业还按照垃圾分类的这三个类别，制作了三款冰箱贴发放给业主，以此提示他们来做这件事。

宣传效果最好的途径，是万科设立的“立及行动日”活动—“立及”是“垃圾”二字去掉偏旁。每个月的第四个周六，西山庭院物业会在小区做有关垃圾分类的宣传和交易活动，业主们可以用30个利乐包装和一公斤废旧塑料，从物业换得90个垃圾袋，这些塑料袋也印有“可回收物”、“厨余垃圾”、“其他垃圾”字样，每种30个。这些方法让西山庭院业主对垃圾的正确投放率，从2006年的30%提升到了现在的60%以上。

正确的分类之后就进入了回收过程。西山庭院的业主们从家里扔掉的垃圾，在利乐等公司看来都有不同的价值。塑料瓶、报纸等被认为是高附加值的废弃物，一家叫开源技贸的回收公司为此愿意每年交纳6000元管理费，驻扎在该小区里回收它们。而一次性塑料袋、利乐包等这类被认为是低附加值的废弃物，则被利乐公司回收再利用。

西山庭院和利乐的合作开始于2011年，它们的合作方式是，物业每年给利乐旗下得联合鼎盛再生资源回收公司6万元费用，利乐需要配合来做垃圾分类工作，在园区里做垃圾分类的两名清运人员，也是利乐的员工，他们的工资包含在这笔费用中。可回收的垃圾分别被这两家公司消化，不可回收的生活垃圾、建筑垃圾和绿化垃圾等则由环卫局运 走。

实际上社区最难处理的是厨余垃圾，因为中国的饮食习惯，社区的垃圾超过50%都在厨房产生。在西山庭院的垃圾中转站里，摆放着一台24小时运转的厨余垃圾处理设备，清运人员把垃圾运往中转站后，会将厨余垃圾直接倒入这台可处理300公斤垃圾的机器中，300公斤厨余垃圾经过机器的高温分解，变成了约35公斤到40公斤的有机肥。每年的5月和10月，西山庭院的花草树木都要施肥，这些肥料便是来源于厨余垃圾产生的有机肥。物业也会将有机肥作为垃圾分类的奖励，送给业主们。

就这样，两名垃圾清运人员每天不定时从西山庭院的100多个垃圾桶里清理的垃圾，各自产生了不同的价值，目前西山庭院的分类垃圾减少量达到了46%。至于清理的频率，这在万科有着严格的规定—当垃圾桶内的垃圾超过2/3时，必须清运。

2009年，万科集团董事长王石在去台北看了垃圾分类的方案和实施情况后，决定在万科其他小区也推动垃圾分类的想法。他认为垃圾减量的关键，不取决于距离我们多少公里之外的填埋场或焚烧厂，而在于前端开始的垃圾分类。目前万科已经将垃圾分类推广到全国29个城市135个万科社区进行试点，平均每个社区都实现了25%以上的垃圾减量。

北京万科星园小区今年4月刚开始实行垃圾分类，这是个有着2122户业主的社区，一天产生的垃圾多达3吨，更让物业头疼的一件事情在于—当初为了方便业主，每个楼层都摆放了4个垃圾桶，这给现在的垃圾分类工作带来了麻烦。在一项针对“撤销楼层垃圾桶”的调查中，大部分业主投了反对票，这个有着十多年历史的小区，业主们已经形成了开门就能扔垃圾的习惯。

“我愿意去尝试，如果万科星园能做好垃圾分类，其他社区便都不是问题。”北京万科物业品质部经理骆玉田对《第一财经周刊》说。她此前是西山庭院的物业经理，现在她在万科星园办公。垃圾分类实施了3个月后，星园的业主们垃圾正确投放率为20%。

住在星园5号楼306的冯少芬有将塑料餐盒和利乐包装单独收集的习惯，她会将收集的利乐包装直接放在垃圾桶上，避免与其他垃圾混合。每天中午和晚上12点，星园负责垃圾清运的工人会将垃圾清走。他会从业主们混合扔掉的垃圾里分拣出可以回收利用的物品，复合纸的利乐包会被分拣出来，归到纸箱、纸盒这类废纸中，接下来这些废弃物的去处是废品回收市场，从这里再运往河北保定满城县纸厂做再生处理，废弃物变成了再生纸。

塑料被垃圾清运人员分拣出来后，也同样是运往废品回收市场，在那里积累到一定量后，这些塑料将被运往保定顺平县做再生处理。

垃圾分类推广方案范文第2篇

上半年工作总结

一、加强市容环境整治，市容景观建设水平不断提升

按照《迎世博三年行动计划》，结合“双迎一争”工作，组织制定

《迎奥运、讲文明、树新风——*区市容管理局奋战100天行动计划》与《市容环卫迎世博600天行动计划》，有序开展市容环境建设与综合整治，推进市容环境面貌明显改善。

（一）全力以赴迎战雨雪天气。启动雨雪天气市容环卫应急预案，紧急部署具体防范措施。局党政领导、机关工作人员和各基层单位干部职工全部深入到各作业班组与环卫工人一起冒雪清扫道路、地铁口、天桥等处路面积雪，三天时间共出动人员1600余人次，动用大扫帚、铁锹、推雪板、疏通窨井棒等劳动工具，自清晨5点巡回在街头扫雪、铲雪、疏通窨井，在天桥下道口放置300个草袋，迅速清除道路上的积冰、积雪，有效保障了道路的畅通和车辆、行人的出行安全，受到区领导的表扬。

（二）深化市容环境示范区建设。对示范区建设进一步精雕细刻，对*路、陕西南路部分路段店招店牌进行了部分修整；对肇周路两侧建、构筑物外墙立面、空调、衣架、雨篷、店招店牌等进行统一整治，使肇周路面貌焕然一新；今年共更新店招店牌265块，粉刷建筑外立面22315㎡，空调移机并装饰343个，调换雨篷120个，植绿10处。同时对示范区建设外暂未列入动迁范围的永年路、合肥路、顺昌路等10条中小道路环境进行了排摸，拟定综合治理计划。

（三）开展市容环境综合治理。一是聚焦重点区域进行环境建设。田子坊周边道路建设以恢复历史原貌为原则，力求建筑立面与原建筑风格相协调，更新调换雨篷，统一规范店招店牌，并对部分空调外机进行规范；重新配置完善田子坊内的环卫设施，重建一座垃圾箱房，通过专人看管，增加清运次数，改善周边环境。完成嵩山路环境整治方案、飞龙大楼、*思南路*林改造设计方案、*空调滴水管治理方案，通过了专家评审，近期相继施工。二是组建队伍开展难点顽症整治。有效发挥市容环境综合建设和管理联席会议平台作用，牵头成立有公安、城管、市容等部门共同参与的综合整治队伍，对瞿溪路菜场周边、嵩山路环境等进行治理，截至目前共整治跨门营业90余起，乱设摊130余起，治理难点顽症89起；针对创建文明城区排摸的二批20处难点顽症与街道、城管联手进行集中整治，其中第一批8处顽症已解决，如取缔了瞿溪路885号水果卖场跨门营业、肇嘉浜路18弄占道设摊、瞿溪路937弄口乱设摊等三处顽症，受到了群众的称赞；三是为重大工程提供保障。围绕市重大工程轨道交通9号、10号、13号线和区重大项目新兴里、文化广场、香港新世界等建设，路统公司上下克服工作量大、工期紧、卸点困难、成本攀升等不利因素，保质保量地完成了62.5万立方米土方挖运任务，为重大工程的顺利施工提供了保障。

（四）加强灯光广告建设与管理

一是加大广告整治力度。按照“新的一个不批，旧的逐步梳理”原则，严格广告审批，并实施广告减量工作，拆除20层60米以上广告牌2块，其它楼顶广告牌16块，拆除独立式显示屏、滚动式广告、灯箱82只，其中电子显示屏广告30只，清除“男子医院”等不雅内容广告80多块。二是配合做好重大活动宣传工作。在火炬传递沿线的主要交接点共设置6块大型宣传牌，道路沿线增设灯架旗280对、宣传横幅21条、刀旗28面、安全绳吊旗5100面，临时覆盖广告灯箱14只、遮挡建筑构架1处，努力营造迎奥运氛围；在较短时间完成设置对旗233面、悬挂宣传直幅、横幅13条的任务，并在肇嘉浜路绿地进行了灯光景观布置，较好完成迎奥运会倒计时100天庆典活动环境布置工作。围绕文明城区创建，开展围墙美化，设计并制作了创建宣传喷绘160余块，制作大型宣传板6块。三是景观灯光建设有序展开。按照“美、新、雅”标准，制定并逐步实施《提升*市容景观水平方案》，完成培文公寓等高架沿线10幢建筑楼宇的灯光景观建设的施工设计；配合*飞龙大楼、*林居民楼的外立面整治，实施楼宇灯光建设，目前已完成设计方案；通过调查摸底，完成包括世博园区周边的36幢高层、16幢多层灯光建设的初步设计工作。

二、扎实推进民生工程，城区环境质量不断提升

（一）实事项目有序推进。目前倒粪站23座除臭装置安装已全部完成，实现全覆盖；已完成91座垃圾箱房设置给排水设施，剩余2座正在抓紧协调中；已完成淡水路442弄、斜徐路徐家汇路口2座流动公厕的设置，还有一座正在安装调试中，于7月15日正式开放；同时，在淮海公园内、丽园路574弄内改建2座环保公厕，现已进入施工阶段，力争8月份完成建设。区政府183件群众日常生活突出问题中关于瞿溪路1072弄、*路457弄等共8个楼道的管道垃圾箱房封闭工作已全部完成，并在原址改建垃圾箱房，进一步改善居民居住环境。

（二）四项工程稳步推进

根据市局《迎奥运百日市容环境综合整治行动方案》的工作部署，发挥联席会议平台作用，以两级联席会议为工作格局，抓计划，抓落实，全力推进各项整治工作，取得了显著效果。一是道路洁净工程试点工作取得初步成效。在*、茂名南路、龙门路、重庆南路4条道路上率先实施“洁净工程”试运行，着力强化“作业、管理、执法、宣传”四位一体管理机制，更新作业方式，采取“集成式保洁作业法”，实施夜间系统作业与白天巡回保洁相结合，目前已取得初步成效。二是百日市容环境整治进展顺利。在完成9条速改道路基础上，将中小道路整治增加到30条，全面提升中小道路环境水平；加强双向告知，对渣土运输过程实施全面监督、检查与整治；加快废物箱设置，调换和新设废物箱250座，同时通过改进操作工艺和流程，对*沿线116只不锈钢双体废物箱采取规范、系统、科学的作业方法实施维护、保洁和保养；在全部安装给排水设施的基础上，规范垃圾箱房保洁服务，全面实施垃圾箱房“六定”管理制度；三是快速整治非主干道路脏乱差现象。联合街道、城管等部门从3月10日至6月底对瞿溪路、顺昌路、永年路、合肥路等9条非主干道路开展“速改行动”，快速清除路面“小三乱”、整治跨门经营等违章现象。目前，9条非主干道路环境整治已全部完成，其中8条已通过市局验收，速改率全市第一，经过整治，道路环境面貌得到明显改善。四是实施责任区达标活动。组织机关干部、基层管理人员参加周四志愿者活动，主动开展门责宣传，积极倡导文明风尚，并以实际行动进行市容环境社会宣传。由市容、城管、工商部门成立两支巡查队伍，针对门前脏、乱现象严重的商铺，采用“四步走”工作方法，送达整改《告知单》、督促商家及时整改、对屡教不改的商家送达《谈话通知书》责令限期整改、经汇总整理后开展联合整治。瑞金街道已率先成为第一批责任区达标争创申报单位。

（三）垃圾分类推广工作全面展开。着力加强垃圾分类宣传动员工作，把垃圾分类宣传资料分发到计划推进垃圾分类的小区，力争做到人人知晓，人人参与。完成了市市容环卫局所要求的10个小区垃圾分类试点工作，目前垃圾分类工作已在其它三个街道全面铺开，现已完成了300个垃圾分类桶及相应的分类标识、标牌的采购工作，收运车辆也已齐备，相关准备工作也在有序推进中，其中先行在五里桥街道试点的瑞南小区被评为全市垃圾分类5个示范小区之一。

三、坚持跨前服务理念，服务管理水平不断提升

（一）主动接受人大、政协监督，不断提高为民服务能力。一是圆满完成提案、意见的办理工作。对于24件两会书面意见和提案，落实责任制，采取五次沟通的方式，并加强与各单位的联系协商，目前已全部办理完毕，办结率、满意率均达100%，进一步改善了市容环境。二是进一步拓宽社区服务渠道。在继续发挥“阿”字热线品牌作用基础上，印发16万张网格块长名片，发放到*区每家每户，实现了市容网格服务全覆盖，网格名片发放以来共受理居民投诉300余件，处理及时率100%，满意率98%以上。三是尽心竭力帮群众办实事、解难事。截止目前，共受理市传各类诉求58件，其中12319转来27件，区受理市民诉求电话38件，共受理城管通案卷1928件，但扣除调整时段，受理后的相对数为1125件，相对同比数减少531件，同比下降30.94%。

（二）健全社会服务机制，不断提高服务水平。一是主动向监督员汇报工作。向政风行风监督员赠送《*市容》简刊，便于他们及时了解市容工作动态，从而实施有效监督；召开政风行风监督员座谈会，向他们汇报工作开展情况，同时听取他们的意见建议，推进政风行风水平不断提高。二是实施一门式前期受理服务。规范行政审批制度，实行以块为主的一门式受理和服务，所有投诉、审批及其他办理工作统一由一个受理窗口负责，统一办理地点、统一电话并派专人负责，不断提高为民服务的质量与效率。三是向服务行业赠送服务导图。为缓解途经我区的出租汽车司机“方便难”问题，减少由此引发的市容环境污染，精心制作标注有*区域内公共厕所和加油站位置的服务导图，向大众、强生等6家出租车公司赠送5万份服务导图，得到出租车行业的好评。

（三）加强质量管理，确保管理服务优质高效

一是加强监督与检查。充分发挥质监中心监督检查作用，以道路洁净工程、非主干道“速改行动”、“百日整治”与门责达标四项工程为重点，实施环卫作业与市容管理质量监察并重，逐步扩大市容管理检查与监督力度，加强了对店招店牌、灯景广告、门责管理、协管员仪表等工作的日常检查与监督管理，使质量监督的触角不断延伸和扩展，并通过发放整改通知单方式督促问题的及时整改；二是完善月点评、季考核制度。按照重新修订的《市容环卫综合评价实施办法》，对市容管理、环卫作业等各项管理服务开展月点评、季考核，使之成为一项经常化、制度化的工作，对发现的问题及时进行汇总、梳理、总结，认真进行点评，落实整改措施，并做好整改跟踪检查与总结工作。三是严格收费管理制度。严格实施收费亮“三证”等规范收费制度，文明收费，并开展100家企事业单位收费满意度问卷调查，听取意见建议，不断提高服务质量，圆满完成上半年度收费指标。

下半年工作安排

下半年是迎奥运、迎世博、争创全国文明城区的冲刺阶段与成果检验阶段，也是“决战决胜*”的关键时期，我局将按照《迎世博600

天行动计划》中提出的“市容环境明显改观”的要求，认真实施《迎奥运、讲文明、树新风——*区市容管理局奋战100天行动计划》与《市容环卫迎世博600天行动计划》，进一步优化管理、强化作业、深化服

务，进一步加强协调，加快整治，加大宣传，最大限度地整合各方力量参与到市容环境管理中来，力争市容环境管理水平继续在全市保持领先。

一、加大环境治理力度，进一步提升环境品质

充分运用联席会议平台，不断增强条块合力，坚持多方联动，逐步建立“条块结合、条专块统”的工作格局，不断加强环境综合整治，改善道路环境质量，进一步提升环境品质。

（一）加强重点区域环境治理。启动*空调滴水管、飞龙大楼、淮海路思南路*林、嵩山路改造工程，嵩山路环境整治力争8月份完成，一号美术馆周边环境治理于6月开展集中整治，计划8月底完成*飞龙大楼和*林建筑外立面整治任务，并统一规范建筑空调排列。针对示范区建设遗留的列入旧区改造的地段环境脏乱差问题进行集中整治，于奥运会召开前完成对顺昌路、永年路、合肥路等十条道路两侧二楼以下老式建筑立面的粉刷和油漆。（二）完成年度景观灯光设置及广告整治工作。完成《*区迎世博灯光景观建设计划》的编制调整工作，完成10幢景观灯光楼宇的安装工作，探索太阳能利用，节约能源，减少污染，展现“美、新、雅”的灯光格局。继续推进户外广告的整治活动，积极稳妥做好楼顶户外广告的调整工作，做好人行道广告的拆除工作，做好建筑物墙面的广告清理工作，全年计划清除各类广告设施300块（处），市容环境面貌明显改善。（三）逐步扩大“道路洁净工程”规模效应。继续探索实践“作业、管理、执法、宣传”四位一体管理机制，扩大道路洁净工程的规模效应，完成第一阶段4条洁净道

路的试点工作，试点面积为551197平方米，占全区道路总面积的31%，逐渐产生规模效应，有序推进道路洁净工程试点工作，确保试点成功。（四）强化“百日整治”活动。继续开展非主干道路及周边环境的综合整治，下半年中小道路整治将增加到30条，重点整治乱设摊、跨门营业及道路环境的“脏乱差”现象；加强广告整治，重点整治20层60米以上广告牌及一店多招问题，同时要加强作业检查与考核，整合配置人员力量，确保中小道路干净整洁，为“双迎一争”提供保障。

二、强化市容管理服务，进一步提升管理能级

（一）加大社会宣传力度。围绕今年“双迎一争”工作，以门责单位管理为抓手，通过周四大扫除、管理员上门宣传、悬挂宣传标语等途径，同时加强与新闻媒体合作，进一步加强市容环境的社会宣传工作，提高市民的参与率、知晓率，人人动手，人人参与，实现市容环境共建共享。（二）深化网格管理工作。通过网格名片发放、信息化、数据化管理等方式，深化网格化管理工作机制，进一步发挥网格管理快速、精细、准确的发现机制，不断提升市容管理效能。（三）全面推进实事项目长效管理工作。在完成实事项目基础上，认真排摸垃圾箱房、倒粪站

除臭装置管理工作中的薄弱点、难点以及市民对垃圾箱房管理投诉的热点区域，集中精力、加大协调和检查力度，配合迎奥运百日综合整治活动，促进实事工程后续的长效管理工作。（四）完善热线服务机制。在上半年发放网格管理员名片的基础上，结合夏令热线的开通，继续探索完善热线服务机制，做好热线服务保障机制，以更好更快地为民办实事、解难事。五是深入社区主动听取意见建议。局领导班子带队走访全区73个社区居委，广泛听取社区居委对市容管理意见建议，共梳理出各项意见建议30余条，各项工作的落实正在有序推进中。

三、提升环卫作业效能，进一步增强市容保障力

垃圾分类推广方案范文第3篇

 

根据《**省人民政府办公厅关于印发广西2019年春季大气污染综合治理攻坚行动方案的通知》（文号）文件精神，我县高度重视大气污染综合治理工作，及时召开专题会议，对大气污染综合治理工作进行研究和部署，各项工作开展有序不紊。现将工作情况总结如下：

一、取得成效

第一季度，我县环境空气质量优良天数比率为94%（有效监测89天，轻度污染5天），相对于去年同期优良天数比率91%（有效监测88天，轻度污染6天，中度污染1天，重度污染1天）有所增加；PM10日均浓度为54.9微克每立方米，同比下降20.1%；PM2.5日均浓度为36.2微克每立方米，同比下降23.6%。第一季度空气质量总体环境质量优于去年同期。

二、综合施策、合力攻坚

重点开展烟花爆竹禁燃限放、秸秆禁烧和综合利用、城市扬尘综合治理、柴油车污染治理、工业企业大气污染综合治理、污染天气应急联动等 6 个专项行动。我们主要采取以下做法：

（一）加强组织领导。制定****县全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施方案，成立以党政主要领导为组长的染防治攻坚工作领导小组，分解细化工作任务，明确各部门责任，将大气污染综合治理攻坚行动列入年度工作计划重要内容，增强各部门责任感和使命感，切实开展大气污染综合治理攻坚工作。

（二）狠抓禁放工作。制定出台《****县禁止燃放烟花爆竹管理暂行办法》、《****县禁止燃放烟花爆竹宣传管理工作实施方案》和《****县2019年烟花爆竹领域“打非、治违”专项整治行动方案》，并召开相关专题会议部署安排，禁燃限放工作稳步推进。一是深入宣传，浓厚氛围。春节和清明期间，分别在坡月村、县城文化广场举办大型现场宣传活动各1天，通过移动、联通、电信等平台向全县范围内的通讯用户发送禁放短信15万条；出动15辆邮政业务车辆在城区进行10天巡回广播宣传；在汽车站、学校、小区等禁放区域悬挂30幅禁燃标语；发放禁燃烟花爆竹倡议书及宣传折页各1万份，张贴通告400余份，设置公示牌200块；在********等媒体播放宣传标语、相关新闻、通告近100条（次）；在人流量较多的LED屏幕循环滚动播放禁燃限放办法及通告，营造全民知晓、全民参与禁燃禁放禁售的浓厚氛围，还设立了烟花爆竹非法储存、经营、运输、燃放等违法行为有奖举报电话，对举报查实的人员进行奖励，强化了烟花爆竹监管力度。二是巡逻防控，强力打击。县环境保护局、公安局等部门组成专门联合巡逻队伍，在春节和清明期间对辖区内重点区域进行不间断巡逻防控，共出动218人次，检查66家零售店和1家批发企业，依法收缴烟花爆竹80余件，下发整改指令7份，办理5起违法燃放烟花爆竹案件，行政处罚5人，共计罚款600元。今年春季燃放烟花炮竹行为明显减少，禁燃限放工作得到民众一致好评。

（三）推广秸秆综合利用。积极开展禁止燃烧秸秆和秸秆综合利用宣传工作，并不定时进行巡逻督查。目前制止并教育露天焚烧秸秆行为40余人次；进行秸秆综合利用技术推广，通过制作饲料、秸秆栽培草腐类食用菌、秸秆还田等方式减少秸秆燃烧。

（四）抓实扬尘治理。一是重点开展建筑工地基础、主体、装修等施工阶段的监管督查，并要求各项目积极参加区、市级安全文明工地创建活动，对于施工现场管理混乱、扬尘污染严重、未达到扬尘控制标准的，严格根据相关法律法规进行处罚。第一季度城区建筑施工现场扬尘治理方案编制率达到100%；四周设置连续围挡率达到99%；建筑外脚手架挂设密目式安全网率达到95%；施工现场主要出入口车辆冲洗设施设置率达到75%；施工现场易产生扬尘的建筑材料入库入池率达到90%；施工现场主要道路硬化率达到90%。二是加强重点区域管控力度，按照定人、定车、定路线、定标准的四定原则实行全覆盖、全天候循环保洁、洒水抑尘，确保县城区中心道路清洁湿润无积尘，确保附近街道环境卫生。目前，我县城市主要车行道机扫率已经达到90%以上，每天出动环卫工人约230-240余人、清扫车和洒水车各3台，对城区主要街道来回冲洗4次，人休息车不休息，实现了无扬尘、无污染。三是加强对餐饮单位油烟督查。组织市政局、住建局、交警大队、综合执法局、工商局、环保局开展联合整治，对各餐饮单位的油烟净化设施安装使用情况进行督查，确保碳烤炉具全部室内作业，设置独立烟道，高空排放，减少油烟污染，杜绝马路市场、流动摊点的出现。现城区主要街道、大排档、烧烤摊点经营有序、合规经营。

（五）推进柴油车污染治理。一是加快新能源公共汽车的推广使用工作，进一步节能减排，净化空气，优美化环境。自治县汽车总站引进16台新能源公交车，目前运行良好，既方便市民出行，又大大减少城市公交车尾气排放。二是开展柴油车污染治理专项联合执法行动，对超标排放等违法车辆，一律依法从严处罚，通过采取有奖举报、随机抽查和重点检查等手段，严厉打击违法销售车用油品的行为。

（六）开展工业企业大气污染综合治理。根据本辖区“散乱污”企业清单，进一步完善认定标准和明确整改要求，分类推进“散乱污”企业整治，目前完成“散乱污”企业整治1家，自动关停13家；加密对建材、水泥、砖瓦、碳酸钙等企业的物料（废渣） 储存、装卸、破碎、输送等环节的巡查，目前共监察13家次，严格执行按日连续处罚、限产停产等措施，依法从严处罚环境违法行为。

（七）强化空气质量监测。我县紧盯环境中心站预报预警信息，每日关注环境空气监测自动站点数据变化，根据气象信息，联防联控，提前采取行动和措施，确保污染过程减峰削峰。污染天气过程期间，重点查处露天焚烧垃圾秸秆、露天烧烤、重型柴油车超标排放、工地扬尘、工业企业偷排漏排、随意“炼山”等违法行为。

四、存在问题和下一步打算

大气污染防治是一场持久战，虽然近期我县环境污染防治工作取得了一定成效，但百日攻坚站专项行动开展以来仍突显出一些问题：一是城内和周边都有在建大工地，特别是民安大道二期和寿乡大道延长线，由于施工过程中无法封闭道路，过往车辆较多，无法设置有车辆冲洗设施，虽然工地保持洒水，但进入县城的车辆将湿泥水带入城市道路，扬尘治理难度大；二是群众思想观念保守，对大气污染认识不足，环保观念不强，焚烧垃圾、婚丧嫁娶燃放鞭炮的现象时有发生。

下一步，我县将继续增强使命感、责任感、紧迫感，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的强烈意识，紧盯目标，抓住关键，克难攻坚，标本兼治，切实改善环境空气质量，坚决打赢大气污染防治攻坚战。

（一）强化监管，健全机制。建立完善部门、区域间联防联控机制，加强环保、住建、城管、市政、商务、公安、交通、农业、安监等部门间协作配合，同时加强城乡之间协调联动，防止城乡结合部出现监管死角。将大气污染防治工作开展情况纳入领导干部综合考核评价和政府绩效考核内容，严格实行“一票否决”，确保大气污染防治工作取得明显突破。

（二）继续加强扬尘污染治理监管力度。严把建筑工地审批关，对未落实湿法的工地一律督促整改。严格落实裸露地面绿化、硬化和覆盖等防尘措施。强化建筑、拆迁、市政工程等施工工地扬尘环境监管，每天对重点工程、重点项目进行巡查，督促落实“六必须、六不准”扬尘控制措施。加强城区道路清扫，强化保洁措施、固定作业时间，努力减少道路扬尘污染。将寿乡大道延长线作为重点监管单位，并进行整改，在新路与旧路之间设立洗轮槽，并派专人监督管理。

（三）继续严控秸秆焚烧现象。切实落实属地管理责任，进一步健全县、乡、村三级秸秆禁烧责任体系，层层签订责任书，将任务和责任落实到具体部门、具体人员。加大对重点区域、重点路段、重点时段的巡查力度，及时发现并坚决制止焚烧行为。

垃圾分类推广方案范文第4篇

对于会议营销的操作模式，在营销领域可谓是今年探讨的焦点，有高唱赞歌的，也有一脸不屑的，有盲目跟风的，也有精耕细作的，其实会议营销的精髓在于将渠道扁平，构建了以产品上升到“硬件产品＋软件服务”的营销理念，是一种创新的营销手段而不是行业都适合的营销模式，可以学习借鉴但不能囫囵吞枣，看成百病皆治的“灵丹妙药”，一定要结合自己的行业、产品、消费群体来借鉴使用，否则会将创新变成败笔。结合多年的营销经历来看，会议营销的某些思想与环节是工业品营销所应该学习。

1、 注入会议营销的核心理念――服务营销

工业品所面对的客户群体多为国家的政府机关、事业单位及大中小型企业公司等等，产品价值较高、采购周期长、产品使用周期长，客户不仅需要提供过硬的硬件产品，更需要提供长期的技术服务。随着国家招投标程序的透明化，过去依靠“灰色营销”过日的客户将越来越看重产品的营销附加值－服务，因为更多的采购决策者、关键人不想因为产品的某个环节而耽误了自己的锦绣前程。

在工业品的营销经历中，同很多政府机构、事业单位领导打交道，反映出最多的是采购产品时要看品牌、看服务、其次才是价位，好的品牌对于机关是一个形象亮点，好的服务，对于领导是一个业绩亮点，这就更需要在工业品营销过程中转变以商务公关为主的营销理念，注重在产品质量基础上的提升服务营销的品牌附加值。

在保健品经历过概念大战、价格大战之后，而步入诚信的危机，会议营销将服务营销的理念贯穿至营销的整个过程，从消费者的拜访、消费者的邀请、消费者的回访，始终贯穿的是在卖“健康服务”而不是“健康产品”，不是一时的卖货销货，而是永久的健康关心，每个会议营销人员在完成销售环节中渗透的服务意识，无形之中为产品的销售加重了筹码。在面临同质化的产品竞争、泛滥的传播信息，消费者不仅需要产品的功能利益，更注重对产品的一种体验与情感沟通。在山东隆力奇服务营销的实施中，更使我感觉到客户这种需求度的明显，电话打过去，消费者非常的高兴，不仅同你聊产品，而且会给你提供好的建议，询问产品的促销信息，因为你让他感觉到了他购买产品的附加值所在――你在关心他。我想，中脉、珍奥核酸营销的成功，关键在于这种服务营销理念注入到营销的战术中，只有想到了才会去做，没想根本不会指导实施你的行动。

同样，在工业品的营销中，更多的品牌企业也从以产品为中心的销售转化为以客户中心的营销，但是靠关系赢市场的“短视症”更占多数。一个品牌，给予消费者的是一种承诺、一种体验、一种信任，对于价值高、功能强、高科技、周期长的工业品更是如此，只有真正的从为客户提品到提供“硬件产品＋软件服务”的经营理念，多为客户提供及时全面的技术支持，再去指导自己营销战术，才能长期赢得客户、赢得市场，基业常青！

2、 学习会议营销的运作核心――工作做细

实际很多仪器仪表、工业设备、重型机械的企业在很早就使用会议营销的模式来进行工业品推广，如新品的巡回展出、技术研讨、客户联谊等会议活动，但多数此类会议的操作仍停留在粗放化上，工作做得不细不扎实，导致这种会议活动未得到应有得投入回报，品牌影响不大，订单稀松了了。从对会议营销的了解到会议营销的实践，感觉到了细节在会议营销中的魅力与关键所在。

会议营销对于门外人来看，无非就是邀请消费者过来，洗洗脑，卖产品，开场会议那么简单，其实在会议营销的环节运作过程中，给予行业外人士看到的只是表面的“舞台表演”，其运作的核心关键在于“地下工作”，并将工作做到了细致入微，才能保证一次、多次会议的成功举办，并赢得不错的销售业绩。正如现在流行的“细节决定成败”一样，从粗放营销到精细营销的转变，就在于细节的成功积累。

拜访的有效性：

对于会议营销模式的操作，客户的拜访至关重要，从情感的沟通到系统信息的收集，整个流程非常规范与细致，某会议营销人员的拜访讲义达二十多页，细化到每月几次电话沟通，月几次登门拜访，每次讲什么，从客户的个人信息，年龄、职业、健康状况及喜好……，家庭有什么成员，家庭儿女的工作情况，来全面衡量客户的购买需求状况，才能保证会议中销售的达成。

在工业品的客户拜访中，对于订单影响的环节因素更多，基层使用人员、中层采购人员、上层决策人员，只有做到有效的拜访，信息的有效收集，才能为针对客户制定技术方案与商务策略，才能更好的保证整个项目签单的顺利，而目前工业品营销的沟通拜访多数还未形成会议营销拜访的细化程度，多为粗放式的简单拜访，营销人员的随意性与惰性在一定程度上影响了拜访的有效性。

邀请的广泛性：

对于每次会议的召开，保健品会议营销将会对所有的营销人员进行详细分工，每人负责那个区域，邀请多少数量，并制定相应的激励措施，同时公司整体把握过程的时时监控，从邀请函的发放、客户的回应到客户的最终落实与意向性，整体流程非常细化与严谨。

工业品目前的会议邀请，多为广撒网不收网，对于会议的召开广撒英雄贴，但对于整个客户邀请的细化工作职责不清晰，营销人员对于此类推广没有上升到明确的销售概念，造成多数会议的冷场与效果不佳，会议营销的相关流程细节对于工业品会议的邀请值得借鉴。

会议的针对性：

保健品会议的召开，整体有一定的数量邀请，小型的50－60人，大型的100－200人，整体会为会场的销售营造很好的人气氛围，但对于每个营销人员负责邀请的客户要自己重点关照，从客户的入场到会场活动、会后沟通等环节，切实抓住有销售需求的潜在客户重点引导，保证会场签单成功。

工业品营销类会议推广，由于营销人员比较少，容易造成对部分客户的冷落，来了看看就走，使整体会议氛围不好，并且对于有意向的客户容易造成负面影响。会议召开要展示产品、提升品牌，更要达成一定意向的销售订单。根据会议邀请信息的反馈，重点做好意向客户的服务，同时兼顾其它用户，做好人员的职责分工，确保会议的成功。

跟踪的连续性：

对于会场成交的客户与意向客户，会议营销人员的跟踪拜访，在一定程度上更是对消费者品牌忠诚度有了巩固与提升，同时对于意向客户进行强化引导，最终实现销售。

工业品营销目前对于此类会议模式的操作，缺少对会议中客户资料的有效整理与跟踪，没有将资源进行优化利用，对于签单的客户容易热情度下降，导致客户忠诚度降低，对于参与客户没有实行跟进的强化影响，造成意向的流失。应根据会议参与人员的资料反馈，采取采取相应的电话、直邮、直接拜访等手段进行跟进，使会议优势得以延伸。

3、 建立会议营销的基础支撑――客户资料

面对产品严重的同质化和激烈的市场竞争格局，企业以产品为核心的销售理念逐步转化为以客户为中心的营销理念，无论何种产品与模式，最末端的通路是消费者，只有赢得消费者，才能赢得消费者需求的市场，客户将成为企业最宝贵的资源，成为新营销环境中竞争的焦点，CRM成为众多企业追求的重点。

CRM的核心在于客户资源的有效管理用，完成企业市场与利润的有效提升，其基础支撑在于客户资料的有效收集与管理。会议营销有效执行的前提是通过各种渠道来收集客户资料（老龄委、街道办、专卖店、客户介绍……），并建立完善的客户数据库，通过电话沟通与直接拜访，将客户资料进行有效分级分类，并对营销人员划区管理，职责落实到每一个人，根据拜访与销售进行客户资料的及时更新，并制定了严格的制度与规范，激励与督促营销人员，保证与客户的时时情感沟通，促进销售的最大化实现。

目前各工业品的多数企业对客户管理仍停留在粗放式的管理，公司在某一区域有多少个使用用户，有多少个准客户，有多少个潜在客户，公司没有详细的客户资料库，更谈不上有效的统一管理，还是以区域经理的英雄主义为主，公司往往因为员的离职而造成客户宝贵资源的最大流失。

对于工业品的客户来讲，产品的价值较高、使用周期较长更希望得到企业的关注与尊重，通过客户资料数据库的建立，可以对区域的客户进行有效分类，行业分类、产品分类，使用分类等等，从客户资料库的统计来整体掌控企业产品的优势与劣势，以制定更为准确有效的市场推广策略。针对客户资料，公司制定整体的推广策略，针对区域落实到每个人，确定工作内容，相信对于订单信息的拦截与促成将有很大的提升。

垃圾分类推广方案范文第5篇

Abstract： The deep excavation construction of soft foundation cushion cap is common in the engineering construction of south China， so the deep excavation construction scheme of oft foundation cushion cap is particularly important， especially in the complex environmental conditions like roads on the river， the requirements for foundation protection safety are higher. Combined with the engineering example， and aimed at the deep excavation construction of the cushion cap under complicated conditions， this paper uses the interpolation of H-beam for uniaxial cement mixing pile surround the foundation to achieve the effect of guaranteeing construction quality and saving construction cost.

关键词：深基坑；单轴水泥搅拌桩；位移监测

Key words： deep excavation；uniaxial cement mixing pile；displacement monitoring

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）12-0091-04

0 引言

在浙江沿海地区，软土地基是非常常见的，由于其具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、承载力低等特点，给深基坑施工质量控制带来了诸多的困扰，同时对较深基坑的材料投入成本加大，有必要对特殊较深深基坑施工工艺的策略进行研究。文章主要结合特殊较深基坑实例对施工工艺进行研究，为类似深基坑施工的质量控制及成本控制提供借鉴。

1 工程概况

温州市域铁路温州特大桥DK8+409.5～DK8+729.5段（60+2×100+60）连续梁三个“T”构，即65#、66#、67#墩，连续梁采用挂篮施工，温州特大桥66#墩承台结构尺寸为15.8*11.6*4m。桩基按柱桩设计，嵌岩深度2.64m。桩长为76.3m，桩径2m，根数分别12根，墩身为圆形桥墩，桥墩直径为5.5m。

1.1 墩位地形地貌

66#墩左侧小里程承台角位于六虹桥路路基边坡上、距离下斜桥台后侧墙仅3.5m，实测地面标高5.920m，承台底设计标高为-5.015m，垫层厚度0.5m，边坡处开挖深度11.44m。其余承台角均侵入阳桐河，阳桐河面沿线路方向宽91.6m，主航道水深4.78～5.4m，通航水位为2.92m。66号墩承台左侧大里程侵入河道3.43m、右侧小里程侵入河道约7.9m、右侧大里程侵入河道约14.01m。侵入河道部分首先进行了筑岛围堰施工，筑岛围堰顶标高为3.855m（实测水位2.855+1m），承台底设计标高为-5.015m，垫层厚度0.5m，自围堰顶开挖深度为9.37m，66号墩平面位置图如图1所示。

1.2 地质条件

根据勘查地质资料揭示，66号墩处自钻探孔口标高3.8m开始，向下0～10m范围为Q42m-1淤泥，流塑，w=71.17%，IL=1.39，c=7.87kPa，Φ=4.19°，St=2.22，Es1-2=1.36MPa，a1-2=1.99，基本承载力σ0=45kPa。

10～30m范围为Q42m-2淤泥，流塑，w=62.4%，IL=1.25，c=8.34kPa，Φ=4.94°，Es1-2=1.57MPa，a1-2=1.71，基本承载力σ0=55kPa。Q42m淤泥具有易触变性、高压缩性、强度低、物理力学性质差等特点。

2 66号墩承台深基坑施工方案优化

66号墩承台深基坑施工采用先围堰、后钻孔、再基坑的施工顺序。围堰采用钢管桩围护+围堰内部填筑钻孔作业平台的施工方案；钻孔采用回旋钻+冲击钻联合钻孔方案；基坑防护按照通常施工采用施打拉森钢板桩防护，分层开挖、支护、及时浇筑垫层混凝土，施做主体结构。由于66号墩边坡处开挖深度11.44m，围堰顶开挖深度为9.37m，根据土层参数计算采用SP-IV拉森钢板桩长度为40m，嵌固深度为29.83m。由于66墩承台一侧距离六虹桥路仅3.5m，需要增加永久性型钢支护，施工投入达120万左右。钢板桩过长一方面加大了现场施工难度，另一方面增加了施工成本投入，决定对施工方案进行优化如下：

66号墩靠近六虹桥路区域采用单轴水泥搅拌桩（？I600@450，桩长14m）+内侧插型钢（密插，长24m）+3道钢管支撑支护，其余区域采用单轴水泥搅拌桩（？I600@450，桩长14m）+内侧插型钢（插二跳一，长24m）

+3道钢管支撑支护；被动区位置采用单轴水泥搅拌桩（？I600@500）加固，桩长分别为4.5m。靠近六虹桥路一侧单轴水泥搅拌桩，既起到了永久性支护作用又对整个基坑起到了帷幕止水的作用，施工投入估算80万，减少了施工投入。基坑第一道围檩采用3I40b双拼工字钢，第二、三道围檩采用3I50b双拼工字钢；钢管支撑共分为？I426*12mm、？I762*10mm两种型号，66号墩基坑围护结构平面布置图如图2所示；结构立面布置图如图3所示。

3 66号墩深基坑施工工艺

66号墩深基坑施工工艺框图如图4所示。

3.1 单轴水泥搅拌桩施工

66号墩深基坑开挖围护前，基坑周边及被动区采用单轴水泥搅拌桩（？I600@500）加固，基坑周边桩顶标高高出筑岛面标高0.4m，被动区桩顶标高为基坑垫层底标高。

水泥搅拌桩：采用42.5MPa普通硅酸盐水泥，水泥用量为15%（空搅减半），水灰比0.5，掺加3%的石膏。施工时应保证桩身均匀性和连续性。相邻桩间歇不得超过24小时，喷浆搅拌时钻头提升（或下沉）速度不大于0.8m/min，桩位偏差不大于50mm，垂直度偏差不大于1%。二上二下共四次搅拌，浆液分两次喷射。施工时应采用开槽施工，若在提升喷浆过程中遇特殊情况造成断浆，应重新成桩。若局部区域杂填土中碎石、碎砖等建筑垃圾较多，应用素土换填后再施工。土方开挖需待水泥搅拌桩成桩28天后进行。在搅拌桩成桩28天后取芯做单轴抗压强度试验，取芯数量为10组（坑边及坑底各取10组，桩身每2～3m一个试样），要求试验的桩身水泥土单轴抗压强度不小于0.8MPa。水泥搅拌桩施工工艺框图如图5所示。

3.2 插入型钢

单轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。

根据高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据钢板桩与H型钢顶标高的高度差，控制H型钢标高。

①型钢宜在旋喷桩施工结束后插入，插入前应检查其平整度和接头焊缝质量。焊缝等级为二级，相邻型钢间焊缝错缝间距应大于1.5m。型钢的插入必须采用牢固的定位导向架，在插入过程中应采取措施保证型钢的垂直度。型钢插入到位后应用悬挂构件控制型钢标高，并与已插好的型钢牢固连接。型钢宜靠自重插入，当型钢插入有困难时可采用辅助措施下沉。严禁采用多次重复起吊型钢并松钩下落的插入方法。

②拟拔出回收的型钢，插入前应先在干燥条件下除锈，再在其表面涂刷减摩材料。型钢拔出前旋喷桩墙与主体结构地下室外墙之间的空隙必须回填密实。在拆除支撑和腰梁时应将残留在型钢表面的腰梁限位或支撑抗剪构件、电焊疤等清除干净。型钢起拔宜采用专用液压起拔器。

③型钢拔出后，拌制水灰比为1.0的水泥浆液，使其自流并加注黄砂充填H型钢拔出后的空隙，减少对周边环境的影响。

3.3 基坑开挖、内支撑施工

待单轴水泥搅拌桩及H型钢插打施工完成后，进行承台基坑开挖。

温州特大桥66#主墩基坑平面尺寸为17.8*13.6m，开挖深度为9.37m（含筑封底C30砼0.5m）。根据基坑支护设计方案，基坑开挖按内支撑施作顺序划分为4层开挖，各层土方开挖顺序见图6基坑开挖示意图，内支撑设置见图7基坑内支撑示意图。

基坑采用干挖法施工，用小型挖机在坑内配合坑外长臂挖机进行开挖，自卸汽车运输土方，采用C30封底混凝土灌注。

第一层土方开挖：采用挖掘机进行开挖，开挖到第一道支撑底，然后施作第一道内支撑、围檩。

第二层土方开挖：采用挖掘机配合长臂挖机进行开挖，开挖到第二道支撑撑底，然后施作第二道内支撑、围檩。挖机挖土死角部分配合人工修土。

依次类推，第三层、第四层均分段开挖，挖好一段，支撑一段。严格遵循上一道支撑按要求施作完成后再开挖下一层土方的原则。第三层、第四层土方开挖均采用长臂挖机机进行挖掘，挖土死角部分采用人工配合0.25m3小挖掘机挖土。

3.4 支撑拆除

基坑第二、三道支撑在承台施工前后要进行拆撑、换撑过程，基坑底C30封底混凝土（14@250双层双向配筋）强度达到要求后，拆除承台内第三道钢支撑并及时进行承台施工。施工承台后回填土方，向上施工设置换撑梁；待换撑梁砼强度达到设计强度的80%后，拆除第二道支撑并向上施工， 随着主体结构砼的逐层施工，以相应的时序拆除相应的内支撑，完成结构的体系转换。

在钢支撑拆卸前先在各钢管两段处架设一托架，起固定钢管作用，用25吨汽车吊将钢管吊到地上。钢管与钢围檩（预埋件）的固定端，用氧焊法，将焊接处割断而卸掉。

3.5 拔桩

基坑回填后，要拔除钢板桩及型钢，以便重复使用，拔除钢板桩、型钢前，应先将围堰内的支撑及其他设施从上到下陆续拆除，并陆续填土内外压平衡，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用注浆、灌砂措施。

先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复可将桩。

66号墩靠近六虹桥路较近，考虑路基及边坡稳定性，钢板桩及型钢均采用跳拔的方式拔出，即拔一跳一，拔出的钢板桩及型钢及时对桩孔进行注浆回填。

4 基坑位移监测

4.1 测点技术要求

①基坑工程监测点的布置应最大程度地反映监测对象的实际状态及其变化趋势，并应满足监控要求。

②基坑工程监测点的布置应不妨碍监测对象的正常工作，并尽量减少对施工作业的不利影响。

③监测标志应稳固、明显、结构合理，监测点的位置应避开障碍物，便于观测。

④在监测对象内力和变形变化大的代表性部位及周边重点监护部位，监测点应适当加密。

⑤应加强对监测点的保护，必要时应设置监侧点的保护装置或保护设施。

4.2 监控量测点位布置

由于地质情况较差，基坑基底位于淤泥层中，因此应对基顶水平及竖向位移、钢板桩水平位移和基底隆起进行监控量测。

根据本标段现场地质情况，对基坑监测布置点布置如下：

①承台围护钢板桩顶水平及竖向位移监测点：围堰四角及每边跨中各一个点；

②钢板桩竖向变形监测点：布置于第二道支撑每边跨中围囹上；

③基底隆起监测点：布置在基坑每边跨中及承台中心。

具体布置位置如图8所示。

4.3 监测方法及仪器

4.3.1 基坑内外情况观察

观察方法采用巡视法，观察内容包括基坑周围地面裂缝、塌陷、地面超载及基坑隆起、渗水情况，基坑开挖的地质及其变化情况和支护结构状态等。参照上述内容根据基坑工程的开挖进度情况，随开挖随进行观察。要求观察人员做到以下两点：①首先熟悉每天的监测情况，根据每天监测的数据，做到心中有数和有目的地进行观察，并做好每天的观察日志。②熟悉和了解基坑开挖的进程和工况，出现异常情况立即报告。

4.3.2 水平位移观测

利用高精度全站仪，采用极坐标法进行施测。利用起算点坐标和实测的边长夹角，算出每个待测点的绝对坐标进而求出每个点的变化矢量。

4.3.3 竖向位移观测

观测时在远离基坑的地段选定基准点，用于每次观测时的高程起算点，采用精密水准仪，按国家二等水准测量要求进行施测，求出每次各点的高程，其差值就是立柱的沉降变化量。

4.4 监测精度要求及报警值

①水平位移监测精度要求（mm）（表2）。

②沉降监测精度（mm）（表3）。

③根据基坑等级、周边环境及施工方法等实际工程状况，确定相应监测项目，及相应监测项目的控制值、预警值及变化速率等。各个监测项目的警戒值设置如表4。

4.5 监测频率

①在土建施工尚未开始时，进场布设监测点，并测定稳定初始值（不少于两次）；②一般情况下，基坑开挖过程中，监测频率为两天一次；③完成基坑开挖且变形稳定时，监测频率可适当放宽为一周两次；④当监测值超过有关标准、有危险事故征兆、自然灾害或场地条件变化较大等异常情况出现时，应加密观测，监测频率视实际情况及工程需要再行制定；⑤施工过程中，我方与现场监理、第三方检测单位保持联系，如工程施工需要，及时监测。

5 方案效果与结论

①本工程充分考虑施工现场的条件及施工成本，采用“型钢+水泥搅拌桩止水复合支护”，基坑施工过程中一切较正常，对周围建筑物影响不大，施工成本节约近40万，实践证明该方法施工方便可行。②该支护结构长期摊销成本较低，而且施工质量好，是一种值得推广的支护方法。③在深基坑施工过程中，只有对基坑支护结构、基坑周围的土体进行综合、系统的监测，才能对工程情况有全面的了解。确保工程顺利进行。④基坑支护方案的选择，应根据基坑周边环境、土层结构、工程地质、水文情况、基坑形状、开挖深度、施工拟采用的挖方、排水方法、施工作业设备条件、安全等级和工期要求以及技术经济效果等因素加以综合全面地考虑而定。

参考文献：

[1]DB33/T1096-2014，建筑基坑工程技术规程[S].

[2]JGJ120-2012，建筑基坑支护技术规范[S].

[3]GB50911-2013，城市轨道交通工程监测技术规范[S].